CN115208425A - 对讲机车载适配器及车载对讲机 - Google Patents

对讲机车载适配器及车载对讲机 Download PDF

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    • H04B1/38Transceivers, i.e. devices in which transmitter and receiver form a structural unit and in which at least one part is used for functions of transmitting and receiving
    • H04B1/3822Transceivers, i.e. devices in which transmitter and receiver form a structural unit and in which at least one part is used for functions of transmitting and receiving specially adapted for use in vehicles

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Abstract

本发明公开了一种对讲机车载适配器及车载对讲机,其中,对讲机车载适配器包括本体和手咪,本体上开设有用于安装手持对讲机的安装仓,手咪上设有用于与手持对讲机连接的接头,手咪可拆卸挂设于所述本体侧壁;安装仓内、且靠近所述安装仓的背板位置设有用于锁定手持对讲机的锁定机构,安装仓内设有用于解锁手持对讲机的解锁机构;使用时,将本体固定安装在车上,手咪挂在本体的侧壁;当需要使用车载对讲机时,可将手持对讲机插入安装仓内、并通过锁定机构锁定在安装仓内,手咪的接头与手持对讲机的接口连接,二者组合形成车载对讲机,可供司机行车时使用;当需要使用手持对讲机时,通过解锁机构解除对手持对讲机的锁定,取出手持对讲机即可。

Description

对讲机车载适配器及车载对讲机
技术领域
本发明涉及对讲机设备技术领域,具体涉及一种对讲机车载适配器及车载对讲机。
背景技术
对讲机作为双向移动的通信工具,广泛运用于运输行业和自驾游等活动中,可使得驾驶途中能够指挥、调度、协同、步调一致。目前,对讲机分为车载对讲机和手持对讲机,车载对讲机,顾名思义就是安装在车上的对讲机,车载对讲机发射功率在25W-50W,功率较大,信号发射距离较远,是安装在车上进行调度指挥,适合于领导现场指挥或是远程调度。而手持对讲机,发射功率在5W以下,功率较小,信号发射距离较短,可携带在身上,很便捷,体积也相对小一些,接收的范围广,适合人员大面积移动的去作业或是工作。但是,现有的车载对讲机和手持对讲机都是使用各自的ID,使用成本较高。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种可与手持对讲机配合使用的对讲机车载适配器。
进一步,本申请提供一种车载对讲机。
本发明所采用的技术方案是:
对讲机车载适配器,包括本体和手咪,所述本体上开设有用于安装手持对讲机的安装仓,所述手咪上设有用于与手持对讲机连接的接头,所述手咪可拆卸挂设于所述本体侧壁;所述安装仓内、且靠近所述安装仓的背板位置设有用于锁定手持对讲机的锁定机构,所述安装仓内设有用于解锁手持对讲机的解锁机构。
进一步,所述锁定机构包括结构相同的第一夹持组件和第二夹持组件,所述第一夹持组件和第二夹持组件分别设置在所述安装仓的两侧、且可沿所述安装仓横向移动以夹紧或松开手持对讲机。
进一步,所述第一夹持组件和第二夹持组件均包括滑轨、移动部、第一压簧和卡座,所述滑轨固定安装在所述安装仓底部的滑轨固定架两侧,所述卡座设置在所述移动部上、且伸入所述安装仓内,所述移动部的一端插入所述滑轨内、且可沿所述滑轨移动,所述第一压簧设置在所述滑轨与所述移动部之间。
进一步,所述移动部的另一端向所述安装仓中部方向延伸、且位于所述安装仓的滑轨固定架外侧;所述解锁机构包括滑轨推杆和推杆,所述滑轨推杆的靠近所述安装仓背板一端的宽度逐渐减小、且位于所述第一夹持组件和第二夹持组件的移动部之间,所述推杆的一端伸出安装仓外,另一端与所述滑轨推杆连接以在外力作用下驱动所述滑轨推杆向靠近所述安装仓背板方向移动以驱动所述第一夹持组件和第二夹持组件的移动部向所述滑轨固定架的两侧方向移动。
进一步,所述解锁机构还包括第二压簧,所述滑轨推杆上、且与所述安装仓的背板对应的一侧设有向内凹陷凹槽,所述背板上设有伸入所述凹槽内的第一挡块,所述第二压簧安装在所述凹槽内,其一端抵在所述第一挡块上,另一端抵在所述凹槽内壁、且对应所述滑轨推杆的另一端。
进一步,还包括弹出机构,该弹出机构罩设于所述安装仓的顶部,所述弹出机构包括固定罩、移动罩和复位弹簧,所述移动罩设置在所述固定罩内、且可沿所述固定罩移动,所述移动罩的靠近所述安装仓背板的一端设有向所述滑轨固定架方向延伸的弹出部,所述复位弹簧拉伸安装在所述固定罩和移动罩的外侧,其一端与所述固定罩连接,另一端与所述移动罩连接以在回复力作用下驱动所述移动罩向所述固定罩方向移动。
进一步,还包括散热机构,该散热机构设置在所述安装仓的一侧,其包括第一风扇、散热模块和第二风扇,所述本体的侧壁开设有散热孔,所述第一风扇安装在所述散热模块上靠近所述安装仓的一侧,所述第二风扇安装在所述散热模块上靠近所述散热孔的一侧。
进一步,还包括用于将所述主体固定在车上的固定架,该固定架为U型结构,所述固定架的两端分别与所述主体的两侧可拆卸连接。
进一步,所述安装仓的背板上设有用于与手持对讲机连接的Type-C接口。
进一步,一种车载对讲机,包括手持对讲机,还包括车载适配器,该车载适配器采用上述的车载适配器,所述手持对讲机的一端设有与所述锁定机构配合的锁定孔,所述手持对讲机的一端由所述安装仓的开口插入所述安装仓内、且通过插入所述锁定孔内的锁定机构锁定。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本申请实施例所提供的对讲机车载适配器结构示意图;
图2为本申请实施例所提供的对讲机车载适配器另一方向结构示意图;
图3为本申请实施例所提供的对讲机车载适配器剖视图;
图4为本申请实施例所提供的对讲机车载适配器另一方向剖视图;
图5为本申请实施例所提供的安装仓结构示意图;
图6为本申请实施例所提供的锁定机构和解锁机构结构示意图;
图7为本申请实施例所提供的锁定机构结构示意图;
图8为本申请实施例所提供的锁定机构剖视图;
图9为本申请实施例所提供的弹出机构结构示意图。
其中,主体1、锁定机构11、滑轨111、卡座112、移动部113、限位部114、第一压簧115、解锁按键121、推杆122、滑轨推杆123、第二压簧124、第一风扇131、散热模块132、第三风扇133、滑轨固定架14、第一挡块141、第二挡块142、弹出机构15、固定罩151、移动罩152、复位弹簧153、手咪2、手持对讲机3、固定架4。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例1
参见图1~图9,本实施例提供一种对讲机车载适配器,包括本体和手咪2,所述本体上开设有用于安装手持对讲机3的安装仓,所述手咪2上设有用于与手持对讲机3连接的接头,所述手咪2可拆卸挂设于所述本体侧壁;所述安装仓内、且靠近所述安装仓的背板位置设有用于锁定手持对讲机3的锁定机构11,所述安装仓内设有用于解锁手持对讲机3的解锁机构。
使用时,将本体固定安装在车上,手咪2挂在本体的侧壁;当需要使用车载对讲机时,可将手持对讲机3插入安装仓内、并通过锁定机构11锁定在安装仓内,手咪2的接头与手持对讲机3的接口连接,二者组合形成车载对讲机,可供司机行车时使用;当需要使用手持对讲机3时,通过解锁机构解除对手持对讲机3的锁定,取出手持对讲机3即可。
本申请通过设置在对讲机车载适配器,使其可安装在车上,并可与手持对讲机3配合使用,实现车载对讲机的功能,使得只需要一个公网ID,即可实现车载对讲机和手持对讲机3的功能,大大降低了司机使用对讲机的费用成本。
为了便于将本体固定在车上,本实施例对讲机车载适配器还包括用于将所述主体1固定在车上的固定架4,该固定架4为U型结构,所述固定架4的两端分别与所述主体1的两侧可拆卸连接。
具体的,固定架4的两端分别通过螺丝固定在本体的两侧,在固定架4上设有多个固定孔,使用时,可通过穿过该固定孔的螺丝将本体固定在车上。
为了提高对讲机音量,在本体上还固定设有扬声器,该扬声器可与手持对讲机3连接。
锁定机构11用于将插入安装仓内的手持对讲机3锁定在安装仓内,防止其滑出。所述锁定机构11包括结构相同的第一夹持组件和第二夹持组件,所述第一夹持组件和第二夹持组件分别设置在所述安装仓的两侧、且可沿所述安装仓横向移动以夹紧或松开手持对讲机3。
锁定时,第一夹持组件和第二夹持组件分别从安装仓的两侧向中部移动,从两侧方向夹紧手持对讲机3,实现对手持对讲机3的锁定;解锁时,第一夹持组件和第二夹持组件分别向安装仓的两侧移动,解除对手持对讲机3的夹持,可取出手持对讲机3。
所述第一夹持组件和第二夹持组件均包括滑轨111、移动部113、第一压簧115和卡座112,所述滑轨111固定安装在所述安装仓底部的滑轨固定架两侧,所述卡座112设置在所述移动部113上、且伸入所述安装仓内,所述移动部113的一端插入所述滑轨111内、且可沿所述滑轨111移动,所述第一压簧115设置在所述滑轨111与所述移动部113之间。
具体的,滑轨固定架14位于安装仓的底部,用于支撑手持对讲机,滑轨111固定安装在安装仓底部的滑轨固定架14两侧,其余滑轨固定架14组装成滑槽,沿滑轨111横向开设有活动槽,该活动槽的开口朝向安装仓内。移动部113的一端插入活动槽内,其位于滑轨固定架14的外侧(滑轨固定架14朝向安装仓的一侧为内侧,另一侧为外侧),移动部113的另一端向安装仓中部方向延伸,移动部113的另一端为弧形设置,便于解锁。在移动部113的一端横向开设有容置槽,该容置槽的开口朝向滑轨111方向,第一压簧115置于容置槽内,其一端抵在容置槽背板上,另一端抵在活动槽背板上。卡座112用于卡住手持对讲机,卡座112通过连接部设置在移动部113上、并与移动部113平行,在卡座112上具有弧形夹持面,卡座112随移动部113移动而移动,从而实现对手持对讲机3的夹持或松开。
移动部113可在外力作用下朝滑轨111方向移动,从而压缩第一压簧115,此时卡座112随移动部113朝滑轨111方向移动,第一夹持组件和第二夹持组件上的卡座112相互远离,松开对手持对讲机3的限制,实现解锁;当外力消除后,移动部113在第一压簧115回复力作用下复位,此时卡座112随移动部113朝安装仓中部方向移动,第一夹持组件和第二夹持组件的卡座112相互靠近,从两侧对手持对讲机3进行夹持,实现锁定。
在连接部上、且位于卡座112与移动部113之间还设有限位部114,该限位部114与移动部113之间形成一限位空间,滑轨固定架14被限位在限位部114与移动部113之间。连接部、移动部113、限位部114和卡座可以为一体成型结构。
所述解锁机构包括滑轨推杆123和推杆122,所述滑轨推杆123的靠近所述安装仓背板一端的宽度逐渐减小、且位于所述第一夹持组件和第二夹持组件的移动部113之间,所述推杆122的一端伸出安装仓外,另一端与所述滑轨推杆123连接以在外力作用下驱动所述滑轨推杆123向靠近所述安装仓背板方向移动以驱动所述第一夹持组件和第二夹持组件的移动部113向所述滑轨固定架14的两侧方向移动。
具体的,所述解锁机构还包括第二压簧124,所述滑轨推杆123上、且与所述安装仓的背板对应的一侧设有向内凹陷的凹槽,所述背板上设有伸入所述凹槽内的第一挡块141,所述第二压簧124安装在所述凹槽内,其一端抵在所述第一挡块141上,另一端抵在所述凹槽内壁、且对应所述滑轨推杆123的另一端。
解锁时,通过按动推杆122,驱动滑轨推杆123向安装仓背板方向移动,随着滑轨推杆123的移动,滑轨推杆123靠近安装仓背板的一端的宽度逐渐增大,从而将第一夹持组件和第二夹持组件的移动部113向安装仓的两侧顶,驱动两个移动部113向安装仓的两侧移动,从而松开手持对讲机3,实现解锁。
在滑轨推杆123向安装仓背板方向移动过程中,第二压簧124被压缩;当解锁后,松开推杆122,滑轨推杆123将在第二压簧124回复力作用下复位,同时,第一夹持组件和第二夹持组件的移动部113在第一压簧115回复力作用下复位。
为了限制滑轨推杆123的行程,在滑轨固定架14上上设有第二挡块142,该第二挡块142向滑轨推杆123方向延伸,挡在滑轨推杆123的远离安装仓背板的一端;当滑轨推杆123在第二压簧124的回复力作用下复位时,滑轨推杆123远离安装仓背板方向的行程由第二挡块142限制。
在滑轨推杆123的两侧还分别设有限位块,以确保滑轨推杆123在移动过程中始终位于第一夹持组件和第二夹持组件之间。
在推杆122的一端还固定安装有解锁按键121,该解锁按键121设置在安装仓外,当需要取出手持对讲机3时,按动解锁按键121,即可将推杆122向安装仓背板方向推动,从而将滑轨推杆123向安装仓背板方向推动实现解锁。
为了实现手持对讲机3的自动弹出,还包括弹出机构15,该弹出机构15罩设于所述安装仓的顶部,所述弹出机构15包括固定罩151、移动罩152和复位弹簧153,所述移动罩152设置在所述固定罩151内、且可沿所述固定罩151移动,所述移动罩152的靠近所述安装仓背板的一端设有向所述滑轨固定架14方向延伸的弹出部,所述复位弹簧153拉伸安装在所述固定罩151和移动罩152的外侧,其一端与所述固定罩151连接,另一端与所述移动罩152连接以在回复力作用下驱动所述移动罩152向所述固定罩151方向移动。
具体的,在固定罩151的外侧设有第一滑轨111,在移动罩152的外侧设有第二滑轨111,复位弹簧153的一端固定在第一滑轨111上,另一端固定在第二滑轨111上。
当手持对讲机3插入安装仓、并与弹出部接触后,继续推动手持对讲机3向安装仓背板方向移动,当手持对讲机3移动至安装仓背板位置后,由第一夹持组件和第二夹持组件的卡座112固定锁止;同时在手持对讲机3推进过程中,驱动移动罩152向靠近安装仓背板方向移动,复位弹簧153被拉伸;当需要取出手持对讲机3时,按动解锁按键121实现解锁,同时移动罩152在复位弹簧153回复力作用下向远离安装仓背板方向移动,手持对讲机3在移动罩152的弹出部作用下被弹出一定距离,便于取出手持对讲机3。
为了实现散热,还包括散热机构,该散热机构设置在所述安装仓的一侧,其包括第一风扇131、散热模块132和第二风扇,所述本体的侧壁开设有散热孔,所述第一风扇131安装在所述散热模块132上靠近所述安装仓的一侧,所述第二风扇安装在所述散热模块132上靠近所述散热孔的一侧。在使用时,通过第一风扇131、散热模块132、第二风扇和散热孔将热量散发出去。
在所述安装仓的背板上设有用于与手持对讲机3连接的Type-C接口,在安装仓的背板上还设有固定铜片,该固定铜片伸入安装仓内、且位于安装仓的顶部。当手持对讲机3插入安装仓并安装到位后,其可与安装仓背板上的Type-C接口连接,固定铜片固定在手持对讲机的顶部。
实施例2
参见图1~图4,本实施例提供一种车载对讲机,包括手持对讲机3,还包括车载适配器,该车载适配器采用实施例1所述的车载适配器,所述手持对讲机3的一端设有与所述锁定机构11配合的锁定孔,所述手持对讲机3的一端由所述安装仓的开口插入所述安装仓内、且通过插入所述锁定孔内的锁定机构11锁定。
具体的,手持对讲机3的一侧设有与手咪2连接的接口,手咪2通过M6接头连接在该接口上,手持对讲机3安装在安装仓内,安装仓背板上的Type-C接口与手持对讲机3的Type-C母座连接,固定铜片固定在手持对讲机3的顶部,卡座112卡在手持对讲机3的锁定孔内。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、系统和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、系统、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、系统、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.对讲机车载适配器,其特征在于,包括本体和手咪,所述本体上开设有用于安装手持对讲机的安装仓,所述手咪上设有用于与手持对讲机连接的接头,所述手咪可拆卸挂设于所述本体侧壁;所述安装仓内、且靠近所述安装仓的背板位置设有用于锁定手持对讲机的锁定机构,所述安装仓内设有用于解锁手持对讲机的解锁机构。
2.根据权利要求1所述的对讲机车载适配器,其特征在于,所述锁定机构包括结构相同的第一夹持组件和第二夹持组件,所述第一夹持组件和第二夹持组件分别设置在所述安装仓的两侧、且可沿所述安装仓横向移动以夹紧或松开手持对讲机。
3.根据权利要求2所述的对讲机车载适配器,其特征在于,所述第一夹持组件和第二夹持组件均包括滑轨、移动部、第一压簧和卡座,所述滑轨固定安装在所述安装仓底部的滑轨固定架两侧,所述卡座设置在所述移动部上、且伸入所述安装仓内,所述移动部的一端插入所述滑轨内、且可沿所述滑轨移动,所述第一压簧设置在所述滑轨与所述移动部之间。
4.根据权利要求3所述的对讲机车载适配器,其特征在于,所述移动部的另一端向所述安装仓中部方向延伸、且位于所述滑轨固定架外侧;所述解锁机构包括滑轨推杆和推杆,所述滑轨推杆的靠近所述安装仓背板一端的宽度逐渐减小、且位于所述第一夹持组件和第二夹持组件的移动部之间,所述推杆的一端伸出安装仓外,另一端与所述滑轨推杆连接以在外力作用下驱动所述滑轨推杆向靠近所述安装仓背板方向移动以驱动所述第一夹持组件和第二夹持组件的移动部向所述滑轨固定架的两侧方向移动。
5.根据权利要求4所述的对讲机车载适配器,其特征在于,所述解锁机构还包括第二压簧,所述滑轨推杆上、且与所述安装仓的背板对应的一侧设有向内凹陷凹槽,所述背板上设有伸入所述凹槽内的第一挡块,所述第二压簧安装在所述凹槽内,其一端抵在所述第一挡块上,另一端抵在所述凹槽内壁、且对应所述滑轨推杆的另一端。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的对讲机车载适配器,其特征在于,还包括弹出机构,该弹出机构罩设于所述安装仓的顶部,所述弹出机构包括固定罩、移动罩和复位弹簧,所述移动罩设置在所述固定罩内、且可沿所述固定罩移动,所述移动罩的靠近所述安装仓背板的一端设有向所述滑轨固定架方向延伸的弹出部,所述复位弹簧拉伸安装在所述固定罩和移动罩的外侧,其一端与所述固定罩连接,另一端与所述移动罩连接以在回复力作用下驱动所述移动罩向所述固定罩方向移动。
7.根据权利要求1~5中任一项所述的对讲机车载适配器,其特征在于,还包括散热机构,该散热机构设置在所述安装仓的一侧,其包括第一风扇、散热模块和第二风扇,所述本体的侧壁开设有散热孔,所述第一风扇安装在所述散热模块上靠近所述安装仓的一侧,所述第二风扇安装在所述散热模块上靠近所述散热孔的一侧。
8.根据权利要求1所述的对讲机车载适配器,其特征在于,还包括用于将所述主体固定在车上的固定架,该固定架为U型结构,所述固定架的两端分别与所述主体的两侧可拆卸连接。
9.根据权利要求1~5中任一项所述的对讲机车载适配器,其特征在于,所述安装仓的背板上设有用于与手持对讲机连接的Type-C接口。
10.一种车载对讲机,包括手持对讲机,其特征在于,还包括车载适配器,该车载适配器采用权利要求1~9中任一项所述的车载适配器,所述手持对讲机的一端设有与所述锁定机构配合的锁定孔,所述手持对讲机的一端由所述安装仓的开口插入所述安装仓内、且通过插入所述锁定孔内的锁定机构锁定。
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