CN115132020B - 飞行器训练用可自由设置的系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及飞行器训练系统设计技术领域，尤其涉及一种飞行器训练用可自由设置的系统，针对当前现有的飞行器训练系统技术仍存在设计的训练环境固定，大多只模拟现有飞行环境，缺少对于未知环境情况的模拟，导致飞行器训练效率较的问题，现提出如下方案，其中包括设计模块、选取模块、组装模块、软件安装模块、构建模块、使用模块、建立模块、实时数据获取模块、对比模块、处理模块、数据采集模块，本发明的目的是通过仿真技术构建飞行器的飞行环境，且所述飞行环境数据可随意设置，可建立多种训练环境，提高了飞行器的训练效率，同时通过对数据采集增强数据手套精度，提高了飞行训练的体验感。

Description

飞行器训练用可自由设置的系统

技术领域

本发明涉及飞行器训练系统设计技术领域，尤其涉及一种飞行器训练用可自由设置的系统。

背景技术

飞行训练系统的主要功能是在地面复现空间中的飞行条件和飞行器的运动状态，为航天员提供运动感觉、视觉、听觉、操纵负荷等各种感觉，好象在空间驾驶飞行器一样。飞行训练系统是专门用来训练航天员的。它不受气象条件、场地和时间的限制，具有能源省、成本低的特点。如航天员在飞行模拟器上练一小时的费用仅是空中飞行费用的1/10左右，还安全可靠。几十年来飞行训练模拟器发展十分迅速，做得越来越逼真，训练效果越来越好，训练周期可以缩短，训练效率高。

但是目前现有的飞行器训练系统设计技术仍存在设计的训练环境固定，大多只模拟现有飞行环境，缺少对于未知环境情况的模拟，导致飞行器训练效率较低的问题，因此，我们提出一种飞行器训练用可自由设置的系统用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决目前现有的飞行器训练系统技术仍存在设计的训练环境固定，大多只模拟现有飞行环境，缺少对于未知环境情况的模拟，导致飞行器训练效率较低等问题，而提出的一种飞行器训练用可自由设置的系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种飞行器训练用可自由设置的系统，包括设计模块、选取模块、组装模块、软件安装模块、构建模块、使用模块、建立模块、实时数据获取模块、对比模块、处理模块、数据采集模块，所述设计模块与选取模块连接，所述选取模块与组装模块连接，所述组装模块与软件安装模块连接，所述软件安装模块与构建模块连接，所述构建模块与使用模块连接，所述使用模块与建立模块连接，所述建立模块与实时数据获取模块连接，所述实时数据获取模块与对比模块连接，所述对比模块与处理模块连接，所述处理模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与对比模块连接；

优选的，所述设计模块用于对飞行器训练用可自由设置的装置进行设计，所述选取模块用于选取系统元件，所述组装模块用于对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，所述软件安装模块用于对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，所述构建模块用于对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，所述使用模块用于对所述系统进行使用，所述建立模块用于建立飞行器运行大环境，所述实时数据获取模块用于对飞行员的身体数据进行实时获取，所述对比模块用于将仿真数字计算机接收到的数据与存储数据以及建立的飞行器运行大环境数据进行对比，所述处理模块用于将对比结果进行判断，并通过判断结果进行处理，所述数据采集模块用于对飞行器进行实时运行数据采集；

优选的，其构建方法包括以下步骤：

S1：设计装置：由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置；

S2：获得系统框架：由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架；

S3：构建系统：由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统；

S4：进行使用：由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用；

S5：实时监测：通过三维定位器进行实时监测；

优选的，所述步骤S1中，由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置，其中进行设计前由专业人员选取仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机、输入输出设备作为所述系统的系统元件，所述仿真数字计算机一台的CPU主频为4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仿真数字计算机内存不低于8G，所述仪表及座舱画面生成计算机CPU主频不低于4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仪表及座舱画面生成计算机内存不低于8G，由专业人员对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，其中所述输入输出设备为数据手套、数据头盔、三维眼镜、三维定位器以及立体显示的CRT显示器；

优选的，所述步骤S2中，由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，其中所述软件包括飞行动力学仿真软件、飞行控制及导航仿真软件、飞行器发动机仿真软件以及系统总控台软件，且进行软件安装时由专业人员通过共享链接将软件安装包发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到软件安装包后先对所述安装包进行存储，存储完成后由所述仿真数字计算机自动对软件安装包进行加载过去安装数据，并通过安装数据对仿真软件进行安装；

优选的，所述步骤S3中，由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，其中通过网络设备将仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机以及输入输出设备进行关系连接，且所述网络设备采用不低于24口的交换机，同时由专业人员将所述网络设备与5G网络进行连接，并通过系统总控台软件对形成的系统进行管理，其中进行管理时由专业人员通过仿真数字计算机对系统总控台软件进行控制，通过控制设置初始训练数据，其中所述初始训练数据是由专业人员根据飞行员的飞行计划设置的基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围，且所述初始训练数据在未连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据的更改范围需在基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围之内，在连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据由飞行员根据自身训练进行更改；

优选的，所述步骤S4中，由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用，其中进行使用前先由飞行员穿戴好数据手套、数据头盔和三维眼镜，并通过打开数据网络，通过飞行员先通过数据手套在进行飞行器运行数据及环境数据选择，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到选择结果后将选择的数据进行仿真模拟建立飞行器运行大环境，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成仪表及座舱画面，飞行员通过三维眼镜获取模拟画面，并通过数据手套对所诉仪表进行使用，飞行员通过生成的模拟飞行场景进行飞行器训练，其中进行飞行器训练时所述飞行器运行数据、环境数据及使用仪器是否正常均由飞行员进行自由选择，且在飞行过程中通过仿真计算机进行实时生成，所述实时生成是由飞行员在飞行器进行训练的过程中对飞行数据进行更改，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，由仿真数字计算机对建立的飞行器运行大环境进行实时仿真模拟，且所述使用过程中由数据头盔对飞行员的身体数据进行实时获取，其中进行实时获取前先将飞行员正常身体数据范围输入至仿真数字计算机，并由所述仿真数字计算机对输入的数据进行储存，储存完成后由数据头盔对飞行员身体数据行实时获取，并由数据头盔连接端口将实时获取结果传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将数据与存储数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示获取的数据在储存的数据范围内则判断为正常，对比结果显示获取的数据不在储存的数据范围内则判断为异常，且判断结果为正常则继续进行飞行器训练，判断结果为异常则由仿真数字计算机通过连接端口向数据头盔发送控制指令，通过控制指令控制数据头盔发出警报，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成选择界面，其中所述选择界面的选择内容包括继续和停止，且选择页面弹出时由仪表及座舱画面生成计算机进行计时，通过计时结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中计时时长超过15s且飞行员未进行选择则判断为危险，计时时长未超过15s飞行员未进行选择且以及计时时长超过15s且飞行员已进行选择则均判断为安全，且判断结果为危险则所述仪表及座舱画面生成计算机控制立体显示的CRT显示器停止飞行器进行训练，判断结果为安全则通过飞行员的选择结果进行处理，使用完成后由仿真数字计算机对飞行器的运行反应时间进行获取，通过获取的数据计算出飞行器的训练效率，并将计算结果与现有数据进行对比；

优选的，所述步骤S5中，通过三维定位器进行实时监测，其中进行实时监测时先通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行器进行实时运行数据采集，并将采集到的飞行器训练数据通过连接端口传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将所述数据与建立的飞行器运行大环境数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据相同则判断为运行正常，对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据不相同则判断为运行异常，且判断结果为运行正常则不进行处理，判断结果为运行异常则由仿真数字计算机自动进行数据更改，并进行实时数据采集，直至判断结果为运行正常则停止数据更改，同时通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行员穿戴的数据手套进行实时数据采集及位置传感，通过实时数据采集及位置传感结果分析飞行员的使用区域，并通过分析结果增强飞行员使用区域的传感器精度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过仿真技术构建飞行器的飞行环境，且所述飞行环境数据可随意设置，可建立多种训练环境，提高了飞行器的训练效率。

2、通过对数据采集增强数据手套精度，提高了飞行训练的体验感。

本发明的目的是通过仿真技术构建飞行器的飞行环境，且所述飞行环境数据可随意设置，可建立多种训练环境，提高了飞行器的训练效率，同时通过对数据采集增强数据手套精度，提高了飞行训练的体验感。

附图说明

图1为本发明提出的一种飞行器训练用可自由设置的系统的结构图；

图2为本发明提出的一种飞行器训练用可自由设置的系统的系统构建流程图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1，一种飞行器训练用可自由设置的系统，包括设计模块、选取模块、组装模块、软件安装模块、构建模块、使用模块、建立模块、实时数据获取模块、对比模块、处理模块、数据采集模块，所述设计模块与选取模块连接，所述选取模块与组装模块连接，所述组装模块与软件安装模块连接，所述软件安装模块与构建模块连接，所述构建模块与使用模块连接，所述使用模块与建立模块连接，所述建立模块与实时数据获取模块连接，所述实时数据获取模块与对比模块连接，所述对比模块与处理模块连接，所述处理模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与对比模块连接，其中所述设计模块用于对飞行器训练用可自由设置的装置进行设计，所述选取模块用于选取系统元件，所述组装模块用于对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，所述软件安装模块用于对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，所述构建模块用于对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，所述使用模块用于对所述系统进行使用，所述建立模块用于建立飞行器运行大环境，所述实时数据获取模块用于对飞行员的身体数据进行实时获取，所述对比模块用于将仿真数字计算机接收到的数据与存储数据以及建立的飞行器运行大环境数据进行对比，所述处理模块用于将对比结果进行判断，并通过判断结果进行处理，所述数据采集模块用于对飞行器进行实时运行数据采集；

参照图2，其构建方法包括以下步骤：

S1：设计装置：由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置，其中进行设计前由专业人员选取仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机、输入输出设备作为所述系统的系统元件，所述仿真数字计算机一台的CPU主频为4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仿真数字计算机内存不低于8G，所述仪表及座舱画面生成计算机CPU主频不低于4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仪表及座舱画面生成计算机内存不低于8G，由专业人员对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，其中所述输入输出设备为数据手套、数据头盔、三维眼镜、三维定位器以及立体显示的CRT显示器；

S2：获得系统框架：由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，其中所述软件包括飞行动力学仿真软件、飞行控制及导航仿真软件、飞行器发动机仿真软件以及系统总控台软件，且进行软件安装时由专业人员通过共享链接将软件安装包发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到软件安装包后先对所述安装包进行存储，存储完成后由所述仿真数字计算机自动对软件安装包进行加载过去安装数据，并通过安装数据对仿真软件进行安装；

S3：构建系统：由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，其中通过网络设备将仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机以及输入输出设备进行关系连接，且所述网络设备采用不低于24口的交换机，同时由专业人员将所述网络设备与5G网络进行连接，并通过系统总控台软件对形成的系统进行管理，其中进行管理时由专业人员通过仿真数字计算机对系统总控台软件进行控制，通过控制设置初始训练数据，其中所述初始训练数据是由专业人员根据飞行员的飞行计划设置的基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围，且所述初始训练数据在未连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据的更改范围需在基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围之内，在连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据由飞行员根据自身训练进行更改；

S4：进行使用：由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用，其中进行使用前先由飞行员穿戴好数据手套、数据头盔和三维眼镜，并通过打开数据网络，通过飞行员先通过数据手套在进行飞行器运行数据及环境数据选择，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到选择结果后将选择的数据进行仿真模拟建立飞行器运行大环境，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成仪表及座舱画面，飞行员通过三维眼镜获取模拟画面，并通过数据手套对所诉仪表进行使用，飞行员通过生成的模拟飞行场景进行飞行器训练，其中进行飞行器训练时所述飞行器运行数据、环境数据及使用仪器是否正常均由飞行员进行自由选择，且在飞行过程中通过仿真计算机进行实时生成，所述实时生成是由飞行员在飞行器进行训练的过程中对飞行数据进行更改，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，由仿真数字计算机对建立的飞行器运行大环境进行实时仿真模拟，且所述使用过程中由数据头盔对飞行员的身体数据进行实时获取，其中进行实时获取前先将飞行员正常身体数据范围输入至仿真数字计算机，并由所述仿真数字计算机对输入的数据进行储存，储存完成后由数据头盔对飞行员身体数据行实时获取，并由数据头盔连接端口将实时获取结果传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将数据与存储数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示获取的数据在储存的数据范围内则判断为正常，对比结果显示获取的数据不在储存的数据范围内则判断为异常，且判断结果为正常则继续进行飞行器训练，判断结果为异常则由仿真数字计算机通过连接端口向数据头盔发送控制指令，通过控制指令控制数据头盔发出警报，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成选择界面，其中所述选择界面的选择内容包括继续和停止，且选择页面弹出时由仪表及座舱画面生成计算机进行计时，通过计时结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中计时时长超过15s且飞行员未进行选择则判断为危险，计时时长未超过15s飞行员未进行选择且以及计时时长超过15s且飞行员已进行选择则均判断为安全，且判断结果为危险则所述仪表及座舱画面生成计算机控制立体显示的CRT显示器停止飞行器进行训练，判断结果为安全则通过飞行员的选择结果进行处理，使用完成后由仿真数字计算机对飞行器的运行反应时间进行获取，通过获取的数据计算出飞行器的训练效率，并将计算结果与现有数据进行对比；

S5：实时监测：通过三维定位器进行实时监测，其中进行实时监测时先通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行器进行实时运行数据采集，并将采集到的飞行器训练数据通过连接端口传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将所述数据与建立的飞行器运行大环境数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据相同则判断为运行正常，对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据不相同则判断为运行异常，且判断结果为运行正常则不进行处理，判断结果为运行异常则由仿真数字计算机自动进行数据更改，并进行实时数据采集，直至判断结果为运行正常则停止数据更改，同时通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行员穿戴的数据手套进行实时数据采集及位置传感，通过实时数据采集及位置传感结果分析飞行员的使用区域，并通过分析结果增强飞行员使用区域的传感器精度。

实施例二

参照图1，一种飞行器训练用可自由设置的系统，包括设计模块、选取模块、组装模块、软件安装模块、构建模块、使用模块、建立模块、实时数据获取模块、对比模块、处理模块、数据采集模块，所述设计模块与选取模块连接，所述选取模块与组装模块连接，所述组装模块与软件安装模块连接，所述软件安装模块与构建模块连接，所述构建模块与使用模块连接，所述使用模块与建立模块连接，所述建立模块与实时数据获取模块连接，所述实时数据获取模块与对比模块连接，所述对比模块与处理模块连接，所述处理模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与对比模块连接，其中所述设计模块用于对飞行器训练用可自由设置的装置进行设计，所述选取模块用于选取系统元件，所述组装模块用于对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，所述软件安装模块用于对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，所述构建模块用于对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，所述使用模块用于对所述系统进行使用，所述建立模块用于建立飞行器运行大环境，所述实时数据获取模块用于对飞行员的身体数据进行实时获取，所述对比模块用于将仿真数字计算机接收到的数据与存储数据以及建立的飞行器运行大环境数据进行对比，所述处理模块用于将对比结果进行判断，并通过判断结果进行处理，所述数据采集模块用于对飞行器进行实时运行数据采集；

参照图2，其构建方法包括以下步骤：

S1：设计装置：由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置，其中进行设计前由专业人员选取仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机、输入输出设备作为所述系统的系统元件，由专业人员对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，其中所述输入输出设备为数据手套、数据头盔、三维眼镜、三维定位器以及立体显示的CRT显示器；

S2：获得系统框架：由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，其中所述软件包括飞行动力学仿真软件、飞行控制及导航仿真软件、飞行器发动机仿真软件以及系统总控台软件，且进行软件安装时由专业人员通过共享链接将软件安装包发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到软件安装包后先对所述安装包进行存储，存储完成后由所述仿真数字计算机自动对软件安装包进行加载过去安装数据，并通过安装数据对仿真软件进行安装；

S3：构建系统：由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，其中通过网络设备将仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机以及输入输出设备进行关系连接，且所述网络设备采用不低于24口的交换机，同时由专业人员将所述网络设备与5G网络进行连接，并通过系统总控台软件对形成的系统进行管理，其中进行管理时由专业人员通过仿真数字计算机对系统总控台软件进行控制，通过控制设置初始训练数据，其中所述初始训练数据是由专业人员根据飞行员的飞行计划设置的基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围，且所述初始训练数据在未连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据的更改范围需在基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围之内，在连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据由飞行员根据自身训练进行更改；

S4：进行使用：由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用，其中进行使用前先由飞行员穿戴好数据手套、数据头盔和三维眼镜，并通过打开数据网络，通过飞行员先通过数据手套在进行飞行器运行数据及环境数据选择，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到选择结果后将选择的数据进行仿真模拟建立飞行器运行大环境，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成仪表及座舱画面，飞行员通过三维眼镜获取模拟画面，并通过数据手套对所诉仪表进行使用，飞行员通过生成的模拟飞行场景进行飞行器训练，其中进行飞行器训练时所述飞行器运行数据、环境数据及使用仪器是否正常均由飞行员进行自由选择，且在飞行过程中通过仿真计算机进行实时生成，所述实时生成是由飞行员在飞行器进行训练的过程中对飞行数据进行更改，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，由仿真数字计算机对建立的飞行器运行大环境进行实时仿真模拟，且所述使用过程中由数据头盔对飞行员的身体数据进行实时获取，其中进行实时获取前先将飞行员正常身体数据范围输入至仿真数字计算机，并由所述仿真数字计算机对输入的数据进行储存，储存完成后由数据头盔对飞行员身体数据行实时获取，并由数据头盔连接端口将实时获取结果传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将数据与存储数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示获取的数据在储存的数据范围内则判断为正常，对比结果显示获取的数据不在储存的数据范围内则判断为异常，且判断结果为正常则继续进行飞行器训练，判断结果为异常则由仿真数字计算机通过连接端口向数据头盔发送控制指令，通过控制指令控制数据头盔发出警报，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成选择界面，其中所述选择界面的选择内容包括继续和停止，且选择页面弹出时由仪表及座舱画面生成计算机进行计时，通过计时结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中计时时长超过15s且飞行员未进行选择则判断为危险，计时时长未超过15s飞行员未进行选择且以及计时时长超过15s且飞行员已进行选择则均判断为安全，且判断结果为危险则所述仪表及座舱画面生成计算机控制立体显示的CRT显示器停止飞行器进行训练，判断结果为安全则通过飞行员的选择结果进行处理，使用完成后由仿真数字计算机对飞行器的运行反应时间进行获取，通过获取的数据计算出飞行器的训练效率，并将计算结果与现有数据进行对比；

S5：实时监测：通过三维定位器进行实时监测，其中进行实时监测时先通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行器进行实时运行数据采集，并将采集到的飞行器训练数据通过连接端口传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将所述数据与建立的飞行器运行大环境数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据相同则判断为运行正常，对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据不相同则判断为运行异常，且判断结果为运行正常则不进行处理，判断结果为运行异常则由仿真数字计算机自动进行数据更改，并进行实时数据采集，直至判断结果为运行正常则停止数据更改，同时通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行员穿戴的数据手套进行实时数据采集及位置传感，通过实时数据采集及位置传感结果分析飞行员的使用区域，并通过分析结果增强飞行员使用区域的传感器精度。

实施例三

参照图1，一种飞行器训练用可自由设置的系统，包括设计模块、选取模块、组装模块、软件安装模块、构建模块、使用模块、建立模块、实时数据获取模块、对比模块、处理模块、数据采集模块，所述设计模块与选取模块连接，所述选取模块与组装模块连接，所述组装模块与软件安装模块连接，所述软件安装模块与构建模块连接，所述构建模块与使用模块连接，所述使用模块与建立模块连接，所述建立模块与实时数据获取模块连接，所述实时数据获取模块与对比模块连接，所述对比模块与处理模块连接，所述处理模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与对比模块连接，其中所述设计模块用于对飞行器训练用可自由设置的装置进行设计，所述选取模块用于选取系统元件，所述组装模块用于对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，所述软件安装模块用于对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，所述构建模块用于对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，所述使用模块用于对所述系统进行使用，所述建立模块用于建立飞行器运行大环境，所述实时数据获取模块用于对飞行员的身体数据进行实时获取，所述对比模块用于将仿真数字计算机接收到的数据与存储数据以及建立的飞行器运行大环境数据进行对比，所述处理模块用于将对比结果进行判断，并通过判断结果进行处理，所述数据采集模块用于对飞行器进行实时运行数据采集；

参照图2，其构建方法包括以下步骤：

S1：设计装置：由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置，其中进行设计前由专业人员选取仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机、输入输出设备作为所述系统的系统元件，所述仿真数字计算机一台的CPU主频为4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仿真数字计算机内存不低于8G，所述仪表及座舱画面生成计算机CPU主频不低于4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仪表及座舱画面生成计算机内存不低于8G，由专业人员对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，其中所述输入输出设备为数据手套、数据头盔、三维眼镜、三维定位器以及立体显示的CRT显示器；

S2：获得系统框架：由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，进行软件安装时由专业人员通过共享链接将软件安装包发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到软件安装包后先对所述安装包进行存储，存储完成后由所述仿真数字计算机自动对软件安装包进行加载过去安装数据，并通过安装数据对仿真软件进行安装；

S3：构建系统：由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，其中通过网络设备将仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机以及输入输出设备进行关系连接，且所述网络设备采用不低于24口的交换机，同时由专业人员将所述网络设备与5G网络进行连接，并通过系统总控台软件对形成的系统进行管理，其中进行管理时由专业人员通过仿真数字计算机对系统总控台软件进行控制，通过控制设置初始训练数据，其中所述初始训练数据是由专业人员根据飞行员的飞行计划设置的基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围，且所述初始训练数据在未连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据的更改范围需在基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围之内，在连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据由飞行员根据自身训练进行更改；

S4：进行使用：由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用，其中进行使用前先由飞行员穿戴好数据手套、数据头盔和三维眼镜，并通过打开数据网络，通过飞行员先通过数据手套在进行飞行器运行数据及环境数据选择，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到选择结果后将选择的数据进行仿真模拟建立飞行器运行大环境，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成仪表及座舱画面，飞行员通过三维眼镜获取模拟画面，并通过数据手套对所诉仪表进行使用，飞行员通过生成的模拟飞行场景进行飞行器训练，其中进行飞行器训练时所述飞行器运行数据、环境数据及使用仪器是否正常均由飞行员进行自由选择，且在飞行过程中通过仿真计算机进行实时生成，所述实时生成是由飞行员在飞行器进行训练的过程中对飞行数据进行更改，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，由仿真数字计算机对建立的飞行器运行大环境进行实时仿真模拟，且所述使用过程中由数据头盔对飞行员的身体数据进行实时获取，其中进行实时获取前先将飞行员正常身体数据范围输入至仿真数字计算机，并由所述仿真数字计算机对输入的数据进行储存，储存完成后由数据头盔对飞行员身体数据行实时获取，并由数据头盔连接端口将实时获取结果传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将数据与存储数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示获取的数据在储存的数据范围内则判断为正常，对比结果显示获取的数据不在储存的数据范围内则判断为异常，且判断结果为正常则继续进行飞行器训练，判断结果为异常则由仿真数字计算机通过连接端口向数据头盔发送控制指令，通过控制指令控制数据头盔发出警报，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成选择界面，其中所述选择界面的选择内容包括继续和停止，且选择页面弹出时由仪表及座舱画面生成计算机进行计时，通过计时结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中计时时长超过15s且飞行员未进行选择则判断为危险，计时时长未超过15s飞行员未进行选择且以及计时时长超过15s且飞行员已进行选择则均判断为安全，且判断结果为危险则所述仪表及座舱画面生成计算机控制立体显示的CRT显示器停止飞行器进行训练，判断结果为安全则通过飞行员的选择结果进行处理，使用完成后由仿真数字计算机对飞行器的运行反应时间进行获取，通过获取的数据计算出飞行器的训练效率，并将计算结果与现有数据进行对比；

S5：实时监测：通过三维定位器进行实时监测，其中进行实时监测时先通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行器进行实时运行数据采集，并将采集到的飞行器训练数据通过连接端口传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将所述数据与建立的飞行器运行大环境数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据相同则判断为运行正常，对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据不相同则判断为运行异常，且判断结果为运行正常则不进行处理，判断结果为运行异常则由仿真数字计算机自动进行数据更改，并进行实时数据采集，直至判断结果为运行正常则停止数据更改，同时通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行员穿戴的数据手套进行实时数据采集及位置传感，通过实时数据采集及位置传感结果分析飞行员的使用区域，并通过分析结果增强飞行员使用区域的传感器精度。

实施例四

参照图1，一种飞行器训练用可自由设置的系统，包括设计模块、选取模块、组装模块、软件安装模块、构建模块、使用模块、建立模块、实时数据获取模块、对比模块、处理模块、数据采集模块，所述设计模块与选取模块连接，所述选取模块与组装模块连接，所述组装模块与软件安装模块连接，所述软件安装模块与构建模块连接，所述构建模块与使用模块连接，所述使用模块与建立模块连接，所述建立模块与实时数据获取模块连接，所述实时数据获取模块与对比模块连接，所述对比模块与处理模块连接，所述处理模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与对比模块连接，其中所述设计模块用于对飞行器训练用可自由设置的装置进行设计，所述选取模块用于选取系统元件，所述组装模块用于对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，所述软件安装模块用于对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，所述构建模块用于对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，所述使用模块用于对所述系统进行使用，所述建立模块用于建立飞行器运行大环境，所述实时数据获取模块用于对飞行员的身体数据进行实时获取，所述对比模块用于将仿真数字计算机接收到的数据与存储数据以及建立的飞行器运行大环境数据进行对比，所述处理模块用于将对比结果进行判断，并通过判断结果进行处理，所述数据采集模块用于对飞行器进行实时运行数据采集；

参照图2，其构建方法包括以下步骤：

S1：设计装置：由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置，其中进行设计前由专业人员选取仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机、输入输出设备作为所述系统的系统元件，所述仿真数字计算机一台的CPU主频为4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仿真数字计算机内存不低于8G，所述仪表及座舱画面生成计算机CPU主频不低于4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仪表及座舱画面生成计算机内存不低于8G，由专业人员对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，其中所述输入输出设备为数据手套、数据头盔、三维眼镜、三维定位器以及立体显示的CRT显示器；

S2：获得系统框架：由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，其中所述软件包括飞行动力学仿真软件、飞行控制及导航仿真软件、飞行器发动机仿真软件以及系统总控台软件，且进行软件安装时由专业人员通过共享链接将软件安装包发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到软件安装包后先对所述安装包进行存储，存储完成后由所述仿真数字计算机自动对软件安装包进行加载过去安装数据，并通过安装数据对仿真软件进行安装；

S3：构建系统：由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，其中通过网络设备将仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机以及输入输出设备进行关系连接，且所述网络设备采用不低于24口的交换机，同时由专业人员将所述网络设备与5G网络进行连接，并通过系统总控台软件对形成的系统进行管理，其中进行管理时由专业人员通过仿真数字计算机对系统总控台软件进行控制，通过控制设置初始训练数据；

S4：进行使用：由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用，其中进行使用前先由飞行员穿戴好数据手套、数据头盔和三维眼镜，并通过打开数据网络，通过飞行员先通过数据手套在进行飞行器运行数据及环境数据选择，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到选择结果后将选择的数据进行仿真模拟建立飞行器运行大环境，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成仪表及座舱画面，飞行员通过三维眼镜获取模拟画面，并通过数据手套对所诉仪表进行使用，飞行员通过生成的模拟飞行场景进行飞行器训练，其中进行飞行器训练时所述飞行器运行数据、环境数据及使用仪器是否正常均由飞行员进行自由选择，且在飞行过程中通过仿真计算机进行实时生成，所述实时生成是由飞行员在飞行器进行训练的过程中对飞行数据进行更改，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，由仿真数字计算机对建立的飞行器运行大环境进行实时仿真模拟，且所述使用过程中由数据头盔对飞行员的身体数据进行实时获取，其中进行实时获取前先将飞行员正常身体数据范围输入至仿真数字计算机，并由所述仿真数字计算机对输入的数据进行储存，储存完成后由数据头盔对飞行员身体数据行实时获取，并由数据头盔连接端口将实时获取结果传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将数据与存储数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示获取的数据在储存的数据范围内则判断为正常，对比结果显示获取的数据不在储存的数据范围内则判断为异常，且判断结果为正常则继续进行飞行器训练，判断结果为异常则由仿真数字计算机通过连接端口向数据头盔发送控制指令，通过控制指令控制数据头盔发出警报，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成选择界面，其中所述选择界面的选择内容包括继续和停止，且选择页面弹出时由仪表及座舱画面生成计算机进行计时，通过计时结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中计时时长超过15s且飞行员未进行选择则判断为危险，计时时长未超过15s飞行员未进行选择且以及计时时长超过15s且飞行员已进行选择则均判断为安全，且判断结果为危险则所述仪表及座舱画面生成计算机控制立体显示的CRT显示器停止飞行器进行训练，判断结果为安全则通过飞行员的选择结果进行处理，使用完成后由仿真数字计算机对飞行器的运行反应时间进行获取，通过获取的数据计算出飞行器的训练效率，并将计算结果与现有数据进行对比；

S5：实时监测：通过三维定位器进行实时监测，其中进行实时监测时先通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行器进行实时运行数据采集，并将采集到的飞行器训练数据通过连接端口传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将所述数据与建立的飞行器运行大环境数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据相同则判断为运行正常，对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据不相同则判断为运行异常，且判断结果为运行正常则不进行处理，判断结果为运行异常则由仿真数字计算机自动进行数据更改，并进行实时数据采集，直至判断结果为运行正常则停止数据更改，同时通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行员穿戴的数据手套进行实时数据采集及位置传感，通过实时数据采集及位置传感结果分析飞行员的使用区域，并通过分析结果增强飞行员使用区域的传感器精度。

实施例五

参照图1，一种飞行器训练用可自由设置的系统，包括设计模块、选取模块、组装模块、软件安装模块、构建模块、使用模块、建立模块、实时数据获取模块、对比模块、处理模块、数据采集模块，所述设计模块与选取模块连接，所述选取模块与组装模块连接，所述组装模块与软件安装模块连接，所述软件安装模块与构建模块连接，所述构建模块与使用模块连接，所述使用模块与建立模块连接，所述建立模块与实时数据获取模块连接，所述实时数据获取模块与对比模块连接，所述对比模块与处理模块连接，所述处理模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与对比模块连接，其中所述设计模块用于对飞行器训练用可自由设置的装置进行设计，所述选取模块用于选取系统元件，所述组装模块用于对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，所述软件安装模块用于对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，所述构建模块用于对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，所述使用模块用于对所述系统进行使用，所述建立模块用于建立飞行器运行大环境，所述实时数据获取模块用于对飞行员的身体数据进行实时获取，所述对比模块用于将仿真数字计算机接收到的数据与存储数据以及建立的飞行器运行大环境数据进行对比，所述处理模块用于将对比结果进行判断，并通过判断结果进行处理，所述数据采集模块用于对飞行器进行实时运行数据采集；

参照图2，其构建方法包括以下步骤：

S1：设计装置：由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置，其中进行设计前由专业人员选取仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机、输入输出设备作为所述系统的系统元件，所述仿真数字计算机一台的CPU主频为4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仿真数字计算机内存不低于8G，所述仪表及座舱画面生成计算机CPU主频不低于4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仪表及座舱画面生成计算机内存不低于8G，由专业人员对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，其中所述输入输出设备为数据手套、数据头盔、三维眼镜、三维定位器以及立体显示的CRT显示器；

S2：获得系统框架：由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，其中所述软件包括飞行动力学仿真软件、飞行控制及导航仿真软件、飞行器发动机仿真软件以及系统总控台软件，且进行软件安装时由专业人员通过共享链接将软件安装包发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到软件安装包后先对所述安装包进行存储，存储完成后由所述仿真数字计算机自动对软件安装包进行加载过去安装数据，并通过安装数据对仿真软件进行安装；

S3：构建系统：由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，其中通过网络设备将仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机以及输入输出设备进行关系连接，且所述网络设备采用不低于24口的交换机，同时由专业人员将所述网络设备与5G网络进行连接，并通过系统总控台软件对形成的系统进行管理，其中进行管理时由专业人员通过仿真数字计算机对系统总控台软件进行控制，通过控制设置初始训练数据，其中所述初始训练数据是由专业人员根据飞行员的飞行计划设置的基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围，且所述初始训练数据在未连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据的更改范围需在基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围之内，在连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据由飞行员根据自身训练进行更改；

S4：进行使用：由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用，其中进行使用前先由飞行员穿戴好数据手套、数据头盔和三维眼镜，并通过打开数据网络，通过飞行员先通过数据手套在进行飞行器运行数据及环境数据选择，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到选择结果后将选择的数据进行仿真模拟建立飞行器运行大环境，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成仪表及座舱画面，飞行员通过三维眼镜获取模拟画面，并通过数据手套对所诉仪表进行使用，飞行员通过生成的模拟飞行场景进行飞行器训练，其中进行飞行器训练时所述飞行器运行数据、环境数据及使用仪器是否正常均由飞行员进行自由选择，且在飞行过程中通过仿真计算机进行实时生成，所述实时生成是由飞行员在飞行器进行训练的过程中对飞行数据进行更改，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，由仿真数字计算机对建立的飞行器运行大环境进行实时仿真模拟，且所述使用过程中由数据头盔对飞行员的身体数据进行实时获取，其中进行实时获取前先将飞行员正常身体数据范围输入至仿真数字计算机，并由所述仿真数字计算机对输入的数据进行储存，储存完成后由数据头盔对飞行员身体数据行实时获取，并由数据头盔连接端口将实时获取结果传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将数据与存储数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示获取的数据在储存的数据范围内则判断为正常，对比结果显示获取的数据不在储存的数据范围内则判断为异常，且判断结果为正常则继续进行飞行器训练，判断结果为异常则由仿真数字计算机通过连接端口向数据头盔发送控制指令，通过控制指令控制数据头盔发出警报，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成选择界面，其中所述选择界面的选择内容包括继续和停止，且选择页面弹出时由仪表及座舱画面生成计算机进行计时，通过计时结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中计时时长超过15s且飞行员未进行选择则判断为危险，计时时长未超过15s飞行员未进行选择且以及计时时长超过15s且飞行员已进行选择则均判断为安全，且判断结果为危险则所述仪表及座舱画面生成计算机控制立体显示的CRT显示器停止飞行器进行训练，判断结果为安全则通过飞行员的选择结果进行处理，使用完成后由仿真数字计算机对飞行器的运行反应时间进行获取，通过获取的数据计算出飞行器的训练效率，并将计算结果与现有数据进行对比。

将实施例一、实施例二、实施例三、实施例四和实施例五中一种飞行器训练用可自由设置的系统进行试验，得出结果如下：

实施例一、实施例二、实施例三、实施例四和实施例五制得的飞行器训练用可自由设置的系统对比现有系统飞行器的训练效率有了显著提高，且实施例一为最佳实施例。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种飞行器训练用可自由设置的系统，包括设计模块、选取模块、组装模块、软件安装模块、构建模块、使用模块、建立模块、实时数据获取模块、对比模块、处理模块、数据采集模块，其特征在于，所述设计模块与选取模块连接，所述选取模块与组装模块连接，所述组装模块与软件安装模块连接，所述软件安装模块与构建模块连接，所述构建模块与使用模块连接，所述使用模块与建立模块连接，所述建立模块与实时数据获取模块连接，所述实时数据获取模块与对比模块连接，所述对比模块与处理模块连接，所述处理模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与对比模块连接；

所述设计模块用于对飞行器训练用可自由设置的装置进行设计，所述选取模块用于选取系统元件，所述组装模块用于对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置，所述软件安装模块用于对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，所述构建模块用于对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，所述使用模块用于对所述系统进行使用，所述建立模块用于建立飞行器运行大环境，所述实时数据获取模块用于对飞行员的身体数据进行实时获取，所述对比模块用于将仿真数字计算机接收到的数据与存储数据以及建立的飞行器运行大环境数据进行对比，所述处理模块用于将对比结果进行判断，并通过判断结果进行处理，所述数据采集模块用于对飞行器进行实时运行数据采集；

其构建方法包括以下步骤：

S1：设计装置：由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置；

选取仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机、输入输出设备作为所述系统的系统元件；

所述输入输出设备为数据手套、数据头盔、三维眼镜、三维定位器以及立体显示的CRT显示器；

S2：获得系统框架：由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架；

S3：构建系统：由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统；

S4：进行使用：由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用；

所述步骤S4中，由专业人员选取合格飞行员对所述系统进行使用，其中进行使用前先由飞行员穿戴好数据手套、数据头盔和三维眼镜，并通过打开数据网络，通过飞行员先通过数据手套在进行飞行器运行数据及环境数据选择，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到选择结果后将选择的数据进行仿真模拟建立飞行器运行大环境，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成仪表及座舱画面，飞行员通过三维眼镜获取模拟画面，并通过数据手套对所诉仪表进行使用，飞行员通过生成的模拟飞行场景进行飞行器训练，其中进行飞行器训练时所述飞行器运行数据、环境数据及使用仪器是否正常均由飞行员进行自由选择，且在飞行过程中通过仿真计算机进行实时生成，所述实时生成是由飞行员在飞行器进行训练的过程中对飞行数据进行更改，通过数据手套连接端口将选择结果发送至仿真数字计算机，由仿真数字计算机对建立的飞行器运行大环境进行实时仿真模拟

S5：实时监测：通过三维定位器进行实时监测；

所述步骤S5中，通过三维定位器进行实时监测，其中进行实时监测时先通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行器进行实时运行数据采集，并将采集到的飞行器训练数据通过连接端口传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将所述数据与建立的飞行器运行大环境数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据相同则判断为运行正常，对比结果显示采集到的数据与建立的飞行器运行大环境数据不相同则判断为运行异常，且判断结果为运行正常则不进行处理，判断结果为运行异常则由仿真数字计算机自动进行数据更改，并进行实时数据采集，直至判断结果为运行正常则停止数据更改，同时通过三维定位器上装设的定位装置以及传感装置对飞行员穿戴的数据手套进行实时数据采集及位置传感，通过实时数据采集及位置传感结果分析飞行员的使用区域，并通过分析结果增强飞行员使用区域的传感器精度。

2.根据权利要求1所述的飞行器训练用可自由设置的系统，其特征在于，所述S1中，由专业人员进行设计，并通过设计获得飞行器训练用可自由设置的控制装置，所述仿真数字计算机一台的CPU主频为4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仿真数字计算机内存不低于8G，所述仪表及座舱画面生成计算机CPU主频不低于4GHz，最大睿频为4.2GHz，且显存容量不低于2048MB，显存位宽为256bit，核心频率为1046MHz，显存频率为7008MHz，同时所述仪表及座舱画面生成计算机内存不低于8G，由专业人员对选取的元件进行组装获得飞行器训练用可自由设置的装置。

3.根据权利要求1所述的飞行器训练用可自由设置的系统，其特征在于，所述步骤S2中，由专业人员对所述组装出的飞行器训练用可自由设置的装置进行软件安装获得飞行器训练用可自由设置的系统框架，其中所述软件包括飞行动力学仿真软件、飞行控制及导航仿真软件、飞行器发动机仿真软件以及系统总控台软件，且进行软件安装时由专业人员通过共享链接将软件安装包发送至仿真数字计算机，所述仿真数字计算机接收到软件安装包后先对所述安装包进行存储，存储完成后由所述仿真数字计算机自动对软件安装包进行加载过去安装数据，并通过安装数据对仿真软件进行安装。

4.根据权利要求1所述的飞行器训练用可自由设置的系统，其特征在于，所述步骤S3中，由专业人员对获得的系统框架进行关系连接构建飞行器训练用可自由设置的系统，其中通过网络设备将仿真数字计算机、仪表及座舱画面生成计算机以及输入输出设备进行关系连接，且所述网络设备采用不低于24口的交换机，同时由专业人员将所述网络设备与5G网络进行连接，并通过系统总控台软件对形成的系统进行管理，其中进行管理时由专业人员通过仿真数字计算机对系统总控台软件进行控制，通过控制设置初始训练数据，其中所述初始训练数据是由专业人员根据飞行员的飞行计划设置的基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围，且所述初始训练数据在未连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据的更改范围需在基础运行数据范围及基础飞行环境数据范围之内，在连接网络的情况下进行模拟飞行时飞行数据由飞行员根据自身训练进行更改。

5.根据权利要求1所述的飞行器训练用可自由设置的系统，其特征在于，使用过程中由数据头盔对飞行员的身体数据进行实时获取，其中进行实时获取前先将飞行员正常身体数据范围输入至仿真数字计算机，并由所述仿真数字计算机对输入的数据进行储存，储存完成后由数据头盔对飞行员身体数据行实时获取，并由数据头盔连接端口将实时获取结果传送至仿真数字计算机，仿真数字计算机接收到数据后将数据与存储数据进行对比，通过对比结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中对比结果显示获取的数据在储存的数据范围内则判断为正常，对比结果显示获取的数据不在储存的数据范围内则判断为异常，且判断结果为正常则继续进行飞行器训练，判断结果为异常则由仿真数字计算机通过连接端口向数据头盔发送控制指令，通过控制指令控制数据头盔发出警报，同时由仪表及座舱画面生成计算机生成选择界面，其中所述选择界面的选择内容包括继续和停止，且选择页面弹出时由仪表及座舱画面生成计算机进行计时，通过计时结果进行判断，通过判断结果进行处理，其中计时时长超过15s且飞行员未进行选择则判断为危险，计时时长未超过15s飞行员未进行选择且以及计时时长超过15s且飞行员已进行选择则均判断为安全，且判断结果为危险则所述仪表及座舱画面生成计算机控制立体显示的CRT显示器停止飞行器进行训练，判断结果为安全则通过飞行员的选择结果进行处理，使用完成后由仿真数字计算机对飞行器的运行反应时间进行获取，通过获取的数据计算出飞行器的训练效率，并将计算结果与现有数据进行对比。