CN115559808A - 一种防水性好的汽车电子水泵 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车电子水泵技术领域，特别涉及一种防水性好的汽车电子水泵，包括底座、与底座可拆卸连接的上端盖，底座内设有安装腔，上端盖朝向底座的端面延伸有环形支撑壁，环形支撑壁位于安装腔内，环形支撑壁内设有定子组件、隔水套及电机转子，定子组件套设在隔水套外，电机转子位于隔水套内，环形支撑壁的敞口端盖设有密封盖，密封盖与隔水套配合形成供定子组件安装的密封腔，本发明的有益效果为：提高了水泵的防水性能，提高产品的散热性能，降低报废率，延长产品使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子水泵技术领域，具体涉及一种防水性好的汽车电子水泵。
背景技术
汽车电子水泵，很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵转子浸没在冷却液中，由于转子叠片的材料大部分选用硅钢片，直接暴露在冷却液中极易生锈。
市面上出现了一些将转子与叶轮分割开来的汽车电子水泵，通过设置隔离套，隔离套中间具有用于容纳转子的空腔，空腔内部底面中心具有固定泵轴的凸台，泵轴一端插入凸台中，并且不能转动和轴向窜动，泵轴另一端插入位于泵头内的轴头支架中的衬套中间，使转子与叶轮分割在不同的空间，有效的防止水泵存在介质泄漏的问题，但是存在结构复杂，安装不方便的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种防水性好的汽车电子水泵，结构简单且方便装配。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：包括底座、与底座可拆卸连接的上端盖，所述底座内设有安装腔，所述上端盖朝向底座的端面延伸有环形支撑壁，所述环形支撑壁位于安装腔内，所述环形支撑壁内设有定子组件、隔水套及电机转子，所述定子组件套设在隔水套外，所述电机转子位于隔水套内，所述环形支撑壁的敞口端盖设有密封盖，密封盖与隔水套配合形成供定子组件安装的密封腔。
具有上述特征的本发明：将定子组件、转子组件及隔水套一体组装成型，便于装配、提高生产效率，通过在环形支撑壁上设置密封盖，与隔水套配合形成密封腔，提高了水泵的防水性能，由于传统的一体包塑成型，过高的温度会造成零部件损坏，而该结构可以避免此种情况的发生，提高产品的散热性能，降低报废率，延长产品使用寿命。
本发明进一步的设置是：所述隔水套包括底盘、与底座同轴设置的锥形圆管，所述锥形圆管的管身上以相同间隔分布有若干分隔条，所述分隔条与定子铁芯适配，所述锥形圆管内设有与电机转子适配的进水腔，所述锥形圆管的上端面设有环形凹槽，所述密封盖上设有与环形凹槽配合的环形凸台，所述环形凹槽的槽壁内嵌置有与环形凸台过盈配合的密封圈，所述隔水套的上端面设有供电机转子的转轴固定的安装通道，所述安装通道与进水腔连通。
具有上述特征的本发明：在隔水套上设置锥形圆管，可同时满足定子组件、转子组件的安装需求，简化安装结构与零部件数量；在锥形圆管的上端面设置环形凹槽，密封盖的环形凸台嵌置在环形凹槽内，提高锥形圆管与密封盖的连接密封性，进一步保证定子组件与安装腔的防水性。
本发明进一步的设置是：所述隔水套的底盘内嵌置有与环形支撑壁过盈配合的密封圈。
具有上述特征的本发明：通过设置密封圈，提高隔水套与环形支撑壁间的密封性。
本发明进一步的设置是：所述电机转子包括转轴、转子铁芯及叶轮支架，所述叶轮支架套设在转轴外、位于转子铁芯内，所述叶轮支架包括位于隔水套内的支架、位于隔水套外的叶轮，所述下端盖上设有供叶轮放置的叶轮安装口。
具有上述特征的本发明：将叶轮设置在隔水套外，转子组件位于隔水套内，二者位于不同的空间，有效防止水泵存在介质泄漏的问题。
本发明进一步的设置是：所述上端盖包括第一连接座及设置在第一连接座上的环形支撑壁，所述底座对应第一连接座设有可与第一连接座可拆卸连接的第二连接座，所述第一连接座任意一侧设有定位槽，所述第二连接座上设有与定位槽相互嵌合的定位柱。
具有上述特征的本发明：通过在第一连接座上设置定位槽，第二连接座上设置相应的定位柱，便于二者组装，提高组装的精密度。
本发明进一步的设置是：所述第一连接座与第二连接座配合的端面设有密封环槽，所述第一连接座上设有密封环槽，所述密封环槽内设有密封圈，所述密封圈与密封环槽过盈配合，且密封环槽的槽口与第二连接座端面相抵。
具有上述特征的本发明：密封环槽、密封圈且密封圈与密封环槽过盈配合，提高整体防水性能，保护内部元器件。
本发明进一步的设置是：所述第二连接座不与第一连接座连接的端面均匀分布有若干加强筋。
具有上述特征的本发明：通过设置第一加强筋，可提高底座强度，延缓形变，从而延长使用寿命。
本发明进一步的设置是：所述上端盖材料选用铝材。
具有上述特征的本发明：铝具有良好的散热性能，且兼具经济性，相比较传统的塑料材质的外壳具有良好的散热性能。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
附图说明
图1为本发明实施例的爆炸图。
图2为本发明实施例的剖视图。
图3为本发明实施例隔水套的剖视图。
图4为本发明实施例上端盖的结构示意图。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1-4所示的一种防水性好的汽车电子水泵，包括底座1、与底座1可拆卸连接的上端盖2，所述底座1内设有安装腔11，所述上端盖2朝向底座的端面延伸有环形支撑壁21，所述环形支撑壁21位于安装腔11内，所述环形支撑壁21内设有定子组件3、隔水套4及电机转子5，所述定子组件3套设在隔水套4外，所述电机转子5位于隔水套4内，所述环形支撑壁21的敞口端盖设有密封盖6，密封盖6与隔水套4配合形成供定子组件3安装的密封腔。
所述隔水套4包括底盘41、与底盘41同轴设置的锥形圆管42，所述锥形圆管42的管身上以相同间隔分布有若干分隔条43，所述分隔条43与定子铁芯适配，所述锥形圆管42内设有与电机转子5适配的进水腔421，所述锥形圆管42的上端面设有环形凹槽422，所述密封盖6上设有与环形凹槽422配合的环形凸台61，所述环形凹槽422的槽壁内嵌置有与环形凸台61过盈配合的密封圈7，所述隔水套4的上端面设有供电机转子5的转轴51固定的安装通道44，所述安装通道44与进水腔421连通，所述底盘41内嵌置有与环形支撑壁21过盈配合的密封圈7。
所述电机转子5包括转轴51、转子铁芯52及叶轮支架53，所述叶轮支架53套设在转轴51外、位于转子铁芯52内，所述叶轮支架53包括位于隔水套4内的支架531、位于隔水套4外的叶轮532，所述下端盖2上设有供叶轮532放置的叶轮安装口22。
所述上端盖2包括第一连接座23及设置在第一连接座23上的环形支撑壁21，所述底座1对应第一连接座23设有可与第一连接座可拆卸连接的第二连接座12，所述第一连接座23任意一侧设有定位槽24，所述第二连接座12上设有与定位槽24相互嵌合的定位柱13。
所述第一连接座23与第二连接座12配合的端面设有密封环槽231，所述密封环槽231内设有密封圈（图中未示出），所述密封圈与密封环槽231过盈配合，且密封环槽231的槽口与第二连接座12端面相抵，所述第二连接座12不与第一连接座23连接的端面均匀分布有若干加强筋121。
所述上端盖材料选用铝材。
Claims (8)
1.一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：包括底座、与底座可拆卸连接的上端盖，所述底座内设有安装腔，所述上端盖朝向底座的端面延伸有环形支撑壁，所述环形支撑壁位于安装腔内，所述环形支撑壁内设有定子组件、隔水套及电机转子，所述定子组件套设在隔水套外，所述电机转子位于隔水套内，所述环形支撑壁的敞口端盖设有密封盖，密封盖与隔水套配合形成供定子组件安装的密封腔。
2.根据权利要求1所述的一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：所述隔水套包括底盘、与底盘同轴设置的锥形圆管，所述锥形圆管的管身上以相同间隔分布有若干分隔条，所述分隔条与定子铁芯适配，所述锥形圆管内设有与电机转子适配的进水腔，所述锥形圆管的上端面设有环形凹槽，所述密封盖上设有与环形凹槽配合的环形凸台，所述环形凹槽的槽壁内嵌置有与环形凸台过盈配合的密封圈，所述隔水套的上端面设有供电机转子的转轴固定的安装通道，所述安装通道与进水腔连通。
3.根据权利要求1所述的一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：所述隔水套的底盘内嵌置有与环形支撑壁过盈配合的密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：所述电机转子包括转轴、转子铁芯及叶轮支架，所述叶轮支架套设在转轴外、位于转子铁芯内，所述叶轮支架包括位于隔水套内的支架、位于隔水套外的叶轮，所述下端盖上设有供叶轮放置的叶轮安装口。
5.根据权利要求1所述的一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：所述上端盖包括第一连接座及设置在第一连接座上的环形支撑壁，所述底座对应第一连接座设有可与第一连接座可拆卸连接的第二连接座，所述第一连接座任意一侧设有定位槽，所述第二连接座上设有与定位槽相互嵌合的定位柱。
6.根据权利要求5所述的一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：所述第一连接座与第二连接座配合的端面设有密封环槽，所述密封环槽内设有密封圈，所述密封圈与密封环槽过盈配合，且密封环槽的槽口与第二连接座端面相抵。
7.根据权利要求5所述的一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：所述第二连接座不与第一连接座连接的端面均匀分布有若干加强筋。
8.根据权利要求1所述的一种防水性好的汽车电子水泵，其特征在于：所述上端盖材料选用铝材。
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