CN115195596B - 一种外后视镜和车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种外后视镜和车，其中，所述外后视镜包括外壳、镜片底座和刮片，所述外壳具有后端呈开口设置的安装腔，所述镜片底座通过转动机构可转动安装于所述开口，所述镜片底座外侧设有镜片，所述镜片底座具有绕其转动部转动的转动端，所述刮片设于所述外壳且邻近所述转动端设置，所述刮片设置有能够发生形变的刮雨部，在所述镜片底座带动所述镜片转动过程中，所述镜片与所述刮雨部干涉，以完成对所述镜片进行刮雨。本发明技术方案中所述外后视镜可达到刮除水珠和除雾气效果，以保证驾驶员安全视野，避免安全隐患，且结构简单，方便操作，成本低，适用于各种车型以及各种所述镜片的形状。

Description

一种外后视镜和车

技术领域

本发明涉及外后视镜技术领域，特别涉及一种外后视镜和车。

背景技术

车子在雨水天气驾驶时，外后视镜镜片容易造成水珠残留，现有的技术是在后视镜安装加热功能，达到除雾祛水珠功能，但往往只有某些高配或者顶配的车型才有此功能，很多车型还是没有配备，导致众多的车型在雨天行驶过程中后造成视野不清晰，造成客户驾驶安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种外后视镜，旨在解决外后视镜残留水珠的清理问题。

为实现上述目的，本发明提出的外后视镜包括：

外壳，具有后端呈开口设置的安装腔；

镜片底座，通过转动机构可转动安装于所述开口，所述镜片底座外侧设有镜片，所述镜片底座具有绕其转动部转动的转动端；以及，

刮片，设于所述外壳且邻近所述转动端设置，所述刮片设置有能够发生形变的刮雨部；

其中，在所述镜片底座带动所述镜片转动过程中，所述镜片与所述刮雨部干涉，以完成对所述镜片进行刮雨。

可选地，所述转动机构包括：

电机，设于所述安装腔；

第一齿轮，与所述电机的转轴同轴设置；

第二齿轮，与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮上设有传动轴；以及，

连接件，一端连接所述传动轴，另一端连接所述镜片底座。

可选地，所述连接件包括沿所述传动轴延伸方向间隔设置的两个连杆，两个所述连杆一端分别与所述传动轴的两端连接，另一端分别与所述镜片底座的两端连接。

可选地，所述外后视镜还包括：

按键；以及，

控制装置，电性连接所述电机和所述按键；

其中，按压所述按键以产生按键信号至所述控制装置，所述控制装置控制所述电机工作。

可选地，所述刮片位于所述镜片底座的内侧。

可选地，所述刮片的自由端的端面朝向所述镜片底座呈倾斜设置。

可选地，所述外后视镜还包括排水结构，以排出所述安装腔中的水。

可选地，所述排水结构包括排水口，所述排水口贯设于所述外壳的下部。

可选地，所述外后视镜还包括：

雨量传感器，设于所述外壳外，以感应外界的雨量；以及，

控制装置，电性连接所述转动机构和所述雨量传感器，以接收所述雨量传感器的雨量信号，控制所述转动机构工作。

本发明还提出一种车，包括外后视镜，所述外后视镜包括：

外壳，具有后端呈开口设置的安装腔；

镜片底座，通过转动机构可转动安装于所述开口，所述镜片底座外侧设有镜片，所述镜片底座具有绕其转动部转动的转动端；以及，

刮片，设于所述外壳且邻近所述转动端设置，所述刮片设置有能够发生形变的刮雨部；

其中，在所述镜片底座带动所述镜片转动过程中，所述镜片与所述刮雨部干涉，以完成对所述镜片进行刮雨。

在本发明技术方案中，所述转动机构带动所述镜片底座转动，所述镜片被所述镜片底座带动，转动以与所述刮片的所述刮雨部干涉，由于所述刮雨部能够发生形变，所述镜片接触所述刮雨部后，所述刮雨部形变以使所述镜片可以继续转动，所述刮雨部形变保持与所述镜片的接触，并发生相对运动以对所述镜片的表面进行刮雨，在雨天行驶镜片有残留水珠或者有残留雾气时，通过所述镜片转动与所述刮片接触，可达到刮除水珠和除雾气效果，以保证驾驶员安全视野，避免安全隐患；刮雨完成后，所述镜片底座在所述转动机构的驱动下转动复位，避免异物落入壳体内，造成无法清理，卡滞。所述外后视镜结构简单，方便操作，成本低，适用于各种车型以及各种所述镜片的形状。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明外后视镜一实施例的结构示意图；

图2为图1中转动机构的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	外后视镜	31	刮雨部
1	外壳	32	端面
				11	开口	4	转动机构
12	安装腔	41	电机
				2	镜片底座	42	第一齿轮
21	镜片	43	第二齿轮
				22	转动部	44	连接件
23	转动端	441	连杆
				3	刮片	45	传动轴

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

车子在雨水天气驾驶时，外后视镜镜片容易造成水珠残留，现有的技术是在后视镜安装加热功能，达到除雾祛水珠功能，但往往只有某些高配或者顶配的车型才有此功能，很多车型还是没有配备，导致众多的车型在雨天行驶过程中后造成视野不清晰，造成客户驾驶安全隐患。

鉴于此，本发明提出一种外后视镜，图1至图2为本发明提供的外后视镜的一实施例，本发明解决外后视镜残留水珠的清理问题，以下将结合具体的附图对所述外后视镜进行说明。

参照图1至图2，所述外后视镜100包括外壳1、镜片底座2和刮片3，所述外壳1具有后端呈开口11设置的安装腔12，所述镜片底座2通过转动机构4可转动安装于所述开口11，所述镜片底座2外侧设有镜片21，所述镜片底座2具有绕其转动部22转动的转动端23，所述刮片3设于所述外壳1且邻近所述转动端23设置，所述刮片3设置有能够发生形变的刮雨部31，在所述镜片底座2带动所述镜片21转动过程中，所述镜片21与所述刮雨部31干涉，以完成对所述镜片21进行刮雨。

在本发明技术方案中，所述转动机构4带动所述镜片底座2转动，所述镜片21被所述镜片底座2带动，转动以与所述刮片3的所述刮雨部31干涉，由于所述刮雨部31能够发生形变，所述镜片21接触所述刮雨部31后，所述刮雨部31形变以使所述镜片21可以继续转动，所述刮雨部31形变保持与所述镜片21的接触，并发生相对运动以对所述镜片21的表面进行刮雨，在雨天行驶，所述镜片21有残留水珠或者有残留雾气时，通过所述镜片21转动与所述刮片3接触，可达到刮除水珠和除雾气效果，以保证驾驶员安全视野，避免安全隐患；刮雨完成后，所述镜片底座2在所述转动机构4的驱动下转动复位，避免异物落入壳体内，造成无法清理，卡滞。所述外后视镜100结构简单，方便操作，成本低，适用于各种车型以及各种所述镜片21的形状。

为了满足所述镜片21转动与所述刮雨部31干涉，所述转动机构4有多种，具体不限，在本实施例中，所述转动机构4包括电机41、第一齿轮42、第二齿轮43和连接件44，所述电机41设于所述安装腔12，所述第一齿轮42与所述电机41的转轴同轴设置，所述第二齿轮43与所述第一齿轮42啮合，所述第二齿轮43上设有传动轴45，所述连接件44一端连接所述传动轴45，另一端连接所述镜片底座2，所述电机41启动时带动所述第一齿轮42转动，通过所述第一齿轮42和所述第二齿轮43啮合运动，带动所述传动轴45和所述连接件44使得所述镜片底座2转动。

进一步地，所述连接件44包括沿所述传动轴45延伸方向间隔设置的两个连杆441，两个所述连杆441一端分别与所述传动轴45的两端连接，另一端分别与所述镜片底座2的两端连接，带动所述镜片底座2的两端以转动，结构更稳定。

在本实施例中，如图2所示，所述电机41设于所述安装腔12的底部中间，两个所述连杆441自所述传动轴45向所述镜片底座2延伸，所述镜片底座2以所述传动轴45为轴线转动；在其他实施例中，所述镜片底座2的转动轴线也可以位于所述镜片底座2的中部位置，可以满足转动时所述镜片21与所述刮雨部31干涉刮雨即可。

为了方便用户操作，所述外后视镜100还包括按键和控制装置(图中未示出)，所述控制装置电性连接所述电机41和所述按键，按压所述按键以产生按键信号至所述控制装置，所述控制装置控制所述电机41工作，需刮雨时，用户按压所述按键，即可进行刮雨，操作简单。

所述刮片3具体不限，满足所述刮雨部31能形变干涉所述镜片21以完成刮雨即可，在本实施例中，所述刮片3包括橡胶刮片。

值得说明地，所述刮片3具体位置不限，在本实施例中，请参阅图1，所述刮片3位于所述镜片底座2的内侧，不需刮雨时，所述刮片3隐藏在所述安装腔12中，整体美观，不遮挡视野，不影响所述外后视镜100的使用，需要刮雨时，所述镜片21转动与所述刮片3干涉。并且，由于本实施例中所述刮片3包括橡胶刮片，通过所述刮片3设于所述镜片底座2内侧，使得不刮雨时，所述刮片3不与外部接触，不易因外界环境而损坏、老化。

为了提高刮雨效果，所述刮片3的自由端的端面32朝向所述镜片底座2呈倾斜设置，所述镜片底座2转动时，由于所述刮雨部31与所述镜片21的接触面为斜面，接触面积更大，且斜面起导向作用，刮除水珠和除雾气效果更好。

由于所述镜片底座2转动时，所述安装腔12与外界连通，可能有水流入所述安装腔12，且所述刮片3刮雨后，所述刮片3上可能会有水的残留，为了避免所述安装腔12内水堆积，所述外后视镜100还包括排水结构，以排出所述安装腔12中的水。所述排水结构具体不限，在本实施例中，所述排水结构包括排水口，所述排水口贯设于所述外壳1的下部，使得水从所述排水口流出所述安装腔12，避免水堆积可能损坏所述外后视镜100，同时避免水份较多生成水雾。进一步地，所述排水结构还包括设于所述侧壁的引水槽，所述引水槽自所述侧壁的上部延伸至所述排水口，引导水尽快流出。

由于在雨水天气驾驶时，用户需要集中精力，为了避免操作刮雨分散用户注意力，所述外后视镜100还包括设于所述外壳1外的雨量传感器，以感应外界的雨量，所述控制装置电性连接所述转动机构4和所述雨量传感器，以接收所述雨量传感器的雨量信号，控制所述转动机构4工作。不需要用户进行任何的操作，即可完成刮雨，减少驾驶时的操作，避免注意力分散导致的安全隐患。

本发明还提出一种车，所述车包括外后视镜100，所述外后视镜100的具体结构参考上述实施例，由于本车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果。在此不再一一赘述。

需要说明的是，在本发明中，所述车的具体结构不做限定。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种外后视镜，其特征在于，包括：

外壳，具有后端呈开口设置的安装腔；

镜片底座，通过转动机构可转动安装于所述开口，所述镜片底座外侧设有镜片，所述镜片底座具有绕其转动部转动的转动端；以及，

刮片，设于所述外壳且邻近所述转动端设置，所述刮片设置有能够发生形变的刮雨部；

其中，在所述镜片底座带动所述镜片转动过程中，所述镜片与所述刮雨部干涉，以完成对所述镜片进行刮雨；

所述转动机构包括：

电机，设于所述安装腔；

第一齿轮，与所述电机的转轴同轴设置；

第二齿轮，与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮上设有传动轴；以及，

连接件，一端连接所述传动轴，另一端连接所述镜片底座；

所述连接件包括沿所述传动轴延伸方向间隔设置的两个连杆，两个所述连杆一端分别与所述传动轴的两端连接，另一端分别与所述镜片底座的两端连接；

所述外后视镜还包括：

按键；

控制装置，电性连接所述电机和所述按键；

雨量传感器，设于所述外壳外，以感应外界的雨量；以及，

控制装置，电性连接所述转动机构和所述雨量传感器，以接收所述雨量传感器的雨量信号，控制所述转动机构工作；

其中，按压所述按键以产生按键信号至所述控制装置，所述控制装置控制所述电机工作；

所述刮片位于所述镜片底座的内侧；

所述刮片的自由端的端面朝向所述镜片底座呈倾斜设置。

2.如权利要求1所述的外后视镜，其特征在于，所述外后视镜还包括排水结构，以排出所述安装腔中的水。

3.如权利要求2所述的外后视镜，其特征在于，所述排水结构包括排水口，所述排水口贯设于所述外壳的下部。

4.一种车，其特征在于，包括如权利要求1至3中任意一项所述的外后视镜。