CN115092578A - 垃圾压缩车填装器滑板轨道结构 - Google Patents
垃圾压缩车填装器滑板轨道结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115092578A CN115092578A CN202210751614.8A CN202210751614A CN115092578A CN 115092578 A CN115092578 A CN 115092578A CN 202210751614 A CN202210751614 A CN 202210751614A CN 115092578 A CN115092578 A CN 115092578A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mounting
- sliding
- lubricating oil
- oil
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 title claims abstract description 33
- 238000007906 compression Methods 0.000 title claims abstract description 33
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 68
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims abstract description 25
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims abstract description 25
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims abstract description 22
- 230000003434 inspiratory effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 80
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 29
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 5
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 230000001502 supplementing effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 8
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 abstract description 11
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 abstract description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 20
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 230000008569 process Effects 0.000 description 8
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
- B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
- B65F3/201—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like the charging pistons, plates or the like moving rectilinearly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
- F16N7/385—Central lubrication systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，包括：布设于垃圾箱相对的两个内侧壁面上的两条安装轨道、设置于两条安装轨道之间的滑板架、连接于滑板架滑移方向两侧的滑轮组件，滑轮组件滑动连接于对应侧的安装轨道上。安装轨道内设有滑油内通道，安装轨道的端部连接有轨道自润滑系统，轨道自润滑系统的滑油输出端分别与两条安装轨道的滑油内通道连通，其相对的动力输入端用于与滑轮组件碰接，以在滑轮组件的滑移推动下将自吸入的空气压缩成压缩空气，进而使压缩空气将内存装的润滑油分别压入两条滑油内通道。本发明的滑板轨道结构，可实现安装轨道的自润滑，从而无需手动频繁添加润滑剂，且安装轨道的润滑稳定、可靠、持续性好。
Description
技术领域
本发明涉及垃圾压缩车技术领域，特别地，涉及一种垃圾压缩车填装器滑板轨道结构。
背景技术
垃圾压缩车上填充器滑板会在伸缩油缸的驱动下，在直线导轨上往复运动，从而将垃圾压缩至垃圾车的垃圾箱中，以此完成垃圾压缩填装。通常情况下，良好的润滑状态可以改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损，因此，机械运动副中一般会通过添加润滑剂来达到润滑的目的。目前的滑轨滑板运动副采用滑动运动副，如图1所示，滑轨由U型折弯板组成，滑轨润滑剂在填装器出厂时，由生产公司涂抹在滑轨与滑块之间。
1、垃圾压缩车填装器结构中，由于滑板滑轨运动副所在部位特殊，运动副上的润滑油经常会被垃圾水稀释损耗掉，导致滑轨与滑块之间缺少润滑剂；且滑轨所在部位全是垃圾，臭味大，操作人员不愿去手动涂抹润滑剂，滑轨润滑油损耗后不方便添加，故此，长此以往轨道磨损严重，导致轨道结构强度变弱，极易出现变形和开裂；
2、目前的滑轨和滑块之间采用滑动接触运动副，在实际运动过程中的接触中，由于刮板受力不是完全沿导轨方向，且滑块和导轨之间存在一定的间隙，故此滑块的整个表面会局部与导轨接触，发生局部磨损接触，滑块与导轨接触面减小，容易导致接触应力偏大；
3、滑轨与填充器是直接焊接而成的，在滑轨磨损后不方便更换滑轨。
发明内容
本发明提供了一种垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，以解决现有的滑轨与滑块运动副结构存在的润滑油损耗后不方便添加，进而导致轨道结构强度变弱，极易出现变形和开裂的技术问题。
本发明采用的技术方案如下：
一种垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，包括：沿填装器运动方向延伸布设于垃圾箱相对的两个内侧壁面上的两条安装轨道、设置于两条安装轨道之间的滑板架、连接于滑板架滑移方向两侧的滑轮组件，滑轮组件滑动连接于对应侧的安装轨道上；安装轨道内设有沿其长度方向延伸且与其与滑轮组件接触的接触面连通的滑油内通道，安装轨道的端部连接有轨道自润滑系统，轨道自润滑系统的滑油输出端分别与两条安装轨道的滑油内通道连通，其相对的动力输入端用于与滑轮组件碰接，以在滑轮组件的滑移推动下将自吸入的空气压缩成压缩空气，进而使压缩空气将内存装的润滑油分别压入两条滑油内通道。
进一步地，轨道自润滑系统包括用于存装润滑油的储油罐、用于自吸入空气并受力压缩空气的气筒构件、用于将压缩空气输入储油罐的输气管、用于将润滑油输入滑油内通道的输油管；气筒构件与安装轨道的端部连接；输气管的两端分别连通气筒构件和储油罐；输油管的两端分别连通储油罐和对应的滑油内通道。
进一步地，储油罐包括密封中空设置的罐体、封盖于罐体内润滑油上表面上的活塞压板；输气管的输出端连通罐体的顶板；输油管的输入端连通罐体的底板。
进一步地，气筒构件包括固定于安装轨道端部的气筒安装板、固定于气筒安装板一侧的气筒、固定于气筒安装板另一侧的安装柱、装设于安装柱外圆上的伸缩弹簧和挡板；安装柱朝向滑轮组件延伸，且伸缩弹簧位于挡板和气筒安装板之间；输气管的输入端与气筒连通，气筒的活塞杆反向穿设气筒安装板后连接挡板。
进一步地，轨道自润滑系统还包括用于供给润滑油的滑油供给源、用于将润滑油补入储油罐的输入管、用于控制输入管通断的第一开关阀、用于将储油罐内的气体向外排出的排气管、用于控制排气管通断的第二开关阀；输入管的输入端连通滑油供给源，其相对的输出端连通储油罐的底板，且第一开关阀连接于输入管的管路中；排气管的输入端连通输气管，第二开关阀连接于排气管的管路中。
进一步地，安装轨道包括沿长度方向延伸的导轨框，及用于对滑轮组件进行安装和限位的两条滑轨；导轨框的截面呈“U”型，固定于垃圾箱的内侧壁面上，且开口朝向滑板架；两条滑轨分设于导轨框上下相对的两个壁面上，且分别与导轨框可拆卸式固定，并各滑轨与对应的导轨框之间设有滑油内通道。
进一步地，滑油内通道包括沿长度方向延伸布设于滑轨与对应的导轨框连接处的主油道，及沿滑轨的长度方向依次间隔设置的支油孔；支油孔垂直贯穿滑轨后连通主油道。
进一步地，滑轨的截面呈三角形，且截面呈三角形的滑轨的顶角朝导轨框的中心凸出；滑轮组件包括与滑板架固定的安装架，及转动装设于安装架上的滚轮；滚轮的外周面内凹形成截面呈三角形的三角环槽，滚轮通过三角环槽滚动装设于两条滑轨之间。
进一步地，安装架包括沿滑板架的滑移方向依次间隔设置的第一支架和第二支架；第一支架上转动装设有至少一个滚轮；第二支架上转动装设有沿滑板架的滑移方向依次设置的多个滚轮。
进一步地，第二支架包括与对应侧的滑板架固定的安装轴、依次间隔固定于安装轴外圆上的两块安装板、沿安装板的长度方向依次间隔固定于两块安装板之间的安装销、固定连接于安装板端部的抵触杆；安装轴的外圆上及各安装销的外圆上分别转动装设有滚轮，且滚轮位于两块安装板之间；抵触杆朝向轨道自润滑系统延伸。
本发明具有以下有益效果：
本发明的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构工作时，滑板架通过其两侧的滑轮组件滑动连接于安装轨道上，滑板架沿安装轨道滑移时，滑轮组件将与连接于安装轨道端部的轨道自润滑系统碰接，滑轮组件碰接轨道自润滑系统后，将继续滑移一段距离后停止或反向，该过程中，轨道自润滑系统受滑轮组件滑移推动作用压缩，将自吸入的空气压缩成压缩空气，进而使压缩空气将其内存装的润滑油分别压入两条滑油内通道中，滑油内通道中的滑油再在安装轨道的长度方向上逐步进入安装轨道与滑轮组件两者之间接触的接触面上，从而对滑轮组件和安装轨道两者接触的接触面进行自润滑，滑板架带动滑轮组件的往复滑移过程中，轨道自润滑系统保持对换滑轮组件和安装轨道之间的接触面进行自润滑，从而降低安装轨道和滑轮组件之间的磨损，有效防止安装轨道变形和开裂，进而提高安装轨道和滑板架的使用寿命；本发明的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构中，通过滑轮组件和轨道自润滑系统的配合作用，可实现安装轨道的自润滑，从而无需手动频繁添加润滑剂，降低工人的劳动强度，且安装轨道的润滑稳定、可靠、持续性好。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是现有的滑轨与滑块的运动副结构示意图；
图2是本发明优选实施例的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构第一状态示意图；
图3是图2中第一支架上安装滚轮的结构示意图；
图4是图2中第二支架上安装滚轮的结构示意图；
图5是图4的俯视结构示意图；
图6是本发明优选实施例的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构第二状态示意图；
图7是图6中Ⅰ处局部放大结构示意图；
图8是图2中滑轨结构示意图；
图9是图8的俯视结构示意图。
图例说明
10、安装轨道；101、滑油内通道；1011、主油道；1012、支油孔；11、导轨框；12、滑轨；20、滑板架；30、滑轮组件；31、安装架；311、第一支架；312、第二支架；3121、安装轴；3122、安装板；3123、安装销；3124、抵触杆；32、滚轮；40、轨道自润滑系统；41、储油罐；411、罐体；412、活塞压板；42、气筒构件；421、气筒安装板；422、气筒；423、安装柱；424、伸缩弹簧；425、挡板；43、输气管；44、输油管；45、输入管；46、第一开关阀；47、排气管；48、第二开关阀；50、滑板油缸；60、刮板；70、刮板油缸。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。
参照图2和图6，本发明的优选实施例提供了一种垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，包括：沿填装器运动方向延伸布设于垃圾箱相对的两个内侧壁面上的两条安装轨道10、设置于两条安装轨道10之间的滑板架20、连接于滑板架20滑移方向两侧的滑轮组件30，滑轮组件30滑动连接于对应侧的安装轨道10上。安装轨道10内设有沿其长度方向延伸且与其与滑轮组件30接触的接触面连通的滑油内通道101，安装轨道10的端部连接有轨道自润滑系统40，轨道自润滑系统40的滑油输出端分别与两条安装轨道10的滑油内通道101连通，其相对的动力输入端用于与滑轮组件30碰接，以在滑轮组件30的滑移推动下将自吸入的空气压缩成压缩空气，进而使压缩空气将内存装的润滑油分别压入两条滑油内通道101。
本发明的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构工作时，滑板架20通过其两侧的滑轮组件30滑动连接于安装轨道10上，滑板架20沿安装轨道10滑移时，滑轮组件30将与连接于安装轨道10端部的轨道自润滑系统40碰接，滑轮组件30碰接轨道自润滑系统40后，将继续滑移一段距离后停止或反向，该过程中，轨道自润滑系统40受滑轮组件30滑移推动作用压缩，将自吸入的空气压缩成压缩空气，进而使压缩空气将其内存装的润滑油分别压入两条滑油内通道101中，滑油内通道101中的滑油再在安装轨道10的长度方向上逐步进入安装轨道10与滑轮组件30两者之间接触的接触面上，从而对滑轮组件30和安装轨道10运动副之间进行自润滑，滑板架20带动滑轮组件30的往复滑移过程中，轨道自润滑系统40保持对换滑轮组件30和安装轨道10运动副之间进行自润滑，从而降低安装轨道10和滑轮组件30之间的磨损，有效防止安装轨道10变形和开裂，进而提高安装轨道10和滑板架20的使用寿命；本发明的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构中，通过滑轮组件30和轨道自润滑系统40的配合作用，可实现安装轨道10的自润滑，从而无需手动频繁添加润滑剂，降低工人的劳动强度，且安装轨道10的润滑稳定、可靠、持续性好。
可选地，如图2和图6所示，本发明的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构还包括用于驱动滑板架20动作的滑板油缸50、转动装设于滑板架20上的刮板60、用于驱动刮板60动作的刮板油缸70。滑板油缸50的固定端与垃圾压缩车的车架固定，其相对的驱动端连接滑板架20；刮板油缸70的固定端与滑板架20固定，其相对的驱动端连接刮板60。
可选地，如图2和图6所示，轨道自润滑系统40包括用于存装润滑油的储油罐41、用于自吸入空气并受力压缩空气的气筒构件42、用于将压缩空气输入储油罐41的输气管43、用于将润滑油输入滑油内通道101的输油管44。气筒构件42与安装轨道10的端部连接。输气管43的两端分别连通气筒构件42和储油罐41。输油管44的两端分别连通储油罐41和对应的滑油内通道101。由于输油管44的两端分别连通储油罐41和对应的滑油内通道101，故而本可选方案中，两条安装轨道10共用同一套轨道自润滑系统40，从而可有效简化本发明垃圾压缩车填装器滑板轨道结构的结构设置，降低其制作成本；其它实施例中，两条安装轨道10各连接有一套轨道自润滑系统40，从而两条安装轨道10的自润滑无相互影响，且轨道润滑充分。
本可选方案中，如图2所示，储油罐41包括密封中空设置的罐体411、封盖于罐体411内润滑油上表面上的活塞压板412。输气管43的输出端连通罐体411的顶板。输油管44的输入端连通罐体411的底板。本可选方案中，如图2所示，由于输气管43的输出端连通罐体411的顶板，且输油管44的输入端连通罐体411的底板，从而压缩空气通过输气管43进入罐体411的顶部，活塞压板412受压缩空气的下压作用后下压润滑油，罐体411内的润滑油再通过输油管44压入滑油内通道101中，从而实现安装轨道10的自润滑。
本可选方案中，再结合图7所示，气筒构件42包括固定于安装轨道10端部的气筒安装板421、固定于气筒安装板421一侧的气筒422、固定于气筒安装板421另一侧的安装柱423、装设于安装柱423外圆上的伸缩弹簧424和挡板425。安装柱423朝向滑轮组件30延伸，且伸缩弹簧424位于挡板425和气筒安装板421之间。输气管43的输入端与气筒422连通，气筒422的活塞杆反向穿设气筒安装板421后连接挡板425。工作时，滑轮组件30碰接挡板425后继续滑移过程中，挡板425压缩伸缩弹簧424，同时挡板425带动气筒422的活塞杆运动，以压缩气筒422内自吸入的空气，气筒422内有活塞杆压缩形成的压缩空气再通过输气管43进入罐体411的顶部，压缩空气下压活塞压板412，活塞压板412受压缩空气的下压作用后下压润滑油，罐体411内的润滑油再通过输油管44压入滑油内通道101中，从而实现安装轨道10和滑轮组件30运动副之间的自润滑；当滑轮组件30反向移动时，压缩的伸缩弹簧424释放压力伸展，从而推动挡板425带动气筒422的活塞杆后退，气筒422的活塞杆后退过程中，气筒422上开设的进气孔打开吸入空气，气筒构件42恢复原位，为下一次泵送润滑油充气做准备。
进一步地，如图2和图6所示，轨道自润滑系统40还包括用于供给润滑油的滑油供给源、用于将润滑油补入储油罐41的输入管45、用于控制输入管45通断的第一开关阀46、用于将储油罐41内的气体向外排出的排气管47、用于控制排气管47通断的第二开关阀48。输入管45的输入端连通滑油供给源，其相对的输出端连通储油罐41的底板，且第一开关阀46连接于输入管45的管路中。排气管47的输入端连通输气管43，第二开关阀48连接于排气管47的管路中。轨道自润滑系统40泵油自润滑安装轨道过程中，第一开关阀46和第二开关阀48均关闭；当需要向储油罐41中充入润滑油时，则需要将第一开关阀46和第二开关阀48同时打开，滑油供给源中的滑油通过输入管45进入储油罐41，而储油罐41上部的空气则通过输气管43和排气管47反向向外排出。
可选地，如图2-图5所示，安装轨道10包括沿长度方向延伸的导轨框11，及用于对滑轮组件30进行安装和限位的两条滑轨12。导轨框11的截面呈“U”型，固定于垃圾箱的内侧壁面上，且开口朝向滑板架20。两条滑轨12分设于导轨框11上下相对的两个壁面上，且分别与导轨框11可拆卸式固定，并各滑轨12与对应的导轨框11之间设有滑油内通道101。相比现有的方案，增加了上下相对间隔设置的两条滑轨12，故而相比原来的单U型导轨，本发明方案的承载能力更强，且滑轨12与U型导轨框11采用螺栓可拆卸式固定连接，当滑轨12磨损严重时可以拆卸更滑，故而增加了安装轨道10的可维修性，降低安装轨道10的维护、更换成本。
本可选方案中，如图8和图9所示，滑油内通道101包括沿长度方向延伸布设于滑轨12与对应的导轨框11连接处的主油道1011，及沿滑轨12的长度方向依次间隔设置的支油孔1012。支油孔1012垂直贯穿滑轨12后连通主油道1011。工作时，由轨道自润滑系统40泵入的润滑油首先进入主油道1011，然后沿主油道1011流动过程中，再通过依次设置的支油孔1012进入滑轨12与滑轮组件30的运动副之间。本可选方案的优选方案中，主油道1011分设于滑轨12与滑轮组件30两者接触的两个接触面上，从而降低主油道1011的加工难度；主油道1011的数量为多条，多条主油道1011沿滑轨12的宽度方向依次间隔设置，且各主油道1011连通沿长度方向依次间隔设置的多个支油孔1012，从而提高滑轨12与滑轮组件30运动副之间润滑的均匀性，使运动副充分润滑。
本可选方案中，如图3所示，滑轨12的截面呈三角形，且截面呈三角形的滑轨12的顶角朝导轨框11的中心凸出。滑轮组件30包括与滑板架20固定的安装架31，及转动装设于安装架31上的滚轮32。滚轮32的外周面内凹形成截面呈三角形的三角环槽，滚轮32通过三角环槽滚动装设于两条滑轨12之间。相比现有技术方案，本发明方案中，采用滚轮32滚动支设于两条滑轨12之间，即采用滚动摩擦副代替原有滑动摩擦副，当滑板架20受到不沿安装轨道10滑动方向的作用力时，上下的三角型滑轨12都可以与滚动滚轮32接触，相比现有单面局部接触，该种接触方式具有更好的受力接触效果，滑轨12不易发生局部磨损接触，滚轮与滑轨12接触面积大，从而可有效降低接触应力。在其它实施方式中，滑轨12的截面呈半圆形，滚轮32的外周面上设有内凹形成截面呈半圆形的半圆槽，滑轨12与滚轮32的该配合设置的作用效果也可具有更好的受力接触效果，使滑轨12不易发生局部磨损接触，滚轮与滑轨12接触面积大，从而可有效降低接触应力。
本可选方案中，如图3-图5所示，安装架31包括沿滑板架20的滑移方向依次间隔设置的第一支架311和第二支架312。第一支架311上转动装设有至少一个滚轮32。第二支架312上转动装设有沿滑板架20的滑移方向依次设置的多个滚轮32。该种结构设置，保证滑轮组件30与安装轨道10稳定连接的基础上，还有效简化滑轮组件30的结构设置。
本可选方案的具体实施例中，如图3所示，第一支架311包括与滑板架20固定的安装柱。如图5所示，第二支架312包括与对应侧的滑板架20固定的安装轴3121、依次间隔固定于安装轴3121外圆上的两块安装板3122、沿安装板3122的长度方向依次间隔固定于两块安装板3122之间的安装销3123、固定连接于安装板3122端部的抵触杆3124。安装轴3121的外圆上及各安装销3123的外圆上分别转动装设有滚轮32，且滚轮32位于两块安装板3122之间。抵触杆3124朝向轨道自润滑系统40延伸。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，包括：
沿填装器运动方向延伸布设于垃圾箱相对的两个内侧壁面上的两条安装轨道(10)、设置于两条所述安装轨道(10)之间的滑板架(20)、连接于所述滑板架(20)滑移方向两侧的滑轮组件(30)，所述滑轮组件(30)滑动连接于对应侧的所述安装轨道(10)上；
所述安装轨道(10)内设有沿其长度方向延伸且与其与所述滑轮组件(30)接触的接触面连通的滑油内通道(101)，所述安装轨道(10)的端部连接有轨道自润滑系统(40)，所述轨道自润滑系统(40)的滑油输出端分别与两条所述安装轨道(10)的所述滑油内通道(101)连通，其相对的动力输入端用于与所述滑轮组件(30)碰接，以在所述滑轮组件(30)的滑移推动下将自吸入的空气压缩成压缩空气，进而使压缩空气将内存装的润滑油分别压入两条所述滑油内通道(101)。
2.根据权利要求1所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述轨道自润滑系统(40)包括用于存装润滑油的储油罐(41)、用于自吸入空气并受力压缩空气的气筒构件(42)、用于将压缩空气输入所述储油罐(41)的输气管(43)、用于将润滑油输入所述滑油内通道(101)的输油管(44)；
所述气筒构件(42)与所述安装轨道(10)的端部连接；
所述输气管(43)的两端分别连通所述气筒构件(42)和所述储油罐(41)；
所述输油管(44)的两端分别连通所述储油罐(41)和对应的所述滑油内通道(101)。
3.根据权利要求2所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述储油罐(41)包括密封中空设置的罐体(411)、封盖于所述罐体(411)内润滑油上表面上的活塞压板(412)；
所述输气管(43)的输出端连通所述罐体(411)的顶板；
所述输油管(44)的输入端连通所述罐体(411)的底板。
4.根据权利要求2所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述气筒构件(42)包括固定于所述安装轨道(10)端部的气筒安装板(421)、固定于所述气筒安装板(421)一侧的气筒(422)、固定于所述气筒安装板(421)另一侧的安装柱(423)、装设于所述安装柱(423)外圆上的伸缩弹簧(424)和挡板(425)；
所述安装柱(423)朝向所述滑轮组件(30)延伸，且所述伸缩弹簧(424)位于所述挡板(425)和所述气筒安装板(421)之间；
所述输气管(43)的输入端与所述气筒(422)连通，所述气筒(422)的活塞杆反向穿设所述气筒安装板(421)后连接所述挡板(425)。
5.根据权利要求2所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述轨道自润滑系统(40)还包括用于供给润滑油的滑油供给源、用于将润滑油补入所述储油罐(41)的输入管(45)、用于控制所述输入管(45)通断的第一开关阀(46)、用于将所述储油罐(41)内的气体向外排出的排气管(47)、用于控制所述排气管(47)通断的第二开关阀(48)；
所述输入管(45)的输入端连通所述滑油供给源，其相对的输出端连通所述储油罐(41)的底板，且所述第一开关阀(46)连接于所述输入管(45)的管路中；
所述排气管(47)的输入端连通所述输气管(43)，所述第二开关阀(48)连接于所述排气管(47)的管路中。
6.根据权利要求1所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述安装轨道(10)包括沿长度方向延伸的导轨框(11)，及用于对所述滑轮组件(30)进行安装和限位的两条滑轨(12)；
所述导轨框(11)的截面呈“U”型，固定于所述垃圾箱的内侧壁面上，且开口朝向所述滑板架(20)；
两条所述滑轨(12)分设于所述导轨框(11)上下相对的两个壁面上，且分别与所述导轨框(11)可拆卸式固定，并各所述滑轨(12)与对应的所述导轨框(11)之间设有所述滑油内通道(101)。
7.根据权利要求6所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述滑油内通道(101)包括沿长度方向延伸布设于所述滑轨(12)与对应的所述导轨框(11)连接处的主油道(1011)，及沿所述滑轨(12)的长度方向依次间隔设置的支油孔(1012)；
所述支油孔(1012)垂直贯穿所述滑轨(12)后连通所述主油道(1011)。
8.根据权利要求6所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述滑轨(12)的截面呈三角形，且截面呈三角形的所述滑轨(12)的顶角朝所述导轨框(11)的中心凸出；
所述滑轮组件(30)包括与所述滑板架(20)固定的安装架(31)，及转动装设于所述安装架(31)上的滚轮(32)；
所述滚轮(32)的外周面内凹形成截面呈三角形的三角环槽，所述滚轮(32)通过所述三角环槽滚动装设于两条所述滑轨(12)之间。
9.根据权利要求8所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述安装架(31)包括沿所述滑板架(20)的滑移方向依次间隔设置的第一支架(311)和第二支架(312)；
所述第一支架(311)上转动装设有至少一个所述滚轮(32)；
所述第二支架(312)上转动装设有沿所述滑板架(20)的滑移方向依次设置的多个所述滚轮(32)。
10.根据权利要求9所述的垃圾压缩车填装器滑板轨道结构，其特征在于，
所述第二支架(312)包括与对应侧的所述滑板架(20)固定的安装轴(3121)、依次间隔固定于所述安装轴(3121)外圆上的两块安装板(3122)、沿所述安装板(3122)的长度方向依次间隔固定于两块所述安装板(3122)之间的安装销(3123)、固定连接于所述安装板(3122)端部的抵触杆(3124)；
所述安装轴(3121)的外圆上及各所述安装销(3123)的外圆上分别转动装设有所述滚轮(32)，且所述滚轮(32)位于两块所述安装板(3122)之间；
所述抵触杆(3124)朝向所述轨道自润滑系统(40)延伸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210751614.8A CN115092578A (zh) | 2022-06-28 | 2022-06-28 | 垃圾压缩车填装器滑板轨道结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210751614.8A CN115092578A (zh) | 2022-06-28 | 2022-06-28 | 垃圾压缩车填装器滑板轨道结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115092578A true CN115092578A (zh) | 2022-09-23 |
Family
ID=83295491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210751614.8A Pending CN115092578A (zh) | 2022-06-28 | 2022-06-28 | 垃圾压缩车填装器滑板轨道结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115092578A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115783565A (zh) * | 2022-11-25 | 2023-03-14 | 安徽省欣雨环卫机械有限公司 | 一种环卫电动车 |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20040149517A1 (en) * | 2003-02-04 | 2004-08-05 | Mao-Tu Lee | Lubricating device of external oil storage tank of self-lubricating linear sliding track |
| CN201901386U (zh) * | 2010-11-16 | 2011-07-20 | 武汉市汉福专用车有限公司 | 一种带推送装置的垃圾车 |
| CN104071509A (zh) * | 2014-06-03 | 2014-10-01 | 芜湖爱瑞特环保科技有限公司 | 一种电动压缩式垃圾收集运输车 |
| CN204078603U (zh) * | 2014-09-06 | 2015-01-07 | 泰兴市三迪环保科技发展有限公司 | 一种翻桶压缩垃圾车 |
| CN205872998U (zh) * | 2016-07-19 | 2017-01-11 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种垃圾压缩车 |
| CN207112329U (zh) * | 2017-07-27 | 2018-03-16 | 湖北大象专用汽车股份有限公司 | 一种集中自动润滑系统 |
| CN207739813U (zh) * | 2017-12-28 | 2018-08-17 | 武汉利德测控技术有限公司 | 一种轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置 |
| CN110985522A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-10 | 三一汽车制造有限公司 | 自润滑轴和作业机械 |
| CN112644930A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-04-13 | 湖北贝利莱机械设备股份有限公司 | 一种装配式轨道垃圾压缩机 |
-
2022
- 2022-06-28 CN CN202210751614.8A patent/CN115092578A/zh active Pending
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20040149517A1 (en) * | 2003-02-04 | 2004-08-05 | Mao-Tu Lee | Lubricating device of external oil storage tank of self-lubricating linear sliding track |
| CN201901386U (zh) * | 2010-11-16 | 2011-07-20 | 武汉市汉福专用车有限公司 | 一种带推送装置的垃圾车 |
| CN104071509A (zh) * | 2014-06-03 | 2014-10-01 | 芜湖爱瑞特环保科技有限公司 | 一种电动压缩式垃圾收集运输车 |
| CN204078603U (zh) * | 2014-09-06 | 2015-01-07 | 泰兴市三迪环保科技发展有限公司 | 一种翻桶压缩垃圾车 |
| CN205872998U (zh) * | 2016-07-19 | 2017-01-11 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种垃圾压缩车 |
| CN207112329U (zh) * | 2017-07-27 | 2018-03-16 | 湖北大象专用汽车股份有限公司 | 一种集中自动润滑系统 |
| CN207739813U (zh) * | 2017-12-28 | 2018-08-17 | 武汉利德测控技术有限公司 | 一种轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置 |
| CN110985522A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-10 | 三一汽车制造有限公司 | 自润滑轴和作业机械 |
| CN112644930A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-04-13 | 湖北贝利莱机械设备股份有限公司 | 一种装配式轨道垃圾压缩机 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115783565A (zh) * | 2022-11-25 | 2023-03-14 | 安徽省欣雨环卫机械有限公司 | 一种环卫电动车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN115092578A (zh) | 垃圾压缩车填装器滑板轨道结构 | |
| CN102616553A (zh) | 链条润滑装置及堆高机 | |
| CN112225037B (zh) | 一种箕斗卸载曲轨自动加油方法 | |
| CN113602764A (zh) | 一种耐磨型托辊 | |
| CN215172124U (zh) | 一种立式减速机自润滑结构 | |
| CN211924739U (zh) | 一种滚轮轴承注脂装置 | |
| CN221736145U (zh) | 一种机械臂安装座 | |
| CN112644930A (zh) | 一种装配式轨道垃圾压缩机 | |
| CN218294223U (zh) | 翻车机靠车板撑杆铰支座轴套润滑结构 | |
| CN208000048U (zh) | 烧结机台车柔性滑道密封装置 | |
| CN112628585A (zh) | 自动润滑装置 | |
| CA2422195C (en) | Actuator element of a hydraulic fluid-operated railway track lubricating system | |
| CN208307620U (zh) | 一种水平垃圾压缩站中工位定位结构及其压缩站 | |
| CN2937032Y (zh) | 注油式高强度胶带输送机托辊 | |
| CN2614974Y (zh) | 差动柱塞式液压张力补偿装置 | |
| CN220011058U (zh) | 辊压式行车轨道 | |
| CN221003516U (zh) | 一种带内通道的滑块安装座 | |
| CN102032318A (zh) | 新型移动支承式重载拖链 | |
| CN218935980U (zh) | 一种便于更换维修的手动润滑泵 | |
| CN210064107U (zh) | 压缩式垃圾车压缩装置运动副水润滑系统 | |
| CN112225036B (zh) | 一种箕斗卸载曲轨自动加油设备 | |
| CN220618347U (zh) | 一种用于升降台的调节装置 | |
| CN218844847U (zh) | 一种超高分子耐磨导轨装置 | |
| CN221443095U (zh) | 一种超高分子耐磨导轨装置 | |
| CN219174900U (zh) | 一种新型道岔装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220923 |