CN115394940A - 发光模组及车灯 - Google Patents

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CN115394940A CN202211138200.4A CN202211138200A CN115394940A CN 115394940 A CN115394940 A CN 115394940A CN 202211138200 A CN202211138200 A CN 202211138200A CN 115394940 A CN115394940 A CN 115394940A
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light
bracket
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柴媛媛
金尚楠
陶璇
肖博文
冯彬峰
李飞
张继明
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Chengdu BOE Optoelectronics Technology Co Ltd
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Chengdu BOE Optoelectronics Technology Co Ltd
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    • F21—LIGHTING
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Abstract

发光模组及车灯。柔性发光面板(10)以及设置在柔性发光面板(10)背光侧的支架(20)；其中，支架(20)靠近柔性发光面板(10)一侧的表面包括多个子表面(201)，多个子表面(201)依次连接形成一体的阶梯状结构。

Description

发光模组及车灯
技术领域
本申请实施例涉及显示技术领域，具体而言，涉及一种发光模组及车灯。
背景技术
有机发光半导体(Organic Electroluminescence Display，OLED)属于一种电流型的有机发光器件，是通过载流子的注入和复合而致发光的现象，发光强度与注入的电流成正比。OLED在电场的作用下，阳极产生的空穴和阴极产生的电子就会发生移动，分别向空穴传输层和电子传输层注入，迁移到发光层。当二者在发光层相遇时，产生能量激子，从而激发发光分子最终产生可见光。OLED车灯基于其面发光特性与区块化显示特性，已成未来OLED照明必然趋势。
发明内容
根据本公开的第一方面，提供一种发光模组，包括：
柔性发光面板以及设置在所述柔性发光面板背光侧的支架；
其中，所述支架靠近所述柔性发光面板一侧的表面包括多个子表面，多个子表面依次连接形成一体的阶梯状结构。
可选地，所述阶梯状结构包括的阶梯数量大于或等于3个。
可选地，相邻的两个所述子表面连接形成所述阶梯状结构的单个阶梯，所述单个阶梯的夹角为第一夹角，相邻两个所述阶梯的夹角为第二夹角；
所述第一夹角的开口朝向背离所述柔性发光面板的一侧，所述第二夹角的开口朝向所述柔性发光面板所在的一侧，所述第一夹角和所述第二夹角交替设置；
其中，所述第一夹角的角度大于180度，且小于270度；
所述第二夹角的角度大于90度，且小于180度。
可选地，所述柔性发光面板包括：基底，设置在所述基底一侧的发光层，以及设置在所述发光层背离所述基底一侧的封装层；
其中，所述封装层靠近所述支架设置。
可选地，所述柔性发光面板还包括：滤光膜，设置在所述基底背离所述发光层的一侧。
可选地，所述柔性发光面板还包括：柔性电路板，所述柔性电路板的一侧与所述发光层连接，所述柔性电路板的另一侧弯折至所述支架背离所述柔性发光面板的一侧。
可选地，所述发光模组还包括：装饰支架，设置在所述柔性发光面板背离所述支架的一侧；
所述装饰支架包括延伸段，所述延伸段在所述支架上的正投影与所述柔性发光面板在所述支架上的正投影无交叠。
可选地，所述柔性电路板的弯折长度小于所述延伸段在所述第一方向的长度；
其中，所述弯折长度为所述柔性电路板超出所述柔性发光面板的部分在所述第一方向上的长度；
所述第一方向为平行于所述支架表面的方向。
可选地，所述滤光膜完全覆盖所述基底，所述装饰支架位于所述滤光膜背离所述基底的一侧。
可选地，所述滤光膜部分覆盖所述基底，所述装饰支架位于未被所述滤光膜覆盖的基底背离所述发光层的一侧。
可选地，所述延伸段弯折至所述支架背离所述柔性发光面板的一侧；
所述支架包括配合部，所述配合部上开设有配合孔，所述延伸段经弯折后与所述配合部贴合；
所述延伸段上设置有卡接部，所述卡接部穿过所述配合孔，以使所述延伸段与所述配合部卡接。
可选地，所述支架上设置有过孔，所述柔性电路板经弯折后穿过所述过孔。
可选地，所述发光模组还包括：控制板，所述柔性电路板远离所述发光层的一侧与所述控制板连接。
可选地，所述支架的材料包括以下至少之一：铝合金、PMMA和ABS。
根据本公开的第二方面，提供一种车灯，包括如本公开第一方面提供的发光模组。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本公开一实施例提出的一种发光模组的结构示意图；
图2示出了本公开一实施例提出的一种发光模组的堆叠结构示意图；
图3示出了本公开一实施例提出的一种包含滤光膜的发光模组的堆叠结构示意图；
图4示出了本公开一实施例提出的一种包含柔性电路板和装饰支架的发光模组的堆叠结构示意图；
图5示出了本公开一实施例提出的另一种包含柔性电路板和装饰支架的发光模组的堆叠结构示意图；
图6示出了本公开一实施例提出的一种应用于车灯的发光模组的正面结构示意图；
图7示出了本公开一实施例提出的一种应用于车灯的发光模组的侧面结构示意图；
图8示出了本公开一实施例提出的一种具有弯折的延伸段的装饰支架的发光模组结构示意图。
具体实施方式
为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
相关技术中，OLED车灯均为独立结构，整车上通常会包含有多个OLED车灯，并且以不同的形式进行排列，而车灯的多形态显示也主要通过整车上多个不同OLED车灯排列构成。OLED车灯一般包括发光面板和支架，其中，发光面板一般为刚性OLED，支架用于支撑发光面板，并与车辆上的相关模组连接。但是刚性OLED车灯模组的支架需要根据车灯形状的不同进行设计，导致支架的设计种类繁多，且成本较高，还存在不同车灯的支架之间相互干扰风险。
有鉴于此，本公开提供一种发光模组及车灯，通过设置包括柔性发光面板以及位于柔性发光面板背光侧的支架，其中，支架靠近柔性发光面板的一侧的表面包括多个子表面，多个子表面依次连接形成一体的阶梯状结构；利用柔性发光面板可以使得发光模组的形状可以设置为阶梯状，并且支架为一体的阶梯状结构，无需为不同的车灯设计不同的支架，减少了成本，也避免了不同车灯之间的支架相互干扰。
为使本公开的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面，本公开将结合附图以及具体实施方式对本公开所提供的一种盖板、显示模组及显示装置作进一步详细的说明。
参照图1所示，为本公开提供的一种发光模组，该发光模组包括柔性发光面板10以及设置在柔性发光面板10背光侧的支架20。
具体地，参照图2所示，柔性发光面板10包括基底101、发光层102和封装层103。其中发光层102设置在基底101的一侧，封装层103设置在发光层102背离基底101的一侧，并且封装层103靠近支架20设置。可以理解的是，在本公开中，柔性发光面板10为一个底发射结构，在一些可选的实施方式中，柔性发光面板10也可以为一个顶发射结构，在此不过赘述。此外，在本公开中，基底101的材料选用柔性材料，例如聚酰亚胺(PI)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)等等。
封装层103采用薄膜封装(Thin Film Encapsulation，TFE)技术，如此，基底101和封装层103均为柔性材料，因此整个柔性发光面板10可以根据需求改变其形状，以满足不同车灯形状的设计。封装层103可以通过第一连接胶层104与支架20连接，第一连接胶层104可以选用热熔胶等等。同时，在选用薄膜封装技术时，封装层103除了包括TFE层外，还可以包括金属箔层，金属箔层设置在TFE层与支架之间，金属箔层可以选用铝箔或铜箔，TFE层与金属箔层之间可以通过压敏胶连接。
发光层102可以包括层叠设置的阳极层、电子注入层、发光材料层、空穴传输层和阴极层等等，以实现柔性发光面板10的发光需求。
进一步地，参照图1所示，支架20设置在柔性发光面板10的背光侧。需要说明的是，柔性发光面板10发出光线的一侧为发光侧，背光侧则为背离柔性发光面板10发光侧的一侧。同时，支架20靠近柔性发光面板10一侧的表面包括多个子表面201，多个子表面201依次连接形成一体的阶梯状结构。
在本公开中，参照图1所示，柔性发光面板10的形状为阶梯状。为此，支架20的形状也设置为与柔性发光面板10相配合的阶梯状结构，并且支架20为一体成型。支架20作为发光模组的支撑与连接部分，支架20主要用于使发光模组可以固定在车辆上相应的位置，使得发光模组可以起到发光示意的作用。支架20的材料可以包括铝合金、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)等等。这些材料具有一定的硬度和柔性，可以更好地与车灯的形状相匹配。
可以理解的是，在本公开的发光模组用作于车灯时，车灯的数量仅为一个，支架20的数量也仅为一个，因此本公开无需设计不同形状车灯的支架20，从而减少了成本，同时也避免了不同车灯之间的支架20出现相互干扰的情况。
需要说明的是，在本公开中，由于柔性发光面板10的形状为阶梯状，因此支架20的形状也为阶梯状，但在柔性发光面板10的形状为其他形状，例如波浪形时，支架20也可以设置为相适配的波浪形，本领域技术人员可以根据需求设计柔性发光面板10和支架20的形状，故在本公开中不多做赘述。
参照图6和图7所示，在本公开的发光模组应用于车灯时，支架20还可以包括支撑段204，支撑段204连接至车辆上的相关模组，以对整个发光模组进行支撑，并且支撑段204与支架20可以采用一体成型的方式制作。
在一种可选的实施方式中，本公开提供一种发光模组，参照图1所示，在该发光模组中，所述阶梯状结构包括的阶梯数量大于或等于3个。
具体地，参照图1所示，支架20包括多个依次连接的子表面201，相邻的两个子表面201连接即构成所述阶梯状结构的一个阶梯。为了满足实际需求，在本公开中，阶梯的数量大于或等于3个。示例性地，阶梯的数量可以为3个、4个、5个等等。本领域人员可以根据需求进行设计，故在此不多做赘述。
进一步地，支架20为一体的阶梯状结构。其中，所述阶梯状结构的单个阶梯的夹角为第一夹角2011，第一夹角2011的开口朝向背离柔性发光面板10的一侧；相邻的两个所述单个阶梯之间的夹角为第二夹角2012，第二夹角2012的开口朝向柔性发光面板10所在的一侧；并且，在所述阶梯状结构中，第一夹角2011和第二夹角2012是交替设置的，即在第一夹角2011出现后，依次连接的便是第二夹角2012，然后再连接的又是第一夹角2011，如此反复，直至形成整个阶梯状结构的支架20。
在该实施方式中，第一夹角2011的角度大于180度，且小于270度。示例性地，第一夹角2012的角度可以为210度、240度、260度等等。第二夹角2012的角度大于90度，且小于180度。示例性地，第二夹角2012的角度可以为100度、120度、150度等等。可以理解的是，第一夹角2011和第二夹角2012的角度之和始终等于360度。
同时，柔性发光面板10也具有相同角度的多个阶梯段。此外，柔性发光面板10还包括有起始段和末尾段，其中起始端与第一个阶梯段连接，末尾段与最后一个阶梯段连接。
在一种可选的实施方式中，本公开还提供一种发光模组，参照图3所示，在该发光模组中，柔性发光面板10还包括滤光膜105，滤光膜105设置在基底101背离发光层102的一侧。
具体地，滤光膜105与基底101之间可以通过第二连接胶层106连接，第二连接胶层106可以包括光学胶(Optically Clear Adhesive，OCA)或压敏胶(Pressure SensitiveAdhesive，PSA)等等。滤光膜105可以为柔性发光面板10起到过滤紫外线光，从而增加发光层102的发光材料寿命，并且增强色坐标数值，提高柔性发光面板10的显示效果。在应用于车灯上时，滤光膜105还可以匹配整车及灯壳的颜色，进一步提高车灯的显示效果。
进一步地，参照图4所示，柔性发光面板10还包括柔性电路板107，柔性电路板107的一侧与发光层102连接，另一侧弯折至支架20背离柔性发光面板10的一侧。
同时，参照图6和图7所示，发光模组还包括控制板50，控制板50可以设置在车辆的相关模组上，柔性电路板107的远离发光层102的一侧与控制板50连接，从而使得控制板50与发光层102连接，实现柔性发光面板10的发光。
但是，由于柔性电路板107需要弯折到支架20背离柔性发光面板10的一侧，因此在相关技术中，柔性电路板107弯折的部分由于位于发光模组外，一般会暴露在发光模组外，影响到发光模组的发光效果。
在一种可选的实施方式中，为解决柔性电路板107的隐藏问题，参照图4所示，本公开还提供一种发光模组，在该发光模组中还包括装饰支架30。
具体地，装饰支架30设置在柔性发光面板10背离支架20的一侧。同时，装饰支架30包括延伸段301，延伸段301在支架20上的正投影与柔性发光面板10在支架20上的正投影无交叠。也即是，延伸段301相对于整个发光模组来说是位于发光模组外的，也可以理解为延伸段301是外延到发光模组外的部分。装饰支架30的材料可以选用具有金属光泽的注塑件。
进一步地，参照图4所示，在第一方向上，柔性电路板107的弯折长度小于延伸段301的长度。其中柔性电路板107的弯折长度是指柔性电路板107弯折后超出柔性发光面板10的部分在第一方向的长度。而第一方向则是指平行于支架20表面的方向。这样，便可以利用装饰支架30对柔性电路板107的弯折部分进行遮挡，从而避免柔性电路板107的弯折部分暴露在发光模组外侧。同时，在应用于车灯时，装饰支架30还有助于提高车灯在整车上的悬浮感。
进一步地，装饰支架30与柔性发光面板10之间可以通过第三连接胶层40连接，第三连接胶层40可以包括热熔胶等等。并且装饰支架3020连接的位置可以包括两种情况。
参照图4所示，在滤光膜105完全覆盖基底101的情况下，装饰支架30可以位于滤光膜105背离基底101的一侧，并与滤光膜105相连接；参照图5所示，在滤光膜105未完全覆盖基底101的情况下，装饰支架30也可以位于未被滤光膜105覆盖的基底101背离发光层102的一侧，即此时装饰支架30直接与发光层102连接。本领域技术人员可以根据实际需求确定装饰支架30的位置，在此本公开不多做赘述。
在一种可选的实施方式中，本公开还提供一种发光模组中，参照图8所示，在该发光模组中，装饰支架30的延伸段301弯折至支架20背离柔性发光面板10的一侧。
具体地，在该实施方式中，支架20还包括有配合部203，配合部203的位置与延伸段301弯折后的位置对应，并且配合部203上开设有配合孔。在装饰支架30连接到发光模组上后，延伸段301是与配合部203相贴合的，即弯折后的延伸段301直接与配合部203接触。同时，在延伸段301上设置有卡接部3011，卡接部3011的形状可以为弯钩状，因此在卡接部3011穿过配合部203上的配合孔后，可以使延伸段301与配合部203卡接，进而实现装饰支架30与支架20的固定连接。
这样，可以使装饰支架30更好地与支架20连接，避免了装饰支架30的掉落。并且，在柔性电路板107长度较长时，该实施方式中的延伸段301也可以更好地对柔性电路板107的弯折部分进行遮挡。
进一步地，在该实施方式中，参照图8所示，在支架20上还设置有贯穿支架20的过孔202，柔性电路板107在经过弯折后穿过该过孔202。
具体地，柔性电路板107在弯折后，先穿过支架20上的过孔202，然后再与控制板50连接，这样，一方面可以使柔性电路板107更好地固定在发光模组上，避免柔性电路板107的损坏，另一方面也可以避免柔性电路板107的弯折部分长度过长，使得柔性电路板107可以更好地被隐藏。
基于同一发明构思，本公开还提供一种车灯，该车灯包括如前文所述的任一种发光模组。
本文中所称的“一个实施例”、“实施例”或者“一个或者多个实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或者特性包括在本公开的至少一个实施例中。此外，请注意，这里“在一个实施例中”的词语例子不一定全指同一个实施例。
在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本公开的实施例可以在没有这些具体细节的情况下被实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本公开可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本公开的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本公开进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本公开各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (15)

1.一种发光模组，其中，包括：
柔性发光面板以及设置在所述柔性发光面板背光侧的支架；
其中，所述支架靠近所述柔性发光面板一侧的表面包括多个子表面，多个子表面依次连接形成一体的阶梯状结构。
2.根据权利要求1所述的发光模组，其中，所述阶梯状结构包括的阶梯数量大于或等于3个。
3.根据权利要求1所述的发光模组，其中，相邻的两个所述子表面连接形成所述阶梯状结构的单个阶梯，所述单个阶梯的夹角为第一夹角，相邻两个所述单个阶梯的夹角为第二夹角；
所述第一夹角的开口朝向背离所述柔性发光面板的一侧，所述第二夹角的开口朝向所述柔性发光面板所在的一侧，所述第一夹角和所述第二夹角交替设置；
其中，所述第一夹角的角度大于180度，且小于270度；
所述第二夹角的角度大于90度，且小于180度。
4.根据权利要求1所述的发光模组，其中，所述柔性发光面板包括：
基底，设置在所述基底一侧的发光层，以及设置在所述发光层背离所述基底一侧的封装层；
其中，所述封装层靠近所述支架设置。
5.根据权利要求4所述的发光模组，其中，所述柔性发光面板还包括：
滤光膜，设置在所述基底背离所述发光层的一侧。
6.根据权利要求5所述的发光模组，其中，所述柔性发光面板还包括：
柔性电路板，所述柔性电路板的一侧与所述发光层连接，所述柔性电路板的另一侧弯折至所述支架背离所述柔性发光面板的一侧。
7.根据权利要求6所述的发光模组，其中，所述发光模组还包括：
装饰支架，设置在所述柔性发光面板背离所述支架的一侧；
所述装饰支架包括延伸段，所述延伸段在所述支架上的正投影与所述柔性发光面板在所述支架上的正投影无交叠。
8.根据权利要求7所述的发光模组，其中，所述柔性电路板的弯折长度小于所述延伸段在所述第一方向的长度；
其中，所述弯折长度为所述柔性电路板超出所述柔性发光面板的部分在所述第一方向上的长度；
所述第一方向为平行于所述支架表面的方向。
9.根据权利要求7所述的发光模组，其中，所述滤光膜完全覆盖所述基底，所述装饰支架位于所述滤光膜背离所述基底的一侧。
10.根据权利要求7所述的发光模组，其中，
所述滤光膜部分覆盖所述基底，所述装饰支架位于未被所述滤光膜覆盖的基底背离所述发光层的一侧。
11.根据权利要求7所述的发光模组，其中，所述延伸段弯折至所述支架背离所述柔性发光面板的一侧；
所述支架包括配合部，所述配合部上开设有配合孔，所述延伸段经弯折后与所述配合部贴合；
所述延伸段上设置有卡接部，所述卡接部穿过所述配合孔，以使所述延伸段与所述配合部卡接。
12.根据权利要求7所述的发光模组，其中，所述支架上设置有过孔，所述柔性电路板经弯折后穿过所述过孔。
13.根据权利要求6-12任一项所述的发光模组，其中，所述发光模组还包括：
控制板，所述柔性电路板远离所述发光层的一侧与所述控制板连接。
14.根据权利要求1-13任一项所述的发光模组，其中，所述支架的材料包括以下至少之一：铝合金、聚甲基丙烯酸甲酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物。
15.一种车灯，其中，包括如权利要求1-14任一项所述的发光模组。
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