CN208818389U - 回转接头扭矩检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种回转接头扭矩检测装置，它包括机架，所述机架顶部设置有调节平台，所述调节平台左右两侧均设置有侧支架，左右两个侧支架上分别设置有调节螺栓和夹紧气缸，所述调节螺栓内端设置有第一夹紧块，所述夹紧气缸的内端设置有第二夹紧块，所述第一夹紧块和第二夹紧块的位置相对应，左右两个侧支架顶部之间设置有支撑平台，所述支撑平台上设置有减速电机，所述减速电机的输出轴下端设置有转台，所述转台底面设置有拨叉，所述拨叉与转台中心偏心布置，所述减速电机的输出轴上设置有扭矩传感器。本实用新型一种回转接头扭矩检测装置，它能够在模拟中央回转接头实际工况的基础上，全面地测量中央回转接头的实时扭矩参数。

Description

回转接头扭矩检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种回转接头扭矩检测装置，属于工程机械技术领域。

背景技术

由于近几年工程机械行业在国内的迅猛发展，国家大力推进工程机械制造行业的发展，同时由于我国工程机械制造业水平较国外相比还是比较落后，国外工程机械巨头牢牢的把握着关键技术，遏制国内制造水平的发展。随着工程机械在国内的需求量的增加，供需矛盾逐步加大。

回转接头属于大型工程机械液压部件中一个很重要的零件，起着连接上下液压管路的重要作用，对工程机械的平稳旋转，油路的畅通起着尤为重要的作用。目前，回转接头产品已经涉及到工程、煤碳、化工、石油、船舶、轨道交通等不同领域，行业不同，对回转接头的功能需求也就有区别，随着经济的发展，回转接头的需求量、功能和可靠性要求在不断提高，因此开发生产高效低耗，产销对路的多元化、多功能和高技术含量回转接头产品，对扩大公司市场份额，提升企业竞争力、影响力有重要的目的和意义。

现有的中央回转接头的试验装置及方法主要是针对保压测试、泄漏测试或耐久性测试，缺少对中央回转接头启动扭矩以及动态工作扭矩的测试，而该测试对于研究中央回转接头的密封特性有重要意义，因为中央回转接头的间隙配合的选取主要取决于中央回转接头的密封特性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种回转接头扭矩检测装置，它能够在模拟中央回转接头实际工况的基础上，全面地测量中央回转接头的实时扭矩参数。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种回转接头扭矩检测装置，它包括机架，所述机架顶部设置有调节平台，所述调节平台左右两侧均设置有侧支架，左右两个侧支架上分别设置有调节螺栓和夹紧气缸，所述调节螺栓内端设置有第一夹紧块，所述夹紧气缸的内端设置有第二夹紧块，所述第一夹紧块和第二夹紧块的位置相对应，左右两个侧支架顶部之间设置有支撑平台，所述支撑平台上设置有减速电机，所述减速电机的输出轴下端设置有转台，所述转台底面设置有拨叉，所述拨叉与转台中心偏心布置，所述减速电机的输出轴上设置有扭矩传感器。

优选的，所述支撑平台上还设置有人机界面，所述扭矩传感器与人机界面相连接，扭矩传感器将检测到的数据传输到人机界面的计算系统中，并将数据显示在人机界面的显示屏上。

优选的，所述调节螺栓外端设置有调节把手。

优选的，所述调节平台可上下升降。

优选的，所述调节平台通过升降油缸驱动实现上下升降运动。

优选的，所述第一夹紧块和第二夹紧块内侧设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种回转接头扭矩检测装置，它能够通过模拟运动装置实现中央回转接头的芯轴和壳体的相对转动，实现对中央回转接头实际工况的模拟，且中央回转接头的输出轴上设置有扭矩传感器，通过扭矩传感器可以采集中央回转接头的启动扭矩和正常运转时的扭矩，从而对中央回转接头的密封特性进行研究，更全面地对中央回转接头的性能进行测试。

附图说明

图1为本实用新型一种回转接头扭矩检测装置的结构示意图。

其中：

机架 1

调节平台 2

侧支架 3

支撑平台 4

调节螺栓 5

调节把手 6

第一夹紧块 7

夹紧气缸 8

第二夹紧块 9

减速电机 10

输出轴 11

转台 12

拨叉 13

扭矩传感器 14

人机界面 15。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实施例中的一种回转接头扭矩检测装置，它包括机架1，所述机架1顶部设置有可上下升降的调节平台2，所述调节平台2左右两侧均设置有侧支架3，左右两个侧支架3上分别设置有调节螺栓5和夹紧气缸8，所述调节螺栓5内端设置有第一夹紧块7，外端设置有调节把手6，所述夹紧气缸8的内端设置有第二夹紧块9，所述第一夹紧块7和第二夹紧块9的位置相对应，左右两个侧支架3顶部之间设置有支撑平台4，所述支撑平台4上设置有减速电机10，所述减速电机10的输出轴11下端设置有转台12，所述转台12底面设置有拨叉13，所述拨叉13与转台12中心偏心布置，所述减速电机10的输出轴11上设置有扭矩传感器14；

所述支撑平台4上还设置有人机界面15，所述扭矩传感器14与人机界面15相连接，扭矩传感器14将检测到的数据传输到人机界面15的计算系统中，并将数据显示在人机界面15的显示屏上；

所述第一夹紧块7和第二夹紧块9内侧设置有橡胶垫，一方面能够防止回转接头壳体打滑，另一方面能够防止对壳体表面产生损伤。

其检测方法包括如下步骤：

步骤一、将回转接头放置于调节平台上，通过调节平台的升降调节回转接头的高度位置；

步骤二、夹紧气缸和调节螺栓同时向内侧运动，通过第一夹紧块和第二夹紧块将回转接头壳体进行夹紧固定；

步骤三、通过转动调节把手对回转接头位置左右位置进行微调；

步骤四、将拨叉与回转接头的芯轴固定连接；

步骤五、启动减速电机，使回转接头芯轴与壳体相对转动，调节减速电机转速模拟回转接头各工况情形；

步骤六、扭矩传感器将回转接头芯轴与壳体之间实时扭矩传输至人机界面显示屏上，从而对回转接头扭矩进行实时检测。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种回转接头扭矩检测装置，其特征在于：它包括机架(1)，所述机架(1)顶部设置有调节平台(2)，所述调节平台(2)左右两侧均设置有侧支架(3)，左右两个侧支架(3)上分别设置有调节螺栓(5)和夹紧气缸(8)，所述调节螺栓(5)内端设置有第一夹紧块(7)，所述夹紧气缸(8)的内端设置有第二夹紧块(9)，所述第一夹紧块(7)和第二夹紧块(9)的位置相对应，左右两个侧支架(3)顶部之间设置有支撑平台(4)，所述支撑平台(4)上设置有减速电机(10)，所述减速电机(10)的输出轴(11)下端设置有转台(12)，所述转台(12)底面设置有拨叉(13)，所述拨叉(13)与转台(12)中心偏心布置，所述减速电机(10)的输出轴(11)上设置有扭矩传感器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种回转接头扭矩检测装置，其特征在于：所述支撑平台(4)上还设置有人机界面(15)，所述扭矩传感器(14)与人机界面(15)相连接，扭矩传感器(14)将检测到的数据传输到人机界面(15)的计算系统中，并将数据显示在人机界面(15)的显示屏上。

3.根据权利要求1所述的一种回转接头扭矩检测装置，其特征在于：所述调节螺栓(5)外端设置有调节把手(6)。

4.根据权利要求1所述的一种回转接头扭矩检测装置，其特征在于：所述调节平台(2)可上下升降。

5.根据权利要求4所述的一种回转接头扭矩检测装置，其特征在于：所述调节平台(2)通过升降油缸驱动实现上下升降运动。

6.根据权利要求1所述的一种回转接头扭矩检测装置，其特征在于：所述第一夹紧块(7)和第二夹紧块(9)内侧设置有橡胶垫。