CN115265117B - 一种电动车外壳喷涂烘干装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于电动车外壳烘干领域，具体的说是一种电动车外壳喷涂烘干装置，包括箱体；所述箱体的顶部设置有连接法兰；所述箱体内部顶端活动连接有滑座，且所述滑座内转动连接有电加热板；通过设置活动架，利用活动架对电动车塑料外壳进行支撑，同时，具备可调节高度的效果，且在针对不同形状的塑料外壳进行支撑时，可在调节活动架过程中，带动支撑板偏转，从而便于实现对不同形状塑料外壳的支撑，配合电加热板与风机，于箱体内部营造恒温环境，实现对塑料外壳的烘干效果，且通过调整活动架顶部的支撑板，可实现电加热板与塑料外壳的相对效果，进一步提高对塑料外壳的烘干效果，可调节性以及适应性提高。

Description

一种电动车外壳喷涂烘干装置

技术领域

本发明属于电动车外壳烘干领域，具体的说是一种电动车外壳喷涂烘干装置。

背景技术

电动车是一种以电力为主要驱动能源的交通工具，电动车以其体积小，适应于多种地形，且价格相对便宜，广受消费者欢迎，因此电动车的需求量也随之上升，需求量的提升，会激发电动车的生产，传统电动车在生产时，一般需要对其各部分零件进行独立生产，后续组装即可。

例如公开号为CN217094107U的一项中国专利公开了一种用于电动车塑料外壳的新型喷漆装置，包括底箱，底箱的内部两端没有出液箱，底箱的内部中央固定设有电机，电机的旋转端连接设有发生箱，底箱的顶端两端固定设有支撑柱，支撑柱的顶端固定设有支撑板，套筒的底端固定连接连接板，连接板的底端设有喷头，本实用新型与现有的技术相比的优点在于:本实用新型采用螺纹柱带动夹紧板对外壳进行固定，且利用发生箱内部设置的加热器能够产生热气，并通过空腔与连接板之间的漏孔传递至发生箱内，实现对发生箱内的电动车塑料外壳的快速烘干效果。

上述方案中，主要针对于电动车塑料外壳的喷漆，针对于塑料外壳喷漆后烘干，通过加热器加热，并利用漏孔传递热气实现，利用螺纹柱带动夹紧板向下移动，对外壳进行夹紧，而在实际喷漆后烘干过程中，不同形状的电动车塑料外壳，通过螺纹柱带动夹紧板向下挤压外壳，一方面不利于喷漆，另一方面在烘干过程中，不能针对不同形状的塑料外壳进行夹紧，只能利用热气烘干，趋近于在密闭空间营造恒温环境进行烘干，烘干时间较长，导致塑料外壳表面产生液相流动，漆面成型效果较差。

为此，本发明提供一种电动车外壳喷涂烘干装置。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种电动车外壳喷涂烘干装置，包括箱体；所述箱体的顶部设置有连接法兰；所述箱体内部顶端活动连接有滑座，且所述滑座内转动连接有电加热板；所述箱体底部活动连接有滑轨，且所述滑轨内滑动连接有活动架；所述箱体底部固接有立轴；所述活动架内侧铰接有支臂，且所述支臂远离于活动架的一端滑动连接在立轴上；所述活动架的顶部活动连接有支撑板；所述箱体中部固接有限位板，且所述支撑板底部贴合在限位板顶部；针对于平面结构的电动车塑料外壳时，可平面放置于两组支撑板顶部，利用两组凸起结构进行平面支撑，其中电加热板为现有技术，且箱体为封闭结构，其前端设置有可开启的门板。

优选的，所述箱体底部固接有滑轨，且所述滑轨设置两组；所述活动架的底部滑动连接在滑轨内；所述箱体底部对应于滑轨的位置固接有一号弹簧，且所述一号弹簧远离于箱体侧壁的一端固接在活动架底部；采用电动推杆进行驱动时，可将电动推杆的输出端活动连接在活动架底部，并将电动推杆底部固接在箱体侧壁上，当活动架活动时，其底部对应于滑轨位置的一号弹簧可利用部分弹性势能，以此提供缓冲效果。

优选的，所述支臂设置两组，且两组所述支臂远离于活动架的一端转动连接有连接环；所述连接环滑动连接在立轴上；利用支臂带动连接环滑动在立轴上，可在活动架活动时，对活动架起到一定支撑效果，且两组对称布置的支臂，分别对应两组活动架，即在一组活动架调节时，另一组活动架在连接环、支臂作用下，同步产生活动，降低能耗，提高易操作性。

优选的，所述支撑板对应设置两组，且两组支撑板相对应的一端设置有卡板；所述支撑板远离活动架的一端转动连接有偏转板，且所述偏转板远离于活动架的一端设置为弧形结构；利用偏转板一端的弧形结构，可在承托该电动车塑料外壳进行烘干时，使得风机向下吹拂的气流，能够带动热量沿着弧形结构环绕呈回路式，对承托在支撑板表面的电动车塑料外壳进行进一步的烘干，提高风机、电加热板的利用效率，且降低能耗。

优选的，所述活动架底部转动连接有连动杆，且所述连动杆的顶部与所述电加热板的底部边缘转动连接；电加热板会由倾斜布置状态，转变为趋近于平面布置，由此，能够对大面积的电动车塑料外壳进行有效的烘干，避免电加热板斜向布置，导致大面积电动车塑料外壳的中部温度明显高于其四周，以及影响对电动车塑料外壳的烘干效果，有效的适应于对不同面积的电动车塑料外壳的烘干。

优选的，所述偏转板两侧底面固接有筒体，且所述筒体的上下两端分别滑动连接有滑杆与抵杆；所述滑杆顶部贯穿偏转板；所述偏转板顶部固接有缓冲垫；所述筒体内部设置有二号弹簧，且二号弹簧两端固接在滑杆、抵杆位于筒体内的一端；所述抵杆底部贴合在限位板顶部；滑杆直立于偏转板上，在针对于趋近于平面结构的电动车塑料外壳时，能够利用缓冲垫对电动车塑料外壳进行承托，针对于大面积的电动车塑料外壳，位于电动车塑料外壳边缘的滑杆以及缓冲垫，可提供更有效的支撑效果。

优选的，所述连接环包括一号环板与二号环板；两组所述支臂远离于活动架的一端分别转动连接一号环板与二号环板；所述一号环板与二号环板拼接；在一组活动架活动时，可带动另一组活动架活动，即可实现两侧活动架、支撑板同步活动效果。

优选的，所述二号环板的顶部固接有一号磁块，且所述支撑板位于中部的一端底部固接有二号磁块；所述一号磁块与二号磁块相互吸引；在小面积的电动车塑料外壳放置在支撑板上时，支撑板不发生偏转，为斜向布置，一号磁块与二号磁块距离增大，磁力较弱，支撑板受到的磁力吸引效果甚微。

优选的，所述箱体的两端侧壁上开设有等间距布置的凹槽，且所述凹槽内转动连接有密封轴；所述密封轴为椭圆形结构，且所述密封轴的两端贴合于凹槽内侧；所述密封轴位于箱体内的一侧固接有连接轴；活动密封轴一侧的连接轴，使得椭圆形结构的密封轴转动，进而使得密封轴与凹槽之间由封闭状态开启一定空隙，进而能够将箱体内部的温度传递至外界，保持箱体内的温度恒定，提高对电动车塑料外壳的烘干效果。

优选的，所述连接轴上绑接有束缚绳；所述束缚绳的另一端固接在传动杆的顶部；当连动杆活动时，会通过束缚绳带动连接轴产生向上偏转的趋势，进而通过连接轴带动密封轴转动，使得凹槽与密封轴之间产生空隙，实现散热效果，针对大面积的电动车塑料外壳，凹槽与密封轴之间可通过连动杆的活动同步实现。

本发明的有益效果如下：

1.本发明所述的一种电动车外壳喷涂烘干装置，通过设置活动架，利用活动架对电动车塑料外壳进行支撑，同时，具备可调节高度的效果，且在针对不同形状的塑料外壳进行支撑时，可在调节活动架过程中，带动支撑板偏转，从而便于实现对不同形状塑料外壳的支撑，配合电加热板与风机，于箱体内部营造恒温环境，实现对塑料外壳的烘干效果，且通过调整活动架顶部的支撑板，可实现电加热板与塑料外壳的相对效果，进一步提高对塑料外壳的烘干效果，可调节性以及适应性提高。

2.本发明所述的一种电动车外壳喷涂烘干装置，通过活动架可调节的效果，可带动支撑板活动，进一步的利用连动杆，可带动电加热板偏转，即可在针对大面积的电动车塑料外壳进行烘干时，可驱动电加热板有斜向布置转变为平行布置，避免多组斜向电加热板对称布置对电动车塑料外壳的中部集中加热，而导致大面积电动车塑料外壳中部与四周温度差较大，影响对不同形状的电动车塑料外壳的烘干效果。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的立体图；

图2是本发明的正视图；

图3是本发明的局部结构立体图；

图4是本发明的局部结构正视图；

图5是本发明的局部结构剖视图；

图6是图2中A部分结构的放大示意图；

图7是本发明中一号环板、二号环板的剖视图；

图8是图7中B部分结构的放大示意图；

图中：1、箱体；11、连接法兰；12、滑座；13、滑轨；14、立轴；15、限位板；16、一号弹簧；17、凹槽；18、密封轴；181、连接轴；19、束缚绳；2、烘干机；31、活动架；32、支撑板；321、偏转板；322、筒体；323、缓冲垫；324、抵杆；325、二号弹簧；33、支臂；331、一号环板；332、二号环板；334、一号磁块；335、活动槽；336、限位杆；34、二号磁块；35、连动杆。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一

如图1至图6所示，本发明实施例所述的一种电动车外壳喷涂烘干装置，包括箱体1；所述箱体1的顶部设置有连接法兰11；所述箱体1内部顶端活动连接有滑座12，且所述滑座12内转动连接有电加热板；所述箱体1底部活动连接有滑轨13，且所述滑轨13内滑动连接有活动架31；所述箱体1底部固接有立轴14；所述活动架31内侧铰接有支臂33，且所述支臂33远离于活动架31的一端滑动连接在立轴14上；所述活动架31的顶部活动连接有支撑板32；所述箱体1中部固接有限位板15，且所述支撑板32底部贴合在限位板15顶部。

工作时，在对电动车外壳进行喷涂后烘干时，提前开启电加热板，并利用电加热板提高箱体1内的温度，随后将电动车外壳布置在箱体1中的支撑板32上，同时利用外接在连接法兰11顶部的风机进行吹拂，电动车外壳在放置于支撑板32顶部时，可通过活动架31活动在滑轨13内，对活动架31顶部的支撑板32进行高度的调节，从而适用于不同体积的电动车塑料外壳的烘干，且在活动架31调节过程中，在活动架31内侧布置的支臂33，可通过滑动在立轴14上对进行辅助支撑，同时，限位板15可对支撑板32的活动提供一定限位效果，避免其过度偏转，且支撑板32偏转，可针对于不同形状的电动车塑料外壳进行烘干，例如弧面结构、罩面结构以及趋近于平面结构的电动车塑料外壳，且在放置电动车塑料外壳时，一般选择将电动车塑料外壳卡在支撑板32一端的凸起结构上即可，针对于平面结构的电动车塑料外壳时，可平面放置于两组支撑板32顶部，利用两组凸起结构进行平面支撑，其中电加热板为现有技术，且箱体1为封闭结构，其前端设置有可开启的门板。

如图1所示，所述箱体1底部固接有滑轨13，且所述滑轨13设置两组；所述活动架31的底部滑动连接在滑轨13内；所述箱体1底部对应于滑轨13的位置固接有一号弹簧16，且所述一号弹簧16远离于箱体1侧壁的一端固接在活动架31底部。

工作时，在适应对不同高度的电动车塑料外壳进行支撑时，调节活动架31时，其两端底部会滑动在滑轨13内，当其底部向外侧滑动时，其顶部会斜向下活动部分距离，即可带动活动架31顶部的支撑板32向下移动部分距离，此时支撑板32会产生部分偏转，并平行于限位板15表面，此时可对趋近于平面结构的电动车塑料外壳进行承托，同时，在活动架31活动时，可采用人力驱动，也可采用电动推杆进行驱动，采用电动推杆进行驱动时，可将电动推杆的输出端活动连接在活动架31底部，并将电动推杆底部固接在箱体1侧壁上，当活动架31活动时，其底部对应于滑轨13位置的一号弹簧16可利用部分弹性势能，以此提供缓冲效果。

如图2至图5所示，所述支臂33设置两组，且两组所述支臂33远离于活动架31的一端转动连接有连接环；所述连接环滑动连接在立轴14上。

工作时，在适应不同高度的电动车塑料外壳时，活动架31会发生移动，此时支臂33会带动连接环滑动在立轴14上，利用支臂33带动连接环滑动在立轴14上，可在活动架31活动时，对活动架31起到一定支撑效果，且两组对称布置的支臂33，分别对应两组活动架31，即在一组活动架31调节时，另一组活动架31在连接环、支臂33作用下，同步产生活动，降低能耗，提高易操作性。

如图2至图5所示，所述支撑板32对应设置两组，且两组支撑板32相对应的一端设置有卡板；所述支撑板32远离活动架31的一端转动连接有偏转板321，且所述偏转板321远离于活动架31的一端设置为弧形结构。

工作时，卡板用于对电动车塑料外壳进行限位，针对于弧面结构以及罩面结构的电动车塑料外壳，可利用电动车塑料外壳边缘的异形边缘卡接在卡板上，以此实现支撑板32对电动车塑料外壳的承托效果，且小型弧面结构的电动车塑料外壳进行烘干时，其可仅承接在一组支撑板32上，且利用偏转板321一端的弧形结构，可在承托该电动车塑料外壳进行烘干时，使得风机向下吹拂的气流，能够带动热量沿着弧形结构环绕呈回路式，对承托在支撑板32表面的电动车塑料外壳进行进一步的烘干，提高风机、电加热板的利用效率，且降低能耗。

如图2所示，所述活动架31底部转动连接有连动杆35，且所述连动杆35的顶部与所述电加热板的底部边缘转动连接。

工作时，在针对大面积，且趋近于平面结构的电动车塑料外壳进行烘干时，由于该种大面积的电动车塑料外壳，其成分相似，因此质量相对较大，在将其布置在支撑板32顶部时，会给于支撑板32一定压力，并带动活动架31底部向外侧滑动在滑轨13中，此时连动杆35会在活动架31的活动下，同步活动，并抵动电加热板底部向上偏转，并利用滑座12产生平移，此时电加热板会由倾斜布置状态，转变为趋近于平面布置，由此，能够对大面积的电动车塑料外壳进行有效的烘干，避免电加热板斜向布置，导致大面积电动车塑料外壳的中部温度明显高于其四周，以及影响对电动车塑料外壳的烘干效果，有效的适应于对不同面积的电动车塑料外壳的烘干。

如图4至图5所示，所述偏转板321两侧底面固接有筒体322，且所述筒体322的上下两端分别滑动连接有滑杆与抵杆324；所述滑杆顶部贯穿偏转板321；所述偏转板321顶部固接有缓冲垫323；所述筒体322内部设置有二号弹簧325，且二号弹簧325两端固接在滑杆、抵杆324位于筒体322内的一端；所述抵杆324底部贴合在限位板15顶部。

工作时，当活动架31为了适应不同电动车塑料外壳进行烘干时，支撑板32会在活动架31活动过程中产生偏转，即斜向布置与平行于限位板15布置两种状态，当支撑板32由斜向布置转变为平行布置时，支撑板32将带动偏转板321同步活动，并趋近于处于同一高度，此时抵杆324会滑动在限位板15表面，并使得筒体322内顶部的滑杆能够向上位移，直至支撑板32为平行布置时，偏转板321也为平行布置，此时滑杆直立于偏转板321上，在针对于趋近于平面结构的电动车塑料外壳时，能够利用缓冲垫323对电动车塑料外壳进行承托，针对于大面积的电动车塑料外壳，位于电动车塑料外壳边缘的滑杆以及缓冲垫323，可提供更有效的支撑效果。

如图4至图5所示，所述连接环包括一号环板331与二号环板332；两组所述支臂33远离于活动架31的一端分别转动连接一号环板331与二号环板332；所述一号环板331与二号环板332拼接。

工作时，当活动就爱活动时，支臂33端部的一号环板331与二号环板332能够同步滑动在立轴14上，且一号环板331与二号环板332拼接，即在一组活动架31活动时，可带动另一组活动架31活动，即可实现两侧活动架31、支撑板32同步活动效果。

如图4至图5所示，所述二号环板332的顶部固接有一号磁块334，且所述支撑板32位于中部的一端底部固接有二号磁块34；所述一号磁块334与二号磁块34相互吸引。

工作时，大面积的电动车塑料外壳放置在支撑板32上时，带动支撑板32由斜向布置转变为平行于限位板15布置，且大面积的电动车塑料外壳重量较大，会向下挤压支撑板32，并带动活动架31向两侧滑动，活动架31滑动时，利用支臂33带动二号环板332以及一号环板331向上移动，使得一号磁块334向上移动，此时支撑板32底部的二号磁块34与二号环板332顶部的一号磁块334靠近，一号磁块334与二号磁块34距离靠近，磁力增大，用于保持支撑板32的平行布置状态，反之，在小面积的电动车塑料外壳放置在支撑板32上时，支撑板32不发生偏转，为斜向布置，一号磁块334与二号磁块34距离增大，磁力较弱，支撑板32受到的磁力吸引效果甚微。

如图6所示，所述箱体1的两端侧壁上开设有等间距布置的凹槽17，且所述凹槽17内转动连接有密封轴18；所述密封轴18为椭圆形结构，且所述密封轴18的两端贴合于凹槽17内侧；所述密封轴18位于箱体1内的一侧固接有连接轴181。

工作时，在周边温度较高的情况下对电动车塑料外壳进行烘干时，由于周边温度较高，使得箱体1本身具备一定的热量，而电动车塑料外壳烘干时，电加热板的温度一般为固定值，此时外界的环境温度会对电动车塑料外壳产生影响，因此需要活动密封轴18一侧的连接轴181，使得椭圆形结构的密封轴18转动，进而使得密封轴18与凹槽17之间由封闭状态开启一定空隙，进而能够将箱体1内部的温度传递至外界，保持箱体1内的温度恒定，提高对电动车塑料外壳的烘干效果。

如图6所示，所述连接轴181上绑接有束缚绳19；所述束缚绳19的另一端固接在传动杆的顶部。

工作时，在针对大面积的电动车塑料外壳进行烘干时，由于其烘干时间较长，外界的环境温度影响更大，在将该电动车塑料外壳放置在支撑板32上时，支撑板32会产生偏转，且同步带动活动架31以及连动杆35活动，当连动杆35活动时，会通过束缚绳19带动连接轴181产生向上偏转的趋势，进而通过连接轴181带动密封轴18转动，使得凹槽17与密封轴18之间产生空隙，实现散热效果，针对大面积的电动车塑料外壳，凹槽17与密封轴18之间可通过连动杆35的活动同步实现。

实施例二

如图7至图8所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：上述实施例在所述二号环板332的内侧开设有活动槽335，且在所述活动槽335内转动连接限位杆336；所述限位杆336远离于所述二号环板332的一端卡接在所述立轴14上；所述立轴14上等距布置卡槽；所述卡槽边缘圆角布置；所述限位杆336卡接在卡槽内。

工作时，在待加工电动车塑料外壳只有一组，且体积较小时，只需要一组支撑板32用于对其进行承托即可，此时人为驱动与一号环板331相关联的活动架31向内偏转，利用活动架31驱动支臂33带动一号环板331向下移动在立轴14上，此时支撑板32斜向偏转，保持与斜向布置的电加热板对应的角度，将小体积的电动车塑料外壳卡接在支撑板32上，即可实现对一组电动车塑料外壳的烘干，同时，由于只驱动一组活动架31活动，且二号环板332内侧设置有限位杆336，利用限位杆336与立轴14侧壁上的卡槽卡接，可保持二号环板332、与之相对应的支臂33以及活动架31均保持静置状态，因此，可使两组支撑板32保持不同的角度布置，适应于不同结构的电动车塑料外壳的烘干，适应性提高。

工作原理：在适应对不同高度的电动车塑料外壳进行支撑时，调节活动架31时，其两端底部会滑动在滑轨13内，当其底部向外侧滑动时，其顶部会斜向下活动部分距离，即可带动活动架31顶部的支撑板32向下移动部分距离，此时支撑板32会产生部分偏转，并平行于限位板15表面，此时可对趋近于平面结构的电动车塑料外壳进行承托，同时，在活动架31活动时，可采用人力驱动，也可采用电动推杆进行驱动，采用电动推杆进行驱动时，可将电动推杆的输出端活动连接在活动架31底部，并将电动推杆底部固接在箱体1侧壁上，当活动架31活动时，其底部对应于滑轨13位置的一号弹簧16可利用部分弹性势能，以此提供缓冲效果；利用偏转板321一端的弧形结构，可在承托该电动车塑料外壳进行烘干时，使得风机向下吹拂的气流，能够带动热量沿着弧形结构环绕呈回路式，对承托在支撑板32表面的电动车塑料外壳进行进一步的烘干，提高风机、电加热板的利用效率，且降低能耗；

在针对大面积，且趋近于平面结构的电动车塑料外壳进行烘干时，由于该种大面积的电动车塑料外壳，其成分相似，因此质量相对较大，在将其布置在支撑板32顶部时，会给于支撑板32一定压力，并带动活动架31底部向外侧滑动在滑轨13中，此时连动杆35会在活动架31的活动下，同步活动，并抵动电加热板底部向上偏转，并产生平移，此时电加热板会由倾斜布置状态，转变为趋近于平面布置，由此，能够对大面积的电动车塑料外壳进行有效的烘干，避免电加热板斜向布置，导致大面积电动车塑料外壳的中部温度明显高于其四周，以及影响对电动车塑料外壳的烘干效果，有效的适应于对不同面积的电动车塑料外壳的烘干；

在针对大面积的电动车塑料外壳进行烘干时，由于其烘干时间较长，外界的环境温度影响更大，在将该电动车塑料外壳放置在支撑板32上时，支撑板32会产生偏转，且同步带动活动架31以及连动杆35活动，当连动杆35活动时，会通过束缚绳19带动连接轴181产生向上偏转的趋势，进而通过连接轴181带动密封轴18转动，使得凹槽17与密封轴18之间产生空隙，实现散热效果，针对大面积的电动车塑料外壳，凹槽17与密封轴18之间可通过连动杆35的活动同步实现。

上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种电动车外壳喷涂烘干装置，其特征在于：包括箱体（1）；所述箱体（1）的顶部设置有连接法兰（11）；所述箱体（1）内部顶端活动连接有滑座（12），且所述滑座（12）内转动连接有电加热板；所述箱体（1）底部活动连接有滑轨（13），且所述滑轨（13）内滑动连接有活动架（31）；所述箱体（1）底部固接有立轴（14）；所述活动架（31）内侧铰接有支臂（33），且所述支臂（33）远离于活动架（31）的一端滑动连接在立轴（14）上；所述活动架（31）的顶部活动连接有支撑板（32）；所述箱体（1）中部固接有限位板（15），且所述支撑板（32）底部贴合在限位板（15）顶部；

所述箱体（1）底部固接有滑轨（13），且所述滑轨（13）设置两组；所述活动架（31）的底部滑动连接在滑轨（13）内；所述箱体（1）底部对应于滑轨（13）的位置固接有一号弹簧（16），且所述一号弹簧（16）远离于箱体（1）侧壁的一端固接在活动架（31）底部；

所述支臂（33）设置两组，且两组所述支臂（33）远离于活动架（31）的一端转动连接有连接环；所述连接环滑动连接在立轴（14）上；

所述支撑板（32）对应设置两组，且两组支撑板（32）相对应的一端设置有卡板；所述支撑板（32）远离活动架（31）的一端转动连接有偏转板（321），且所述偏转板（321）远离于活动架（31）的一端设置为弧形结构；

所述活动架（31）底部转动连接有连动杆（35），且所述连动杆（35）的顶部与所述电加热板的底部边缘转动连接；

所述偏转板（321）两侧底面固接有筒体（322），且所述筒体（322）的上下两端分别滑动连接有滑杆与抵杆（324）；所述滑杆顶部贯穿偏转板（321）；所述偏转板（321）顶部固接有缓冲垫（323）；所述筒体（322）内部设置有二号弹簧（325），且二号弹簧（325）两端固接在滑杆、抵杆（324）位于筒体（322）内的一端；所述抵杆（324）底部贴合在限位板（15）顶部；

所述连接环包括一号环板（331）与二号环板（332）；两组所述支臂（33）远离于活动架（31）的一端分别转动连接一号环板（331）与二号环板（332）；所述一号环板（331）与二号环板（332）拼接；

所述二号环板（332）的顶部固接有一号磁块（334），且所述支撑板（32）位于中部的一端底部固接有二号磁块（34）；所述一号磁块（334）与二号磁块（34）相互吸引；

所述箱体（1）的两端侧壁上开设有等间距布置的凹槽（17），且所述凹槽（17）内转动连接有密封轴（18）；所述密封轴（18）为椭圆形结构，且所述密封轴（18）的两端贴合于凹槽（17）内侧；所述密封轴（18）位于箱体（1）内的一侧固接有连接轴（181）；

所述连接轴（181）上绑接有束缚绳（19）；所述束缚绳（19）的另一端固接在传动杆的顶部。