CN115297238A

CN115297238A - 一种智能交通用摄像头装置

Info

Publication number: CN115297238A
Application number: CN202210915429.8A
Authority: CN
Inventors: 王俊
Original assignee: Junchuang Urban Construction Group Co ltd
Current assignee: Junchuang Urban Construction Group Co ltd
Priority date: 2022-07-30
Filing date: 2022-07-30
Publication date: 2022-11-04
Anticipated expiration: 2042-07-30
Also published as: CN115297238B

Abstract

本发明属于摄像头技术领域，尤其为一种智能交通用摄像头装置，包括立杆，所述立杆上安装有角度可调节的摄像组件，所述摄像组件上设有外设组件，所述外设组件包括安装在摄像组件顶部的收集机构以及包裹摄像组件的传导机构，所述传导机构的底部安装有上槽体和下槽体，所述收集机构与下槽体相连通，所述摄像组件的镜头处安装有喷射机构和导向机构，所述上槽体与导向机构相连通。本发明能能够提高对完全封闭的摄像头主体散热效果，同时能够从源头防止雨水和灰尘附着在摄像头主体的镜头处，使摄像头主体始终维持着较佳的拍摄清晰度。

Description

一种智能交通用摄像头装置

技术领域

本发明涉及摄像头技术领域，尤其涉及一种智能交通用摄像头装置。

背景技术

在智能交通建设当中，监控摄像头作为必不可少的一个组成部件，现有的监控摄像头一般处于长期工作状态，长期工作状态中电子元件避免不了发热，而又因为监控摄像头一般设于露天环境，需要防雨水则一般的监控摄像头是密封，则散热效果不佳；

在各种环境下长时间工作的监控探头，尤其在灰尘较多的环境下，监控探头的镜头上容易积落大量的灰尘，且在雨天监控探头的镜头很容易产生水雾，虽然现有的一些监控探头安装有镜头的清洁结构（例如专利号CN114130734A所公开的一种具有自清洁功能的监控摄像头或者专利号为CN213485001U所公开的一种智能交通用摄像头），但是往复刮扫式的清洁机构很容易带着灰尘在镜头上滑动，而灰尘当中的细微砂石很容易刮花镜头而造成镜头的磨损，降低了镜头的清晰度，从而造成视线模糊，影响画面的真实可靠性，为此，提出一种智能交通用摄像头装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能交通用摄像头装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种智能交通用摄像头装置，包括立杆，所述立杆上安装有角度可调节的摄像组件，所述摄像组件上设有外设组件，所述外设组件包括安装在摄像组件顶部的收集机构以及包裹摄像组件的传导机构，所述传导机构的底部安装有上槽体和下槽体，所述收集机构与下槽体相连通，所述摄像组件的镜头处安装有喷射机构和导向机构，所述上槽体与导向机构相连通。

优选的，所述摄像组件包括安装在立杆顶部的安装机构以及安装在安装机构顶部的摄像头主体，所述摄像组件包括与立杆顶部固定连接的支座，所述支座的顶部水平转动安装有转动座一，所述转动座一上纵向转动安装有转动座二，所述转动座二的顶部与摄像头主体的底部固定连接。

优选的，所述摄像头主体的两侧均开设有安装槽，两个安装槽相互靠近的一侧均开设有与摄像头主体内部相连通的多个贯穿孔。

优选的，所述传导机构包括安装在两个安装槽当中的导热板，两个导热板相互靠近的一侧均固定安装有延伸至多个贯穿孔内的导热条，两个导热罩的底部固定安装有同一个包裹摄像头主体底部的导热罩，所述导热罩的底部固定安装有多个呈线性分布的导热丝。

优选的，所述上槽体固定安装在导热罩的底部，多个导热丝贯穿上槽体的底部并与上槽体固定连接在一起，所述上槽体远离摄像组件镜头的一侧开设有矩阵式分布的多个进气孔，所述上槽体远离进气孔的一侧内壁设有多个散热扇，多个散热扇均贯穿上槽体并和上槽体固定连接，所述上槽体靠近喷射机构的一侧固定安装有增压机构，所述导向机构通过增压机构与上槽体相连通。

优选的，所述上槽体的底部固定安装有连接框，所述连接框上开设有多个排水孔二，所述下槽体的顶部开设有与连接框相适配的卡槽，所述下槽体的两侧内壁上开设有多个排水孔二相适配的排水孔一。

优选的，所述收集机构包括固定在摄像头主体顶部的蓄水槽，所述蓄水槽的底部固定安装有数量至少为两个的排水管，多个排水管的底部均与下槽体固定连接在一起，所述下槽体通过排水管与蓄水槽相连通，多个排水管的底端均位于多个排水孔一的下方。

优选的，所述导向机构包括与摄像头主体固定连接的矩形框，所述矩形框的内部为中空设置，且矩形框的内侧开设有多个等间距分布的喷气孔，所述矩形框的底部固定安装有连通管，所述增压机构包括固定在上槽体靠近矩形框一侧的聚风罩，所述聚风罩上安装有与连通管固定连接的连接管，所述上槽体通过连接管以及连通管与矩形框相连通。

优选的，所述喷射机构包括固定安装在摄像组件镜头与矩形框之间的导热片一，所述导热片一上固定安装有延伸至矩形框内的导流罩，所述导流罩呈锥筒状，所述导流罩的外侧开设有多个等间距分布的导流槽，所述导热片一的内侧固定安装有与摄像组件镜头紧贴的多个导热片二。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过传导机构能够将完全封闭的摄像头主体工作时产生的热量进行传导，之后通过流经上槽体的气流将传导机构上的热量携带走，加速了传导机构对摄像头主体的热量传导，对封闭的摄像头主体起到了优异的降温效果；

2、本发明通过收集机构收集雨水并将雨水汇集在下槽体当中并在下槽体当中积累一定量之后排出，通过将传导机构的局部浸泡在下槽体内的雨水当中，加速了传导机构热量的散发，提高了传导机构对摄像头主体的导热降温效果；

3、本发明通过流经上槽体的空气经过增压之后从导向机构喷出最终经过导向机构的导向在摄像头主体的镜头前方形成锥形密封风罩，能够大幅提高雨水和灰尘附着在摄像头主体镜头上的难度，同时流经上槽体的空气通过携带传导机构上的温度，能够使得密封风罩与摄像头主体镜头之间存在一定的温度，能够避免水雾在摄像头主体镜头上产生，保证了摄像头主体镜头的清洁，使摄像头主体始终维持着较佳的拍摄清晰度。

附图说明

图1为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置中摄像组件和外设组件的结构示意图；

图3为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置中摄像组件和外设组件的爆炸图；

图4为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置中传导机构的结构示意图；

图5为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置中外设组件的部分结构示意图其一；

图6为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置中外设组件的部分结构示意图其二；

图7为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置中外设组件的部分侧剖图；

图8为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置中增压机构、喷射机构以及导向机构的结构示意图；

图9为本发明提出的一种智能交通用摄像头装置中喷射机构的结构示意图。

图中：1、立杆；2、摄像组件；21、摄像头主体；211、安装槽；212、贯穿孔；212、贯穿孔；22、安装机构；221、支座；222、转动座一；223、转动座二；3、外设组件；31、收集机构；311、蓄水槽；312、排水管；32、传导机构；321、导热罩；322、导热板；323、导热条；324、导热丝；33、下槽体；331、卡槽；332、排水孔一；34、上槽体；341、进气孔；342、连接框；343、排水孔二；344、散热扇；35、喷射机构；351、导热片一；352、导流罩；353、导流槽；354、导热片二；36、增压机构；361、聚风罩；362、连接管；37、导向机构；371、矩形框；372、连通管；373、喷气孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参照图1-9，本发明提供一种技术方案：一种智能交通用摄像头装置，包括立杆1，立杆1上安装有角度可调节的摄像组件2，摄像组件2上设有外设组件3，外设组件3包括安装在摄像组件2顶部的收集机构31以及包裹摄像组件2的传导机构32，传导机构32的底部安装有上槽体34和下槽体33，收集机构31与下槽体33相连通，摄像组件2的镜头处安装有喷射机构35和导向机构37，上槽体34与导向机构37相连通。

摄像组件2包括安装在立杆1顶部的安装机构22以及安装在安装机构22顶部的摄像头主体21，摄像组件2包括与立杆1顶部固定连接的支座221，支座221的顶部水平转动安装有转动座一222，转动座一222上纵向转动安装有转动座二223，转动座二223的顶部与摄像头主体21的底部固定连接。

进一步的，通过支座221、转动座一222以及转动座二223的配合能够根据实际安装环境来调整摄像头主体21镜头的倾斜角度来调整摄像头主体21的拍摄角度。

摄像头主体21的两侧均开设有安装槽211，两个安装槽211相互靠近的一侧均开设有与摄像头主体21内部相连通的多个贯穿孔212。

传导机构32包括安装在两个安装槽211当中的导热板322，两个导热板322相互靠近的一侧均固定安装有延伸至多个贯穿孔212内的导热条323，两个导热罩321的底部固定安装有同一个包裹摄像头主体21底部的导热罩321，导热罩321的底部固定安装有多个呈线性分布的导热丝324。

进一步的，本装置当中的收集机构31以及喷射机构35均采用导热效果优异的金属铜材质制成，通过两个下槽体33、多个导热条323以及导热罩321能够在保证摄像头主体21的密闭性时将摄像头主体21的热量传导给整个传导机构32，通过两个导热板322与外界空气接触能够传导走一部分的热量，而从导热罩321上传导给多个导热丝324的热量能够通过流经上槽体34内空气以及流经下槽体33内的雨水携带走，提高了对摄像头主体21的降温效果。

上槽体34固定安装在导热罩321的底部，多个导热丝324贯穿上槽体34的底部并与上槽体34固定连接在一起，上槽体34远离摄像组件2镜头的一侧开设有矩阵式分布的多个进气孔341，上槽体34远离进气孔341的一侧内壁设有多个散热扇344，多个散热扇344均贯穿上槽体34并和上槽体34固定连接，上槽体34靠近喷射机构35的一侧固定安装有增压机构36，导向机构37通过增压机构36与上槽体34相连通。

进一步的，启动多个散热扇344的情况下，上槽体34的内部将形成负压，此时外界的空气将通过多个进气孔341进入到上槽体34当中，通过在上槽体34远离增压机构36的一侧安装有可拆卸的过滤网，能够避免外界的灰尘进入到上槽体34内，外界空气通过进气孔341进入到上槽体34内之后再通过散热扇344的鼓吹排出的过程中，流经上槽体34内部的空气能够携带走多个导热丝324上的热量。

上槽体34的底部固定安装有连接框342，连接框342上开设有多个排水孔二343，下槽体33的顶部开设有与连接框342相适配的卡槽331，下槽体33的两侧内壁上开设有多个排水孔二343相适配的排水孔一332。

进一步的，通过连接框342卡进卡槽331内来完成上槽体34与下槽体33之间的固定连接，当下槽体33与上槽体34紧密连接在一起之后，多个排水孔二343将与相应的排水孔一332连通，从而提供了下槽体33内雨水逸出的通道。

收集机构31包括固定在摄像头主体21顶部的蓄水槽311，蓄水槽311的底部固定安装有数量至少为两个的排水管312，多个排水管312的底部均与下槽体33固定连接在一起，下槽体33通过排水管312与蓄水槽311相连通，多个排水管312的底端均位于多个排水孔一332的下方。

进一步的，通过设置在摄像头主体21顶部的蓄水槽311能够收集雨水，且蓄水槽311的顶部为广口设置，从而方便收集更多的雨水，通常的安装情况下，需要使摄像头主体21倾斜设置来拍摄路面上的画面，此种情况下摄像头主体21的镜头则低于摄像头主体21尾部，而多个排水管312的顶端均处在蓄水槽311靠近摄像头主体21镜头处的部位，因此保证蓄水槽311内的雨水能够汇集在底部并最终进入到相应的排水管312当中，之后雨水通过排水管312进入到下槽体33当中，雨水在下槽体33内汇聚且液面不断的上升，当下槽体33内雨水过多时将通过相应连通的排水孔二343和排水孔一332逸出，保证下槽体33内始终保留着浸泡多个导热丝324下半部分的雨水，从下槽体33内移出的雨水能够在对导热丝324降温之后再排出。

导向机构37包括与摄像头主体21固定连接的矩形框371，矩形框371的内部为中空设置，且矩形框371的内侧开设有多个等间距分布的喷气孔373，矩形框371的底部固定安装有连通管372，增压机构36包括固定在上槽体34靠近矩形框371一侧的聚风罩361，聚风罩361上安装有与连通管372固定连接的连接管362，上槽体34通过连接管362以及连通管372与矩形框371相连通。

进一步的，从散热扇344吹气的气体能够在聚风罩361内汇聚，之后再通过连接管362和连通管372进入到矩形框371当中，最终通过多个喷气孔373喷出，散热扇344的数量可以根据实际需求进行增加，连接管362包括与聚风罩361相连通的多个进气管以及单个出气管，多个进气管均通过出气管与连通管372相连通，而进气管的数量需要与散热扇344的数量相等并分别位于相应散热扇344的前侧，从而保证了多个散热扇344排出的气体均能够通过相应的进气管汇集在同一个出气管当中并最终进入到连通管372当中，从而保证通过连通管372进入到导热片一351气体为增压后的气体，提高了气体从喷气孔373喷出的压力。

喷射机构35包括固定安装在摄像组件2镜头与矩形框371之间的导热片一351，导热片一351上固定安装有延伸至矩形框371内的导流罩352，导流罩352呈锥筒状，导流罩352的外侧开设有多个等间距分布的导流槽353，导热片一351的内侧固定安装有与摄像组件2镜头紧贴的多个导热片二354。

进一步的，从多个喷气孔373喷出的气体交汇撞击在导流罩352上之后经过多个导流槽353导流之后将往远离摄像组件2镜头的一侧吹动，最终气柱将在同一点汇聚，因此从多个喷气孔373当中喷出的气体将在摄像头主体21的镜头之前形成锥状的密封风罩，密封风罩能够将摄像头主体21的镜头与外界隔绝开，能够防止外界的灰尘以及雨水附着在摄像头主体21的镜头处，保证摄像头主体21的镜头始终保持清洁，而通过与摄像头主体21镜头接触的多个导流罩352能够将摄像头主体21镜头处的高温传导给导流罩352，喷气孔373喷出的气体能够将导流罩352上的高温携带走，且开设有的多个导流槽353能够增大导流罩352与喷气孔373喷出气体的接触面积，因此能够有效的通过喷射机构35将摄像头主体21镜头处的高温传递走。

本实施例中，使用时，整体封闭的摄像头主体21工作时产生的热量能够传到在传导机构32上，通过设置多个为S弯折状的导热丝324能够增大传导机构32与流经上槽体34的冷空气以及流经下槽体33内的雨水进行接触，从而加速导热丝324上热量的挥发，从而加速对摄像头主体21的冷却效果，而流经上槽体34的空气通过增压机构36和喷射机构35增压并最终在摄像头主体21的镜头前方喷出，且经过导向机构37的导向，能够使喷射机构35喷出的空气在摄像头主体21镜头前方形成锥形的密闭风罩，减少雨水和灰尘附着在摄像头主体21镜头上的几率，保证摄像头主体21镜头的清晰以及拍摄效果不易受环境的影响。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种智能交通用摄像头装置，包括立杆（1），其特征在于：所述立杆（1）上安装有角度可调节的摄像组件（2），所述摄像组件（2）上设有外设组件（3），所述外设组件（3）包括安装在摄像组件（2）顶部的收集机构（31）以及包裹摄像组件（2）的传导机构（32），所述传导机构（32）的底部安装有上槽体（34）和下槽体（33），所述收集机构（31）与下槽体（33）相连通，所述摄像组件（2）的镜头处安装有喷射机构（35）和导向机构（37），所述上槽体（34）与导向机构（37）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通用摄像头装置，其特征在于：所述摄像组件（2）包括安装在立杆（1）顶部的安装机构（22）以及安装在安装机构（22）顶部的摄像头主体（21），所述摄像组件（2）包括与立杆（1）顶部固定连接的支座（221），所述支座（221）的顶部水平转动安装有转动座一（222），所述转动座一（222）上纵向转动安装有转动座二（223），所述转动座二（223）的顶部与摄像头主体（21）的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能交通用摄像头装置，其特征在于：所述摄像头主体（21）的两侧均开设有安装槽（211），两个安装槽（211）相互靠近的一侧均开设有与摄像头主体（21）内部相连通的多个贯穿孔（212）。

4.根据权利要求3所述的一种智能交通用摄像头装置，其特征在于：所述传导机构（32）包括安装在两个安装槽（211）当中的导热板（322），两个导热板（322）相互靠近的一侧均固定安装有延伸至多个贯穿孔（212）内的导热条（323），两个导热罩（321）的底部固定安装有同一个包裹摄像头主体（21）底部的导热罩（321），所述导热罩（321）的底部固定安装有多个呈线性分布的导热丝（324）。

5.根据权利要求4所述的一种智能交通用摄像头装置，其特征在于：所述上槽体（34）固定安装在导热罩（321）的底部，多个导热丝（324）贯穿上槽体（34）的底部并与上槽体（34）固定连接在一起，所述上槽体（34）远离摄像组件（2）镜头的一侧开设有矩阵式分布的多个进气孔（341），所述上槽体（34）远离进气孔（341）的一侧内壁设有多个散热扇（344），多个散热扇（344）均贯穿上槽体（34）并和上槽体（34）固定连接，所述上槽体（34）靠近喷射机构（35）的一侧固定安装有增压机构（36），所述导向机构（37）通过增压机构（36）与上槽体（34）相连通。

6.根据权利要求5所述的一种智能交通用摄像头装置，其特征在于：所述上槽体（34）的底部固定安装有连接框（342），所述连接框（342）上开设有多个排水孔二（343），所述下槽体（33）的顶部开设有与连接框（342）相适配的卡槽（331），所述下槽体（33）的两侧内壁上开设有多个排水孔二（343）相适配的排水孔一（332）。

7.根据权利要求6所述的一种智能交通用摄像头装置，其特征在于：所述收集机构（31）包括固定在摄像头主体（21）顶部的蓄水槽（311），所述蓄水槽（311）的底部固定安装有数量至少为两个的排水管（312），多个排水管（312）的底部均与下槽体（33）固定连接在一起，所述下槽体（33）通过排水管（312）与蓄水槽（311）相连通，多个排水管（312）的底端均位于多个排水孔一（332）的下方。

8.根据权利要求5所述的一种智能交通用摄像头装置，其特征在于：所述导向机构（37）包括与摄像头主体（21）固定连接的矩形框（371），所述矩形框（371）的内部为中空设置，且矩形框（371）的内侧开设有多个等间距分布的喷气孔（373），所述矩形框（371）的底部固定安装有连通管（372），所述增压机构（36）包括固定在上槽体（34）靠近矩形框（371）一侧的聚风罩（361），所述聚风罩（361）上安装有与连通管（372）固定连接的连接管（362），所述上槽体（34）通过连接管（362）以及连通管（372）与矩形框（371）相连通。

9.根据权利要求8所述的一种智能交通用摄像头装置，其特征在于：所述喷射机构（35）包括固定安装在摄像组件（2）镜头与矩形框（371）之间的导热片一（351），所述导热片一（351）上固定安装有延伸至矩形框（371）内的导流罩（352），所述导流罩（352）呈锥筒状，所述导流罩（352）的外侧开设有多个等间距分布的导流槽（353），所述导热片一（351）的内侧固定安装有与摄像组件（2）镜头紧贴的多个导热片二（354）。