CN115370552B - 一种自带润滑系统的舷外机气泵 - Google Patents

一种自带润滑系统的舷外机气泵

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Abstract

本发明公开了一种自带润滑系统的舷外机气泵，包含气泵本体、气泵上盖、气泵缸头、气泵油杯和燃油点滴泵；气泵上盖中设置有气泵曲轴，气泵曲轴的上端设置有气泵带轮；气泵本体中设置有活塞腔，活塞腔中设置有活塞，活塞上设置有连杆，连杆与活塞和气泵曲轴配合；气泵本体的下侧设置有漏油槽，气泵油杯设置在气泵本体上的漏油槽处；气泵上盖的上端设置有滴油嘴，气泵油杯的底部设置有放油螺钉；本发明将发动机曲轴的动力通过气泵带轮传递给气泵曲轴，进而带动活塞运动，从而满足夹气喷射发动机的所需气体；不需要外部的动力，降低成本；并且优化设计了气泵的水冷系统和润滑系统，保证气泵运行的稳定性，提高使用寿命。

Description

一种自带润滑系统的舷外机气泵
技术领域
本发明涉及一种自带润滑系统的舷外机气泵，属于舷外机技术领域。
背景技术
随着舷外机的发展，舷外机的发动机也应用了夹气喷射结构，可以参考本申请人日前申请的带夹气喷射的舷外机发动机；而为了给夹气喷射机构供气，需要设置气泵，现有的气泵都是采用外部独立的动力，而且缺少有效的冷却和润滑结构，难以有效满足舷外机发动机的夹气喷射供气要求。
发明内容
针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种自带润滑系统的舷外机气泵。
本发明的技术解决方案是这样实现的：一种自带润滑系统的舷外机气泵，包含气泵本体、气泵上盖、气泵缸头、气泵油杯和燃油点滴泵；所述气泵上盖设置在气泵本体的上侧，气泵上盖中设置有气泵曲轴，气泵曲轴的上端设置有气泵带轮，气泵曲轴的下端进入气泵本体；所述气泵本体中设置有活塞腔，气泵缸头设置在活塞腔的外端部，气泵缸头上设置有进气嘴和出气嘴；所述活塞腔中设置有活塞，活塞上设置有连杆，连杆的一端与活塞配合，另一端通过曲柄销与气泵曲轴配合；所述气泵本体的下侧设置有漏油槽，气泵油杯设置在气泵本体上的漏油槽处；所述气泵上盖的上端设置有滴油嘴，气泵油杯的底部设置有放油螺钉，燃油点滴泵的两端分别与滴油嘴和放油螺钉连接。
优选的，所述气泵油杯上设置有油杯水套，油杯水套上设置有进水口，气泵本体的活塞腔的外侧以及气泵缸头上均设置有相连通的水冷结构，气泵本体上的水冷结构通过水嘴与油杯水套连通，气泵缸头上的水冷结构具有出水口。
优选的，所述气泵本体和气泵缸头上的水冷结构分别是在气泵本体和气泵缸头上直接加工出的水冷腔体。
优选的，所述漏油槽位于气泵本体的底部并远离活塞腔的一侧，漏油槽为长方形凹槽结构，漏油槽的底部设置有漏油孔。
优选的，所述气泵曲轴的上端伸出至气泵上盖的外侧，气泵带轮设置在气泵曲轴位于气泵上盖外侧的部位上；所述气泵曲轴的上端设置有带轮垫块，带轮垫块用于抵住气泵带轮，带轮垫块与气泵上盖之间设置有油封。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明的自带润滑系统的舷外机气泵，将发动机曲轴的动力通过气泵带轮传递给气泵曲轴，进而带动活塞运动，从而满足夹气喷射发动机的所需气体；不需要外部的动力，降低成本；并且优化设计了气泵的水冷系统和润滑系统，保证气泵运行的稳定性，提高使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
附图1为本发明所述的自带润滑系统的舷外机气泵的立体图；
附图2为本发明所述的自带润滑系统的舷外机气泵的冷却水路示意图；
附图3为本发明所述的自带润滑系统的舷外机气泵的部分结构剖视图；
附图4为本发明所述的自带润滑系统的舷外机气泵的油路循环示意图；
附图5为本发明所述的自带润滑系统的舷外机气泵的一种工作姿态的示意图。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖”、“直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如附图1-5所示，本发明所述的一种自带润滑系统的舷外机气泵，包含气泵本体1、气泵上盖2、气泵缸头3、气泵油杯4和燃油点滴泵5。
所述气泵上盖2设置在气泵本体1的上侧，气泵上盖2中设置有气泵曲轴6，气泵曲轴6的上端伸出至气泵上盖2的外侧，气泵曲轴6的上端设置有气泵带轮7；所述气泵带轮7设置在气泵曲轴6位于气泵上盖2外侧的部位上，气泵曲轴6的上端设置有带轮垫块31，带轮垫块31用于从下侧抵住气泵带轮7，配合气泵带轮7上侧的固定螺母，将气泵带轮7固定，且带轮垫块31与气泵上盖2之间设置有油封32，保证气泵上盖2上端的密封性；所述气泵带轮7可以通过键槽结构与气泵曲轴6配合，气泵带轮7用于通过皮带连接舷外机发动机的曲轴，并将动力传递给气泵曲轴6，气泵曲轴6的下端进入气泵本体1。
所述气泵本体1中设置有活塞腔，气泵缸头3设置在活塞腔的外端部，气泵缸头3上设置有进气嘴8和出气嘴9；所述活塞腔中设置有活塞10，活塞10上设置有连杆11，连杆11的一端与活塞10铰接，另一端通过曲柄销12与气泵曲轴6铰接，形成了类似发动机动力缸的结构。
工作时，发动机曲轴的转动通过皮带带动气泵带轮及气泵曲轴转动，活塞下行时，从进气嘴吸入空气到活塞腔内，活塞上行时，将活塞腔内空气通过气泵缸头、出气嘴排出，提供给夹气喷射的气轨，从而满足夹气喷射发动机的所需气体。
参考图4，所述气泵本体1的下侧设置有漏油槽13，气泵油杯4设置在气泵本体1上的漏油槽13处；所述气泵上盖2的上端设置有滴油嘴14，气泵油杯4的底部设置有放油螺钉15，燃油点滴泵5的两端分别与滴油嘴14和放油螺钉15连接，给气泵内部的机械结构提供润滑油路。
燃油点滴泵5从气泵油杯4中泵油，通过滴油嘴进入气泵上盖2上端，自上而下润滑轴承和气泵曲轴等结构；由于发动机曲轴的转动通过皮带带动气泵带轮及气泵曲轴转动，润滑油通过曲轴曲柄的旋转，将润滑油飞溅到气泵本体1的缸体壁内润滑活塞，最后润滑油通过漏油槽13回到气泵油杯4中。
参考图2，所述气泵油杯4上设置有油杯水套21，油杯水套21上设置有进水口22，气泵本体1的活塞腔的外侧以及气泵缸头3上均设置有相连通的水冷结构，气泵本体1和气泵缸头3上的水冷结构可以分别是在气泵本体1和气泵缸头3上直接加工出的水冷腔体；所述气泵本体1上的水冷结构通过水嘴23与油杯水套21连通，气泵缸头3上的水冷结构具有出水口24；进水口22和出水口24可以分别连接外部水泵，形成完整的冷却水路。
通过该冷却水路可以持续对气泵油杯4和气泵本体1的活塞腔以及气泵缸头3进行冷却，冷却水从油杯水套的进水口进入，冷却不断循环的润滑油，通过水嘴23从油杯水套上端进入气泵本体，冷却往复运动的活塞，冷却水再经过气泵缸头的出水口24排出。
参考图3-5，作为一种优选方式，所述漏油槽13位于气泵本体1的底部并远离活塞腔的一侧，漏油槽13为长方形凹槽结构，漏油槽13的底部设置有漏油孔。
通过该机构，使气泵在如图5所示的倾斜运输过程姿态下，气泵油杯4内的润滑油油面低于滴油槽13，可以防止润滑油进入活塞腔而渗入到气泵缸头3的进气腔，从进气嘴8滴漏到发动机内，避免安全隐患。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种自带润滑系统的舷外机气泵，其特征在于：包含气泵本体（1）、气泵上盖（2）、气泵缸头（3）、气泵油杯（4）和燃油点滴泵（5）；
所述气泵上盖（2）设置在气泵本体（1）的上侧，气泵上盖（2）中设置有气泵曲轴（6），气泵曲轴（6）的上端设置有气泵带轮（7），气泵曲轴（6）的下端进入气泵本体（1）；
所述气泵本体（1）中设置有活塞腔，气泵缸头（3）设置在活塞腔的外端部，气泵缸头（3）上设置有进气嘴（8）和出气嘴（9）；所述活塞腔中设置有活塞（10），活塞（10）上设置有连杆（11），连杆（11）的一端与活塞（10）配合，另一端通过曲柄销（12）与气泵曲轴（6）配合；
所述气泵本体（1）的下侧设置有漏油槽（13），气泵油杯（4）设置在气泵本体（1）上的漏油槽（13）处；所述气泵上盖（2）的上端设置有滴油嘴（14），气泵油杯（4）的底部设置有放油螺钉（15），燃油点滴泵（5）的两端分别与滴油嘴（14）和放油螺钉（15）连接；
所述燃油点滴泵（5）从气泵油杯（4）中泵油，通过滴油嘴（14）进入气泵上盖（2）上端，自上而下润滑气泵曲轴（6）；通过气泵带轮及气泵曲轴转动，将润滑油飞溅到气泵本体（1）的缸体壁，润滑油通过漏油槽（13）回到气泵油杯（4）中。
2.根据权利要求1所述的自带润滑系统的舷外机气泵，其特征在于：所述气泵油杯（4）上设置有油杯水套（21），油杯水套（21）上设置有进水口（22），气泵本体（1）的活塞腔的外侧以及气泵缸头（3）上均设置有相连通的水冷结构，气泵本体（1）上的水冷结构通过水嘴（23）与油杯水套（21）连通，气泵缸头（3）上的水冷结构具有出水口（24）。
3.根据权利要求2所述的自带润滑系统的舷外机气泵，其特征在于：所述气泵本体（1）和气泵缸头（3）上的水冷结构分别是在气泵本体（1）和气泵缸头（3）上直接加工出的水冷腔体。
4.根据权利要求1所述的自带润滑系统的舷外机气泵，其特征在于：所述漏油槽（13）位于气泵本体（1）的底部并远离活塞腔的一侧，漏油槽（13）为长方形凹槽结构，漏油槽（13）的底部设置有漏油孔。
5.根据权利要求1所述的自带润滑系统的舷外机气泵，其特征在于：所述气泵曲轴（6）的上端伸出至气泵上盖（2）的外侧，气泵带轮（7）设置在气泵曲轴（6）位于气泵上盖（2）外侧的部位上；所述气泵曲轴（6）的上端设置有带轮垫块（31），带轮垫块（31）用于抵住气泵带轮（7），带轮垫块（31）与气泵上盖（2）之间设置有油封（32）。
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