CN115289131A - 销轴结构及铰接式自卸车的转向油缸的安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于工程机械连接件领域，具体涉及一种销轴结构及铰接式自卸车的转向油缸的安装方法，销轴结构包括支座和销轴组件；支座包括底板以及垂直设置在底板上的两块耳板，两块所述耳板均设有贯穿的安装孔，且两块所述耳板的安装孔处于同一轴向中心线上，耳板的安装孔内安装有衬套；销轴组件包括锥轴、锥套和压板；锥轴的中部为圆柱面，两端为沿着轴向朝外直径逐渐变小的锥面，轴心设有贯穿的螺栓孔，锥轴中部的外径小于衬套的内径；锥套的外表面为圆柱面，内表面为锥面，锥套的锥面与锥轴的锥面所采用的锥度相同。锥轴中部的外径小于衬套的内径，能够轻易将锥轴穿入或穿出衬套，通过螺栓紧固，便能使锥轴、锥套、衬套之间相互压紧，实现过盈安装。

Description

销轴结构及铰接式自卸车的转向油缸的安装方法
技术领域
本发明属于工程机械连接件领域，具体涉及一种销轴结构及铰接式自卸车的转向油缸的安装方法。
背景技术
铰接式自卸车由前车和后车组成。前车和后车铰接连接，通过转向油缸，可使前车相对后车以铰接轴为旋转中心左右摆动，以达到行驶时转向的功能。目前转向油缸与车架相连接的销轴结构通常采用圆柱阶梯销过盈配合或者圆柱通销小间隙配合。在更换油缸或者大修时，需要将销轴拆下和再安装。常常由于销轴弯曲、空间狭小导致的锤击力量受限等原因造成销轴拆卸和安装困难。
另外由于铰接式自卸车通常应用于道路泥泞、常年雨季的有色金属矿区，销轴和座孔锈蚀也对销轴拆卸和安装造成困难。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种销轴结构及铰接式自卸车的转向油缸的安装方法，锥轴中部的外径小于衬套的内径，能够轻易将锥轴穿入或穿出衬套，通过螺栓紧固，便能使锥轴、锥套、衬套之间相互压紧，实现过盈安装。拆除螺栓之后，锥轴、锥套及衬套之间的过盈配合便消失，可轻松拆除锥轴。另外通过布置密封防止轴孔过早生锈，以便销轴更容易拆卸。
本发明是通过如下技术方案实现的：一种销轴结构，包括支座和销轴组件；
所述支座包括底板以及垂直设置在底板上的两块耳板，两块所述耳板均设有贯穿的安装孔，且两块所述耳板的安装孔处于同一轴向中心线上，两块所述耳板的安装孔内各安装有一衬套；
所述销轴组件包括锥轴、锥套和压板；
所述锥轴的中部为圆柱面，两端为沿着轴向朝外直径逐渐变小的锥面，轴心设有贯穿的螺栓孔，锥轴中部的外径小于衬套的内径；
所述锥套的外表面为圆柱面，内表面为锥面，锥套的锥面与锥轴的锥面所采用的锥度相同；
装配时，锥轴装配在支座的两个所述衬套上，锥轴的两端均装配有锥套，锥套装配在锥轴与衬套之间，且锥套的外侧端面超出衬套的外侧端面，两个所述锥套的外侧端面均安装有压板，螺栓从锥轴一侧的压板穿入并从锥轴另一侧的压板穿出，并由螺母锁紧实现锥套、锥轴和衬套相互压紧。
进一步地，所述锥套的左右两侧沿着轴向各开设两个裂槽，锥套左侧的两个裂槽相隔180°，锥套右侧的两个裂槽相隔180°，且锥套左侧的两个裂槽所处的平面与锥套右侧的两个裂槽所处的平面呈垂直关系。
进一步地，所述压板与衬套的外侧端面间设有O形密封圈。
进一步地，所述压板的外形为圆形，压板的一侧设有倒角，且压板设有倒角的一侧朝锥套的外侧端面方向设置，压板的倒角与衬套的外侧端面间形成有夹角环槽，O形密封圈置于夹角环槽内。
进一步地，所述螺母为非金属嵌套法兰螺母。
进一步地，两块所述耳板相对底板中心对称，所述衬套焊接在耳板上。
本发明还提供了一种铰接式自卸车的转向油缸的安装方法，采用上述销轴结构，所述支座安装在铰接式自卸车的前车上；转向油缸的头部与铰接式自卸车的后车铰接，转向油缸的端部的具体安装方法如下：
先将转向油缸的端部置于两个所述衬套之间，使得转向油缸端部的关节轴承内孔与衬套内孔对齐；然后将锥轴穿孔安装到位，此时，用手支撑在锥轴的下端防止锥轴因自重而掉落；随后安装两个所述锥套，将锥套从衬套外侧嵌入，最后通过螺栓和螺母紧固两块所述的压板将锥套、锥轴和衬套相互压紧实现过盈配合。
进一步地，在锥轴穿孔安装之前，在关节轴承与两个所述衬套之间还分别放置有垫片。
本发明的有益效果是：本销轴结构中锥轴中部的外径小于衬套内径，能够轻易将锥轴穿入或穿出衬套。通过螺栓紧固，便能使锥轴、锥套、衬套之间相互压紧，轻易实现过盈安装。通过拆除螺栓，锥轴、锥套及衬套之间的过盈配合便消失，可轻松拆除锥轴。另外通过布置密封防止轴孔过早生锈，以便销轴更容易拆卸。以上解决了因操作空间狭小、销轴弯曲、锈蚀等原因导致的销轴拆卸和安装困难。
附图说明
图1为本发明销轴结构与转向油缸连接的结构示意图；
图2为本发明销轴结构与转向油缸连接的剖视图；
图3为本发明销轴结构与转向油缸连接的局部放大图；
图4为本发明锥轴和衬套装配结构示意图；
图5为本发明锥套结构示意图；
图中，1、支座，2、销轴组件，3、转向油缸，4、底板，5、耳板，6、衬套，7、压板，8、锥套，9、锥轴，10、螺栓，11、关节轴承，12、螺母，13、O形密封圈，14、垫片，15、裂槽，16、夹角环槽。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1至图4所示，一种销轴结构，包括支座1和销轴组件2。
所述支座1包括底板4，底板4上垂直焊接有两块耳板5，两块所述耳板5相对底板4中心对称设置。两块所述耳板5均设有贯穿的安装孔，且两块所述耳板5的安装孔处于同一轴向中心线上，两块所述耳板5的安装孔内各安装有一衬套6，衬套6焊接在耳板5上。
所述销轴组件2包括锥轴9、锥套8和压板7。
所述锥轴9的中部为圆柱面，锥轴9中部的圆柱面直径最大，两端为沿着轴向朝外直径逐渐变小的锥面，轴心设有贯穿的螺栓孔，锥轴9中部的外径d2小于衬套6的内径d1，以便锥轴9能够轻易将锥轴9穿入或穿出衬套6。
所述锥套8的外表面为圆柱面，内表面为锥面，锥套8的锥面的锥度与锥轴9的锥面的锥度相同，便于装配时，锥套8与锥轴9能够紧密接触。
装配时，锥轴9装配在支座1的两个所述衬套6上，锥轴9的两端均装配有锥套8，锥套8装配在锥轴9与衬套6之间，且锥套8的外侧端面超出衬套6的外侧端面，使得压板7与衬套6存在间隙L，为后续螺栓10和螺母12配合紧固时，能够将锥套8、锥轴9和衬套6相互压紧。两个所述锥套8的外侧端面均安装有压板7，螺栓10从锥轴9一侧的压板7穿入并从锥轴9另一侧的压板7穿出，并由螺母12锁紧。通过螺栓10、螺母12紧固两块压板7将锥套8与锥轴9、衬套6挤紧，便可轻易实现锥轴9、锥套8、衬套6相互之间的过盈配合。反之拆除上述螺栓10后，锥轴9、锥套8及衬套6之间的过盈配合消失，能够轻易拆出锥轴9。螺栓10为六角法兰面螺栓，通过一根螺栓10贯穿销轴9、锥套8、压板7进行压紧，使锥轴9、锥套8和衬套6相互之间的过盈配合。螺母12为非金属嵌套法兰螺母，能够有效防松。
作为本实施例的改进，如图5所示，所述锥套8的左右两侧沿着轴向各开设两个裂槽15，锥套8左侧的两个裂槽15相隔180°，锥套8右侧的两个裂槽15相隔180°，且锥套8左侧的两个裂槽15所处的平面与锥套8右侧的两个裂槽15所处的平面呈垂直关系。4个裂槽15的开设有利于锥套8更容易发生形变，能够增大锥套8、锥轴9和衬套6之间过盈时的接触面积，有效防止锥轴9松动。另外，在锥套8装配时，裂槽15的开设使锥套8外径因形变稍微变小，能够使锥套8轻松装入锥轴9与衬套6之间，当螺栓10紧固后，锥套8外径又会胀大，与衬套6产生过盈。
作为本实施例的改进，所述压板7与衬套6的外侧端面间设有O形密封圈13，这样可以避免泥水等锈蚀轴孔配合面及锥套8外露面，以便锥轴9更容易拆卸。具体地，所述压板7的外形为圆形，压板7的一侧设有倒角，且压板7设有倒角的一侧朝锥套8的外侧端面方向设置，压板7的倒角与衬套6的外侧端面间形成有夹角环槽16，O形密封圈13置于夹角环槽16内。
本发明还提供了一种铰接式自卸车的转向油缸的安装方法，采用上述销轴结构，所述支座1安装在铰接式自卸车的前车上，支座1的底板4贴焊在车架纵梁内侧面。转向油缸的头部与铰接式自卸车的后车铰接。转向油缸的端部的具体安装方法如下：
先将转向油缸3的端部置于两个所述衬套6之间，使得转向油缸3端部的关节轴承11内孔与衬套6内孔对齐；然后将锥轴9穿孔安装到位，此时，用手支撑在锥轴9的下端防止锥轴9因自重而掉落；随后安装两个所述锥套8，将锥套8从衬套6外侧嵌入，最后通过螺栓10和螺母12紧固两块所述的压板7将锥套8、锥轴9和衬套6相互压紧实现过盈配合。此后，将O形密封圈13分别套在压板7与衬套6形成的夹角环槽16内。
作为本实施例的改进，在锥轴9穿孔安装之前，在关节轴承11与两个所述衬套6之间还分别放置有垫片14，垫片14用于减少关节轴承11对衬套6端面的磨损。
当需拆卸锥轴9时，将螺栓10拆除，锥轴9、锥套8与衬套6之间过盈消失，轻轻敲击锥轴9一端，即可将锥轴9与锥套8拆出。由于锥轴9中部的外径小于衬套的内径，当拆除螺栓10时，应注意避免锥轴9因为自重而从衬套6中坠落，造成安全事故。
综上所述，本发明的锥轴中部的外径小于衬套内径，能够轻易将锥轴穿入或穿出衬套。通过螺栓和螺母的紧固，使得锥轴、锥套、衬套之间相互压紧，轻易实现过盈安装。通过拆除螺栓和螺母，锥轴、锥套及衬套之间的过盈配合便消失，可轻松拆除锥轴。另外通过布置密封防止轴孔过早生锈，以便销轴更容易拆卸。
以上所述仅是对本发明的较佳实施方式而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种销轴结构，其特征在于：包括支座（1）和销轴组件（2）；
所述支座（1）包括底板（4）以及垂直设置在底板（4）上的两块耳板（5），两块所述耳板（5）均设有贯穿的安装孔，且两块所述耳板（5）的安装孔处于同一轴向中心线上，两块所述耳板（5）的安装孔内各安装有一衬套（6）；
所述销轴组件（2）包括锥轴（9）、锥套（8）和压板（7）；
所述锥轴（9）的中部为圆柱面，两端为沿着轴向朝外直径逐渐变小的锥面，轴心设有贯穿的螺栓孔，锥轴（9）中部的外径小于衬套（6）的内径；
所述锥套（8）的外表面为圆柱面，内表面为锥面，锥套（8）的锥面与锥轴（9）的锥面所采用的锥度相同；
装配时，锥轴（9）装配在支座（1）的两个所述衬套（6）上，锥轴（9）的两端均装配有锥套（8），锥套（8）装配在锥轴（9）与衬套（6）之间，且锥套（8）的外侧端面超出衬套（6）的外侧端面，两个所述锥套（8）的外侧端面均安装有压板（7），螺栓（10）从锥轴（9）一侧的压板（7）穿入并从锥轴（9）另一侧的压板（7）穿出，并由螺母（12）锁紧实现锥套（8）、锥轴（9）和衬套（6）相互压紧。
2.根据权利要求1所述的销轴结构，其特征在于：所述锥套（8）的左右两侧沿着轴向各开设两个裂槽（15），锥套（8）左侧的两个裂槽（15）相隔180°，锥套（8）右侧的两个裂槽（15）相隔180°，且锥套（8）左侧的两个裂槽（15）所处的平面与锥套（8）右侧的两个裂槽（15）所处的平面呈垂直关系。
3.根据权利要求1所述的销轴结构，其特征在于：所述压板（7）与衬套（6）的外侧端面间设有O形密封圈（13）。
4.根据权利要求3所述的销轴结构，其特征在于：所述压板（7）的外形为圆形，压板（7）的一侧设有倒角，且压板（7）设有倒角的一侧朝锥套（8）的外侧端面方向设置，压板（7）的倒角与衬套（6）的外侧端面间形成有夹角环槽（16），O形密封圈（13）置于夹角环槽（16）内。
5.根据权利要求1所述的销轴结构，其特征在于：所述螺母（12）为非金属嵌套法兰螺母。
6.根据权利要求1所述的销轴结构，其特征在于：两块所述耳板（5）相对底板（4）中心对称，所述衬套（6）焊接在耳板（5）上。
7.一种铰接式自卸车的转向油缸的安装方法，其特征在于：采用权利要求1-6任意一项所述销轴结构，所述支座（1）安装在铰接式自卸车的前车上；转向油缸的头部与铰接式自卸车的后车铰接，转向油缸的端部的具体安装方法如下：
先将转向油缸（3）的端部置于两个所述衬套（6）之间，使得转向油缸（3）端部的关节轴承（11）内孔与衬套（6）内孔对齐；然后将锥轴（9）穿孔安装到位，此时，用手支撑在锥轴（9）的下端防止锥轴（9）因自重而掉落；随后安装两个所述锥套（8），将锥套（8）从衬套（6）外侧嵌入，最后通过螺栓（10）和螺母（12）紧固两块所述的压板（7）将锥套（8）、锥轴（9）和衬套（6）相互压紧实现过盈配合。
8.根据权利要求7所述铰接式自卸车的转向油缸的安装方法，其特征在于：在锥轴（9）穿孔安装之前，在关节轴承（11）与两个所述衬套（6）之间还分别放置有垫片（14）。
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