CN115111235B - 一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，包括气缸和钩爪，气缸固定于支撑架上，支撑架的一端设有向下延伸的支撑板，支撑板与气缸的左侧壁相抵，气缸的右端设有堵头，堵头中旋装有螺杆，螺杆的右端设有手轮，螺杆与气缸内腔中的活塞正对设置，活塞将气缸的内腔分隔为左气腔和右气腔，气缸的外周壁上设有与左气腔连通的第一接管嘴和与右气腔连通的第二接管嘴，活塞的左端设有活塞杆，活塞杆上套设有弹簧，活塞杆的左端依次穿过气缸的左侧壁和支撑板，钩爪的右半部下端与支撑架铰接，钩爪的右半部上端与从支撑板中穿出的活塞杆铰接。本发明结构简单、适应性强、适用范围广，满足钩爪式供气连接器与对接插座的可靠锁紧和分离要求。
Description
技术领域
本发明涉及连接器技术领域，更为具体来说，本发明为一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构。
背景技术
在试验场，现用的供气类连接器设备锁紧脱落结构有的采用球锁式，有的采用气缸式。这两类连接器锁紧脱落机构基本上只具备手动对接、气动锁紧及脱落功能，自身不具备手动锁紧、手动脱落功能，或者需借助其他工装设备进行脱落，有时甚至耗费较长时间。
因此，如何设计一种切实可行的锁紧脱落机构，能通过手动、气动两种操作方式均使得连接器实现锁紧、脱落功能，有效保障钩爪式供气连接器在使用过程中的可靠锁紧及脱落分离功能，成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题和始终研究的重点。
发明内容
为解决现有连接器领域中连接器自身不具备手动锁紧、手动脱落功能技术问题，本发明创新地提供了一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，能通过手动、气动两种操作方式均使得连接器实现锁紧、脱落功能，有效保障钩爪式供气连接器在使用过程中的可靠锁紧及脱落分离功能。
为实现上述的技术目的，本发明实施例公开了一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，包括气缸和钩爪，所述气缸固定于支撑架上，所述支撑架的一端设有向下延伸的支撑板，所述支撑板与气缸的左侧壁相抵，所述气缸的右端设有堵头，所述堵头中旋装有螺杆，所述螺杆的右端设有手轮，所述螺杆与气缸内腔中的活塞正对设置，所述活塞将气缸的内腔分隔为左气腔和右气腔，所述气缸的外周壁上设有第一接管嘴和第二接管嘴，所述第一接管嘴与所述气缸的左气腔连通，所述第二接管嘴与所述气缸的右气腔连通，所述活塞的左端设有活塞杆，所述活塞杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与气缸内壁和活塞相抵，所述活塞杆的左端依次穿过气缸的左侧壁和支撑板，所述钩爪的右半部下端与支撑架铰接，所述钩爪的右半部上端与从支撑板中穿出的活塞杆铰接。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述活塞的右半部内设有滑槽，所述活塞的右端设有封闭所述滑槽开口的盖板，所述螺杆的左端穿过盖板的通孔延伸至滑槽内，所述螺杆的左端设有径向延伸的凸台，所述凸台的直径大于盖板的通孔的孔径。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述活塞的左半部直径大于活塞的右半部直径，且所述活塞的右半部处于第二接管嘴在气缸的安装位置处。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述第二接管嘴在气缸的安装位置处对应的气缸内壁设置为扩径结构。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述活塞右半部的外周壁上设有若干沿自身径向分布的透气通孔，所述透气通孔与滑槽连通。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述支撑板的下半部上设有向左延伸的连接耳板，所述钩爪的开口朝上，所述钩爪的右半部下端通过第一销轴与连接耳板铰接，所述钩爪的右半部上端通过第二销轴与活塞杆的左端铰接。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述堵头沿自身轴线由左至右依次设有螺纹孔、第一光孔和第二光孔，所述第一光孔的内径大于第二光孔的内径，所述螺杆包括由左至右依次设置的螺纹部和光杆部，所述螺杆的螺纹部由右至左依次穿过第二光孔和第一光孔旋装在堵头的螺纹孔中，所述螺杆的光杆部与第二光孔之间设有第一密封圈。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述堵头通过外周壁中部设置的外螺纹与气缸螺纹连接，所述堵头的左半部插入气缸中且堵头的左半部外周壁与气缸的内壁之间设有第二密封圈。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述活塞与气缸内壁之间设有第三密封圈。
进一步的，本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其中所述活塞杆与气缸的左端内壁之间设有第四密封圈。
本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构与现有技术相比，具有以下优点，通过将气缸固定在支撑架与支撑板围成的直角结构之间，提高了气缸在使用过程中的稳定性及可靠性；通过让螺杆旋装在堵头中，并让螺杆与活塞正对，通过手动的方式实现钩爪锁紧与脱落；通过活塞将气缸内腔分隔为左气腔和右气腔并在气缸的外周壁上设置与左气腔连通的第一接管嘴和与右气腔连通的第二接管嘴，通过向第一接管嘴或第二接管嘴充气，通过气动的方式实现钩爪的锁紧与脱落；为钩爪锁紧过程与脱落过程提供手动或气动两种方式，为钩爪的锁紧过程和脱落过程提供双保障，提升装置整体的可靠性。
附图说明
图1为本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构的剖面结构示意图(手动、气动锁紧的状态)；
图2为本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构的剖面结构示意图(手动解锁的状态)；
图3为本发明一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构的剖面结构示意图(气动解锁的状态)。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明的一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构进行详细的解释和说明。
如图1所示，本发明实施例公开了一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，具体包括气缸1和钩爪2，将气缸1固定于支撑架3上，在支撑架3 的一端设有向下延伸的支撑板31，让支撑板31与气缸1的左侧壁相抵。在气缸1的右端设有堵头4，堵头4中旋装有螺杆5，螺杆5的右端设有手轮6，且螺杆5的左端与气缸1内腔中的活塞7正对设置，通过活塞7将气缸1的内腔分隔为左气腔11和右气腔12，在气缸1的外周壁上设有与左气腔11 连通的第一接管嘴13和与右气腔12连通的第二接管嘴14，在活塞7的左端设有活塞杆8。活塞杆8上套设有弹簧9，让弹簧9的两端分别与气缸1内壁和活塞7相抵。活塞杆8的左端依次穿过气缸1的左侧壁和支撑板31，让钩爪2的右半部下端与支撑架3铰接，并让钩爪2的右半部上端与从支撑板31中穿出的活塞杆8铰接。
通过以上设置，将气缸1固定在支撑架3与支撑板31围成的直角结构的阴角内，使得气缸1的固定更加牢固，提高了气缸1在使用过程中的稳定性及可靠性。
因螺杆5旋装在堵头4中，且螺杆5与活塞7正对。进行手动操作时，当在钩爪2脱落状态下需要对钩爪2进行手动锁紧时，通过旋转手轮6使螺杆5向右移动，同时在弹簧9的作用下使活塞7和活塞杆8向右移动，实现钩爪2的锁紧(其状态如图1所示)；当在钩爪2脱锁紧态下需要对钩爪2 进行手动解锁时，通过旋转手轮6使螺杆5向左移动，这时螺杆5会推动活塞7和活塞杆8向左移动，实现钩爪2的脱落(其解锁状态如图2所示)，钩爪1的脱落状态也即钩爪1的解锁状态。
当进行气动操作时，首先将螺杆5向右旋转至气缸1的内腔外，使螺杆 5不影响活塞7在气缸中的运动。接着进行气动操作，当在钩爪2脱落状态下需要对钩爪2进行气动锁紧时，向第一接管嘴13内充气，第二接管嘴14 排气，使活塞杆8拉动钩爪向右移动进入锁紧状态；当在钩爪2锁紧状态下需要对钩爪2进行气动解锁时，向第二接管嘴14内充气，第一接管嘴13排气，使活塞杆8推动钩爪实现向左移动进入解锁状态(其解锁状态如图3所示)。在进行气动解锁时，当气动解锁到位后，还可以通过旋转手轮6使螺杆5向左移动，使螺杆5与活塞7相抵后，进而使得钩爪2保持在解锁状态。
在本实施例中，可通过同一结构实现钩爪2手动和气动这两种方式的锁紧与解锁，为钩爪2的锁紧过程和脱落过程提供双保障，提升连接器整体的可靠性。
在本发明的一实施例中，在活塞7的右半部内设有滑槽71，在活塞7 的右端设有封闭滑槽71开口的盖板72，螺杆5的左端穿过盖板72的通孔延伸至滑槽71内，并在螺杆5的左端设有径向延伸的凸台51，且让凸台51 的直径大于盖板72的通孔孔径。
通过以上设置，在上述动作过程的基础上，在进行手动锁紧时，螺杆5 向右移动后凸台51会与盖板72相抵，使螺杆5通过凸台51将活塞7拉紧，进而保持钩爪1处于锁紧状态，防止钩爪1松动；在进行手动解锁时，螺杆 5向左移动后51凸台会与滑槽71的槽底相抵，进而保持钩爪1处于解锁状态，防止钩爪1松动。
在进行气动解锁操作时，首先需要从图1所示的状态下旋转螺杆5使凸台51与滑槽71的槽底相抵，然后向第二接管嘴14内充气，让第一接管嘴1 3排气，活塞7向左移动直至凸台51与盖板72相抵，达到如图3所示的解锁状态的目的，螺杆5通过凸台51对活塞7起到拉紧作用，利用滑槽71与凸台51的配合可以限制活塞7的运动行程，防止活塞7过度运动，提高结构整体的稳定性；在进行气动锁紧时，在图3所示的状态下，向第一接管嘴 13内充气，让第二接管嘴14排气，使活塞杆8和活塞7向右移动，当凸台 51与滑槽71的左槽底相抵时，停止气动操作，达到锁紧状态的目的。为了增强锁紧效果，通过旋转手轮6使螺杆5向右移动，使凸台51与盖板72相抵，最后呈现如图1所示的状态。
在本实施例中，通过手动与气动操作方式的配合可以使得连接器的锁紧与解锁更加稳定可靠。
在本发明的一实施例中，让活塞7的左半部直径大于活塞7的右半部直径，且让活塞7的右半部处于第二接管嘴14在气缸1的安装位置处，以便于来自第二接管嘴14的气体进入右气腔12。并且将第二接管嘴14在气缸1 的安装位置处对应的气缸1内壁设置为扩径结构(即此处的气缸1内径大于气缸1其他部分的内径)，使得来自第二接管嘴14的气体能够更快速地扩散进右气腔12或从右气腔12通过第二接管嘴14排出。并在活塞7右半部的外周壁上设有若干沿自身径向分布的透气通孔73，透气通孔73与滑槽71 连通，进一步加快气体在右气腔12充入和排出速度。
在本发明的一实施例中，在支撑板31的下半部上设有向左延伸的连接耳板32，且钩爪2的开口朝上，让钩爪2的右半部下端通过第一销轴21与连接耳板32铰接，第一销轴21在连接耳板32上的铰接孔设置为长圆通孔，长圆通孔沿竖直方向设置，并让钩爪2的右半部上端通过第二销轴22与活塞杆8的左端铰接，增大钩爪2的动作幅度，使得钩爪2的解锁状态更加明显。
在本发明的一实施例中，让堵头4沿自身轴线由左至右依次设有螺纹孔 41、第一光孔42和第二光孔43，且让第一光孔42的内径大于第二光孔43 的内径。螺杆5包括由左至右依次设置的螺纹部52和光杆部53，螺杆5的螺纹部52由右至左依次穿过第二光孔43和第一光孔42旋装在堵头4的螺纹孔41中。
需要说明的是，为了提升结构整体的密封性能，在螺杆5的光杆部53 与第二光孔43之间设有第一密封圈15。堵头4通过外周壁中部设置的外螺纹与气缸1螺纹连接，堵头4的左半部插入气缸1中且堵头4的左半部外周壁与气缸1的内壁之间设有第二密封圈16。在活塞7与气缸1内壁之间设有第三密封圈17。在活塞杆8与气缸1的左端内壁之间设有第四密封圈18。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其特征在于：包括气缸(1)和钩爪(2)，所述气缸(1)固定于支撑架(3)上，所述支撑架(3)的一端设有向下延伸的支撑板(31)，所述支撑板(31)与气缸(1)的左侧壁相抵，所述气缸(1)的右端设有堵头(4)，所述堵头(4)中旋装有螺杆(5)，所述螺杆(5)的右端设有手轮(6)，所述螺杆(5)与气缸(1)内腔中的活塞(7)正对设置，所述活塞(7)将气缸(1)的内腔分隔为左气腔(11)和右气腔(12)，所述气缸(1)的外周壁上设有第一接管嘴(13)和第二接管嘴(14)，所述第一接管嘴(13)和与所述气缸(1)的左气腔(11)连通，所述第二接管嘴(14)与所述气缸(1)的右气腔(12)连通，所述活塞(7)的左端设有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)上套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的两端分别与气缸(1)内壁和活塞(7)相抵，所述活塞杆(8)的左端依次穿过气缸(1)的左侧壁和支撑板(31)，所述钩爪(2)的右半部下端与支撑架(3)铰接，所述钩爪(2)的右半部上端与从支撑板(31)中穿出的活塞杆(8)铰接；所述活塞(7)的右半部内设有滑槽(71)，所述活塞(7)的右端设有封闭所述滑槽(71)开口的盖板(72)，所述螺杆(5)的左端穿过盖板(72)的通孔延伸至滑槽(71)内，所述螺杆(5)的左端设有径向延伸的凸台(51)，所述凸台(51)的直径大于盖板(72)的通孔的孔径；所述支撑板(31)的下半部上设有向左延伸的连接耳板(32)，所述钩爪(2)的开口朝上，所述钩爪(2)的右半部下端通过第一销轴(21)与连接耳板(32)铰接，所述钩爪(2)的右半部上端通过第二销轴(22)与活塞杆(8)的左端铰接；所述活塞(7)的左半部直径大于活塞(7)的右半部直径，且所述活塞(7)的右半部处于第二接管嘴(14)在气缸(1)的安装位置处；所述第二接管嘴(14)在气缸(1)的安装位置处对应的气缸(1)内壁设置为扩径结构；所述活塞(7)右半部的外周壁上设有若干沿自身径向分布的透气通孔(73)，所述透气通孔(73)与滑槽(71)连通；所述堵头(4)沿自身轴线由左至右依次设有螺纹孔(41)、第一光孔(42)和第二光孔(43)，所述第一光孔(42)的内径大于第二光孔(43)的内径，所述螺杆(5)包括由左至右依次设置的螺纹部(52)和光杆部(53)，所述螺杆(5)的螺纹部(52)由右至左依次穿过第二光孔(43)和第一光孔(42)旋装在堵头(4)的螺纹孔(41)中。
2.根据权利要求1所述的一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其特征在于：所述螺杆(5)的光杆部(53)与第二光孔(43)之间设有第一密封圈(15)。
3.根据权利要求2所述的一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其特征在于：所述堵头(4)通过外周壁中部设置的外螺纹与气缸(1)螺纹连接，所述堵头(4)的左半部插入气缸(1)中且堵头(4)的左半部外周壁与气缸(1)的内壁之间设有第二密封圈(16)。
4.根据权利要求3所述的一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其特征在于：所述活塞(7)与气缸(1)内壁之间设有第三密封圈(17)。
5.根据权利要求4所述的一种手动气动两用的连接器锁紧脱落机构，其特征在于：所述活塞杆(8)与气缸(1)的左端内壁之间设有第四密封圈(18)。
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