CN205331111U - 双作用伺服超高压自锁式液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双作用伺服超高压自锁式液压缸，包括端盖、与端盖扣合连接的缸筒、设置于端盖上方的锁紧螺母、安装于由端盖和缸筒构成的内腔的活塞和与缸筒固定连接的传感器座，所述传感器座内安装称重传感器，所述活塞在由端盖和缸筒构成的内腔做伸缩运动，其中活塞突出于端盖的活塞杆套设于锁紧螺母内，以及在缸筒底部内置有位移传感器。因此，本实用新型所述液压缸具有安全性能高、操作方便，以及能精确调节平各个支点，从而补偿检测出的各个支点沉降量。

Description

双作用伺服超高压自锁式液压缸

技术领域

本实用新型属于海洋模块建造领域，适用于建造过程中补偿由于采用不同建造地基引起的地基沉陷的一种双作用伺服超高压自锁式液压缸，从而避免模块结构影响或地层破坏造成工程事故。

背景技术

随着海洋石油发展的不断深入，其功能和复杂性不断提高，导致海洋大型钢结构越来越多。海洋大型钢结构一般在滑道上建造，但是由于种种原因，如滑道造价高、模块大等，大型模块有时选择通过垫墩直接建造在夯实地基上。由于各支撑点重量不一，导致各支点沉降不一，直接引起模块内应力增加，影响模块建造精度。为避免该现象产生，通常采用液压泵站带液压油缸的方式，补偿其沉降，达到建造基础统一。

由于顶升工件的偏载易对油缸造成损坏，而普通油缸只能顶起和放下重物，不能长时间自锁，且无法在工作中实时监测升降过程。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种双作用伺服超高压自锁式液压缸，该液压缸具有精确调节平各个支点，补偿检测出的各个支点沉降量。

鉴于此，本实用新型提供了一种双作用伺服超高压自锁式液压缸，包括端盖、与端盖扣合连接的缸筒、设置于端盖上方的锁紧螺母、安装于由端盖和缸筒构成的内腔的活塞和与缸筒固定连接的传感器座，所述传感器座内固定设置称重安装称重传感器，所述活塞在由端盖和缸筒构成的内腔做伸缩运动，其中活塞突出于端盖的活塞杆套设于锁紧螺母内，以及在缸筒底部内置有位移传感器。

在本实用新型一实施例中，所述活塞下端部位与缸筒接触面末端上内设有与位移传感器连接的磁环座，其接触面侧边设置有活塞用密封圈I。

在本实用新型一实施例中，所述活塞上端部位末端通过穿过垫子的第一内六角螺栓与球头鞍座固定连接。

在本实用新型一实施例中，所述端盖与缸筒扣合连接处内壁设有用于密封活塞与端盖的腔体的活塞用密封圈II。

在本实用新型一实施例中，所述缸筒一外侧壁设有用于方便向缸筒的上下油缸供油的两个快速接头，且分别与软管连接。

在本实用新型一实施例中，所述传感器座通过穿过法兰的第二内六角螺栓与缸筒固定连接，其中传感器座与缸筒之间设置卡环；并且在传感器座一侧壁设置航空接头。

在本实用新型一实施例中，所述端盖与所述缸筒之间通过O型密封圈I密封，所述活塞与所述端盖之间通过O型密封圈II密封。

在本实用新型一实施例中，所述端盖的外侧壁通过螺栓固定设有“环”型吊耳。

本实用新型与现有技术相比有益效果具有描述如下：

1、与普通油缸比较，增加了高精度的内置式位移传感器，在超高压70MPa压力下正常工作。主要作用是在模块调平中精确检测重物顶起的行程，输出信号。

2、通过活塞杆与缸筒的相对位置被锁死，即使在超高压液压油路泄漏或者损坏时，模块的顶起高度也不会改变，大大降低了设备的安全隐患，同时提高了液压油缸的安全性能。

3、油缸顶部有球头鞍座，其作用是当设备出现侧向偏移时，鞍座可自动偏转，而油缸本体不变。这样大大提高了油缸的安全性能。

4、常规油缸相比较，油缸导向不是采用导向带，而是在缸筒上和活塞上焊铜，这样大大提高了油缸的性能；同时在模块出现大角度偏移时，不会因为活塞杆偏载而损坏整个油缸。

5、油缸上下腔油口均采用超高压的快速接头，与软管连接时无需使用其他扭矩扳手。

附图说明

图1为本实用新型实施例中所述液压缸的结构示意图。

附图标记：

1-球头鞍座，2-垫子，3-锁紧螺母，4-端盖，5-活塞，6-缸筒，7-法兰，8-卡环，9-传感器座，10-磁环座，11-称重传感器，12-航空接头，13-第二内六角螺栓，14-位移传感器，15-活塞用密封I，16-快速接头，17-O型密封圈I，18-活塞用密封II，19-O型密封圈II，20-吊耳，21-第一内六角螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例进行详细的描述。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种双作用伺服超高压自锁式液压缸，包括端盖4、与端盖4扣合连接的缸筒6、设置于端盖4上方的锁紧螺母3、安装于由端盖4和缸筒6构成的内腔的活塞5和与缸筒6固定连接的传感器座9，所述传感器座9内安装称重传感器11，所述活塞5在由端盖4和缸筒6构成的内腔做伸缩运动，其中活塞5突出于端盖4的活塞杆套设于锁紧螺母3内，以及在缸筒6底部内置有位移传感器14。而该液压缸通过在油缸里面增加内置式位移传感器14，精确检测液压油缸的工作行程，该工作行程可为200mm，而检测行程精度为小于等于±0.50mm。另外，机械自锁功能是通过转动活塞5上的锁紧螺母3，使活塞5与缸筒6的相对位置被锁死。

所述活塞5下端部位与缸筒6接触面末端上内设有与位移传感器14连接的磁环座10，其接触面侧边设置有活塞用密封圈I15。所述活塞5上端部位末端通过穿过垫子2的第一内六角螺栓21与球头鞍座1固定连接。

所述端盖4与缸筒6扣合连接处内壁设有用于密封活塞5与端盖4的腔体的活塞用密封圈II18。所述端盖4与所述缸筒6之间通过O型密封圈I17密封，所述活塞5与所述端盖4之间通过O型密封圈II19密封。所述端盖4的外侧壁通过螺栓固定设有“环”型吊耳20。

所述缸筒6一外侧壁设有用于方便向缸筒6的上下油缸供油的两个快速接头16，且分别与软管连接。

所述传感器座9通过穿过法兰7的第二内六角螺栓13与缸筒6固定连接，其中传感器座9与缸筒6之间设置卡环8；并且在传感器座9一侧壁设置航空接头12。

本实用新型所述液压缸通过快速接头向油缸里面输入高压油，控制活塞的伸出和缩回，从而顶起或者放下模块，通过位移传感器精确检测出活塞的行程，输出信号进入主控制程序，保证设备的正常。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种双作用伺服超高压自锁式液压缸，其特征在于，包括端盖(4)、与端盖(4)扣合连接的缸筒(6)、设置于端盖(4)上方的锁紧螺母(3)、安装于由端盖(4)和缸筒(6)构成的内腔的活塞(5)和与缸筒(6)固定连接的传感器座(9)，所述传感器座(9)内安装称重传感器(11)，所述活塞(5)在由端盖(4)和缸筒(6)构成的内腔做伸缩运动，其中活塞(5)突出于端盖(4)的活塞杆套设于锁紧螺母(3)内，以及在缸筒(6)底部内置有位移传感器(14)。

2.根据权利要求1所述的双作用伺服超高压自锁式液压缸，其特征在于，所述活塞(5)下端部位与缸筒(6)接触面末端上内设有与位移传感器(14)连接的磁环座(10)，其接触面侧边设置有活塞用密封圈I(15)。

3.根据权利要求1所述的双作用伺服超高压自锁式液压缸，其特征在于，所述活塞(5)上端部位末端通过穿过垫子(2)的第一内六角螺栓(21)与球头鞍座(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的双作用伺服超高压自锁式液压缸，其特征在于，所述端盖(4)与缸筒(6)扣合连接处内壁设有用于密封活塞(5)与端盖(4)的腔体的活塞用密封圈II(18)。

5.根据权利要求1所述的双作用伺服超高压自锁式液压缸，其特征在于，所述缸筒(6)一外侧壁设有用于方便向缸筒(6)的上下油缸供油的两个快速接头(16)，且分别与软管连接。

6.根据权利要求1所述的双作用伺服超高压自锁式液压缸，其特征在于，所述传感器座(9)通过穿过法兰(7)的第二内六角螺栓(13)与缸筒(6)固定连接，其中传感器座(9)与缸筒(6)之间设置卡环(8)；并且在传感器座(9)一侧壁设置航空接头(12)。

7.根据权利要求1所述的双作用伺服超高压自锁式液压缸，其特征在于，所述端盖(4)与所述缸筒(6)之间通过O型密封圈I(17)密封，所述活塞(5)与所述端盖(4)之间通过O型密封圈II(19)密封。

8.根据权利要求1所述的双作用伺服超高压自锁式液压缸，其特征在于，所述端盖(4)的外侧壁通过螺栓固定设有“环”型吊耳(20)。