CN1153903A - 容积型流量计 - Google Patents

Abstract

一种使作用在一对齿轮转动体的力矩相等，力矩之和为常量且不会产生脉动的，可计量淤浆的容积型流量计。它的一对转动体为形状相同大小相等，齿长间的扭矩为整数个节距的斜齿齿轮。齿形曲线在齿顶侧为，齿尖处为齿尖圆圆弧(A₁B₁＝A₂B₂)，随后为圆弧齿形(B₁C₁＝B₂C₂)余摆线(C₁D₂＝C₂D₂)齿形，渐开线(D₁E₁＝D₂E₂)齿形，而齿底侧为，圆弧(E₁F₁＝E₂F₂)齿形，余摆线(F₁G₁＝F₂G₂)齿形，齿根圆(G₁H₁＝G₂H₂)，它们构成双扭线10，11，12，13，P，14，15，16，17，18，19，P，20，21，10。当相对侧的圆弧齿形与渐开线相接触时，通过渐开线的滑动，可将收留在由它们之间的余摆线曲线构成的空隙内的淤浆类流体清除出去。

Description

容积型流量计

本发明涉及容积型流量计，具体地说，涉及一种其计量室内一对相互啮合转动的转动体，为转矩相等且转矩之和恒定的斜齿齿轮的容积型流量计。

目前，大多数用齿轮作为转动体的容积流量计，为非圆形齿轮流量计(商品名：椭圆形流量计)，罗茨式流量计，以及双转子流量计等等。非圆形齿轮流量计是公知的一种典型的容积型流量计，和它的名字一样，它用一对同型的非圆型齿轮作为转动体，利用流体的差压相互啮合，使驱动力由主动到从动往复变化而转动，从而不再需要液压控制齿轮，构造简单，并可对非圆形齿轮进行高精度铣齿，使仪器误差特性优良，并具有可再现性。

罗茨式流量计的构造是，双叶的圆包络线转子具有预定的位相差，由点接触而平滑转动，为了保持该位相差，在转动体间夹装有液压控制齿轮。双转子流量计是用三叶和四叶齿数不同的斜齿齿轮作转动体，且必须使用齿形滑动率为无限大的液压控制齿轮，其沿该转动体轴直角方向剖面的齿形曲线，在主动侧为从动侧节圆上的点画出的摆线曲线，在从动侧为主动侧齿轮的外径上的点画出的斜摆线曲线。

具有一对齿形的转动体的容积型流量计的理想形态，若从齿轮形状方面看，应为齿轮形状小而理论排出量大，可进行大流量计量，一对齿轮的形状相同，大小相等，而使其工作容易，不需要液压控制齿轮而构造简单，使转动体可自行转动。而且，从动动能量方面看，应可利用流体差压，使转动体产生相等的转矩，不产生齿面力，并排出不产生等转动脉冲的流体。

若从流量计的利用方面看，应能稳定地计量包含淤浆在内的多种被计量流体的流量。

若将具有一对作为转动体齿轮的原有容积型流量计与上述理想的容积型流量计相比较可知，非圆形齿轮流量计在被测流体的流量恒定，转动体的面积速度恒定的条件下转动，会产生不定速转动。该转动为脉冲流动的诱因，会产生振动。这种脉动和振动在理论排出量越大时也越大。而且，由于非圆形齿轮是在被测流体内啮合而转动的，故不适合计量淤浆类流体。

罗茨式流量计必需装有液压控制齿轮，故转动体构造复杂，而且伴随有脉动。安装液压控制齿轮时，要正确确定转动体间的位相以进行调整，因在转动体处设置有齿隙，故正确地调整液压控制齿轮的位相是相当困难的，需要熟练的技术。而且，为防止滑动接触的转动体间产生摩擦，而设置有间隙，然而当间隙较大时，会因有流体漏损而使仪器特性变坏，而间隙过小时，又不能测量淤浆等含有微粒的流体，而不适合用来测量淤浆类流体。

双转子流量计的转动体是一对尺寸彼此不同的斜齿齿轮，由于它具有斜齿齿轮，所以与上述的容量型流量计相比，它的形状最复杂，制造成本最高，而且还存在有从动侧的负荷转矩为负，而使液压控制齿轮负担过重等等问题。

如上所述，原有的容量型流量计，在稳定的流体流过时不能产生稳定的齿轮转动力矩，且力矩之和为变量，因而不具备理想容积型流量计的最基本特性，不能稳定地计量淤浆类流体。

本发明的目的是提供一种容积型流量计，它不夹装有液压控制齿轮，在稳定流量计量时，转动体力矩相等，无齿面力作用，力矩之和恒定，而且可以稳定地计量淤浆类流体。

权利要求1所述的发明，是一种由计量室内相互啮合转动的一对斜齿齿轮作为转动体的容积型流量计，前述斜齿齿轮在轴直角剖面的齿形曲线为，在齿顶的齿尖附近为圆弧形，在螺距圆附近为渐开线形，在该圆弧形和渐开线形间为余摆线形的连续曲线，与前述渐开线形连续连接的齿底处的前述节圆附近为圆弧形，在齿根侧为由余摆线构成的连续曲线，因基本齿形为余摆线，故理论排出量较大，由于余摆线齿形的理论滑动率为无限大，可将所必须的液压控制齿轮作为设置在余摆线齿轮部分上的滑动为零的圆弧(圆弧齿形)，并利用滑动较小的渐开线齿形而转动运行，不再需要液压控制齿轮，利用前述余摆线齿形，可由齿形啮合部除去淤浆，故也可用于计量淤浆类流体。

权利要求2所述的发明，为前述一对斜齿齿轮的齿长、齿数和沿轴直角方向剖面的齿形曲线均彼此相等，齿长间的扭距为整数个周节，故两转动体间没有能量传递，进而可形成无脉动转动。

图1为说明本发明的容积型流量计的转动体齿形的一种实施例的局部剖面图。

图2为表示沿图1所示的斜齿齿轮的轴向展开的啮合密封线示意图。

图3为说明具有图1所示齿形的转动体的啮合状态的轴直角方向剖面图。

图4为说明本发明的容积型流量计的实施例的示意图。

在图中

1…第一转动体(O₁齿轮)，2…第二转动体(O₂齿轮)，3…O₁齿轮的齿尖圆，4…O₂齿轮的齿尖圆，5…O₁齿轮的节圆，6…O₂齿轮的节圆，10～21…双扭线曲线，30…容积型流量计，31…外壳，32…连接法兰盘，33、34…端面板，35…螺栓，36…计数部，P…节距点，R_o…齿尖圆半径，R…节圆半径，Z…齿数，L…齿长，β…扭转角。

下面说明本发明的实施形态。

图1为说明本发明的容积型流量计中转动体齿形实施形态的部分剖面图，在图中，1为第一转动体(以下称为O₁齿轮)，2为第二转动体(以下称为O₂齿轮)，3为O₁齿轮的齿尖圆，4为O₂齿轮的齿尖圆，5为O₁齿轮的节圆，6为O₂齿轮的节圆，P为节点，R_o为齿尖圆半径，R为节圆半径，Z为齿数。

图1所示的齿形曲线，是由以轴O₁为轴、齿尖圆半径为R_o的斜齿齿轮构成的O₁齿轮1，和与O₁齿轮1形状相同大小相等的O₂齿轮2处于啮合状态时，相对于轴O₁、O₂呈直角方向的部分剖面图。O₁齿轮1和O₂齿轮2，形成有以节圆4、6上的点P₁、P₂为分界的齿顶和齿根。下面描述O₁、O₂齿轮1、2的齿形曲线的构成方式。首先，由于O₁齿轮1和O₂齿轮2形状相同、大小相等，O₁齿轮1上的齿形曲线A₁B₁C₁D₁E₁F₁G₁和O₂齿轮2的齿形曲线A₂B₂C₂D₂E₂F₂G₂相同，故仅用一个O₁齿轮1的齿形曲线进行说明。

在表示齿顶齿形曲线A₁B₁C₁D₁E₁P₁的曲线中，曲线A₁B₁是半径为齿尖圆半径R_o的齿尖圆弧，曲线B₁C₁是中心位于节圆上半径为R的圆弧齿形，曲线C₁D₁是由点E₁画出的动态半径为R_c1(详见下述)的余摆线，曲线D₁P₁是由动态半径R_c3(详见下述构成)的压力角为α的渐开线。

齿根齿形曲线为E₁F₁G₁H₁构成的曲线，其中曲线P₁E₁是与前述D₁P₁连续的压力角为α的渐开线，曲线E₁F₁为与前述圆弧曲形B₁C₁相对应的圆弧齿形，曲线F₁G₁是动态半径为R_c2(详见下述)的由点B₁画出的余摆线，曲线G₁H₁是半径为齿底圆半径(2R-R_o)的圆弧。

在上述齿形曲线中，齿顶中余摆线曲线(C₁D₁＝C₂D₂)的动态半径R_c1和齿根中余摆曲线(F₁G₁＝F₂G₂)的动态半径R_c2，渐开曲线(D₁E₁＝D₂E₂)的动态半径R_c3满足下述关系式。(数学式1) $R_{c1}=R{\[{\left(\frac{R_b}{R}\right)}^2+4\{1-\frac{R_b}{R}\cos (\mathrm{\θ}-\mathrm{\δ})\}\]}^{\frac{1}{2}}---\left(1\right)$ 且、θb′≤θ≤θa $R_{c2}=R{\[{\left(\frac{R_0}{R}\right)}^2+4(1-\frac{R_0}{R}\cos \mathrm{\θ})\]}^{\frac{1}{2}}---\left(2\right)$ 且、0≤θ≤θb $R_{c3}=R{\[1+\mathrm{\θ}{\cos }^2\mathrm{\α}(\mathrm{\θ}+2\tan \mathrm{\α})\]}^{\frac{1}{2}}---\left(3\right)$ 且、-θb′≤θ≤θb′在这儿 ${\mathrm{\θ}}_a={\cos }^{-1}\[\{1+{\left(\frac{R_b}{R}\right)}^2-{\left(\frac{a}{R}\right)}^2\}/2\frac{R_b}{R}\]+\mathrm{\δ}---\left(4\right)$ ${\mathrm{\θ}}_b={\cos }^{-1}\[(1+{\left(\frac{R_0}{R}\right)}^2-{\left(\frac{a}{R}\right)}^2)/2\frac{R_0}{R}\]---\left(5\right)$ $\mathrm{\δ}=\mathrm{inv\α}-\mathrm{inv}\left\{{\cos }^{-1}(\cos \mathrm{\α}/\frac{R_b}{R})\right\}---\left(6\right)$ ${\mathrm{\θ}}_b\′=\tan \mathrm{\α}-\tan \left\{{\cos }^{-1}(\cos \mathrm{\α}/\frac{R_b}{R})\right\}---\left(7\right)$

由此获得的O₁齿轮1和O₂齿轮2的接触点在静止座标系中的接触点轨迹，是节点为P的点线10，11，12，13，P，14，15，16，17，18，19，P，20，21，10构成的双扭线。

图2为表示图1所示的斜齿齿轮轴向方向的啮合密封线的展可开性示意图，其中图2(A)为O₁齿轮，图2(B)为O₂齿轮的啮合密封线的展开图，O₁齿轮和O₂齿轮的齿长L相同，且扭转角β在齿长L之间扭转为一个周节时满足关系式(数学式2) $\tan \mathrm{\β}=R\frac{2\mathrm{\π}}{Z}/L$ 在图中，X₁-X₁，X₂-X₂为两端面。除用标记(  )示出的部分之外，其字母依次为图1中相应字母的假定位置。

这时，流入侧压力P₁和流出侧压力P₂作用的密封线，为图中的粗线，即作用于O₁齿轮1的转矩T₁和作用于O₂齿轮2的转矩T₂相等。而且，即使平行移动固定端面X₁-X₁，X₂-X₂时，该作用线也能保持这种关系，所以作用于O₁齿轮1和O₂齿轮2上的力矩不会发生变化，即有T₁＝T₂＝常数。由图中可清楚看出，当齿长间扭转为整数个周节时，这种关系可以成立。即当i为整数时，亦有(数学式3) $\tan \mathrm{\β}=\mathrm{iR}\frac{2\mathrm{\π}}{Z}/L$ 图T₁＝T₂＝常数，故T₁+T₂＝常数，即等速转动等等时不会有流量脉动。且由T₁＝T₂＝0可知，齿轮间的出面力为零，故为无负荷运转。

图3为说明具有图1所示齿形的转动体啮合状态的轴直角方向的剖面图，与图1中作用相同的部分已用与图1中相同的标号示出。

图中的O₁齿轮1和O₂齿轮2，是明确示出了齿轮整体形状的齿轮，且为具有与图1中齿轮的的齿形曲线相同的齿形曲线的斜齿齿轮，在静止座标上接触点的轨迹与图1中点线所示的接触点轨迹相同。其中，齿尖为圆弧11～12，16～17，圆弧齿形为11～12，15～16，17～18，21～22，且余摆形齿形为直线13～P～14，19～P～20。当这种O₁齿轮1，O₂齿轮2被用作容积型流量计的转动体时，可将其装在具有流体流入口、流出口的壳体中。

图4为说明本发明的容积型流量计的实施形态的一个实例的示意图。在图中，30为容积型流量计，31为外壳体，32为连接法兰盘，33、34为端面板，35为螺栓，36为计数部。

图4为容积型流量计的主体，如图3所示的一对彼此啮合的斜齿齿轮，O₁齿轮1和O₂齿轮2作为转动体，装在具有流入、流出侧(图中未示出)法兰盘32的壳体31的计量室31a内，以可转动方式支承在端面板33、34上，该转动体的齿尖圆具有微小间隙，且流入侧在与转动体轴成直角方向具有开口32a，并且如图所示，在第一、第二转动体1、2的一侧方，通过磁耦合器(未示出)等等，将转动体1的轴转动传递到液密性的外部，驱动计数部36进行流量运算，流量显示，以及流量信号传递等等运作。

本申请人在实验中，首取煤粉和重油的混合燃料为COM进行过计量试验，当用原有齿轮，比如说椭园齿轮为转动体的容积型流量计时，会在煤粉啮嵌入转动体之间的一瞬间停止运转。与此相对比的是，当采用齿形为如图4所示的本发明的斜齿齿轮，其沿与轴成直角方向剖开的剖面齿形曲线，即余摆线曲线的一部分是由圆弧齿形和渐开线齿形构成的转动体的容积型流量计时，便可长时间地进行正常的连续计量，而不会发生异常。故可以推定，在这儿，在形成在圆形齿形和渐开线齿形之间的余摆线齿形间的空隙中所存有的COM的煤粉微粒，会被齿尖和余摆线曲线的啮合部分排出，而形成一种清洁作用。

与权利要求1相对应的效果：在用计量室内相互啮合转动的一对斜齿齿轮为转动体的容积型流量计中，其前述斜齿齿轮在与轴成直角的剖面上的齿形曲线，为由在齿顶的齿尖附近呈园弧齿形，在节圆附近为渐开线齿形，在该园弧齿形和渐开线齿形间为余摆线齿形构成的连续曲线，与前述余摆线齿形连续连接的齿根处的前述节圆附近为圆弧曲线，齿根侧为余摆线齿形构成的连续曲线，所以可用于淤浆类流体的计量。

与权利要求2相对应的效果：前述一对斜齿齿轮的齿长、齿数以及在与轴成直角的剖面上的齿形曲线均彼此相等，由于齿长间的扭矩为整数个节距，故齿轮间的齿面力为零，可形成无脉动的等流量转动。

Claims (2)

1.一种用计量室内相互啮合转动的一对斜齿齿轮作为转动体的容积型流量计，其特征在于前述斜齿齿轮在与轴成直角的剖面上的齿形曲线，为齿顶的齿尖附近呈圆弧齿形，节圆附近为渐开线齿形，该园弧齿形和渐开线齿形间为由余摆线齿形构成的连续曲线，在与前述余摆线齿形连续连接的齿底处的前述节圆附近为圆弧齿形，齿根侧为由余摆线齿形构成的连续曲线。

2.一种如权利要求1所述的容积型流量计，其特征在于前述一对斜齿齿轮的齿长、齿数以及在与轴成直角的剖面处的齿形曲线均彼此相等，且齿长间的扭矩为整数个节距。

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