CN115339362A - 防跳挡装置和具有防跳挡装置的座椅搁脚装置及儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

一种防跳挡装置，包括：固定座，对称地分立于两侧，具有沿纵向延伸的滑轨，以及沿着垂直于所述纵向的横向互相面对的两个侧壁；延伸件，活动插置于所述固定座上，并能沿着所述滑轨滑动，从而相对于所述固定座在一伸出位置与一缩回位置之间运动；锁定件，用以联接所述固定座与所述延伸件，从而锁定所述延伸件相对于所述固定座的位置；以及横杆，设置在所述两个侧壁之间，用以防止所述两个侧壁彼此横向位移。

Description

防跳挡装置和具有防跳挡装置的座椅搁脚装置及儿童安全 座椅

技术领域

本申请涉及一种防跳挡装置，以及一种具有该防跳挡装置的座椅搁脚装置及儿童安全座椅。

背景技术

儿童安全座椅一般用在汽车内，在汽车遇到意外碰撞时可以保护儿童的安全。在一些应用中，儿童座椅的下部具有脚踏板，以供儿童放置脚部。脚踏板可以设置为能延伸的，即可以从座椅下部延伸出或者缩回到座椅下部。

在这样的能延伸的脚踏板中，需要固定装置将脚踏板固定在延伸位置或缩回位置。已经发现在一些应用中，脚踏板会在受到碰撞时，会脱离固定装置的约束，因而从延伸位置意外脱出(即，跳挡)。因此，需要提供一种防跳挡装置，其能够防止上述跳挡情况。

发明内容

根据本申请，一种防跳挡装置，包括：固定座，对称地分立于两侧，具有沿纵向延伸的滑轨，以及沿着垂直于所述纵向的横向互相面对的两个侧壁；延伸件，活动插置于所述固定座上，并能沿着所述滑轨滑动，从而相对于所述固定座在一伸出位置与一缩回位置之间运动；锁定件，用以联接所述固定座与所述延伸件，从而锁定所述延伸件相对于所述固定座的位置；以及横杆，设置在所述两个侧壁之间，用以防止所述两个侧壁彼此横向位移。

在一个实施例中，所述横杆的两端分别穿设到所述两个侧壁的外侧，且在外侧通过固定止挡件紧固在所述两个侧壁上，用以防止所述两个侧壁彼此远离的横向位移。

在一个实施例中，所述横杆设置在所述延伸件的一侧与所述延伸件运动的路线无干涉的位置处。

在一个实施例中，所述防跳挡装置还包壳体，固定到所述延伸件，位于所述横杆与所述延伸件之间；所述固定座在所述两个侧壁的相对表面上分别开设有至少两组插槽；所述壳体的两侧分别具有与所述插槽相匹配的插头过槽；当所述插槽与所述插头过槽对准时，所述锁定件插设于所述插槽与所述插头过槽两者中，实现所述延伸件相对于所述固定座的位置固定。

在一个实施例中，所述锁定件位于延伸件的朝向所述横杆的一侧，而且具有手柄以及对称设置的两个臂，所述两个臂分别从所述手柄朝向所述固定座的两个侧壁延伸，所述两个臂的末端分别设有插头，当所述插槽与所述插头过槽对准时，所述插头能插入到所述插槽与所述插头过槽两者中。

在一个实施例中，所述手柄位于所述延伸件的横向中间位置，所述两个臂分别是从所述手柄的横向中间位置分别朝向所述两个侧壁以近似四分之一圆弧弯曲延伸的弧形部件。

在一个实施例中，所述臂为刚性臂；所述插槽包括纵向部和竖向部，所述纵向部和竖向部分别呈大致直线型且在一相交点处彼此相交；所述插头具有对应于所述插槽的形状，从而能够顺利插设入所述插槽中并与所述插槽形成形状配合。

在一个实施例中，所述至少两组插槽中的一组对应于所述延伸件的延伸位置，所述至少两组插槽中的另一组对应于所述延伸件的缩回位置。

在一个实施例中，所述壳体内形成有两条分别朝向所述两个侧壁以近似四分之一圆弧弯曲延伸的滑道，用以分别容置所述两个臂，从而限定所述两个臂的运动轨迹。

在一个实施例中，在所述延伸件的延伸位置或缩回位置，所述锁定件的所述臂从所述滑道中伸出，插入所述插槽和所述插头过槽；在外力拉动下，所述锁定件的所述臂能缩回到所述滑道中，与所述插槽和所述插头过槽脱离接合，而使得所述延伸件能沿着所述纵向相对于所述固定座滑动。

在一个实施例中，所述锁定件与所述壳体之间设置有弹性件，所述弹性件给所述锁定件施加复位力，使得所述锁定件的所述两个臂保持从所述滑道中伸出的状态。

在一个实施例中，所述横杆设置在所述侧壁的纵向长度的大致前三分之一处；所述横杆的直径是所述侧壁的竖向边缘的长度的大致十分之一；所述横杆的位于所述两个侧壁之间的部分的长度大于所述横杆的插设在每个所述侧壁内部的部分的长度。

根据本申请，一种座椅搁脚装置，包括：脚踏板；以及根据本申请的防跳挡装置，其中，所述脚踏板包覆到所述防跳挡装置的延伸件上。

在一个实施例中，所述防跳挡装置的锁定件的手柄外露于所述脚踏板的朝向所述横杆的一侧。

根据本申请，一种儿童安全座椅，包括：座椅部；以及根据本申请的座椅搁脚装置；其中，所述座椅搁脚装置的脚踏板和所述防跳挡装置分别位于所述座椅部下方，所述防跳挡装置的固定座固定到所述座椅部的底侧，所述纵向为所述座椅部的前后方向，所述横向为所述座椅部的左右方向；当所述延伸件位于所述延伸位置时，所述脚踏板从所述座椅部的底侧伸出到所述座椅部的前方；当所述延伸件位于所述缩回位置时，所述脚踏板至少部分地位于所述座椅部的底侧下方；所述防跳挡装置的锁定件的手柄外露于所述脚踏板的下方。

附图说明

以下将结合附图具体描述本申请的实施例，附图中：

图1是根据本申请的儿童安全座椅的立体图；

图2是根据本申请的儿童安全座椅的另一角度的立体图；

图3A是根据本申请的儿童安全座椅的另一角度的立体图，其中示出了防跳挡装置；图3B是图3A的局部放大图；

图4A示出根据本申请的儿童安全座椅，其中移除了防跳挡装置的壳体以更清楚地示出其内部结构；图4B是图4A的局部放大图；

图5A示出根据本申请的儿童安全座椅，其中移除了防跳挡装置的壳体和延伸件以更清楚地示出其内部结构；图5B是图5A的局部放大图；

图6示出根据本申请的儿童安全座椅，其中示出了防跳挡装置的壳体中的滑道；

图7示出根据本申请的儿童安全座椅的延伸件；

图8示出根据本申请的儿童安全座椅的锁定件；

图9A示出根据本申请的儿童安全座椅的仰视立体图，其中移除了固定座以便示出延伸件、壳体以及插头之间的位置关系；图9B是图9A的局部放大图；

图10A示出根据本申请的儿童安全座椅的另一角度的仰视立体图，其中示出了插头穿过壳体中的插头过槽而插入到侧壁中；图10B是图10A的局部放大图；

图11示出根据本申请的壳体的面向延伸件的一侧。

附图标记列表

100 防跳挡装置

110 延伸件

111 限位槽

112 滑轨容置部

120 锁定件

121 手柄

122 臂

123 插头

130 固定座

131 侧壁

132 插槽

132a 竖向部

132b 纵向部

133 滑轨

140 横杆

141止挡部

150 壳体

151 滑道

152 插头过槽

200 座椅部

300 脚踏板

具体实施方式

虽然本文参考特定实施例来说明和描述本发明，但本发明并不应被局限于所示细节。确切地说，在权利要求的等价方案的范围内且没有背离本发明的情况下，可以对这些细节做出多种修改。

本文中涉及的“前”、“后”、“上”、“下”等方向描述仅是为了方便理解，本发明并非局限于这些方向，而是可以根据实际情况调整。

首先参照图1、图2，其中整体示出根据本申请的实施例的儿童安全座椅。如图所示，儿童安全座椅包括座椅部200、脚踏板300，其中座椅部200是被固定在汽车上，以供儿童乘坐的部分；脚踏板300是能够从座椅部200的下方延伸出，以供儿童放置脚部的部分。将脚踏板300连接到座椅部200的装置即为本申请的防跳挡装置100。防跳挡装置100用于将脚踏板300可移动地连接到座椅部200，且能够将脚踏板300锁定在相对于座椅部200的多个不同位置。这些位置例如可以是沿着座椅部200的前后方向定位的延伸位置和缩回位置。例如在图1中，脚踏板300被示出为处于缩回位置，在图2中，脚踏板300被示出为处于延伸位置。

在使用中，脚踏板300可能会因为汽车的颠簸而受到碰撞。本申请的防跳挡装置100的作用之一是防止脚踏板300在受到碰撞时意外脱离其被锁定的位置。

为便于理解，在下文中，座椅的前后方向被称为纵向，左右方向被称为横向，上下方向被称为竖向。

现在参照图3A-3B整体描述根据本申请的防跳挡装置100。图3A是根据本申请的儿童安全座椅的另一角度的立体图，其中示出了防跳挡装置100；图3B是图3A的局部放大图。

如图所示，防跳挡装置100包括：延伸件110、锁定件120、固定座130、横杆140、壳体150。其中，延伸件110固定到脚踏板300以便带动脚踏板300移动；固定座130固定到座椅部200的底部下方，延伸件110设置为能沿着固定座130纵向移动；锁定件120附接到延伸件110的下方中间处，其锁定和释放延伸件110相对于固定座130的纵向移动；横杆140连接在固定座130的两侧壁131之间；壳体150扣合在延伸件110的下方，以形成容置锁定件120的空间。

现在描述防跳挡装置100的各个部件的具体结构。

首先参照图4A-4B、图7描述延伸件110的具体结构。如图所示，延伸件110是大致沿着横向延伸的板状部件。延伸件110的前端固定到脚踏板300，以便带动脚踏板300一同移动。在其它实施例中，延伸件110和脚踏板300也可以形成为一体。延伸件110的左右两侧各有一个沿纵向延伸的中空筒状部件，即滑轨容置部112。在使用中，滑轨容置部112套设在固定座130的滑轨133(见图5A，下文将描述)上，使得延伸件110能够相对于固定座130沿着纵向滑动。延伸件110的两侧还分别设有限位槽111。限位槽111形成在延伸件110的竖向延伸的板状部上，且其形式是板状部的后侧上的纵向直线开槽。在使用中，壳体150部分卡入限位槽内，以将壳体150与延伸件110限位固定，保证壳体150与延伸件110之间限位固定的可靠性。

现在参照图4A-4B描述固定座130的具体结构。如图所示，固定座130包括两个侧壁131，这两个侧壁131沿横向彼此互相面对且具有一定的横向厚度。每个侧壁131的横向截面大致呈直角三角形，其中长直角边贴合座椅部200的底侧，短直角边从座椅部200的底侧向下延伸，斜边朝向座椅部200的前下方。固定座130的两个侧壁131可以通过位于二者之间的连接部(未示出)形成为一体，也可以彼此独立地固定到座椅部200。在一个实施例中，侧壁131为中空的，以减少整体重量。

固定座130包括纵向延伸的滑轨133(见图5A)，例如为柱状的滑轨133。在图示的实施例中，滑轨133从每个侧壁131的前方向前延伸。在其它实施例中，滑轨133可以具有不同的截面形状，例如为方形或其它多边形截面。滑轨133也可以从固定座130的其它部位延伸出，例如从固定座130的侧壁131的外表面延伸。

固定座130的每个侧壁131均具有内表面和外表面，其中内表面是两个侧壁131的彼此相对的面，而外表面是两个侧壁131的彼此背对的面。每个侧壁131的内表面上开设有插槽132，以便锁定件120的插头123(见图8)插入其中，进而锁定延伸件110的位置。插槽132可以沿着纵向形成为多个，从而为延伸件110提供多个不同的锁定位置。插槽132包括竖向部132a和纵向部132b，竖向部132a和纵向部132b分别沿着竖向和纵向延伸且交汇于一点，以形成倒扣的“L”形插槽132。其中，竖向部132a从交汇点处朝向下方延伸，纵向部132b从交汇点处朝向前方延伸。在当前实施例中，竖向部132a和纵向部132b具有大致相同的长度，在其它实施例中，竖向部132a和纵向部132b可以具有不同的长度。

现在参照5A-5B、图8描述锁定件120的具体结构。如图所示，锁定件120具有一大致方形的手柄121和从手柄121延伸出的两个臂122。这两个臂122从手柄121的后侧的横向中心处附近开始延伸，在靠近手柄121处大致沿纵向延伸，随后逐渐过渡到沿着横向延伸，且分别朝向左侧和右侧延伸，以形成两个臂122的互为镜像的约四分之一圆周的弧形形状。锁定点包括插头123，其位于每个臂122的远离手柄121的端部处。插头123大致沿着横向延伸且具有均匀的横向截面形状。插头123的横向截面形状对应于固定座130的侧壁131中的插槽132的形状(即，有竖向部132a和纵向部132b形成的L形)，且略小于插槽132，以便容易划入到插槽132中。臂122由刚性材料制成，同时该刚性材料能够进行一定程度的弹性形变，以允许臂122能够被抽出或送入壳体150的滑道151(下文将描述)。

现在参照图4A-5B描述横杆140。如图所示，横杆140是横向插设在两个侧壁131之间的杆状部件。横杆140的两端分别插入穿过两个侧壁131的内表面和外表面，且最终暴露在外表面的外侧。横杆140的两端分别设有止挡部141，该止挡部141可以是横杆140的直径增大部，或者是套设在横杆140上的环形部件。该止挡部141卡止在侧壁131的外表面的外侧，从而限制两个侧壁131彼此远离的移动。

申请人发现，在儿童安全座椅的使用期间，当脚踏板300受到冲击(特别是朝向下方或后方的冲击)时，脚踏板300会将冲击力传递到延伸件110，进而传递到锁定件120。由于锁定件120的两个臂122具有横向延伸的部分，锁定将能够将冲击力转化为针对侧壁131的横向推力，特别是从侧壁131的内侧朝向外侧的横向推力。在这样的情况下，两个侧壁131可能会彼此远离的运动，即，分别向外侧运动，使得臂122的插头123从侧壁131的插槽132中脱出，其结果是锁定件120解除对于脚踏板300的位置锁定，因而形成跳挡现象。

得益于横杆140，两个侧壁131被限制为不能彼此远离移动，因而有效地防止了跳挡现象。具体地，在延伸件110受到一定的外力冲击，特别是乘坐者向下踩踏延伸件110而引起的冲击时，延伸件110可能将冲击传递到固定座130的两个侧壁131，从而对侧壁131产生横向向外的推力。然而，横杆140从两个侧壁131的外侧限制其彼此远离的移动，吸收了延伸件110带来的冲击，避免了因为侧壁131彼此远离而使得延伸件120脱离锁定的情况。如此很好的保证延伸件110伸出后的稳固性，也即是保证脚踏板300伸出后的稳固性，尤其是乘坐者自身在踢打脚踏板300时，不会使得延伸件110因跳挡而收缩，以保证脚踏板300的正常使用，也能避免延伸件110因跳挡而收缩造成乘坐者受伤，提升使用安全性。

申请人进一步发现，横杆140可以设置于侧壁131的插槽132以下的三角形区域中的任何位置，其中较佳的位置是图4B中所示的位置，即，在侧壁131侧纵向长度的大约前三分之一处，且接近侧壁131的下侧斜边。横杆140的直径最大可以达到侧壁131的竖边的长度的大约二分之一(约43mm)，较佳的直径是侧壁131的竖边的长度的大约十分之一(约8mm)。横杆140的位于两个侧壁131之间的部分的长度LB大于横杆140的插设在每个侧壁131内部的部分的长度LA和LC。在较佳的实施例中，LB＝188mm，LA＝LC＝40mm。

现在参照图6描述壳体150。如图所示，壳体150是大致矩形的部件，其扣合在延伸件110的底侧，随着延伸件110一同移动。壳体150位于固定座130的两个侧壁131之间。在一个实施例中，壳体150的左右两侧边缘分别邻接固定座130的两个侧壁131的内表面。锁定件120的两个臂122至少部分地位于壳体150与延伸件110之间。

壳体150在其朝向延伸件110的一侧设有两个滑道151，如图中虚线所示。这两个滑道151的形状分别对应于锁定件120的两个臂122的形状。即，滑道151从壳体150的前侧边缘靠近中心处开始延伸，初始沿着大致纵向向后延伸，随后逐渐过渡到朝向横向延伸(两个滑道151分别朝向左边和右边)，以便形成从壳体150的前边缘延伸到两侧边缘的两个弧形的滑道151。

锁定件120的两个臂122分别被容置在壳体150的两个滑道151中，且被滑道151限定移动轨迹。手柄121的纵向运动，将通过滑道151转化为臂122的端部处的插头123的横向运动。具体地，当手柄121向前运动时(即，到达释放位置)，插头123将朝向横向内侧运动，从而缩回到壳体150中；当手柄121向后运动时(即，到达锁定位置)，插头123将朝向横向外侧运动，从而从壳体150中伸出。

在一个实施例中，锁定件120的臂122为具有形状记忆的部件且趋于从壳体150中伸出，当锁定件120运动到释放位置时，臂122将会运动到壳体150中，因而产生朝向锁定位置的复位力。这样，通过臂122的弹性，锁定件120被预加载为趋于朝向锁定位置运动。

在另一个实施例中，锁定件120与延伸件110之间设有附加的弹性件，例如弹簧。该弹性件将锁定件120偏压向锁定位置。

参照图9A-图11，其中示出了壳体150的结构及其与延伸件110、固定座120之间的位置关系。

壳体150的横向两侧分别开设有插头过槽152。插头过槽152的形状与插头123的横截面形状大致相同，即，呈L形。插头123能够通过插头过槽152从壳体150中伸出，或者缩回到壳体150中。因此，当插头123从壳体150中伸出时，其同时位于插头过槽152和插槽132中。这样，插头123锁定了插头过槽152和插槽132的相对位置，因此也就锁定了壳体150与固定座130的相对位置。而且，因为壳体150被固定到延伸件110，所以插头123也就锁定了延伸件110与固定座130的相对位置。

现在描述根据本申请的防跳挡装置100的操作。

当使用者想要解锁脚踏板300时，需要将一只手伸入座椅部200下方，抵靠脚踏板300来拉动锁定件120的手柄121。这样，锁定件120将克服将其预加载向锁定位置的偏压力，从而运动到释放位置。同时，锁定件120的臂122将缩回到壳体150中，且锁定件120的插头123将离开固定座130的侧壁131中的插槽132。这样，延伸件110(以及脚踏板300)将脱离与固定座130(以及座椅部200)的锁定关系，以允许使用者将脚踏板300移动到适当位置，包括延伸位置和缩回位置。

当使用者想要锁定脚踏板300时，需要松开锁定件120的手柄121，并将脚踏板300移动到包括延伸位置和缩回位置的适当位置，以便锁定件120上的插头123能够对准固定件上的插槽132。这样，由于锁定件120被预加载为朝向锁定位置移动，插头123将会从壳体150的插头过槽152中伸出而插入到插槽132中。同时，由于臂122上的插头123还位于插头过槽152中，所以插头123锁定了壳体150与固定座130之间的位置关系，从而形成延伸件110(以及脚踏板300)与固定座130(以及座椅部200)之间的锁定关系。

虽然已参见典型实施例列举描述了本申请，但所用的术语是说明和示例性的，而非限制性术语。由于本申请能够以多种形式具体实施而不脱离本申请的精神和实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在权利要求书所限定的范围内进行最广泛的解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化都应为权利要求所涵盖。

Claims (15)

1.一种防跳挡装置(100)，包括：

固定座(130)，对称地分立于两侧，具有沿纵向延伸的滑轨(133)，以及沿着垂直于所述纵向的横向互相面对的两个侧壁(131)；

延伸件(110)，活动插置于所述固定座(130)上，并能沿着所述滑轨(133)滑动，从而相对于所述固定座(130)在一伸出位置与一缩回位置之间运动；

锁定件(120)，用以联接所述固定座(130)与所述延伸件(110)，从而锁定所述延伸件(110)相对于所述固定座(130)的位置；以及

横杆(140)，设置在所述两个侧壁(131)之间，用以防止所述两个侧壁(131)彼此横向位移。

2.根据权利要求1所述的防跳挡装置(100)，其中，

所述横杆(140)的两端分别穿设到所述两个侧壁(131)的外侧，且在外侧通过固定止挡件(141)紧固在所述两个侧壁(131)上，用以防止所述两个侧壁(131)彼此远离的横向位移。

3.根据权利要求2所述的防跳挡装置(100)，其中，

所述横杆(140)设置在所述延伸件(110)的一侧与所述延伸件(110)运动的路线无干涉的位置处。

4.根据权利要求3所述的防跳挡装置(100)，还包括：

壳体(150)，固定到所述延伸件(110)，位于所述横杆(140)与所述延伸件(110)之间；

所述固定座(130)在所述两个侧壁(131)的相对表面上分别开设有至少两组插槽(132)；

所述壳体(150)的两侧分别具有与所述插槽(132)相匹配的插头过槽(152)；

当所述插槽(132)与所述插头过槽(152)对准时，所述锁定件(120)插设于所述插槽(132)与所述插头过槽(152)两者中，实现所述延伸件(110)相对于所述固定座(130)的位置固定。

5.根据权利要求4所述的防跳挡装置(100)，其中，

所述锁定件(120)位于延伸件(110)的朝向所述横杆(140)的一侧，而且具有手柄(121)以及对称设置的两个臂(122)，所述两个臂(122)分别从所述手柄(121)朝向所述固定座(130)的两个侧壁(131)延伸，所述两个臂(122)的末端分别设有插头(123)，

当所述插槽(132)与所述插头过槽(152)对准时，所述插头(123)能插入到所述插槽(132)与所述插头过槽(152)两者中。

6.根据权利要求5所述的防跳挡装置(100)，其中，

所述手柄(121)位于所述延伸件(110)的横向中间位置，所述两个臂(122)分别是从所述手柄(121)的横向中间位置分别朝向所述两个侧壁(131)以近似四分之一圆弧弯曲延伸的弧形部件。

7.根据权利要求6所述的防跳挡装置(100)，其中，

所述臂(122)为刚性臂；

所述插槽(132)包括纵向部(132b)和竖向部(132a)，所述纵向部(132b)和竖向部(132a)分别呈大致直线型且在一相交点处彼此相交；

所述插头(123)具有对应于所述插槽(132)的形状，从而能够顺利插设入所述插槽(132)中并与所述插槽(132)形成形状配合。

8.根据权利要求7所述的防跳挡装置(100)，其中，

所述至少两组插槽(132)中的一组对应于所述延伸件(110)的延伸位置，所述至少两组插槽(132)中的另一组对应于所述延伸件(110)的缩回位置。

9.根据权利要求8所述的防跳挡装置(100)，所述壳体内形成有两条分别朝向所述两个侧壁(131)以近似四分之一圆弧弯曲延伸的滑道(151)，用以分别容置所述两个臂(122)，从而限定所述两个臂(122)的运动轨迹。

10.根据权利要求9所述的防跳挡装置(100)，其中，

在所述延伸件(110)的延伸位置或缩回位置，所述锁定件(120)的所述臂(122)从所述滑道(151)中伸出，插入所述插槽(132)和所述插头过槽(152)；在外力拉动下，所述锁定件(120)的所述臂(122)能缩回到所述滑道(151)中，与所述插槽(132)和所述插头过槽(152)脱离接合，而使得所述延伸件(110)能沿着所述纵向相对于所述固定座(130)滑动。

11.根据权利要求10所述的防跳挡装置(100)，其中，

所述锁定件(120)与所述壳体(150)之间设置有弹性件，所述弹性件给所述锁定件(120)施加复位力，使得所述锁定件(120)的所述两个臂(122)保持从所述滑道(151)中伸出的状态。

12.根据权利要求1所述的防跳挡装置(100)，其中，

所述横杆设置在所述侧壁的纵向长度的大致前三分之一处；

所述横杆的直径是所述侧壁的竖向边缘的长度的大致十分之一；

所述横杆的位于所述两个侧壁之间的部分的长度大于所述横杆的插设在每个所述侧壁内部的部分的长度。

13.一种座椅搁脚装置，包括：

脚踏板(300)；以及

根据权利要求1-12中任一项所述的防跳挡装置(100)；

其中，所述脚踏板(300)包覆到所述防跳挡装置(100)的延伸件(110)上。

14.根据权利要求13所述的座椅搁脚装置，其中，

所述防跳挡装置(100)的锁定件(120)的手柄(121)外露于所述脚踏板(300)的朝向所述横杆(140)的一侧。

15.一种儿童安全座椅，包括：

座椅部(200)；以及

如权利要求13-14中任一项所述的座椅搁脚装置；

其中，所述座椅搁脚装置的脚踏板(300)和所述防跳挡装置(100)分别位于所述座椅部(200)下方，

所述防跳挡装置(100)的固定座(130)固定到所述座椅部(200)的底侧，所述纵向为所述座椅部(200)的前后方向，所述横向为所述座椅部(200)的左右方向；

当所述延伸件(110)位于所述延伸位置时，所述脚踏板(300)从所述座椅部(200)的底侧伸出到所述座椅部(200)的前方；当所述延伸件(110)位于所述缩回位置时，所述脚踏板(300)至少部分地位于所述座椅部(200)的底侧下方；

所述防跳挡装置(100)的锁定件(120)的手柄(121)外露于所述脚踏板(300)的下方。

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