CN209715615U - 一种汽车喷漆车间用烘干装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及烘干设备技术领域，且公开了一种汽车喷漆车间用烘干装置，包括烘干室，烘干室的左右两个内侧壁上端均固定连接有滑轨，两个滑轨的内部均滑动连接有滑块，其中一个滑块位于滑轨外部的一端固定连接有调节电机，烘干室的内部上方设有横向设置的双向螺纹杆，调节电机的输出端通过第一联轴器与双向螺纹杆的其中一端转动连接，双向螺纹杆的另一端通过第一滚动轴承与另一个滑块转动连接，双向螺纹杆的杆壁两端均螺纹连接有移动块。本实用新型能够对汽车表面进行烘干，且能够对烘干头进行调节，便于对不同尺寸的汽车表面均匀烘干，还能够对汽车的一处进行烘干，减少热量浪费，便于人们使用。

Description

一种汽车喷漆车间用烘干装置

技术领域

本实用新型涉及烘干设备技术领域，尤其涉及一种汽车喷漆车间用烘干装置。

背景技术

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，汽车喷漆一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，形式有普通漆、金属漆、珠光漆，汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

汽车在生产过程中必须经过一道涂装工艺，目的是使车身具有靓丽的外观，还可使车身耐腐蚀，从而提高汽车的商品价值和使用价值，另外涂装还具有特殊标识的作用，但是，现有技术中，对汽车喷漆进行烘干时，是使整个烘干室的内部温度升高，从而对汽车喷漆进行烘干，无法进行调节，容易造成热量浪费，汽车的凹陷处容易烘干不均匀，影响喷漆烘干的质量，因此提出一种汽车喷漆车间用烘干装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对汽车喷漆进行烘干时，是使整个烘干室的内部温度升高，从而对汽车喷漆进行烘干，无法进行调节，容易造成热量浪费，汽车的凹陷处容易烘干不均匀，影响喷漆烘干的质量的问题，而提出的一种汽车喷漆车间用烘干装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车喷漆车间用烘干装置，包括烘干室，所述烘干室的左右两个内侧壁上端均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的内部均滑动连接有滑块，其中一个所述滑块位于滑轨外部的一端固定连接有调节电机，所述烘干室的内部上方设有横向设置的双向螺纹杆，所述调节电机的输出端通过第一联轴器与双向螺纹杆的其中一端转动连接，所述双向螺纹杆的另一端通过第一滚动轴承与另一个滑块转动连接，所述双向螺纹杆的杆壁两端均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的下端均固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆的下端均固定连接有烘干头，两个所述烘干头的输入端均固定连接有通气管，所述烘干室的上内侧壁开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的下端固定连接有横向设置的滑杆，两个所述移动块均通过通孔与滑杆滑动连接，所述烘干室的内部还设有移动机构并通过移动机构与两个所述滑块连接。

优选的，所述移动机构包括固定设置在烘干室侧壁上的双轴电机，所述双轴电机的两端均通过第二联轴器转动连接有转杆，两个所述转杆的两端均固定连接有第一锥齿轮，两个所述滑轨的内部均设有往复丝杆，两个所述往复丝杆分别与两个滑块配合连接，所述往复丝杆的两端均通过第二滚动轴承分别与滑轨的两个侧壁转动连接，两个所述往复丝杆靠近第一锥齿轮的一端均延伸至滑轨的外部并固定连接有第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与两个第二锥齿轮啮合。

优选的，所述烘干室的下内侧壁固定设有两组钢轨，每组两个所述钢轨的上端均滑动连接有控制踏板，所述控制踏板的上端为凹形机构设置。

优选的，两个所述烘干头均为倾斜设置。

优选的，所述往复丝杆、滑杆与双向螺纹杆的表面均涂有防腐材料。

优选的，所述烘干室的左右侧壁均开设有观察窗。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车喷漆车间用烘干装置，具备以下有益效果：

1、该汽车喷漆车间用烘干装置，通过设有的两个通气管能够向两个烘干头的内部导入热量，从而能够对汽车表面进行烘干，通过设有的电动推杆能够对烘干头的高度进行调节，通过设有的调节电机能够带动双向螺纹杆旋转，双向螺纹杆旋转能够带动两个移动块移动，从而能够调节两个移动块之间的距离，便于调节两个烘干头之间的距离，从而能够对不同宽度尺寸的汽车进行烘干。

2、该汽车喷漆车间用烘干装置，通过设有的双轴电机能够带动两个转杆旋转，两个转杆旋转能够带动两个第一锥齿轮旋转，两个第一锥齿轮旋转能够带动两个第二锥齿轮旋转，两个第二锥齿轮旋转能够带动两个往复丝杆旋转，两个往复丝杆旋转能够带动两个滑块前后往复移动，两个滑块能够带动双向螺纹杆前后往复移动，双向螺纹杆能够带动两个电动推杆和两个烘干头前后移动，从而能够对汽车表面进行均匀烘干，且能够使烘干头对汽车的一处进行烘干，便于人们使用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够对汽车表面进行烘干，且能够对烘干头进行调节，便于对不同尺寸的汽车表面均匀烘干，还能够对汽车的一处进行烘干，减少热量浪费，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车喷漆车间用烘干装置的结构示意图；

图2为图1中A-A方向的剖面结构示意图；

图3为图1中B-B方向的剖面结构示意图。

图中：1烘干室、2滑轨、3滑块、4调节电机、5双向螺纹杆、6移动块、7电动推杆、8烘干头、9通气管、10限位块、11滑杆、12双轴电机、13转杆、14第一锥齿轮、15往复丝杆、16第二锥齿轮、17钢轨、18控制踏板、19观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种汽车喷漆车间用烘干装置，包括烘干室1，烘干室1的左右两个内侧壁上端均固定连接有滑轨2，两个滑轨2的内部均滑动连接有滑块3，其中一个滑块3位于滑轨2外部的一端固定连接有调节电机4，烘干室1的内部上方设有横向设置的双向螺纹杆5，调节电机4的输出端通过第一联轴器与双向螺纹杆5的其中一端转动连接，双向螺纹杆5的另一端通过第一滚动轴承与另一个滑块3转动连接，双向螺纹杆5的杆壁两端均螺纹连接有移动块6，两个移动块6的下端均固定连接有电动推杆7，两个电动推杆7的下端均固定连接有烘干头8，两个烘干头8均为倾斜设置，便于对汽车表面进行烘干，两个烘干头8的输入端均固定连接有通气管9，两个通气管9远离烘干头8的一端均连接有外部热源，此为现有技术，不做过多叙，烘干室1的上内侧壁开设有限位槽，限位槽的内部滑动连接有限位块10，限位块10的下端固定连接有横向设置的滑杆11，两个移动块6均通过通孔与滑杆11滑动连接，烘干室1的内部还设有移动机构并通过移动机构与两个滑块3连接。

移动机构包括固定设置在烘干室1侧壁上的双轴电机12，双轴电机12的两端均通过第二联轴器转动连接有转杆13，两个转杆13的两端均固定连接有第一锥齿轮14，两个滑轨2的内部均设有往复丝杆15，两个往复丝杆15分别与两个滑块3配合连接，往复丝杆15的两端均通过第二滚动轴承分别与滑轨2的两个侧壁转动连接，两个往复丝杆15靠近第一锥齿轮14的一端均延伸至滑轨2的外部并固定连接有第二锥齿轮16，两个第一锥齿轮14分别与两个第二锥齿轮16啮合，能够带动烘干头8前后往复移动，便于对汽车表面进行均匀烘干，且能够对汽车的一处进行烘干，便于人们使用。

烘干室1的下内侧壁固定设有两组钢轨17，每组两个钢轨17的上端均滑动连接有控制踏板18，控制踏板18的上端为凹形机构设置，便于汽车稳定停放在控制踏板18上，且能够带动汽车移动，使汽车移动至两个烘干头8的中间，烘干室1的左右侧壁均开设有观察窗19，便于人们观察汽车的烘干状态。

往复丝杆15、滑杆11与双向螺纹杆5的表面均涂有防腐材料，避免往复丝杆15、滑杆11与双向螺纹杆5被腐蚀，能够长久使用。

本实用新型中，使用时通过设有的两个通气管9向两个烘干头8的内部导入热量，从而对汽车表面进行烘干，通过设有的电动推杆7对烘干头8的高度进行调节，通过设有的调节电机4带动双向螺纹杆5旋转，双向螺纹杆5旋转带动两个移动块6移动，从而调节两个移动块6之间的距离，便于调节两个烘干头8之间的距离，从而对不同宽度尺寸的汽车进行烘干，通过设有的双轴电机12带动两个转杆13旋转，两个转杆13旋转带动两个第一锥齿轮14旋转，两个第一锥齿轮14旋转带动两个第二锥齿轮16旋转，两个第二锥齿轮16旋转带动两个往复丝杆15旋转，两个往复丝杆15旋转带动两个滑块3前后往复移动，两个滑块3带动双向螺纹杆5前后往复移动，双向螺纹杆5带动两个电动推杆7和两个烘干头8前后移动，从而对汽车表面进行均匀烘干，且使烘干头对汽车的一处进行烘干，便于人们使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车喷漆车间用烘干装置，包括烘干室(1)，其特征在于，所述烘干室(1)的左右两个内侧壁上端均固定连接有滑轨(2)，两个所述滑轨(2)的内部均滑动连接有滑块(3)，其中一个所述滑块(3)位于滑轨(2)外部的一端固定连接有调节电机(4)，所述烘干室(1)的内部上方设有横向设置的双向螺纹杆(5)，所述调节电机(4)的输出端通过第一联轴器与双向螺纹杆(5)的其中一端转动连接，所述双向螺纹杆(5)的另一端通过第一滚动轴承与另一个滑块(3)转动连接，所述双向螺纹杆(5)的杆壁两端均螺纹连接有移动块(6)，两个所述移动块(6)的下端均固定连接有电动推杆(7)，两个所述电动推杆(7)的下端均固定连接有烘干头(8)，两个所述烘干头(8)的输入端均固定连接有通气管(9)，所述烘干室(1)的上内侧壁开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块(10)，所述限位块(10)的下端固定连接有横向设置的滑杆(11)，两个所述移动块(6)均通过通孔与滑杆(11)滑动连接，所述烘干室(1)的内部还设有移动机构并通过移动机构与两个所述滑块(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆车间用烘干装置，其特征在于，所述移动机构包括固定设置在烘干室(1)侧壁上的双轴电机(12)，所述双轴电机(12)的两端均通过第二联轴器转动连接有转杆(13)，两个所述转杆(13)的两端均固定连接有第一锥齿轮(14)，两个所述滑轨(2)的内部均设有往复丝杆(15)，两个所述往复丝杆(15)分别与两个滑块(3)配合连接，所述往复丝杆(15)的两端均通过第二滚动轴承分别与滑轨(2)的两个侧壁转动连接，两个所述往复丝杆(15)靠近第一锥齿轮(14)的一端均延伸至滑轨(2)的外部并固定连接有第二锥齿轮(16)，两个所述第一锥齿轮(14)分别与两个第二锥齿轮(16)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆车间用烘干装置，其特征在于，所述烘干室(1)的下内侧壁固定设有两组钢轨(17)，每组两个所述钢轨(17)的上端均滑动连接有控制踏板(18)，所述控制踏板(18)的上端为凹形机构设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆车间用烘干装置，其特征在于，两个所述烘干头(8)均为倾斜设置。

5.根据权利要求2所述的一种汽车喷漆车间用烘干装置，其特征在于，所述往复丝杆(15)、滑杆(11)与双向螺纹杆(5)的表面均涂有防腐材料。

6.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆车间用烘干装置，其特征在于，所述烘干室(1)的左右侧壁均开设有观察窗(19)。