CN115342015A - 一种组合式燃油泵 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及燃油泵技术领域，公开了一种组合式燃油泵，包括油泵本体，油泵本体包括泵壳，泵壳的下端设置有泵液腔，且泵液腔内设置有不断转动的泵液桨，泵壳的外侧设置有多个均匀排列的翅片，且位于翅片的外侧套设有套筒，泵壳的外侧靠近泵液腔的位置设置有多个均匀排列的出液口，且出液口与套筒的内侧连通，通过不断转动的泵液桨油液泵进泵液腔内，泵液腔内的油液通过出液口向外侧均匀排出，此时通过套筒和泵壳的组合在泵壳的外侧形成油液流经的通道从而使得油液均匀的从泵壳的外侧表面流过对其进行散热降温，具有较好的散热降温效果，不受油箱油液量的影响。

Description

一种组合式燃油泵
技术领域
本发明涉及燃油泵技术领域，具体为一种组合式燃油泵。
背景技术
燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
专利号为CN201982289U的中国专利，其公开了及一种燃油泵，包括泵体、永磁电动机和外壳，泵体下方安装进油座，进油座上有主进油道，所述主进油道上设置有过滤机构，所述过滤机构可以为：在所述泵体和所述进油座之间设置有滤网片，所述滤网片径向覆盖所述主进油道口的出口；所述过滤机构还可以为：在所述主进油道口的进口套接滤网片。本技术方案在主进油道上设置有过滤机构，有效的防止燃油污染物进入燃油泵内，避免污染物损坏燃油泵，从而减少故障，延长了使用寿命。
本发明的发明人发现上述的燃油泵在工作中，当油量较少时无法对燃油泵进行浸透从而无法将燃油泵工作产生的热量带走，不具有自散热降温的功能，并且在对吸入的燃油进行过滤时不具有对过滤组件进行清理的功能，容易出现堵塞的情况。
发明内容
为了使得上述的燃油泵具有自散热降温的功能和对过滤组件清理的功能，本发明提供了一种组合式燃油泵，采用如下的技术方案：
一种组合式燃油泵，包括油泵本体，油泵本体包括泵壳，泵壳的下端设置有泵液腔，且泵液腔内设置有不断转动的泵液桨，泵壳的外侧设置有多个均匀排列的翅片，且位于翅片的外侧套设有套筒，泵壳的外侧靠近泵液腔的位置设置有多个均匀排列的出液口，且出液口与套筒的内侧连通，泵壳的上端设置有端盖，且端盖对套筒的上端口处进行密封，端盖上设置有多个与套筒的内侧连通的出油管，泵液腔的下端口处设置有封盖，且封盖位于进液孔，吸液孔的下端口处设置有过滤筒，过滤筒的外侧设置有对其进行自动清理的清理机构，多个出油管均与分流组件连接，且分流组件的一个出液端通过管道与清理机构连接。
通过采用上述技术方案，在燃油泵本体进行泵油工作时，通过不断转动的泵液桨油液泵进泵液腔内，泵液腔内的油液通过出液口向外侧均匀排出，此时通过套筒和泵壳的组合在泵壳的外侧形成油液流经的通道从而使得油液均匀的从泵壳的外侧表面流过对其进行散热降温，具有较好的散热降温效果，不受油箱油液量的影响，同时通过设置的过滤筒对吸入的油液进行过滤，此时通过分流组件输送过来的具有一定压力的油液和清理机构的配合对过滤筒进行清理，具有较好的自清理功能。
较佳的，泵壳的内侧中心设置有转子，且泵壳的内侧壁上固定安装有多个均匀排列的定子，泵壳的内侧靠近出液口的位置设置有隔板，且泵壳的内侧壁设置有与定子配合的安装槽，隔板的中心设置有与转子配合的密封轴承。
通过采用上述技术方案，定子和转子的配合实现泵油时的转动工作，并通过隔板将泵液腔与转子进行分隔。
较佳的，泵壳的外侧靠近泵液腔的位置设置有与套筒配合的卡台，且卡台的外侧套设有密封圈。
通过采用上述技术方案，泵壳通过卡台实现对套筒的套装，并通过密封圈进行密封。
较佳的，转子中心的转轴的上端穿插在端盖上，且转轴的下端设置有插头，转轴的下端穿过密封轴承的内孔通过插头与泵液桨连接。
通过采用上述技术方案，转轴通过插头安插在泵液桨上带动其转动泵油。
较佳的，泵液桨包括转盘，转盘的中心设置有与插头配合的方形的插孔，插头穿过插孔固定旋拧有螺丝，转盘的外侧周边设置有多个均匀排列的叶片，且多个叶片的外侧固定有固定圈。
通过采用上述技术方案，泵液桨不断的转动带动叶片进行油液拨动从而实现泵油。
较佳的，端盖的下表面中心设置有卡在泵壳的上端口内侧的卡块，且端盖的下表面还设置有卡在套筒上端口内侧的卡圈，端盖的上表面中心设置有固定腔，且固定腔的内侧设置有套在转轴上的导电滑环，固定腔的上端口处固定设置有固定塞，且固定塞的上端设置有接电组件，接电组件通过电刷与导电滑环连接。
通过采用上述技术方案，端盖通过卡块对泵壳的上端口进行封堵，并通过卡圈对套筒的上端口封堵，通过接电组件与电线连接进行接电，并通过电刷与导电滑环导电实现对转子的通电，从而实现转动工作。
较佳的，封盖靠近一侧设置有吸液孔，且吸液孔的内侧固定设置有固定架，吸液孔的上端设置有单向膜，且单向膜的下侧中心固定设置有安插在固定架上，吸液孔的下端设置有与过滤筒配合的套圈。
通过采用上述技术方案，吸液孔进行吸液，通过单向膜对吸液孔的上端进行覆盖从而避免泵液腔内的油液向回流出。
较佳的，分流组件包括分散盒，分散盒与出油管连接，且分散盒的上端设置有喷油管，分散盒的一侧设置有与清理机构连接的回油管。
通过采用上述技术方案，分流组件通过分散盒将油液一部分通过喷油管送向发动机进行供油，一部分通过回油管送向清理机构。
较佳的，清理机构包括清洗套，清洗套侧壁内设置有中空的腔室，且清洗套内侧壁设置有多个均匀排列的冲洗口，清洗套下端口边缘设置有多个均匀排列的过液口，且清洗套的一侧通过连接管与回油管连接。
通过采用上述技术方案，清洗套将回油管输送来的油通过多个冲洗口喷射出来对过滤筒进行冲洗从而将其表面的杂质冲落，避免造成堵塞。
较佳的，清理机构包括固定套，固定套的上端口内侧设置有套环，且固定套的内侧中心设置有可转动的转动套，转动套靠近上端设置有与套环转动配合的卡环，且转动套的内侧设置有均匀排布的刷毛，转动套的外侧设置有多个均匀排列的拨动片，固定套的外侧固定设置有对拨动片进行冲击转动的进液管，且进液管与回油管连接。
通过采用上述技术方案，进液管将回油管输送来的油液喷向拨动片从而驱动转动套不断的转动，转动套则带动刷毛对过滤筒的外侧表面进行清理，避免杂堵塞的情况。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过不断转动的泵液桨油液泵进泵液腔内，泵液腔内的油液通过出液口向外侧均匀排出，此时通过套筒和泵壳的组合在泵壳的外侧形成油液流经的通道从而使得油液均匀的从泵壳的外侧表面流过对其进行散热降温，具有较好的散热降温效果，不受油箱油液量的影响，同时通过设置的过滤筒对吸入的油液进行过滤，此时通过分流组件输送过来的具有一定压力的油液和清理机构的配合对过滤筒进行清理，具有较好的自清理功能；
2、吸液孔进行吸液，通过单向膜对吸液孔的上端进行覆盖从而避免泵液腔内的油液向回流出，从而保证泵液腔内油液充足，有利于泵油工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明一种组合式燃油泵的立体图；
图2是本发明所示的一种组合式燃油泵的结构示意图；
图3是本发明所示的一种组合式燃油泵的泵壳示意图；
图4是本发明所示的一种组合式燃油泵的转子示意图；
图5是本发明所示的一种组合式燃油泵的泵液桨示意图；
图6是本发明所示的一种组合式燃油泵的端盖示意图；
图7是本发明所示的一种组合式燃油泵的封盖示意图；
图8是本发明所示的一种组合式燃油泵的分流组件示意图；
图9是本发明所示的一种组合式燃油泵的清理机构第一示意图；
图10是本发明所示的一种组合式燃油泵的清理机构第二示意图；
图11是本发明所示的一种组合式燃油泵的接电组件示意图。
图中：1、套筒；2、端盖；21、固定塞；22、固定腔；23、出油管；24、导电滑环；25、卡块；26、卡圈；3、接电组件；31、插头；32、挡圈；33、插槽；34、插套；35、边条；4、分流组件；41、喷油管；42、分散盒；43、回油管；5、泵壳；51、安装槽；52、翅片；53、卡台；54、泵液腔；55、出液口；56、隔板；6、定子；7、转子；71、转轴；72、插头；8、泵液桨；81、转盘；82、插孔；83、叶片；84、固定圈；9、清理机构；91、冲洗口；92、清洗套；93、过液口；94、连接管；901、固定套；902、套环；903、转动套；904、刷毛；905、进液管；906、拨动片；907、卡环；10、过滤筒；11、封盖；111、吸液孔；112、单向膜；113、连接柱；114、固定架；115、套圈。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。
实施例1，参照图1、图2、图3、图4、图5和图7所示，一种组合式燃油泵，包括油泵本体，油泵本体包括泵壳5，泵壳5的下端设置有泵液腔54，且泵液腔54内设置有不断转动的泵液桨8，泵壳5的内侧中心设置有转子7，且泵壳5的内侧壁上固定安装有多个均匀排列的定子6，转子7中心的转轴71的上端穿插在端盖2上，且转轴71的下端设置有插头72，转轴71的下端穿过密封轴承的内孔通过插头72与泵液桨8连接，转轴71通过插头72安插在泵液桨8上带动其转动泵油，泵壳5的内侧靠近出液口55的位置设置有隔板56，且泵壳5的内侧壁设置有与定子6配合的安装槽51，隔板56的中心设置有与转子7配合的密封轴承，定子6和转子7的配合实现泵油时的转动工作，并通过隔板56将泵液腔54与转子7进行分隔，泵液桨8包括转盘81，转盘81的中心设置有与插头72配合的方形的插孔82，插头72穿过插孔82固定旋拧有螺丝，转盘81的外侧周边设置有多个均匀排列的叶片83，且多个叶片83的外侧固定有固定圈84，泵液桨8不断的转动带动叶片83进行油液拨动从而实现泵油，泵壳5的外侧设置有多个均匀排列的翅片52，且位于翅片52的外侧套设有套筒1，通过不断转动的泵液桨8油液泵进泵液腔54内，泵液腔54内的油液通过出液口55向外侧均匀排出，此时通过套筒1和泵壳5的组合在泵壳5的外侧形成油液流经的通道从而使得油液均匀的从泵壳5的外侧表面流过对其进行散热降温，泵壳5的外侧靠近泵液腔54的位置设置有与套筒1配合的卡台53，且卡台53的外侧套设有密封圈，泵壳5通过卡台53实现对套筒1的套装，并通过密封圈进行密封，泵壳5的外侧靠近泵液腔54的位置设置有多个均匀排列的出液口55，且出液口55与套筒1的内侧连通，泵壳5的上端设置有端盖2，且端盖2对套筒1的上端口处进行密封，端盖2上设置有多个与套筒1的内侧连通的出油管23，泵液腔54的下端口处设置有封盖11，且封盖11位于进液孔111，吸液孔111的下端口处设置有过滤筒10，通过设置的过滤筒10对吸入的油液进行过滤，过滤筒10的外侧设置有对其进行自动清理的清理机构9，多个出油管23均与分流组件4连接，且分流组件4的一个出液端通过管道与清理机构9连接，通过分流组件4输送过来的具有一定压力的油液和清理机构9的配合对过滤筒10进行清理，具有较好的自清理功能。
参照图6和图11所示，端盖2的下表面中心设置有卡在泵壳5的上端口内侧的卡块25，且端盖2的下表面还设置有卡在套筒1上端口内侧的卡圈26，端盖2的上表面中心设置有固定腔22，且固定腔22的内侧设置有套在转轴71上的导电滑环24，固定腔22的上端口处固定设置有固定塞21，且固定塞21的上端设置有接电组件3，接电组件3包括固定在固定塞21上的插套34，且插套34的上端口安插有插头31，插头31的外侧设置有挡圈32，且挡圈32的下侧设置有边条35，插套34的上端口边缘设置有与边条35配合的插槽33，插套34的内侧设置有导电柱，插头31的内侧则设置有与导电柱配合的导电套，插头31和插套34的相互套接配合进行密封连接，并通过边条35卡在插槽33内进一步的提高密封性，接电组件3通过电刷与导电滑环24连接，端盖2通过卡块25对泵壳5的上端口进行封堵，并通过卡圈26对套筒1的上端口封堵，通过接电组件3与电线连接进行接电，并通过电刷与导电滑环24导电实现对转子7的通电，从而实现转动工作。
参照图7所示，封盖11靠近一侧设置有吸液孔111，且吸液孔111的内侧固定设置有固定架114，吸液孔111的上端设置有单向膜112，且单向膜112的下侧中心固定设置有安插在固定架114上，吸液孔111的下端设置有与过滤筒10配合的套圈115，吸液孔111进行吸液，通过单向膜112对吸液孔111的上端进行覆盖从而避免泵液腔54内的油液向回流出。
参照图8所示，分流组件4包括分散盒42，分散盒42与出油管23连接，且分散盒42的上端设置有喷油管41，分散盒42的一侧设置有与清理机构9连接的回油管43，分流组件4通过分散盒42将油液一部分通过喷油管41送向发动机进行供油，一部分通过回油管43送向清理机构9。
参照图9所示，清理机构9包括清洗套92，清洗套92侧壁内设置有中空的腔室，且清洗套92内侧壁设置有多个均匀排列的冲洗口91，清洗套92下端口边缘设置有多个均匀排列的过液口93，且清洗套92的一侧通过连接管94与回油管43连接，清洗套92将回油管43输送来的油通过多个冲洗口91喷射出来对过滤筒10进行冲洗从而将其表面的杂质冲落，避免造成堵塞。
工作原理:在对燃油泵工作时，通过转子7上的转轴71带动泵液桨8不断的转动进行泵液，从而使得吸液孔111不断的吸液并进入到泵液腔54内通过出液口55向外侧排出，排出的油液从套筒1和泵壳5之间的间隙中向上流动并将泵壳5以及翅片52排散出来的热量带走然后通过出油管23送向分散盒42处，一部分的油液通过喷油管41送向发动机，另一部分的油液通过回油管43送向清洗套92，清洗套92则将油液通过多个冲洗口91喷射出来对过滤筒10进行冲洗，从而完成对过滤筒10的清理。
实施例2，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和实施例1相同，为简要描述，本实施例未提及之处，可参考实施例1中相应内容。
参照图10所示，清理机构9包括固定套901，固定套901的上端口内侧设置有套环902，且固定套901的内侧中心设置有可转动的转动套903，转动套903靠近上端设置有与套环902转动配合的卡环907，且转动套903的内侧设置有均匀排布的刷毛904，转动套903的外侧设置有多个均匀排列的拨动片906，固定套901的外侧固定设置有对拨动片906进行冲击转动的进液管905，且进液管905与回油管43连接，进液管905将回油管43输送来的油液喷向拨动片906从而驱动转动套903不断的转动，转动套903则带动刷毛904对过滤筒10的外侧表面进行清理，避免杂堵塞的情况。
工作原理:在对燃油泵工作时，通过转子7上的转轴71带动泵液桨8不断的转动进行泵液，从而使得吸液孔111不断的吸液并进入到泵液腔54内通过出液口55向外侧排出，排出的油液从套筒1和泵壳5之间的间隙中向上流动并将泵壳5以及翅片52排散出来的热量带走然后通过出油管23送向分散盒42处，一部分的油液通过喷油管41送向发动机，另一部分的油液通过回油管43送向进液管905，进液管905将回油管43输送来的油液喷向拨动片906从而驱动转动套903不断的转动，转动套903则带动刷毛904对过滤筒10的外侧表面进行清理，从而完成对过滤筒10的清理。
以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种组合式燃油泵，包括油泵本体，其特征在于：所述油泵本体包括泵壳(5)，所述泵壳(5)的下端设置有泵液腔(54)，且泵液腔(54)内设置有不断转动的泵液桨(8)，所述泵壳(5)的外侧设置有多个均匀排列的翅片(52)，且位于翅片(52)的外侧套设有套筒(1)，所述泵壳(5)的外侧靠近泵液腔(54)的位置设置有多个均匀排列的出液口(55)，且出液口(55)与套筒(1)的内侧连通，所述泵壳(5)的上端设置有端盖(2)，且端盖(2)对套筒(1)的上端口处进行密封，所述端盖(2)上设置有多个与套筒(1)的内侧连通的出油管(23)，所述泵液腔(54)的下端口处设置投影封盖(11)，且封盖(11)位于进液孔(111)，所述吸液孔(111)的下端口处设置有过滤筒(10)，所述过滤筒(10)的外侧设置有对其进行自动清理的清理机构(9)，多个所述的出油管(23)均与分流组件(4)连接，且分流组件(4)的一个出液端通过管道与清理机构(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述泵壳(5)的内侧中心设置有转子(7)，且泵壳(5)的内侧壁上固定安装有多个均匀排列的定子(6)，所述泵壳(5)的内侧靠近出液口(55)的位置设置有隔板(56)，且泵壳(5)的内侧壁设置有与定子(6)配合的安装槽(51)，所述隔板(56)的中心设置有与转子(7)配合的密封轴承。
3.根据权利要求2所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述泵壳(5)的外侧靠近泵液腔(54)的位置设置有与套筒(1)配合的卡台(53)，且卡台(53)的外侧套设有密封圈。
4.根据权利要求2所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述转子(7)中心的转轴(71)的上端穿插在端盖(2)上，且转轴(71)的下端设置有插头(72)，所述转轴(71)的下端穿过密封轴承的内孔通过插头(72)与泵液桨(8)连接。
5.根据权利要求4所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述泵液桨(8)包括转盘(81)，所述转盘(81)的中心设置有与插头(72)配合的方形的插孔(82)，所述插头(72)穿过插孔(82)固定旋拧有螺丝，所述转盘(81)的外侧周边设置有多个均匀排列的叶片(83)，且多个叶片(83)的外侧固定有固定圈(84)。
6.根据权利要求4所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述端盖(2)的下表面中心设置有卡在泵壳(5)的上端口内侧的卡块(25)，且端盖(2)的下表面还设置有卡在套筒(1)上端口内侧的卡圈(26)，所述端盖(2)的上表面中心设置有固定腔(22)，且固定腔(22)的内侧设置有套在转轴(71)上的导电滑环(24)，所述固定腔(22)的上端口处固定设置有固定塞(21)，且固定塞(21)的上端设置有接电组件(3)，所述接电组件(3)通过电刷与导电滑环(24)连接。
7.根据权利要求6所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述封盖(11)靠近一侧设置有吸液孔(111)，且吸液孔(111)的内侧固定设置有固定架(114)，所述吸液孔(111)的上端设置有单向膜(112)，且单向膜(112)的下侧中心固定设置有安插在固定架(114)上，所述吸液孔(111)的下端设置有与过滤筒(10)配合的套圈(115)。
8.根据权利要求1所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述分流组件(4)包括分散盒(42)，所述分散盒(42)与出油管(23)连接，且分散盒(42)的上端设置有喷油管(41)，所述分散盒(42)的一侧设置有与清理机构(9)连接的回油管(43)。
9.根据权利要求8所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述清理机构(9)包括清洗套(92)，所述清洗套(92)侧壁内设置有中空的腔室，且清洗套(92)内侧壁设置有多个均匀排列的冲洗口(91)，所述清洗套(92)下端口边缘设置有多个均匀排列的过液口(93)，且清洗套(92)的一侧通过连接管(94)与回油管(43)连接。
10.根据权利要求1-8任意一项所述的一种组合式燃油泵，其特征在于，所述清理机构(9)包括固定套(901)，所述固定套(901)的上端口内侧设置有套环(902)，且固定套(901)的内侧中心设置有可转动的转动套(903)，所述转动套(903)靠近上端设置有与套环(902)转动配合的卡环(907)，且转动套(903)的内侧设置有均匀排布的刷毛(904)，所述转动套(903)的外侧设置有多个均匀排列的拨动片(906)，所述固定套(901)的外侧固定设置有对拨动片(906)进行冲击转动的进液管(905)，且进液管(905)与回油管(43)连接。
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