CN115346380A

CN115346380A - 一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置

Info

Publication number: CN115346380A
Application number: CN202210678415.9A
Authority: CN
Inventors: 罗熹; 刘绪崇; 鄢喜爱; 汤丹; 谢力为; 林青
Original assignee: Hunan Police Academy
Current assignee: Hunan Police Academy
Priority date: 2022-06-16
Filing date: 2022-06-16
Publication date: 2022-11-15

Abstract

本发明属于交通技术领域，公开了一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置。该用于交通预测疏导的智能车流引导装置，用于交通预测疏导的智能车流引导装置，包括门型架，所述门型架横跨道路且其两端安装在道路两侧，所述门型架的正面从左至右依次安装有三组信号灯，所述门型架的下侧安装有投射机构，所述门型架的上侧安装有信息收集机构。该用于交通预测疏导的智能车流引导装置，利用投影机构的设计，能够利用激光投影仪向水雾投影形成投影墙，在早晚高峰，光线较暗的道路环境中，投影墙面积大、识别度高，在成片的汽车尾灯中更容易被分辨，避免驾驶人误判，由于车流更高效的行动，解决了背景技术中提出的问题。

Description

一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置

技术领域

本发明涉及交通的技术领域，具体为一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置。

背景技术

随着社会经济的发展，我国家用车保有量直线提升，截止2021年12月中国汽车保有量达到了3.95亿，城市道路的交通压力也随之显著提升。

交通预测疏导是为了应对大流量交通需求而产生的，城市道路拥堵主要集中在早晚高峰期，对交通情况的合理预测能够大大的减轻交通压力，避免出现道路拥堵的情况。

在实际生活中我们发现，早晚高峰通常伴随着日出日落，这一时间段光线往往较暗，机动车上的尾灯都打开着，驾驶者很容易对信号灯误判，影响交通的高效性，故此我们提出了一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置。

发明内容

本发明的发明目的在于提供了一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，该用于交通预测疏导的智能车流引导装置通过投射机构能够形成光幕，有助于驾驶者的判断，有助于交通的疏导，解决了背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，包括门型架，所述门型架横跨道路且其两端安装在道路两侧，所述门型架的正面从左至右依次安装有三组信号灯，所述门型架的下侧安装有投射机构，所述门型架的上侧安装有信息收集机构；

所述投射机构包括：

设备壳，所述设备壳固定安装在门型架的下侧；

雾化器，所述雾化器固定安装在设备壳的内壁上用于生成水雾；

气泵，所述气泵固定安装在设备壳的内壁上用于供气；

安装孔，若干个所述安装孔开设在设备壳的底壁；

出雾盘，所述出雾盘固定连接在安装孔内；

出雾孔，所述出雾孔开设在出雾盘上用于将雾化器生成的雾气排出；

出气孔，所述出气孔开设在出雾盘的中部用于喷出高速气流；

激光投影仪，所述激光投影仪固定安装在设备壳底壁缺口内且处于安装孔前侧，所述激光投影仪的出光端指向其后侧；

所述信息收集机构包括：

保护壳，所述保护壳固定连接在门型架的上表面；

控制器，所述控制器设置在保护壳内用于信息处理；

摄像头，所述摄像头安装在保护壳内且其镜头侧处于保护壳外用于收集道路车辆信息。

优选的，所述雾化器的进水端固定连通有进水管的出水端，所述进水管的进水端穿过设备壳外接水源。

优选的，所述安装孔的数量不少于三个，且多个安装孔在设备壳下侧从左至右等距离排列。

优选的，所述出雾孔的数量不少于三个，且多个出雾孔在出雾盘上以出气孔为参照呈环形排列。

优选的，所述出雾盘上表面且处于出雾孔的边缘处固定连接有出雾管，出雾管呈倾斜设置，且出雾管与水平面所成夹角为六十度。

优选的，所述出气孔内固定连接有锥形气管，所述锥形气管顶部开口直径是其底部开口直径的六倍，且锥形气管的轴心与水平面垂直，所述气泵的出气端通过连通管与锥形气管连通，所述气泵的进气端贯穿设备壳侧壁至设备壳外部。

一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置的引导方法，所述引导方法包括以下步骤：

S1、本引导装置安装在各个路口，形成网格化系统，各控制器实现信息的高效交换；

S2、摄像头实时收集对应的道路信息，经过控制器处理得到车流量、车速、车辆类型，结合道路长度可预测车辆通过所需时间；

S3、在网格系统内，各各引导装置进行信息交换，得到最优的信号灯切换时间点，两个路口之间，车辆行动状态经历一次加速至减速停车的过程，减少蠕行的出现，形成间歇释放车流的状态，避免十字路口堵塞，确保道路流畅；

S4、引导过程中，除却信号灯发出信号，投射机构也通过喷出水雾，利用激光投影仪向水幕投影，形成投影墙来警示司机，基于S3所述，基于控制器对车流速度结合道路长度的计算，红灯在车辆行驶到路口前亮灯使车辆提前减速，在该道路车流减速过程中，与该道路垂直的车道绿灯亮起，车辆通过，形成间歇通过。

优选的，所述步骤S1中各控制器之间通过5G模块实现高速连接。

通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是：

1、该用于交通预测疏导的智能车流引导装置，利用投影机构的设计，能够利用激光投影仪向水雾投影形成投影墙，在早晚高峰，光线较暗的道路环境中，投影墙面积大、识别度高，在成片的汽车尾灯中更容易被分辨，避免驾驶人误判，由于车流更高效的行动，解决了背景技术中提出的问题。

2、该用于交通预测疏导的智能车流引导装置，基于本申请的投影机构，利用摄像机和控制器收集道路信息，各个路口的引导装置形成网格化信息网络，实现交通环境的预测与信息的高效交换，各个控制器各自独立，整个系统去中心化，在个别信号灯故障的情况下不影响整个系统对交通信息的处理，利用对交通信息的预测能够控制车流行驶节奏，减少刹车次数，避免出现堵塞蠕行的情况，确保车流高效通过，避免堵塞。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A-A截面图；

图3为本发明图2中A处的放大图；

图4为本发明引导方法示意图。

图中：1门型架、2信号灯、3投射机构、31设备壳、32雾化器、33气泵、34安装孔、35出雾盘、36出雾孔、37出气孔、38激光投影仪、4信息收集机构、41保护壳、42控制器、43摄像头、5进水管、6出雾管、7锥形气管、8连通管。

具体实施方式

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，包括门型架1，门型架1横跨道路且其两端安装在道路两侧，门型架1的正面从左至右依次安装有三组信号灯2，门型架1的下侧安装有投射机构3，门型架1的上侧安装有信息收集机构4；

投射机构3包括：

设备壳31，设备壳31固定安装在门型架1的下侧；

雾化器32，雾化器32固定安装在设备壳31的内壁上用于生成水雾；

气泵33，气泵33固定安装在设备壳31的内壁上用于供气；

安装孔34，若干个安装孔34开设在设备壳31的底壁；

出雾盘35，出雾盘35固定连接在安装孔34内；

出雾孔36，出雾孔36开设在出雾盘35上用于将雾化器32生成的雾气排出；

出气孔37，出气孔37开设在出雾盘35的中部用于喷出高速气流；

激光投影仪38，激光投影仪38固定安装在设备壳31底壁缺口内且处于安装孔34前侧，激光投影仪38的出光端指向其后侧；

信息收集机构4包括：

保护壳41，保护壳41固定连接在门型架1的上表面；

控制器42，控制器42设置在保护壳41内用于信息处理；

摄像头43，摄像头43安装在保护壳41内且其镜头侧处于保护壳41外用于收集道路车辆信息。

雾化器32的进水端固定连通有进水管5的出水端，进水管5的进水端穿过设备壳31外接水源。

安装孔34的数量不少于三个，且多个安装孔34在设备壳31下侧从左至右等距离排列。

出雾孔36的数量不少于三个，且多个出雾孔36在出雾盘35上以出气孔37为参照呈环形排列。

出雾盘35上表面且处于出雾孔36的边缘处固定连接有出雾管6，出雾管6呈倾斜设置，且出雾管6与水平面所成夹角为六十度。

出气孔37内固定连接有锥形气管7，锥形气管7顶部开口直径是其底部开口直径的六倍，且锥形气管7的轴心与水平面垂直，气泵33的出气端通过连通管8与锥形气管7连通，气泵33的进气端贯穿设备壳31侧壁至设备壳31外部。

一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置的引导方法，引导方法包括以下步骤：

S1、本引导装置安装在各个路口，形成网格化系统，各控制器42实现信息的高效交换；

S2、摄像头43实时收集对应的道路信息，经过控制器42处理得到车流量、车速、车辆类型，结合道路长度可预测车辆通过所需时间；

S3、在网格系统内，各各引导装置进行信息交换，得到最优的信号灯2切换时间点，两个路口之间，车辆行动状态经历一次加速至减速停车的过程，减少蠕行的出现，形成间歇释放车流的状态，避免十字路口堵塞，确保道路流畅；

S4、引导过程中，除却信号灯2发出信号，投射机构3也通过喷出水雾，利用激光投影仪38向水幕投影，形成投影墙来警示司机，基于S3，基于控制器42对车流速度结合道路长度的计算，红灯在车辆行驶到路口前亮灯使车辆提前减速，在该道路车流减速过程中，与该道路垂直的车道绿灯亮起，车辆通过，形成间歇通过。

步骤S1中各控制器42之间通过5G模块实现高速连接。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，包括门型架（1），所述门型架（1）横跨道路且其两端安装在道路两侧，所述门型架（1）的正面从左至右依次安装有三组信号灯（2），其特征在于：所述门型架（1）的下侧安装有投射机构（3），所述门型架（1）的上侧安装有信息收集机构（4）；

所述投射机构（3）包括：

设备壳（31），所述设备壳（31）固定安装在门型架（1）的下侧；

雾化器（32），所述雾化器（32）固定安装在设备壳（31）的内壁上用于生成水雾；

气泵（33），所述气泵（33）固定安装在设备壳（31）的内壁上用于供气；

安装孔（34），若干个所述安装孔（34）开设在设备壳（31）的底壁；

出雾盘（35），所述出雾盘（35）固定连接在安装孔（34）内；

出雾孔（36），所述出雾孔（36）开设在出雾盘（35）上用于将雾化器（32）生成的雾气排出；

出气孔（37），所述出气孔（37）开设在出雾盘（35）的中部用于喷出高速气流；

激光投影仪（38），所述激光投影仪（38）固定安装在设备壳（31）底壁缺口内且处于安装孔（34）前侧，所述激光投影仪（38）的出光端指向其后侧；

所述信息收集机构（4）包括：

保护壳（41），所述保护壳（41）固定连接在门型架（1）的上表面；

控制器（42），所述控制器（42）设置在保护壳（41）内用于信息处理；

摄像头（43），所述摄像头（43）安装在保护壳（41）内且其镜头侧处于保护壳（41）外用于收集道路车辆信息。

2.根据权利要求1所述的一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，其特征在于：所述雾化器（32）的进水端固定连通有进水管（5）的出水端，所述进水管（5）的进水端穿过设备壳（31）外接水源。

3.根据权利要求2所述的一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，其特征在于：所述安装孔（34）的数量不少于三个，且多个安装孔（34）在设备壳（31）下侧从左至右等距离排列。

4.根据权利要求3所述的一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，其特征在于：所述出雾孔（36）的数量不少于三个，且多个出雾孔（36）在出雾盘（35）上以出气孔（37）为参照呈环形排列。

5.根据权利要求4所述的一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，其特征在于：所述出雾盘（35）上表面且处于出雾孔（36）的边缘处固定连接有出雾管（6），出雾管（6）呈倾斜设置，且出雾管（6）与水平面所成夹角为六十度,所述出雾管（6）与雾化器（32）的出雾口通过排雾管（9）连通。

6.根据权利要求5所述的一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置，其特征在于：所述出气孔（37）内固定连接有锥形气管（7），所述锥形气管（7）顶部开口直径是其底部开口直径的六倍，且锥形气管（7）的轴心与水平面垂直，所述气泵（33）的出气端通过连通管（8）与锥形气管（7）连通，所述气泵（33）的进气端贯穿设备壳（31）侧壁至设备壳（31）外部。

7.根据权利要求1-6所述的一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置的引导方法，其特征在于：所述引导方法包括以下步骤：

S1、本引导装置安装在各个路口，形成网格化系统，各控制器（42）实现信息的高效交换；

S2、摄像头（43）实时收集对应的道路信息，经过控制器（42）处理得到车流量、车速、车辆类型，结合道路长度可预测车辆通过所需时间；

S3、在网格系统内，各各引导装置进行信息交换，得到最优的信号灯（2）切换时间点，两个路口之间，车辆行动状态经历一次加速至减速停车的过程，减少蠕行的出现，形成间歇释放车流的状态，避免十字路口堵塞，确保道路流畅；

S4、引导过程中，除却信号灯（2）发出信号，投射机构（3）也通过喷出水雾，利用激光投影仪（38）向水幕投影，形成投影墙来警示司机，基于S3所述，基于控制器（42）对车流速度结合道路长度的计算，红灯在车辆行驶到路口前亮灯使车辆提前减速，在该道路车流减速过程中，与该道路垂直的车道绿灯亮起，车辆通过，形成间歇通过。

8.根据权利要求7所述的一种用于交通预测疏导的智能车流引导装置的引导方法，其特征在于：所述步骤S1中各控制器（42）之间通过5G模块实现高速连接。