CN115533845B - 一种飞机零部件加工生产用翻转装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种飞机零部件加工生产用翻转装置，涉及翻转装置技术领域，包括底座和安装架，所述底座的主体为矩形结构，且底座的左侧固定连接有导料架，导料架用于导动飞机零部件，解决了现有的翻转装置在对零部件进行翻转作业时，往往仅能实现于单向的翻转与复位操作，使得零部件需要多角度加工时很容易因无法进行充分的翻转调整而导致不方便后续进行机加工，进而存在着局限性的问题，通过启动安装在安装板外侧的电机E对齿轮进行转动驱动，并通过齿轮与固定连接在转盘外侧导齿的啮合传动来通过转盘带动着限位在夹板中的工件在平面内进行快速的转动处理，以达到适应于不同角度进行快速的对飞机零部件进行加工的目的。

Description

一种飞机零部件加工生产用翻转装置

技术领域

本发明涉及翻转装置技术领域，特别涉及一种飞机零部件加工生产用翻转装置。

背景技术

除了一些特殊结构的飞机外，大部分常规飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置、动力装置和操控系统构成，而其中有很多零部件需要进行机加工作业，而其在进行加工作业时就需要用到相应的翻转装置来对零部件进行翻转。

现有的翻转装置在实际应用过程中存在着以下缺陷：

1、现有的翻转装置在对零部件进行翻转作业时，往往仅能实现单向的翻转与复位操作，使得零部件需要多角度加工时很容易因无法进行充分的翻转调整而导致不方便后续进行机加工，进而存在着局限性；

2、现有的翻转装置在对零部件进行翻转作业时，往往需要人工手动调整零部件的位置后进行夹紧作业，但其在进行调整的过程中由于缺乏有效的定位牵引结构，使得其在进行装配时很容易因零部件较重而又缺乏有效的限位结构而导致跌落的问题出现。

有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种飞机零部件加工生产用翻转装置。

发明内容

本发明提供了一种飞机零部件加工生产用翻转装置，解决了现有的翻转装置在对零部件进行翻转作业时，往往仅能实现于单向的翻转与复位操作，使得零部件需要多角度加工时很容易因无法进行充分的翻转调整而导致不方便后续进行机加工，进而存在着局限性的问题。

本发明提供了一种飞机零部件加工生产用翻转装置的目的与功效，具体包括：底座和安装架，所述底座的主体为矩形结构，且底座的左侧固定连接有导料架，导料架用于导动飞机零部件，且底座的内部安装有滚轮A，并且底座的前端安装有电机A，电机A的后侧安装有传动轴，且电机A后侧所安装的传动轴穿过底座与滚轮A相连接，四处所述安装架的内部均开设有插槽，并且四处安装架的内侧固定连接有台座，台座的顶端面上设置有两处水平仪，且两处水平仪分别为横向及纵向设置。

进一步的，所述电机D的一侧通过电磁块A安装有弹簧杆A，且弹簧杆中远离电机D的一侧固定连接有限位块A，并且底座的内侧还固定连接有电磁块B，电磁块B中远离底座的一侧固定连接有弹簧杆B。

进一步的，所述滚轮A的外侧缠绕有防坠网，且底座的内侧固定连接有导轨，导轨的内部安装有电动推杆A，且导轨的内部滑动连接有支架，支架与电动推杆A相连接，电动推杆A用于调节支架在导轨内部的位置。

进一步的，所述弹簧杆B中远离电磁块B的一侧固定连接有限位块B，当电磁块A处于通电产生磁性状态下，弹簧杆B和弹簧杆A均处于受排斥远离电磁块A的状态，并且限位块A、B的内侧安装有安装架，安装架共设有四处。

进一步的，所述电机B的右侧安装有传动轴，且电机B右侧所安装的传动轴穿过侧板与支撑架相连接，并且支撑架的左侧还安装有电机C，支撑架的内侧安装有滚轮B。

进一步的，所述电机C用于驱动滚轮B转动，滚轮B的外侧缠绕有牵引绳，牵引绳中远离滚轮B的一侧固定连接有挂钩，挂钩用于牵引工件，且底座的前端及左侧均安装有电机D，电机D中靠近底座的一侧安装有传动轴。

进一步的，所述台座的左侧固定连接有安装板，安装板的顶端安装有电机E，电机E的底端安装有传动轴，且电机D底端所安装的传动轴上安装有齿轮，台座的内部转动连接有转盘，转盘的外周面上呈环形阵列固定连接有导齿，导齿与齿轮相啮合，且转盘的内壁上呈对向安装有两处电动推杆B，并且两处电动推杆B中远离转盘的一侧均安装有夹板。

进一步的，所述支架的左侧与防坠网相连接，且底座的顶端固定连接有侧板，侧板共设有两处，且两处侧板分别固定连接在底座顶端面的左右两侧位置，并且两处侧板的内侧安装有支撑架，侧板的左侧安装有电机B。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、通过支架对防坠网的拉扯来使得防坠网在底座的内部进行展开，有效的避免了因零部件掉落而产生损坏的问题出现；并且在当工件加工完成后，可以通过电动推杆B对夹板的复位使得工件向下落到防坠网之上进行放置，并同步的启动电机A与电动推杆A来同步的将防坠网进行收回，通过防坠网的收回来将防坠网之上的零部件移动到导料架之上进行快速的导料操作即可，进而达到更加实用的目的。

2、在当需要对零部件进行纵向的翻转作业时，可以通过对安装在位于左侧电机D中的电磁块A以及安装在底座内部右侧的电磁块B进行通电产生磁性，并同步的通过将弹簧杆A和弹簧杆B带动着限位块A、B向外侧弹出并插入到固定连接在台座外侧的安装架之中进行放置，并同步的启动电机D利用限位块A、B带动着安装架以及台座带动着限位在夹板内侧的工件进行快速的翻转操作，进而达到更加实用的目的。

3、在当工件随着台座的翻转进行翻转时，可以同步的启动安装在安装板外侧的电机E对齿轮进行转动驱动，并通过齿轮与固定连接在转盘外侧导齿的啮合传动来通过转盘带动着限位在夹板中的工件在平面内进行快速的转动处理，以达到适应于不同角度进行快速的对飞机零部件进行加工的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。

在附图中：

图1示出了根据本发明实施例翻转装置的部分结构剖切且拆分状态下的前侧视结构示意图；

图2示出了根据本发明实施例翻转装置的部分结构剖切且拆分状态下的俯侧视结构示意图；

图3示出了根据本发明实施例翻转装置的装配结构示意图；

图4示出了根据本发明实施例翻转装置的俯视结构示意图；

图5示出了根据本发明实施例翻转装置的台座至夹板展示结构示意图；

图6示出了根据本发明实施例翻转装置的底座至支架展示结构示意图；

图7示出了根据本发明实施例翻转装置的图2中A处放大结构示意图；

图8示出了根据本发明实施例翻转装置的图2中B处放大结构示意图。

附图标记列表

1、底座；2、导料架；3、滚轮A；4、电机A；5、防坠网；6、导轨；7、电动推杆A；8、支架；9、侧板；10、支撑架；11、电机B；12、电机C；13、滚轮B；14、牵引绳；15、挂钩；16、电机D；17、弹簧杆A；18、限位块；19、电磁块；20、弹簧杆B；21、台座；22、水平仪；23、安装架；24、安装板；25、电机E；26、齿轮；27、转盘；28、导齿；29、电动推杆B；30、夹板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

实施例：如附图1至附图8所示：

本发明提供一种飞机零部件加工生产用翻转装置，包括有：底座1和安装架23，底座1的主体为矩形结构，且底座1的左侧固定连接有导料架2，导料架2用于导动飞机零部件，且底座1的内部安装有滚轮A3，并且底座1的前端安装有电机A4，电机A4的后侧安装有传动轴，且电机A4后侧所安装的传动轴穿过底座1与滚轮A3相连接，四处安装架23的内部均开设有插槽，并且四处安装架23的内侧固定连接有台座21，台座21的顶端面上设置有两处水平仪22，且两处水平仪22分别为横向及纵向设置，台座21的左侧固定连接有安装板24，安装板24的顶端安装有电机E25，电机E25的底端安装有传动轴，且电机E25底端所安装的传动轴上安装有齿轮26，台座21的内部转动连接有转盘27，转盘27的外周面上呈环形阵列固定连接有导齿28，导齿28与齿轮26相啮合，且转盘27的内壁上呈对向安装有两处电动推杆B29，并且两处电动推杆B29中远离转盘27的一侧均安装有夹板30。

其中，滚轮A3的外侧缠绕有防坠网5，且底座1的内侧固定连接有导轨6，导轨6的内部安装有电动推杆A7，且导轨6的内部滑动连接有支架8，支架8与电动推杆A7相连接，电动推杆A7用于调节支架8在导轨6内部的位置，支架8的左侧与防坠网5相连接，且底座1的顶端固定连接有侧板9，侧板9共设有两处，且两处侧板9分别固定连接在底座1顶端面的左右两侧位置，并且两处侧板9的内侧安装有支撑架10，侧板9的左侧安装有电机B11，在当工件随着台座21的翻转进行翻转时，可以同步的启动安装在安装板24外侧的电机E25对齿轮26进行转动驱动，并通过齿轮26与固定连接在转盘27外侧导齿28的啮合传动来通过转盘27带动着限位在夹板30中的工件在平面内进行快速的转动处理，以达到适应于不同角度进行快速的对飞机零部件进行加工的目的。

其中，电机B11的右侧安装有传动轴，且电机B11右侧所安装的传动轴穿过侧板9与支撑架10相连接，并且支撑架10的左侧还安装有电机C12，支撑架10的内侧安装有滚轮B13，电机C12用于驱动滚轮B13转动，滚轮B13的外侧缠绕有牵引绳14，牵引绳14中远离滚轮B13的一侧固定连接有挂钩15，挂钩15用于牵引工件，且底座1的前端及左侧均安装有电机D16，电机D16中靠近底座1的一侧安装有传动轴，在当需要对零部件进行纵向的翻转作业时，可以通过对安装在位于左侧电机D16中的电磁块A19以及安装在底座1内部右侧的电磁块B19进行通电产生磁性，并同步的通过将弹簧杆A17和弹簧杆B20带动着限位块A18向外侧弹出并插入到固定连接在台座21外侧的安装架23之中进行放置，并同步的启动电机D16利用限位A块18带动着安装架23以及台座21带动着限位在夹板30内侧的工件进行快速的翻转操作，进而达到更加实用的目的。

其中，电机D16的一侧通过电磁块A19安装有弹簧杆A17，且弹簧杆A17中远离电机D16的一侧固定连接有限位块B18，并且底座1的内侧还固定连接有电磁块B19，电磁块B19中远离底座1的一侧固定连接有弹簧杆B20，弹簧杆B20中远离电磁块A19的一侧固定连接有限位块B18，当电磁块A19处于通电产生磁性状态下，弹簧杆B20和弹簧杆A17均处于受排斥远离电磁块A19的状态，并且限位块B18的内侧安装有安装架23，安装架23共设有四处，通过支架8对防坠网5的拉扯来使得防坠网5在底座1的内部进行展开，有效的避免了因零部件掉落而产生损坏的问题出现；并且在当工件加工完成后，可以通过电动推杆B29对夹板30的复位使得工件向下落到防坠网5之上进行放置，并同步的启动电机A4与电动推杆A7来同步的将防坠网5进行收回，通过防坠网5的收回来将防坠网5之上的零部件移动到导料架2之上进行快速的导料操作即可，进而达到更加实用的目的。

使用时：首先在当需要对飞机零部件加工时进行翻转时，可以同步的将需要进行翻转的零部件放置到转盘27的内侧位置，若在当零部件较重而需要进行位置调整时，可以通过启动安装在侧板9外侧的电机B11对支撑架10进行翻转；

而在当电机B11对支撑架10进行翻转时，直至使得支撑架10与底座1保持垂直状态即可，然后再同步的将需要进行装配的零件安装到挂钩15之上，并同步的启动安装在支撑架10外侧的电机C12对滚轮B13进行转动，直至在当通过牵引绳14的释放来利用挂钩15将零部件放置到转盘27的内部位置进行放置即可；

然后此时由于牵引绳14与挂钩15的牵引来使得工件在转盘27的内部保持悬空状态，然后再同步的通过人工手动将工件的位置调整完成后再启动安装在转盘27内侧的电动推杆B29来将夹板30向内侧进行推动，并通过夹板30的靠拢来将放置到转盘27内部的零部件进行快速的限位夹紧操作，进而达到更加实用的目的；

然后再通过将挂钩15从零部件上进行取下，并同步的启动安装在侧板9外侧的电机B11对支撑架10进行转动驱动，使得支撑架10进行复位，然后再同步的启动安装在底座1前端的电机A4对滚轮A3进行转动驱动，并同步的通过滚轮A3对防坠网5进行释放后，启动安装在导轨6中的电动推杆A7对支架8进行推动，并通过支架8对防坠网5的拉扯来使得防坠网5在底座1的内部进行展开，有效的避免了因零部件掉落而产生损坏的问题出现；并且在当工件加工完成后，可以通过电动推杆B29对夹板30的复位使得工件向下落到防坠网5之上进行放置；

并同步的启动电机A4与电动推杆A7来同步的将防坠网5进行收回，通过防坠网5的收回来将防坠网5之上的零部件移动到导料架2之上进行快速的导料操作即可，进而达到更加实用的目的；

而在当需要对零部件进行纵向的翻转作业时，可以通过对安装在位于左侧电机D16中的电磁块A19以及安装在底座1内部右侧的电磁块B19进行通电产生磁性，并同步的通过将弹簧杆A17和弹簧杆B20带动着限位块A18向外侧弹出并插入到固定连接在台座21外侧的安装架23之中进行放置，并同步的启动电机D16利用限位块A18带动着安装架23以及台座21带动着限位在夹板30内侧的工件进行快速的翻转操作，进而达到更加实用的目的；

并且在当需要对工件进行横向的翻转调整作业时，则可以同步的通过对位于前侧电机D16后侧所安装的电磁块A19以及安装在底座1内部后侧的电磁块A19进行通电产生磁性后将限位块B18插入到安装架23的内部对台座21进行支撑，并通过启动安装在底座1前端的电机D16对台座21进行翻转即可，进而达到更加实用的目的；

并且在当工件随着台座21的翻转进行翻转时，可以同步的启动安装在安装板24外侧的电机E25对齿轮26进行转动驱动，并通过齿轮26与固定连接在转盘27外侧导齿28的啮合传动来通过转盘27带动着限位在夹板30中的工件在平面内进行快速的转动处理，以达到适应于不同角度进行快速的对飞机零部件进行加工的目的。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (1)

1.一种飞机零部件加工生产用翻转装置，其特征在于，包括底座（1）和安装架（23），安装架（23）共设有四处，所述底座（1）的主体为矩形结构，且底座（1）的左侧固定连接有导料架（2），导料架（2）用于导动飞机零部件，且底座（1）的内部安装有滚轮A（3），并且底座（1）的前端安装有电机A（4），电机A（4）的后侧安装有传动轴，且电机A（4）后侧所安装的传动轴穿过底座（1）与滚轮A（3）相连接，四处所述安装架（23）的内部均开设有插槽，并且四处安装架（23）的内侧固定连接有台座（21），台座（21）的顶端面上设置有两处水平仪（22），且两处水平仪（22）分别为横向及纵向设置，所述滚轮A（3）的外侧缠绕有防坠网（5），且底座（1）的内侧固定连接有导轨（6），导轨（6）的内部安装有电动推杆A（7），且导轨（6）的内部滑动连接有支架（8），支架（8）与电动推杆A（7）相连接，电动推杆A（7）用于调节支架（8）在导轨（6）内部的位置，所述支架（8）的左侧与防坠网（5）相连接，且底座（1）的顶端固定连接有侧板（9），侧板（9）共设有两处，且两处侧板（9）分别固定连接在底座（1）顶端面的左侧和右侧，并且两处侧板（9）的内侧安装有支撑架（10），固定连接在底座（1）顶端面左侧的侧板（9）的左侧安装有电机B（11），所述电机B（11）的右侧安装有传动轴，且电机B（11）的传动轴穿过固定连接在底座（1）顶端面左侧的侧板（9）与支撑架（10）相连接，电机B（11）用于对支撑架（10）进行翻转，并且支撑架（10）的左侧还安装有电机C（12），支撑架（10）的内侧安装有滚轮B（13），所述电机C（12）用于驱动滚轮B（13）转动，滚轮B（13）的外侧缠绕有牵引绳（14），牵引绳（14）中远离滚轮B（13）的一侧固定连接有挂钩（15），挂钩（15）用于牵引飞机零部件，且底座（1）的前端及左侧均安装有电机D（16），电机D（16）中靠近底座（1）的一侧安装有传动轴，所述电机D（16）传动轴的一侧通过电磁块A（19）安装有弹簧杆A（17），且弹簧杆A（17）中远离电机D（16）的一侧固定连接有限位块A（18），并且底座（1）后端的内侧和右侧的内侧都固定连接有电磁块B（19），电磁块B（19）中远离底座（1）的一侧固定连接有弹簧杆B（20），所述弹簧杆B（20）中远离电磁块B（19）的一侧固定连接有限位块B（18），当位于底座（1）前端的电磁块A（19）和位于底座（1）后端的电磁块B（19）处于通电产生磁性状态下，或位于底座（1）左侧的电磁块A（19）和位于底座（1）右侧的电磁块B（19）处于通电产生磁性状态下，弹簧杆B（20）处于受排斥远离电磁块B（19）的状态，弹簧杆A（17）处于受排斥远离电磁块A（19）的状态，并且限位块A、B（18）的内侧都安装有安装架（23），通过弹簧杆A（17）带动着限位块A（18）向外侧弹出并插入到固定连接在台座（21）外侧的安装架（23）之中进行放置和通过弹簧杆B（20）带动着限位块B（18）向外侧弹出并插入到固定连接在台座（21）外侧的安装架（23）之中进行放置，所述台座（21）的左侧固定连接有安装板（24），安装板（24）的顶端安装有电机E（25），电机E（25）的底端安装有传动轴，且电机E（25）底端所安装的传动轴上安装有齿轮（26），台座（21）的内部转动连接有转盘（27），转盘（27）的外周面上呈环形阵列固定连接有导齿（28），导齿（28）与齿轮（26）相啮合，且转盘（27）的内壁上呈对向安装有两处电动推杆B（29），并且两处电动推杆B（29）中远离转盘（27）的一侧均安装有夹板（30）。