CN115506284A - 一种道路护栏 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路护栏技术领域，更具体的说是一种道路护栏，包括边支柱，所述边支柱上固定连接有多个横支柱，所述的边支柱的左右两端均设置有伸缩套板，所述伸缩套板的顶端设置有推雪板上，所述的边支柱中设置有气缸，所述气缸的顶端设置在所述推雪板内部。还包括多个滚筒，每个横支柱上均转动有多个滚筒。所述的边支柱内设置有电机，所述电机的输出轴上设置有风扇，两个所述的推雪板上均转动连接有挡风板。所述的边支柱上转动连接有太阳能板，以及在边支柱内设置有蓄电池。还包括四个行走架，两个所述推雪板上分别固定连接有两个滑板A；能够在下雪时及时清理路面上的积雪，不让积雪影响交通。

Description

一种道路护栏

技术领域

本发明涉及道路护栏技术领域，更具体的说是一种道路护栏。

背景技术

道路护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。高速公路中间的道路护栏较为笔直，北方的冬天容易下雪，在下大雪后高速公路会被封闭，禁止车辆同行，需要人工操作机械对积雪的路面进行清理，既耗费时间又浪费人工资源，同时还对出行交通造成影响，如果道路积雪不能及时被清理，就会造成路面结冰，清理起来更加的浪费时间。

目前的道路护栏，缺少一种道路护栏，能够在下雪时及时清理路面上的积雪，不让积雪影响交通。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提供一种道路护栏，能够在下雪后及时清理路面上的积雪，不让积雪影响交通。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种道路护栏，包括边支柱，所述边支柱上固定连接有多个横支柱，所述的边支柱的左右两端均设置有伸缩套板，所述伸缩套板的顶端设置有推雪板上，所述的边支柱中设置有气缸，所述气缸的顶端设置在所述推雪板内部。

还包括多个滚筒，每个横支柱上均转动有多个滚筒。

所述的边支柱内设置有电机，所述电机的输出轴上设置有风扇，两个所述的推雪板上均转动连接有挡风板。

所述的边支柱上转动连接有太阳能板，以及在边支柱内设置有蓄电池。

还包括四个行走架，两个所述推雪板上分别固定连接有两个滑板A，四个所述行走架上均转动连接有地轮，四个所述行走架上均开设有滑槽A，每个滑槽A中均滑动连接有一个滑板A，两个所述推雪板上分别固定连接有两个挡板A，每个挡板A和每个行走架之间均固定连接有弹簧。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明中一种道路护栏的结构示意图；

图2为本发明中一种道路护栏的内部结构示意图；

图3为本发明中横支柱和滚筒的结构示意图；

图4为本发明中边支柱和横支柱的结构示意图；

图5为本发明中电机和风扇的结构示意图；

图6为本发明中推雪板和行走架的结构示意图；

图7为本发明中推雪板和挡风板的结构示意图；

图8为本发明中推雪板和弯型钢的结构示意图；

图9为本发明中挡风板的局部放大图；

图10为本发明中行走架和地轮的结构示意图；

图11为本发明中滚筒和槽口A的结构示意图。

图中：边支柱1；横支柱2；气缸3；伸缩套板4；推雪板5；滚筒6；电机7；风扇8；挡风板9；太阳能板10；蓄电池11；行走架12；地轮13；滑槽A14；滑板A15；挡板A16；伞齿轮A17；皮带轮18；伞齿轮B19；毛刷20；槽口A21；插入口22；插入棒23；弯型钢24；护齿壳25。

具体实施方式

参考图1至图7，根据图中所示可以得到清理路面积雪的过程：

本发明包括边支柱1，所述边支柱1上固定连接有多个横支柱2，所述边支柱1的左右两端均设置有伸缩套板4，所述伸缩套板4的顶端设置有推雪板5上，所述边支柱1中设置有气缸3，所述气缸3的顶端设置在所述推雪板5上，在北方下大雪后高速公路上会有积雪，这时就需要将高速公路进行封闭，将高速公路封闭后需要操作人员驾驶清雪车将道路上的积雪进行清理，把道路上的积雪全部清理干净后才可以让汽车通行，既耗费时间又浪费了资源；高速公路的护栏都是沿着高速公路铺开，所有护栏的长度加在一起等于高速公路的长度，所以在高速公路中间护栏的边支柱1左右两端各设置一个推雪板5，当高速公路积雪时，启动两个边支柱1中的四个气缸3，通过四个气缸3的伸长会顶在左右两端的推雪板5上，使左右两个推雪板5向公路的左右两端移动，同时设置在两个推雪板5和两个边支柱1之间的伸缩套板4会伸长，这样伸缩套板4就能够保护其内部的气缸3，来防止有积雪进入得到气缸3内部，对气缸3造成影响，当两个推雪板5向道路左右两端移动过程中会推动道路上的积雪向道路的左右两端一起移动，直到两个推雪板5将道路上的积雪推到道路的左右两边后，四个气缸3在进行收缩，四个气缸3会带动两个推雪板5向路中间移动，当两个推雪板5再次回复到起始位置后四个气缸3停止收缩，通过多个道路护栏在高速公路上依次排开，就能够分段式将道路上的积雪推到道路的两边，这样就不会因为高速公路上有一段的积雪而造成整个高速公路封闭，而且不在需要清雪车开上高速公路对高速公路进行拥堵，以此来得到清理道路积雪的效果。

参考图1至图7，根据图中所示可以得到防止行人翻越护栏的过程：

本发明还包括多个滚筒6，每个横支柱2上均转动连接有多个滚筒6，通过在每个横支柱2上转动连接有多个滚筒6来限制行人翻越护栏，当有人想要翻越护栏时，人踩在滚筒6上，在人脚用力蹬的滚筒6的时候，滚筒6会被施加一个向下的力，这个力会使滚筒6在横支柱2上进行转动，滚筒6发生转动后，行人就会从滚筒6上滑落，以此来得到防止行人翻越护栏的效果。

参考图1至图9，根据图中所示可以得到在下雪时清理路面上少量雪花的过程：

本发明所述的边支柱1内设置有电机7，所述电机7的输出轴上设置有风扇8，两个所述的推雪板5上均转动连接有挡风板9，刚开始下雪时，道路上几乎没有积雪，高速公路还不用进行封闭，道路上还会行驶很多的车辆，这时启动电机7，电机7进行转动会带动风扇8转动，风扇8进行转动会吹出风力，风力会通过设置在两个边支柱1上的四个伸缩套板4到达两个推雪板5内，两个推雪板5上均开设有矩形的缺口，风力会从矩形的缺口中从两个推雪板5吹出，之后通过在两个推雪板5上转动连接的挡风板9来改变吹出风的方向，通过调节挡风板9的角度来让风力向道路平面的两侧吹动雪花，让刚刚落在道路上的雪花向道路的两侧移动，防止落在道路上的雪花被车辆碾压在道路表面上造成结冰，这样能够将道路上产生积雪的时间延后，同时在下小雪时道路上不会因汽车碾压结冰，以此来得到清理路面上少量雪花的效果。

参考图1至图9，根据图中所示可以得到为电机7提供动力的过程：

本发明所述边支柱1上转动连接有太阳能板10，以及在边支柱1内均设置有蓄电池11，使太阳能板10产生的电能通过电线储存在蓄电池11内，之后蓄电池11在为电机7提供所需要的电力，因为北方不天天下雪，所以在晴天时通过太阳能板10将太阳提供的能力转换为电能储存在蓄电池11内，两个边支柱1上均转动连接有太阳能板10能够使太阳能板10随着太阳的移动而进行转动，让太阳能板10始终能够面向太阳热量最大的一方，这样就不需要在高速公路上铺设电线，即使在高速公路上发生车祸，蓄电池11会被两个边支柱1保护在内，汽车只会撞在两个边支柱1的外表面上，不会直接对内部的蓄电池11造成伤害，以此来得到为电机7提供动力的效果。

参考图1至图10，根据图中所示可以得到防止推雪板5因道路不平造成损坏的过程：

本发明还包括四个行走架12，两个所述推雪板5上分别固定连接有两个滑板A15，四个所述行走架12上均转动连接有地轮13，四个所述行走架12上均开设有滑槽A14，每个滑槽A14中均滑动连接有一个滑板A15，两个所述推雪板5上分别固定连接有两个挡板A16，每个挡板A16和每个行走架12之间均固定连接有弹簧，两个推雪板5是不与地面直接接触的，当四个气缸3启动将四个伸缩套板4伸开时，两个推雪板5也会道路向两侧移动，由于两个推雪板5向两侧移动的距离较长，所以在两个推雪板5的下方滑动连接有四个行走架12，每个行走架12上均转动连接有地轮13，每个挡板A16和每个行走架12之间设置的弹簧能够使四个地轮13托住两个推雪板5，防止两个推雪板5在推动积雪时造成晃动，四个地轮13与地面相互接触，当遇见积雪下方有清理不干净的冰块时，冰块会挤压地轮13，使行走架12带动地轮13上移压缩与挡板A16之间的弹簧，当这个地轮13滚动过冰块后在弹簧的作用下地轮13再次与地面相接触，这样就能够防止两个推雪板5在向道路两侧移动和回收过程中形成晃动，以此来得到防止推雪板5因道路不平造成损坏的效果。

参考图1至图10，根据图中所示可以得到扫除道路表面雪花的过程：

本发明其中两个所述地轮13的顶端均固定连接有伞齿轮A17，四个所述行走架12上均转动连接有皮带轮18，其中两个所述皮带轮18的底端均固定连接有伞齿轮B19，每个伞齿轮A17均与一个伞齿轮B19啮合传动，两对同侧所述的皮带轮18均通过皮带传动，所述皮带上设置有多个毛刷20，四个地轮13均与地面相接触，当两个推雪板5向道路两边进行移动时，四个行走架12会跟随两个推雪板5向道路两边进行移动，每个行走架12上转动连接的地轮13就会在地面上进行转动，其中一个地轮13转动就会带动顶端固定连接的伞齿轮A17进行转动，伞齿轮A17进行转动就会带动伞齿轮B19进行转动，伞齿轮B19转动就会带动其上固定连接的一个皮带轮18进行转动，一个皮带轮18进行转动，另一个皮带轮18就会通过皮带进行转动，这样两个皮带轮18之间的皮带就会围绕两个皮带轮18进行转动，皮带进行转动就会带动皮带上设置的多个毛刷20围绕两个皮带轮18进行移动，多个毛刷20的下端均与地面想接触，这样当两个推雪板5将积雪中上部分推到道路两边的过程中，左右两端的推雪板5将积雪推移后，留在道路上表面的积雪会在多个毛刷20的刷动下跟随推雪板5向道路两边移动，在皮带围绕两个皮带轮18进行转动时会产生离心力，这样皮带上的多个毛刷20会被离心力甩向地轮13的左右两侧，在这个过程中地轮13转动过的路面是清理被多个毛刷20清理后的路面，这样四个地轮13就不会将地面上的积雪碾压在道路上造成结冰，当两个推雪板5收回时，多个毛刷20会再次清理一遍接触的路面，以此来得到扫除道路表面雪花的效果。

参考图1至图11，根据图中所示可以得到降低高速公路上噪音的过程：

本发明还包括槽口A21，多个槽口A21分别开设在多个滚筒6上，高速公路上行驶的汽车会产生噪音，噪音会形成声波在空气中传递，在每个滚筒6上均开设有多个槽口A21，这样多个槽口A21就会形成槽孔网，当声波入射到槽孔网上，声波能顺着槽口A21进入材料的内部，引起空隙中空气的振动，由于空气的黏滞阻力、空气与孔壁的摩擦，使相当一部分声能转化为热能而被损耗。这样声波在空气中的传播距离就会缩短，这样高速公路上行驶的汽车产生的噪音就会被多个滚筒6上均开设的多个槽口A21吸收，以此来得到降低高速公路上噪音的效果。

参考图1至图9，根据图中所示可以得到同时调节一段挡风板9翻转的角度的过程：

本发明所述挡风板9的一端上固定连接有插入口22，所述挡风板9的另一端上滑动连接有插入棒23，道路护栏是依次并排在一条直线上的，而且相邻的两个道路护栏之间不会存在较大的间隙，所以在安装道路护栏时，使后方道路护栏上的挡风板9上固定连接的插入棒23插入到前方道路护栏上的挡风板9的插入口22中，这样就将两个挡风板9通过插入口22和插入棒23连接在一起，当不想使这段多个挡风板9在进行分段时，只需要将插入棒23在挡风板9上向后方滑动，使插入棒23从插入口22中滑出，想要调节挡风板9的翻转角度时，需要人工转动插入口22，推雪板5上开设有一个圆孔，插入口22上开设有多个圆孔，只需要将挡风板9转动到合适角度后，向一个圆孔中插入销轴，使销轴通过插入口22上的一个圆孔，这样挡风板9就会与推雪板5保持相对静止，因为高速公路为笔直的，所以在连接连接挡风板9只需要来回滑动插入棒23即可，清理积雪时可以一段一段进行清理，也可以同时使道路上的多个推雪板5同时向道路两边移动，以此来得到同时调节一段挡风板9翻转的角度的效果。

参考图1至图8，根据图中所示可以得到在发生车祸时减少道路护栏对车辆冲击力的过程：

本发明还包括多个弯型钢24，两个推雪板5内均设置有多个弯型钢24，两个推雪板5内均是空心的，在两个推雪板5的内部设置有多个弯型钢24，最上端的弯型钢24能够将推雪板5分成两个空间，上方空间能够让风扇8吹出的风力通过推雪板5吹出，不会在推雪板5内停留太多而减弱了风力，下方空间为多个弯型钢24支撑着推雪板5的壳体，这样在两个推雪板5在推动积雪时，能够增加两个推雪板5的抗压强度，防止两个推雪板5变形，在发生车祸时，汽车会撞在推雪板5上，推雪板5会被汽车挤压，推雪板5又会挤压内部的多个弯型钢24，多个弯型钢24就会别挤压变形，多个弯型钢24在被挤压变形过程中会吸收来自汽车施加的挤压力，这样就减弱了汽车直撞的冲击力，以此来得到在发生车祸时减少道路护栏对车辆冲击力的效果。

参考图1至图8，根据图中所示可以得到防止杂物进入到伞齿轮A17和伞齿轮B19啮合部分的过程：

本发明还包括护齿壳25，四个行走架12上均设置有护齿壳25，在扫除道路表面雪花时，毛刷20会与地面相接触，通过毛刷20跟随皮带运动来进行扫雪效果，有时道路积雪过多，可能一遍的扫除雪花无法将道路清理干净，所以可以多次启动四个气缸3来让毛刷20多清理道路雪花，毛刷20为揉性材质，所以在道路积雪过多时，积雪会将毛刷20顶向中心位置，这个过程中伞齿轮A17和伞齿轮B19是进行啮合传动的，如果毛刷20被伞齿轮A17和伞齿轮B19卷入的话，伞齿轮A17就无法再与伞齿轮B19啮合传动，皮带轮18就不会在进行转动，毛刷20也就不会在跟随皮带进行移动，就无法达到清理道路积雪的效果，所以在四个行走架12上均设置有护齿壳25，护齿壳25能够阻挡向中心靠拢的毛刷20被卷入伞齿轮A17和伞齿轮B19中，同时也能够阻挡雪花和杂物进入到伞齿轮A17和伞齿轮B19啮合的部分，以此来得到防止杂物进入到伞齿轮A17和伞齿轮B19啮合部分的效果。

Claims (10)

1.一种道路护栏，其特征在于：包括边支柱(1)，所述的边支柱(1)上固定连接有多个横支柱(2)，所述边支柱(1)的左右两端均设置有伸缩套板(4)，所述伸缩套板(4)的顶端设置有推雪板(5)上，所述的边支柱(1)中设置有气缸(3)，所述气缸(3)的顶端设置在所述推雪板(5)内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路护栏，其特征在于：还包括多个滚筒(6)，每个横支柱(2)上均转动连接有多个滚筒(6)。

3.根据权利要求1所述的一种道路护栏，其特征在于：所述的边支柱(1)内设置有电机(7)，所述电机(7)的输出轴上设置有风扇(8)，两个所述的推雪板(5)上均转动连接有挡风板(9)。

4.根据权利要求3所述的一种道路护栏，其特征在于：所述的边支柱(1)上转动连接有太阳能板(10)，以及在边支柱(1)内设置有蓄电池(11)。

5.根据权利要求4所述的一种道路护栏，其特征在于：还包括四个行走架(12)，两个所述推雪板(5)上均固定连接有两个滑板A(15)，四个所述行走架(12)上均转动连接有地轮(13)，四个所述行走架(12)上均开设有滑槽A(14)，每个滑槽A(14)中均滑动连接有一个滑板A(15)，两个所述推雪板(5)上均固定连接有两个挡板A(16)，每个挡板A(16)和每个行走架(12)之间均固定连接有弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种道路护栏，其特征在于：其中两个所述地轮(13)的顶端均固定连接有伞齿轮A(17)，四个所述行走架(12)上均转动连接有皮带轮(18)，其中两个所述皮带轮(18)的底端均固定连接有伞齿轮B(19)，每个伞齿轮A(17)均与一个伞齿轮B(19)啮合传动，两对同侧所述的皮带轮(18)均通过皮带传动，所述皮带上设置有多个毛刷(20)。

7.根据权利要求2所述的一种道路护栏，其特征在于：还包括槽口A(21)，多个槽口A(21)分别开设在多个滚筒(6)上。

8.根据权利要求6所述的一种道路护栏，其特征在于：所述挡风板(9)的前端固定连接有插入口(22)，所述挡风板(9)的后端滑动连接有插入棒(23)。

9.根据权利要求3所述的一种道路护栏，其特征在于：还包括多个弯型钢(24)，两个推雪板(5)内均固定连接有多个弯型钢(24)。

10.根据权利要求8所述的一种道路护栏，其特征在于：还包括护齿壳(25)，四个行走架(12)上均设置有护齿壳(25)。

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