CN115372190A - 一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置及方法,涉及材料性能测试器械技术领域。装置包括:测试台,测试台设有试验腔,试验腔内设有呈环状的磨损轨道;试验转臂,试验转臂用于夹定试样,并对试样施加载荷以使试样相贴于磨损轨道;驱动机构,驱动机构包括转动主轴和驱动部,转动主轴设置于磨损轨道的中心,驱动部与转动主轴连接,以驱动转动主轴绕其中心轴转动;转动主轴与各个试验转臂连接,以带动试验转臂夹定的试样沿磨损轨道滑动。利用转动主轴带动两个以上的试样同步在磨损轨道上滑动,实现快速、系统、高通量评价复合材料三体磨损性能,提高磨损测试效率,进而提高耐磨材料的研发速度,缩短研发周期。
Description
技术领域
本发明涉及耐磨材料性能测试技术领域,尤其涉及一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置及方法。
背景技术
随着我国工业的高速发展,各类机械及其部件设备都得到大力应用。由于各类部件间的各种摩擦性相对运动即产生磨损,影响磨损的因素很多,如摩擦件的材质、表面形状、摩擦运动形式、工况及润滑方式等。目前,行业内通常利用磨损试验机对材料进行摩擦磨损试验,以评定材料的耐磨性。但目前的磨损试验机设置的测试工位单一,难以对多个试样同步进行测试,导致测试时间长,测试效率低,极大地影响了耐磨材料的研发速度和推广应用。
发明内容
本发明一方面的目的在于提出一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,以解决目前的磨损试验机设置的测试工位单一,难以对多个试样同步进行测试,导致测试时间长,测试效率低的技术问题。
为达此目的,本发明第一方面公开了一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,包括:
测试台,所述测试台设有试验腔,所述试验腔内设有呈环状的磨损轨道;
试验转臂,两个以上的所述试验转臂可活动地位于所述磨损轨道的上方,各个所述试验转臂均用于夹定试样,并对试样施加载荷以使试样相贴于磨损轨道;
驱动机构,所述驱动机构包括转动主轴和驱动部,所述转动主轴设置于所述磨损轨道的中心,所述驱动部与所述转动主轴连接,以驱动所述转动主轴绕中心轴转动;所述转动主轴与各个所述试验转臂连接,以带动各个所述试验转臂夹定的试样沿所述磨损轨道滑动。
作为一种可选的实施例,在本发明第一方面中,还包括防尘组件,所述防尘组件包括:盖板,所述盖板可转动地盖设于所述试验腔的顶部,所述盖板与所述转动主轴固定连接,所述试验转臂穿设所述盖板于所述试验腔内。
作为一种可选的实施例,在本发明第一方面中,所述防尘组件还包括:
外围挡圈,所述外围挡圈间隔地围设所述试验腔的外壁,所述外围挡圈与所述试验腔的外壁之间的间隔形成开口朝上的吸尘腔,所述吸尘腔的底面设有若干个通孔;
集尘腔,所述集尘腔设置于所述测试台的内部,所述集尘腔通过所述通孔与所述吸尘腔相连通;
负压设备,所述负压设备连通至所述集尘腔的内部,以为所述集尘腔提供负压。
作为一种可选的实施例,在本发明第一方面中,所述试验转臂均包括:
套筒,所述套筒设置于所述磨损轨道的上方;
加载轴,所述加载轴沿所述套筒的轴向方向滑动地穿设于所述套筒内;所述加载轴的底端设有试样夹具,所述加载轴的顶端设有压载部。
作为一种可选的实施例,在本发明第一方面中,所述试验转臂还包括:
连接架,所述连接架与所述转动主轴固定连接,所述套筒安装于所述连接架之上;
配重导向套,所述配重导向套设置于所述连接架,且位于所述套筒的一侧;
配重块,所述配重块可沿上下方向活动地设置于所述配重导向套内;
第一定滑轮,所述第一定滑轮设置于所述连接架,且位于所述配重导向套的上方;
第二定滑轮,所述第二定滑轮设置于所述连接架,且位于所述压载部的上方;
牵引绳,所述牵引绳的一端与所述配重块连接,所述牵引绳的另一端绕设所述第一定滑轮和第二定滑轮后与所述压载部连接。
作为一种可选的实施例,在本发明第一方面中,还包括集料桨,所述集料桨转动设置于所述试验腔内,所述集料桨的桨叶与所述试样夹具间隔设置,所述集料桨的桨叶与所述转动主轴连接,以使集料桨的桨叶推动磨料集中在所述磨损轨道处。
作为一种可选的实施例,在本发明第一方面中,所述试样夹具的底部设有夹腔,所述试样夹具的侧壁设有倾斜设置的螺纹孔,所述螺纹孔的始端低于所述螺纹孔末端,所述螺纹孔的末端连通至所述夹腔。
作为一种可选的实施例,在本发明第一方面中,所述套筒内设有滑槽,所述加载轴的侧壁设有滑轮,所述滑轮与所述滑槽沿上下方向滑动配合。
作为一种可选的实施例,在本发明第一方面中,所述测试台内设有收集箱,所述收集箱与所述试验腔之间通过连接管道相连通。
本发明第二方面公开一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价方法,应用于本发明第一方面中任一项所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,所述方法包括如下步骤:
S1:将试样固定于试验转臂上,使试样的试验面与磨损轨道贴合;
S2:根据试验力的要求调整试验转臂对试样施加的载荷,并向试验腔内添加覆盖试样的磨料;
S3:根据试验方案设定试验参数,所述试验参数包括转动主轴的转速、转动主轴的转数以及试验时间;
S4:预磨试样,使试样的试验面与磨损轨道贴合;
S5:拆下预磨后的试样,清洗并烘干试样,测量出该试样的重量作为初始重量;
S6:将试样固定于试验转臂上,使试样的试验面与磨损轨道贴合,驱动转动主轴转动以进行试验;在试验过程中,每间隔一定时间拆下试样进行清洗、烘干以及称重,记录试样的重量,直至试验完成。
与现有技术相比,本发明实施例具有以下有益效果:
在本发明提供的实施例中,通过试验转臂对试样施加载荷,以确保试样的试验面与磨损轨道相贴。通过利用转动主轴带动两个以上的试验转臂同步转动,使安装在各个试验转臂上的试样同步在磨损轨道上滑动,以滑动摩擦的形式对试样进行磨损试验,测试出试样的耐磨性能,实现快速、系统、高通量评价复合材料三体磨损性能,提高磨损测试效率,进而提高耐磨材料的研发速度,缩短研发周期。
附图说明
图1是本发明其中一个实施例的结构示意图;
图2是本发明其中一个实施例设有防尘组件的结构示意图;
图3是本发明其中一个实施例的防尘组件的结构示意图;
图4是本发明其中一个实施例的试验转臂的结构示意图;
图5是本发明其中一个实施例的试样夹具安装试样的示意图;
图6是本发明其中一个实施例的集料桨在试验腔内的结构示意图;
图7是本发明其中一个实施例的磨损测试的原理示意图,其中,图中的P表示为试验力;
附图中:1-测试台、11-试验腔、12-磨损轨道、13-围壁、2-试验转臂、21-套筒、211-滑槽、212-直线轴承、213-密封件、22-加载轴、221-滑轮、23-试样夹具、231-夹腔、232-螺纹孔、24-压载部、25-连接架、26-配重导向套、27-配重块、28-第一定滑轮、29-第二定滑轮、30-牵引绳、3-驱动机构、31-转动主轴、32-驱动部、33-驱动电机、34-GR减速系统、4-上主体、5-防尘组件、51-盖板、52-连接边、53-中挡圈、54-卡槽、55-外围挡圈、56-吸尘腔、57-通孔、58-集尘腔、6-集料桨、61-弧面、7-收集箱、8-试样、81-坡面。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,用于区别描述特征,无顺序之分,无轻重之分。
参照图1,示出了本发明的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,包括:
测试台1,测试台1设有试验腔11,试验腔11内设有呈环状的磨损轨道12;其中,试验腔11用于放置磨料。优选地,测试台1的台面设置围壁13以形成开口朝上的试验腔11。在另一些实施例中,还可以是测试台1的台面向下凹陷出试验腔11。其中,所述磨损轨道12可以是环形的凸台,也可以是环形的凹槽,本发明对此不作限制。
试验转臂2,两个以上的试验转臂2可活动地设置在磨损轨道12上,各个试验转臂2均用于夹定试样8,并对试样8施加载荷以使试样8相贴于磨损轨道12。其中,试样8为工程塑料、粉末冶金或合金材质的物块。具体地,本发明中,试验转臂2的设置数量为六个。当然试验转臂2的设置数量还可以包括六个以上,本发明对此不作限制。值得说明的是,试验转臂2可利用气缸、液压缸或电动推杆中的任一种对试样8施加载荷,以使试样8相贴于磨损轨道12,本发明对此不作限制。
驱动机构3,驱动机构3包括转动主轴31和驱动部32,转动主轴31竖立设置于磨损轨道12的中心,驱动部32与转动主轴31连接,以驱动转动主轴31绕其中心轴转动;转动主轴3与各个试验转臂2连接,以带动各个试验转臂2夹定的试样8沿磨损轨道12滑动。更优地,若干个试验转臂2以转动主轴3为中心轴环形阵列分布设置,以实现均匀受力,提高测试的稳定性。
其中,驱动部32与转动主轴31连接的方式包括传动连接,如带传动、齿轮传动、链传动或蜗杆传动中的任一种。转动主轴3与试验转臂2之间的连接方式包括直接连接,如试验转臂2通过螺纹连接或焊接的方式与转动主轴3固定连接。
在本发明提供的实施例中,通过试验转臂2对试样8施加载荷,以确保试样8的试验面与磨损轨道12相贴。通过利用转动主轴31带动两个以上的试验转臂2同步转动,使安装在各个试验转臂2上的试样8同步在磨损轨道12上滑动,以滑动摩擦的形式对试样8进行磨损试验,测试出试样8的耐磨性能,实现快速、系统、高通量评价复合材料三体磨损性能,提高磨损测试效率,进而提高耐磨材料的研发速度,缩短研发周期。
值得说明的是,在本发明中,通过转动主轴31带动两个以上的试样8同步沿环形的磨损轨道12做圆周运动,使各个试样能匀速地连续进行磨损试验,相对于现有在直线轨道上往复滑动摩擦的技术方案,本发明大大提高磨损测试的效率。
在一些应用实施例中,各试验转臂2对试样8施加的载荷相同,多个试样8同步在同一磨损轨道12上进行测试时,实现多个试样8的试验工况相同,可有效减小试验误差,再取各个试样8的测试结果的平均值作为评价试样8的磨损性,能有效提高磨损试验的精确度。
具体地,该装置还包括上主体4,上主体4设置于测试台1的上方。其中,上主体4采用用高强度钢板焊接而成,整体牢固耐用,表面再经过喷漆处理既起到防锈作用外观又美观。
参照图2,示出了本发明的一种驱动机构3,其中,驱动部32包括驱动电机33、GR减速系统34(即齿轮减速机)、同步带、主轴带轮以及主轴带轮。主轴带轮位于上主体4的内部,且主轴带轮固定套接于转动主轴31。驱动电机33的输出端与GR减速系统34的输入端连接,GR减速系统34的输出端通过同步带与主轴带轮连接,进而实现驱动转动主轴31绕其中心轴转动。值得说明的是,使用GR减速系统34具有强度高、体积小、使用寿命长、噪音低、效率高、可承受较大的径向载荷的特点。
参照图3,示出了本发明的一种防尘组件5,防尘组件5包括:
盖板51,盖板51可转动地盖设于试验腔11的顶部,盖板51与转动主轴31固定连接,试验转臂2穿设盖板51于试验腔11内。
在本实施例中,利用盖板51盖设于试验腔11的顶部,以遮盖试验腔11的开口,进而避免磨料飞扬及飞溅。
具体地,试验腔11的外壁呈圆环形,试验腔11的外壁的顶边设有中挡圈53,中挡圈53与试验腔11的外壁形成开口朝上的卡槽54。盖板51的边沿向下延伸出来连接边52,连接边52间隙配合地嵌设于卡槽54内。如此,实现盖板51可转动地盖设于试验腔11的顶部,且利用连接边52包围试验腔11的外壁的顶边沿,有效减少试验腔11内的沙尘外溢,进一步有效避免磨料飞扬及飞溅。
优选地,防尘组件5还包括:
外围挡圈55,外围挡圈55间隔地围设试验腔11的外壁,外围挡圈55与试验腔11的外壁之间的间隔形成开口朝上的吸尘腔56,吸尘腔56的底面设有若干个通孔57;
集尘腔58,集尘腔58设置于测试台1的内部,集尘腔58通过通孔57与吸尘腔56相连通;
负压设备,负压设备连通至集尘腔58的内部,以为集尘腔58提供负压。
本实施例利用负压设备为集尘腔58提供负压,使吸尘腔56内的气压降低,从而使少量从盖板51的边沿向外溢出的沙尘依次流入吸尘腔56以及集尘腔58,从而有效避免沙尘乱飞的现象出现,利于维持室内环境卫生的洁净程度。其中,值得说明的是,本实施例通过设置多个通孔57,实现多方位地降低吸尘腔56的气压,从而利于多方位地吸收沙尘,进而有效避免沙尘乱飞的现象出现。优选地,集尘腔58呈漏斗型,以利于沙尘汇集。其中,负压发生设备可以是吸尘器、真空发生器或抽气泵中的任一种,本发明对此不作限制。
参照图4,示出了本发明的一种试验转臂2,试验转臂2包括:
套筒21,套筒21设置于磨损轨道12的上方;
加载轴22,加载轴22沿套筒21的轴向方向滑动地穿设于套筒21内,加载轴22的底端设有试样夹具23,加载轴22的顶端设有压载部24。
其中,压载部24为具有重量的重量块,并以螺纹、卡扣或焊接等的方式固定设置在加载轴22的顶端。优选地,在本发明的一些实施例中,压载部24包括若干个砝码,若干个砝码以卡扣的方式堆叠放置在加载轴22的顶端,以实现对加载轴22施加向下的载荷,进而利于试样8相贴于磨损轨道12。如此,各个试验转臂2对试样8施加的载荷是独立的,各个试验转臂2可根据实际需求进行调整。在一些应用实施例中,可通过调整各个试验转臂2的压载部24,实现一次测试试样8在不同载荷下的磨损性能,测试效率高。
优选地,试验转臂2还包括:
连接架25,连接架25与转动主轴31固定连接,套筒21安装于连接架25之上;
配重导向套26,配重导向套26设置于连接架25,且位于套筒21的一侧;
配重块27,配重块27可沿上下方向活动地设置于配重导向套26内;
第一定滑轮28,第一定滑轮28设置于连接架25,且位于配重导向套26的上方;
第二定滑轮29,第二定滑轮29设置于连接架25,且位于压载部24的上方;
牵引绳30,牵引绳30的一端与配重块27连接,牵引绳30的另一端绕设第一定滑轮28和第二定滑轮29后与压载部24连接。
本实施例利用配重块27的重量抵消试样8、加载轴22以及试样夹具23的重量,实现反向配重,因此,对试样8的试验载荷为压载部24的重量。如此,可精确控制试样8的试验载荷,利于减少磨损性能的试验误差。
具体地,压载部24具有限位轴,限位轴竖直设置在加载轴22的顶端,限位轴的顶端与牵引绳30连接,其中,砝码沿径向方向开设限位槽以套接在限位轴上,实现反向配重,可精确控制试样8的试验载荷,利于减少磨损性能的试验误差。
值得说明的是,利用配重导向套26套设在配重块27的外周,达到限制配重块27摆动的效果,在试验转臂2转动时,配重块27不会出现摆动的情况,有效减少试验误差。
更具体地,套筒21内设有滑槽211,加载轴22的侧壁设有滑轮221,滑轮221与滑槽211沿上下方向滑动配合。在本实施例中,加载轴22通过滑轮221在套筒21内滑动,实现加载轴22沿套筒21的轴向方向滑动。其中,采用滚动的方式与套筒21滑动配合,减少摩擦力,方便加载轴22上下移动,进而方便抬起加载轴22,拆装试样8。
优选地,套筒21的内部设有直线轴承212,直线轴承212的设置数量为两个以上,且直线轴承212位于滑槽211之下直线轴承212与加载轴22沿上下方向滑动配合。如此,通过在套筒21的内部设置直线轴承212,实现对加载轴22进行上下导向,有效避免加载轴22在套筒21内倾斜摆动。
更优地,套筒21的底端设有密封件213,密封件213与加载轴22滑动配合。具体地,在本发明的一些实施例中,密封件213包括两个密封胶圈,两个密封胶圈之间存储一定的润滑油,有效阻止灰尘进入套筒21的内部,且起到润滑作用。
参照图5,示出了本发明的一种试样夹具23,试样夹具23的底部设有夹腔231,试样夹具23的侧壁设有倾斜设置的螺纹孔232,螺纹孔232的始端低于螺纹孔232末端,螺纹孔232的末端连通至夹腔231。
在本实施例中,试样8的顶部嵌入夹腔231后,螺栓与螺纹孔232螺纹配合,螺栓末端相抵在试样8,进而实现固定试样8。值得说明的是,本实施例通过设置倾斜的螺纹孔232,使螺栓固定试样8时,螺栓对试样8提供向上的分力,以利于试样8的顶面相抵于夹腔231的顶面。如此,既能实现将试样8固定于夹腔231内,又便于试样8安装到位。
参照图6,示出了本发明的一种集料桨6,集料桨6转动设置于试验腔11内,集料桨6的桨叶与试样夹具23间隔设置,集料桨6的桨叶与转动主轴31传动连接,以使集料桨6的桨叶推动磨料集中在磨损轨道12处。
具体地,集料桨6的桨叶具有弧面61,集料桨6的桨叶的底部设有避让缺口,磨损轨道12间隙配合地嵌设在避让缺口内。如此,转动主轴31转动时,试样8先推走磨损轨道12的磨料,集料桨6再推动磨料沿弧面61向外移动至磨损轨道12处,进而实现将磨料重新堆放在磨损轨道12,有效的保证试样8与磨料充分接触,进而使试验数据更加准确。
作为一种可选的实施例,测试台1内设有收集箱7,收集箱7与试验腔11之间通过连接管道相连通。
具体地,试验腔11的底面设有连通口,连通口与连接管道的一端相连通,连接管道的另一端连通至收集箱7内。连通口利用可拆卸的堵塞封闭。在应用中,当需要收集试验腔11内的磨料时,通过打开堵塞,使试验腔11内的磨料依次经过连通口、连接管道后进入至收集箱7内,完成磨料收集。
本发明还公开一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价方法,应用于如上述任一项的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,方法包括如下步骤:
S0:清理试验腔11内的磨料;
S1:将试样8固定于试验转臂2上,使试样8的试验面与磨损轨道12贴合;优选地,参照图7,试样8的一侧壁设有坡面81。固定试样8时,试样8的坡面81指向试样8的运动方向。如此,试样8跟随试验转臂2运动时,磨料沿坡面81进入至试样8的试验面与磨损轨道12之间,以确保磨料与试样8接触。
S2:根据试验力的要求调整试验转臂2对试样8施加的载荷,并向试验腔11内添加覆盖试样8的磨料;优选地,试验力范围为:1~5kg;具体地,以加减砝码的方式调整试验转臂2对试样8施加的载荷。具体地,磨料尺寸小于2mm。
S3:根据试验方案设定试验参数,试验参数包括转动主轴31的转速、转动主轴31的转数以及试验时间;具体地,转动主轴31的转速范围为0.1r/min~50r/min。转动主轴31的转数范围为1~9999999。
S4:预磨试样8,使试样8的试验面与磨损轨道12贴合;具体地,预磨试样8的时间25-30分钟。
S5:拆下预磨后的试样8,清洗并烘干试样8,测量出该试样8的重量作为初始重量;具体地,拆下试样8后,先用清水清洗试样8,再用酒精或超声波清洗试样8,然后通过红外烘干或电吹风的方式烘干试样,最后用分析天平、电子秤或托盘天平中的任一种称重试样。
S6:将试样8固定于试验转臂2上,使试样8的试验面与磨损轨道12贴合,驱动转动主轴31转动以进行试验;在试验过程中,每间隔一定时间拆下试样8进行清洗、烘干以及称重,记录试样8的重量,直至试验完成。如此,记录出试样8在试验过程中的重量变化,进而分析出试样8的磨损性能。其中,间隔时间根据试验方案设定。
具体地,本发明的一个试验方案中,试验力为2kg,转动主轴31的转速设定为30r/min,转动主轴31的转数为1800,试验时长为60分钟,其中,每间隔10分钟拆下试样进行清洗、烘干以及称重,并记录试样8的重量。
根据本发明实施例的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置及方法的其他构成等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,包括:
测试台,所述测试台设有试验腔,所述试验腔内设有呈环状的磨损轨道;
试验转臂,两个以上的所述试验转臂可活动地位于所述磨损轨道的上方,各个所述试验转臂均用于夹定试样,并对试样施加载荷以使试样相贴于所述磨损轨道;
驱动机构,所述驱动机构包括转动主轴和驱动部,所述转动主轴设置于所述磨损轨道的中心,所述驱动部与所述转动主轴连接,以驱动所述转动主轴绕中心轴转动;所述转动主轴与各个所述试验转臂连接,以带动各个所述试验转臂夹定的试样沿所述磨损轨道滑动。
2.根据权利要求1所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,还包括防尘组件,所述防尘组件包括:
盖板,所述盖板可转动地盖设于所述试验腔的顶部,所述盖板与所述转动主轴固定连接,所述试验转臂穿设所述盖板于所述试验腔内。
3.根据权利要求2所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,所述防尘组件还包括:
外围挡圈,所述外围挡圈间隔地围设所述试验腔的外壁,所述外围挡圈与所述试验腔的外壁之间的间隔形成开口朝上的吸尘腔,所述吸尘腔的底面设有若干个通孔;
集尘腔,所述集尘腔设置于所述测试台的内部,所述集尘腔通过所述通孔与所述吸尘腔相连通;
负压设备,所述负压设备连通至所述集尘腔的内部,以为所述集尘腔提供负压。
4.根据权利要求1所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,所述试验转臂包括:
套筒,所述套筒设置于所述磨损轨道的上方;
加载轴,所述加载轴沿所述套筒的轴向方向滑动地穿设于所述套筒内;所述加载轴的底端设有试样夹具,所述加载轴的顶端设有压载部。
5.根据权利要求4所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,所述试验转臂还包括:
连接架,所述连接架与所述转动主轴固定连接,所述套筒安装于所述连接架之上;
配重导向套,所述配重导向套设置于所述连接架,且位于所述套筒的一侧;
配重块,所述配重块可沿上下方向活动地设置于所述配重导向套内;
第一定滑轮,所述第一定滑轮设置于所述连接架,且位于所述配重导向套的上方;
第二定滑轮,所述第二定滑轮设置于所述连接架,且位于所述压载部的上方;
牵引绳,所述牵引绳的一端与所述配重块连接,所述牵引绳的另一端绕设所述第一定滑轮和第二定滑轮后与所述压载部连接。
6.根据权利要求4所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,还包括集料桨,所述集料桨转动设置于所述试验腔内,所述集料桨的桨叶与所述试样夹具间隔设置,所述集料桨的桨叶与所述转动主轴连接,以使集料桨的桨叶推动磨料集中在所述磨损轨道处。
7.根据权利要求4所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,所述试样夹具的底部设有夹腔,所述试样夹具的侧壁设有倾斜设置的螺纹孔,所述螺纹孔的始端低于所述螺纹孔末端,所述螺纹孔的末端连通至所述夹腔。
8.根据权利要求4所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,所述套筒内设有滑槽,所述加载轴的侧壁设有滑轮,所述滑轮与所述滑槽沿上下方向滑动配合。
9.根据权利要求1所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,其特征在于,所述测试台内设有收集箱,所述收集箱与所述试验腔之间通过连接管道相连通。
10.一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价方法,其特征在于:应用于如权利要求1-9任一项所述的一种基于复合材料三体磨损性能的高通量评价装置,所述方法包括如下步骤:
S1:将试样固定于试验转臂上,使试样的试验面与磨损轨道贴合;
S2:根据试验力的要求调整试验转臂对试样施加的载荷,并向试验腔内添加覆盖试样的磨料;
S3:根据试验方案设定试验参数,所述试验参数包括转动主轴的转速、转动主轴的转数以及试验时间;
S4:预磨试样,使试样的试验面与磨损轨道贴合;
S5:拆下预磨后的试样,清洗并烘干试样,测量出该试样的重量作为初始重量;
S6:将试样固定于试验转臂上,使试样的试验面与磨损轨道贴合,驱动转动主轴转动以进行试验;在试验过程中,每间隔一定时间拆下试样进行清洗、烘干以及称重,记录试样的重量,直至试验完成。
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