CN115321164B - 一种汽车内饰板烫金设备的上料装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，包括装置座，所述装置座通过轴承贯穿转动连接有转盘，所述装置座上表面固定连接有烫金设备，所述装置座侧壁通过支架固定连接有压紧齿圈、放松齿圈，所述转盘内设置有多组上料机构；每组所述上料机构包括开设在转盘内的置物槽，所述置物槽内侧壁开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述滑块侧壁固定连接有压框，所述压框与置物槽内侧壁滑动连接，所述装置座通过轴承贯穿转动连接有螺纹杆。优点在于：本发明的上料装置可以在上料的同时进行压紧，提高加工效率，且压紧力自动控制，同时在加工过程中，可以为内饰板提供均匀的支撑力，避免其损坏，自动化程度也更高。

Description

一种汽车内饰板烫金设备的上料装置

技术领域

本发明涉及加工上料技术领域，尤其涉及一种汽车内饰板烫金设备的上料装置。

背景技术

汽车在整车制造过程中，对汽车内饰制造加工是其中的一环，在汽车内饰板的制造加工中，厂家往往需要在内饰板上进行烫金操作，以将汽车LOGO或装饰条纹印在内饰板上，提高装饰效果。

目前，汽车内饰板烫金加工工序中，其上料过程较为繁琐，一般需要经过输送、定位、固定等过程，使得加工效率降低，同时，由于汽车内饰板大多并不是非常规格的形成，在烫金过程中，需要施加一定压力，而现有的上料装置对于汽车内饰板的支撑不足，使得在加工过程中，汽车内饰板的受力不均，可能存在破裂损坏的风险。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，包括装置座，所述装置座通过轴承贯穿转动连接有转盘，所述装置座上表面固定连接有烫金设备，所述装置座侧壁通过支架固定连接有压紧齿圈、放松齿圈，所述转盘内设置有多组上料机构；

每组所述上料机构包括开设在转盘内的置物槽，所述置物槽内侧壁开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述滑块侧壁固定连接有压框，所述压框与置物槽内侧壁滑动连接，所述装置座通过轴承贯穿转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端贯穿延伸至安装槽内，另一端贯穿延伸至所述转盘外部并固定连接有转动块，所述转动块侧壁通过轴承转动连接有第一齿轮，所述螺纹杆位于安装槽内的一段设置有螺纹并与所述滑块螺纹连接，所述转动块侧壁开设有环形槽，所述环形槽内顶壁与内底壁之间通过轴承转动连接有若干转杆，所述转杆贯穿固定连接有抵板，所述抵板与环形槽内顶壁与内底壁之间固定连接有扭力弹簧，所述第一齿轮位于环形槽处的内侧壁固定连接有若干推板。

进一步，每组所述上料机构还包括开设在转盘内的空腔、连通孔，所述连通孔将对应的所述空腔与置物槽连通，所述置物槽内底壁固定连接有弹性膜，所述空腔内密封滑动连接有滑动板，所述滑动板与空腔内端壁之间固定连接有复位弹簧，所述连通孔内设置有电磁阀，所述弹性膜与滑动板之间填充有液压油。

进一步，所述装置座侧壁固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴过盈配合有第二齿轮，所述转盘下表面固定连接有第三齿轮，所述第二齿轮与第三齿轮啮合。

进一步，。每个所述转动块内均设置有控制机构，所述控制机构包括两个滑套，两个所述滑套与环形槽内底壁固定连接，所述滑套内密封滑动连接有滑柱，所述滑柱侧壁固定连接有触发板，所述转动块与两个滑套共同贯穿固定连接有固定管，所述固定管将两个所述滑套连通，两个所述滑套与固定管内填充有液压油，所述环形槽内底壁固定连接有两个按钮开关。

进一步，所述安装槽内底壁固定连接有两个电动推杆，所述电动推杆的输出端均固定连接有下料板，所述按钮开关与对应的所述电磁阀、电动推杆通过导线电连接。

进一步，所述安装槽底壁开设有若干限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位柱，所述限位柱位于安装槽内的一端与所述滑块下表面固定连接。

进一步，所述压框下表面固定连接有橡胶环。

本发明具有以下优点：

1、通过转盘的转动，在上料的同时，通过第一齿轮与压紧齿圈与放松齿圈的啮合，使得汽车内饰板在向烫金设备下方输送的同时，进行压紧定位操作，与现有技术需要分步进行操作相比，有效的提高了加工效率；

2、通过推板、抵板、转杆与扭力弹簧的设置，在压紧过程中，第一齿轮的转动通过推板与抵板的接触，带动转动块随之转动，从而使得螺纹杆转动，驱动滑块带动压框下滑，将汽车内饰板边缘压紧，压框与汽车内饰板边缘接触并压紧，随着压紧力的不断增大，推板对抵板的推力不断增大，直至增大至可以将扭力弹簧转动时，此时第一齿轮则无法继续带动转动块转动，此时即压紧完成，从而使得每次压紧时，均可以自动控制压紧力，保证合适的压紧力，避免压紧力过小导致加工时出现移动，压紧力过大将内饰板损坏；

3、本装置可以适用于不同形状与规格的汽车内饰板的上料，具有更广的适用范围，仅需一个装置即可完成多种不同内饰板的上料，大大降低了设备成本；

4、在对上料过程中内饰板压紧的同时，通过弹性膜的设置，使得压紧的同时，弹性膜可以根据汽车内饰板形状发生改变，从而保证弹性膜与汽车内饰板下表面完全接触，而在压紧完成后，电磁阀即关闭，使得弹性膜的形状固定，在烫金压力施加的过程中，通过完全与汽车内饰板接触的弹性膜提供一个均匀的支撑力，从而避免现有技术中支撑力不均匀导致加工过程中汽车内饰板出现损坏的情况；

5、在加工完成后，压框与滑块上滑解除压紧时，当其上滑为固定位置，此时即可使得电动推杆短暂通电，伸出通过下料板将置物槽内已加工完成的内饰板推出置物槽，从而实现自动下料，进一步的提高了装置的自动化程度，提高加工效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为图1中的B处放大图；

图4为图1中的C-C处剖面图；

图5为图4中的D处放大图；

图6为图5中的E处放大图；

图7为图1中的F-F处局部剖面图；

图8为图1中的G-G处剖面图；

图9为本发明提出的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置中控制机构的电路连接示意图。

图中：1装置座、2转盘、3置物槽、4安装槽、5滑块、6压框、7螺纹杆、8转动块、9第一齿轮、10环形槽、11转杆、12抵板、13扭力弹簧、14推板、15压紧齿圈、16放松齿圈、17空腔、18连通孔、19电磁阀、20弹性膜、21滑动板、22复位弹簧、23滑套、24滑柱、25触发板、26固定管、27按钮开关、28电动推杆、29下料板、30限位槽、31限位柱、32橡胶环、33减速电机、34第二齿轮、35第三齿轮、36烫金设备。

具体实施方式

参照图1-9，一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，包括装置座1，装置座1通过轴承贯穿转动连接有转盘2，装置座1上表面固定连接有烫金设备36，装置座1侧壁通过支架固定连接有压紧齿圈15、放松齿圈16，如图4所示，压紧齿圈15为内齿圈，放松齿圈16为外齿圈，从而使得第一齿轮9与压紧齿圈15、放松齿圈16啮合时，转向相反，从而控制螺纹杆7的正反转动，对汽车内饰板进行压紧与放松，通过转盘的转动，在上料的同时，通过第一齿轮与压紧齿圈与放松齿圈的啮合，使得汽车内饰板在向烫金设备下方输送的同时，进行压紧定位操作，与现有技术需要分步进行操作相比，大大提高了加工效率，转盘2内设置有多组上料机构，图示中为八组；

每组上料机构包括开设在转盘2内的置物槽3，置物槽3内侧壁开设有安装槽4，安装槽4内滑动连接有滑块5，滑块5侧壁固定连接有压框6，压框6与置物槽3内侧壁滑动连接，装置座1通过轴承贯穿转动连接有螺纹杆7，螺纹杆7一端贯穿延伸至安装槽4内，另一端贯穿延伸至转盘2外部并固定连接有转动块8，转动块8侧壁通过轴承转动连接有第一齿轮9，螺纹杆7位于安装槽4内的一段设置有螺纹并与滑块5螺纹连接，转动块8侧壁开设有环形槽10，环形槽10内顶壁与内底壁之间通过轴承转动连接有若干转杆11，转杆11贯穿固定连接有抵板12，抵板12与环形槽10内顶壁与内底壁之间固定连接有扭力弹簧13，扭力弹簧13的设置使得在压紧力未达到所需值时，推板14对抵板12的推力无法使得扭力弹簧13转动，此时推板14对抵板12的推力即可带动转动块8转动，扭力弹簧13的劲度系数可以根据所加工内饰板的强度进行自由选择，第一齿轮9位于环形槽10处的内侧壁固定连接有若干推板14，通过推板14、抵板12、转杆11与扭力弹簧13的设置，在压紧过程中，第一齿轮9的转动通过推板14与抵板12的接触，带动转动块8随之转动，从而使得螺纹杆7转动，通过螺纹连接驱动滑块5带动压框6下滑，将汽车内饰板边缘压紧，压框6与汽车内饰板边缘接触并压紧，随着压紧力的不断增大，当压紧力没有达到预设值时，此时扭力弹簧13无法发生转动，第一齿轮9通过推板14与抵板12的接触，持续带动转动块8转动，推板14对抵板12的推力不断增大，直至增大至可以将扭力弹簧13转动时，此时第一齿轮9则无法继续带动转动块8转动，此时即压紧完成，从而使得每次压紧时，均可以自动控制压紧力，保证合适的压紧力，避免压紧力过小导致加工时出现移动，压紧力过大将内饰板损坏。

值得一提的是，本装置可以适用于不同形状与规格的汽车内饰板的上料，具有更广的适用范围，仅需一个装置即可完成多种不同内饰板的上料，大大降低了设备成本

每组上料机构还包括开设在转盘2内的空腔17、连通孔18，连通孔18将对应的空腔17与置物槽3连通，置物槽3内底壁固定连接有弹性膜20，空腔17内密封滑动连接有滑动板21，滑动板21与空腔17内端壁之间固定连接有复位弹簧22，连通孔18内设置有电磁阀19，电磁阀19为常闭电磁阀，通电打开，弹性膜20与滑动板21之间填充有液压油，在对上料过程中内饰板压紧的同时，通过弹性膜20的设置，使得压紧的同时，弹性膜20可以根据汽车内饰板形状发生改变，从而保证弹性膜20与汽车内饰板下表面完全接触，而在压紧完成后，通过控制机构的控制，电磁阀19即关闭，使得弹性膜20的形状固定，在烫金压力施加的过程中，通过完全与汽车内饰板接触的弹性膜20提供一个均匀的支撑力，从而避免现有技术中支撑力不均匀导致加工过程中汽车内饰板出现损坏的情况。

装置座1侧壁固定连接有减速电机33，减速电机33的输出轴过盈配合有第二齿轮34，转盘2下表面固定连接有第三齿轮35，第二齿轮34与第三齿轮35啮合，如图8所示，第二齿轮34为不完全齿轮，其齿数为十，第三齿轮35为完全齿轮，其齿数为80，即第二齿轮34转动一圈，即可带动第三齿轮35转动45°，将上料机构送至烫金设备36正下方，第三齿轮35与第二齿轮34的齿数可以根据上料机构的数量任意改变，减速电机33可以带动第二齿轮34缓慢转动，在第二齿轮34不与第三齿轮35啮合的过程中，烫金设备36即可启动，对汽车内饰板进行烫金加工。

每个转动块8内均设置有控制机构，控制机构包括两个滑套23，两个滑套23与环形槽10内底壁固定连接，滑套23内密封滑动连接有滑柱24，滑柱24侧壁固定连接有触发板25，转动块8与两个滑套23共同贯穿固定连接有固定管26，固定管26将两个滑套23连通，两个滑套23与固定管26内填充有液压油，液压油与固定管26的设置使得两个滑柱24同步运动，环形槽10内底壁固定连接有两个按钮开关27，在对汽车内饰板进行压紧固定过程中，当压紧完成时，此时推板14即可推动抵板12转动，此时抵板12的转动即可推动一侧的滑柱24滑动，从而使得滑柱24带动触发板25运动，并按下对应的按钮开关27，使得电磁阀19断电关闭，此时连通孔18即被封堵，从而使得弹性膜20内液压油的量固定，配合汽车内饰板的压紧，使得弹性膜20完全与汽车内饰板的下表面的贴合，使其形状固定。

安装槽4内底壁固定连接有两个电动推杆28，电动推杆28通电后即可伸出，而在断电后，即可自动缩回，为现有技术，在此不做赘述，电动推杆28的输出端均固定连接有下料板29，按钮开关27与对应的电磁阀19、电动推杆28通过导线电连接，其电路连接如图9所示，通过两个按钮开关27即可协同控制电路的通断，即一个开关按下后，电路即可导通，另一个开关按下后，电路即可断开，且电动推杆28串联一个延时继电器后与电磁阀19并联，延时继电器使得电动推杆28在电路接通后的一定时间内通电后，自动断电，为现有技术，在此不做赘述，在完成加工后，通过第一齿轮9与放松齿圈16的啮合，使得滑块5带动压框6上滑解除压紧的时，当滑块5与压框6完成复位时，此时螺纹杆7无法继续转动，通过控制机构触发按钮开关27使得电磁阀19通电时，可以使得电动推杆28短暂通电伸出，通过下料板29将置物槽3内加工完成的汽车内饰板推出置物槽3，从而实现自动下料，进一步的提高了装置的自动化程度，提高加工效率。

安装槽4底壁开设有若干限位槽30，限位槽30内滑动连接有限位柱31，限位柱31位于安装槽4内的一端与滑块5下表面固定连接，通过限位槽30与限位柱31的设置，对滑块5进行一定的限位，使其仅能上下移动，不会出现滑块5随螺纹杆7一同转动的情况出现，保证装置的稳定运行。

压框6下表面固定连接有橡胶环32，通过橡胶环32的设置，使得压框6在与内饰板接触时，二者之间不是硬接触，增加二者之间的摩擦力防止打滑的同时，避免压框6将汽车内饰板表面划伤。

本发明中，将待加工的内饰板从如图1所示的左侧送入置物槽3内，随着减速电机33带动第二齿轮34转动，通过第二齿轮34与第三齿轮35的啮合，带动转盘2转动，转盘2在转动过程中，即可使得对应的第一齿轮9与压紧齿圈15啮合，并通过二者的啮合使得第一齿轮9转动，第一齿轮9的转动带动推板14转动，通过推板14与抵板12的接触，使得第一齿轮9电动转动块8转动，转动块8转动即可带动螺纹杆7转动，通过螺纹杆7与滑块5的螺纹连接，使得滑块5带动压框6下滑，从而使得压框6将内饰板压紧。

压框6将内饰板压紧的过程中，通过内饰板对弹性膜20的压力，使得弹性膜20内的液压油通过连通孔18压入空腔17内，从而使得弹性膜20随内饰板下表面的形状改变而改变，并与内饰板下表面完成贴合。

随着压框6不断的对内饰板的压紧，当压紧力没有达到预设值时，此时扭力弹簧13无法发生转动，第一齿轮9通过推板14与抵板12的接触，持续带动转动块8转动，推板14对抵板12的推力不断增大，同时压框6对内饰板的压力不断增大，直至推板14对抵板12的推力增大至可以将扭力弹簧13转动时，此时第一齿轮9则无法继续带动转动块8转动，此时即压紧完成。

压紧完成时，第一齿轮9的继续转动无法通过推板14与抵板12的接触推动转动块8转动，而是通过推板14与抵板12的接触，使得抵板12绕转杆11转动，此时抵板12的转动即可推动一侧的滑柱24滑动，从而使得滑柱24带动触发板25运动，并按下对应的按钮开关27，使得电磁阀19断电关闭，此时连通孔18即被封堵，从而使得弹性膜20内液压油的量固定，配合汽车内饰板的压紧，使得弹性膜20完全与汽车内饰板的下表面的贴合，使其形状固定。

当压紧完成且电磁阀19关闭后，随着转盘2的转动，压紧的内饰板被送至烫金设备36正下方，通过烫金设备36对其表面进行烫金操作，操作完成后，此时转盘2继续转动，随着转盘2的转动，此时第一齿轮9与放松齿圈16啮合，此时第一齿轮9则反转，第一齿轮9反转通过推板14与抵板12的接触，带动转动块8随之一同反转，则使得螺纹杆7反转，螺纹杆7反转即可通过螺纹连接使得滑块5额带动压框6向上运动，解除对加工完成内饰板的压紧，直至滑块5运动至安装槽4顶端，此时压框6复位，滑块5无法继续向上运动，螺纹杆7也就无法转动，此时推板14与抵板12的接触又可使得抵板12转动，朝与之前相反的方向转动，从而使得抵板12与另一侧的滑柱24接触，并将其推动，从而使得另一侧的触发板25按下另一侧的按钮开关27，使得对应的电磁阀19再次通电打开，在复位弹簧22的弹力下，压入空腔17内的液压油被压回弹性膜20，使得弹性膜20恢复远离状态，同时，电动推杆28短暂通电，可以使得电动推杆28短暂通电伸出，通过下料板29将置物槽3内加工完成的汽车内饰板推出置物槽3，在转盘2下方的相应位置放置收集装置进行收集即可，推出内饰板后，电动推杆28再次断电缩回。

下料后，随着转盘2的继续转动，之前加工完成的置物槽3再次转动至如图1所示的左侧，此时再次向置物槽3内放入待加工的内饰板，继续按上述步骤进行加工即可，其与置物槽3均按该置物槽3的加工步骤进行加工。

Claims (7)

1.一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，包括装置座（1），其特征在于，所述装置座（1）上转动连接有转盘（2），所述装置座（1）上表面固定连接有烫金设备（36），所述装置座（1）侧壁通过支架固定连接有压紧齿圈（15）、放松齿圈（16），所述转盘（2）内设置有多组上料机构；

所述上料机构包括开设在转盘（2）内的置物槽（3），所述置物槽（3）内侧壁开设有安装槽（4），所述安装槽（4）内滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）侧壁固定连接有压框（6），所述压框（6）与置物槽（3）内侧壁滑动连接，所述装置座（1）通过轴承贯穿转动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）一端贯穿延伸至安装槽（4）内，另一端贯穿延伸至所述转盘（2）外部并固定连接有转动块（8），所述转动块（8）侧壁通过轴承转动连接有第一齿轮（9），所述螺纹杆（7）位于安装槽（4）内的一段设置有螺纹并与所述滑块（5）螺纹连接，所述转动块（8）侧壁开设有环形槽（10），所述环形槽（10）内顶壁与内底壁之间转动连接有若干转杆（11），所述转杆（11）贯穿固定连接有抵板（12），所述抵板（12）与环形槽（10）内顶壁与内底壁之间连接有扭力弹簧（13），所述第一齿轮（9）位于环形槽（10）处的内侧壁固定连接有若干推板（14），所述压紧齿圈（15）为内齿圈，所述放松齿圈（16）为外齿圈，从而使得所述第一齿轮（9）与压紧齿圈（15）、放松齿圈（16）啮合时，转向相反。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，其特征在于，每组所述上料机构还包括开设在转盘（2）内的空腔（17）、连通孔（18），所述连通孔（18）将对应的所述空腔（17）与置物槽（3）连通，所述置物槽（3）内底壁固定连接有弹性膜（20），所述空腔（17）内密封滑动连接有滑动板（21），所述滑动板（21）与空腔（17）内端壁之间连接有复位弹簧（22），所述连通孔（18）内设置有电磁阀（19），所述弹性膜（20）与滑动板（21）之间填充有液压油。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，其特征在于，所述装置座（1）侧壁固定连接有减速电机（33），所述减速电机（33）的输出轴过盈配合有第二齿轮（34），所述转盘（2）下表面固定连接有第三齿轮（35），所述第二齿轮（34）与第三齿轮（35）啮合。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，其特征在于，每个所述转动块（8）内均设置有控制机构，所述控制机构包括两个滑套（23），两个所述滑套（23）与环形槽（10）内底壁固定连接，所述滑套（23）内密封滑动连接有滑柱（24），所述滑柱（24）侧壁固定连接有触发板（25），所述转动块（8）与两个滑套（23）共同贯穿固定连接有固定管（26），所述固定管（26）将两个所述滑套（23）连通，两个所述滑套（23）与固定管（26）内填充有液压油，所述环形槽（10）内底壁固定连接有两个按钮开关（27）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，其特征在于，所述安装槽（4）内底壁固定连接有两个电动推杆（28），所述电动推杆（28）的输出端均固定连接有下料板（29），所述按钮开关（27）与对应的所述电磁阀（19）、电动推杆（28）电连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，其特征在于，所述安装槽（4）底壁开设有若干限位槽（30），所述限位槽（30）内滑动连接有限位柱（31），所述限位柱（31）位于安装槽（4）内的一端与所述滑块（5）下表面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板烫金设备的上料装置，其特征在于，所述压框（6）下表面固定连接有橡胶环（32）。

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