CN115151796A - 油量显示方法及控制装置 - Google Patents

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CN115151796A
CN115151796A CN202280002332.6A CN202280002332A CN115151796A CN 115151796 A CN115151796 A CN 115151796A CN 202280002332 A CN202280002332 A CN 202280002332A CN 115151796 A CN115151796 A CN 115151796A
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幸云辉
于扬鑫
陈熙
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Abstract

本申请提供一种油量显示方法包括：获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量；获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取油动发动机的耗油量系数；根据单位时间耗油量、当前显示的剩余油量百分比和耗油量系数，更新显示装置显示的剩余油量百分比。

Description

油量显示方法及控制装置
技术领域
本申请涉及油量显示的技术领域，尤其涉及一种油量显示方法及控制装置。
背景技术
这里的陈述仅提供与本申请有关的背景信息，而不必然地构成示例性技术。
油动发动机主要使用油箱中的汽油或柴油进行运转，从而给外部提供机械能。为了方便用户知晓油箱中的油量，通常采用油标传感器采集油箱中的油量。但油标传感器只能采集固定的几个油量，且油量的跳变幅度较大，因此显示的油箱中的剩余油量的跳变幅度也较大，这样使用者无法直观地知晓油箱中的剩余油量，容易出现加油不及时导致油动发动机无法运转的问题，用户体验不好。因此，如何精确地显示油箱中的剩余油量是目前亟待解决的问题。
发明内容
根据本申请的各种实施例，提供了一种油量显示方法及控制装置。
第一方面，本申请实施例提供一种油量显示方法，包括：
获取油动发动机的输出功率，并根据所述输出功率，确定所述油动发动机的单位时间耗油量；
获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取所述油动发动机的耗油量系数；
根据所述单位时间耗油量、所述当前显示的剩余油量百分比和所述耗油量系数，更新所述显示装置显示的剩余油量百分比。
第二方面，本申请实施例还提供一种控制装置，所述控制装置包括处理器、存储器、存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序以及用于实现所述处理器和所述存储器之间的连接通信的数据总线，其中所述计算机程序被所述处理器执行时，实现如上所述的油量显示方法。
第三方面，本申请实施例还提供一种存储介质，用于计算机可读存储，所述存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如上所述的油量显示方法。
本申请的一个或多个实施例的细节在下面的附图和描述中提出。本申请的其他特征、目的和优点将从说明书、附图以及权利要求书变得明显。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或示例性技术中技术方案，下面将对实施例或示例性技术中描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。
图1是本申请实施例提供的一种油量显示方法的流程示意图。
图2是本申请实施例中更新耗油量系数的一步骤流程示意图。
图3是图2中的更新耗油量系数的一子步骤流程示意图。
图4是图2中的更新耗油量系数的另一子步骤流程示意图。
图5是本申请实施例提供的另一种油量显示方法的流程示意图。
图6为本申请实施例提供的一种控制装置的结构示意框图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
附图中所示的流程图仅是示例说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解、组合或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
应当理解，在本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
本申请实施例提供一种油量显示方法及控制装置。该油量显示方法通过油动发动机的输出功率确定油动发动机的单位时间耗油量，并获取油动发动机的耗油量系数，最后根据单位时间耗油量、耗油量系数和显示装置当前显示的剩余油量百分比，更新显示装置显示的剩余油量百分比。这样可以对显示装置显示的剩余油量进行精确地显示，便于使用者直观地知晓油箱中的剩余油量。其中，本申请实施例提供的油量显示方法及控制装置可以应用于车载单元(On board Unit，OBU)、油动发电机设备等。
下面结合附图，对本申请的一些实施例作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参阅图1，图1是本申请实施例提供的一种油量显示方法的流程示意图。
如图1所示，该油量显示方法包括步骤S101至步骤S103。
步骤S101、获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量。
油动发动机的输出功率越大，则油动发动机的单位时间耗油量越高。油动发动机的单位时间耗油量可以包括油动发动机每小时的油耗量、每分钟的油耗量或每30秒的油耗量。油动发动机每小时的油耗量、每分钟的油耗量与每30秒的油耗量可以相互换算。
示例性的，预先建立油动发动机的输出功率范围与油动发动机的单位时间耗油量之间的映射关系表。确定油动发动机的输出功率所处的输出功率范围，并查询该映射关系表，得到油动发动机的输出功率所处的输出功率范围对应的单位时间耗油量。其中，通过对油动发动机的输出功率与单位时间耗油量之间的对应关系进行多次严格测试，并基于多次的测试结果建立油动发动机的输出功率所处的输出功率范围与油动发动机的单位时间耗油量之间的映射关系表。例如，该映射关系表可以如表1所示。
表1
输出功率范围 单位时间耗油量
0 300ml/H
0<P<450W 476ml/H
450<P<＝900W 625ml/H
900<P<＝1350W 661ml/H
1350W<P<＝1800W 920ml/H
例如，当油动发动机的输出功率为1500W时，可以确定1500W处于1350W<P<＝1800W这个范围内。因此，可以知道油动发动机每小时的耗油量为920ml，通过换算可以得到油动发动机每分钟的耗油量为15.3ml，油动发动机每30秒的耗油量为7.6ml。
步骤S102、获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取油动发动机的耗油量系数。
其中，油动发动机的耗油量系数用于校正显示装置显示的剩余油量百分比，油动发动机的耗油量系数可以大于1，也可以等于1，还可以小于1，本申请实施例对此不做具体限定。在一些实施例中，该油动发动机的耗油量系数的初始值为1，该耗油量系数在实际运用过程中根据实际情况会进行更新。剩余油量百分比是指油动发动机的油箱中的剩余油量占油箱满油量的百分比，油箱满油量为油箱装满所需的汽油或柴油的油量大小。
在一实施例中，获取油量刷新频率，并按照该油量刷新频率获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量。获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取油动发动机的耗油量系数。其中，油量刷新频率是指显示装置显示的剩余油量百分比的更新频率，油量刷新频率可以按照实际情况进行设置，本申请实施例对此不做具体限定。例如，油量刷新频率为一分钟刷新一次显示装置显示的剩余油量百分比，或者30秒刷新一次显示装置显示的剩余油量百分比。
示例性的，油量刷新频率为一分钟刷新一次显示装置显示的剩余油量百分比，则按照一分钟一次的频率获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量。获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取油动发动机的耗油量系数。
例如，在10点30分获取一次油动发动机的输出功率，并根据获取到的输出功率确定油动发动机的单位时间耗油量，且获取油动发动机的耗油量系数和显示装置当前显示的剩余油量百分比。经过1分钟后，即在10点31分，又再次获取油动发动机的输出功率，并根据获取到的输出功率确定油动发动机的单位时间耗油量，且获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取油动发动机的耗油量系数。
可以理解的是，油动发动机的输出功率、油动发动机的耗油量系数和显示装置当前显示的剩余油量百分比是会随着时间发生变化的，因此按照油量刷新频率获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量，且获取油动发动机的耗油量系数和显示装置当前显示的剩余油量百分比，可以获取到油动发动机的最新的单位时间耗油量、最新的耗油量系数和显示装置当前显示的最新的剩余油量百分比。
其中，油动发动机的耗油量系数是根据显示装置当前显示的剩余油量百分比和油位传感器采集到的剩余油量进行更新的。通过更新耗油量系数，可以保证显示装置显示的剩余油量百分比与后台计算得到的剩余油量百分比的一致性，提高显示装置显示的剩余油量百分比的准确性。
可以理解的是，在执行油量显示方法时，可以先执行步骤S101，然后执行步骤S102，也可以先执行步骤S102，然后执行步骤S101，还可以同时执行步骤S101和步骤S102，本申请实施例对此不做具体限定。
步骤S103、根据单位时间耗油量、当前显示的剩余油量百分比和耗油量系数，更新显示装置显示的剩余油量百分比。
其中，通过单位时间耗油量、当前显示的剩余油量百分比和耗油量系数，可以计算得到新的剩余油量百分比，然后将显示装置显示的剩余油量百分比替换为新的剩余油量百分比，以实现显示装置显示的剩余油量百分比的更新。
在一实施例中，根据单位时间耗油量和耗油量系数，计算油动发动机的耗油总量。根据耗油总量、当前显示的剩余油量百分比和油动发动机的油箱满油量，更新显示装置显示的剩余油量百分比。通过单位时间耗油量和耗油量系数可以准确地计算出油动发动机的耗油总量，再通过准确的耗油总量、当前显示的剩余油量百分比和油动发动机的油箱满油量，可以准确地更新显示装置显示的剩余油量百分比。
其中，油动发动机的耗油总量是指油动发动机机在一个油量刷新周期内所消耗的油量。因此，计算单位时间耗油量、油量刷新周期的持续时长与耗油量系数的乘积，可以得到油动发动机的耗油总量。油量刷新周期是根据油量刷新频率确定的，例如，油量刷新频率为一分钟刷新一次显示装置显示的剩余油量百分比，则油量刷新周期为一分钟，又例如，油量刷新频率为30秒刷新一次显示装置显示的剩余油量百分比，则油量刷新周期为30秒。
示例性的，根据耗油总量、当前显示的剩余油量百分比和油动发动机的油箱满油量，更新显示装置显示的剩余油量百分比的方式可以为：计算当前显示的剩余油量百分比与油箱满油量的乘积；计算该乘积与耗油总量之间的差值，并用该乘积与耗油总量之间的差值除以油箱满油量，得到新的剩余油量百分比；将显示装置显示的剩余油量百分比更新为新的剩余油量百分比。
例如，设油箱满油量为N，耗油量系数为α，显示装置当前显示的剩余油量百分比为β1，单位时间耗油量为C，油量刷新周期的持续时长为T，新的剩余油量百分比为β2，则新的剩余油量百分比：β2＝(N*β1-α*C*T)/N，设油箱满油量N＝3950ml，耗油量系数α＝1，显示装置当前显示的剩余油量百分比β1＝95％，发动机的单位时间耗油量C＝15ml/min，油量刷新周期为1分钟，则新的剩余油量百分比：β2＝(3950*95％-1*15*1)/3950＝94％，显示精度为1％。
示例性的，根据耗油总量、当前显示的剩余油量百分比和油动发动机的油箱满油量，更新显示装置显示的剩余油量百分比的方式可以为：用耗油总量除以油箱满油量，得到油耗百分比；用显示装置当前显示的剩余油量百分比减去该油耗百分比，得到新的剩余油量百分比。例如，新的剩余油量百分比：β2＝β1-(α*C*T)/N)＝95％-(1*15*1)/3950＝94％。
在一实施例中，如图2所示，油动发动机的耗油量系数的更新过程包括步骤S110至S130。
步骤S110、计算显示装置当前显示的剩余油量百分比与油动发动机的油箱满油量的乘积，得到第一剩余油量。
例如，显示装置当前显示的剩余油量百分比为95％，油动发动机的油箱满油量为3950ml，则第一剩余油量为：3950*95％＝3752.5ml。可以理解的是，S110步骤中的显示装置当前显示的剩余油量百分比与步骤S102中的显示装置当前显示的剩余油量百分比可以相同，也可以不相同。例如，在S110步骤与步骤S102同时执行时，这两个步骤中的剩余油量百分比相同。又例如，在S110步骤与步骤S102不同时执行时，这两个步骤中的剩余油量百分比不相同。
步骤S120、获取油位传感器采集到的第二剩余油量。
其中，油位传感器用于采集油动发动机的油箱的剩余油量，可以将油位传感器采集到的油箱的剩余油量确定为第二剩余油量，油位传感器可以包括电容式油位传感器或电子式油位传感器，电子式油位传感器可以包括电阻式油位传感器、电压式油位传感器或频率式油位传感器。
在一实施例中，获取油位传感器采集到的多个剩余油量；根据多个剩余油量，计算平均剩余油量，并将平均剩余油量确定为第二剩余油量。其中，油位传感器可以在一个油量。其中，油位传感器可以在预设时长内采集油箱的多个剩余油量，预设时长可以基于实际情况进行设置，本申请实施例对此不做具体限定。例如，预设时长为1秒，则油位传感器在1秒内采集油箱的多个剩余油量。通过油位传感器采集油箱的多个剩余油量，并取多个剩余油量的平均值作为第二剩余油量，可以提高剩余油量的准确性。
可以理解的是，在执行步骤S110与步骤S120时，可以先执行步骤S110，然后执行步骤S120，也可以先执行步骤S120，然后执行步骤S110，还可以同时执行步骤S110和步骤S120，本申请实施例对此不做具体限定。
步骤S130、根据第一剩余油量和第二剩余油量，更新耗油量系数。
由于显示装置显示的剩余油量可能与油位传感器采集到的剩余油量不同，即显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量存在偏差，而通过第一剩余油量与第二剩余油量，可以更新耗油量系数，即增大或减小耗油量系数，而更新显示装置的剩余油量百分比与耗油量系数有关，这样在更新耗油量系数后，可以基于更新的耗油量系数准确地更新显示装置显示的剩余油量百分比，从而减少显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量之间的偏差。
在一实施例中，如图3所示，步骤S130可以包括子步骤S131至子步骤S133。
子步骤S131、在第一剩余油量不等于第二剩余油量时，计算第一剩余油量与第二剩余油量之间的差值，得到油量偏差。
子步骤S132、确定油量偏差所处的油量偏差范围，并根据油量偏差所处的油量偏差范围，确定耗油量系数的修正值。
子步骤S133、根据耗油量系数的修正值，更新耗油量系数。
通过在第一剩余油量不等于第二剩余油量，即显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量存在偏差时，基于第一剩余油量与第二剩余油量之间的油量偏差来确定耗油量系数的修正值，再通过修正值更新耗油量系数，这样可以基于更新的耗油量系数准确地更新显示装置显示的剩余油量百分比，从而减少显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量之间的偏差。
示例性的，查询预先建立好的油量偏差范围与耗油量系数的修正值之间的映射关系表，获取该油量偏差所处的油量偏差范围对应的修正值。根据耗油量系数的修正值，更新耗油量系数，即将耗油量系数的修正值与当前存储的耗油量系数进行累加，得到新的耗油量系数。其中，油量偏差范围与耗油量系数的修正值之间的映射关系表可以基于多次试验建立，本申请实施例对此不做具体限定。
示例性的，根据耗油量系数的修正值，更新耗油量系数的方式可以包括：将耗油量系数的修正值与当前存储的耗油量系数进行累加，得到新的耗油量系数，并将当前存储的耗油量系数替换为新的耗油量系数，以更新耗油量系数。
其中，耗油量系数的修正值包括正数修正值或负数修正值，在第一剩余油量与第二剩余油量之间的差值大于零时，耗油量系数的修正值为正数修正值，在第一剩余油量与第二剩余油量之间的差值小于零时，耗油量系数的修正值为负数修正值。例如，显示装置显示的剩余油量百分比为80％，且油箱满油量为3950ml，则可以计算得到第一剩余油量为：3950*80％＝3160ml，油标传感器采集到的第二剩余油量为油箱满油量的75％，即第二剩余油量为：3950*75％＝2962.5ml，通过计算得到油量偏差为：3160-2962.5＝197.5ml，若油量偏差197.5ml所处的180ml至200ml这一范围对应的修正值为0.35，则可以确定耗油量系数的修正值为0.35。若当前存储的耗油量系数为1，则按照公式更新耗油量系数，即α＝α+Δα，Δα为耗油量系数的修正值，可以计算得到新的耗油量系数为：α＝α+Δα＝1+0.35＝1.35。
又例如，显示装置显示的剩余油量百分比为72％，且油箱满油量为3950ml，则可以计算得到第一剩余油量为：3950*72％＝2844ml，油标传感器采集到的第二剩余油量为油箱满油量的75％，即第二剩余油量为：3950*75％＝2962.5ml，通过计算得到油量偏差为：2844-2962.5＝-118.5ml，若油量偏差-118.5ml所处的-100ml至-120ml这一范围对应的修正值为-0.2，则可以确定耗油量系数的修正值为-0.2，若当前存储的耗油量系数为1，则按照公式更新耗油量系数，即α＝α+Δα，Δα为耗油量系数的修正值，可以计算得到新的耗油量系数为：α＝α+Δα＝1-0.2＝0.8。
在一实施例中，如图4所示，步骤S130可以包括子步骤S134至子步骤S136。
子步骤S134、在第一剩余油量不等于第二剩余油量时，获取油位传感器前一次采集到的第三剩余油量。
子步骤S135、根据第一剩余油量、第二剩余油量和第三剩余油量，确定耗油量系数的修正值。
子步骤S136、根据耗油量系数的修正值，更新耗油量系数。
通过在第一剩余油量不等于第二剩余油量，即显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量存在偏差时，通过油箱的实际剩余油量、显示装置显示的剩余油量和油箱前次的实际剩余油量可以更加准确地确定耗油量系数的修正值，从而可以更加准确地更新耗油量系数，这样可以基于更新的耗油量系数更加准确地更新显示装置显示的剩余油量百分比，从而进一步地减少显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量之间的偏差。
示例性的，在第一剩余油量与第二剩余油量之间的偏差大于预设偏差阈值时，获取油位传感器前一次采集到的第三剩余油量。根据第一剩余油量、第二剩余油量和第三剩余油量，确定耗油量系数的修正值。根据修正值，更新耗油量系数。通过在第一剩余油量与第二剩余油量之间的偏差大于预设偏差阈值时，对耗油量系数进行更新，不需要每次都更新耗油量系数，不仅可以减少耗油量系数的更新次数，节省计算资源，还可以保证显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量之间的偏差较小。
其中，前一次采集到的第三剩余油量可以取油位传感器前一次采集到的多个剩余油量的平均值，预设偏差阈值可以基于实际情况进行设置，本申请实施例对此不做具体限定。例如，预设偏差阈值为5ml、15ml或20ml等。在第一剩余油量与第二剩余油量之间的偏差小于预设偏差阈值时，不更新耗油量系数。
示例性的，根据第一剩余油量、第二剩余油量和第三剩余油量，确定耗油量系数的修正值的方式可以为：计算第一剩余油量与第二剩余油量的差值，得到第一油量偏差；计算第三剩余油量与第二剩余油量的差值，得到第二油量偏差；用第一油量偏差除以第二油量偏差，得到耗油量系数的修正值。其中，耗油量系数的修正值包括正数修正值或负数修正值，第一油量偏差和第二油量偏差均为正值或负值时，耗油量系数的修正值为正数修正值，耗油量系数的修正值包括正数修正值或负数修正值，第一油量偏差和第二油量偏差一个为负值，一个为正值时，耗油量系数的修正值为负数修正值。
例如，显示装置显示的剩余油量百分比为80％，且油箱满油量为3950ml，则可以计算得到第一剩余油量为：3950*80％＝3160ml，油标传感器采集到的第二剩余油量为油箱满油量的75％，即第二剩余油量为：3950*75％＝2962.5ml，油标传感器采集到的第三剩余油量为油箱满油量的100％，即第三剩余油量为3950ml，通过计算得到第一油量偏差为：3160-2962.5＝197.5ml，第二油量偏差为：3950-2962.5＝987.5ml，197.5除以987.5等于0.2，因此，耗油量系数的修正值为0.2，若当前存储的耗油量系数为1，则按照公式更新耗油量系数，即：α＝α+Δα，Δα为耗油量系数的修正值，可以计算得到新的耗油量系数为：α＝α+Δα＝1+0.2＝1.2。通过在显示装置显示的剩余油量大于油箱的实际剩余油量时，增大耗油量系数，可以快速地减少显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量之间的偏差。
又例如，显示装置显示的剩余油量百分比为70％，且油箱满油量为3950ml，则可以计算得到第一剩余油量为：3950*70％＝2765ml，油标传感器采集到的第二剩余油量为油箱满油量的75％，即第二剩余油量为：3950*75％＝2962.5ml，油标传感器采集到的第三剩余油量为油箱满油量的100％，即第三剩余油量为3950ml，通过计算得到第一油量偏差为：2962.5-3160＝-197.5ml，第二油量偏差为：3950-2962.5＝987.5ml，-197.5除以987.5等于-0.2，因此，耗油量系数的修正值为-0.2，若当前存储的耗油量系数为1，则按照公式更新耗油量系数，即：α＝α+Δα，Δα为耗油量系数的修正值，可以计算得到新的耗油量系数为：α＝α+Δα＝1-0.2＝0.8。通过在显示装置显示的剩余油量小于油箱的实际剩余油量时，减小耗油量系数，可以快速地减少显示装置显示的剩余油量与油箱的实际剩余油量之间的偏差。
可以理解的是，步骤S110至S130可以在步骤S101、步骤S102或步骤S103之前或之后执行，也可以在步骤S102中的“获取油动发动机的耗油量系数”的这个步骤之前执行，本申请实施对此不做具体限定。
示例性的，步骤S110至S130在步骤S102中的“获取油动发动机的耗油量系数”的这个步骤之前执行的方案为：获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量；获取显示装置当前显示的剩余油量百分比；计算显示装置当前显示的剩余油量百分比与油动发动机的油箱满油量的乘积，得到第一剩余油量；获取油位传感器采集到的第二剩余油量；根据第一剩余油量和第二剩余油量，更新耗油量系数；获取油动发动机的耗油量系数；根据单位时间耗油量、当前显示的剩余油量百分比和耗油量系数，更新显示装置显示的剩余油量百分比。
示例性的，步骤S110至S130在步骤S101之前执行的方案为：计算显示装置当前显示的剩余油量百分比与油动发动机的油箱满油量的乘积，得到第一剩余油量；获取油位传感器采集到的第二剩余油量；根据第一剩余油量和第二剩余油量，更新耗油量系数；获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量；获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取油动发动机的耗油量系数；根据单位时间耗油量、当前显示的剩余油量百分比和耗油量系数，更新显示装置显示的剩余油量百分比。
请参阅图5，图5是本申请实施例提供的另一种油量显示方法的流程示意图。
如图5所示，该油量显示方法包括步骤S201至204。
步骤S201、获取油箱油量记录值和油位传感器采集到的油箱剩余油量。
步骤S202、在油箱剩余油量小于油箱油量记录值时，获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量。
步骤S203、获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取油动发动机的耗油量系数。
步骤S204、根据单位时间耗油量、当前显示的剩余油量百分比和耗油量系数，更新显示装置显示的剩余油量百分比。
其中，油箱油量记录值为油箱的剩余油量的记录值。通过油箱油量记录值与油位传感器采集到的油箱剩余油量，可以知晓油箱中的油量是在增加，还是在减少，在油箱剩余油量小于油箱油量记录值时，表示油动发动机处于工作状态，正在消耗油箱中的汽油或柴油，而在油箱剩余油量大于油箱油量记录值时，表示外部正向油箱中加油。可以定时获取油箱油量记录值和油位传感器采集到的油箱剩余油量。
本申请实施例中，通过在油动发动机处于工作状态，正在消耗油箱中的汽油或柴油时，才开始更新显示装置显示的剩余油量百分比，这样可以节省计算资源。
在一实施例中，在油箱剩余油量小于油箱油量记录值时，将油箱油量记录值更新为油箱剩余油量。通过在油动发动机处于工作状态，正在消耗油箱中的汽油或柴油时，将油箱油量记录值更新为油箱剩余油量，可以保证油箱油量记录值的准确性。
在一实施例中，在油箱剩余油量大于油箱记录油量时，根据油箱剩余油量，更新显示装置显示的剩余油量百分比和油箱油量记录值。即，用油箱剩余油量除以油箱满油量，得到新的剩余油量百分比，并将显示装置显示的剩余油量百分比替换为新的剩余油量百分比，同时将油箱油量记录值更新为油箱剩余油量。通过在给油箱加油时，基于油箱的实际剩余油量来更新显示装置显示的剩余油量百分比和油箱油量记录值，可以提高剩余油量百分比和油箱油量记录值的准确性。
在一些实施例中，也可以通过油动发动机的转速来确定油动发动机是否处于工作状态。例如，获取油动发动机的当前转速，在油动发动机的当前转速大于预设转速阈值时，获取油动发动机的输出功率，并根据输出功率，确定油动发动机的单位时间耗油量。获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取油动发动机的耗油量系数；根据单位时间耗油量、当前显示的剩余油量百分比和耗油量系数，更新显示装置显示的剩余油量百分比。
请参阅图6，图6是本申请实施例提供的一种控制装置的结构示意性框图。
如图6所示，控制装置300包括处理器301和存储器302，处理器301和存储器302通过总线303连接，该总线比如为I2C(Inter-integrated Circuit)总线。
具体地，处理器301用于提供计算和控制能力，支撑整个控制装置的运行。处理器301可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，该处理器301还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。其中，通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
具体地，存储器302可以是Flash芯片、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)磁盘、光盘、U盘或移动硬盘等。
本领域技术人员可以理解，图5中示出的结构，仅仅是与本申请实施例方案相关的部分结构的框图，并不构成对本申请实施例方案所应用于其上的控制装置的限定，具体的服务器可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。
其中，所述处理器用于运行存储在存储器中的计算机程序，并在执行所述计算机程序时实现本申请实施例提供的任意一种油量显示方法。
在一实施例中，所述处理器用于运行存储在存储器中的计算机程序，并在执行所述计算机程序时实现以下步骤：
获取油动发动机的输出功率，并根据所述输出功率，确定所述油动发动机的单位时间耗油量。
获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取所述油动发动机的耗油量系数。
根据所述单位时间耗油量、所述当前显示的剩余油量百分比和所述耗油量系数，更新所述显示装置显示的剩余油量百分比。
需要说明的是，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的控制装置的具体工作过程，可以参考前述油量显示方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
本申请实施例还提供一种存储介质，用于计算机可读存储，所述存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如本申请实施例上述说明书提供的任一项油量显示方法。
其中，所述存储介质可以是前述实施例所述的控制装置的内部存储单元，例如所述控制装置的硬盘或内存。所述存储介质也可以是所述控制装置的外部存储设备，例如所述控制装置上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card，SMC)，安全数字(SecureDigital，SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。
本领域普通技术人员可以理解，上文中所公开方法中的全部或某些步骤、系统、装置中的功能模块/单元可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。在硬件实施例中，在以上描述中提及的功能模块/单元之间的划分不一定对应于物理组件的划分；例如，一个物理组件可以具有多个功能，或者一个功能或步骤可以由若干物理组件合作执行。某些物理组件或所有物理组件可以被实施为由处理器，如中央处理器、数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质(或非暂时性介质)和通信介质(或暂时性介质)。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息(诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据)的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于RAM、ROM、EEPROM、闪存或其他存储器技术、CD-ROM、数字多功能盘(DVD)或其他光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其他磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其他的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序模块或者诸如载波或其他传输机制之类的调制数据信号中的其他数据，并且可包括任何信息递送介质。
应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本申请实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。以上所述，仅为本申请的具体实施例，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种油量显示方法包括：
获取油动发动机的输出功率，并根据所述输出功率，确定所述油动发动机的单位时间耗油量；
获取显示装置当前显示的剩余油量百分比以及获取所述油动发动机的耗油量系数；
根据所述单位时间耗油量、所述当前显示的剩余油量百分比和所述耗油量系数，更新所述显示装置显示的剩余油量百分比。
2.根据权利要求1所述的油量显示方法，其中，所述根据所述单位时间耗油量、所述当前显示的剩余油量百分比和所述耗油量系数，更新所述显示装置显示的剩余油量百分比，包括：
根据所述单位时间耗油量和所述耗油量系数，计算所述油动发动机的耗油总量；
根据所述耗油总量、所述当前显示的剩余油量百分比和所述油动发动机的油箱满油量，更新所述显示装置显示的剩余油量百分比。
3.根据权利要求2所述的油量显示方法，其中，所述根据所述耗油总量、所述当前显示的剩余油量百分比和所述油动发动机的油箱满油量，更新所述显示装置显示的剩余油量百分比，包括：
计算所述当前显示的剩余油量百分比与所述油箱满油量的乘积；
计算所述乘积与所述耗油总量之间的差值，并用所述差值除以所述油箱满油量，得到新的剩余油量百分比；
将所述显示装置显示的剩余油量百分比更新为所述新的剩余油量百分比。
4.根据权利要求1所述的油量显示方法，其中，所述方法还包括：
计算所述显示装置当前显示的剩余油量百分比与所述油动发动机的油箱满油量的乘积，得到第一剩余油量；
获取油位传感器采集到的第二剩余油量；
根据所述第一剩余油量和所述第二剩余油量，更新所述耗油量系数。
5.根据权利要求4所述的油量显示方法，其中，所述根据所述第一剩余油量和所述第二剩余油量，更新所述耗油量系数，包括：
在所述第一剩余油量与所述第二剩余油量之间的偏差大于预设偏差阈值时，获取所述油位传感器前一次采集到的第三剩余油量；
根据所述第一剩余油量、所述第二剩余油量和所述第三剩余油量，确定所述耗油量系数的修正值；
根据所述修正值，更新所述耗油量系数。
6.根据权利要求5所述的油量显示方法，其中，所述根据所述第一剩余油量、所述第二剩余油量和所述第三剩余油量，确定所述耗油量系数的修正值，包括：
计算所述第一剩余油量与所述第二剩余油量的差值，得到第一油量偏差；
计算所述第三剩余油量与所述第二剩余油量的差值，得到第二油量偏差；
用所述第一油量偏差除以所述第二油量偏差，得到所述修正值。
7.根据权利要求4所述的油量显示方法，其中，所述获取油位传感器采集到的第二剩余油量，包括：
获取油位传感器采集到的多个剩余油量；
根据所述多个剩余油量，计算平均剩余油量，并将所述平均剩余油量确定为所述第二剩余油量。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的油量显示方法，其中，所述获取油动发动机的输出功率，并根据所述输出功率，确定所述油动发动机的单位时间耗油量之前，还包括：
获取油箱油量记录值和油位传感器采集到的油箱剩余油量；
在所述油箱剩余油量小于所述油箱油量记录值时，获取油动发动机的输出功率，并根据所述输出功率，确定所述油动发动机的单位时间耗油量。
9.根据权利要求8所述的油量显示方法，其中，所述获取油箱油量记录值和油位传感器采集到的油箱剩余油量之后，还包括：
在所述油箱剩余油量小于所述油箱油量记录值时，将所述油箱油量记录值更新为所述油箱剩余油量；
在所述油箱剩余油量大于所述油箱记录油量时，根据所述油箱剩余油量，更新所述显示装置显示的剩余油量百分比和所述油箱油量记录值。
10.一种控制装置，所述控制装置包括处理器、存储器、存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序以及用于实现所述处理器和所述存储器之间的连接通信的数据总线，其中所述计算机程序被所述处理器执行时，实现如权利要求1至9中任一项所述的油量显示方法。
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