CN115200263A - 压缩机组件、空调器和压缩机组件制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种压缩机组件、空调器和压缩机组件制备方法，包括压缩机、分液器、导热件和减振件。所述分液器的气态冷媒出口与所述压缩机的冷媒入口连通。所述减振件设于所述分液器，用于吸收所述分液器所产生的振动噪音。所述导热件部分设于所述减振件，所述导热件与所述压缩机的壳体接触。所述导热件可以将所述压缩机所产生的能量传导至所述减振件，从而使得所述减振件不会仅受所述分液器温度的影响。所述减振件通过所述导热件吸收来自所述压缩机的能量，而处在阻尼损耗因子较高的温度区间内，进而保持在减振能力较强的状态，保持良好的减振效果。

Description

压缩机组件、空调器和压缩机组件制备方法

技术领域

本发明涉及压缩机减振技术领域，特别是涉及压缩机组件、空调器和压缩机组件制备方法。

背景技术

随着空调技术领域的不断发展，压缩机越来越小型化和轻量化。而压缩机在小型化和轻量化的过程中自身较易发生振动，带来噪音问题。为降低噪音，可以设置橡胶脚垫这类减振件来支撑压缩机。然而基于压缩机在工作时温度变化较大，而减振件所采用的材料在不同温度环境下其减振能力差别较大。因此存在减振效果差的情况。

发明内容

本发明针对减振件在使用环境温度变化较大的情况下减振效果差的问题，提出了一种压缩机组件、空调器和压缩机组件制备方法，通过压缩机的热量或冷量来调控减振件的温度，从而使得减振件始终处于阻尼损耗因子较高的温度区间，从而保持良好的减振效果。

一种压缩机组件，包括：

压缩机；

分液器，所述分液器的气态冷媒出口与所述压缩机的冷媒入口连通，所述分液器设有减振件；

导热件，所述导热件部分设于所述减振件，所述导热件与所述压缩机的壳体接触。

上述方案提供了一种压缩机组件，所述减振件设置在所述分液器上，所述分液器运行时所产生的振动噪音能够被所述减振件吸收，达到减振的效果。而所述导热件可以将所述压缩机所产生的能量传导至所述减振件，从而使得所述减振件不会仅受所述分液器温度的影响。所述减振件通过所述导热件吸收来自所述压缩机的能量，而处在阻尼损耗因子较高的温度区间内，进而保持在减振能力较强的状态，保持良好的减振效果。

在其中一个实施例中，所述导热件部分嵌设在所述减振件中。

在其中一个实施例中，所述导热件为导热丝，所述导热丝的两端均与所述压缩机的壳体接触，所述导热丝的中间部分设于所述减振件。

在其中一个实施例中，所述导热丝上设置在所述减振件上的部分来回弯折布置。

在其中一个实施例中，所述压缩机组件包括两个所述导热件，两个所述导热件以所述减振件的纵向截面为对称面对称布置。

在其中一个实施例中，所述减振件包覆在所述分液器外表面。

在其中一个实施例中，所述导热件与所述压缩机的壳体粘接。

在其中一个实施例中，所述导热件为铜丝或铝丝。

一种空调器，包括上述的压缩机组件。

上述方案提供了一种空调器，其采用了上述任一实施例中所述的压缩机组件，进而能够使得所述减振件始终处于阻尼损耗因子较高的温度区间内，从而对所述分液器所产生的振动噪音进行较好的吸收，进而使得所述空调器的振动噪音较小。

一种压缩机组件制备方法，所述压缩机组件为上述的压缩机组件，所述制备方法包括以下步骤：

根据所述压缩机组件处于制热且高频运行模式下所述压缩机的壳体温度Td和所述分液器壳体温度Ts，确定所述导热件的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件处于预设温度区间内。

在其中一个实施例中，所述根据所述压缩机组件处于制热且高频运行模式下所述压缩机的壳体温度Td和所述分液器壳体温度Ts，确定所述导热件的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件处于预设温度区间内包括以下步骤：

获取所述压缩机组件处于制热且高频运行模式下所述压缩机的壳体温度Td和所述分液器壳体温度Ts；

根据温差ΔT＝∣Td-Ts∣确定所述导热件的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件处于预设温度区间内。

上述方案提供了一种压缩机组件制备方法，根据所述压缩机组件处于制热且高频运行模式下所述压缩机的壳体温度Td和所述分液器壳体温度Ts，确定所述导热件的横截面面积S1和长度L1，使得确定出来的所述导热件能够将所述压缩机壳体的能量传递给所述减振件，使得所述减振件处于阻尼损耗因子较高的所述预设温度区间，从而使得设计出来的压缩机组件具有振动噪音较小的优点。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例所述压缩机组件的结构示意图；

图2为本实施例所述压缩机组件的俯视图；

图3为本实施例所述减振件和导热件组合的结构示意图；

图4为本实施例所述减振件端面的示意图；

图5为本实施例所述减振件和导热件组合在展平状态下的主视图；

图6为图5所示结构的剖视图；

图7为本实施例所述压缩机组件制备方法的流程图。

附图标记说明：

10、压缩机组件；11、压缩机；12、分液器；13、减振件；14、导热件。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1和图2所示，在一个实施例中，提供了一种压缩机组件10，包括压缩机11、分液器12和减振件13。所述分液器12的气态冷媒出口与所述压缩机11的冷媒入口连通。在所述分液器12中进行气液分离器后获得的气态冷媒从所述气态冷媒出口流出，然后从所述压缩机11的冷媒入口进入所述压缩机11中。

压缩机组件10运行时，振动较严重的部件主要为所述分液器12，所以如图1和图2所示，在所述分液器12上设有所述减振件13。所述减振件13能够吸收所述分液器12所产生的振动噪音。具体在一些实施例中，所述减振件13采用阻尼材料制作而成，比如橡胶。

而阻尼材料在不同温度条件下其阻尼损耗因子大小不同，阻尼损耗因子越大则其减振效果越好。压缩机组件10在工作时，特别是在制热模式且高频运行条件下，分液器12温度较低，设置在分液器12上的减振件13在此较低温度下对应的阻尼损耗因子也较小，从而减震效果不佳。

基于此，如图1至图6所示，进一步在所述压缩机组件10中设置导热件14，所述导热件14部分设于所述减振件13，所述导热件14与所述压缩机11的壳体接触。

所述导热件14能够将所述压缩机11的壳体所产生的热量传导给所述减振件13，使得所述减振件13不仅仅受到所述分液器12低温的影响。在所述分液器12较低温度和所述压缩机11的壳体较高温度的综合影响下，所述减振件13能够处于阻尼损耗因子较高的温度区间内，从而使其减振能力较强，达到较好的减振效果。

而所述导热件14的长度和横截面面积等参数决定了所述压缩机11的壳体的温度传递到所述减振件13上的传递效率。可以根据在制热且高频运行模式下所述压缩机11的壳体温度Td和所述分液器12的壳体温度Ts，确定所述导热件14的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件13始终处于阻尼损耗因子较高的温度区间内。

具体地，在一个实施例中，如图3至图6所示，所述导热件14部分嵌设在所述减振件13中。使得所述减振件13能够更好的吸收所述到热件传导过来的能量。

可选地，在另一些实施例中，所述导热件14也可以设置在所述减振件13的外表面。

进一步地，为使得所述导热件14与所述减振件13接触的面积较大，如图6所示，可以将所述导热件14上设置在所述减振件13上的部分来回弯折，形成盘管结构。

如图5和图6所示，在一个实施例中，所述盘管结构嵌设在所述减振件13中。

进一步具体地，如图3至图6所示，在一些实施例中，所述导热件14为导热丝，所述导热丝的两端均与所述压缩机11的壳体接触，所述导热丝的中间部分设于所述减振件13。所述导热丝两端均可将所述压缩机11壳体的能量传递到所述减振件13中。

如图6所示，所述导热丝上设置在所述减振件13上的部分来回弯折布置。换言之，所述导热丝上设置在所述减振件13上的部分为所述盘管结构。

可选地，在另一些实施例中，所述导热件14包括导热板和与所述导热板连接的导热杆，所述导热板嵌在所述减振件13中，所述导热杆一端与所述导热板连接，所述导热杆另一端与所述压缩机11的壳体接触。

进一步地，所述导热板的表面具有多个凹槽，从而进一步增加所述导热板与所述减振件13的接触面积。

所述导热件14与所述减振件13一体成型连接。

具体在一些实施例中，所述导热件14与所述压缩机11的壳体粘接。

所述导热丝的端部与所述压缩机11的壳体粘接。

可选地，在另一些实施例中，所述导热件14与所述压缩机11的壳体焊接。

如图5和图6所示，在一些实施例中，所述压缩机组件10包括两个所述导热件14，两个所述导热件14以所述减振件13的纵向截面为对称面对称布置。两个所述导热件14均能够将所述压缩机11的壳体的能量传递到所述减振件13，对称布置的方式能够使得所述减振件13各个部分的温度分布较均衡。

更进一步地，如图1至图3所示，所述减振件13包覆在所述分液器12外表面。

所述分液器12为筒状结构，所述减振件13为弧形板件，所述减振件13与所述分液器12的外表面贴合。所述导热件14与所述压缩机11的壳体连接除了可以进行热传导外，还在一定程度上能够起到固定所述减振件13的作用。

进一步具体地，在一些实施例中，所述导热件14为铜丝或铝丝。

在又一实施例中，提供了一种空调器，包括上述的压缩机组件10。

上述方案提供的一种空调器，其采用了上述任一实施例中所述的压缩机组件10，进而能够使得所述减振件13始终处于阻尼损耗因子较高的温度区间内，从而对所述分液器12所产生的振动噪音进行较好的吸收，进而使得所述空调器的振动噪音较小。

还有一实施例中，提供了一种压缩机组件10制备方法，所述压缩机组件10为上述的压缩机组件10，所述制备方法包括以下步骤：

根据所述压缩机组件10处于制热且高频运行模式下所述压缩机11的壳体温度Td和所述分液器12壳体温度Ts，确定所述导热件14的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件13处于预设温度区间内。

根据所述压缩机组件10处于制热且高频运行模式下所述压缩机11的壳体温度Td和所述分液器12壳体温度Ts，确定所述导热件14的横截面面积S1和长度L1，使得确定出来的所述导热件14能够将所述压缩机11壳体的能量传递给所述减振件13，使得所述减振件13处于阻尼损耗因子较高的所述预设温度区间，从而使得设计出来的压缩机组件10具有振动噪音较小的优点。

如图7所示，所述根据所述压缩机组件10处于制热且高频运行模式下所述压缩机11的壳体温度Td和所述分液器12壳体温度Ts，确定所述导热件14的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件13处于预设温度区间内具体包括以下步骤：

获取所述压缩机组件10处于制热且高频运行模式下所述压缩机11的壳体温度Td和所述分液器12壳体温度Ts；

根据温差ΔT＝∣Td-Ts∣确定所述导热件14的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件13处于预设温度区间内。

根据传热原理，导热件的结构参数S1和L1，应该结合空调压缩机运行状态，多次拟合，使得满足如下关联式：

T_材料目标＝f(ΔT,S1，L1)，其中T_材料目标为所述减振件13所需达到的所述预设温度区间；

考虑到实际工程，整个传热过程模型比较复杂、参数较多，建议采用实验迭代、拟合，在保证减振件13的表面温度处于所述预设温度区间下，选择出合适的导热件14结构参数。

当所述温差ΔT越大时，所述导热件14的横截面面积S1越大，长度L1越长。

需要说明的是，当所述减振件13与所述分液器12设置在一起后，所述导热件14上位于所述压缩机11壳体和所述减振件13之间的部分的长度即可固定，所以所述导热件14的长度L1越长，则所述导热件14L1上与所述减振件13接触的部分的长度越长。

所述预设温度区间取决于所述减振件13所需达到的阻尼损耗因子区间，在所述预设温度区间内所述减振件13处于较高的阻尼损耗因子区间。

根据对振动系统减振特性的需要，一般对减振材料的损耗因子需要有较高的损耗因子，比如不低于0.8。结合实际空调运行状态，此时对应的减振件13的理想材料温度区间为10℃-40℃。换言之，在一个实施例中，所述减振件13所处的所述预设温度区间为10℃-40℃，在此温度区间内所述减振13的阻尼损耗因子不低于0.8，具有良好的减振效果。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种压缩机组件，其特征在于，包括：

压缩机；

分液器，所述分液器的气态冷媒出口与所述压缩机的冷媒入口连通，所述分液器设有减振件；

导热件，所述导热件部分设于所述减振件，所述导热件与所述压缩机的壳体接触。

2.根据权利要求1所述的压缩机组件，其特征在于，所述导热件部分嵌设在所述减振件中。

3.根据权利要求1所述的压缩机组件，其特征在于，所述导热件为导热丝，所述导热丝的两端均与所述压缩机的壳体接触，所述导热丝的中间部分设于所述减振件。

4.根据权利要求3所述的压缩机组件，其特征在于，所述导热丝上设置在所述减振件上的部分来回弯折布置。

5.根据权利要求1至4任一项所述的压缩机组件，其特征在于，所述压缩机组件包括两个所述导热件，两个所述导热件以所述减振件的纵向截面为对称面对称布置。

6.根据权利要求1至4任一项所述的压缩机组件，其特征在于，所述减振件包覆在所述分液器外表面。

7.根据权利要求1至4任一项所述的压缩机组件，其特征在于，所述导热件与所述压缩机的壳体粘接。

8.根据权利要求1至4任一项所述的压缩机组件，其特征在于，所述导热件为铜丝或铝丝。

9.一种空调器，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的压缩机组件。

10.一种压缩机组件制备方法，其特征在于，所述压缩机组件为权利要求1至8任一项所述的压缩机组件，所述制备方法包括以下步骤：

根据所述压缩机组件处于制热且高频运行模式下所述压缩机的壳体温度Td和所述分液器壳体温度Ts，确定所述导热件的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件处于预设温度区间内。

11.根据权利要求10所述的压缩机组制备方法，其特征在于，所述根据所述压缩机组件处于制热且高频运行模式下所述压缩机的壳体温度Td和所述分液器壳体温度Ts，确定所述导热件的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件处于预设温度区间内包括以下步骤：

获取所述压缩机组件处于制热且高频运行模式下所述压缩机的壳体温度Td和所述分液器壳体温度Ts；

根据温差ΔT＝∣Td-Ts∣确定所述导热件的横截面面积S1和长度L1，使得所述减振件处于预设温度区间内。

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