CN115213070A - 一种车身补漆用无死角烤漆灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车身补漆用无死角烤漆灯，包括顶盘，所述顶盘的顶部靠近左右两侧处均固定连接有固定板，且两个所述固定板的顶部均固定连接有两个固定片，且两个所述固定片的前侧均铰接有铰接杆，且相邻的两个所述铰接杆的顶端均铰接有螺纹套，若干个所述螺纹套的内腔共同贯穿有螺纹条，所述顶盘的顶部靠左右两侧处均设有侧板，通过斜坡和灯壳的角度调节能够使得设备能够更加方便精确的与车面进行贴合烘烤，提高烘烤效率，且通过转动杆的旋转能够使得第一齿轮在齿环表面旋转时带动斜坡和灯壳进行环形运动，在进行整车烘烤时，能够自动进行全面旋转烘烤，保障了烘烤的均匀度，且降低了人工的劳动量。
Description
技术领域
本发明涉及汽修技术领域，具体为一种车身补漆用无死角烤漆灯。
背景技术
现有的汽修用烤漆灯主要有手持式和立柱式两种，手持式烤漆灯虽然携带方便，但使用时通常需将其固定在某处，或手持进行操作，增加了工作难度,且通常这类烤漆灯功率较小，也不利于提升工作进度，烤漆效率低；
立柱式烤漆灯具有较大功率，但灵活性较差，不能随意调整烤灯位置和照明角度，使用时非常的不方便，且不能够自动进行旋转烘烤，烘烤面较窄，效率低，且设备占用空间，难以收纳，灯头易落灰，增加烤漆的难度。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种车身补漆用无死角烤漆灯。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种车身补漆用无死角烤漆灯，包括顶盘，所述顶盘的顶部靠近左右两侧处均固定连接有固定板，且两个所述固定板的顶部均固定连接有两个固定片，且两个所述固定片的前侧均铰接有铰接杆，且相邻的两个所述铰接杆的顶端均铰接有螺纹套，若干个所述螺纹套的内腔共同贯穿有螺纹条，所述顶盘的顶部靠左右两侧处均设有侧板，且两个所述侧板靠近底部处均固定连接有第一轴承，且所述螺纹条的两端均贯穿相邻的第一轴承内腔，相邻的所述侧板的左侧靠近底部处均固定连接有第一防护罩，且所述第一防护罩内腔固定连接有第三电机，且所述第三电机的动力输出轴与螺纹条的左端固定连接，且两个所述侧板的顶部均固定连接有安装板，所述顶盘的底部开设有圆形凹槽，且所述圆形凹槽的内腔固定连接有齿环，所述顶盘的底部靠近中心处固定连接有第二轴承，且所述第二轴承的内腔插接有主杆，所述主杆的外侧边缘靠近顶端处套设有套管，所述套管的左侧固定连接有连板，所述连板的左端固定连接有防护框，且所述防护框的顶部与底部靠近左侧处均固定连接有第三轴承，且两个所述第三轴承的内腔共同贯穿有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有第一齿轮，且所述第一齿轮与齿环之间相互啮合设置。
优选的，所述防护框的内腔右侧靠近中心处固定连接有液压杆，且所述液压杆的左端固定连接有L板，所述L板的横截面为L形设置，所述L板的L形设置顶部处固定连接有第一电机，且所述L板的L形设置底部靠近左右两侧处均固定连接有两个滑杆，且相邻的两个所述滑杆的底端均固定连接有滑块，且所述防护框的内腔底部靠近前后两侧处均开设有滑槽，且相邻的所述滑块均活动连接在相邻的滑槽内腔，所述L板的顶部固定连接有活动套，且所述活动套的内腔贯穿有限位条，所述限位条的横截面为L形设置，且所述限位条的L形设置顶端与防护框的内腔顶部处固定连接，所述限位条的右端与防护框的内腔右侧处固定连接。
优选的，所述第一电机的动力输出轴固定连接有第一动力杆，且所述第一动力杆的左端固定连接有双面锥形齿轮，所述防护框的底部固定连接有两个限位杆，且两个所述限位杆的底端共同固定连接有横板，且所述横板的顶部靠近中心处与防护框的底部靠近左侧处均固定连接有第四轴承，且两个所述第四轴承的内腔共同贯穿有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的顶端与转动杆的外侧边缘靠近底端处均固定连接有第一锥形齿轮，且相邻的所述第一锥形齿轮与双面锥形齿轮之间相互啮合设置。
优选的，所述主杆的底端铰接有连杆，所述连杆的左端固定连接有灯壳，且所述灯壳的顶部固定连接有斜坡，所述斜坡的顶部靠近中心处开设有滑动槽，且所述滑动槽的内腔活动连接有滑动块，且所述滑动块的顶部铰接有弧形杆，所述弧形杆靠近顶端处开设有圆孔，且所述圆孔的内腔贯穿有U型条，所述U型条的U型设置顶端与横板的底部处固定连接，所述弧形杆的顶端铰接有联动杆，且所述联动杆的顶端铰接有调节板，且所述调节板靠近左右两侧处均开设有限位孔，且相邻的所述限位杆贯穿相邻的限位孔的内腔，所述调节板靠近中心处开设有螺纹孔，且所述螺纹调节杆靠近底端处贯穿螺纹孔的内腔。
优选的，所述灯壳的底部为开口设置，且所述灯壳的内腔顶部靠近中心处固定连接有第二防护罩，且所述第二防护罩的内腔固定连接有第二电机，且所述第二电机的动力输出轴固定连接有齿盘。
优选的，所述齿盘的内腔靠近中心处固定连接有平板，且所述平板靠近左右两侧处均固定连接有第五轴承，且所述第五轴承的内腔均贯穿有螺纹条杆，且相邻的所述螺纹条杆的顶端均固定连接有第二锥形齿轮，且两个所述第二锥形齿轮共同与齿盘之间相互啮合设置。
优选的，所述灯壳的底部靠近左右两侧处均开设有矩形槽，且相邻的所述矩形槽的内腔前后两侧靠近中心处均固定连接有第六轴承，且所述第六轴承的内腔共同插接有圆杆，且所述圆杆的外侧边缘靠近中心处固定套设有第二齿轮，所述平板的底部有升降板，所述升降板的底部靠近左右两侧处均固定连接有齿条，且所述齿条与第二齿轮之间相互啮合设置，所述升降板的靠近左右两侧处均开设有螺纹调节孔，且两个所述螺纹条杆均贯穿相邻的螺纹调节孔的内腔，所述升降板的底部靠近中心处均固定连接有主烤漆灯。
优选的，所述圆杆远离灯壳中心处的一侧均固定连接有第一灯板，且所述第一灯板远离灯壳中心处的一侧处均铰接有第二灯板，所述第二灯板的左侧铰接有第三灯板，且相邻的所述第一灯板、第二灯板和第三灯板底部处均固定连接有副烤漆灯，相邻的所述第一灯板的前侧与第二灯板和第三灯板的前侧处均固定连接有槽轮，且相邻的所述槽轮之间均设有皮带，且相邻的所述槽轮通过皮带传动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过各部件间的相互配合，使得该设备具有在进行烘烤时能够调节设备与车辆之间的距离，从而方便对漆面进行合适温度烘烤，提高烘烤的稳定性，设备在进行烘烤后能够通过设备的折叠功能对第一灯板和副烤漆灯进行折叠收纳，主要是使得设备避免占用较大空间，其次是避免副烤漆灯底部处积灰影响烘烤效果，通过斜坡和灯壳的角度调节能够使得设备能够更加方便精确的与车面进行贴合烘烤，提高烘烤效率，且通过转动杆的旋转能够使得第一齿轮在齿环表面旋转时带动斜坡和灯壳进行环形运动，在进行整车烘烤时，能够自动进行全面旋转烘烤，保障了烘烤的均匀度，且降低了人工的劳动量。
附图说明
图1为本发明主视图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为图1中B处的放大图；
图4为图1中C处的放大图；
图5为图1中D处的放大图；
图6为图1中E处的放大图；
图7为图1中F处的放大图；
图8为图1中G处的放大图；
图9为图1中H处的放大图；
图10为图1中J处的放大图。
图中标号：1、顶盘；2、第一齿轮；3、连杆；4、斜坡；5、转动杆；6、防护框；7、螺纹套；8、双面锥形齿轮；9、灯壳；10、螺纹调节杆；11、限位杆；12、活动套；13、限位条；14、L板；15、连板；16、液压杆；17、安装板；18、侧板；19、螺纹条；20、调节板；21、齿条；22、横板；23、弧形杆；24、U型条；25、联动杆；26、第一灯板；27、槽轮；28、第二齿轮；29、皮带；30、副烤漆灯；31、齿盘；32、平板；33、螺纹条杆；34、升降板；35、主烤漆灯；36、齿环；37、主杆；38、套管；39、铰接杆；40、固定板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：
一种车身补漆用无死角烤漆灯，包括顶盘1，顶盘1的顶部靠近左右两侧处均固定连接有固定板40，且两个固定板40的顶部均固定连接有两个固定片，且两个固定片的前侧均铰接有铰接杆39，且相邻的两个铰接杆39的顶端均铰接有螺纹套7，若干个螺纹套7的内腔共同贯穿有螺纹条19，顶盘1的顶部靠左右两侧处均设有侧板18，且两个侧板18靠近底部处均固定连接有第一轴承，且螺纹条19的两端均贯穿相邻的第一轴承内腔，相邻的侧板18的左侧靠近底部处均固定连接有第一防护罩，且第一防护罩内腔固定连接有第三电机，且第三电机的动力输出轴与螺纹条19的左端固定连接，且两个侧板18的顶部均固定连接有安装板17，顶盘1的底部开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的内腔固定连接有齿环36，顶盘1的底部靠近中心处固定连接有第二轴承，且第二轴承的内腔插接有主杆37，主杆37的底端铰接有连杆3，连杆3的左端固定连接有灯壳9，且灯壳9的顶部固定连接有斜坡4，斜坡4的顶部靠近中心处开设有滑动槽，且滑动槽的内腔活动连接有滑动块，且滑动块的顶部铰接有弧形杆23，弧形杆23靠近顶端处开设有圆孔，且圆孔的内腔贯穿有U型条24，U型条24的U型设置顶端与横板22的底部处固定连接，弧形杆23的顶端铰接有联动杆25，且联动杆25的顶端铰接有调节板20，且调节板20靠近左右两侧处均开设有限位孔，且相邻的限位杆11贯穿相邻的限位孔的内腔，调节板20靠近中心处开设有螺纹孔，且螺纹调节杆10靠近底端处贯穿螺纹孔的内腔，主杆37的外侧边缘靠近顶端处套设有套管38，套管38的左侧固定连接有连板15，连板15的左端固定连接有防护框6，防护框6的内腔右侧靠近中心处固定连接有液压杆16，且液压杆16的左端固定连接有L板14，L板14的横截面为L形设置，L板14的L形设置顶部处固定连接有第一电机，第一电机的动力输出轴固定连接有第一动力杆，且第一动力杆的左端固定连接有双面锥形齿轮8，防护框6的底部固定连接有两个限位杆11，且两个限位杆11的底端共同固定连接有横板22，且横板22的顶部靠近中心处与防护框6的底部靠近左侧处均固定连接有第四轴承，且两个第四轴承的内腔共同贯穿有螺纹调节杆10，螺纹调节杆10的顶端与转动杆5的外侧边缘靠近底端处均固定连接有第一锥形齿轮，且相邻的第一锥形齿轮与双面锥形齿轮8之间相互啮合设置，且L板14的L形设置底部靠近左右两侧处均固定连接有两个滑杆，且相邻的两个滑杆的底端均固定连接有滑块，且防护框6的内腔底部靠近前后两侧处均开设有滑槽，且相邻的滑块均活动连接在相邻的滑槽内腔，L板14的顶部固定连接有活动套12，且活动套12的内腔贯穿有限位条13，限位条13的横截面为L形设置，且限位条13的L形设置顶端与防护框6的内腔顶部处固定连接，限位条13的右端与防护框6的内腔右侧处固定连接，且防护框6的顶部与底部靠近左侧处均固定连接有第三轴承，且两个第三轴承的内腔共同贯穿有转动杆5，转动杆5的顶端固定连接有第一齿轮2，且第一齿轮2与齿环36之间相互啮合设置。
灯壳9的底部为开口设置，且灯壳9的内腔顶部靠近中心处固定连接有第二防护罩，且第二防护罩的内腔固定连接有第二电机，且第二电机的动力输出轴固定连接有齿盘31，齿盘31的内腔靠近中心处固定连接有平板32，且平板32靠近左右两侧处均固定连接有第五轴承，且第五轴承的内腔均贯穿有螺纹条杆33，且相邻的螺纹条杆33的顶端均固定连接有第二锥形齿轮，且两个第二锥形齿轮共同与齿盘31之间相互啮合设置，灯壳9的底部靠近左右两侧处均开设有矩形槽，且相邻的矩形槽的内腔前后两侧靠近中心处均固定连接有第六轴承，且第六轴承的内腔共同插接有圆杆，且圆杆的外侧边缘靠近中心处固定套设有第二齿轮28，平板32的底部有升降板34，升降板34的底部靠近左右两侧处均固定连接有齿条21，且齿条21与第二齿轮28之间相互啮合设置，升降板34的靠近左右两侧处均开设有螺纹调节孔，且两个螺纹条杆33均贯穿相邻的螺纹调节孔的内腔，升降板34的底部靠近中心处均固定连接有主烤漆灯35，圆杆远离灯壳9中心处的一侧均固定连接有第一灯板26，且第一灯板26远离灯壳9中心处的一侧处均铰接有第二灯板，第二灯板的左侧铰接有第三灯板，且相邻的第一灯板26、第二灯板和第三灯板底部处均固定连接有副烤漆灯30，相邻的第一灯板26的前侧与第二灯板和第三灯板的前侧处均固定连接有槽轮27，且相邻的槽轮27之间均设有皮带29，且相邻的槽轮27通过皮带29传动连接，使得该设备具有在进行烘烤时能够调节设备与车辆之间的距离，从而方便对漆面进行合适温度烘烤，提高烘烤的稳定性，设备在进行烘烤后能够通过设备的折叠功能对第一灯板26和副烤漆灯30进行折叠收纳，主要是使得设备避免占用较大空间，其次是避免副烤漆灯30底部处积灰影响烘烤效果，通过斜坡4和灯壳9的角度调节能够使得设备能够更加方便精确的与车面进行贴合烘烤，提高烘烤效率，且通过转动杆5的旋转能够使得第一齿轮2在齿环36表面旋转时带动斜坡4和灯壳9进行环形运动，在进行整车烘烤时，能够自动进行全面旋转烘烤，保障了烘烤的均匀度，且降低了人工的劳动量。
工作原理：首先将设备安装在两个固定板40上，通过启动第三电机的动力输出轴带动螺纹条19进行旋转，通过螺纹间的相互作用，使得带动两个螺纹套7在螺纹条19上进行左右移动，且通过两个螺纹套7的左右移动带动相邻的铰接杆39的底端拉动相邻的固定板40进行上下移动，通过两个固定板40带动顶盘1进行升降运动，使得设备在进行烘烤时能够调节设备与车辆之间的距离，从而方便对漆面进行合适温度烘烤，提高烘烤的稳定性，调节好高度后，启动第二电机，通过第二电机的动力输出轴带动齿盘31进行旋转，通过齿盘31带动相邻的第二锥形齿轮进行旋转，通过相邻的第二锥形齿轮的旋转带动相邻的螺纹条杆33进行旋转，通过相邻的螺纹条杆33的旋转配合螺纹间的相互作用，使得带动升降板34进行升降运动，通过升降板34的升降使得带动两侧的齿条21进行上下运动，通过齿条21带动相邻的第二齿轮28进行旋转，配合相邻的槽轮27和皮带29的传动连接，使得带动相邻的第一灯板26和副烤漆灯30进行展开运动，通过若干个主烤漆灯35和副烤漆灯30对车轮进行烘烤，且设备在进行烘烤后能够通过设备的折叠功能对第一灯板26和副烤漆灯30进行折叠收纳，主要是使得设备避免占用较大空间，其次是避免副烤漆灯30底部处积灰影响烘烤效果，在需要调节照射角度时，通过启动第一电机，通过第一电机的动力输出轴带动双面锥形齿轮8进行旋转，通过启动液压杆16推动L板14进行左右移动，且通过L板14带动第一电机进行位置移动，且通过推动使得双面锥形齿轮8与第一锥形齿轮之间相互啮合，并通过带动相邻的第一锥形齿轮的旋转，相邻的第一锥形齿轮的旋转带动相邻的转动杆5和相邻的螺纹调节杆10进行旋转，通过螺纹调节杆10的旋转配合螺纹间的相互作用和两个限位杆11对调节板20的限位作用，使得调节板20进行升降运动，通过调节板20带动相邻的联动杆25进行运动，通过联动杆25带动弧形杆23进行运动时带动斜坡4和灯壳9进行角度调节，通过斜坡4和灯壳9的角度调节能够使得设备能够更加方便精确的与车面进行贴合烘烤，提高烘烤效率，且通过转动杆5的旋转能够使得第一齿轮2在齿环36表面旋转时带动斜坡4和灯壳9进行环形运动，在进行整车烘烤时，能够自动进行全面旋转烘烤，保障了烘烤的均匀度，且降低了人工的劳动量。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种车身补漆用无死角烤漆灯，包括顶盘(1)，其特征在于：所述顶盘(1)的顶部靠近左右两侧处均固定连接有固定板(40)，且两个所述固定板(40)的顶部均固定连接有两个固定片，且两个所述固定片的前侧均铰接有铰接杆(39)，且相邻的两个所述铰接杆(39)的顶端均铰接有螺纹套(7)，若干个所述螺纹套(7)的内腔共同贯穿有螺纹条(19)，所述顶盘(1)的顶部靠左右两侧处均设有侧板(18)，且两个所述侧板(18)靠近底部处均固定连接有第一轴承，且所述螺纹条(19)的两端均贯穿相邻的第一轴承内腔，相邻的所述侧板(18)的左侧靠近底部处均固定连接有第一防护罩，且所述第一防护罩内腔固定连接有第三电机，且所述第三电机的动力输出轴与螺纹条(19)的左端固定连接，且两个所述侧板(18)的顶部均固定连接有安装板(17)，所述顶盘(1)的底部开设有圆形凹槽，且所述圆形凹槽的内腔固定连接有齿环(36)，所述顶盘(1)的底部靠近中心处固定连接有第二轴承，且所述第二轴承的内腔插接有主杆(37)，所述主杆(37)的外侧边缘靠近顶端处套设有套管(38)，所述套管(38)的左侧固定连接有连板(15)，所述连板(15)的左端固定连接有防护框(6)，且所述防护框(6)的顶部与底部靠近左侧处均固定连接有第三轴承，且两个所述第三轴承的内腔共同贯穿有转动杆(5)，所述转动杆(5)的顶端固定连接有第一齿轮(2)，且所述第一齿轮(2)与齿环(36)之间相互啮合设置。
2.根据权利要求1所述的一种车身补漆用无死角烤漆灯，其特征在于：所述防护框(6)的内腔右侧靠近中心处固定连接有液压杆(16)，且所述液压杆(16)的左端固定连接有L板(14)，所述L板(14)的横截面为L形设置，所述L板(14)的L形设置顶部处固定连接有第一电机，且所述L板(14)的L形设置底部靠近左右两侧处均固定连接有两个滑杆，且相邻的两个所述滑杆的底端均固定连接有滑块，且所述防护框(6)的内腔底部靠近前后两侧处均开设有滑槽，且相邻的所述滑块均活动连接在相邻的滑槽内腔，所述L板(14)的顶部固定连接有活动套(12)，且所述活动套(12)的内腔贯穿有限位条(13)，所述限位条(13)的横截面为L形设置，且所述限位条(13)的L形设置顶端与防护框(6)的内腔顶部处固定连接，所述限位条(13)的右端与防护框(6)的内腔右侧处固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种车身补漆用无死角烤漆灯，其特征在于：所述第一电机的动力输出轴固定连接有第一动力杆，且所述第一动力杆的左端固定连接有双面锥形齿轮(8)，所述防护框(6)的底部固定连接有两个限位杆(11)，且两个所述限位杆(11)的底端共同固定连接有横板(22)，且所述横板(22)的顶部靠近中心处与防护框(6)的底部靠近左侧处均固定连接有第四轴承，且两个所述第四轴承的内腔共同贯穿有螺纹调节杆(10)，所述螺纹调节杆(10)的顶端与转动杆(5)的外侧边缘靠近底端处均固定连接有第一锥形齿轮，且相邻的所述第一锥形齿轮与双面锥形齿轮(8)之间相互啮合设置。
4.根据权利要求1所述的一种车身补漆用无死角烤漆灯，其特征在于：所述主杆(37)的底端铰接有连杆(3)，所述连杆(3)的左端固定连接有灯壳(9)，且所述灯壳(9)的顶部固定连接有斜坡(4)，所述斜坡(4)的顶部靠近中心处开设有滑动槽，且所述滑动槽的内腔活动连接有滑动块，且所述滑动块的顶部铰接有弧形杆(23)，所述弧形杆(23)靠近顶端处开设有圆孔，且所述圆孔的内腔贯穿有U型条(24)，所述U型条(24)的U型设置顶端与横板(22)的底部处固定连接，所述弧形杆(23)的顶端铰接有联动杆(25)，且所述联动杆(25)的顶端铰接有调节板(20)，且所述调节板(20)靠近左右两侧处均开设有限位孔，且相邻的所述限位杆(11)贯穿相邻的限位孔的内腔，所述调节板(20)靠近中心处开设有螺纹孔，且所述螺纹调节杆(10)靠近底端处贯穿螺纹孔的内腔。
5.根据权利要求4所述的一种车身补漆用无死角烤漆灯，其特征在于：所述灯壳(9)的底部为开口设置，且所述灯壳(9)的内腔顶部靠近中心处固定连接有第二防护罩，且所述第二防护罩的内腔固定连接有第二电机，且所述第二电机的动力输出轴固定连接有齿盘(31)。
6.根据权利要求5所述的一种车身补漆用无死角烤漆灯，其特征在于：所述齿盘(31)的内腔靠近中心处固定连接有平板(32)，且所述平板(32)靠近左右两侧处均固定连接有第五轴承，且所述第五轴承的内腔均贯穿有螺纹条杆(33)，且相邻的所述螺纹条杆(33)的顶端均固定连接有第二锥形齿轮，且两个所述第二锥形齿轮共同与齿盘(31)之间相互啮合设置。
7.根据权利要求4所述的一种车身补漆用无死角烤漆灯，其特征在于：所述灯壳(9)的底部靠近左右两侧处均开设有矩形槽，且相邻的所述矩形槽的内腔前后两侧靠近中心处均固定连接有第六轴承，且所述第六轴承的内腔共同插接有圆杆，且所述圆杆的外侧边缘靠近中心处固定套设有第二齿轮(28)，所述平板(32)的底部有升降板(34)，所述升降板(34)的底部靠近左右两侧处均固定连接有齿条(21)，且所述齿条(21)与第二齿轮(28)之间相互啮合设置，所述升降板(34)的靠近左右两侧处均开设有螺纹调节孔，且两个所述螺纹条杆(33)均贯穿相邻的螺纹调节孔的内腔，所述升降板(34)的底部靠近中心处均固定连接有主烤漆灯(35)。
8.根据权利要求7所述的一种车身补漆用无死角烤漆灯，其特征在于：所述圆杆远离灯壳(9)中心处的一侧均固定连接有第一灯板(26)，且所述第一灯板(26)远离灯壳(9)中心处的一侧处均铰接有第二灯板，所述第二灯板的左侧铰接有第三灯板，且相邻的所述第一灯板(26)、第二灯板和第三灯板底部处均固定连接有副烤漆灯(30)，相邻的所述第一灯板(26)的前侧与第二灯板和第三灯板的前侧处均固定连接有槽轮(27)，且相邻的所述槽轮(27)之间均设有皮带(29)，且相邻的所述槽轮(27)通过皮带(29)传动连接。
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