CN115506430A - 一种铲斗可快速拆装的装载机及其拆装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铲斗可快速拆装的装载机及其拆装方法，包括铲斗本体、第一连接板、主驱动臂、第一插销、第一液压仓、第二连接板、第二插销、第二液压仓和次驱动臂，所述铲斗本体一侧表面焊接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与第二连接板内部安装有主驱动臂和次驱动臂，所述主驱动臂底端之间内壁焊接有第一连接杆，所述次驱动臂底端之间内壁焊接有第二连接杆；所述第一连接杆两端内部开设有第一液压仓，且第一液压仓内部插接有第一插销，所述第二连接杆两端内部开设有第二液压仓，所述第二液压仓内部插接有第二插销。本发明在第一连接杆和第二连接杆内部设置由液压驱动的第一插销和第二插销，能够实现快速的铲斗本体安装和拆卸。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域，具体为一种铲斗可快速拆装的装载机及其拆装方法。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
在实际应用中，装载机可配备不同规格的铲斗，能够调整单次装载的容积，而现有的铲斗与装载机的连接方式大多为插销定位的方式，在对铲斗进行安装和拆卸时，传统的方式是采用人工锤击的方式，将插销顶出的销槽，实现铲斗与装载机驱动臂的分离。
经过海量检索，发现现有技术：公开号为CN204080909U，公开了一种建筑用挖掘机铲斗安装结构，属于挖掘机铲斗技术领域，由耳板构件和装配板3组成，其中，耳板构件由和底板和底板上表面左右两侧的耳板组成，结构中，耳板构件由耳板和底板组成，其中，耳板为一对，对称设置在底板上。在原有结构的基础上，法兰I、法兰Ⅱ和法兰Ⅲ通过螺栓或者其他可拆卸的安装方式固定在耳板开孔的位置，并与耳板开孔的外表面之间设置有弹性垫圈；底板底面设置有一层防摩擦层，防摩擦层的厚度比底板与装配板之间的空隙的距离大1mm-2mm。本实用新型提供一种建筑用挖掘机铲斗安装结构，实现铲斗的互通，提高铲斗的利用率，并确保装配的紧密性和牢固性，满足客户的需求。
综上所述，现有的装载机铲斗安装和拆卸方式，采用人工锤击的方式，较为落后，且插销与铲斗之间的连接紧密度较高，会大大增加施工人员的劳动强度，使得铲斗的安装和拆卸不够灵活快捷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铲斗可快速拆装的装载机及其拆装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铲斗可快速拆装的装载机及其拆装方法，包括铲斗本体、第一连接板、主驱动臂、第一插销、第一液压仓、第二连接板、第二插销、第二液压仓和次驱动臂，所述铲斗本体一侧表面焊接有对称分布的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与第二连接板内部分别转动安装有主驱动臂和次驱动臂，所述主驱动臂底端之间内壁焊接有第一连接杆，所述次驱动臂底端之间内壁焊接有第二连接杆；
所述第一连接杆两端内部对称开设有第一液压仓，且第一液压仓内部滑动插接有第一插销，所述第二连接杆两端内部对称开设有第二液压仓，所述第二液压仓内部滑动插接有第二插销。
优选的，所述第一连接板位于铲斗本体下端两侧，且第二连接板位于第一连接板上方，所述第一连接板间距大于第二连接板的间距。
优选的，所述第一连接板、主驱动臂、第二连接板和次驱动臂内部均嵌入安装有轴套；
所述轴套内部均嵌入安装有滚动轴承，所述第一插销与第二插销分别与滚动轴承相适配。
优选的，所述第一液压仓与第二液压仓开口处一端内壁均嵌入安装有直线轴承，且直线轴承分别与第一插销和第二插销外壁相贴合。
优选的，所述第一插销与第二插销一端外壁均套接有活塞，所述活塞外壁均嵌入安装有密封环；
所述活塞分别与第一液压仓和第二液压仓内壁相适配。
优选的，所述第一液压仓与第二液压仓背离开口处内壁均设置有限位环，用于对第一插销和第二插销的行程进行限位和液压油的注入及排出。
优选的，所述第一液压仓和第二液压仓一端内壁分别连接有第一油嘴和第二油嘴；
所述第一油嘴上端连接有第一油管，所述第二油嘴上端连接有第二油管。
优选的，所述第一插销直径大于第二插销直径，用于增确保主驱动臂与第一连接板之间的承重能力。
优选的，所述第一油管和第二油管均与装载机的液压控制系统相连接，用于装载机通过手动控制实现第一油管和第二油管的泵油和排油。
优选的，铲斗的快速拆装方法步骤如下：
S1：第一油管和第二油管与装载机的液压控制系统连接后，可通过装载机的液压控制系统进行手动控制；
S2：在需要铲斗本体拆卸时，控制液压泵将第一液压仓和第二液压仓内部的液压油抽出，带动第一插销和第二插销分别缩回至第一液压仓和第二液压仓内部，实现第一插销与第一连接板的脱离和第二插销与第二连接板脱离的效果；
S3：第一插销与第二插销分别与第一连接板和第二连接板全面脱离后，主驱动臂与次驱动臂可分别与第一连接板和第二连接板脱离，实现铲斗本体的拆卸；
S4：在铲斗本体安装时，装载机驱动主驱动臂和次驱动臂与第一连接板和第二连接板位置对应，通过液压泵将液压油分别泵入第一液压仓和第二液压仓内部，进而将第一插销和第二插销推出，实现主驱动臂和第一连接板、次驱动臂和第二连接板之间的连接，实现铲斗本体快速安装。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过装载机的主驱动臂和次驱动臂之间分别设置第一连接杆和第二连接杆，不仅起到对主驱动臂和次驱动臂的一端行程进行同步，提高主驱动臂和次驱动臂末端的机械强度，同时，第一连接杆和第二连接杆的两端设置了第一液压仓和第二液压仓，通过将液压油泵出和泵入第一液压仓和第二液压仓内部，能够起到灵活控制第一插销和第二插销的缩回与伸出，实现第一插销、第二插销分别将第一连接板和主驱动臂、第二连接板和次驱动臂之间的快速分离和连接，仅依靠装载机的液压泵即可完成铲斗本体的快速安装和拆卸，有效降低了施工人员的劳动强度和提高了拆装的便捷性。
附图说明
图1为本发明的铲斗本体主视结构示意图；
图2为本发明的铲斗本体、主驱动臂和次驱动臂的侧视结构示意图；
图3为本发明的第一液压仓剖视结构示意图；
图4为本发明的第二液压仓剖视结构示意图。
图中：1、铲斗本体；2、第一连接板；3、主驱动臂；4、第一插销；5、第一液压仓；6、第一连接杆；7、第一油管；8、活塞；9、轴套；10、第二连接板；11、第二插销；12、第二连接杆；13、第二油管；14、第二液压仓；15、次驱动臂；16、滚动轴承；17、直线轴承；18、限位环；19、第一油嘴；20、密封环；21、第二油嘴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图4，本发明提供的三种实施例：
实施例一：
一种铲斗可快速拆装的装载机及其拆装方法，包括铲斗本体1、第一连接板2、主驱动臂3、第一插销4、第一液压仓5、第二连接板10、第二插销11、第二液压仓14和次驱动臂15，铲斗本体1一侧表面焊接有对称分布的第一连接板2和第二连接板10，第一连接板2位于铲斗本体1下端两侧，且第二连接板10位于第一连接板2上方，第一连接板2间距大于第二连接板10的间距，第一连接板2与第二连接板10内部分别转动安装有主驱动臂3和次驱动臂15，第一连接板2、主驱动臂3、第二连接板10和次驱动臂15内部均嵌入安装有轴套9；轴套9内部均嵌入安装有滚动轴承16，第一插销4与第二插销11分别与滚动轴承16相适配。滚动轴承16保障了主驱动臂3、次驱动臂15与第一连接板2和第二连接板10之间的灵活转动，减少产生机械磨损。
主驱动臂3底端之间内壁焊接有第一连接杆6，次驱动臂15底端之间内壁焊接有第二连接杆12；第一液压仓5与第二液压仓14开口处一端内壁均嵌入安装有直线轴承17，且直线轴承17分别与第一插销4和第二插销11外壁相贴合，直线轴承17不仅保障了第一插销4和第二插销11伸出与缩回的流畅度，减少机械磨损，同时还为第一插销4和第二插销11提供支撑，确保第一插销4和第二插销11的机械强度。
第一连接杆6两端内部对称开设有第一液压仓5，且第一液压仓5内部滑动插接有第一插销4，第二连接杆12两端内部对称开设有第二液压仓14，第二液压仓14内部滑动插接有第二插销11。第一插销4与第二插销11一端外壁均套接有活塞8，活塞8外壁均嵌入安装有密封环20，活塞8分别与第一液压仓5和第二液压仓14内壁相适配。第一插销4直径大于第二插销11直径，用于增确保主驱动臂3与第一连接板2之间的承重能力。装载机的主驱动臂3和次驱动臂15之间分别设置第一连接杆6和第二连接杆12，不仅起到对主驱动臂3和次驱动臂15的一端行程进行同步，提高主驱动臂3和次驱动臂15末端的机械强度。
同时，第一连接杆6和第二连接杆12的两端设置了第一液压仓5和第二液压仓14，通过将液压油泵出和泵入第一液压仓5和第二液压仓14内部，能够起到灵活控制第一插销4和第二插销11的缩回与伸出，实现第一插销4、第二插销11分别将第一连接板2和主驱动臂3、第二连接板10和次驱动臂15之间的快速分离和连接，仅依靠装载机的液压泵即可完成铲斗本体1的快速安装和拆卸，有效降低了施工人员的劳动强度和提高了拆装的便捷性。
实施例二：
第一液压仓5与第二液压仓14背离开口处内壁均设置有限位环18，用于对第一插销4和第二插销11的行程进行限位和液压油的注入及排出。第一液压仓5和第二液压仓14一端内壁分别连接有第一油嘴19和第二油嘴21；第一油嘴19上端连接有第一油管7，第二油嘴21上端连接有第二油管13。第一油管7和第二油管13均与装载机的液压控制系统相连接，用于装载机通过手动控制实现第一油管7和第二油管13的泵油和排油。在需要铲斗本体1拆卸时，控制液压泵将第一液压仓5和第二液压仓14内部的液压油抽出，带动第一插销4和第二插销11分别缩回至第一液压仓5和第二液压仓14内部，实现第一插销4与第一连接板2的脱离和第二插销11与第二连接板10脱离的效果，第一插销4与第二插销11分别与第一连接板2和第二连接板10全面脱离后，主驱动臂3与次驱动臂15可分别与第一连接板2和第二连接板10脱离，实现铲斗本体1的拆卸。
铲斗本体1安装时，装载机驱动主驱动臂3和次驱动臂15与第一连接板2和第二连接板10位置对应，通过液压泵将液压油分别泵入第一液压仓5和第二液压仓14内部，进而将第一插销4和第二插销11推出，实现主驱动臂3和第一连接板2、次驱动臂15和第二连接板10之间的连接，仅依靠装载机的液压泵即可完成铲斗本体1的快速安装和拆卸。
实施例三：
铲斗的快速拆装方法步骤如下：
S1：第一油管7和第二油管13与装载机的液压控制系统连接后，可通过装载机的液压控制系统进行手动控制；
S2：在需要铲斗本体1拆卸时，控制液压泵将第一液压仓5和第二液压仓14内部的液压油抽出，带动第一插销4和第二插销11分别缩回至第一液压仓5和第二液压仓14内部，实现第一插销4与第一连接板2的脱离和第二插销11与第二连接板10脱离的效果；
S3：第一插销4与第二插销11分别与第一连接板2和第二连接板10全面脱离后，主驱动臂3与次驱动臂15可分别与第一连接板2和第二连接板10脱离，实现铲斗本体1的拆卸；
S4：在铲斗本体1安装时，装载机驱动主驱动臂3和次驱动臂15与第一连接板2和第二连接板10位置对应，通过液压泵将液压油分别泵入第一液压仓5和第二液压仓14内部，进而将第一插销4和第二插销11推出，实现主驱动臂3和第一连接板2、次驱动臂15和第二连接板10之间的连接，实现铲斗本体1快速安装。
工作原理：装载机的主驱动臂3和次驱动臂15之间分别设置第一连接杆6和第二连接杆12，不仅起到对主驱动臂3和次驱动臂15的一端行程进行同步，提高主驱动臂3和次驱动臂15末端的机械强度，在实际使用时，可将第一油管7和第二油管13与装载机的液压控制系统连接，可通过装载机的液压控制系统进行手动控制，在需要铲斗本体1拆卸时，控制液压泵将第一液压仓5和第二液压仓14内部的液压油抽出，带动第一插销4和第二插销11分别缩回至第一液压仓5和第二液压仓14内部，实现第一插销4与第一连接板2的脱离和第二插销11与第二连接板10脱离的效果，第一插销4与第二插销11分别与第一连接板2和第二连接板10全面脱离后，主驱动臂3与次驱动臂15可分别与第一连接板2和第二连接板10脱离，实现铲斗本体1的拆卸。
在铲斗本体1安装时，装载机驱动主驱动臂3和次驱动臂15与第一连接板2和第二连接板10位置对应，通过液压泵将液压油分别泵入第一液压仓5和第二液压仓14内部，进而将第一插销4和第二插销11推出，实现主驱动臂3和第一连接板2、次驱动臂15和第二连接板10之间的连接，仅依靠装载机的液压泵即可完成铲斗本体1的快速安装和拆卸，有效降低了施工人员的劳动强度和提高了拆装的便捷性。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.一种铲斗可快速拆装的装载机，包括铲斗本体(1)、第一连接板(2)、主驱动臂(3)、第一插销(4)、第一液压仓(5)、第二连接板(10)、第二插销(11)、第二液压仓(14)和次驱动臂(15)，其特征在于：所述铲斗本体(1)一侧表面焊接有对称分布的第一连接板(2)和第二连接板(10)，所述第一连接板(2)与第二连接板(10)内部分别转动安装有主驱动臂(3)和次驱动臂(15)，所述主驱动臂(3)底端之间内壁焊接有第一连接杆(6)，所述次驱动臂(15)底端之间内壁焊接有第二连接杆(12)；
所述第一连接杆(6)两端内部对称开设有第一液压仓(5)，且第一液压仓(5)内部滑动插接有第一插销(4)，所述第二连接杆(12)两端内部对称开设有第二液压仓(14)，所述第二液压仓(14)内部滑动插接有第二插销(11)。
2.根据权利要求1所述的一种铲斗可快速拆装的装载机，其特征在于：所述第一连接板(2)位于铲斗本体(1)下端两侧，且第二连接板(10)位于第一连接板(2)上方，所述第一连接板(2)间距大于第二连接板(10)的间距。
3.根据权利要求1所述的一种铲斗可快速拆装的装载机，其特征在于：所述第一连接板(2)、主驱动臂(3)、第二连接板(10)和次驱动臂(15)内部均嵌入安装有轴套(9)；
所述轴套(9)内部均嵌入安装有滚动轴承(16)，所述第一插销(4)与第二插销(11)分别与滚动轴承(16)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种铲斗可快速拆装的装载机，其特征在于：所述第一液压仓(5)与第二液压仓(14)开口处一端内壁均嵌入安装有直线轴承(17)，且直线轴承(17)分别与第一插销(4)和第二插销(11)外壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种铲斗可快速拆装的装载机，其特征在于：所述第一插销(4)与第二插销(11)一端外壁均套接有活塞(8)，所述活塞(8)外壁均嵌入安装有密封环(20)；
所述活塞(8)分别与第一液压仓(5)和第二液压仓(14)内壁相适配。
6.根据权利要求1所述的一种铲斗可快速拆装的装载机，其特征在于：所述第一液压仓(5)与第二液压仓(14)背离开口处内壁均设置有限位环(18)，用于对第一插销(4)和第二插销(11)的行程进行限位和液压油的注入及排出。
7.根据权利要求1所述的一种铲斗可快速拆装的装载机，其特征在于：所述第一液压仓(5)和第二液压仓(14)一端内壁分别连接有第一油嘴(19)和第二油嘴(21)；
所述第一油嘴(19)上端连接有第一油管(7)，所述第二油嘴(21)上端连接有第二油管(13)。
8.根据权利要求1所述的一种铲斗可快速拆装的装载机，其特征在于：所述第一插销(4)直径大于第二插销(11)直径，用于增确保主驱动臂(3)与第一连接板(2)之间的承重能力。
9.根据权利要求7所述的一种铲斗可快速拆装的装载机，其特征在于：所述第一油管(7)和第二油管(13)均与装载机的液压控制系统相连接，用于装载机通过手动控制实现第一油管(7)和第二油管(13)的泵油和排油。
10.根据权利要求1至9任一项所述的一种铲斗可快速拆装的装载机的拆装方法，其特征在于：铲斗的快速拆装方法步骤如下：
S1：第一油管(7)和第二油管(13)与装载机的液压控制系统连接后，可通过装载机的液压控制系统进行手动控制；
S2：在需要铲斗本体(1)拆卸时，控制液压泵将第一液压仓(5)和第二液压仓(14)内部的液压油抽出，带动第一插销(4)和第二插销(11)分别缩回至第一液压仓(5)和第二液压仓(14)内部，实现第一插销(4)与第一连接板(2)的脱离和第二插销(11)与第二连接板(10)脱离的效果；
S3：第一插销(4)与第二插销(11)分别与第一连接板(2)和第二连接板(10)全面脱离后，主驱动臂(3)与次驱动臂(15)可分别与第一连接板(2)和第二连接板(10)脱离，实现铲斗本体(1)的拆卸；
S4：在铲斗本体(1)安装时，装载机驱动主驱动臂(3)和次驱动臂(15)与第一连接板(2)和第二连接板(10)位置对应，通过液压泵将液压油分别泵入第一液压仓(5)和第二液压仓(14)内部，进而将第一插销(4)和第二插销(11)推出，实现主驱动臂(3)和第一连接板(2)、次驱动臂(15)和第二连接板(10)之间的连接，实现铲斗本体(1)快速安装。
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- 2022-10-20 CN CN202211286335.5A patent/CN115506430A/zh active Pending
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