CN115230870B - 一种通用型人孔防坠保护工装 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种通用型人孔防坠保护工装，涉及船舶人孔防坠技术领域。通用型人孔防坠保护工装包括设置于人孔的上方的主框架和至少三个连杆结构，至少三个连杆结构连接于主框架与人孔之间；主框架上滑动安装有至少三个滑套，且滑套与主框架转动配合，在防坠保护工装处于展开状态时，至少三个滑套周向间隔布置在主框架上；连杆结构包括上支臂、下支臂和连接于上支臂与下支臂之间的竖杆，竖杆的端部与上支臂和/或下支臂转动连接；上支臂有远离竖杆的第一支撑端，第一支撑端与滑套转动连接；下支臂具有远离竖杆的第二支撑端，第二支撑端与用于与人孔螺栓相连；上支臂和下支臂在竖杆的轴线方向上相对旋转，以调节第一支撑端和第二支撑端的相对位置。
Description
技术领域
本发明涉及船舶人孔防坠技术领域，特别是涉及一种通用型人孔防坠保护工装。
背景技术
人孔是指用于人员进出设备以便安装、检修和安全检查的开孔结构。在船舶上带有数量众多且尺寸大小、形状均有差异的人孔，船舶人孔在维修的时候容易发生物品坠落，对内部工作人员安全造成危害。
目前人孔防坠保护方法多为搭设临时脚手架等方式，或者采用其他固定框架保护装置，但搭设临时脚手架存在施工繁琐的问题，而其他固定框架保护装置，需进行焊接固定，且收纳存放占用较多空间。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种通用型人孔防坠保护工装，以解决现有技术中的人孔防坠工装需要焊接固定且存放占用较多空间的问题。
本发明的通用型人孔防坠保护工装的技术方案为：
通用型人孔防坠保护工装包括主框架和至少三个连杆结构，所述主框架间隔设置于人孔的上方，至少三个所述连杆结构连接于所述主框架与人孔之间；
所述主框架上安装有至少三个滑套，所述滑套的滑动方向沿所述主框架的轮廓形状设置，且所述滑套与所述主框架转动配合，在防坠保护工装处于展开状态时，至少三个所述滑套周向间隔布置在所述主框架上；
所述连杆结构包括竖杆、上支臂和下支臂，所述上支臂和所述下支臂呈上下间隔分布，所述竖杆连接于所述上支臂与所述下支臂之间，所述竖杆的端部与所述上支臂和/或所述下支臂转动连接，且所述上支臂和/或所述下支臂的转动轴线沿所述竖杆的长度方向延伸设置；
所述上支臂具有远离所述竖杆的第一支撑端，所述第一支撑端与所述滑套转动连接，且所述第一支撑端的转动轴线平行于所述竖杆的长度方向设置；
所述下支臂具有远离所述竖杆的第二支撑端，所述第二支撑端与用于与人孔螺栓相连；所述上支臂和所述下支臂在所述竖杆的轴线方向上相对旋转，以调节所述第一支撑端和所述第二支撑端的相对位置。
进一步的，所述连杆结构还包括支杆，所述支杆的上端与所述滑套固定连接，所述支杆的下端与所述上支臂转动连接。
进一步的，所述支杆的下端设置有两个上下间隔布置的第一下挡板，所述第一支撑端开设有第一安装孔，所述支杆穿过所述第一安装孔，且所述上支臂转动连接于两个所述第一下挡板之间，并与两个所述第一下挡板上下挡止配合。
进一步的，所述竖杆的上端设置有两个上下间隔布置的上挡板，所述上支臂上开设有第二安装孔，所述竖杆穿过所述第二安装孔，且所述上支臂转动连接于两个所述上挡板之间，并与两个所述上挡板上下挡止配合。
进一步的，所述竖杆的下端设置有两个上下间隔布置的第二下挡板，所述下支臂上开设有第三安装孔，所述竖杆穿过所述第三安装孔，且所述下支臂转动连接于两个所述第二下挡板之间，并与两个所述第二下挡板上下挡止配合。
进一步的，所述竖杆包括内螺纹管和外螺纹杆，所述内螺纹管与所述外螺纹杆螺纹配合，以使所述连杆结构的长度可调。
进一步的，所述竖杆包括竖管以及滑动设置于所述竖管内的轴体，所述竖管的管壁开设有固定孔，所述固定孔安装有顶丝，所述顶丝用于顶住轴体以固定轴体位置。
进一步的，所述主框架侧面设置有均匀分布的收纳固定孔，所述竖杆上转动连接有卡止件，所述卡止件用于卡住所述收纳固定孔。
进一步的，所述卡止件的截面呈“L型”设置，所述卡止件的短边可伸入所述收纳固定孔以进行卡止。
进一步的，所述主框架和至少三个所述连杆结构表面有荧光喷漆，以在光线不佳时起到提醒警示的作用。
有益效果：通用型的人孔防坠保护工装包括主框架和至少三个连杆结构，主框架间隔设置于人孔的上方，三个连杆结构连接于主框架与人孔之间，主框架上安装有至少三个滑套，至少三个滑套的滑动方向沿主框架的轮廓形状设置，且滑套与主框架转动配合，连杆结构的上端与滑套连接，连杆结构可以随滑套沿主框架移动并与主框架转动配合，在收纳时，连杆结构沿主框架转动至朝向主框架内侧的位置，在使用时，连杆结构的下端转动至人孔盖位置与人孔盖连接，实现人孔防坠的目的。
连杆结构包括竖杆、上支臂和下支臂，上支臂和下支臂上下间隔布置，竖杆连接于上支臂和下支臂之间，竖杆的端部与上支臂和/或下支臂转动连接，且上支臂和/或下支臂的转动轴线沿竖杆的长度方向延伸设置；上支臂具有远离竖杆的第一支撑端，第一支撑端与滑套转动连接，且第一支撑端的转动轴线平行于竖杆的长度方向设置；下支臂具有远离所述竖杆的第二支撑端，第二支撑端与用于与人孔螺栓相连；上支臂和下支臂在竖杆的轴线方向上相对旋转，以调节第一支撑端和第二支撑端的相对位置，通过对第一支撑端和第二支撑端的相对位置的调节，可使得本工装能够适用于不同型号、尺寸的人孔。
附图说明
图1为本发明的通用型人孔防坠保护工装的主视图；
图2为本发明的通用型人孔防坠保护工装的应用于较小尺寸的人孔的使用状态示意图；
图3为本发明的通用型人孔防坠保护工装的应用于较大尺寸的人孔的使用状态示意图；
图4为本发明的通用型人孔防坠保护工装的折叠收纳状态下的示意图；
图5为本发明的通用型人孔防坠保护工装的一种收纳固定状态下的主框架的侧视图；
图6为本发明的通用型人孔防坠保护工装的连杆结构在伸长状态下的示意图。
图中：1－主框架、2－滑套、3－上支臂、41－第一下挡板、42－上挡板、43－第二下挡板、5－下支臂、6－支杆、7－竖杆、8－人孔螺栓、9－内螺纹管、10－卡止件、11－收纳固定孔、12－外螺纹杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的通用型人孔防坠保护工装的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
本发明的一种通用型人孔防坠保护工装的具体实施例，如图1至图6所示，通用型人孔防坠保护工装包括主框架1和至少三个连杆结构，主框架1间隔设置于人孔的上方，至少三个连杆结构连接于主框架1与人孔之间，主框架1和至少三个连杆结构的表面有荧光喷漆，以在光线不佳时起到提醒警示的作用。
主框架1为环形框，且主框架1由直径为30毫米的钢管弯曲而成，主框架1上滑动设置有滑套2，滑套2的滑动方向沿主框架1的轮廓形状设置，滑套2由直径为50毫米的钢管制成，滑套2的内径穿过主框架1，且由于滑套2的直径大于主框架1，滑套2的内壁与主框架1的外壁间隙配合，使得滑套2能够更加顺畅的在主框架1上移动，并且确保滑套2可与主框架1转动配合，在防坠保护工装处于展开状态时，至少三个滑套2周向间隔布置在主框架1上，连杆结构可以随滑套沿主框架移动并与主框架转动配合，在收纳时，连杆结构沿主框架转动至朝向主框架内侧的位置，在使用时，连杆结构的下端转动至人孔盖位置与人孔盖连接。
连杆结构有至少三个，至少三个连杆结构均包括上支臂3、竖杆7和下支臂5，其中上支臂3和下支臂5上下间隔布置，竖杆7连接于上支臂3和下支臂5之间，竖杆7的端部与上支臂3和/或下支臂5转动连接，且上支臂3和/或下支臂5的转动轴线沿竖杆7的长度方向延伸设置，上支臂3具有远离竖杆7的第一支撑端，第一支撑端与滑套2转动连接，且第一支撑端的转动轴线平行于竖杆的长度方向设置；下支臂5具有远离所述竖杆的第二支撑端，第二支撑端与用于与人孔螺栓8相连，上支臂和下支臂在竖杆的轴线方向上相对旋转，以调节第一支撑端和第二支撑端的相对位置，通过对第一支撑端和第二支撑端的相对位置的调节，可使得本工装能够适用于不同型号、尺寸的人孔。
在本实施例中，连杆结构还包括支杆6，支杆6和竖杆7均由直径为30毫米的钢管制成，上支臂3和下支臂5均由边长为150毫米的正方形钢板制成，且支杆6的下端和竖杆7的两端均安装有挡板结构4，挡板结构包括上挡板42、第一下挡板41和第二下挡板43；支杆6的上端与滑套2固定连接，支杆6的下端上下间隔布置固定有两个第一下挡板41，第一支撑端开设有第一安装孔，支杆6穿过第一安装孔，且上支臂3转动连接于两个第一下挡板41之间，并与两个第一下挡板41上下挡止配合；竖杆7的上端和下端分别上下间隔布置固定有两个上挡板42和两个第二下挡板43，上支臂3上相对于第一支撑端的另一侧开设有第二安装孔，下支臂5的一端开设有第三安装孔，竖杆7的上端穿过第二安装孔，使上支臂3转动连接于两个上挡板42之间，并与两个上挡板42上下挡止配合；竖杆7的下端穿过第三安装孔，下支臂5转动连接于两个第二下挡板43之间，并与两个第二下挡板43上下挡止配合。其中，挡板结构由边长为50毫米的正方形钢板制成，第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔的直径均为50毫米，上挡板42、第一下挡板41和第二下挡板43的设置可以限制上支臂3、竖杆7和下支臂5在竖直方向上的移动，使得工装的稳定性大大提升。
在本实施例中，主框架1的侧边均匀开设有收纳固定孔11，竖杆7表面转动连接有卡止件10，卡止件10的截面呈“L型”设置，“L型”卡止件10的短边可伸入收纳固定孔11，以使在连杆结构的收纳状态下，可通过转动卡止件10，使得卡止件10的短边插入收纳固定孔11，使得连杆结构在收纳状态下更加稳固，在使用时，转动卡止件10使得卡止件10的短边脱离收纳固定孔11，即可对连杆结构的位置做出调整。
在其他的实施例中，竖杆7包括内螺纹管9和外螺纹杆12，内螺纹管与外螺纹杆12螺纹配合，通过转动内螺纹管9，使外螺纹杆12螺旋伸出或深入内螺纹管9，以使连杆结构的长度可调；更优选的，竖杆7包括竖管以及滑动设置于竖管内的轴体，通过滑动轴体来调节竖杆7的长度，竖管的管壁开设有固定孔，固定孔安装有顶丝，顶丝用于顶住轴体以固定轴体位置。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种通用型人孔防坠保护工装，其特征在于，包括主框架和至少三个连杆结构，所述主框架间隔设置于人孔的上方，至少三个所述连杆结构连接于所述主框架与人孔之间；
所述主框架上安装有至少三个滑套，所述滑套的滑动方向沿所述主框架的轮廓形状设置，且所述滑套与所述主框架转动配合，在防坠保护工装处于展开状态时，至少三个所述滑套周向间隔布置在所述主框架上；
所述连杆结构包括竖杆、上支臂和下支臂，所述上支臂和所述下支臂呈上下间隔分布，所述竖杆连接于所述上支臂与所述下支臂之间，所述竖杆的端部与所述上支臂和/或所述下支臂转动连接，且所述上支臂和/或所述下支臂的转动轴线沿所述竖杆的长度方向延伸设置；
所述上支臂具有远离所述竖杆的第一支撑端，所述第一支撑端与所述滑套转动连接，且所述第一支撑端的转动轴线平行于所述竖杆的长度方向设置；
所述下支臂具有远离所述竖杆的第二支撑端，所述第二支撑端与用于与人孔螺栓相连；所述上支臂和所述下支臂在所述竖杆的轴线方向上相对旋转，以调节所述第一支撑端和所述第二支撑端的相对位置；
所述连杆结构还包括支杆，所述支杆的上端与所述滑套固定连接，所述支杆的下端与所述上支臂转动连接；
所述支杆的下端设置有两个上下间隔布置的第一下挡板，所述第一支撑端开设有第一安装孔，所述支杆穿过所述第一安装孔，且所述上支臂转动连接于两个所述第一下挡板之间，并与两个所述第一下挡板上下挡止配合。
2.根据权利要求1所述的通用型人孔防坠保护工装，其特征是，所述竖杆的上端设置有两个上下间隔布置的上挡板，所述上支臂上开设有第二安装孔，所述竖杆穿过所述第二安装孔，且所述上支臂转动连接于两个所述上挡板之间，并与两个所述上挡板上下挡止配合。
3.根据权利要求1所述的通用型人孔防坠保护工装，其特征是，所述竖杆的下端设置有两个上下间隔布置的第二下挡板，所述下支臂上开设有第三安装孔，所述竖杆穿过所述第三安装孔，且所述下支臂转动连接于两个所述第二下挡板之间，并与两个所述第二下挡板上下挡止配合。
4.根据权利要求1所述的通用型人孔防坠保护工装，其特征是，所述竖杆包括内螺纹管和外螺纹杆，所述内螺纹管与所述外螺纹杆螺纹配合，以使所述连杆结构的长度可调。
5.根据权利要求1所述的通用型人孔防坠保护工装，其特征是，所述竖杆包括竖管以及滑动设置于所述竖管内的轴体，所述竖管的管壁开设有固定孔，所述固定孔安装有顶丝，所述顶丝用于顶住轴体以固定轴体位置。
6.根据权利要求1所述的通用型人孔防坠保护工装，其特征是，所述主框架侧面设置有均匀分布的收纳固定孔，所述竖杆上转动连接有卡止件，所述卡止件用于卡住所述收纳固定孔。
7.根据权利要求6所述的通用型人孔防坠保护工装，其特征是，所述卡止件的截面呈“L型”设置，所述卡止件的短边可伸入所述收纳固定孔以进行卡止。
8.根据权利要求1所述的通用型人孔防坠保护工装，其特征是，所述主框架和至少三个所述连杆结构表面有荧光喷漆，以在光线不佳时起到提醒警示的作用。
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