CN115338312B - 一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置及其定位方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于车轮冲孔技术领域，尤其是一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置及其定位方法，现提出以下方案，包括操作台，所述操作台上设有自调节组件，且操作台的顶部开有顶出孔，自调节组件环形分布于顶出孔的外侧，多个自调节组件上设有同一个定位组件。本发明通过设置有冲孔组件，在进行车轮冲孔操作时，将冲头安装于连接螺纹筒中，继而调节压力机带动冲头卡入上定位环或者下定位环中，开始车轮本体的第一次冲孔，冲孔完成后，将另一个冲头安装于旋转螺纹筒中，根据冲孔的数量得知各个冲孔之间的角度，启动旋转电机带动旋转螺纹筒旋转相应的角度，开始进行车轮本体的第二次冲孔操作，后续各个冲孔操作均可如此操作。

Description

一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置及其定位方法

技术领域

本发明涉及车轮冲孔技术领域，尤其涉及一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置及其定位方法。

背景技术

在车轮生产过程中，需要通过冲孔装置对其进行冲孔操作，液压冲孔作为一种新型的冲裁方法，对空心零件、轴线为曲线的零件进行冲孔，具有传统加工工艺无法比拟的优点；液压冲孔在整个冲孔过程中不需要凹模，这对于解决由于内部尺寸过小、或者轴线为曲线而导致内部不能安放凹模的零件加工具有很大优势；同时，利用液压冲孔替代激光切孔，对降低零件生产成本，提高生产效率具有重要作用。 现有的高强度车轮冲孔装置在进行车轮冲孔操作时，需要通过定位设备对车轮冲孔位置进行定位，现有的定位设备在定位时，都是逐个定位，单次冲孔结束后，开始下个冲孔位置的定位，这将造成车轮冲孔效率低下，降低该冲孔装置的使用价值。

发明内容

本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，包括操作台，所述操作台上设有自调节组件，且操作台的顶部开有顶出孔，自调节组件环形分布于顶出孔的外侧，多个自调节组件上设有同一个定位组件，所述定位组件包括模具套框，且模具套框的顶部环形开设有刻度槽，模具套框的内部固定连接有环形导轨，环形导轨的内部滑动连接有多个区域限定结构，所述区域限定结构包括一号滑动块、二号滑动块、上定位环和下定位环，且一号滑动块和二号滑动块均滑动连接于环形导轨的内部，所述一号滑动块的顶部固定连接有二号液压杆，且二号液压杆的输出端固定连接有连接杆，连接杆的顶部通过轴承连接有轴杆，轴杆的顶部固定连接于下定位环的底部，所述二号滑动块的顶部固定连接有一号液压杆，且一号液压杆的输出端固定连接有连接块，连接块固定连接于上定位环的外侧，上定位环和下定位环处于重叠的状态，一号滑动块和二号滑动块的外侧固定连接有同一个弹性杆。

作为本发明进一步的方案，所述自调节组件包括连接板和一号液压缸，且连接板固定连接于模具套框的外侧，一号液压缸固定连接于操作台的顶部，一号液压缸的输出端固定连接有调节杆，调节杆位于连接板上方的底部固定连接有插杆，连接板位于插杆下方的顶部开有嵌入槽，插杆插接于嵌入槽的内部，连接板的底部固定连接有弹簧杆，弹簧杆的另一端固定连接于操作台的顶部。

作为本发明进一步的方案，所述操作台的底部两端均固定连接有支撑座，且两个支撑座的相对一侧固定连接有同一个支撑板，支撑板的顶部设有夹持组件，支撑板位于夹持组件外侧的顶部固定连接有废料收集框。

作为本发明进一步的方案，所述夹持组件包括气缸、顶起板和中间杆，且气缸固定连接于支撑板的顶部，气缸的输出端固定连接有电机架，电机架的内部固定连接有驱动电机。

作为本发明进一步的方案，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，且转轴的外侧环形分布有外延杆，每个外延杆的顶部均固定连接有打磨板。

作为本发明进一步的方案，所述转轴的顶部通过轴承连接于顶起板的底部，且中间杆固定连接于顶起板的顶部，中间杆的外侧环形分布有二号液压缸，每个二号液压缸的输出端均固定连接有内撑贴合板，顶起板位于顶出孔下方。

作为本发明进一步的方案，所述操作台的外侧固定连接有安装架，且安装架上设有冲孔组件，冲孔组件包括压力机和冲头。

作为本发明进一步的方案，所述压力机固定连接于安装架的顶部，压力机的输出端固定连接有升降圆板，升降圆板的底部固定连接有连接螺纹筒，升降圆板的底部中心点固定连接有旋转电机，且旋转电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴，连接轴的外侧固定连接有旋转杆，旋转杆的另一端固定连接有套环，套环的内部固定连接有旋转螺纹筒，旋转螺纹筒的一端与升降圆板的底部相接触。

作为本发明进一步的方案，所述连接螺纹筒和旋转螺纹筒的外侧均开有轴销孔，且冲头靠近顶端的外侧开有螺纹槽，冲头旋接于连接螺纹筒的内部，轴销孔的内部插接有轴销杆，轴销杆的另一端套接有轴销帽。

一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的定位方法，应用于上述所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，所述定位方法包括以下步骤：

S1：在进行冲孔定位时，根据车轮冲孔的数量进行上定位环和下定位环的数量确定，使得冲孔操作过程中，上定位环和下定位环的总和与冲孔数量相同；

S2：拉动一号滑动块，使得弹性杆被拉伸，则上定位环与下定位环分离，分离后，调节二号液压杆带动下定位环进行抬升，使得上定位环和下定位环处于同一高度，继而转动下定位环，对其进行360°旋转；

S3：上定位环和下定位环分离后，对各个上定位环和下定位环之间的角度进行调节，通过模具套框上的刻度槽进行对准；

S4：当上定位环和下定位环定位完成后，调节一号液压杆和二号液压杆带动上定位环和下定位环进行抬升，使得上定位环和下定位环与模具套框的顶部内壁挤压贴合，完成上定位环和下定位环的固定，从而完成车轮冲孔的位置定位。

本发明中的有益效果为：

1、通过设置有定位组件，在进行冲孔定位时，根据车轮冲孔的数量进行上定位环和下定位环的数量确定，使得冲孔操作过程中，上定位环和下定位环的总和与冲孔数量相同，数量确定完成后，将部分上定位环和下定位环形成的区域限定结构进行拆分，从而实现上定位环和下定位环的分离，拉动一号滑动块，使得弹性杆被拉伸，则上定位环与下定位环分离，分离后，调节二号液压杆带动下定位环进行抬升，使得上定位环和下定位环处于同一高度，继而转动下定位环，对其进行360°旋转，上定位环和下定位环分离后，对各个上定位环和下定位环之间的角度进行调节，通过模具套框上的刻度槽进行对准，当上定位环和下定位环定位完成后，调节一号液压杆和二号液压杆带动上定位环和下定位环进行抬升，使得上定位环和下定位环与模具套框的顶部内壁挤压贴合，完成上定位环和下定位环的固定，从而完成车轮冲孔的位置定位，单个车轮的冲孔只需一次定位即可，提高车轮冲孔效率，进而提高该冲孔装置的使用价值。

2、通过设置有自调节组件，在对车轮本体进行抬升时，将车轮本体的底部移动至与操作台的顶部齐平后，车轮本体对模具套框内部的环形导轨进行挤压，使得弹簧杆被拉伸，则无需人工调节，车轮本体即可与模具套框进行对接，车轮本体限定后，调节一号液压缸带动插杆卡入连接板上的嵌入槽中，从而对模具套框的顶部进行限定，确保车轮本体冲孔过程中的稳定性。

3、通过设置有冲孔组件，在进行车轮冲孔操作时，将冲头安装于连接螺纹筒中，继而调节压力机带动冲头卡入上定位环或者下定位环中，开始车轮本体的第一次冲孔，冲孔完成后，将另一个冲头安装于旋转螺纹筒中，根据冲孔的数量得知各个冲孔之间的角度，启动旋转电机带动旋转螺纹筒旋转相应的角度，开始进行车轮本体的第二次冲孔操作，后续各个冲孔操作均可如此操作，方便高效，从而进一步提高车轮本体冲孔效率。 4、通过设置有夹持组件，进行车轮本体的夹持时，将其放置于顶起板上方，调节二号液压缸带动内撑贴合板与车轮本体的内壁接触，接触的过程中，实现车轮本体的中心定位夹持，冲孔操作过程中，启动驱动电机，驱动电机带动打磨板对车轮本体冲孔位置处的底端进行打磨，防止冲孔产生的废料造成车轮底部的损坏，进一步提高该冲孔装置的使用价值。

附图说明

图1为本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的整体结构主视图；

图3为本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的定位组件示意图；

图4为本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的区域限定结构示意图；

图5为本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的自调节组件示意图；

图6为本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的夹持组件示意图；

图7为本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的冲孔组件示意图；

图8为本发明提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的连接螺纹筒和冲头结构拆分图。 图中：1、操作台；2、自调节组件；201、一号液压缸；202、调节杆；203、弹簧杆；204、连接板；205、插杆；206、嵌入槽；3、安装架；4、冲孔组件；401、压力机；402、升降圆板；403、旋转电机；404、旋转螺纹筒；405、套环；406、冲头；407、轴销杆；408、旋转杆；409、连接轴；410、连接螺纹筒；411、轴销孔；412、螺纹槽；413、轴销帽；5、定位组件；501、模具套框；502、一号滑动块；503、刻度槽；504、连接杆；505、上定位环；506、下定位环；507、环形导轨；508、连接块；509、一号液压杆；510、二号滑动块；511、弹性杆；512、二号液压杆；513、轴杆；6、顶出孔；7、支撑板；8、废料收集框；9、支撑座；10、夹持组件；1001、气缸；1002、电机架；1003、转轴；1004、外延杆；1005、打磨板；1006、二号液压缸；1007、中间杆；1008、内撑贴合板；1009、顶起板；1010、驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-8，一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，包括操作台1，操作台1上设有自调节组件2，且操作台1的顶部开有顶出孔6，自调节组件2环形分布于顶出孔6的外侧，多个自调节组件2上设有同一个定位组件5，定位组件5包括模具套框501，且模具套框501的顶部环形开设有刻度槽503，模具套框501的内部固定连接有环形导轨507，环形导轨507的内部滑动连接有多个区域限定结构，区域限定结构包括一号滑动块502、二号滑动块510、上定位环505和下定位环506，且一号滑动块502和二号滑动块510均滑动连接于环形导轨507的内部，一号滑动块502的顶部固定连接有二号液压杆512，且二号液压杆512的输出端固定连接有连接杆504，连接杆504的顶部通过轴承连接有轴杆513，轴杆513的顶部固定连接于下定位环506的底部，二号滑动块510的顶部固定连接有一号液压杆509，且一号液压杆509的输出端固定连接有连接块508，连接块508固定连接于上定位环505的外侧，上定位环505和下定位环506处于重叠的状态，一号滑动块502和二号滑动块510的外侧固定连接有同一个弹性杆511；

在本实施例中，拉动一号滑动块502，使得弹性杆511被拉伸，则上定位环505与下定位环506分离，分离后，调节二号液压杆512带动下定位环506进行抬升，使得上定位环505和下定位环506处于同一高度，继而转动下定位环506，对其进行360°旋转，上定位环505和下定位环506分离后，对各个上定位环505和下定位环506之间的角度进行调节，通过模具套框501上的刻度槽503进行对准，当上定位环505和下定位环506定位完成后，调节一号液压杆509和二号液压杆512带动上定位环505和下定位环506进行抬升，使得上定位环505和下定位环506与模具套框501的顶部内壁挤压贴合，完成上定位环505和下定位环506的固定，从而完成车轮冲孔的位置定位，单个车轮的冲孔只需一次定位即可，提高车轮冲孔效率，进而提高该冲孔装置的使用价值。

参照图1和图5，自调节组件2包括连接板204和一号液压缸201，且连接板204固定连接于模具套框501的外侧，一号液压缸201固定连接于操作台1的顶部，一号液压缸201的输出端固定连接有调节杆202，调节杆202位于连接板204上方的底部固定连接有插杆205，连接板204位于插杆205下方的顶部开有嵌入槽206，插杆205插接于嵌入槽206的内部，连接板204的底部固定连接有弹簧杆203，弹簧杆203的另一端固定连接于操作台1的顶部；

车轮本体对模具套框501内部的环形导轨507进行挤压，使得弹簧杆203被拉伸，则无需人工调节，车轮本体即可与模具套框501进行对接，车轮本体限定后，调节一号液压缸201带动插杆205卡入连接板204上的嵌入槽206中，从而对模具套框501的顶部进行限定，确保车轮本体冲孔过程中的稳定性。

参照图1和图2，操作台1的底部两端均固定连接有支撑座9，且两个支撑座9的相对一侧固定连接有同一个支撑板7，支撑板7的顶部设有夹持组件10，支撑板7位于夹持组件10外侧的顶部固定连接有废料收集框8。

参照图1和图6，夹持组件10包括气缸1001、顶起板1009和中间杆1007，且气缸1001固定连接于支撑板7的顶部，气缸1001的输出端固定连接有电机架1002，电机架1002的内部固定连接有驱动电机1010。

本发明中，驱动电机1010的输出轴通过联轴器固定连接有转轴1003，且转轴1003的外侧环形分布有外延杆1004，每个外延杆1004的顶部均固定连接有打磨板1005，转轴1003的顶部通过轴承连接于顶起板1009的底部，且中间杆1007固定连接于顶起板1009的顶部，中间杆1007的外侧环形分布有二号液压缸1006，每个二号液压缸1006的输出端均固定连接有内撑贴合板1008，顶起板1009位于顶出孔6下方；

进行车轮本体的夹持时，将其放置于顶起板1009上方，调节二号液压缸1006带动内撑贴合板1008与车轮本体的内壁接触，接触的过程中，实现车轮本体的中心定位夹持，冲孔操作过程中，启动驱动电机1010，驱动电机1010带动打磨板1005对车轮本体冲孔位置处的底端进行打磨，防止冲孔产生的废料造成车轮底部的损坏，进一步提高该冲孔装置的使用价值。

参照图1、图7和图8，操作台1的外侧固定连接有安装架3，且安装架3上设有冲孔组件4，冲孔组件4包括压力机401和冲头406，压力机401固定连接于安装架3的顶部，压力机401的输出端固定连接有升降圆板402，升降圆板402的底部固定连接有连接螺纹筒410，升降圆板402的底部中心点固定连接有旋转电机403，且旋转电机403的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴409，连接轴409的外侧固定连接有旋转杆408，旋转杆408的另一端固定连接有套环405，套环405的内部固定连接有旋转螺纹筒404，旋转螺纹筒404的一端与升降圆板402的底部相接触。

本发明中，连接螺纹筒410和旋转螺纹筒404的外侧均开有轴销孔411，且冲头406靠近顶端的外侧开有螺纹槽412，冲头406旋接于连接螺纹筒410的内部，轴销孔411的内部插接有轴销杆407，轴销杆407的另一端套接有轴销帽413；

在进行车轮冲孔操作时，将冲头406安装于连接螺纹筒410中，继而调节压力机401带动冲头406卡入上定位环505或者下定位环506中，开始车轮本体的第一次冲孔，冲孔完成后，将另一个冲头406安装于旋转螺纹筒404中，根据冲孔的数量得知各个冲孔之间的角度，启动旋转电机403带动旋转螺纹筒404旋转相应的角度，开始进行车轮本体的第二次冲孔操作，后续各个冲孔操作均可如此操作，方便高效，从而进一步提高车轮本体冲孔效率。

一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的定位方法，应用于上述所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，定位方法包括以下步骤：

S1：在进行冲孔定位时，根据车轮冲孔的数量进行上定位环505和下定位环506的数量确定，使得冲孔操作过程中，上定位环505和下定位环506的总和与冲孔数量相同；

S2：拉动一号滑动块502，使得弹性杆511被拉伸，则上定位环505与下定位环506分离，分离后，调节二号液压杆512带动下定位环506进行抬升，使得上定位环505和下定位环506处于同一高度，继而转动下定位环506，对其进行360°旋转；

S3：上定位环505和下定位环506分离后，对各个上定位环505和下定位环506之间的角度进行调节，通过模具套框501上的刻度槽503进行对准；

S4：当上定位环505和下定位环506定位完成后，调节一号液压杆509和二号液压杆512带动上定位环505和下定位环506进行抬升，使得上定位环505和下定位环506与模具套框501的顶部内壁挤压贴合，完成上定位环505和下定位环506的固定，从而完成车轮冲孔的位置定位。

使用时，车轮本体定位前，根据车轮冲孔的数量进行上定位环505和下定位环506的数量确定，使得冲孔操作过程中，上定位环505和下定位环506的总和与冲孔数量相同，数量确定完成后，将部分上定位环505和下定位环506形成的区域限定结构进行拆分，从而实现上定位环505和下定位环506的分离，拉动一号滑动块502，使得弹性杆511被拉伸，则上定位环505与下定位环506分离，分离后，调节二号液压杆512带动下定位环506进行抬升，使得上定位环505和下定位环506处于同一高度，继而转动下定位环506，对其进行360°旋转，上定位环505和下定位环506分离后，对各个上定位环505和下定位环506之间的角度进行调节，通过模具套框501上的刻度槽503进行对准，当上定位环505和下定位环506定位完成后，调节一号液压杆509和二号液压杆512带动上定位环505和下定位环506进行抬升，使得上定位环505和下定位环506与模具套框501的顶部内壁挤压贴合，完成上定位环505和下定位环506的固定，从而完成车轮冲孔的位置定位，其中一个上定位环505或者下定位环506与连接螺纹筒410内部的冲头406处于同一个垂直面上，继而将车轮本体放置于顶起板1009上方，调节二号液压缸1006带动内撑贴合板1008与车轮本体的内壁接触，接触的过程中，实现车轮本体的中心定位夹持，然后调节气缸1001带动车轮本体抬升，将车轮本体的底部移动至与操作台1的顶部齐平后，车轮本体对模具套框501内部的环形导轨507进行挤压，使得弹簧杆203被拉伸，则无需人工调节，车轮本体即可与模具套框501进行对接，车轮本体限定后，调节一号液压缸201带动插杆205卡入连接板204上的嵌入槽206中，从而对模具套框501的顶部进行限定，在进行车轮冲孔操作时，将冲头406安装于连接螺纹筒410中，继而调节压力机401带动冲头406卡入上定位环505或者下定位环506中，开始车轮本体的第一次冲孔，冲孔完成后，将另一个冲头406安装于旋转螺纹筒404中，根据冲孔的数量得知各个冲孔之间的角度，启动旋转电机403带动旋转螺纹筒404旋转相应的角度，开始进行车轮本体的第二次冲孔操作，后续各个冲孔操作均可如此操作，冲孔完成后，启动驱动电机1010，驱动电机1010带动打磨板1005对车轮本体冲孔位置处的底端进行打磨，废料收集框8对打磨后的废料进行收集，结束操作。 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，包括操作台（1），其特征在于，所述操作台（1）的外侧固定连接有安装架（3），且安装架（3）上设有冲孔组件（4），冲孔组件（4）包括压力机（401）和冲头（406）；所述操作台（1）上设有自调节组件（2），且操作台（1）的顶部开有顶出孔（6），自调节组件（2）环形分布于顶出孔（6）的外侧，多个自调节组件（2）上设有同一个定位组件（5），所述定位组件（5）包括模具套框（501），且模具套框（501）的顶部环形开设有刻度槽（503），模具套框（501）的内部固定连接有环形导轨（507），环形导轨（507）的内部滑动连接有多个区域限定结构，所述区域限定结构包括一号滑动块（502）、二号滑动块（510）、上定位环（505）和下定位环（506），且一号滑动块（502）和二号滑动块（510）均滑动连接于环形导轨（507）的内部，所述一号滑动块（502）的顶部固定连接有二号液压杆（512），且二号液压杆（512）的输出端固定连接有连接杆（504），连接杆（504）的顶部通过轴承连接有轴杆（513），轴杆（513）的顶部固定连接于下定位环（506）的底部，所述二号滑动块（510）的顶部固定连接有一号液压杆（509），且一号液压杆（509）的输出端固定连接有连接块（508），连接块（508）固定连接于上定位环（505）的外侧，上定位环（505）和下定位环（506）处于重叠的状态，一号滑动块（502）和二号滑动块（510）的外侧固定连接有同一个弹性杆（511）。

2.根据权利要求1所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述自调节组件（2）包括连接板（204）和一号液压缸（201），且连接板（204）固定连接于模具套框（501）的外侧，一号液压缸（201）固定连接于操作台（1）的顶部，一号液压缸（201）的输出端固定连接有调节杆（202），调节杆（202）位于连接板（204）上方的底部固定连接有插杆（205），连接板（204）位于插杆（205）下方的顶部开有嵌入槽（206），插杆（205）插接于嵌入槽（206）的内部，连接板（204）的底部固定连接有弹簧杆（203），弹簧杆（203）的另一端固定连接于操作台（1）的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述操作台（1）的底部两端均固定连接有支撑座（9），且两个支撑座（9）的相对一侧固定连接有同一个支撑板（7），支撑板（7）的顶部设有夹持组件（10），支撑板（7）位于夹持组件（10）外侧的顶部固定连接有废料收集框（8）。

4.根据权利要求3所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述夹持组件（10）包括气缸（1001）、顶起板（1009）和中间杆（1007），且气缸（1001）固定连接于支撑板（7）的顶部，气缸（1001）的输出端固定连接有电机架（1002），电机架（1002）的内部固定连接有驱动电机（1010）。

5.根据权利要求4所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述驱动电机（1010）的输出轴通过联轴器固定连接有转轴（1003），且转轴（1003）的外侧环形分布有外延杆（1004），每个外延杆（1004）的顶部均固定连接有打磨板（1005）。

6.根据权利要求5所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述转轴（1003）的顶部通过轴承连接于顶起板（1009）的底部，且中间杆（1007）固定连接于顶起板（1009）的顶部，中间杆（1007）的外侧环形分布有二号液压缸（1006），每个二号液压缸（1006）的输出端均固定连接有内撑贴合板（1008），顶起板（1009）位于顶出孔（6）下方。

7.根据权利要求1所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述压力机（401）固定连接于安装架（3）的顶部，压力机（401）的输出端固定连接有升降圆板（402），升降圆板（402）的底部固定连接有连接螺纹筒（410），升降圆板（402）的底部中心点固定连接有旋转电机（403），且旋转电机（403）的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴（409），连接轴（409）的外侧固定连接有旋转杆（408），旋转杆（408）的另一端固定连接有套环（405），套环（405）的内部固定连接有旋转螺纹筒（404），旋转螺纹筒（404）的一端与升降圆板（402）的底部相接触。

8.根据权利要求7所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述连接螺纹筒（410）和旋转螺纹筒（404）的外侧均开有轴销孔（411），且冲头（406）靠近顶端的外侧开有螺纹槽（412），冲头（406）旋接于连接螺纹筒（410）的内部，轴销孔（411）的内部插接有轴销杆（407），轴销杆（407）的另一端套接有轴销帽（413）。

9.一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的定位方法，应用于如权利要求1-8任一所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述定位方法包括以下步骤：

S1：在进行冲孔定位时，根据车轮冲孔的数量进行上定位环（505）和下定位环（506）的数量确定，使得冲孔操作过程中，上定位环（505）和下定位环（506）的总和与冲孔数量相同；

S2：拉动一号滑动块（502），使得弹性杆（511）被拉伸，则上定位环（505）与下定位环（506）分离，分离后，调节二号液压杆（512）带动下定位环（506）进行抬升，使得上定位环（505）和下定位环（506）处于同一高度，继而转动下定位环（506），对其进行360°旋转；

S3：上定位环（505）和下定位环（506）分离后，对各个上定位环（505）和下定位环（506）之间的角度进行调节，通过模具套框（501）上的刻度槽（503）进行对准；

S4：当上定位环（505）和下定位环（506）定位完成后，调节一号液压杆（509）和二号液压杆（512）带动上定位环（505）和下定位环（506）进行抬升，使得上定位环（505）和下定位环（506）与模具套框（501）的顶部内壁挤压贴合，完成上定位环（505）和下定位环（506）的固定，从而完成车轮冲孔的位置定位。

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