CN102953881A - 燃油泵 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种燃油泵，包括有泵体，该泵体内设有无刷电机，该电机的轴两端架设在泵体两侧端盖上，两侧端盖上分别设有入油口和出油口；电机轴靠近出油口的一端上设有叶轮。本发明燃油泵采用无刷电机作为动力，不会产生电火花，并且入油口设在电机端，确保电机运转过程产生的热量能及时带走，防止电机局部过热，相对延长燃油泵的寿命；在电机与叶片之间设置待通油孔的隔板，可有效地防止燃油在泵体内发生湍流，影响燃油在泵体的流动；为更好地对电机进行降温，该电机的定子与泵体之间设有间隙，便于燃油流通。
Description
技术领域
本发明是一种燃油泵。
背景技术
燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵一般由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。由于电动马达一般为有刷电机，容易磨损，使用寿命短，并且有刷电机容易产生电火花，存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃油泵，解决现有油泵寿命短的问题。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：一种燃油泵，包括有泵体，该泵体内设有无刷电机，该电机的轴两端架设在泵体两侧端盖上，两侧端盖上分别设有入油口和出油口；电机轴靠近出油口的一端上设有叶轮。
进一步地，该无刷电机和叶片之间设有隔板，该隔板靠近电机轴处设有通油孔。
进一步地，该无刷电机的定子与泵体之间设有间隙。
进一步地，该隔板与电机轴为轴承连接。
本发明燃油泵采用无刷电机作为动力，不会产生电火花，并且入油口设在电机端，确保电机运转过程产生的热量能及时带走，防止电机局部过热，相对延长燃油泵的寿命；在电机与叶片之间设置待通油孔的隔板，可有效地防止燃油在泵体内发生湍流，影响燃油在泵体的流动；为更好地对电机进行降温，该电机的定子与泵体之间设有间隙，便于燃油流通。
说明书附图
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述燃油泵的结构示意图。
具体实施方式
下面采用具体实施例结合附图对本发明进行详细描述：
如图1所示的一种燃油泵，包括有泵体1，该泵体1内设有无刷电机2，该电机2的轴两端架设在泵体1两侧端盖上，两侧端盖上分别设有入油口11和出油口12；电机轴靠近出油口12的一端上设有叶轮3。电机启动后，燃油经入油口11吸入泵体，同时流经电机周围可带走电机产生的热量，避免局部过热；然后经电机轴一端的叶片加速或增压后由出油口12排出。
该无刷电机2和叶片3之间设有隔板4，该隔板4靠近电机轴处设有通油孔。燃油进入泵体1后，由隔板4上通油孔限制作用，防止燃油在泵体内发生湍流，提高了泵的效率。隔板4与电机轴为轴承连接。
电机的定子21与泵体1之间设有间隙，燃油可沿此间隙流动，对整个电机进行散热。
Claims (4)
1.一种燃油泵，包括有泵体，其特征在于：该泵体内设有无刷电机，该电机的轴两端架设在泵体两侧端盖上，两侧端盖上分别设有入油口和出油口；电机轴靠近出油口的一端上设有叶轮。
2.如权利要求1所述燃油泵，其特征在于：该无刷电机和叶片之间设有隔板，该隔板靠近电机轴处设有通油孔。
3.如权利要求1或2所述燃油泵，其特征在于：该无刷电机的定子与泵体之间设有间隙。
4.如权利要求2所述燃油泵，其特征在于：该隔板与电机轴为轴承连接。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN102953881A true CN102953881A (zh) | 2013-03-06 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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