CN115140264A - 分区调试方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船舶建造试验技术领域，公开一种分区调试方法，包括根据船体的结构参数将管路划分为若干个互不连通的第一调试子区；依次向各个第一调试子区供水，以启动各个喷头；获取第一实际工作参数和第一额定工作参数；根据第一实际工作参数和第一额定工作参数调整对应的第一调试子区的规模参数，并依次对各个喷头进行效用试验。其有益效果在于：本发明将庞大的管路划分为多个第一调试子区，再分别对各个喷头作效用试验，降低管路对水压和流量的要求，为后续的拆架工作和倾斜试验留出时间；根据第一实际工作参数和第一额定工作参数调整第一调试子区的规模参数，第一调试子区的规模与供水的水压和流量相适应，可以完成效用试验。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造试验技术领域，特别是涉及一种分区调试方法。
背景技术
对于船用喷淋系统，其调试工作要求系统管路完整，且水雾装置安装调试合格后才可进行实际水雾喷淋试验，然后根据实际喷淋效果对喷头位置进行修改调整。滚装船的滚装区域一般安装有九百多个喷头，喷淋系统较为庞大。
在船舶建造的过程中，喷淋系统在管路和喷头安装完成后，只有船舶专用的泵浦装置调试完毕后，才能开展喷头的效用试验，这导致建造周期长，直接影响整个滚装处所的拆架工作和船舶倾斜等后续试验。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：船舶建造过程中，喷淋系统不能及时完成喷头的效用试验，导致建造周期长。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种分区调试方法，应用于船舶，所述船舶包括安装有多个喷头的管路和安装有所述管路的船体，包括：根据所述船体的结构参数将所述管路划分为若干个互不连通的第一调试子区；依次向各个所述第一调试子区供水，以启动各个所述第一调试子区对应的所有所述喷头；获取供水时各个所述第一调试子区的第一实际工作参数和对应所述第一调试子区的各个喷头的第一额定工作参数；根据所述第一实际工作参数和所述第一额定工作参数调整对应的所述第一调试子区的规模参数，并依次对各个所述第一调试子区内的所有喷头进行效用试验。
在上述技术方案中，所述第一实际工作参数包括最小水压值，所述第一额定工作参数包括额定工作水压值。
在上述技术方案中，所述根据所述第一实际工作参数和所述第一额定工作参数调整对应的所述第一调试子区的规模参数，并依次对各个所述第一调试子区内的所有喷头进行效用试验，具体包括：获取所述第一调试子区的所述最小水压值和对应所述第一调试子区的各个喷头的所述额定工作水压值；若存在至少一所述喷头的所述额定工作水压值大于所述最小水压值，则将第一调试子区的管路划分为若干个互不连通的第二调试子区，以使供水时所述最小水压值大于对应所述第二调试子区的任一所述喷头的所述额定工作水压值；获取各个所述第二调试子区的第二实际工作参数和所述第二调试子区内各个喷头的第二额定工作参数；根据所述第二实际工作参数和所述第二额定工作参数调整对应的所述第二调试子区的规模参数，并依次对各个所述第二调试子区内的所有喷头进行效用试验。
在上述技术方案中，所述第二实际工作参数包括实际流量值，所述第二额定工作参数包括额定流量值。
在上述技术方案中，所述根据所述第二实际工作参数和所述第二额定工作参数调整对应的所述第二调试子区的规模参数，并依次对各个所述第二调试子区内的所有喷头进行效用试验，具体包括：获取所述实际流量值和所述额定流量值；若所述第二调试子区内所有喷头的所述额定流量值之和大于所述实际流量值，则减少对应所述第二调试子区内的喷头数量，以使供水时所述第二调试子区的实际流量值大于所述第二调试子区内的剩余喷头的额定流量值之和，并对剩余的所述喷头进行效用试验。
在上述技术方案中，还包括：通过管路连通被减少的喷头并形成第三调试子区，对所述第三调试子区内的喷头进行效用试验。
在上述技术方案中，所述获取所述第一调试子区的所述最小水压值和对应所述第一调试子区的各个喷头的所述额定工作水压值，具体包括：获取供水时所述第一调试子区内各个所述喷头的实际工作水压值和所述额定工作水压值；若存在所述实际工作水压值与所述额定工作水压值不对应的喷头，则获取所述第一调试子区的最小水压值。
在上述技术方案中，所述获取供水时各个所第一调试子区的第一实际工作参数，具体包括：通过所述第一调试子区的始端向所述第一调试子区供水；以所述第一调试子区的末端水压值作为所述最小水压值。
在上述技术方案中，所述根据所述船体的结构参数将所述管路划分为若干个互不连通的第一调试子区，具体包括：根据所述船体的长度将所述管路划分为若干个互不连通的第一调试区；根据所述船体的宽度将若干个所述第一调试区划分为若干个所述第一调试子区。
在上述技术方案中，所述船舶包括若干个甲板层，若干个所述甲板层均安装有所述管路，其中，所述根据所述船体的结构参数将所述管路划分为若干个互不连通的第一调试子区，具体包括：根据所述甲板层的层数将所述管路划分为若干个互不连通的第二调试区；根据所述船体的尺寸参数将若干个所述第二调试区划分为若干个所述第一调试子区。
在上述技术方案中，所述实际工作参数包括实际出水角度和实际出水雾化情况；所述额定工作参数包括额定出水角度和额定出水雾化情况。
在上述技术方案中，还包括：根据每个所述第一调试子区的喷头出水的覆盖情况，调整所述喷头的规格。
本发明实施例的分区调试方法与现有技术相比，其有益效果在于：本发明通过将庞大的管路划分为互不连通的多个第一调试子区，再分别对各个第一调试子区的喷头作效用试验，可以降低管路对水压和流量的要求，使工作人员不需要船舶专用的泵浦装置即可完成喷头的效用实验，为后续大量的拆架工作和倾斜试验留出时间，缩短船舶的建造周期；根据所述第一实际工作参数和所述第一额定工作参数调整对应的所述第一调试子区的规模参数，使第一调试子区的规模与供水的水压和流量相适应，从而有利于各个喷头正常工作，并完成后续的效用试验。
附图说明
图1是本发明实施例分区调试方法的流程示意图；
图2是本发明实施例的调整第一调试子区的规模参数的流程示意图；
图3是本发明实施例的调整第二调试子区的规模参数调整的流程示意图；
图4是本发明实施例的确定最小水压值的流程示意图；
图5是本发明实施例的获取最小水压值和额定工作水压值的流程示意图；
图6是本发明一个实施例的划分第一调试子区的流程示意图；
图7是本发明又一实施例的划分第一调试子区的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“实际工作参数”是指反映装置在实际工作过程中反映其工作情况的参数。“额定工作参数”是指装置在理想状态下工作并反映其工作情况的参数。“效用试验”是一种反映喷头在极端条件下工作时的安全性能的试验。
如图1所示，本发明实施例优选实施例的一种分区调试方法，应用于船舶，船舶包括安装有多个喷头的管路和安装有管路的船体，包括：
S100:根据船体的结构参数将管路划分为若干个互不连通的第一调试子区；
S200:依次向各个第一调试子区供水，以启动各个第一调试子区对应的所有喷头；
S300:获取供水时各个第一调试子区的第一实际工作参数和对应第一调试子区的各个喷头的第一额定工作参数；
S400:根据第一实际工作参数和第一额定工作参数调整对应的第一调试子区的规模参数，并依次对各个第一调试子区内的所有喷头进行效用试验。
本发明通过将庞大的管路划分为互不连通的多个第一调试子区，再分别对各个第一调试子区的喷头作效用试验，可以降低管路对水压和流量的要求，使工作人员不需要船舶专用的泵浦装置即可完成喷头的效用实验，为后续大量的拆架工作和倾斜试验留出时间，缩短船舶的建造周期；根据第一实际工作参数和第一额定工作参数调整对应的第一调试子区的规模参数，使第一调试子区的规模与供水的水压和流量相适应，从而有利于各个喷头正常工作，并完成后续的效用试验。
进一步地，如图2所示，第一实际工作参数包括最小水压值，第一额定工作参数包括额定工作水压值。最小水压值和额定工作水压值可以反映喷头在供水时是否处于正常的工作状态下，进而有利于判断后续是否需要对第一调试子区进行规模参数的调整。
根据第一实际工作参数和第一额定工作参数调整对应的第一调试子区的规模参数，并依次对各个第一调试子区内的所有喷头进行效用试验，具体包括：
S410：获取第一调试子区的最小水压值和对应第一调试子区的各个喷头的额定工作水压值；
S420:若存在至少一喷头的额定工作水压值大于最小水压值，则将第一调试子区的管路划分为若干个互不连通的第二调试子区，以使供水时最小水压值大于对应第二调试子区的任一喷头的额定工作水压值；
S430:获取各个第二调试子区的第二实际工作参数和第二调试子区内各个喷头的第二额定工作参数；
S440:根据第二实际工作参数和第二额定工作参数调整对应的第二调试子区的规模参数，并依次对各个第二调试子区内的所有喷头进行效用试验。
可以理解的是，通过最小水压值和额定工作水压值，本方法可以判断第一调试子区内所有的喷头是否在正常工作。通过将第一调试子区的管路划分为若干个互不连通的第二调试子区，本发明可以降低第一调试子区对供水的水压要求。通过划分为互不连通的两个第二调试子区，向管路供水的水压可以满足第二调试子区内的所有喷头的工作要求。调整第二调试子区的规模参数，有利于喷头完成后续的效用试验。
进一步地，如图3所示，第二实际工作参数包括实际流量值，第二额定工作参数包括额定流量值。实际流量值和额定流量值可以反映喷头在供水时是否处于正常的工作状态下，进而有利于判断后续是否需要对第二调试子区的规模参数进行调整。
具体地，根据第二实际工作参数和第二额定工作参数调整对应的第二调试子区的规模参数，并依次对各个第二调试子区内的所有喷头进行效用试验，具体包括：
S441：获取实际流量值和额定流量值；
S442：若第二调试子区内所有喷头的额定流量值之和大于实际流量值，则减少对应第二调试子区内的喷头数量，以使供水时第二调试子区的实际流量值大于第二调试子区内的剩余喷头的额定流量值之和，并对剩余的喷头进行效用试验。
可以理解的是，喷头在不同流量下，其工作参数如出水角度和雾化情况也会有相应的变化。由于供水时提供的功率小、流量少，当第二调试区内所有喷头的第一额定流量值之和大于第一实际流量值时，通过减少第二调试子区内的喷头数量，本发明可以为剩余的喷头提供充足的流量，进而有利于后续对第二调试子区的规模参数的调整和对喷头效用试验的进行。
进一步地，如图3所示，还包括：
S443：通过管路连通被减少的喷头并形成第三调试子区，对第三调试子区内的喷头进行效用试验。
可以理解的是，通过管路连通被减少的喷头并形成第三调试子区，本发明可以直接在原管路的基础上对喷头进行效用试验。
进一步地，如图4所示，获取供水时各个第一调试子区的第一实际工作参数和对应第一调试子区的各个喷头的第一额定工作参数，具体包括：
S311：获取供水时第一调试子区内各个喷头的额定工作水压值和实际工作水压值；
S312：若存在实际工作水压值与额定工作水压值不对应的喷头，则获取第一调试子区的最小水压值。
可以理解的是，喷头位于不同位置时，其获得的水压大小也有所不同，先通过判断所有喷头的实际工作水压值与额定工作水压值是否对应，可以帮助判断所有喷头是否均处于正常工作状态下。
进一步地，如图5所示，获取供水时各个所第一调试子区的第一实际工作参数，具体包括：
S321：通过第一调试子区的始端向第一调试子区供水；
S322:以第一调试子区的末端水压值作为第一实际工作参数。
可以理解的是，管路中越靠近进水的位置，则水压往往越高，反之则越低。通过向第一调试子区的始端供水，其末端水压较低，将第一调试子区的末端处的水压作为最小水压值，可以提高最小水压值的准确度。工作人员可以通过在该位置安装压力表，以获得最小水压值。
进一步地，如图6所示，根据船体的结构参数将管路划分为若干个互不连通的第一调试子区，具体包括：
S111：根据船体的长度将管路划分为若干个互不连通的第一调试区；
S112：根据船体的宽度将若干个第一调试区划分为若干个第一调试子区。
可以理解的是，管路一般沿船体的长度方向或宽度方向延伸，根据船体的长度对管路进行划分，有利于第一调试区内形成相互连通的管路，进而有利于划分第一调试区后，第一调试子区内的管路相互连通，连通的第一调试子区的所有喷头有利于供水工作的进行，以启动各个第一调试子区对应的所有喷头。
示例性的，船体的长度为220米，宽度为40米，据此将管路划分为7个第一调试区，每个第一调试区均沿船体的宽度方向划分为两个第一调试子区。
进一步地，船舶包括若干个甲板层，若干个甲板层均安装有管路，其中，根据船体的结构参数将管路划分为若干个互不连通的第一调试子区，如图7所示，具体包括：
S121：根据甲板层的层数将管路划分为若干个互不连通的第二调试区；
S122：根据船体的尺寸参数将若干个第二调试区划分为若干个第一调试子区。
可以理解的是，根据甲板的层数划分管路，可以避免位于不同层的管路被划分到同一调试区内，导致供水时存在较大的阻力，而无法为所有喷头提供足够的水压。根据船体的尺寸参数将第二调试区划分为多个第一调试子区，有利于各个第一调试子区内的喷头通过管路连通，进而方便船舶专用的泵浦装置与第一调试子区的所有喷头连通以进行供水。
进一步地，实际工作参数包括实际出水角度和实际出水雾化情况；额定工作参数包括额定出水角度和额定出水雾化情况。
进一步地，如图1所示，还包括：
S500：根据每个第一调试子区的喷头出水的覆盖情况，调整喷头的规格。
可以理解的是，根据喷头出水的覆盖情况更换喷头的规格，有利于管路上的喷头完全覆盖其所在的区域，以提高管路整体的喷淋效果。
综上，本发明实施例提供一种分区调试方法，其通过将庞大的管路划分为互不连通的多个第一调试子区，再分别对各个第一调试子区的喷头作效用试验，可以降低管路对水压和流量的要求，使工作人员不需要船舶专用的泵浦装置即可完成喷头的效用实验，为后续大量的拆架工作和倾斜试验留出时间，缩短船舶的建造周期；根据第一实际工作参数和第一额定工作参数调整对应的第一调试子区的规模参数，使第一调试子区的规模与供水的水压和流量相适应，从而有利于各个喷头正常工作，并完成后续的效用试验。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (12)
1.一种分区调试方法，应用于船舶，所述船舶包括安装有多个喷头的管路和安装有所述管路的船体，其特征在于，包括：
根据所述船体的结构参数将所述管路划分为若干个互不连通的第一调试子区；
依次向各个所述第一调试子区供水，以启动各个所述第一调试子区对应的所有所述喷头；
获取供水时各个所述第一调试子区的第一实际工作参数和对应所述第一调试子区的各个喷头的第一额定工作参数；
根据所述第一实际工作参数和所述第一额定工作参数调整对应的所述第一调试子区的规模参数，并依次对各个所述第一调试子区内的所有喷头进行效用试验。
2.根据权利要求1所述的分区调试方法，其特征在于，所述第一实际工作参数包括最小水压值，所述第一额定工作参数包括额定工作水压值。
3.根据权利要求2所述的分区调试方法，其特征在于，所述根据所述第一实际工作参数和所述第一额定工作参数调整对应的所述第一调试子区的规模参数，并依次对各个所述第一调试子区内的所有喷头进行效用试验，具体包括：
获取所述第一调试子区的所述最小水压值和对应所述第一调试子区的各个喷头的所述额定工作水压值；
若存在至少一所述喷头的所述额定工作水压值大于所述最小水压值，则将第一调试子区的管路划分为若干个互不连通的第二调试子区，以使供水时所述最小水压值大于对应所述第二调试子区的任一所述喷头的所述额定工作水压值；
获取各个所述第二调试子区的第二实际工作参数和所述第二调试子区内各个喷头的第二额定工作参数；
根据所述第二实际工作参数和所述第二额定工作参数调整对应的所述第二调试子区的规模参数，并依次对各个所述第二调试子区内的所有喷头进行效用试验。
4.根据权利要求3所述的分区调试方法，其特征在于，所述第二实际工作参数包括实际流量值，所述第二额定工作参数包括额定流量值。
5.根据权利要求4所述的分区调试方法，其特征在于，所述根据所述第二实际工作参数和所述第二额定工作参数调整对应的所述第二调试子区的规模参数，并依次对各个所述第二调试子区内的所有喷头进行效用试验，具体包括：
获取所述实际流量值和所述额定流量值；
若所述第二调试子区内所有喷头的所述额定流量值之和大于所述实际流量值，则减少对应所述第二调试子区内的喷头数量，以使供水时所述第二调试子区的实际流量值大于所述第二调试子区内的剩余喷头的额定流量值之和，并对剩余的所述喷头进行效用试验。
6.根据权利要求5所述的分区调试方法，其特征在于，还包括：
通过管路连通被减少的喷头并形成第三调试子区，对所述第三调试子区内的喷头进行效用试验。
7.根据权利要求3所述的分区调试方法，其特征在于，所述获取所述第一调试子区的所述最小水压值和对应所述第一调试子区的各个喷头的所述额定工作水压值，具体包括：
获取供水时所述第一调试子区内各个所述喷头的实际工作水压值和所述额定工作水压值；
若存在所述实际工作水压值与所述额定工作水压值不对应的喷头，则获取所述第一调试子区的最小水压值。
8.根据权利要求3所述的分区调试方法，其特征在于，所述获取供水时各个所第一调试子区的第一实际工作参数，具体包括：
通过所述第一调试子区的始端向所述第一调试子区供水；
以所述第一调试子区的末端水压值作为所述最小水压值。
9.根据权利要求1所述的分区调试方法，其特征在于，所述根据所述船体的结构参数将所述管路划分为若干个互不连通的第一调试子区，具体包括：
根据所述船体的长度将所述管路划分为若干个互不连通的第一调试区；
根据所述船体的宽度将若干个所述第一调试区划分为若干个所述第一调试子区。
10.根据权利要求1所述的分区调试方法，其特征在于，所述船舶包括若干个甲板层，若干个所述甲板层均安装有所述管路，其中，所述根据所述船体的结构参数将所述管路划分为若干个互不连通的第一调试子区，具体包括：
根据所述甲板层的层数将所述管路划分为若干个互不连通的第二调试区；
根据所述船体的尺寸参数将若干个所述第二调试区划分为若干个所述第一调试子区。
11.根据权利要求1至10任一项所述的分区调试方法，其特征在于，所述实际工作参数包括实际出水角度和实际出水雾化情况；所述额定工作参数包括额定出水角度和额定出水雾化情况。
12.根据权利要求1至10任一项所述的分区调试方法，其特征在于，还包括：
根据每个所述第一调试子区的喷头出水的覆盖情况，调整所述喷头的规格。
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