CN115528924A - 用于电动马达的逆变器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于电动马达(36)的逆变器(1)。逆变器(1)由此包括电容器板(6)、至少一个晶体管板(7)和冷却元件(4)。电容器板(6)和至少一个晶体管板(7)均横向于逆变器(1)的纵向中心轴线(LA)对齐，并且电互连。根据本发明，冷却元件(4)是罐状的并且形成逆变器(1)的壳体(12)，该壳体容纳电容器板(6)和一个晶体管板(7)。本发明还涉及包括逆变器(1)的马达(36)。

Description

用于电动马达的逆变器

技术领域

本发明涉及一种用于电动马达的逆变器。本发明还涉及一种包括这种逆变器的电动马达。

背景技术

电动马达通常包括转子和定子，它们彼此电磁协作。逆变器通常包括包含电容器的电容器板、晶体管板和控制板，并将直流电转换成用于定子的相电流。在直流电转换成相电流期间产生的热量必须排放到其外部。然而，由于逆变器中可用的安装空间小，因此有时不得不做出妥协。这会导致逆变器的部件没有被充分冷却和/或逆变器的组装变得较困难。

因此，本发明的目的是针对普通类型的逆变器提供一种改进的或至少可替换的实施例，其克服了上述缺点。本发明的目的还在于提供一种包括逆变器的电动马达。

发明内容

根据本发明，这些目的通过独立权利要求的主题来解决。有利的实施例是从属权利要求的主题。

本发明提供了一种用于电动马达的逆变器。由此，逆变器包括具有至少一个电容器的电容器板、至少一个晶体管板和冷却元件。电容器板和至少一个晶体管板均横向于逆变器的纵向中心轴线对齐并且电互连。根据本发明，冷却元件是罐状的并且形成壳体，该壳体容纳电容器板和至少一个晶体管板。

在根据本发明的逆变器中，电容器板和至少一个晶体管板分别容纳在壳体或冷却元件中。由此，电容器板和至少一个晶体管板以及逆变器的可选的其他部件分别由壳体或冷却元件支撑。因此，电容器板和至少一个晶体管板以及逆变器的可选的其他部件能够以节省空间的方式分别布置在壳体或冷却元件中，并且能够分别借助于壳体或冷却元件有效地冷却。逆变器的其它部件能够是例如控制板，该控制板以相同的方式分别容纳在壳体或冷却元件中。

由此，根据本发明的逆变器具有纵向中心轴线，并且相对于其纵向中心轴线具有面向马达的纵向端部和背离马达的纵向端部。由此，两个纵向端部被布置成相对于纵向中心轴线彼此相对定位。根据预期目的，罐状的冷却元件朝向逆变器的面向马达的纵向端部开口。术语“轴向”和“径向”由此总是指逆变器的纵向中心轴线。

有利地，冷却元件能够由铝铸成。有利地，逆变器能够具有六个晶体管板，并且能够提供用于六相马达。有利地，电容器板能够具有几个电容器。有利地，相应的电容器能够在四个负极触点和正极触点处材料结合，优选地焊接到电容器板，并且因此能够以导电的方式接触。有利地，能够规定冷却元件具有冷却液能够流过的至少一个冷却导管。

有利地，能够规定冷却元件具有横向于纵向中心轴线对齐的底部和从底部周边平行于纵向中心轴线延伸的壁。此外，在底部的中央能够形成有用于逆变器的接触线的通道开口。由此，冷却元件的底部能够在逆变器的背离马达的端部设置有通道开口。

有利地，能够规定冷却元件具有冷却液能够流过的至少一个冷却导管。由此，至少一个冷却导管能够在冷却元件的底部中形成为围绕通道开口。因此，电容器板和至少一个晶体管板以及逆变器的可选的其他部件能够被有效和主动地冷却。

有利地，能够规定冷却元件具有通过压铸生产的罐元件和横向于纵向中心轴线对齐的盖板。此外，在罐元件中在外侧形成有在一侧开口并且横向于纵向中心轴线对齐的至少一个冷却导管。然后，盖板轴向且密封地封闭形成在罐元件中并且在一侧开口的至少一个冷却导管，并且所述盖板材料结合(优选地焊接)或者优选地通过垫圈牢固地附接到罐元件。有利地，冷却元件能够具有入口喷嘴和/或出口喷嘴。入口喷嘴和/或出口喷嘴能够材料结合，优选地焊接到罐元件。有利地，入口喷嘴和/或出口喷嘴能够流体连接到至少一个冷却导管。

有利地，能够规定逆变器包含单个晶体管板，其是环形的并且被布置成围绕纵向中心轴线。有利地，能够规定，逆变器包含至少两个晶体管板，其被布置成围绕逆变器的纵向中心轴线并且绕该纵向中心轴线均匀分布。因此能够将晶体管板从内部压靠在冷却元件上，以便传递热量，并且因此能够特别有效地冷却。有利地，电容器板能够包含至少两个电容器，并且电容器能够被布置成至少在一些区域中围绕纵向中心轴线，并且至少在一些区域中绕纵向中心轴线均匀分布。有利地，晶体管板能够被布置成围绕纵向中心轴线，并且至少在一些区域中绕纵向中心轴线并且绕电容器均匀分布。

有利地，冷却元件能够在几个侧面上围绕电容器板的至少一个电容器，使得至少一个电容器抗振动稳定并被冷却。有利地，至少一个晶体管板和电容器板能够彼此材料结合，优选地焊接，并且因此能够以导电方式接触。有利地，相应的晶体管板和电容器板能够在一侧彼此连接，以便允许相应的晶体管板与电容器板之间的相对运动。这在组装期间能够可能很关键，并且有利于补偿逆变器操作期间的热膨胀和收缩。

有利地，能够规定，针对至少一个晶体管板中的每个，逆变器分别具有弹簧元件和导电接触板。相应的弹簧元件由此能够轴向布置在相应的接触板与相应的晶体管板之间，并且能够将相应的晶体管板和相应的接触板彼此弹性连接。响应于相应的接触板上的轴向压力，然后能够经由相应的弹簧元件将相应的晶体管板压靠在冷却元件上，以便传递热量。有利地，相应的晶体管板能够轴向邻近冷却元件布置。有利地，相应的接触板和相应的弹簧元件能够以轴向背离冷却元件的方式布置在相应的晶体管板处。

有利地，相应的晶体管板和相应的接触板能够彼此材料结合，优选地焊接，并且因此能够以导电的方式接触。有利地，相应的晶体管板和相应的接触板能够在一侧彼此连接。有利地，相应的晶体管板和相应的接触板能够彼此连接，以便允许晶体管板与相应的接触板之间的相对运动。有利地，相应的弹簧元件能够结合，优选地焊接到相应的接触板材料。然而，相应的接触板、相应的弹簧元件和相应的晶体管板的彼此之间不同的固定通常也是可以想到的。相应的弹簧元件能够有利地由钢制成。

有利地，能够规定逆变器具有电绝缘间隔件。由此，间隔件至少在一些区域中容纳电容器板的至少一个电容器，并且将至少一个电容器以电绝缘的方式与冷却元件间隔开地定位在冷却元件中。此外，能够在冷却元件与电容器板的至少一个电容器之间设置导热的固化浇铸复合物(casting compound)。有利地，只有当电容器板与至少一个电容器和间隔件一起布置在冷却元件中时，浇铸复合物才能固化。电容器板的至少一个电容器因此能够抗振动稳定并且能够被冷却。

有利地，电容器板的至少一个电容器能够以面向逆变器的背离马达的纵向端部的方式容纳在冷却元件中。有利地，能够在冷却元件中形成用于电容器板的至少一个电容器和用于间隔件的容纳凹部。电容器板的至少一个电容器然后能够被容纳在冷却元件的容纳凹部中。由此，至少一个电容器能够横向于纵向中心轴线被冷却元件围绕并且横向包围纵向中心轴线。因此，电容器板的至少一个电容器由此能够被有效地冷却，尤其是通过外部空气借助于经由冷却元件和导热浇铸复合物的热交换来冷却。有利地，电容器板能够包含几个电容器。在这种情况下，电容器能够围绕或环绕纵向中心轴线。

有利地，能够规定逆变器具有电绝缘载体，优选由塑料制成。然后，电容器板能够与牢固地连接到电容器板的至少一个晶体管板一起布置在载体上，并且电容器板能够牢固地连接，优选地螺纹连接到载体。有利地，逆变器能够具有另外的部件，这些部件牢固地连接，优选地螺纹连接到载体。例如，逆变器能够具有控制板，该控制板牢固地连接，优选地螺纹连接到载体。用于控制控制板的信号触点由此能够材料结合，优选地焊接到控制板，并且因此能够以导电方式接触。

有利地，能够规定逆变器包含用于至少一个晶体管板的至少一个定位单元。该至少一个定位单元能够包含彼此轴向接合的至少一个定位突出部和至少一个定位开口。定位突出部由此形成在载体上，并且定位开口形成在至少一个晶体管板中，和/或形成在布置在至少一个晶体管板上的至少一个接触板中，和/或形成在布置在至少一个晶体管板上的至少一个弹簧元件中。

有利地，能够规定逆变器具有EMI滤波器(EMI：电磁干扰)。在逆变器的背离马达的纵向端部处，EMI滤波器由此能够从外部紧固到冷却元件，以便传递热量。EMI滤波器因此能够在逆变器的电容器板与逆变器的直流电池端子之间电接触。有利地，EMI滤波器能够以导电的方式与电容器板接触。有利地，EMI滤波器能够材料结合，优选地焊接到电容器板，并且因此能够以导电方式接触。有利地，EMI滤波器能够具有三个正极触点和三个负极触点，它们材料结合，优选地焊接到电容器板的相应铜板，并且因此以导电方式接触。有利地，EMI滤波器能够从逆变器的面向马达的纵向端部材料结合，优选地焊接到电容器板，并且因此能够电接触。

本发明还涉及一种包括逆变器的电动马达。由此，逆变器以面向马达的纵向端部轴向附接到马达。马达通过轴向延伸到逆变器的至少一个相端子以导电方式与逆变器接触。根据本发明，逆变器如上所述地形成。

参照其纵向中心轴线，逆变器由此具有上述面向马达的纵向端部和背向马达的纵向端部。根据预期目的，罐状冷却元件由此在逆变器的面向马达的纵向端部处开口。有利地，罐状冷却元件在朝向马达的所有侧面上从外部包围电容器板和至少一个晶体管板，以及可选地逆变器的其他部件。因此，电容器板和至少一个晶体管板以及逆变器的可选的其他部件能够从外部得到保护，并且能够被有效地冷却。

有利地，逆变器和马达能够牢固地相互连接，优选地螺纹连接。有利地，至少在一些区域中，相端子能够形成为圆柱形连接件的形式。有利地，马达的相应相端子能够是导电的。有利地，马达的相应相端子能够以导电的方式与逆变器的相应接触板接触。有利地，马达的相应相端子能够对相应的接触板产生轴向压力。有利地，相应的接触板然后能够通过相应的弹簧元件将相应的晶体管板以轴向方式压靠在冷却元件上，从而通过相端子的轴向压力传递热量。

有利地，至少一个冷却导管能够形成在冷却元件中。

有利地，至少一个马达冷却导管能够形成在马达中。

有利地，逆变器的冷却元件中的冷却导管能够与马达中的马达冷却导管直接接合。有利地，冷却元件能够具有与冷却元件中的至少一个冷却导管流体连接的入口喷嘴和出口喷嘴。有利地，马达能够具有与马达中的至少一个马达冷却导管流体连接的马达入口喷嘴和马达出口喷嘴。有利地，冷却元件能够具有横向于纵向中心轴线对齐的罐元件和盖板。有利地，入口或出口喷嘴能够与罐元件一体形成，并且能够直接与马达中的马达入口喷嘴或马达出口喷嘴接合。直接接合是指当逆变器和马达彼此刚性连接时，冷却元件中的冷却导管与马达中的马达冷却导管连通，而不需要连接额外的导管。

本发明进一步的重要特征和优点从从属权利要求、附图以及基于附图的相应附图描述中得出。

不言而喻，在不脱离本发明的范围的情况下，上述特征和将在下面描述的特征不仅能够用在各自指定的组合中，还能够用在其他组合中或单独使用。

附图说明

附图中示出了本发明的优选示例性实施例，并将在下面的描述中对其进行更详细的描述，在附图中，相同的附图标记表示相同或相似或功能相同的部件。

分别示意性地：

图1示出了根据本发明的逆变器的分解图；

图2示出了根据本发明的逆变器的视图和截面图；

图3和图4示出了根据本发明的逆变器中包括接触单元的晶体管板的截面图和视图；

图5和图6示出了根据本发明的逆变器的电容器板的视图；

图7和图8示出了根据本发明的逆变器的电容器板的截面图；

图9和图10示出了根据本发明的逆变器中包括晶体管板的电容器板的视图；

图11和图12示出了根据本发明的逆变器的载体的视图；

图13示出了根据本发明的逆变器中包括电容器板和晶体管板的载体的视图；

图14和图15示出了根据本发明的逆变器中的冷却元件的视图和分解图；

图16示出了根据本发明的逆变器的间隔件的视图；

图17示出了根据本发明的逆变器中包括间隔件的冷却元件的视图；

图18示出了根据本发明的逆变器中的包括间隔件并包括图9和图10的布置的冷却元件的视图；

图19示出了根据本发明的逆变器的EMI滤波器的视图；

图20和图21示出了图18的布置的视图，该布置包括根据本发明的逆变器中的EMI滤波器；

图22示出了根据本发明的逆变器中EMI滤波器与电容器板之间的电池触点的放大视图；

图23示出了图18的布置的视图，该布置包括根据本发明的逆变器中的控制板；

图24示出了包括根据本发明的逆变器的根据本发明的马达的分解图；

图25示出了包括根据本发明的逆变器的根据本发明的马达的截面图。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的逆变器1的分解图。由此，逆变器1具有纵向中心轴线LA。相对于纵向中心轴线LA，在逆变器1中指定背离马达的纵向端部2a和面向马达的纵向端部2b。由此，逆变器1具有EMI滤波器3、冷却元件4、间隔件5、电容器板6、六个晶体管板7、六个接触单元8、载体9和控制板10。

EMI滤波器3在逆变器的电容器板6和直流电池端子39之间电接触。EMI滤波器3由此具有几个电容器的电滤波电路(此处未示出)和扼流圈11。EMI滤波器的电容器和扼流圈11容纳在EMI滤波器3的EMI壳体38中。EMI滤波器3通过节流阀(throttle)11材料结合，优选地焊接到电容器板6，并因此以导电方式接触。EMI滤波器3借助于包括几个螺钉的螺钉组3a被螺纹固定到冷却元件3上。

冷却元件4是罐状的，并形成逆变器的壳体12。冷却元件4由此容纳逆变器1的其他部件并从外部包围它们。冷却元件4由此具有罐状罐元件13、盖板14、单独的入口喷嘴15a和出口喷嘴15b，该出口喷嘴集成在罐元件13中。由此，罐元件13通过压铸工艺由铝制成，并且盖板14以及入口喷嘴15a材料结合，优选地焊接到罐元件。冷却元件4由此具有底部16和壁17。由此，底部16横向于纵向中心轴线LA对齐，壁17平行于纵向中心轴线LA对齐并围绕纵向中心轴线LA。此外，冷却元件4具有冷却液能够流过的冷却导管18和用于EMI滤波器3的通道开口19。由此，通道开口19形成在底部16的中央，而冷却导管18在底部16中形成为围绕通道开口19。由此，冷却导管18形成为在罐元件13中的一侧开口，并且借助盖板14在外部流体封闭。

电容器板6具有几个电容器20，它们围绕纵向中心轴线LA对称布置在电容器板6上。电容器20由此材料结合，优选地焊接到电容器板6，并且因此以导电方式接触。

晶体管板7被布置成围绕纵向中心轴线LA，并且均匀分布在电容器板6的电容器20周围。晶体管板7由此在触点21处材料结合，优选地焊接到电容器板6，并且因此以导电方式接触。

间隔件5是电绝缘的，并且轴向布置在电容器板6与冷却元件4的底部16之间。由此，间隔件5容纳电容器板6的电容器20，并使它们与冷却元件4电绝缘。此外，能够在电容器20与冷却元件4之间布置固化的传热浇铸化合物。

接触单元8分别具有导电的接触板22和弹簧元件23。相应的接触板22由此材料结合，优选地焊接到相应的晶体管板7，并且因此以导电的方式接触。此外，接触板22材料结合，优选地焊接到相应的弹簧元件23。接触板22被设置用于与马达的相端子接触，这将在下面基于图24和图25更详细地描述。

载体9由塑料形成，并且承载包括晶体管板7的电容器板6。接触单元8由此布置在载体9与晶体管板7之间。由此，接触板22被布置成面向载体9。电容器板6通过包括几个螺钉的螺钉组螺纹连接到载体9，这里未示出。此外，接触元件24被容纳在载体9中。

控制板10通过包括几个螺钉的螺钉组10a螺纹连接到载体9上。此外，六个环状芯25被布置在控制板10与载体9之间。如下面将基于图24和图25更详细描述的，如果逆变器1与马达接触，则相应的芯25位于马达的相应相端子周围。

图2示出了根据本发明的逆变器1的视图。这里，从背离马达的纵向端部2a示出了处于组装状态的逆变器1。

图3示出了截面图，图4示出了包括接触单元8的晶体管板7之一的视图。接触单元8的相应接触板22由此在第一点26a处材料结合，优选地焊接到相应晶体管板7，并且因此以导电方式接触。此外，接触板22在第二点26b处材料结合，优选地焊接到相应的弹簧元件23。弹簧元件23由此弹性地布置在接触板22与晶体管板7之间。用于插入和接触马达的相应相端子的接触开口27由此形成在接触板22的中央，这将在下面基于图24和图25更详细地描述。此外，在接触开口27处形成六个接触引脚28，这些接触引脚向内在接触开口27中对齐，并且从弹簧元件23轴向向外对齐。此外，在相应的晶体管板7处能够看到信号引脚29。

图5示出了电容器板6从面向马达的纵向端部2b观察的视图。图6示出了电容器板6从背离马达的纵向端部2a观察的视图。电容器板6由此具有导电负极板30a和导电正极板30b。介电的中间板30c布置在负极板30a与正极板30b之间。在逆变器1中，负极板30a被布置成面向背离马达的纵向端部2a，正极板30b被布置成面向面向马达的纵向端部2b。相应的电容器20由此在四个负极触点31a处连接到负极板30a，并且在正极触点21b处连接到正极板30b，并且材料结合，优选地焊接，并且因此以导电方式接触。此外，在中央能够看到被提供用于使电容器板6与EMI滤波器3的电源母线接触的六个触点32。

图7示出了截面图，图8示出了电容器板6的放大截面图。在图7和图8中能够特别清楚地看到四个负极触点31a中的两个和正极触点31b。

图9示出了包括晶体管板7的电容器板6从背离马达的纵向端部2a观察的视图。图10示出了包括晶体管板7的电容器板6从面向马达的纵向端部2b观察的视图。相应的晶体管板7由此在三个相应的触点21处材料结合，优选地焊接到电容器板6，并且因此以导电的方式接触。相应的晶体管板7由此以导电的方式通过两个触点21与正极板30b接触，并且通过一个触点21与负极板30a接触。

图11示出了载体9从面向马达的纵向端部2b观察的视图。图12示出了载体9从背离马达的纵向端部2a观察的视图。在图11中，环状芯25已经布置在载体9上。载体9由此是介电的或者不导电的，并且由塑料形成。

图13示出了包括电容器板6且包括晶体管板7的载体9的视图，晶体管板7布置在载体9的面向背离马达的纵向端部2a的一侧。由此，图9-10中所示的布置被布置在载体9中。由此，电容器板6通过包括几个螺钉的螺钉组6a被螺纹连接到载体9。

图14示出了冷却元件4从背离马达的纵向端部2a观察的视图。图15示出了冷却元件4从背离马达的纵向端部2a观察的分解视图。这里能够看到焊接环33，借助于该焊接环，入口喷嘴15a被焊接到罐元件13和/或盖板14上。

图16示出了间隔件5从面向马达的纵向端部2b观察的视图。间隔件5分别是介电的或不导电的。

图17示出了包括间隔件5的冷却元件4从面向马达的纵向端部2b观察的视图。由此，间隔件5布置在冷却元件4的容纳凹部34中。

图18示出了冷却元件4从面向马达的纵向端部2b观察的视图，该冷却元件包括间隔件5并且包括图9-10的布置。这里，电容器20已经容纳在间隔件5中。电容器20由此被容纳在容纳凹部34中，并且以横向于中心纵向轴线LA并且包围纵向中心轴线LA的方式被冷却元件4围绕。电容器20由此能够被有效地冷却。此外，在冷却元件4与电容器20之间布置有导热的可固化的浇铸复合物(此处不可见)，该浇铸复合物能够支持电容器20与冷却元件4之间的热交换。

图19示出了EMI滤波器3从背离马达的纵向端部2a观察的视图。特别地，这里能够看到扼流圈11的三个扁平负极触点35a和三个扁平正极触点35b中的一些。EMI滤波器3具有几个电容器，这些电容器被切换以形成滤波器电路。滤波器电路由此布置在电绝缘的EMI壳体38中。

图20示出了图18的包括EMI滤波器3的布置从背离马达的纵向端部2a观察的视图。图21示出了图18的包括EMI滤波器3的布置从背离马达的纵向端部2b观察的视图。EMI滤波器3由此在触点32处材料结合，优选地焊接到电容器板6，并且因此以导电方式接触。扼流圈11的负极触点35a由此与电容器板6的负极板30a电接触，扼流圈11的正极触点35b与电容器板6的正极板30b电接触。

图22示出了电容器板6的触点32的放大视图。由此，相应的触点32由分别在电源母线的负极触点35a的两侧或正极触点35b处的两个较长的缝形成。

图23示出了图18的包括控制板10的布置从面向马达的纵向端部2b观察的视图。控制板10由此借助于包括几个螺钉的螺钉组10a被螺纹连接到载体9。

图24示出了包括根据本发明的逆变器1的根据本发明的马达36的分解图。由此，逆变器1以面向马达的纵向端部2b轴向附接到马达36。马达36经由六个相端子37与逆变器1电接触。相端子37由此至少在一些区域中形成为朝向逆变器1轴向延伸的圆柱形连接件的形式。逆变器1和马达36通过包括几个螺钉的螺钉组1a彼此螺纹连接。

图25示出了包括逆变器1的马达36的截面图。如在图25中能够特别清楚地看到的，相应的相端子37轴向突出到逆变器1中，并且与相应的接触板22电接触。相应的相端子37由此被容纳在接触板22的接触开口27中，并且因此以导电的方式连接到接触板22。

相端子37由此形成为使得轴向压力作用于接触板22。因此，相应的接触板22通过相应的弹簧元件23将相应的晶体管板7压靠在冷却元件4上，以便传递热量。

如图4和图12所示，逆变器1包含用于每个晶体管板7的六个定位单元40。相应的定位单元40包含两个定位突出部40a和六个定位开口41b。定位突出部40a形成在载体9上，并且轴向突出到相应的晶体管板7。定位开口41b中的两个形成在相应的晶体管板7中，定位开口41b中的两个形成在相应的接触板22中，定位开口41b中的两个形成在相应的弹簧元件23中。相应的定位突出部41a与相应的晶体管板7中的相应定位开口41b、相应的接触板22中的相应定位开口41b以及相应的弹簧元件23中的相应定位开口41b轴向接合。定位单元40允许组件的轴向压缩，并防止相应的晶体管板7、相应的接触板22、相应的弹簧元件23与载体9之间的侧向运动。

有利地，逆变器1的设计能够适应不同直径的马达36。此外，根据需要，可以为相应的另一个马达36提供或不提供EMI滤波器3。

Claims (11)

1.一种用于电动马达(36)的逆变器(1)，

-其中，所述逆变器(1)包括具有至少一个电容器(20)的电容器板(6)、至少一个晶体管板(7)和冷却元件(4)，

-其中，所述电容器板(6)和所述至少一个晶体管板(7)电互连，

-其中，所述电容器板(6)和所述至少一个晶体管板(7)均横向于逆变器(1)的纵向中心轴线(LA)对齐，

其特征在于

所述冷却元件(4)是罐状的并且形成逆变器(1)的壳体(12)，所述壳体容纳所述电容器板(6)和所述至少一个晶体管板(7)。

2.根据权利要求1所述的逆变器，

其特征在于

-所述冷却元件(4)具有横向于纵向中心轴线(LA)对齐的底部(16)和从所述底部(16)的周边平行于纵向中心轴线(LA)延伸的壁(17)，并且

-在所述底部(16)的中央形成有用于逆变器(1)的接触线的通道开口(19)。

3.根据权利要求2所述的逆变器，

其特征在于

-所述冷却元件(4)具有冷却液体能够流过的至少一个冷却导管(18)，并且

-所述至少一个冷却导管(18)在所述底部(16)中形成为围绕所述通道开口(19)。

4.根据前述权利要求之一所述的逆变器，

其特征在于

-所述冷却元件(4)具有以压铸工艺生产的罐元件(13)和横向于纵向中心轴线(LA)对齐的盖板(14)，并且

-在罐元件(13)中在外侧形成有在一侧开口并且横向于纵向中心轴线(LA)对齐的至少一个冷却导管(18)，并且

-所述盖板(14)轴向且密封地封闭形成在罐元件(13)中并且在一侧开口的所述至少一个冷却导管(18)，并且材料结合、优选地焊接或牢固地结合到罐元件(13)。

5.根据前述权利要求之一所述的逆变器，

其特征在于

-所述逆变器(1)包含单个晶体管板(7)，所述单个晶体管板是环形的并且被布置成围绕纵向中心轴线(LA)，和/或

-所述逆变器(1)包含至少两个晶体管板(7)，所述至少两个晶体管板被布置成围绕纵向中心轴线(LA)并且绕纵向中心轴线均匀分布，和/或

-所述至少一个晶体管板(7)从内部压靠在冷却元件(4)上以传递热量。

6.根据前述权利要求之一所述的逆变器，

其特征在于

-针对所述至少一个晶体管板(7)中的每个，所述逆变器(1)分别具有弹簧元件(23)和导电的接触板(22)，

-相应的弹簧元件(23)轴向布置在相应的接触板(22)与相应的晶体管板(7)之间，并且将相应的晶体管板(7)和相应的接触板(22)彼此弹性连接，以及

-响应于相应的接触板(22)上的轴向压力，经由相应的弹簧元件(23)将相应的晶体管板(7)压靠在冷却元件(4)上以传递热量。

7.根据前述权利要求之一所述的逆变器，

其特征在于

-所述逆变器(1)具有电绝缘的间隔件(5)，其中，所述间隔件(5)至少在一些区域中容纳电容器板(6)的所述至少一个电容器(20)，并且将所述至少一个电容器以电绝缘的方式与冷却元件(4)间隔开地布置在冷却元件(4)中，并且

-在冷却元件(4)与电容器板(6)的所述至少一个电容器(20)之间布置有导热的固化浇铸复合物。

8.根据前述权利要求之一所述的逆变器，

其特征在于

-所述逆变器(1)具有电绝缘的载体(9)，所述载体优选地由塑料制成，并且

-所述电容器板(6)与紧固到电容器板(6)的所述至少一个晶体管板(7)布置在载体(9)处，并且牢固地连接，优选地螺纹连接到载体(9)。

9.根据权利要求8所述的逆变器，

其特征在于

-所述逆变器(1)包含用于所述至少一个晶体管板(7)的至少一个定位单元(40)，

-所述至少一个定位单元(40)包含彼此轴向接合的至少一个定位突出部(40a)和至少一个定位开口(40b)，以及

-所述定位突出部(40a)形成在载体(9)上，并且所述至少一个定位开口(40b)形成在所述至少一个晶体管板(7)中，和/或形成在布置在所述至少一个晶体管板(7)上的至少一个接触板(22)中，和/或形成在布置在所述至少一个晶体管板(7)上的至少一个弹簧元件(23)中。

10.根据前述权利要求之一所述的逆变器，

其特征在于

-所述逆变器(1)具有EMI滤波器(3)，其中，在逆变器(1)的背离马达的纵向端部(2a)处，所述EMI滤波器(3)从外部紧固到冷却元件(4)，以便传递热量，并且

-所述EMI滤波器(3)在逆变器(1)的电容器板(6)与直流电池端子(39)之间电接触。

11.一种包括逆变器(1)的电动马达(36)，

-其中，所述逆变器(1)以面向马达的纵向端部(2b)轴向附接到马达(36)，并且

-其中，所述马达(36)通过轴向延伸到逆变器(1)的至少一个相端子(37)与逆变器(1)电接触，

其特征在于

所述逆变器(1)根据前述权利要求之一形成。

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