CN115447484A - 汽车氛围灯系统及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种汽车氛围灯系统及汽车，汽车氛围灯系统应用于汽车，汽车包括多个操作装置，汽车氛围灯系统包括：多个氛围灯，氛围灯设有分控制器；总控制器，与多个氛围灯的分控制器电连接，用于接收操作者操作操作装置所发出的操作信号，根据操作信号产生氛围灯控制信号向多个氛围灯的分控制器发送，分控制器用于根据氛围灯控制信号，控制氛围灯。本申请还提供一种汽车，包括操作装置、以及上述的汽车氛围灯系统，操作装置与总控制器电连接。本申请的汽车氛围灯系统可与汽车其他操作装置联动，提高用户体验。

Description

汽车氛围灯系统及汽车

技术领域

本申请实施例涉及交通工具领域，尤其涉及一种汽车氛围灯系统及汽车。

背景技术

目前，汽车很多中高端车型都在不同位置布置有发光模块，达到提升车内氛围的目的，从简单的脚部区域照明、地图袋照明、门扣手照明，再到门内饰板、顶棚、座椅等等区域布置色彩多变的发光模块，氛围灯的种类越来越多。一些流水氛围灯模块，能够实现颜色流动效果更为炫目、科技感更强，但是无法与汽车其他组件及用户进行互动，且成本较高。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种汽车氛围灯系统及汽车，可与汽车其他操作装置联动，提高用户体验。

本申请实施例的一个方面提供一种汽车氛围灯系统，用于汽车，所述汽车包括多个操作装置，其特征在于，所述汽车氛围灯系统包括：

多个氛围灯，所述氛围灯设有分控制器；

总控制器，与所述多个氛围灯的所述分控制器电连接，用于接收操作者操作所述操作装置所发出的操作信号，根据所述操作信号产生氛围灯控制信号向所述多个氛围灯的所述分控制器发送，所述分控制器用于根据所述氛围灯控制信号，控制所述氛围灯。

可选地，所述氛围灯还包括：底壳和覆盖于所述底壳上的面板；所述底壳和所述面板围设成发光腔，所述发光腔内设有发光件和导光件，所述发光件固定于所述底壳中部，所述导光件形状与所述面板相适配，固定于所述面板与所述发光件之间且分别与所述面板与所述发光件紧贴，用于将发光件的光引导至所述面板。

可选地，所述氛围灯包括第一端和第二端，所述第一端和/或第二端设有与所述分控制器电连接的接口；

所述多个氛围灯分别通过所述接口与所述总控制器电连接；或

所述多个氛围灯之间互相通过所述接口电连接，其中任一所述氛围灯的所述接口与所述总控制器电连接。

可选地，所述接口包括通信接口，用于接收所述氛围灯总控制器输出的所述氛围灯控制信号。

可选地，所述接口包括电源接口和地线接口，用于给所述氛围灯供电。

可选地，所述多个氛围灯呈矩阵状排布。

可选地，所述氛围灯呈条状，所述多个氛围灯呈相互连接的网络状矩阵排布。

可选地，所述氛围灯控制信号包括待机信号，所述总控制器用于在接收不到所述操作装置的信号时，输出所述待机信号给所述多个氛围灯的所述分控制器，使所述分控制器控制所述多个氛围灯待机。

本申请另一方面提供一种汽车，包括：

操作装置、以及上述的汽车氛围灯系统；所述操作装置与所述总控制器电连接。

可选地，所述操作装置包括汽车启动装置、车门、音响控制装置、车窗控制装置、座椅调节装置中的一个或多个，所述氛围灯控制信号包括汽车点火信号、车门启闭信号、音符信号、车窗信号和座椅信号中的一个或多个。

本申请的汽车氛围灯系统，由于设有总控制器根据操作信号产生氛围灯控制信号向所述多个氛围灯的所述分控制器发送，分控制器可用于根据所述氛围灯控制信号，控制所述氛围灯。如此可以实现操作者对汽车其他操作装置产生的操作行为时与氛围灯的互动，起到提示司机或乘车的作用的同时，又能渲染车内氛围，用户体验佳。

附图说明

图1为本申请一实施例的汽车氛围灯系统的示意图；

图2为图1所示实施例的汽车氛围灯系统的氛围灯的剖视图；

图3为图1所示实施例的汽车氛围灯系统的氛围灯的接口的示意图；

图4为图1所示实施例的汽车氛围灯系统的一显示状态的示意图；

图5为图1所示实施例的汽车氛围灯系统的另一显示状态的示意图；

图6为图1所示实施例的汽车氛围灯系统的又一显示状态的示意图；

图7为图6所示实施例的汽车氛围灯系统的显示状态的另一示意图；

图8为图6所示实施例的汽车氛围灯系统的显示状态的又一示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施例并不代表与本申请相一致的所有实施例。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置的例子。

在本申请实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。除非另作定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

目前，很多汽车都在不同位置布置有发光模块，达到提升车内氛围的目的，从简单的脚部区域照明、地图袋照明、门扣手照明，再到门内饰板、顶棚、座椅等等区域布置色彩多变的发光模块，氛围灯3的种类越来越多。本申请提供一种汽车氛围灯系统1，应用于汽车，图1为本申请一实施例的汽车氛围灯系统1的示意图，本申请提供的汽车氛围灯系统1应用于汽车，汽车包括多个控制装置4，控制装置4包括车门。请参考图1，本申请提供的汽车氛围灯系统1包括：总控制器2和多个氛围灯3，总控制器2与多个氛围灯3的分控制器5电连接，总控制器2用于接收操作者操作控制装置4所发出的操作信号，根据操作信号产生氛围灯控制信号向多个氛围灯3的分控制器5发送，分控制器5用于根据氛围灯控制信号，控制氛围灯3。在图示实施例中，本申请的多个氛围灯3设置于车门内侧，本申请的汽车氛围灯系统1的总控制器2可以根据操作者对控制装置4作出一些操作行为，控制装置4发出的一些操作信号，将操作信号转化为氛围灯3可读取的氛围灯控制信号，控制氛围灯3，在一些实施例中，例如控制多个氛围灯3的颜色、亮度和循环模式等，实现根据操作者的操控，通过多个氛围灯3的亮灭颜色组合显示出不同的图案，如此，本申请的汽车氛围灯系统1可以实现氛围灯3与操作者对汽车的操作行为的互动，起到提示司机或乘车的作用的同时，又能渲染车内氛围。

在一些实施例中，控制装置4发出的操作信号为CAN信号，氛围灯控制信号为LIN信号，总控制器2可将CAN信号转变为LIN信号传递给各个氛围灯3的分控制器5。在一些实施例中，总控制器2内设有操作信号和氛围灯控制信号一一对应的转化表，当总控制器2接收到操作信号时，在表中搜索其对应的氛围灯控制信号，传递给各个氛围灯3的分控制器5，该转化表不固定，可随汽车控制装置4的改变、氛围灯3的尺寸和多个氛围灯3的排布位置等因素的改变而改变，本申请对此不做限制。在一些实施例中，分控制器5包括PCB、芯片、计时器和二极管等电子元件，如此方便控制氛围灯3的颜色和亮度，计时器可以用于控制氛围灯3的循环模式。

在一些实施例中，多个氛围灯3呈矩阵状排布。在一些实施例中，氛围灯3呈条状，多个氛围灯3呈相互连接的网络状矩阵排布。如此，多个条状氛围灯3可组成一个矩阵图案，由于本申请的汽车氛围灯系统1采用发光线条组成矩阵形成各种图案，同时与车辆状态同步，可将氛围灯3功能发挥到极限，达到良好的图案显示效果。请参考图1，在图示实施例中，多个汽车氛围灯3至少包括长度为第一长度的长汽车氛围灯3和长度为第二长度的短汽车氛围灯3，第一长度大于第二长度；矩形网格状排布的汽车氛围灯3至少包括四条灯列和三条灯行，每条灯列由两条短汽车氛围灯3构成，每条灯行由三条长汽车氛围灯3构成。在其他实施例中，可包括更多灯行和灯列形成网格矩阵状态的氛围灯3组，如此可以显示更多图案，实现更好的人车交互体验。为便于阐述，图示多个氛围灯3中，阴影填充为熄灭状态的氛围灯3，白色填充为点亮状态的氛围灯3。本申请的汽车氛围灯系统1将矩阵排列引入汽车内饰，指数级的流水图案变化，解决了内饰图案固化、动作单一，容易审美疲劳的难题。

图2为图1所示实施例的汽车氛围灯系统1的氛围灯3的剖视图，请参考图2，为减少制造成本，在一些实施例中，本申请的汽车氛围灯3的氛围灯3由以下部分构成：底壳31和覆盖于底壳31上的面板32；底壳31和面板32围设成发光腔33，发光腔33内设有发光件34和导光件35，发光件34固定于底壳31中部，导光件35形状与面板32相适配，固定于面板32与发光件34之间且分别与面板32与发光件34紧贴，用于将发光件34的光引导至面板32。底壳31和面板32紧贴起固定作用，在一些实施例中，发光件34为LED，由于导光元件可以将发光件34的光传导至面板32，实现一整条氛围灯3的点亮，如此仅需较低成本就可实现汽车氛围灯系统1根据控制信号亮灭显示出不同图案。在一些实施例中，氛围灯3还包括覆盖于面板32上的触摸膜，与分控制器5电连接，当触摸膜被触摸时，氛围灯3亮起或熄灭，随着操作者的指尖移动，可以实现“灯随指亮”的效果，如此本申请的汽车氛围灯系统1效果好。

在一些实施例中，氛围灯3包括第一端和第二端，第一端和/或第二端设有与分控制器5电连接的接口36，图3为图1所示实施例的汽车氛围灯系统1的氛围灯3的接口36的示意图，请参考图3，在一些实施例中，接口36包括通信接口361、电源接口362和地线接口363，其中，电源接口362和地线接口363配合给多个氛围灯3供电，通信接口361与分控制器5电连接，用于传递氛围灯控制信号。在一些实施例中，每个通信接口361与分控制器5单独连接，如此控制可靠性高，在另一些实施例中，请参考图1，多个氛围灯3之间互相通过接口36电连接，其中任一氛围灯3的接口36与总控制器2电连接，如此氛围灯控制信号在多个氛围灯3之间通过接口36里的通信接口361传递，每个氛围灯3都能接收到相应氛围灯控制信号。如此结构紧凑，仅通过多根氛围灯3的首尾搭接，只需一根线即可实现总控制器2对所有氛围灯3的分控制器5的信号传递。在一些实施例中，接口36还包括升级接口，如此可实现在成本不增加的情况下，通过OTA升级持续给予用户新鲜感。

在一些实施例中，氛围灯控制信号包括待机信号，总控制器2用于在接收不到控制装置4的信号时，输出待机信号给多个氛围灯3的分控制器5，使分控制器5控制多个氛围灯3待机。在一些实施例中，氛围灯控制信号包括关闭信号，总控制器2用于在接收到控制装置4的关闭信号时，输出关闭信号给多个氛围灯3的分控制器5，使分控制器5控制多个氛围灯3关闭。在一些实施例中，氛围灯3的分控制器5包括计时器，可实现接收到待机信号时，控制氛围灯3以呼吸模式运行，如此用户体验好。

本申请的另一方面还提供一辆汽车，包括：操作装置、以及上述的汽车氛围灯系统1，其中操作装置与总控制器2电连接。

图4为图1所示实施例的汽车氛围灯系统1的一显示状态的示意图，请参考图4，图4中的多个氛围灯3显示音符图案，在图示实施例中，汽车的控制装置4包括音响控制装置，氛围灯控制信号包括音符信号，当操作者打开音响控制装置时，总控制器2将其转换为音符信号，传递给分控制器5，分控制器5根据音符信号显示音符图案；当操作者关闭音响控制装置时，总控制器2将其转换为关闭信号，传递给分控制器5，分控制器5控制对应的氛围灯3熄灭，结束音符图案的显示。在一些实施例中，氛围灯3包括触摸膜，分控制器5也可向总控制器2输出信号，此时用户也可通过触摸膜对音响控制装置产生控制，例如进行音乐曲目切换，调整音量等。

图5为图1所示实施例的汽车氛围灯系统1的另一显示状态的示意图；请参考图5，图5中的多个氛围灯3显示窗户图案，在图示实施例中，汽车的控制装置4包括车窗控制装置，氛围灯控制信号包括车窗信号，当操作者打开车窗时，总控制器2将其转换为车窗信号，传递给分控制器5，分控制器5根据车窗信号显示车窗图案；当操作者关闭车窗时，总控制器2将其转换为关闭信号，传递给分控制器5，分控制器5控制对应的氛围灯3熄灭，结束车窗图案的显示。

图6为图1所示实施例的汽车氛围灯系统1的又一显示状态的示意图；图7为图6所示实施例的汽车氛围灯系统1的显示状态的另一示意图；图8为图6所示实施例的汽车氛围灯系统1的显示状态的又一示意图。在一些实施例中，分控制器5包括芯片、PCB板和计时器，可实现间隔一定时间依次亮起的功能，请参考图6-图8，在图示实施例中，汽车的控制装置4包括车门，氛围灯控制信号包括车门启闭信号，车门启闭信号还包括上车车门开启信号，下车车门开启信号和车门关闭信号，当操作者打开车门并下车时，总控制器2将其转换为上车车门开启信号，传递给分控制器5，多个氛围灯3可依照图6-图8的顺序依次亮起，如此当乘客下车时，可实现随着乘客下车的动作依次亮起；当操作者打开车门并上车时，总控制器2将其转换为上车车门开启信号，传递给分控制器5，多个氛围灯3可依照图8-图6的顺序依次亮起，如此当乘客上车时，可实现随着乘客上车的动作依次亮起；当操作者关门时，总控制器2将其转换为关闭信号，传递给分控制器5，分控制器5控制对应的氛围灯3熄灭，结束图案的显示。

在一些实施例中，控制装置4包括发动机，控制信号包括转速信号，总控制器2可将其转化为灯速信号，传递给分控制器5，控制氛围灯3以灯速显示图案，例如流水图案，在另一些实施例中，随着发动机转速信号越来越大，流水图案的灯速信号增大，流水效果越快，如此本申请的汽车氛围灯3效果趣味性强。

在其他实施例中，本申请的汽车的控制装置4还包括汽车启动装置、车门、座椅调节装置中的一个或多个，氛围灯控制信号包括汽车点火信号和座椅信号中的一个或多个，具体实现方式与上述实现方式相同，故不再赘述。在图示实施例中，多个氛围灯3设置于车门内部，在其他实施例中也可设置于车门外部，提示外部车辆或行人注意安全。如此，本申请的汽车氛围灯系统1，可以根据整车当前的氛围模式，显示不同的图案和颜色，实现多个氛围灯3与汽车的控制装置4的联动，用户体验好。

以上对本申请实施例所提供的汽车氛围灯系统及汽车进行了详细的介绍。本文中应用了具体个例对本申请实施例的汽车氛围灯系统及汽车进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的核心思想，并不用以限制本申请。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请的精神和原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也均应落入本申请所附权利要求书的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车氛围灯系统，用于汽车，所述汽车包括多个操作装置，其特征在于，所述汽车氛围灯系统包括：

多个氛围灯，所述氛围灯设有分控制器；

总控制器，与所述多个氛围灯的所述分控制器电连接，用于接收操作者操作所述操作装置所发出的操作信号，根据所述操作信号产生氛围灯控制信号向所述多个氛围灯的所述分控制器发送，所述分控制器用于根据所述氛围灯控制信号，控制所述氛围灯。

2.如权利要求1所述的汽车氛围灯系统，其特征在于，所述氛围灯还包括：底壳和覆盖于所述底壳上的面板；所述底壳和所述面板围设成发光腔，所述发光腔内设有发光件和导光件，所述发光件固定于所述底壳中部，所述导光件形状与所述面板相适配，固定于所述面板与所述发光件之间且分别与所述面板与所述发光件紧贴，用于将发光件的光引导至所述面板。

3.如权利要求2所述的汽车氛围灯系统，其特征在于，所述氛围灯包括第一端和第二端，所述第一端和/或第二端设有与所述分控制器电连接的接口；

所述多个氛围灯分别通过所述接口与所述总控制器电连接；或

所述多个氛围灯之间互相通过所述接口电连接，其中任一所述氛围灯的所述接口与所述总控制器电连接。

4.如权利要求3所述的汽车氛围灯系统，其特征在于，所述接口包括通信接口，用于接收所述氛围灯总控制器输出的所述氛围灯控制信号。

5.如权利要求3所述的汽车氛围灯系统，其特征在于，所述接口包括电源接口和地线接口，用于给所述氛围灯供电。

6.如权利要求1所述的汽车氛围灯系统，其特征在于，所述多个氛围灯呈矩阵状排布。

7.如权利要求6所述的汽车氛围灯系统，其特征在于，所述氛围灯呈条状，所述多个氛围灯呈相互连接的网络状矩阵排布。

8.如权利要求1所述的汽车氛围灯系统，其特征在于，所述氛围灯控制信号包括待机信号，所述总控制器用于在接收不到所述操作装置的信号时，输出所述待机信号给所述多个氛围灯的所述分控制器，使所述分控制器控制所述多个氛围灯待机。

9.一辆汽车，其特征在于，所述汽车包括：操作装置、以及如权利要求1-8任一项所述的汽车氛围灯系统；所述操作装置与所述总控制器电连接。

10.如权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述操作装置包括汽车启动装置、车门、音响控制装置、车窗控制装置、座椅调节装置中的一个或多个，所述氛围灯控制信号包括汽车点火信号、车门启闭信号、音符信号、车窗信号和座椅信号中的一个或多个。

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