CN115308057B - 一种立管触地段疲劳试验加载装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船舶与海洋工程技术领域，尤其涉及一种立管触地段疲劳试验加载装置，包括试验槽、加载装置，和弹性固定装置，所述试验槽为顶侧开口的长方体箱体，所述弹性固定装置包括固定架、竖向滑架及轴向滑架，所述竖向滑架与固定架间铰接有竖向弹簧缸，所述轴向滑架与竖向滑架间铰接有轴向弹簧缸,所述轴向滑架面向加载装置的一侧设有用于连接立管触地段尾端的第一法兰盘。本发明结构简单，在竖向弹簧缸与轴向弹簧缸作用下，弹性固定装置可以有效模拟立管的平直段对立管触地段尾端的支撑、约束效应，更加准确地模拟触地段尾端的边界条件，从而确保试验数据的精度与准确性。
Description
技术领域
本发明涉及船舶与海洋工程技术领域，尤其涉及一种立管触地段疲劳试验加载装置。
背景技术
钢悬链立管是深海油气开发系统中重要组成部分之一。钢悬链立管顶端与浮体相连，其后在自重作用下悬垂，形成悬链线构型。在与海床土体初始接触的触地段，立管构型逐渐由弯曲变为水平，最后立管形成平直段并与海底生产系统相连。在风、海流、波浪等荷载作用下，浮体发生多自由度位移，导致立管触地段应力变化范围大、疲劳损伤严重。
为研究钢悬链立管与土体相互作用机理，明确立管应力变化范围，通常在海床上方一定高度处将立管截断，选取该点后侧与的触地段进行试验研究。
现有的实验装置是将截取的触地段尾端进行固定，再对触地段首端施加载荷，从而模拟真实情况下土体和管件的变形情况，对实际立管触地段疲劳设计提供数据和试验积累。
但是，在实际情况下，立管的平直段对触地段具有一定的支撑作用，因此触地段尾端并非固定不动，所以现有实验装置无法准确模拟触地段尾端的边界条件，从而影响试验数据的准确性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种立管触地段疲劳试验加载装置。
本发明是通过以下技术方案予以实现：
一种立管触地段疲劳试验加载装置，包括试验槽、加载装置和弹性固定装置，所述试验槽为顶侧开口的长方体箱体，所述试验槽的长度方向与宽度方向均平行于水平面，所述试验槽的深度方向垂直于水平面，所述弹性固定装置位于试验槽内部的长边一端，所述加载装置位于试验槽内部的长边另一端，所述弹性固定装置包括固接至试验槽的固定架、滑动连接至固定架的竖向滑架及滑动连接至竖向滑架的轴向滑架，所述竖向滑架相对于固定架的滑动方向平行于试验槽的深度方向，所述轴向滑架相对于竖向滑架的滑动方向平行于试验槽的长度方向，所述竖向滑架与固定架间铰接有竖向弹簧缸，所述轴向滑架与竖向滑架间铰接有轴向弹簧缸,所述轴向滑架面向加载装置的一侧设有用于连接立管触地段尾端的第一法兰盘。
优选地，所述第一法兰盘通过球铰链连接至轴向滑架。
优选地，所述轴向弹簧缸包括弹簧缸体及导向杆，所述弹簧缸体一端设有第一铰接耳，所述弹簧缸体另一端与导向杆滑动连接，所述导向杆位于弹簧缸体外的一端设有第二铰接耳，所述导向杆伸入弹簧缸体内的一端固接有导向塞，所述导向塞直径与弹簧缸体内径相适配，所述导向塞与弹簧缸体一端间设有第一螺旋簧，所述导向塞与弹簧缸体另一端间设有第二螺旋簧。
优选地，所述加载装置包括滑动连接至试验槽的加载平台、滑动连接至加载平台的纵向加载架、滑动连接至纵向加载架的竖向加载架及安装至竖向加载架的弯矩加载组件，所述加载平台相对于试验槽的滑动方向平行于试验槽的长度方向，所述纵向加载架相对于加载平台的滑动方向平行于试验槽的宽度方向，所述竖向加载架相对于纵向加载架的滑动方向平行于试验槽的深度方向，所述试验槽与加载平台间安装有用于控制加载平台滑动的横向液压缸，所述加载平台与纵向加载架间安装有用于控制纵向加载架滑动的纵向液压缸，所述纵向加载架与竖向加载架间安装有用于控制竖向加载架滑动的竖向液压缸。
优选地，所述弯矩加载组件包括相平行的上连板和下连板，所述上连板和下连板间固接有两台相对布置的摆动液压缸，两台摆动液压缸之间布置有弯矩加载头，所述摆动液压缸用于控制弯矩加载头进行弯矩加载，所述弯矩加载头面向弹性固定装置的一侧设有用于连接立管触地段首端的第二法兰盘。
优选地，所述摆动液压缸的传动轴末端外周等角度分布有多个卡齿，所述弯矩加载头设有与传动轴末端相适配的抵接槽，所述抵接槽外周设有与卡齿一一对应适配的卡槽。
优选地，所述弯矩加载组件转动连接至竖向加载架，所述弯矩加载组件相对于竖向加载架的转动方向平行于试验槽深度方向。
优选地，所述加载平台包括相平行的底板和顶板，所述顶板与底板间焊接有多块筋板，所述底板下方两侧通过滑轨滑动连接至试验槽，所述顶板中部和底板中部开设有相对应的避让槽，所述顶板的避让槽上方设有两条第一导柱，所述底板的避让槽下方设有两条第二导柱，所述第一导柱与第二导柱均平行于试验槽的宽度方向，所述纵向液压缸的缸体固定安装至顶板和底板间，所述纵向液压缸的活塞杆末端铰接至纵向加载架。
优选地，多块筋板均匀布置于顶板与底板间。
本发明的有益效果是：
本发明结构简单，在竖向弹簧缸与轴向弹簧缸作用下，弹性固定装置可以有效模拟立管的平直段对立管触地段尾端的支撑、约束效应，更加准确地模拟触地段尾端的边界条件，从而确保试验数据的精度与准确性；由于试验槽顶侧开口，因此可以直接在试验槽内加入配制得到的试验土体并进行注水调配搅拌，可简化试验过程，提高效率；球铰链结合竖向弹簧缸与轴向弹簧缸可进一步有效模拟海床土体及立管平直段对立管触地段尾端的边界作用，且球铰链不易出现缩颈现象，相较于其他形式支座具有较长的工作寿命；通过调整第一螺旋簧与第二螺旋簧的刚度及根数等参数，能够形成不同刚度的弹簧缸，可适应不同尺寸立管及不同荷载等级的试验需求，并且由于竖向弹簧缸与轴向弹簧缸均为单体模块，因此易于在工作现场对其进行更换，具有较高的安全性；加载装置可对立管触地段首端的横向位移、纵向位移、竖向位移及弯矩同时进行复合加载，还原立管触地段首端的真实受力与运动状态，可进一步确保试验数据的精度与准确性；摆动液压缸在输出大扭矩时具有较高的控制精度，可实现对立管触地段首端弯矩加载的精确控制；卡齿与卡槽相配合能够较好地进行扭矩传递，具有较高的连接稳定性，且便于装配；旋转轴承能够使立管触地段首端绕旋轴轴承的轴线产生角位移，起到了模拟立管触地段首端上方管道的作用；加载平台有顶板、底板与筋板构成，整体具有较高的强度与刚度，同时有较低的重量，由于纵向液压缸的活塞杆在纵向加载架的力作用点位于第一导柱及第二导柱整体的中部，因此可提高纵向加载架相对于加载平台的滑动稳定性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明所述弹性固定装置的结构示意图；
图3是本发明所述轴向弹簧钢的内部结构示意图；
图4是本发明所述加载装置的结构示意图；
图5是本发明所述加载装置另一视角的结构示意图；
图6是本发明所述弯矩加载组件的结构示意图；
图7是图6中A处放大结构示意图。
图中：1、弹性固定装置；2、试验槽；3、立管触地段；4、加载装置；5、固定架；501、上固定板；502、下固定板；6、竖向导柱；7、竖向导套；8、竖向弹簧缸；9、竖向板；10、轴向导套；11、水平板；12、轴向弹簧缸；1201、第二铰接耳；1202、导向杆；1203、第一螺旋簧；1204、弹簧缸体；1205、导向塞；1206、第二螺旋簧；1207、第一铰接耳；13、轴向导柱；14、第一法兰盘；15、球铰链；16、轴向滑架；17、横向液压缸；18、顶板；19、底板；20、筋板；21、纵向架体；22、竖向加载架；23、竖向液压缸；24、纵向架导向部；25、第一导柱；26、纵向液压缸；27、第二导柱；28、第三导柱；29、摆动液压缸；30、弯矩加载头；31、上连板；32、旋转轴承；33、第二法兰盘；34、下连板；35、传动轴；36、卡齿。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-图7所示，本发明提供的一种立管触地段3疲劳试验加载装置4，包括试验槽2及加载装置4，所述试验槽2用于填充试验土体并放置截取的立管触地段3，模拟立管触地段3与海床土体的接触情况，其中，试验土体依据海床土体的成分配比及含水量配制得到，所述加载装置4用于向立管触地段3首端施加载荷，还包括弹性固定装置1，所述试验槽2为顶侧开口的长方体箱体，由于试验槽2顶侧开口，因此可以直接在试验槽2内加入配制得到的试验土体并进行注水调配搅拌，可简化试验过程，提高效率，所述试验槽2的长度方向与宽度方向均平行于水平面，所述试验槽2的深度方向垂直于水平面，所述弹性固定装置1位于试验槽2内部的长边一端，所述加载装置4位于试验槽2内部的长边另一端，所述弹性固定装置1包括固接至试验槽2的固定架5、滑动连接至固定架5的竖向滑架及滑动连接至竖向滑架的轴向滑架16，所述竖向滑架相对于固定架5的滑动方向平行于试验槽2的深度方向，所述轴向滑架16相对于竖向滑架的滑动方向平行于试验槽2的长度方向，所述竖向滑架与固定架5间铰接有竖向弹簧缸8，当竖向滑架受到外力相对于固定架5滑动时，竖向弹簧缸8会向竖向滑架施加弹力，使竖向滑架有向其初始位置运动的趋势，所述轴向滑架16与竖向滑架间铰接有轴向弹簧缸12,当轴向滑架16受到外力相对于竖向滑架滑动时，轴向弹簧缸12会向轴向滑架16施加弹力，使轴向滑架16有向其初始位置运动的趋势，具体的，所述固定架5的个数为二，两个固定架5沿试验槽2宽度方向布置，所述固定架5一侧设有相平行的上固定板501和下固定板502，所述上固定板501与下固定板502间固接有多个竖向导柱6，所述竖向导柱6平行于试验槽2的深度方向，所述竖向滑架包括两块水平板11及固接于两块水平板11之间的竖向板9，其中一个水平板11位于一个固定架5的上固定板501和下固定板502之间，另一个水平板11位于另一个固定架5的上固定板501和下固定板502之间，所述水平板11通过竖向导套7滑动连接至对应的竖向导柱6，所述竖向弹簧缸8布置于水平板11与对应的上固定板501之间以及水平板11与对应的下固定板502之间，所述轴向滑架16固接有多个轴向导柱13，所述竖向板9设有与轴向导柱13一一对应适配的轴向导套10，所述轴向滑架16通过轴向导柱13与轴向导套10滑动连接至竖向板9，所述轴向滑架16面向加载装置4的一侧设有用于连接立管触地段3尾端的第一法兰盘14，用于固联立管触地段3尾端，在竖向弹簧缸8与轴向弹簧缸12作用下，弹性固定装置1可以有效模拟立管的平直段对立管触地段3尾端的支撑、约束效应，更加准确地模拟触地段尾端的边界条件，从而确保试验数据的精度与准确性。
所述第一法兰盘14通过球铰链15连接至轴向滑架16，能够使立管触地段3尾端绕其径向和环向产生转角位移，结合竖向弹簧缸8与轴向弹簧缸12可进一步有效模拟海床土体及立管平直段对立管触地段3尾端的边界作用，且球铰链15不易出现缩颈现象，相较于其他形式支座具有较长的工作寿命。
所述轴向弹簧缸12包括弹簧缸体1204及导向杆1202，所述弹簧缸体1204一端设有第一铰接耳1207，所述第一铰接耳1207铰接至竖向滑架，所述弹簧缸体1204另一端与导向杆1202滑动连接，所述导向杆1202位于弹簧缸体1204外的一端设有第二铰接耳1201，所述第二铰接耳1201铰接至轴向滑架16，所述导向杆1202伸入弹簧缸体1204内的一端固接有导向塞1205，所述导向塞1205直径与弹簧缸体1204内径相适配，所述导向塞1205与弹簧缸体1204一端间设有第一螺旋簧1203，所述导向塞1205与弹簧缸体1204另一端间设有第二螺旋簧1206，当弹簧缸体1204及导向杆1202不受外力时，导向杆1202位于初始位置，此时第一螺旋簧1203与第二螺旋簧1206均处于压缩状态；当第二铰接耳1201受到外力使导向杆1202相对于弹簧缸体1204轴向运动时，导向塞1205受到的由第一螺旋簧1203与第二螺旋簧1206构成的合力指向导向塞1205的初始位置，所述竖向弹簧缸8与轴向弹簧缸12的结构相同，通过调整第一螺旋簧1203与第二螺旋簧1206的刚度及根数等参数，能够形成不同刚度的弹簧缸，可适应不同尺寸立管及不同荷载等级的试验需求，并且由于竖向弹簧缸8与轴向弹簧缸12均为单体模块，因此易于在工作现场对其进行更换，具有较高的安全性。
所述加载装置4包括滑动连接至试验槽2的加载平台、滑动连接至加载平台的纵向加载架、滑动连接至纵向加载架的竖向加载架22及安装至竖向加载架22的弯矩加载组件，所述加载平台相对于试验槽2的滑动方向平行于试验槽2的长度方向，所述纵向加载架相对于加载平台的滑动方向平行于试验槽2的宽度方向，所述竖向加载架22相对于纵向加载架的滑动方向平行于试验槽2的深度方向，所述试验槽2与加载平台间安装有用于控制加载平台滑动的横向液压缸17，所述加载平台与纵向加载架间安装有用于控制纵向加载架滑动的纵向液压缸26，所述纵向加载架与竖向加载架22间安装有用于控制竖向加载架22滑动的竖向液压缸23，通过控制横向液压缸17活塞杆的伸缩，可向立管触地段3首端加载横向位移，通过控制纵向液压缸26活塞杆的伸缩，可向立管触地段3首端加载纵向位移，通过控制竖向液压缸23活塞杆的伸缩，可向立管触地段3首端加载竖向位移，通过控制弯矩加载组件，可向立管触地段3首端加载弯矩，本加载装置4可对立管触地段3首端的横向位移、纵向位移、竖向位移及弯矩同时进行复合加载，还原立管触地段3首端的真实受力与运动状态，可进一步确保试验数据的精度与准确性。
所述弯矩加载组件包括相平行的上连板31和下连板34，所述上连板31和下连板34间固接有两台相对布置的摆动液压缸29，在本实施例中，所述摆动液压缸29选用齿轮齿条摆动液压缸29，在输出大扭矩时具有较高的控制精度，两台摆动液压缸29之间布置有弯矩加载头30，所述弯矩加载头30面向弹性固定装置1的一侧设有用于连接立管触地段3首端的第二法兰盘33，用于固联立管触地段3首端，所述摆动液压缸29用于控制弯矩加载头30向立管触地段3首端进行弯矩加载。
所述摆动液压缸29的传动轴35末端外周等角度分布有多个卡齿36，所述弯矩加载头30设有与传动轴35末端相适配的抵接槽，所述抵接槽外周设有与卡齿36一一对应适配的卡槽，能够较好地进行扭矩传递，具有较高的连接稳定性，且便于装配。
所述弯矩加载组件通过旋转轴承32转动连接至竖向加载架22，所述弯矩加载组件相对于竖向加载架22的转动方向平行于试验槽2深度方向，能够使立管触地段3首端绕旋轴轴承的轴线产生角位移，起到了模拟立管触地段3首端上方管道的作用。
所述加载平台包括相平行的底板19和顶板18，所述顶板18与底板19间焊接有多块筋板20，可以使加载平台整体具有较高的强度与刚度，同时有较低的重量，所述底板19下方两侧通过滑轨滑动连接至试验槽2，具体的，所述滑轨固接至底板19下方两侧，所述试验槽2上方固接有与滑轨相对应的滑道，所述滑轨滑动连接至滑道，所述顶板18中部和底板19中部开设有相对应的避让槽，所述顶板18的避让槽上方设有两条第一导柱25，所述底板19的避让槽下方设有两条第二导柱27，所述第一导柱25两端固接至顶板18，所述第二导柱27两端固接至底板19，所述第一导柱25与第二导柱27均平行于试验槽2的宽度方向，所述纵向液压缸26的缸体固定安装至顶板18和底板19间，所述纵向液压缸26的活塞杆末端铰接至纵向加载架，由于纵向液压缸26的活塞杆在纵向加载架的力作用点位于第一导柱25及第二导柱27整体的中部，因此可提高纵向加载架相对于加载平台的滑动稳定性，所述纵向加载架包括纵向架体21及其顶部的纵向架导向部24，所述纵向架导向部24同时滑动连接至第一导柱25和第二导柱27，所述纵向液压缸26的活塞杆末端铰接至纵向架导向部24一侧，所述纵向架体21设有多个相平行的第三导柱28，所述第三导柱28平行于试验槽2的深度方向，所述竖向加载架22滑动连接至第三导柱28，所述竖向液压缸23的缸体固接至纵向架导向部24，所述竖向液压缸23的活塞杆末端铰接至竖向加载架22上方，所述横向液压缸17的缸体固接至试验槽2，所述横向液压缸17的活塞杆末端铰接至底板19。
多块筋板20均匀布置于顶板18与底板19间，可以使顶板18与底板19均衡受力，进一步提高加载平台的刚度与强度。
本发明提供的一种立管触地段疲劳试验加载装置的工作原理是，挖取海床土体，具体的，应挖取不含砂粒的海底软黏土，进行土样配比试验，测定海床土体的成分配比及含水量，根据上述测定结果直接在试验槽内配制试验土体，并进行注水调配搅拌，抹平，静置一段时间后，使土样恢复原生状态，吊装立管触地段，将立管触地段首端固接至第二法兰盘，将立管触地段尾端固接至第一法兰盘，通过加载装置即可对立管触地段首端的横向位移、纵向位移、竖向位移及弯矩同时进行复合加载。本发明结构简单，在竖向弹簧缸与轴向弹簧缸作用下，弹性固定装置可以有效模拟立管的平直段对立管触地段尾端的支撑、约束效应，更加准确地模拟触地段尾端的边界条件，从而确保试验数据的精度与准确性；由于试验槽顶侧开口，因此可以直接在试验槽内加入配制得到的试验土体并进行注水调配搅拌，可简化试验过程，提高效率；球铰链结合竖向弹簧缸与轴向弹簧缸可进一步有效模拟海床土体及立管平直段对立管触地段尾端的边界作用，且球铰链不易出现缩颈现象，相较于其他形式支座具有较长的工作寿命；通过调整第一螺旋簧与第二螺旋簧的刚度及根数等参数，能够形成不同刚度的弹簧缸，可适应不同尺寸立管及不同荷载等级的试验需求，并且由于竖向弹簧缸与轴向弹簧缸均为单体模块，因此易于在工作现场对其进行更换，具有较高的安全性；加载装置可对立管触地段首端的横向位移、纵向位移、竖向位移及弯矩同时进行复合加载，还原立管触地段首端的真实受力与运动状态，可进一步确保试验数据的精度与准确性；摆动液压缸在输出大扭矩时具有较高的控制精度，可实现对立管触地段首端弯矩加载的精确控制；卡齿与卡槽相配合能够较好地进行扭矩传递，具有较高的连接稳定性，且便于装配；旋转轴承能够使立管触地段首端绕旋轴轴承的轴线产生角位移，起到了模拟立管触地段首端上方管道的作用；加载平台有顶板、底板与筋板构成，整体具有较高的强度与刚度，同时有较低的重量，由于纵向液压缸的活塞杆在纵向加载架的力作用点位于第一导柱及第二导柱整体的中部，因此可提高纵向加载架相对于加载平台的滑动稳定性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种立管触地段疲劳试验加载装置，包括试验槽及加载装置，其特征在于，还包括弹性固定装置，所述试验槽为顶侧开口的长方体箱体，所述试验槽的长度方向与宽度方向均平行于水平面，所述试验槽的深度方向垂直于水平面，所述弹性固定装置位于试验槽内部的长边一端，所述加载装置位于试验槽内部的长边另一端，所述弹性固定装置包括固接至试验槽的固定架、滑动连接至固定架的竖向滑架及滑动连接至竖向滑架的轴向滑架，所述竖向滑架相对于固定架的滑动方向平行于试验槽的深度方向，所述轴向滑架相对于竖向滑架的滑动方向平行于试验槽的长度方向，所述竖向滑架与固定架间铰接有竖向弹簧缸，所述轴向滑架与竖向滑架间铰接有轴向弹簧缸,所述轴向滑架面向加载装置的一侧设有用于连接立管触地段尾端的第一法兰盘。
2.根据权利要求1所述的一种立管触地段疲劳试验加载装置，其特征在于，所述第一法兰盘通过球铰链连接至轴向滑架。
3.根据权利要求1所述的一种立管触地段疲劳试验加载装置，其特征在于，所述轴向弹簧缸包括弹簧缸体及导向杆，所述弹簧缸体一端设有第一铰接耳，所述弹簧缸体另一端与导向杆滑动连接，所述导向杆位于弹簧缸体外的一端设有第二铰接耳，所述导向杆伸入弹簧缸体内的一端固接有导向塞，所述导向塞直径与弹簧缸体内径相适配，所述导向塞与弹簧缸体一端间设有第一螺旋簧，所述导向塞与弹簧缸体另一端间设有第二螺旋簧。
4.根据权利要求1所述的一种立管触地段疲劳试验加载装置，其特征在于，所述加载装置包括滑动连接至试验槽的加载平台、滑动连接至加载平台的纵向加载架、滑动连接至纵向加载架的竖向加载架及安装至竖向加载架的弯矩加载组件，所述加载平台相对于试验槽的滑动方向平行于试验槽的长度方向，所述纵向加载架相对于加载平台的滑动方向平行于试验槽的宽度方向，所述竖向加载架相对于纵向加载架的滑动方向平行于试验槽的深度方向，所述试验槽与加载平台间安装有用于控制加载平台滑动的横向液压缸，所述加载平台与纵向加载架间安装有用于控制纵向加载架滑动的纵向液压缸，所述纵向加载架与竖向加载架间安装有用于控制竖向加载架滑动的竖向液压缸。
5.根据权利要求4所述的一种立管触地段疲劳试验加载装置，其特征在于，所述弯矩加载组件包括相平行的上连板和下连板，所述上连板和下连板间固接有两台相对布置的摆动液压缸，两台摆动液压缸之间布置有弯矩加载头，所述摆动液压缸用于控制弯矩加载头进行弯矩加载，所述弯矩加载头面向弹性固定装置的一侧设有用于连接立管触地段首端的第二法兰盘。
6.根据权利要求5所述的一种立管触地段疲劳试验加载装置，其特征在于，所述摆动液压缸的传动轴末端外周等角度分布有多个卡齿，所述弯矩加载头设有与传动轴末端相适配的抵接槽，所述抵接槽外周设有与卡齿一一对应适配的卡槽。
7.根据权利要求4所述的一种立管触地段疲劳试验加载装置，其特征在于，所述弯矩加载组件转动连接至竖向加载架，所述弯矩加载组件相对于竖向加载架的转动方向平行于试验槽深度方向。
8.根据权利要求4所述的一种立管触地段疲劳试验加载装置，其特征在于，所述加载平台包括相平行的底板和顶板，所述顶板与底板间焊接有多块筋板，所述底板下方两侧通过滑轨滑动连接至试验槽，所述顶板中部和底板中部开设有相对应的避让槽，所述顶板的避让槽上方设有两条第一导柱，所述底板的避让槽下方设有两条第二导柱，所述第一导柱与第二导柱均平行于试验槽的宽度方向，所述纵向液压缸的缸体固定安装至顶板和底板间，所述纵向液压缸的活塞杆末端铰接至纵向加载架。
9.根据权利要求8所述的一种立管触地段疲劳试验加载装置，其特征在于，多块筋板均匀布置于顶板与底板间。
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