CN115151727A - 回转式压缩机 - Google Patents

Abstract

下端板盖(170S)设置有具有与下排出孔对置的部分的膨大部(171S)。在旋转轴(15)的周向上，多个的螺栓孔(138)包括：第1螺栓孔(138‑1)，其配置在下排出阀的前端部与基端部之间；第2螺栓孔(138‑2)，其配置在相对于第1螺栓孔(138‑1)靠近下叶片槽(128S)侧且与第1螺栓孔(138‑1)相邻的位置；以及第3螺栓孔(138‑3)，其配置在相对于第1螺栓孔(138‑1)远离下叶片槽(128S)侧且与第1螺栓孔(138‑1)相邻的位置。在与旋转轴(15)的轴向正交的平面上，以连结旋转轴(15)的中心(O)和第1螺栓孔(138‑1)的中心的第1直线(L1)为界，将膨大部(171S)分割为位于第2螺栓孔(138‑2)侧的第1膨大部(171S1)和位于第3螺栓孔(138‑3)侧的第2膨大部(171S2)时，第1膨大部(171S1)比第2膨大部(171S2)大。

Description

回转式压缩机

技术领域

本发明涉及回转式压缩机。

背景技术

在例如空调设备或冷冻装置中，使用双气缸型的回转式压缩机来压缩制冷剂。在双气缸型的回转式压缩机中，为了尽可能地减小旋转轴的每1圈旋转的扭矩变动，通常，吸入、压缩、排出的工作过程在上下配置的两个气缸内以错开180°的相位进行。除了起动时等特定的运转条件外，在通常的室外温度及室内温度下的空调设备的运转中，一个气缸的排出过程占旋转1圈中的约1/3圈。因此，1圈中的1/3圈为一个气缸的排出过程(排出阀开启的工序)，另一个1/3圈为另一个气缸的排出过程，剩余的1/3圈为两个气缸双方的排出阀均关闭的工序。

在两个气缸即上气缸和下气缸双方的排出阀均关闭而没有从压缩室排出的制冷剂的流动时，上消音室(下面，也称为上端板盖室)和下消音室(下面，也称为下端板盖室)双方为与上消音室的外侧即压缩机壳体内相同的压力。在一个气缸的排出过程中，在制冷剂被压缩而成为高压的区域之中，作为制冷剂流向的最上游的压缩室的压力最高，然后是上消音室和下消音室双方、上消音室的外侧即压缩机壳体内的顺序。因此，在上气缸的排出阀刚开启时，上消音室的压力就会比上消音室的外侧的压缩机壳体内或者下消音室的压力高。由此，在下一瞬间，会产生从上消音室流到上消音室的外侧的压缩机壳体内的制冷剂的流动、和在将上消音室和下消音室连通的制冷剂通路孔内产生倒流而从上消音室流到下消音室的制冷剂的流动。这样，在上气缸被压缩而成为高压并被排出到上消音室的制冷剂的一部分在制冷剂通路孔内倒流而流入下消音室，即出现所谓的制冷剂的倒流现象。

从上消音室流向上消音室的外侧的压缩机壳体内的流动是本来的流动。但是，从上消音室流到了下消音室的制冷剂在上气缸的排出过程结束后，再次通过制冷剂通路孔及上消音室而流到上消音室的外侧的压缩机壳体内。该流动是本来不需要的流动，其成为能量损失并使回转式压缩机的效率降低。另一方面，如果为了提高降低噪音的作用而使由下端板和下端板盖形成的下消音室过大，则从上消音室倒流出的制冷剂流入的下消音室的空间较大，导致回转式压缩机的效率下降有变大的趋势。

专利文献1：日本特开2016-118142号公报

发明内容

因此，为了抑制回转式压缩机的效率下降，已知有将下端板盖形成为平板状，或仅在下端板盖的一部分形成膨大部，以使下消音室变小，从而抑制回转式压缩机的效率下降的技术。

但是，当使下端板盖的膨大部的容积过小时，下消音室也变得过小，使得由下气缸的下压缩室压缩出的制冷剂从下消音室经由制冷剂通路孔较快地流入上消音室。因此，下消音室内的压力脉动增大，无法合理地获得基于下消音室的消音效果，其结果，存在下端板盖上产生的振动的振幅变大的问题。

另一方面，在使下端板盖的膨大部的容积变大的情况下，下消音室内的压力脉动变小，能够抑制伴随压力脉动而在回转式压缩机上产生的振动的振幅的增大。然而，在这种情况下，从上消音室通过制冷剂通路孔向下消音室倒流的制冷剂可流入的空间变大，会造成回转式压缩机的效率下降。

因此，难以兼顾提高回转式压缩机的效率和抑制回转式压缩机的振动。

本发明公开的技术是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种能够提高效率的同时抑制下端板盖室内(下消音室内)的压力脉动的回转式压缩机

本发明公开的回转式压缩机的一个形态具有：压缩机壳体，其密闭且呈纵置圆筒状，在上部设置有制冷剂的排出部，在下部设置有制冷剂的吸入部；压缩部，其配置在压缩机壳体的内部，将从吸入部吸入的制冷剂压缩，并将其从排出部排出；以及电动机，其配置在压缩机壳体的内部，驱动压缩部，其中，压缩部具有：呈环状的上气缸和呈环状的下气缸；上端板，其封闭上气缸的上侧；下端板，其封闭下气缸的下侧；中间隔板，其配置于上气缸和下气缸之间，封闭上气缸的下侧和下气缸的上侧；旋转轴，其由设置于上端板的主轴承部和设置于下端板的副轴承部支承，通过电动机旋转；上偏心部和下偏心部，其相互错开相位差地设置于旋转轴；上活塞，其设置于上偏心部，沿上气缸的内周面进行公转，在上气缸内形成上气缸室；下活塞，其设置于下偏心部，沿下气缸的内周面进行公转，在下气缸内形成下气缸室；上叶片，其从设置于上气缸的上叶片槽向上气缸室内突出并与上活塞抵接，将上气缸室划分为上吸入室和上压缩室；下叶片，其从设置于下气缸的下叶片槽向下气缸室内突出并与下活塞抵接，将下气缸室划分为下吸入室和下压缩室；上端板盖，其覆盖上端板，在其与上端板之间形成上端板盖室，且具有将上端板盖室和压缩机壳体的内部连通的上端板盖排出孔；下端板盖，其覆盖下端板，在其与下端板之间形成下端板盖室；上排出孔，其设置于上端板，将上压缩室和上端板盖室连通；下排出孔，其设置于下端板，将下压缩室和下端板盖室连通；制冷剂通路孔，其贯穿下端板、下气缸、中间隔板、上端板及上气缸，将下端板盖室和上端板盖室连通；多个的螺栓孔，其贯穿下端板盖，设置在下端板盖的外边缘部且同心圆上；以及多个的贯穿螺栓，其从下端板盖侧插入螺栓孔而将下端板盖紧固于下气缸，回转式压缩机的特征在于：下端板具有：下排出阀，其为簧片阀式，其基端部固定于下端板，其前端部对下排出孔进行开闭；下排出阀收纳凹部，其从下排出孔呈槽状延伸，并收纳下排出阀；下排出室凹部，其形成为与下排出阀收纳凹部的下排出孔侧重合，并与制冷剂通路孔连通，下端板盖形成为平板状，并且设置有具有与下排出孔对置的部分的膨大部，下端板盖室由下排出阀收纳凹部、下排出室凹部以及膨大部形成，在旋转轴的周向上，多个的螺栓孔包括：第1螺栓孔，其配置在下排出阀的前端部和基端部之间；第2螺栓孔，其配置在相对于第1螺栓孔靠近下叶片槽侧且与第1螺栓孔相邻的位置；以及第3螺栓孔，其配置在相对于第1螺栓孔远离下叶片槽侧且与第1螺栓孔相邻的位置，在与旋转轴的轴向正交的平面上，以连结旋转轴中心和第1螺栓孔中心的第1直线为界，将下端板盖的膨大部分割为位于第2螺栓孔侧的第1膨大部和位于第3螺栓孔侧的第2膨大部时，第1膨大部比第2膨大部大。

根据本发明公开的回转式压缩机的一个形态，能够提高回转式压缩机的效率的同时抑制下端板盖室内的压力脉动。

附图说明

图1是表示实施例的回转式压缩机的纵剖视图。

图2是表示实施例的回转式压缩机的压缩部的分解立体图。

图3是表示从下方观察实施例的回转式压缩机的下端板的平面图。

图4是表示从下方观察实施例的回转式压缩机的下端板盖的平面图。

图5是表示实施例的回转式压缩机的下端板盖的、图4中的B-B剖视图。

图6是表示实施例的回转式压缩机的主要部分的、图3中的A-A剖视图。

图7是表示实施例的回转式压缩机的主要部分的纵剖视图。

图8是用来说明实施例的下端板盖的膨大部的平面图。

图9是用来说明实施例的容积比率与噪音水平之间的关系的图。

图10是用来说明实施例的容积比率与制冷期间效率之间的关系的图。

具体实施方式

下面基于附图详细说明本发明公开的回转式压缩机的实施例。此外，本发明公开的回转式压缩机不被下述实施例限定。

实施例

回转式压缩机的结构

图1是表示实施例的回转式压缩机的纵剖视图。图2是表示实施例的回转式压缩机的压缩部的分解立体图。图3是从下方观察实施例的回转式压缩机的下端板的平面图。

如图1所示，回转式压缩机1具备：压缩部12，其配置于密闭的呈纵置圆筒状的压缩机壳体10内的下部；电动机11，其配置于压缩机壳体10内的上部，并通过旋转轴15驱动压缩部12；以及储液器25，其密闭且呈纵置圆筒状，固定于压缩机壳体10的外周面。

压缩机壳体10具有吸入制冷剂的上吸入管105以及下吸入管104，上吸入管105和下吸入管104设置于压缩机壳体10的侧面下部。储液器25通过作为吸入部的上吸入管105以及储液器上弯曲管31T与上气缸121T的上气缸室130T(参照图2)连接；通过作为吸入部的下吸入管104以及储液器下弯曲管31S与下气缸121S的下气缸室130S(参照图2)连接。在本实施例中，在压缩机壳体10的周向上，上吸入管105与下吸入管104的位置重合且位于同一位置。

电动机11具有配置于外侧的定子111、以及配置于内侧的转子112。定子111通过热装或焊接固定于压缩机壳体10的内周面。转子112通过热装固定于旋转轴15。

旋转轴15的下偏心部152S下方的副轴部151由设置于下端板160S的副轴承部161S支承为能自由旋转，上偏心部152T上方的主轴部153由设置于上端板160T的主轴承部161T支承为能自由旋转。在旋转轴15，上偏心部152T与下偏心部152S设置成相互之间具有180度的相位差，上活塞125T支承于上偏心部152T，下活塞125S支承于下偏心部152S。由此，旋转轴15被支承为能够相对于压缩部12整体自由旋转的同时，通过旋转使上活塞125T的外周面139T沿上气缸121T的内周面137T进行公转运动、并使下活塞125S的外周面139S沿下气缸121S的内周面137S进行公转运动。

在压缩机壳体10的内部，封入有几乎浸没压缩部12的量的润滑油18，用来确保在压缩部12中滑动的上气缸121T和上活塞125T以及下气缸121S和下活塞125S等滑动部的润滑性，并密封上压缩室133T(参照图2)及下压缩室133S(参照图2)。在压缩机壳体10的下侧，固定有将支承回转式压缩机1整体的多个弹性支承部件(未图示)卡止的安装脚310(参照图1)。

如图1所示，压缩部12压缩从上吸入管105及下吸入管104吸入的制冷剂，再从后述的排出管107排出。如图2所示，压缩部12由从上方起层叠具有在内部形成有中空空间的膨大部181的上端板盖170T、上端板160T、环状的上气缸121T、中间隔板140、环状的下气缸121S、下端板160S、以及平板状的下端板盖170S而构成。压缩部12整体由配置于大致同心圆上的多个贯穿螺栓174、175以及辅助螺栓176从上下固定。

在上气缸121T形成有圆筒状的内周面137T。上气缸121T的内周面137T的内侧配置有外径比上气缸121T的内周面137T的内径小的上活塞125T，在上气缸121T的内周面137T与上活塞125T的外周面139T之间形成有将制冷剂吸入后压缩并排出的上压缩室133T。在下气缸121S形成有圆筒状的内周面137S。下气缸121S的内周面137S的内侧配置有外径比下气缸121S的内周面137S的内径小的下活塞125S，在下气缸121S的内周面137S与下活塞125S的外周面139S之间形成有将制冷剂吸入后压缩并排出的下压缩室133S。

如图2所示，上气缸121T具有从外周部向在圆筒状的内周面137T的径向上的外周侧突出的上侧方突出部122T。上侧方突出部122T设置有从上气缸室130T呈放射状地朝外侧延伸的上叶片槽128T。在上叶片槽128T内配置有能够滑动的上叶片127T。下气缸121S具有从外周部向在圆筒状的内周面137S的径向上的外周侧突出的下侧方突出部122S。下侧方突出部122S设置有从下气缸室130S呈放射状地朝外侧延伸的下叶片槽128S。在下叶片槽128S内配置有能够滑动的下叶片127S。

上侧方突出部122T是沿上气缸121T的内周面137T的周向，形成在整个规定的突出区域内。下侧方突出部122S是沿下气缸121S的内周面137S的周向，形成在整个规定的突出区域内。上侧方突出部122T及下侧方突出部122S作为加工上气缸121T及下气缸121S时用来固定到加工夹具的卡止用保持部来使用。由于上侧方突出部122T及下侧方突出部122S固定到加工夹具，因此上气缸121T和下气缸121S定位于规定的位置。

在上侧方突出部122T，在与上叶片槽128T重合的位置从外侧面以不贯穿到上气缸室130T的深度设置有上弹簧孔124T。在上弹簧孔124T内配置有上弹簧126T。在下侧方突出部122S，在与下叶片槽128S重合的位置从外侧面以不贯穿到下气缸室130S的深度设置有下弹簧孔124S。在下弹簧孔124S内配置有下弹簧126S。

此外，在上气缸121T形成有上压力导入通路129T，通过开口部将上叶片槽128T的径向外侧与压缩机壳体10内连通，并导入压缩机壳体10内的压缩过的制冷剂，通过制冷剂的压力对上叶片127T施加背压。此外，在下气缸121S形成有下压力导入通路129S，通过开口部将下叶片槽128S的径向外侧与压缩机壳体10内连通，并导入压缩机壳体10内的压缩过的制冷剂，通过制冷剂的压力对下叶片127S施加背压。

在上气缸121T的上侧方突出部122T设置有嵌合上吸入管105的上吸入孔135T。在下气缸121S的下侧方突出部122S设置有嵌合下吸入管104的下吸入孔135S。在上气缸121T，上吸入孔135T沿旋转轴15的径向延伸，上吸入孔135T与上气缸室130T连通。在下气缸121S，下吸入孔135S沿旋转轴15的径向延伸，下吸入孔135S与下气缸室130S连通。

如图2所示，上气缸室130T的上侧被上端板160T封闭，下侧被中间隔板140封闭。下气缸室130S的上侧被中间隔板140封闭，下侧被下端板160S封闭。

上叶片127T被上弹簧126T按压而与上活塞125T的外周面139T抵接，由此上气缸室130T被划分为与上吸入孔135T连通的上吸入室131T和与设置于上端板160T的上排出孔190T连通的上压缩室133T。下叶片127S被下弹簧126S按压而与下活塞125S的外周面139S抵接，由此下气缸室130S被划分为与下吸入孔135S连通的下吸入室131S和与设置于下端板160S的下排出孔190S连通的下压缩室133S。

此外，上排出孔190T设置在上叶片槽128T附近，下排出孔190S设置在下叶片槽128S附近。在上压缩室133T内压缩过的制冷剂从上压缩室133T内经由上排出孔190T被排出。在下压缩室133S内压缩过的制冷剂从下压缩室133S内经由下排出孔190S被排出。

如图2所示，在上端板160T设置有贯穿上端板160T并与上气缸121T的上压缩室133T连通的上排出孔190T。在上排出孔190T的出口侧，在上排出孔190T的周围形成有上阀座191T。在上端板160T的上侧(上端板盖170T侧)形成有从上排出孔190T的位置开始朝上端板160T的外周呈槽状延伸的上排出阀收纳凹部164T。

在上排出阀收纳凹部164T收纳有：簧片阀式的上排出阀200T整体和限制上排出阀200T的开度的上排出阀压板201T整体。上排出阀200T的基端部通过上铆钉202T固定在上排出阀收纳凹部164T内，其前端部对上排出孔190T进行开闭。上排出阀压板201T的基端部与上排出阀200T重合，通过上铆钉202T固定在上排出阀收纳凹部164T内，其前端部朝上排出阀200T的打开方向弯曲(翘曲)，用于限制上排出阀200T的开度。此外，上排出阀收纳凹部164T形成为其宽度比上排出阀200T和上排出阀压板201T的宽度略大，收纳上排出阀200T及上排出阀压板201T的同时，定位上排出阀200T及上排出阀压板201T。

如图3所示，在下端板160S设置有贯穿下端板160S并与下气缸121S的下压缩室133S连通的下排出孔190S。在下排出孔190S的出口侧，环状的下阀座191S形成在下排出孔190S的周围。下阀座191S形成为相对于后述的下排出室凹部163S的底面隆起。在下端板160S的下侧(下端板盖170S侧)形成有从下排出孔190S的位置开始朝向下端板160S的外周呈槽状延伸的下排出阀收纳凹部164S。

在下排出阀收纳凹部164S内收纳有：簧片阀式的下排出阀200S整体，和限制下排出阀200S的开度的下排出阀压板201S整体(图6)。下排出阀200S的基端部200a通过下铆钉202S固定于下排出阀收纳凹部164S内，前端部200b对下排出孔190S进行开闭(图6)。下排出阀压板201S的基端部与下排出阀200S重合，通过下铆钉202S固定在下排出阀收纳凹部164S内，其前端部朝下排出阀200S的打开方向弯曲(翘曲)，用于限制下排出阀200S的开度。此外，下排出阀收纳凹部164S的在旋转轴15的径向上的宽度形成为比下排出阀200S和下排出阀压板201S的宽度略大，收纳下排出阀200S及下排出阀压板201S的同时，定位下排出阀200S及下排出阀压板201S到规定位置。

此外，在相互密合固定的上端板160T和具有膨大部181的上端板盖170T之间形成有上端板盖室180T。在相互密合固定的下端板160S和平板状的下端板盖170S之间形成有下端板盖室180S(参照图3)。作为贯穿下端板160S、下气缸121S、中间隔板140、上端板160T以及上气缸121T并将下端板盖室180S和上端板盖室180T连通的制冷剂通路孔，设置有两个制冷剂通路孔136A、136B(图3的斜线部分)。

如图3所示，制冷剂通路孔136A、136B形成为圆形形状，沿下端板160S的外周面相邻地配置。制冷剂通路孔136A形成为与制冷剂通路孔136B相比直径较大，配置为比制冷剂通路孔136B更靠下排出阀200S的基端部侧(下铆钉202S侧)。制冷剂通路孔136A配置为与下排出室凹部163S的内周面部分重合。制冷剂通路孔136B与下排出室凹部163S的内周面接触，配置在下排出室凹部163S内。此外，在本实施例中，有2个制冷剂通路孔136A、136B，但制冷剂通路孔的个数不限定于2个。

如图3所示，下排出室凹部163S与下排出阀收纳凹部164S连通。下排出室凹部163S以与下排出阀收纳凹部164S的下排出孔190S侧重合的方式形成为与下排出阀收纳凹部164S的深度为深度相同。下排出阀收纳凹部164S的下排出孔190S侧被收纳于下排出室凹部163S。制冷剂通路孔136的至少一部分与下排出室凹部163S重合，配置在与下排出室凹部163S连通的位置。

此外，在下端板160S的下表面(与下端板盖170S的抵接面)上，在形成有下排出室凹部163S以及下排出阀收纳凹部164S的区域以外的区域，设置有供贯穿螺栓175贯穿的多个螺栓孔138(图3)。并且，如图3所示，在下端板160S的下表面设置有供辅助螺栓176(图2)贯穿的两个辅助螺栓孔148。下端板160S通过将辅助螺栓176从下端板160S侧插入辅助螺栓孔148而被紧固于下气缸121S。

制冷剂通路孔136的至少一部分与上排出室凹部163T重合，配置在与上排出室凹部163T连通的位置。形成于上端板160T的上排出室凹部163T及上排出阀收纳凹部164T形成为与形成于下端板160S的下排出室凹部163S及下排出阀收纳凹部164S相同的形状，省略详细图示。上端板盖室180T由上端板盖170T的圆顶状的膨大部181、上排出室凹部163T以及上排出阀收纳凹部164T构成。

接着，对因旋转轴15的旋转而产生的制冷剂的流动进行说明。在上气缸室130T内，嵌合在旋转轴15的上偏心部152T的上活塞125T通过旋转轴15的旋转，沿着上气缸121T的内周面137T公转，由此上吸入室131T一边扩大容积一边从上吸入管105吸入制冷剂，而上压缩室133T一边缩小容积一边压缩制冷剂，在压缩后的制冷剂的压力高于上排出阀200T外侧的上端板盖室180T的压力时，上排出阀200T打开而使制冷剂从上压缩室133T向上端板盖室180T排出。被排出至上端板盖室180T的制冷剂，从设置在上端板盖170T的上端板盖排出孔172T(参见图1)向压缩机壳体10内排出。

此外，在下气缸室130S内，嵌合在旋转轴15的下偏心部152S的下活塞125S通过旋转轴15的旋转，沿着下气缸121S的内周面137S公转，由此下吸入室131S一边扩大容积一边从下吸入管104吸入制冷剂，而下压缩室133S一边缩小容积一边压缩制冷剂，在压缩后的制冷剂的压力高于下排出阀200S外侧的下端板盖室180S的压力时，下排出阀200S打开而使制冷剂从下压缩室133S向下端板盖室180S排出。被排出至下端板盖室180S的制冷剂，经由制冷剂通路孔136及上端板盖室180T从设置在上端板盖170T的上端板盖排出孔172T向压缩机壳体10内排出。

被排出至压缩机壳体10内的制冷剂经由设置在定子111外周且上下连通的缺口(未图示)、或者定子111的绕组部的间隙(未图示)、又或者定子111与转子112之间的间隙115(参见图1)，被引导至电动机11的上方，并从配置在压缩机壳体10上部的作为排出部的排出管107排出。

回转式压缩机的特征性结构

接着，对实施例的回转式压缩机1的特征性结构进行说明。实施例的特征为包括下端板盖170S的膨大部171S。图4是从从下方即压缩部12的外侧观察实施例的回转式压缩机1的下端板盖170S的平面图。图5是表示实施例的回转式压缩机1的下端板盖170S的、图4中的B-B剖视图。图6是表示实施例的回转式压缩机1的主要部分的、图3中的A-A剖视图。图7是表示实施例的回转式压缩机1的主要部分的纵剖视图。

如图4及图5所示，下端板盖170S形成为平板状，具有向压缩部12的下方突出的膨大部171S。膨大部171S构成下端板盖室180S。由此，如图6所示，下端板盖室180S由设置于下端板160S的下排出室凹部163S及下排出阀收纳凹部164S，以及下端板盖170S的膨大部171S形成。

下端板盖170S的膨大部171S设置在与下排出阀压板201S的前端部对置的位置(与下排出孔190S对置的位置)。换言之，膨大部171S具有与下排出孔190S对置的部分(底部)，在与旋转轴15的轴向正交的截面上与下排出孔190S的至少一部分重合。此外，在下端板160S的厚度方向上，下排出阀压板201S的前端部的从下排出室凹部163S向下端板盖170S侧突出的部分也可以收纳于膨大部171S。

如图4和图5所示，在下端板盖170S的中央形成有供副轴部151插通的圆形的贯穿孔145。此外，在下端板盖170S上，在膨大部171S以外的区域，即与下端板160S的下排出室凹部163S以及下排出阀收纳凹部164S对置的区域以外的区域，设置有供贯穿螺栓175(图2)贯穿的多个螺栓孔138(图4)。

多个的螺栓孔138设置在下端板盖170S的外边缘部且同心圆上。多个的螺栓孔138以70度左右的等间隔配置在旋转轴15的中心O周围，包括后述的第1螺栓孔138-1、第2螺栓孔138-2、以及第3螺栓孔138-3。下端板盖170S通过将多个贯穿螺栓175从下端板盖170S侧插入各螺栓孔138而被多个的贯穿螺栓175紧固于下气缸121S。

如图7所示，下端板盖170S的膨大部171S在膨大部171S的整个周边缘部171a与下端板160S的下表面抵接。因此，膨大部171S没有横跨副轴承部161S的部分，从而能够抑制因膨大部171S的形状与副轴承部161S的形状的偏差而从下端板盖室180S漏出制冷剂气体的情形，能够提高膨大部171S内的气密性。

下端板盖的膨大部

图8是用来说明实施例的下端板盖170S的膨大部171S的平面图，从压缩部12外侧向上观察下端板盖170S的平面图。

如图3、图4和图8所示，设置在下端板盖170S的多个的螺栓孔138中，第1螺栓孔138-1在旋转轴15的周向上配置在下排出阀200S(图3)的前端部200b与基端部200a之间。在旋转轴15的周向上，第2螺栓孔138-2相对于第1螺栓孔138-1、配置在靠近下叶片槽128S侧且与第1螺栓孔138-1相邻的位置。第3螺栓孔138-3相对于第1螺栓孔138-1、配置在远离下叶片槽128S侧且与第1螺栓孔138-1相邻的位置。

如图4和图8所示，在与旋转轴15的轴向正交的平面上，以连结旋转轴15的中心O和第1螺栓孔138-1的中心的第1直线L1为界，将下端板盖170S的膨大部171S分割为位于第2螺栓孔138-2侧的第1膨大部171S1和位于第3螺栓孔138-3侧的第2膨大部171S2时，第1膨大部171S1比第2膨大部171S2大。

如图8所示，第1膨大部171S1的内周侧长度M1比第2膨大部171S2的内周侧长度M2大，内周侧长度M1是指从第1直线L1开始沿旋转轴15的周向延伸至膨大部171S的内周侧的端部的长度。膨大部171S的内周侧的端部是指在旋转轴15的周向上的端部。第1膨大部171S1的内周侧长度M1和第2膨大部171S2的内周侧长度M2是指在沿旋转轴15的周向的同一圆周上的长度。此外，在与旋转轴15的轴向正交的平面上，第1膨大部171S1延伸至下吸入孔135S的中心线D与第2直线L2之间的区域，下吸入孔135S的中心线D通过旋转轴15的中心O，第2直线L2连结旋转轴15的中心O和第2螺栓孔138-2的中心。

此外，如图8所示，在旋转轴15的周向上，第1膨大部171S1的第2螺栓孔138-2侧的内周侧(贯穿孔145侧)的端部E1延伸至第2螺栓孔138-2附近。具体而言，在旋转轴15的周向上，第1膨大部171S1的内周侧的端部E1延伸至插入第2螺栓孔138-2的贯穿螺栓175的头部(未图示)附近。同样地，在旋转轴15的周向上，第2膨大部171S2的第3螺栓孔138-3侧即外周侧(下端板盖170S的外周侧)的端部E2延伸至第3螺栓孔138-3附近。具体而言，在旋转轴15的周向上，第2膨大部171S2的外周侧的端部E2延伸至插入第3螺栓孔138-3的贯穿螺栓175的头部(未图示)附近。

在如图8所示的与旋转轴15的轴向正交的平面上，膨大部171S的在旋转轴15的径向上的宽度在第1直线L1上为最小。换言之，为了避开第1螺栓孔138-1，膨大部171S形成为在第1直线L1附近即第1螺栓孔138-1与贯穿孔145之间、相对于旋转轴15的径向呈缩径形状。具体而言，在膨大部171S，以不与插入第1螺栓孔138-1的贯穿螺栓175的头部(未图示)接触的方式，形成有沿着头部周围的圆弧状的侧壁。

如上述那样的膨大部171S朝向第2螺栓孔138-2侧延伸，且在压缩部12的水平方向(与旋转轴15的轴向正交的方向)上延伸。其结果，膨大部171S的容积增大的同时能够抑制膨大部171S的深度相对于压缩部12的上下方向(旋转轴15的轴向)变深。由此，能够避免以下情况：在膨大部171S的深度较深的情况下，以与较浅时相同的加工精度进行加工变得困难，导致加工精度下降、或加工工序增加，导致膨大部171S的加工性下降。此外，在膨大部171S的深度较深的情况下，存在膨大部171S的厚度变薄、膨大部171S的机械强度下降的问题。

下端板盖室的空间容积

这里，将下排出室凹部163S、下排出阀收纳凹部164S、以及膨大部171S各自的容积合计得出的合计容积设为A，将下排出阀200S、下排出阀压板201S以及下铆钉202S在下排出室凹部163S内和在下排出阀收纳凹部164S内各自所占的体积合计得出的合计体积设为B，将上压缩室133T以及下压缩室133S各自的排除容积合计得出的合计排除容积设为C。此时，本实施例的下端板盖室180S的空间容积(A-B)为合计排除容积C的20％以上、40％以下。

下端板盖室180S的空间容积(A-B)为上述的数值范围，则能够降低回转式压缩机1的噪音。在空间容积(A-B)相对于合计排除容积C的容积比率((A-B)/C)×100％不足20％的情况下，由于空间容积(A-B)不够，因此无法合理地获得降低噪音的效果。在容积比率((A-B)/C)×100％超过40％的情况下，由于空间容积(A-B)过剩，因此导致无法合理地获得降低回转式压缩机1噪音水平的效果，并且提高回转式压缩机1效率的效果显著下降。即如果只是单纯增加空间容积(A-B)，则噪音水平不会有效地降低，且回转式压缩机1的效率不会有效地提高。

此外，在为了增加空间容积(A-B)而扩大了下端板160S的下排出室凹部163S以及下排出阀收纳凹部164S的情况下，存在源于形成在下端板160S的螺栓孔138、下排出孔190S等结构部分的限制，因此难以合理地确保下端板160S的机械强度。即、在扩大了下端板160S的下排出室凹部163S以及下排出阀收纳凹部164S的情况下下端板160S的螺栓孔138的周围、下排出孔190S的周围的机械强度会下降，故不优选。此外，在为了增加空间容积(A-B)而使下端板160S的下排出室凹部163S延伸至第2螺栓孔138-2侧的情况下，在与旋转轴15正交的平面上，下排出室凹部163S与下气缸121S1的下吸入孔135S重合，因此存在吸入到下气缸室130S的制冷剂气体被下排出室凹部163内的制冷剂气体的热加热而导致回转式压缩机1的效率下降的问题。

其结果，在实施例中，在与旋转轴15的轴向正交的平面上，不使下端板160S的下排出室凹部163S向第2螺栓孔138-2侧扩大，而使膨大部171S延伸至下排出室凹部163S外侧。因此，如图6所示，第1膨大部171S1在与旋转轴15正交的平面上、从下排出室凹部163S开始沿旋转轴15的周向朝向第2螺栓孔138-2延伸，从而具有与下端板160S的下排出室凹部163S外侧的下表面160a对置的底部171b。

此外，优选下端板盖室180S的空间容积(A-B)为合计排除容积C的30％以上、39％以下。如此通过容积比率((A-B)/C)×100％为30％以上、39％以下，能够获得显著降低回转式压缩机1噪音的效果的同时，获得显著提高回转式压缩机1效率的效果。特别是，在容积比率((A-B)/C)×100％为40％以上的情况下，提高回转式压缩机1效率的效果开始下降，故不优选。

表1

表1是表示与本实施例对应的具体的结构示例。表1的型号a～f的回转式压缩机1均满足上述的容积比率((A-B)/C)×100％为20％以上、40％以下。

噪音水平

图9是用来说明实施例的容积比率((A-B)/C)×100％与噪音水平dB(A)之间的关系的图。在图9中，示出了关于容积比率((A-B)/C)×100％，作为比较例的17％与作为实施例的20％、30％、35％、40％进行比较的结果。图9分别比较地表示各容积比率((A-B)/C)×100％的、噪音水平dB(A)与dB/倍频(OCT)的1/3倍频的情况下的各频率(Hz)(包括全部的频率(同时标注O.A.(总值))。此外，图9是合计排除容积C为20cc、电动机11的转速为80rps的情况下的测量结果。

如图9所示，根据实施例，满足容积比率((A-B)/C)×100％为20％以上、40％以下，能够降低噪音水平。在实施例中，特别是630Hz左右的低频段的噪音水平能够有效地降低。

制冷期间效率

图10是用来说明实施例的容积比率((A-B)/C)×100％与制冷期间效率之间的关系的图表。在图10中，与图9同样地，示出了关于容积比率((A-B)/C)×100％，作为比较例的17％与作为实施例的20％、30％、35％、40％进行比较的结果。图10分别比较地表示各容积比率((A-B)/C)×100％的、制冷期间效率与空间容积(A-B)(cc)。此外，图10是合计排除容积C为20cc、输出(热量)为30000BTU(British Thermal Unit，英热单位)的情况下的测量结果。

如图10所示，根据实施例，与制冷期间效率为100.00％的比较例相比，提高了制冷期间效率。在实施例中，特别是容积比率((A-B)/C)×100％为35％左右时，有效地提高了制冷期间效率。

实施例的效果

如上所述，在与旋转轴15的轴向正交的平面上，当沿着连结旋转轴15的中心O和第1螺栓孔138-1的中心的第1直线L1，将实施例的回转式压缩机1的下端板盖170S的膨大部171S分割为位于第2螺栓孔138-2侧的第1膨大部171S1和位于第3螺栓孔138-3侧的第2膨大部171S2时，第1膨大部171S1比第2膨大部171S2大。由此，膨大部171S的容积被优化而能够抑制压力脉动，从而能够提高回转式压缩机1的效率的同时抑制下端板盖室180S内的压力脉动。因此，能够合理地兼顾提高使用了回转式压缩机1的制冷循环的能量消耗效率(性能系数/COP：Coefficient Of Performance)和抑制回转式压缩机1的振动。

此外，根据实施例的回转式压缩机1，能够合理地增加膨大部171S的容积并合理地确保下端板盖室180S的空间容积(A-B)，能够降低回转式压缩机1的噪音。进而，根据回转式压缩机1，膨大部171S在与旋转轴15的轴向正交的方向上延伸，从而能够抑制下端板盖170S的膨大部171S的深度变大，从而能够合理地确保膨大部171S的机械强度，抑制膨大部171S的加工性的下降。

此外,实施例的回转式压缩机1的下端板盖170S的第1膨大部171S1从下排出室凹部163S开始沿旋转轴15的周向朝向第2螺栓孔138-2延伸，而具有与下端板160S的下排出室凹部163S外侧的下表面160a对置的底部171b。即，由于下端板160S的下排出室凹部163S不扩大到第2螺栓孔138-2侧、而第1膨大部171S1扩大到第2螺栓孔138-2侧，因此合理地确保了空间容积。这样通过避免下排出室凹部163S的扩大，而合理地确保下端板160S的机械强度，能够降低吸入到下气缸室130S的制冷剂气体被下排出室凹部163S内的制冷剂气体的热加热而导致的加热损失，提高回转式压缩机1的效率。

此外，实施例的回转式压缩机1的下端板盖170S的膨大部171S在膨大部171S的整个周边缘部171a与下端板160S的下表面抵接。其结果，膨大部171S没有横跨副轴承部161S的部分，从而能够抑制因膨大部171S的形状与副轴承部161S的形状的偏差而从下端板盖室180S漏出制冷剂的情形，能够提高膨大部171S内的气密性。

此外，在实施例的回转式压缩机1中，将下排出室凹部163S、下排出阀收纳凹部164S、以及膨大部171S的各自的容积合计得出的合计容积设为A，将下排出阀200S、下排出阀压板201S以及下铆钉202S在下排出室凹部163S内和在下排出阀收纳凹部164S内各自所占的体积合计得出的合计体积设为B，将上压缩室133T以及下压缩室133S各自的排除容积合计得出的合计排除容积设为C时，下端板盖室180S的空间容积(A-B)为合计排除容积C的20％以上、40％以下。由此，能够降低回转式压缩机1的噪音，特别是能够降低低频段的噪音，并且能够提高回转式压缩机1的效率。

此外，在实施例的回转式压缩机1中，下端板盖室180S的空间容积(A-B)为合计排除容积C的30％以上、39％以下。由此，能够有效地降低回转式压缩机1的噪音，并且能够有效地提高回转式压缩机1的效率。

符号说明

1 回转式压缩机

10 压缩机壳体

11 电动机

12 压缩部

15 旋转轴

104 下吸入管(吸入部)

135S 下吸入孔(吸入孔)

107 排出管(排出部)

121T 上气缸

121S 下气缸

125T 上活塞

125S 下活塞

127T 上叶片

127S 下叶片

128T 上叶片槽

128S 下叶片槽

130T 上气缸室

130S 下气缸室

131T 上吸入室

131S 下吸入室

133T 上压缩室

133S 下压缩室

136 制冷剂通路孔

138 螺栓孔

138-1 第1螺栓孔

138-2 第2螺栓孔

138-3 第3螺栓孔

140 中间隔板

160T 上端板

160S 下端板

160a 下表面

163T 上排出室凹部

163S 下排出室凹部

164T 上排出阀收纳凹部

164S 下排出阀收纳凹部

170S 下端板盖

171S 膨大部

171S1 第1膨大部

171S2 第2膨大部

171a 周边缘部

171b 底部

174、175 贯穿螺栓

180T 上端板盖室

180S 下端板盖室

190T 上排出孔

190S 下排出孔

200T 上排出阀

200S 下排出阀

200a 基端部

200b 前端部

201S 下排出阀压板

202S 下铆钉

D 下排出孔的中心线

L1 第1直线

L2 第2直线

O 旋转轴的中心

M1、M2 内周侧长度

Claims (8)

1.一种回转式压缩机，其特征在于，具有：

压缩机壳体，其密闭且呈纵置圆筒状，在上部设置有制冷剂的排出部，在下部设置有制冷剂的吸入部；压缩部，其配置在所述压缩机壳体的内部，将从所述吸入部吸入的制冷剂压缩，并将其从所述排出部排出；以及电动机，其配置在所述压缩机壳体的内部，驱动所述压缩部，其中，

所述压缩部具有：呈环状的上气缸和呈环状的下气缸；上端板，其封闭所述上气缸的上侧；下端板，其封闭所述下气缸的下侧；中间隔板，其配置于所述上气缸和所述下气缸之间，封闭所述上气缸的下侧和所述下气缸的上侧；旋转轴，其由设置于所述上端板的主轴承部和设置于所述下端板的副轴承部支承，通过所述电动机旋转；上偏心部和下偏心部，其相互错开相位差地设置于所述旋转轴；上活塞，其设置于所述上偏心部，沿所述上气缸的内周面进行公转，在所述上气缸内形成上气缸室；下活塞，其设置于所述下偏心部，沿所述下气缸的内周面进行公转，在所述下气缸内形成下气缸室；上叶片，其从设置于所述上气缸的上叶片槽向所述上气缸室内突出并与所述上活塞抵接，将所述上气缸室划分为上吸入室和上压缩室；下叶片，其从设置于所述下气缸的下叶片槽向所述下气缸室内突出并与所述下活塞抵接，将所述下气缸室划分为下吸入室和下压缩室；上端板盖，其覆盖所述上端板，在其与所述上端板之间形成上端板盖室，且具有将所述上端板盖室和所述压缩机壳体的内部连通的上端板盖排出孔；下端板盖，其覆盖所述下端板，在其与所述下端板之间形成下端板盖室；上排出孔，其设置于所述上端板，将所述上压缩室和上端板盖室连通；下排出孔，其设置于所述下端板，将所述下压缩室和下端板盖室连通；制冷剂通路孔，其贯穿所述下端板、所述下气缸、所述中间隔板、所述上端板及所述上气缸，将所述下端板盖室和所述上端板盖室连通；多个的螺栓孔，其贯穿所述下端板盖，设置在所述下端板盖的外边缘部且同心圆上；以及多个的贯穿螺栓，其从所述下端板盖侧插入所述螺栓孔而将所述下端板盖紧固于所述下气缸，所述回转式压缩机的特征在于：

所述下端板具有：下排出阀，其为簧片阀式，其基端部固定于所述下端板，其前端部对所述下排出孔进行开闭；下排出阀收纳凹部，其从所述下排出孔呈槽状延伸，并收纳所述下排出阀；下排出室凹部，其形成为与所述下排出阀收纳凹部的所述下排出孔侧重合，并与所述制冷剂通路孔连通,

所述下端板盖形成为平板状，并且设置有具有与所述下排出孔对置的部分的膨大部，

所述下端板盖室由所述下排出阀收纳凹部、所述下排出室凹部以及所述膨大部形成，

在所述旋转轴的周向上，所述多个的螺栓孔包括：第1螺栓孔，其配置在所述下排出阀的所述前端部和所述基端部之间；第2螺栓孔，其配置在相对于所述第1螺栓孔靠近所述下叶片槽侧且与所述第1螺栓孔相邻的位置；以及第3螺栓孔，其配置在相对于所述第1螺栓孔远离所述下叶片槽侧且与所述第1螺栓孔相邻的位置,

在与所述旋转轴的轴向正交的平面上，以连结所述旋转轴的中心和所述第1螺栓孔的中心的第1直线为界，将所述下端板盖的所述膨大部分割为位于所述第2螺栓孔侧的第1膨大部和位于所述第3螺栓孔侧的第2膨大部时，所述第1膨大部比所述第2膨大部大。

2.根据权利要求1所述的回转式压缩机，其特征在于：

所述第1膨大部的内周侧长度比所述第2膨大部的内周侧长度大，所述内周侧长度是指从所述第1直线开始沿所述旋转轴的周向延伸至所述膨大部的内周侧的端部的长度。

3.根据权利要求1所述的回转式压缩机，其特征在于：

所述吸入部设置于所述下气缸，且具有沿所述旋转轴的径向延伸的吸入孔，

在与所述旋转轴的轴向正交的所述平面上，所述第1膨大部延伸至所述吸入孔的中心线与第2直线之间的区域，所述吸入孔的中心线通过所述旋转轴的所述中心，所述第2直线连结所述旋转轴的所述中心和所述第2螺栓孔的中心。

4.根据权利要求1所述的回转式压缩机，其特征在于：

所述第1膨大部从所述下排出室凹部开始沿所述旋转轴的周向朝向所述第2螺栓孔延伸，而具有与所述下端板的所述下排出室凹部外侧的下表面对置的底部。

5.根据权利要求1所述的回转式压缩机，其特征在于：

在与所述旋转轴的轴方向正交的所述平面上，所述膨大部的在所述旋转轴的径向上的宽度在所述第1直线上为最小。

6.根据权利要求1所述的回转式压缩机，其特征在于：

所述下端板盖的所述膨大部在所述膨大部的整个周边缘部与所述下端板的下表面抵接。

7.根据权利要求1所述的回转式压缩机，其特征在于：

所述下端板具有：下排出阀压板，其与所述下排出阀重合设置，限制所述下排出阀的开度；以及下铆钉，其将所述下排出阀的所述基端部固定于所述下端板，所述下排出阀压板和所述下铆钉配置在所述下排出阀收纳凹部内，

将所述下排出室凹部、所述下排出阀收纳凹部以及所述膨大部各自的容积合计得出的合计容积设为A，将所述下排出阀、所述下排出阀压板以及所述下铆钉在所述下排出室凹部内和在所述下排出阀收纳凹部内各自所占的体积合计得出的合计体积设为B，将所述上压缩室以及所述下压缩室各自的排除容积合计得出的合计排除容积设为C时，

所述下端板盖室的空间容积(A-B)为所述合计排除容积C的20％以上、40％以下。

8.根据权利要求7所述的回转式压缩机，其特征在于：

所述下端板盖室的空间容积(A-B)为所述合计排除容积C的30％以上、39％以下。

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