CN115459506A - 一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，包括电机壳，所述电机壳的一侧安装有油箱。本发明通过开设有补偿液压油接口，油箱中储存的液压油会通过补偿液压油接口流入连管的内侧，并穿过连管进入并联管和补偿口的内侧，随后液压油会穿过补偿口充满外壳的内侧，同时液压油会通过并联管穿过电机补偿接口进入并充满电机壳的内侧，从而将补偿压力引入电机壳外壳和泵壳的内侧，实现了各个壳体内外压力平衡，避免了各个壳体被环境压力压溃的可能。

Description

一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置
技术领域
本发明涉及密封装置技术领域，具体为一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置。
背景技术
密封装置是在深水液压系统电机、液压油泵轴伸处必不可少的装置之一，深水水下电机、液压油泵密封分为静密封和动密封两种，静密封问题目前已经有完善的解决方法，通常是采取加“O”型密封圈的方法，而动密封问题解决比较困难，这里的动密封是指电机轴伸处的旋转运动的密封。如旋转轴与机壳间采取加“O”型密封圈的办法，当电机、液压油泵轴高速旋转时，会导致密封圈的磨损、发热乃至变形，会导致内部稍高于外部环境压力的油液较严重的泄露，为此，旋转轴的密封装置一般采用机械密封方法，即由至少一对垂直于旋转轴线端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合且相对滑动，所构成的防止流体泄漏的装置，这种密封装置的密封效果好于橡胶密封圈密封，但是，只要有相对旋转运动，则密封面之间就会有间隙、磨损、泄露，有鉴于此，传统的装置不够完善，没有可以避免各个壳体被环境压力压溃的设施，比较麻烦，而一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置能够为工作人员提供便捷。
现有的密封装置存在的缺陷是：
1、专利文件CN204103644U，深水电机轴密封压力平衡装置，“包括电机轴密封、内呼吸器护罩、内呼吸器调节囊、内呼吸器密封盖、内呼吸器调节盖、内呼吸器盖板、外呼吸器护罩、外呼吸器调节囊、外呼吸器密封盖、外呼吸器调节盖、连接管路等。其特征是：将内呼吸器护罩、内呼吸器调节囊、内呼吸器密封盖、内呼吸器调节盖、内呼吸器盖板组装并与连接管路连接，并做好相应静密封；将外呼吸器护罩、外呼吸器调节囊、外呼吸器密封盖、外呼吸器调节盖组装并与连接管路连接，并做好相应静密封”，传统的装置不够完善，没有可以避免各个壳体被环境压力压溃的设施，比较麻烦。
2、专利文件：CN209313589U，一种电机轴的动密封装置“包括能够装配在电机轴上的油封，其特征在于：还包括供电机轴穿过的壳体，所述的油封容纳在该壳体内，且所述油封包括并排设置的第一油封和第二油封，同时所述壳体内还设有被夹持在第一油封和第二油封之间的硬质管状支撑架，该支撑架与第一、第二油封同轴设置，所述支撑架的周壁上设有至少一个进油孔，所述壳体的壁上设有注油孔，油封的密封唇口通过所述进油孔与所述注油孔连通。本实用新型涉及的电机轴的动密封装置，能够持续补充润滑剂，密封效果稳定，有效减少油封与电机轴的干磨现象，延长电机使用寿命”，传统的装置不够完善，没有避免了液压油泄露的设施，导致液压油泄露会造成的环境污。
3、传统的装置不够完善，没有可以方便工作人员移动该装置进行安装工作固定工作的设施，比较麻烦。
4、传统的装置不够完善，没有可以方便推动推杆进行压力补偿的设施，比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，包括电机壳，所述电机壳的一侧安装有油箱；
所述油箱和电机壳的外侧安装有撑套，所述撑套的外侧安装有支杆，所述撑套的内部贯穿安装有固板，所述电机壳的一侧安装有固杆，所述固杆与支杆的之间安装有连杆，其中两个所述连杆的顶部连接安装有拉带，所述拉带的内侧安装有一组固带，一组所述固带分别与另外两个连杆相连接，拉带的内部贯穿开设有穿孔，固板的内部贯穿开设有多个固孔；
所述电机壳的一侧贯穿开设有电机补偿接口，所述电机补偿接口的一侧安装有并联管，所述油箱的一侧贯穿开设有补偿液压油接口，所述补偿液压油接口的一侧安装有连管，且连管的顶部与并联管的底端相连通。
优选的，所述电机壳的顶部安装有端盖，电机壳的内侧安装有电机，电机的输出端安装有转轴，转轴的外侧安装有机械轴封，转轴的底部安装有联轴器，电机壳的底部安装有外壳，外壳位于联轴器的外侧，外壳的一侧贯穿开设有补偿口，外壳的底部安装有连接盘，连接盘的内侧安装有机封组件，连接盘的底部安装有泵壳，泵壳的一侧贯穿开设有泄油孔，泵壳的底部安装有液压油泵，液压油泵的底部安装有端头，端头的底部安装有出油口，端头的底部安装有吸油口，且吸油口位于出油口的一侧。
优选的，所述出油口的底部安装有弯管，弯管的一端安装有液压控制系统，液压控制系统的一侧安装有一组连接管，连接管的一侧安装有液压执行系统，液压控制系统的一侧安装有L管，且L管位于连接管的顶部，吸油口的底部安装有U管，U管和L管的外侧安装有电磁阀。
优选的，所述油箱的底部贯穿开设有回油孔，油箱的底部贯穿开设有排孔，且排孔位于回油孔的一侧，油箱的顶部安装有压力补偿器，压力补偿器的内侧安装有活塞，活塞的外侧装套有密封圈，活塞的顶部贯穿压力补偿器的顶部安装有推杆，推杆的外侧安装有弹簧，压力补偿器的顶部贯穿开设有一组介质补偿口。
优选的，所述弹簧位于活塞与压力补偿器的顶壁内侧之间；
所述连管的一端与补偿口相连接；
所述连管、并联管、补偿液压油接口、补偿口和电机补偿接口形成并联通路。
优选的，所述推杆的顶部安装有套筒，套筒的正面贯穿安装有螺栓。
优选的，所述推杆的外侧安装有推环，推环的两侧安装有撑杆，撑杆的外侧安装有支撑环，支撑环的顶部安装有连接板，连接板的顶部安装有压盘，压盘的内部贯穿开设有通孔。
优选的，该密封装置的工作步骤如下：
S1、首先工作人员需要将装吊设备的挂钩穿过穿孔勾住拉带，并操作装吊设备使其通过拉带在固带的支撑下拉动连杆进行移动，同时连杆会在外力的作用下通过支杆和撑套带动电机壳和油箱以及其顶部和底部安装的所有装置提供移动到工作地点处，并为该装置通电；
S2、随后工作人员可以根据实际情况的需要控制电磁阀打开，并操作液压控制系统与液压执行系统配合在电机壳的支撑下启动电机，使电机通过转轴和联轴器在泵壳的支撑下带动液压油泵转动，使油箱中储存的液压油穿过排孔流入U管的内侧，并穿过U管从吸油口处穿过端头吸入液压油泵中，随后液压油泵会将液压油输送至泵壳的内侧；
S3、同时油箱中储存的液压油会通过补偿液压油接口流入连管的内侧，并穿过连管进入并联管和补偿口的内侧，随后液压油会穿过补偿口充满外壳的内侧，同时液压油会通过并联管穿过电机补偿接口进入并充满电机壳的内侧，从而将补偿压力引入电机壳外壳和泵壳的内侧，实现了各个壳体内外压力平衡，避免了各个壳体被环境压力压溃之可能；
S4、工作人员可以根据实际情况的需要将传动部件的输出端插入套筒的内侧，并从支撑环与压盘之间的空隙处上紧螺栓，使螺栓与插入套筒内侧的传动部件的输出端螺纹连接，再通过传动部件和套筒控制推杆上下往复移动，同时推杆会在外力的作用下带动活塞和密封圈在压力补偿器的内侧一同往复移动，实现对油箱的内侧进行补偿压力即可，同时介质补偿口会为补偿介质提供流动通道。
优选的，在所述步骤S1、S3和S4中，还包括如下步骤：
S11、当该装置移动到工作地点处后工作人员可以将固定部件贯穿固孔，使固定部件与安装地点处螺纹配合挤压固板在该位置处，使固板可以配合固定部件通过连杆和撑套支撑电机壳和油箱在工作地点处，使该装置可以稳固安装在工作地点处。
S31、多余的液压油会穿过出油口流出到弯管的内侧，并穿过弯管进入液压控制系统中，并在液压控制系统的控制下使多余的液压油通过连接管循环往复流入液压执行系统中，随后在液压执行系统的控制下使液压有穿过靠近顶部的连接管进入液压控制系统中并流入L管的内侧，穿过L管和回油孔回流入油箱的内侧；
S41、工作人员可以根据实际情况的需要向下按压压盘，使压盘在外力的作用下通过连接板推动支撑环向下移动，使支撑环可以在外力的作用下通过撑杆和推环向下推动推杆进行移动，且可以将手指插入压盘与支撑环之间的空隙处握住压盘向上拉动压盘，使压盘可以通过连接板、支撑环、撑杆和推环向上拉动推杆，同时活塞会挤压弹簧进行收缩，随后松开手弹簧会在压力补偿器的支撑下进行反弹，并推动活塞向下移动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过开设有补偿液压油接口，油箱中储存的液压油会通过补偿液压油接口流入连管的内侧，并穿过连管进入并联管和补偿口的内侧，随后液压油会穿过补偿口充满外壳的内侧，同时液压油会通过并联管穿过电机补偿接口进入并充满电机壳的内侧，从而将补偿压力引入电机壳外壳和泵壳的内侧，实现了各个壳体内外压力平衡，避免了各个壳体被环境压力压溃的可能。
2、本发明通过安装有机械轴封和机封组件，机械轴封能够在电机壳的支撑下起到密封电机壳与外壳之间的连接位置处的作用，同时能够为转轴提供旋转支撑，机封组件能够在连接盘的支撑下为联轴器底部的位置处提供密封作用，且能够为联轴器提供旋转支撑，从而将难以解决的轴伸处动密封难题转变成易于解决的静密封简易问题，实现了密封可靠性，避免了液压油泄露而造成的环境污染。
3、本发明通过安装有撑套，工作人员需要将装吊设备的挂钩穿过穿孔勾住拉带，并操作装吊设备使其通过拉带在固带的支撑下拉动连杆进行移动，同时连杆会在外力的作用下通过支杆和撑套带动电机壳和油箱以及其顶部和底部安装的所有装置提供移动到工作地点处，随后将固定部件贯穿固孔，使固定部件与安装地点处螺纹配合挤压固板在该位置处，使固板可以配合固定部件通过连杆和撑套支撑电机壳和油箱在工作地点处，使该装置可以方便工作人员移动到工作地点处进行安装，为工作人员提供便捷。
4、本发明通过安装有套筒，工作人员可以根据实际情况的需要将传动部件的输出端插入套筒的内侧，并从支撑环与压盘之间的空隙处上紧螺栓，使螺栓与插入套筒内侧的传动部件的输出端螺纹连接，再通过传动部件和套筒控制推杆上下往复移动，同时推杆会在外力的作用下带动活塞和密封圈在压力补偿器的内侧一同往复移动，实现对油箱的内侧进行补偿压力，或者作人员可以根据实际情况的需要向下按压压盘，使压盘在外力的作用下通过连接板推动支撑环向下移动，使支撑环可以在外力的作用下通过撑杆和推环向下推动推杆进行移动，且可以将手指插入压盘与支撑环之间的空隙处握住压盘向上拉动压盘，使压盘可以通过连接板、支撑环、撑杆和推环向上拉动推杆，同时活塞会挤压弹簧进行收缩，随后松开手弹簧会在压力补偿器的支撑下进行反弹，并推动活塞向下移动，从而使该装置可以方便工作人员推动推杆进行压力补偿工作，为工作人员提供便捷。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的推环立体结构示意图；
图3为本发明的压盘立体结构示意图；
图4为本发明的拉带立体结构示意图；
图5为本发明的联轴器结构示意图；
图6为本发明的油箱结构示意图；
图7为本发明的油路流通示意图；
图8为本发明的工作流程图。
图中：1、电机壳；2、端盖；3、电机；4、电机补偿接口；5、转轴；6、机械轴封；7、联轴器；8、外壳；9、补偿口；10、连接盘；11、机封组件；12、泵壳；13、泄油孔；14、液压油泵；15、端头；16、出油口；17、吸油口；18、弯管；19、液压控制系统；20、连接管；21、液压执行系统；22、L管；23、U管；24、电磁阀；25、油箱；26、回油孔；27、排孔；28、补偿液压油接口；29、压力补偿器；30、活塞；31、密封圈；32、推杆；33、弹簧；34、介质补偿口；35、连管；36、并联管；37、撑套；38、支杆；39、固杆；40、连杆；41、拉带；42、固带；43、穿孔；44、固板；45、固孔；46、推环；47、撑杆；48、套筒；49、螺栓；50、支撑环；51、连接板；52、压盘；53、通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1、图5、图6、图7，本发明提供的一种实施例：一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，包括电机壳1，电机壳1的顶部安装有端盖2，电机壳1的内侧安装有电机3，电机3的输出端安装有转轴5，转轴5的外侧安装有机械轴封6，转轴5的底部安装有联轴器7，电机壳1的底部安装有外壳8，外壳8位于联轴器7的外侧，外壳8的一侧贯穿开设有补偿口9，外壳8的底部安装有连接盘10，连接盘10的内侧安装有机封组件11，连接盘10的底部安装有泵壳12，泵壳12的一侧贯穿开设有泄油孔13，泵壳12的底部安装有液压油泵14，液压油泵14的底部安装有端头15，端头15的底部安装有出油口16，端头15的底部安装有吸油口17，且吸油口17位于出油口16的一侧，电机壳1能够为端盖2提供稳固支撑，电机壳1和端盖2配合能够为其内侧安装的所有设施提供保护作用，且电机壳1能够为电机3提供稳固支撑，电机3启动后会带动转轴5转动，使转轴5在机械轴封6的旋转支撑下带动联轴器7旋转，联轴器7能够带动液压油泵14运行，外壳8能够为补偿口9提供开设空间，补偿口9能够为液压油提供流通通道，连接盘10能够在外壳8的支撑下稳固支撑机封组件11，泵壳12能够为液压油泵14提供稳固支撑，液压油泵14运行后会从吸油口17将液压油吸入并排出到电机壳1的内侧，机械轴封6能够在电机壳1的支撑下起到密封电机壳1与外壳8之间的连接位置处的作用，同时能够为转轴5提供旋转支撑，机封组件11能够在连接盘10的支撑下为联轴器7底部的位置处提供密封作用，且能够为联轴器7提供旋转支撑，从而将难以解决的轴伸处动密封难题转变成易于解决的静密封简易问题，实现了密封可靠性，避免了液压油泄露而造成的环境污染，电机壳1的一侧安装有油箱25，出油口16的底部安装有弯管18，弯管18的一端安装有液压控制系统19，液压控制系统19的一侧安装有一组连接管20，连接管20的一侧安装有液压执行系统21，液压控制系统19的一侧安装有L管22，且L管22位于连接管20的顶部，吸油口17的底部安装有U管23，U管23和L管22的外侧安装有电磁阀24，出油口16能够在端头15的支撑下为液压油提供回流至弯管18中的通道，弯管18能够为回流的液压油提供进入液压控制系统19中的通道，工作人员可以通过操作液压控制系统19配合液压执行系统21，使回流的液压油穿过L管22和回油孔26流入油箱25的内侧，连接管20能够为液压油提供流通通道，U管23能够在液压油泵14启动后将油箱25中的液压油穿过排孔27和吸油口17并输送至液压油泵14中，油箱25的底部贯穿开设有回油孔26，油箱25的底部贯穿开设有排孔27，且排孔27位于回油孔26的一侧，油箱25的顶部安装有压力补偿器29，压力补偿器29的内侧安装有活塞30，活塞30的外侧装套有密封圈31，活塞30的顶部贯穿压力补偿器29的顶部安装有推杆32，推杆32的外侧安装有弹簧33，压力补偿器29的顶部贯穿开设有一组介质补偿口34，压力补偿器29能够为其内侧安装的所有装置提供稳固支撑和保护作用，且能够为活塞30和密封圈31提供移动导向作用，密封圈31为橡胶材质，能够在外力的作用下变形，同时可以进行反弹，可以起到密封作用，弹簧33能够在外力的作用下收缩或拉伸蓄能，外力消失后则会反弹，弹簧33位于活塞30与压力补偿器29的顶壁内侧之间，连管35的一端与补偿口9相连接，连管35、并联管36、补偿液压油接口28、补偿口9和电机补偿接口4形成并联通路。
请参阅图1、图5、图6和图7，本发明提供的一种实施例：一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，包括电机壳1，电机壳1的一侧贯穿开设有电机补偿接口4，电机补偿接口4的一侧安装有并联管36，油箱25的一侧贯穿开设有补偿液压油接口28，补偿液压油接口28的一侧安装有连管35，且连管35的顶部与并联管36的底端相连通，电机壳1能够为电机补偿接口4提供开设空间，并联管36和连管35能够为液压油提供流通通道，油箱25能够为补偿液压油接口28提供开设空间，补偿液压油接口28能够为液压油提供进入连管35中的通道，而补偿口9能够为液压油提供进入外壳8中的通道，油箱25中储存的液压油会通过补偿液压油接口28流入连管35的内侧，同时电机壳1内侧的液压油会穿过电机补偿接口4进入并联管36的内侧，并穿过并联管36进入连管35的内侧，随后液压油会穿过补偿口9充满外壳8的内侧，同时液压油会通过并联管36穿过电机补偿接口4进入并充满电机壳1的内侧，从而将补偿压力引入电机壳1外壳8和泵壳12的内侧，时液压油可以在各个壳体之间流通，使各个壳体内外压力平衡，避免了各个壳体被环境压力压溃之可能。
请参阅图1和图4，本发明提供的一种实施例：一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，包括油箱25，油箱25和电机壳1的外侧安装有撑套37，撑套37的外侧安装有支杆38，撑套37的内部贯穿安装有固板44，电机壳1的一侧安装有固杆39，固杆39与支杆38的之间安装有连杆40，其中两个连杆40的顶部连接安装有拉带41，拉带41的内侧安装有一组固带42，一组固带42分别与另外两个连杆40相连接，拉带41的内部贯穿开设有穿孔43，固板44的内部贯穿开设有多个固孔45，油箱25和电机壳1能够为撑套37提供稳固支撑，撑套37能够为支杆38提供支撑，油箱25和电机壳1同样能够为固杆39提供稳固支撑，固杆39与连杆40配合能够使支杆38更加牢固，拉带41能够在外力的作用下变形，为麻绳材质，固带42能够在连杆40的支撑下使拉带41更加牢固，工作人员需要将装吊设备的挂钩穿过穿孔43勾住拉带41，并操作装吊设备使其通过拉带41在固带42的支撑下拉动连杆40进行移动，同时连杆40会在外力的作用下通过支杆38和撑套37带动电机壳1和油箱25以及其顶部和底部安装的所有装置提供移动到工作地点处，当该装置移动到工作地点处后工作人员可以将固定部件贯穿固孔45，使固定部件与安装地点处螺纹配合挤压固板44在该位置处，使固板44可以配合固定部件通过连杆40和撑套37支撑电机壳1和油箱25在工作地点处，使该装置可以稳固安装在工作地点处。
请参阅图1、图2和图3，本发明提供的一种实施例：一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，包括推杆32，推杆32的顶部安装有套筒48，套筒48的正面贯穿安装有螺栓49，推杆32的外侧安装有推环46，推环46的两侧安装有撑杆47，撑杆47的外侧安装有支撑环50，支撑环50的顶部安装有连接板51，连接板51的顶部安装有压盘52，压盘52的内部贯穿开设有通孔53，套筒48能够在推杆32的支撑下利用螺纹作用稳固支撑螺栓49，且能够为传动部件提供嵌合空间，且推杆32能够为推环46，推环46能够为撑杆47提供稳固支撑，使撑杆47可以稳固支撑支撑环50，工作人员可以根据实际情况的需要将传动部件的输出端插入套筒48的内侧，并从支撑环50与压盘52之间的空隙处上紧螺栓49，使螺栓49与插入套筒48内侧的传动部件的输出端螺纹连接，再通过传动部件和套筒48控制推杆32上下往复移动，同时推杆32会在外力的作用下带动活塞30和密封圈31在压力补偿器29的内侧一同往复移动，实现对油箱25的内侧进行补偿压力即可，同时介质补偿口34会为补偿介质提供流动通道，工作人员可以根据实际情况的需要向下按压压盘52，使压盘52在外力的作用下通过连接板51推动支撑环50向下移动，使支撑环50可以在外力的作用下通过撑杆47和推环46向下推动推杆32进行移动，且可以将手指插入压盘52与支撑环50之间的空隙处握住压盘52向上拉动压盘52，使压盘52可以通过连接板51、支撑环50、撑杆47和推环46向上拉动推杆32，同时活塞30会挤压弹簧33进行收缩，随后松开手弹簧33会在压力补偿器29的支撑下进行反弹，并推动活塞30向下移动。
进一步，该密封装置的工作步骤如下：
S1、首先工作人员需要将装吊设备的挂钩穿过穿孔43勾住拉带41，并操作装吊设备使其通过拉带41在固带42的支撑下拉动连杆40进行移动，同时连杆40会在外力的作用下通过支杆38和撑套37带动电机壳1和油箱25以及其顶部和底部安装的所有装置提供移动到工作地点处，并为该装置通电；
S2、随后工作人员可以根据实际情况的需要控制电磁阀24打开，并操作液压控制系统19与液压执行系统21配合在电机壳1的支撑下启动电机3，使电机3通过转轴5和联轴器7在泵壳12的支撑下带动液压油泵14转动，使油箱25中储存的液压油穿过排孔27流入U管23的内侧，并穿过U管23从吸油口17处穿过端头15吸入液压油泵14中，随后液压油泵14会将液压油输送至泵壳12的内侧；
S3、同时油箱25中储存的液压油会通过补偿液压油接口28流入连管35的内侧，并穿过连管35进入并联管36和补偿口9的内侧，随后液压油会穿过补偿口9充满外壳8的内侧，同时液压油会通过并联管36穿过电机补偿接口4进入并充满电机壳1的内侧，从而将补偿压力引入电机壳1外壳8和泵壳12的内侧，实现了各个壳体内外压力平衡，避免了各个壳体被环境压力压溃之可能；
S4、工作人员可以根据实际情况的需要将传动部件的输出端插入套筒48的内侧，并从支撑环50与压盘52之间的空隙处上紧螺栓49，使螺栓49与插入套筒48内侧的传动部件的输出端螺纹连接，再通过传动部件和套筒48控制推杆32上下往复移动，同时推杆32会在外力的作用下带动活塞30和密封圈31在压力补偿器29的内侧一同往复移动，实现对油箱25的内侧进行补偿压力即可，同时介质补偿口34会为补偿介质提供流动通道。
进一步，在步骤S1、S3和S4中，还包括如下步骤：
S11、当该装置移动到工作地点处后工作人员可以将固定部件贯穿固孔45，使固定部件与安装地点处螺纹配合挤压固板44在该位置处，使固板44可以配合固定部件通过连杆40和撑套37支撑电机壳1和油箱25在工作地点处，使该装置可以稳固安装在工作地点处。
S31、多余的液压油会穿过出油口16流出到弯管18的内侧，并穿过弯管18进入液压控制系统19中，并在液压控制系统19的控制下使多余的液压油通过连接管20循环往复流入液压执行系统21中，随后在液压执行系统21的控制下使液压有穿过靠近顶部的连接管20进入液压控制系统19中并流入L管22的内侧，穿过L管22和回油孔26回流入油箱25的内侧；
S41、工作人员可以根据实际情况的需要向下按压压盘52，使压盘52在外力的作用下通过连接板51推动支撑环50向下移动，使支撑环50可以在外力的作用下通过撑杆47和推环46向下推动推杆32进行移动，且可以将手指插入压盘52与支撑环50之间的空隙处握住压盘52向上拉动压盘52，使压盘52可以通过连接板51、支撑环50、撑杆47和推环46向上拉动推杆32，同时活塞30会挤压弹簧33进行收缩，随后松开手弹簧33会在压力补偿器29的支撑下进行反弹，并推动活塞30向下移动。
工作原理：在使用该装置前应先检查该装置是否存在影响使用的问题，当工作人员需要使用该装置时应先将该装置利用装吊设备和拉带41移动到工作地点处，并利用固定部件从固孔45处安装到工作地点处，根据实际情况的需要操作推杆32移动活塞30进行压力补偿介质工作，向油箱25中加注液压油，并为该装置通电，根据实际情况的需要打开电磁阀24，并操作液压控制系统19和液压执行系统21启动电机3和液压油泵14，使该装置运行即可。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视位置限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，包括电机壳(1)，其特征在于：所述电机壳(1)的一侧安装有油箱(25)；
所述油箱(25)和电机壳(1)的外侧安装有撑套(37)，所述撑套(37)的外侧安装有支杆(38)，所述撑套(37)的内部贯穿安装有固板(44)，所述电机壳(1)的一侧安装有固杆(39)，所述固杆(39)与支杆(38)的之间安装有连杆(40)，其中两个所述连杆(40)的顶部连接安装有拉带(41)，所述拉带(41)的内侧安装有一组固带(42)，一组所述固带(42)分别与另外两个连杆(40)相连接，拉带(41)的内部贯穿开设有穿孔(43)，固板(44)的内部贯穿开设有多个固孔(45)；
所述电机壳(1)的一侧贯穿开设有电机补偿接口(4)，所述电机补偿接口(4)的一侧安装有并联管(36)，所述油箱(25)的一侧贯穿开设有补偿液压油接口(28)，所述补偿液压油接口(28)的一侧安装有连管(35)，且连管(35)的顶部与并联管(36)的底端相连通。
2.根据权利要求1所述的一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，其特征在于：所述电机壳(1)的顶部安装有端盖(2)，电机壳(1)的内侧安装有电机(3)，电机(3)的输出端安装有转轴(5)，转轴(5)的外侧安装有机械轴封(6)，转轴(5)的底部安装有联轴器(7)，电机壳(1)的底部安装有外壳(8)，外壳(8)位于联轴器(7)的外侧，外壳(8)的一侧贯穿开设有补偿口(9)，外壳(8)的底部安装有连接盘(10)，连接盘(10)的内侧安装有机封组件(11)，连接盘(10)的底部安装有泵壳(12)，泵壳(12)的一侧贯穿开设有泄油孔(13)，泵壳(12)的底部安装有液压油泵(14)，液压油泵(14)的底部安装有端头(15)，端头(15)的底部安装有出油口(16)，端头(15)的底部安装有吸油口(17)，且吸油口(17)位于出油口(16)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，其特征在于：所述出油口(16)的底部安装有弯管(18)，弯管(18)的一端安装有液压控制系统(19)，液压控制系统(19)的一侧安装有一组连接管(20)，连接管(20)的一侧安装有液压执行系统(21)，液压控制系统(19)的一侧安装有L管(22)，且L管(22)位于连接管(20)的顶部，吸油口(17)的底部安装有U管(23)，U管(23)和L管(22)的外侧安装有电磁阀(24)。
4.根据权利要求1所述的一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，其特征在于：所述油箱(25)的底部贯穿开设有回油孔(26)，油箱(25)的底部贯穿开设有排孔(27)，且排孔(27)位于回油孔(26)的一侧，油箱(25)的顶部安装有压力补偿器(29)，压力补偿器(29)的内侧安装有活塞(30)，活塞(30)的外侧装套有密封圈(31)，活塞(30)的顶部贯穿压力补偿器(29)的顶部安装有推杆(32)，推杆(32)的外侧安装有弹簧(33)，压力补偿器(29)的顶部贯穿开设有一组介质补偿口(34)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，其特征在于：所述弹簧(33)位于活塞(30)与压力补偿器(29)的顶壁内侧之间；
所述连管(35)的一端与补偿口(9)相连接；
所述连管(35)、并联管(36)、补偿液压油接口(28)、补偿口(9)和电机补偿接口(4)形成并联通路。
6.根据权利要求4所述的一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，其特征在于：所述推杆(32)的顶部安装有套筒(48)，套筒(48)的正面贯穿安装有螺栓(49)。
7.根据权利要求6所述的一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置，其特征在于：所述推杆(32)的外侧安装有推环(46)，推环(46)的两侧安装有撑杆(47)，撑杆(47)的外侧安装有支撑环(50)，支撑环(50)的顶部安装有连接板(51)，连接板(51)的顶部安装有压盘(52)，压盘(52)的内部贯穿开设有通孔(53)。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置的使用方法，该密封装置的工作步骤如下：
S1、首先工作人员需要将装吊设备的挂钩穿过穿孔(43)勾住拉带(41)，并操作装吊设备使其通过拉带(41)在固带(42)的支撑下拉动连杆(40)进行移动，同时连杆(40)会在外力的作用下通过支杆(38)和撑套(37)带动电机壳(1)和油箱(25)以及其顶部和底部安装的所有装置提供移动到工作地点处，并为该装置通电；
S2、随后工作人员可以根据实际情况的需要控制电磁阀(24)打开，并操作液压控制系统(19)与液压执行系统(21)配合在电机壳(1)的支撑下启动电机(3)，使电机(3)通过转轴(5)和联轴器(7)在泵壳(12)的支撑下带动液压油泵(14)转动，使油箱(25)中储存的液压油穿过排孔(27)流入U管(23)的内侧，并穿过U管(23)从吸油口(17)处穿过端头(15)吸入液压油泵(14)中，随后液压油泵(14)会将液压油输送至泵壳(12)的内侧；
S3、同时油箱(25)中储存的液压油会通过补偿液压油接口(28)流入连管(35)的内侧，并穿过连管(35)进入并联管(36)和补偿口(9)的内侧，随后液压油会穿过补偿口(9)充满外壳(8)的内侧，同时液压油会通过并联管(36)穿过电机补偿接口(4)进入并充满电机壳(1)的内侧，从而将补偿压力引入电机壳(1)外壳(8)和泵壳(12)的内侧，实现了各个壳体内外压力平衡，避免了各个壳体被环境压力压溃之可能；
S4、工作人员可以根据实际情况的需要将传动部件的输出端插入套筒(48)的内侧，并从支撑环(50)与压盘(52)之间的空隙处上紧螺栓(49)，使螺栓(49)与插入套筒(48)内侧的传动部件的输出端螺纹连接，再通过传动部件和套筒(48)控制推杆(32)上下往复移动，同时推杆(32)会在外力的作用下带动活塞(30)和密封圈(31)在压力补偿器(29)的内侧一同往复移动，实现对油箱(25)的内侧进行补偿压力即可，同时介质补偿口(34)会为补偿介质提供流动通道。
9.根据权利要求8所述的一种深水电机油泵轴伸处的压力补偿式密封装置的使用方法，其特征在于：在所述步骤S1、S3和S4中，还包括如下步骤：
S11、当该装置移动到工作地点处后工作人员可以将固定部件贯穿固孔(45)，使固定部件与安装地点处螺纹配合挤压固板(44)在该位置处，使固板(44)可以配合固定部件通过连杆(40)和撑套(37)支撑电机壳(1)和油箱(25)在工作地点处，使该装置可以稳固安装在工作地点处。
S31、多余的液压油会穿过出油口(16)流出到弯管(18)的内侧，并穿过弯管(18)进入液压控制系统(19)中，并在液压控制系统(19)的控制下使多余的液压油通过连接管(20)循环往复流入液压执行系统(21)中，随后在液压执行系统(21)的控制下使液压有穿过靠近顶部的连接管(20)进入液压控制系统(19)中并流入L管(22)的内侧，穿过L管(22)和回油孔(26)回流入油箱(25)的内侧；
S41、工作人员可以根据实际情况的需要向下按压压盘(52)，使压盘(52)在外力的作用下通过连接板(51)推动支撑环(50)向下移动，使支撑环(50)可以在外力的作用下通过撑杆(47)和推环(46)向下推动推杆(32)进行移动，且可以将手指插入压盘(52)与支撑环(50)之间的空隙处握住压盘(52)向上拉动压盘(52)，使压盘(52)可以通过连接板(51)、支撑环(50)、撑杆(47)和推环(46)向上拉动推杆(32)，同时活塞(30)会挤压弹簧(33)进行收缩，随后松开手弹簧(33)会在压力补偿器(29)的支撑下进行反弹，并推动活塞(30)向下移动。
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