CN115380298A - 确定货物的运输路线和/或位置及触发自动化操作的系统 - Google Patents
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Abstract
用于确定货物的运输路线和/或位置的系统(100)，包括：用于运输和/或存储货物的至少一个负荷运载单元(10)，其中所述至少一个负荷运载单元包括被配置为存储至少识别数据的数据存储装置，所述识别数据包括至少关于由所述负荷运载单元运输和/或在所述负荷运载单元上存储的货物的类型和货物的量的信息；至少一个数据收集点(20)，其中所述至少一个负荷运载单元和所述至少一个数据收集点包括通信装置，所述通信装置被配置为在所述至少一个负荷运载单元与所述至少一个数据收集点之间提供数据交换以及交换至少所述识别数据；至少一个路线和/或位置评估装置(30)，被配置为基于所述至少一个数据收集点与所述至少一个负荷运载单元之间的数据交换来确定所述至少一个负荷运载单元的路线和/或位置；至少一个触发装置(30)，被配置为依赖于所确定的所述至少一个负荷运载单元的路线和/或位置而触发至少一个计算单元(40)上的预定操作。
Description
技术领域
本发明涉及用于确定货物的运输路线和/或位置的系统以及用于确定货物的运输路线和/或位置的方法，其中基于所确定的货物的运输路线和/或位置，触发自动化操作。
背景技术
目前，在物流和生产计划中经常使用独立的系统。此外，相应的支付和订单系统通常也独立于这些系统。具体而言，在跨公司处理的情况下，一个系统内不存在能够管理物流、计划、支付和订单任务的可靠系统。另外的关键点是，尤其在跨公司交换的情况下，如何能够保护这样的数据不被篡改的问题。
鉴于此，发现需要提供的系统能够为在一个系统内管理计划、物流、订单和财务(包括支付)任务提供时机。具体而言，需要提供或多或少自动化的系统，该系统允许跨公司自动化交换货物、支付和其他财务、保险、保理(factoring)相关事物且满足高安全性需求。
发明内容
鉴于上述，本发明的目的是提供的系统能够为在一个系统内管理计划、物流、订单和财务(包括支付)任务提供时机。此外，具体而言，本发明的目的是提供多或少自动化的系统，该系统允许跨公司交换货物和支付以及其他财务相关事物且还满足高安全性需求。
通过独立权利要求的主题解决这些和其他目的，这些和其他目的在阅读下面的描述之后将变得明显。从属权利要求指的是本发明的优选实施方案。
根据第一方面，提供一个用于确定货物的运输路线和/或位置的系统，包括：用于运输和/或存储货物的至少一个负荷运载单元(load carrier unit)，其中所述至少一个负荷运载单元包括数据存储装置，所述数据存储装置被配置为存储至少识别数据，所述识别数据包括至少关于由所述负荷运载单元运输和/或在所述负荷运载单元上存储的货物的类型和货物的量的信息；至少一个数据收集点，其中所述至少一个负荷运载单元和所述至少一个数据收集点包括通信装置，所述通信装置被配置为在所述至少一个负荷运载单元与所述至少一个数据收集点之间提供数据交换以及交换至少所述识别数据；至少一个路线和/或位置评估装置，被配置为基于所述至少一个数据收集点与所述至少一个负荷运载单元之间的数据交换来确定所述至少一个负荷运载单元的路线和/或位置；至少一个触发装置，被配置为依赖于所确定的所述至少一个负荷运载单元的路线和/或位置而触发至少一个计算单元上的预定操作。
换言之，本公开内容建议提供一种用于运输和/或存储货物的负荷运载单元，所述负荷运载单元包括数据载体/数据存储装置和通信装置，用于经由数据收集/采集点来传输关于货物的类型和货物的量的信息。基于所传达的信息，可确定位置数据和/或路线数据，且可触发至少一个计算单元上的特定/预定操作。已发现，可基于货物的位置或货物的路线来触发标准化操作。例如，如果负荷运载单元经过储藏室的入口区域，则可生成相应的库存数据，可批准相应的发票和/或可触发相应的支付指令。例如，如果负荷运载经过储藏室的出货区域，则可生成相应的库存数据，可发出相应的发票，或者可触发相应的借记订单(debit orders)。此外，可自动地向供应商发送订单来补充存货。
术语负载运载装置/单元应被宽泛地理解，且包括总体适于运输和/或存储货物的所有可设想的单元。具体但非总结性地，应被理解为包括例如以下：托盘单元、中型散装容器(IBC)、箱单元、筒仓单元、海运集装箱、轨道车和/或油轮。术语数据存储装置/单元也应被宽泛地理解，且包括允许以电子方式存储这样的信息的所有合适的装置。例如，在此可使用易失性和/或非易失性形式的数据存储单元。最后，术语数据收集点也应以宽泛意义来理解，且包括包含通信装置且能够提供与负荷运载单元的相应通信装置的数据交换的所有设备/器件。评估和/或触发装置可由任何中心式或分布式计算单元提供，例如云计算解决方案和/或数据中心。
在可能的实施方式中，系统包括多个自动或手动触发的数据收集点，所述数据收集点各自具有一定的通信距离，其中至少一个负荷运载单元的路线和/或位置是通过与对应的数据收集点的数据交换来确定的。因此，优选地是，大量这样的数据收集点被设置分布在整个系统中，从而通过单独数据收集点的通信记录，已经能够提供负荷运载单元的相对可靠的定位/分布图。
在进一步可能的实施方式中，当可在多于两个的数据收集点之间建立数据交换的情况下，至少一个负荷运载单元的路线和/或位置是通过三角测量法来确定的。在此背景下，应注意，本公开内容并不限于特定类型的定位测定。相反，所有已知类型的位置测定都可使用。例如，定位还可借助于信号强度分析来提供，活着通过使用基于低功率广域网(LPWAN)中的信号的定位测定算法。在此方面，还可能的是，至少一个负荷运载单元进一步包括位置测定单元，优选地全球定位系统(GPS)，以提供关于至少一个负荷运载单元的位置的定位数据，且其中定位数据被至少一个路线和/或位置评估装置使用，以用于确定至少一个负荷运载单元的路线和/位置。
优选的是，所传输的数据还包括填充水平数据、温度数据、亮度数据和/或湿度数据。此外，优选的是，这些数据被指派给定位数据。这样的传感器数据可以例如通过可设置于货物和/或负荷运载单元上的合适的传感器记录。替代地或者附加地，相应的传感器还可被布置在数据收集点的传输/接收距离内，如果负荷运载单元处在数据收集点的传输/接收距离内，则数据收集点记录和传输相应的传感器数据。
在可能的实施方式中，在至少一个计算单元上触发的操作生成以下数据中的至少一种：
收货数据或发货数据；库存数据；订单数据；产品主数据或消费者主数据或供应商主数据；识别数据；信用风险管理数据、消费者风险评估数据，包括基于更高消费的实时数据的信用额度界定等；保险数据(例如，出于基于定位数据的运输和再保险目的等)；发票数据(例如，作为对卖方管理库存/VMI或自计费协议的支持；基于消费数据等)；银行数据；财务数据；保理数据(基于容量数据的债务人或供应商财务解决方案等)；令牌化数据(将实体资产转化为数字令牌等，以实现新的筹资机会)；支付数据(以触发自动的、物联网支持的、由智能合约限定的规则和标准所协调的机器与机器间支付等)；清算数据(以实现供应商与买方侧处的自动账目维护等)；税收数据(以支持税收监控和申报需求等)；海关数据(以支持海关监控和申报需求等)；会计分类账/总分类账数据(以支持月末和年末结账例程和处理等)；官方(贸易)统计数据(以附加地且以实时数据贡献于官方(贸易)统计数据等)；和/或，质量数据。在此方面，另外优选的是，在至少一个计算单元上触发的操作还发出以下消息中的至少一种：收货消息、出货信息或发货消息、库存消息、订单消息、信用风险管理消息、识别消息、保险消息、发票消息、银行消息、财务消息、保理消息、令牌化消息、支付消息；清算消息、税收消息、海关消息、会计分类账/总分类账消息和/或发布消息(releasemessage)。进一步优选的是，系统包括显示和/或打印装置，以输出所生成的数据和/或消息。在此背景下，应注意，本公开内容并不限于特定的操作，而是可触发所有“正在发生的”操作，只要这些操作能够基于货物的位置或路线被预定/确定。
特别优选的是，这些数据是使用分布式账本技术(DLT)或共享账本技术被生成/添加的。分布式账本是地理上分散在多个站点、国家或机构的复制的、共享的和同步的数字数据的共识。不存在中央管理器或中心式数据存储。在此方面，优选的是，制造商、供应商、消费者和所有其他的参与者使用常见的共识算法来提供/形成对等网络。分布式账本分散在对等网络的节点/设备上，其中每个节点/设备都复制和保存账本的相同副本，且独立地更新它。当发生账本更新时，每个节点都构建新事物，之后节点通过共识算法来投票确定哪个副本是正确的。一旦已经确定共识，所有其他的节点就用新的正确的账本副本更新自身的账本。
因此，特别优选的是，将用于基于货物的位置和/或路线来触发对应操作的物联网技术(IoT)与用于提供最安全的通信信道的分布式账本技术结合。由此，跨公司的事物也可以一种非常安全且可靠的方式执行，且所有相关公司都可以检查数据是否是真实的，或账本是否被操纵。因此，现在还可以使得对应于购买和出售的支付以及所有其他财务相关事务自动化。通过使用分布式账本技术(DLT)，可以消除未经确认地操纵账本的可能性，且可以可靠地(如必要，甚至回溯性地)追踪所有事物。在此方面，可在商业伙伴之间使用直接借记程序(如SEPA或基于电子货币的Cash-on-Ledger解决方案)等来触发支付且自动清算。
在另一实施方式中，系统进一步包括数据收集装置，所述数据收集装置被配置为收集关于至少一个负荷运载单元的识别数据的分析数据、所确定的至少一个负荷运载单元的路线和/或位置以及/或所触发的预定操作。
根据第二方面，一种用于检测货物的运输路线和/或位置、货物的消耗、替换和补充的方法，包括步骤：提供如以上所描述的用于检测货物的运输路线和/或位置的系统；基于至少一个数据收集点与至少一个负荷运载单元之间的数据交换，通过位置评估装置确定至少一个负荷运载单元的至少一个路线和/或位置；依赖于所确定的至少一个负荷运载单元的路线和/或位置，通过至少一个触发装置触发至少一个计算单元上的预定操作。关于可能的实施方式以及所提供的优势，参考以上也适用此方法的解释。
另一方面涉及至少一个负荷运载单元用于运输和/或存储货物的用途，其中至少一个负荷运载单元包括被配置为存储至少识别数据的数据存储装置，所述识别数据包括至少关于由以上所解释的系统或方法中的负荷运载单元运输和/或在所述负荷运载单元上存储的货物的类型和货物的量的信息。另外的方面涉及至少一个数据收集点的用途，所述至少一个数据收集点被配置为在以上所解释的系统/方法中的至少一个负荷运载单元之间提供数据交换，涉及将分析数据作为分析算法的输入数据的用途，所述分析算法用于评估和/或预测以上所解释的系统/方法中的库存量和/或产品消耗和/或运输时间和/或补充需求，涉及将分析数据作为以上所解释的系统/方法的仿真和/或优化(例如，财务优化、现金流优化、支付优化和/或保理优化)的输入数据的用途。
用于评估和/或预测以上所解释的系统/方法中的库存量和/或运输时间和/或补充需求的分析算法可通过中心式计算设备或云计算解决方案来执行。在此方面，优选的是，分析算法基于机器学习算法的结果。机器学习算法优选地包括决策树、朴素贝叶斯分类、最近邻法、神经网络、卷积神经网络、生成对抗网络、支持向量机、线性回归、逻辑回归、随机森林和/或梯度提升算法。优选地，机器学习算法被组织为将具有高维度的输入处理成较低维度的输出。这样的机器学习算法由于能够被“训练”而被称为“智能的”。可使用训练数据记录来训练算法。训练数据记录包括训练输入数据和相应的训练输出数据。训练数据记录的训练输出数据是当机器学习算法被给予相同的训练数据记录的训练输入数据作为输入时，预期由该机器学习算法所产生的结果。此预期结果与算法所产生的实际结果之间的偏差由损失函数进行观测和评价。此损失函数被用作反馈，以用于调整机器学习算法的内部处理链的参数。例如，所述参数可以以最小化损失函数的值为优化目的来调整，所述损失函数是在所有训练输入数据被馈入机器学习算法且结果与相应的训练输出数据进行比较时产生。此训练的结果是，给定相对少量的训练数据记录作为“基准真相”，机器学习算法针对高出许多数量级的大量输入数据记录，仍能够很好地执行它的工作。
本公开内容还涉及位于合适的设备或系统上且被配置为执行以上解释的方法的计算机程序或计算机程序元件。因此，计算机程序元件可以存储在计算单元上，所述计算单元还可能是实施方案的一部分。此计算单元可被配置为执行或引起执行以上所描述的方法的步骤。此外，计算单元可被配置为操作以上所描述的设备和/或系统的部件。计算单元可被配置为自动地操作和/或执行用户的命令。计算机程序可被加载到数据处理器的工作存储器中。因此，数据处理器可被装备以执行根据前述实施方案之一所述的方法。本公开内容的此示例性实施方案包括从一开始就使用本公开内容的计算机程序以及通过升级将现有的程序转变为使用本公开内容的程序的计算机程序这二者。
更进一步，计算机程序元件可能能够提供所有必要的步骤来实现以上所描述的方法的示例性实施方案的程序。
根据本公开内容的进一步示例性实施方案，提出了一种计算机可读介质(诸如，CD-ROM、U盘等)，其中计算机可读介质具有存储在其上的计算机程序元件，所述计算机程序元件由前述部分描述。计算机程序可被存储和/或分布在合适的介质上，诸如随其他硬件或作为其他硬件的一部分所提供的光学存储介质或固态存储介质，而且可以其他形式分布，诸如经由因特网或其他有线或无线(远程)通信系统。
然而，计算机程序还可通过如万维网的网络呈现，且可从这样的网络被下载到数据处理器的工作存储器中。使用云计算解决方案也是可能的。根据本公开内容的进一步的示例性实施方案，提供了可用于下载计算机程序元件的介质，所述计算机程序元件被布置为执行根据本公开内容的前述实施方案之一。因此，本公开内容提供了这样的系统/方法：借助该系统/方法可支持/认证财务和统计处理；可监控且可控制货物的流动；可在相关公司之间将库存保持在最佳水平，且可提供“按需交付”；可以“及时”交付；可以快速地、可追踪地、自动地、最佳地且认证地执行作为商业管理处理的组成部分的订单、预定、交付、发票、保险、发布、银行、财务、令牌化、支付和清算(还经由电子货币)以及税收、海关及统计数据的生成与共享；其中所有这些处理/操作可由负荷运载单元的物理运输所触发，例如传感器控制的托盘或如以上所描述的能够唯一识别的其他单元。
基于从已经执行的处理所生成的数据，系统可比较、分析和预测所使用的模型(例如，要求的储藏量、运输时间、优化订单处理、对优化的流程进行仿真/建模)，从而提高效率。
本公开内容还涉及一种用于确定货物的运输路线和/或位置的系统，包括：用于运输和/或存储货物的至少一个负荷运载单元，其中至少一个负荷运载单元包括数据存储装置，所述数据存储装置被配置为存储至少识别数据，所述识别数据包括至少关于由所述负荷运载单元运输和/或在所述负荷运载单元上存储的货物的类型和货物的量的信息；至少一个数据收集点，其中所述至少一个数据收集点包括通信装置和/或扫描装置，所述通信装置和/或扫描装置被配置为获得至少所述识别数据；至少一个路线和/或位置评估装置，被配置为基于所述至少一个数据收集点与所述至少一个负荷运载单元之间的数据交换来确定所述至少一个负荷运载单元的路线和/或位置；至少一个触发装置，被配置为依赖于所确定的所述至少一个负荷运载单元的路线和/或位置而触发至少一个计算单元上的预定操作。在此实施例中，所述识别数据可例如由标签(诸如，所谓的全球运输标签)提供，所述标签在信息收集点处被手动或自动扫描。此外，以上已经提及的所有解释也相应地适用于此实施例。
附图说明
在下文中，参考附图对本发明进行示例性地描述，在附图中：
图1是根据优选实施方案的系统的示意图；以及
图2是根据优选实施方案的方法的示意图。
具体实施方式
图1是用于确定货物的运输路线和/或位置的系统100的示意图，包括：至少一个用于运输和/或存储货物的负荷运载单元10，其中所述至少一个负荷运载单元10包括被配置为存储至少识别数据的数据存储装置(未示出)，所述识别数据包括至少关于由所述负荷运载单元10运输和/或在所述负荷运载单元10上存储的货物的类型和货物的量的信息；至少一个数据收集点20，其中所述至少一个负荷运载单元10和所述至少一个数据收集点20包括通信装置，所述通信装置被配置为在所述至少一个负荷运载单元10与所述至少一个数据收集点20之间提供数据交换以及交换至少所述识别数据；至少一个路线和/或位置评估装置30，被配置为基于所述至少一个数据收集点20与所述至少一个负荷运载单元10之间的数据交换来确定所述至少一个负荷运载单元10的路线和/或位置；至少一个触发装置30，被配置为依赖于所确定的所述至少一个负荷运载单元10的路线和/或位置而触发至少一个计算单元40上的预定操作。
在优选实施方案中，所述负荷运载单元10由托盘单元10提供。然而，任何其他负荷单元和/运输单元均可被用作负荷运载单元10，例如，中型散装容器(IBC)、箱单元、筒仓单元、海运集装箱、轨道车、油轮等。所述负荷运载单元10包括数据存储单元(未示出)，所述数据存储单元用于存储至少关于由所述负荷运载单元10运输和/或在所述负荷运载单元10上存储的货物的类型和货物的量的信息。
所述数据收集点20可由包括与所述负荷运载单元10的通信装置提供数据通信的通信装置的任何装置提供，如蓝牙设备、WLAN设备或任何其他短距或中距通信设备。在优选实施方案中，所述系统100包括多个自动或手动触发的数据收集点20，所述数据收集点20各自具有一定的通信距离，其中所述至少一个负荷运载单元10的路线和/或位置是通过与对应的数据收集点20的数据交换确定的。因此，优选地，大量这样的数据收集点20被设置分布在整个系统100中，从而通过单独数据收集点20的通信记录，已经能够提供所述负荷运载单元10的相对可靠的定位/分布图。所述评估装置30和/或触发装置30可由任何中心式或分布式计算单元提供，例如云计算解决方案和/或数据中心解决方案。如图1中所示出的，所述评估装置30和所述触发装置30还可在一个计算单元中实施。
在至少一个计算单元40上(自动)触发的操作优选地生成以下数据中的至少一种：收货数据或发货数据、库存数据、订单数据、产品主数据、识别数据、信用风险管理数据、保险数据、发票数据、银行数据、财务数据、保理数据、令牌化数据、支付数据、清算数据、税收数据、海关数据、会记分类账/总分类账数据、官方(贸易)统计数据(如欧洲的Intrastat)和/或质量数据。在此方面，另外优选的是，在至少一个计算单元上触发的操作还发出以下消息中的至少一种：收货消息、出货信息或发货消息、库存消息、订单消息、产品主数据消息、识别消息、信用风险管理消息、保险消息、发票消息、银行消息、财务消息、保理消息、令牌化消息、支付消息、发布消息、清算消息、税收消息、海关消息、会计分类账/总分类账消息、官方(贸易)统计消息(如欧洲的Intrastat)和/或质量信息。然而，触发装置可能触发任何其他“正在发生的”操作，只要此操作能够基于货物/负荷运载单元10的位置或路线被预定/确定。特别优选的是，这些数据是使用分布式账本技术(DLT)或共享账本技术生成的。分布式账本是地理上分散在多个站点、国家或机构的复制的、共享的和同步的数字数据的共识。不存在中央管理器或中心式数据存储。在此方面，优选的是，制造商、供应商、消费者和所有其他的参与者使用常见的共识算法来提供/形成对等网络。分布式账本分散在对等网络的节点/设备上，其中每个节点/设备都复制和保存账本的相同副本，并独立地更新它。当发生账本更新时，每个节点都构建新事物，之后节点通过共识算法来投票确定哪个副本是正确的。一旦已经确定共识，所有其他的节点就用新的正确的账本副本更新自身的账本。因此，特别优选的是，将用于基于货物的位置和/或路线来触发对应操作的物联网技术(IoT)与用于提供最安全的通信信道的分布式账本技术结合。由此，跨公司的事物也可以一种非常安全且可靠的方式执行，并且所有相关公司都可以检查数据是否是真实的，或账本是否被操纵。因此，现在还可以使得对应于购买和出售的支付以及所有其他金融、银行、税收、海关和官方统计相关事务自动化。通过使用分布式账本技术(DLT)，可以消除未经确认地操纵账本的可能性，并且可以可靠地(如必要，甚至回溯性地)追踪所有事物。在此方面，可在商业伙伴之间使用例如直接借记程序(如SEPA或基于电子货币的Cash-on-Ledger解决方案)来触发支付。
图2示出了根据优选实施方案的方法的示意图。
在步骤10中，基于至少一个数据收集点20与至少一个负荷运载单元10之间的数据交换，通过位置评估装置30确定至少一个负荷运载单元10的至少一个路线和/或位置。在步骤20中，依赖于所确定的至少一个负荷运载单元10的路线和/或位置，通过至少一个触发装置30触发至少一个计算单元40上的预定操作。例如，如果负荷运载单元经过储藏室的入口区域，可生成相应的库存数据，可批准相应的发票和/或可触发相应的支付和清算指令。例如，如果负荷运载经过储藏室的出货区域，可生成相应的库存数据，可发出相应的发票，或者可触发相应的借记订单。此外，可自动向供应商发送订单来补充存货。本发明已结合作为实施例的优选实施方案进行了描述。然而，本领域技术人员以及实行本发明的人员可从附图、本公开内容和权利要求书的研究中，理解且实现其他的变体。很明显，尤其是步骤S10至S20可以任何顺序实施，即，本发明并不限制于这些步骤的特定顺序。此外，也不要求不同的步骤在特定地方或一个地方执行，即，步骤中的每一个或步骤中的多个部分可使用不同的器件/数据处理单元在不同的地方执行。在权利要求以及说明书中，措词“包含”并不排除其他元素或步骤；不定冠词“一”或“一个”并不排除多个。单个元素或其他单元可能实现权利要求中所列出的若干实体或项的功能。在相互不同的从属权利要求中列出特定措施这一纯粹事实并不指示这些措施的组合不能应用在一个有利的实施方案中。
参考标志
10 负荷运载单元
20 数据收集点
30 评估和触发装置
40 计算单元
S10 确定负荷运载单元的路线和/或位置
S20 触发至少一个计算单元上的预定操作
Claims (15)
1.一种确定货物的运输路线和/或位置的系统(100)，包括：
用于运输和/或存储货物的至少一个负荷运载单元(10)，其中所述至少一个负荷运载单元包括被配置为存储至少识别数据的数据存储装置，所述识别数据包括至少关于由所述负荷运载单元运输和/或在所述负荷运载单元上存储的货物的类型和货物的量的信息；
至少一个数据收集点(20)，其中所述至少一个负荷运载单元和所述至少一个数据收集点包括通信装置，所述通信装置被配置为在所述至少一个负荷运载单元与所述至少一个数据收集点之间提供数据交换以及交换至少所述识别数据；
至少一个路线和/或位置评估装置(30)，被配置为基于所述至少一个数据收集点与所述至少一个负荷运载单元之间的数据交换来确定所述至少一个负荷运载单元的路线和/或位置；
至少一个触发装置(30)，被配置为依赖于所确定的所述至少一个负荷运载单元的路线和/或位置而触发至少一个计算单元(40)上的预定操作。
2.根据权利要求1所述的系统(100)，其中所述系统(100)包括多个自动或手动触发的数据收集点(20)，所述数据收集点(20)各自具有一定的通信距离，其中所述至少一个负荷运载单元(10)的路线和/或位置是通过与对应的数据收集点(20)的数据交换确定的。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的系统(100)，其中当能够在与多于两个的数据收集点(20)建立数据交换的情况下，通过三角测量法来确定所述至少一个负荷运载单元(10)的路线和/或位置。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(100)，其中通过信号强度分析或通过使用基于低功率广域网(LPWAN)中的信号的定位测定算法来确定所述至少一个负荷运载单元(10)的路线和/或位置。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(100)，其中至少一个负荷运载单元还包括位置测定单元，优选地全球定位系统(GPS)，以提供关于所述至少一个负荷运载单元(10)的位置的定位数据，且其中所述定位数据被至少一个路线和/或位置评估装置(30)使用，以用于确定至少一个负荷运载单元(10)的路线和/位置。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(100)，其中在所述至少一个计算单元(40)上触发的操作生成以下数据中的至少一种：
-收货数据或发货数据；
-库存数据；
-订单数据；
-主数据；
-识别数据；
-信用风险管理数据；
-保险数据；
-发票数据；
-银行数据；
-财务数据；
-保理数据；
-令牌化数据；
-支付数据；
-清算数据；
-税收数据；
-海关数据；
-会记分类账/总分类账数据；
-官方(贸易)统计数据；和/或
-质量数据。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(100)，其中在所述至少一个计算单元(40)上触发的操作发出以下消息中的至少一种：
-收货消息、出货消息或发货消息；
-库存消息；
-订单消息；
-产品主数据消息；
-识别消息；
-信用风险管理消息；
-保险消息；
-发票消息；
-银行消息；
-财务消息；
-保理消息；
-令牌化消息；
-支付消息；
-发布消息；
-清算消息；
-税收消息；
-海关消息；
-会计分类账/总分类账消息；
-官方(贸易)统计消息；和/或
-质量消息。
8.根据权利要求7所述的系统(100)，其中所述系统(100)进一步包括显示和/或打印装置，以输出所生成的数据和/或消息。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(100)，其中所述负荷运载单元(10)是托盘单元、中型散装容器(IBC)、箱单元、筒仓单元、海运集装箱、轨道车或油轮。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(100)，其中所述系统(100)进一步包括数据收集装置，所述数据收集装置被配置为收集关于至少一个负荷运载单元(10)的识别数据的分析数据、所确定的至少一个负荷运载单元的路线和/或位置、和/或所触发的预定操作。
11.用于确定货物的运输路线和/或位置的方法，包括步骤：
提供根据权利要求1至10中的任一项所述的用于确定货物的运输路线和/或位置的系统(100)；
基于所述至少一个数据收集点(20)与所述至少一个负荷运载单元(10)之间的数据交换，通过位置评估装置(30)确定(S10)所述至少一个负荷运载单元(10)的至少一个路线和/或位置；
依赖于所确定的至少一个负荷运载单元(10)的路线和/或位置，通过至少一个触发装置(30)触发(S20)所述至少一个计算单元(40)上的预定操作。
12.至少一个负荷运载单元(10)用于运输和/或存储货物的用途，其中至少一个负荷运载单元(10)包括被配置为存储至少识别数据的数据存储装置，所述识别数据包括至少关于由根据权利要求1至10中的任一项所述的系统(100)中的负荷运载单元(10)运输和/或在所述负荷运载单元(10)上存储的货物的类型和货物的量的信息。
13.至少一个数据收集点(20)的用途，所述至少一个数据收集点(20)被配置为在根据权利要求1至10中的任一项所述的系统(100)中的至少一个负荷运载单元(10)之间提供数据交换。
14.分析数据作为分析算法的输入数据的用途，所述分析算法用于评估和/或预测根据权利要求1至10中的任一项所述的系统(100)中的库存量和/或运输时间和/或补充需求，和/或所述分析算法用于仿真和/或优化系统(100)。
15.计算机程序元件，所述计算机程序元件被配置为在被处理器执行时，执行根据权利要求11所述的方法。
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