CN115092039A - 一种自动报警商品车捆绑带及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动报警商品车捆绑带及其使用方法，属于车捆绑带技术领域，包括绑带，所述绑带两端分别设置有左挂钩及右挂钩，所述绑带上分别设置有紧固器和拉力传感器模组，所述拉力传感器模组与监控模组通讯连接。本发明的一种自动报警商品车捆绑带及其使用方法，可以实时对车辆所有绑带松紧程度进行监测，通过监控模组的拉力显示器对拉力进行显示。通过实时监测所有绑带组的拉力信息，及时发现隐患，有效减少因为绑带问题而引起的商品车质损。
Description
技术领域
本发明公开了一种自动报警商品车捆绑带及其使用方法，属于车捆绑带技术领域。
背景技术
伴随着传统燃油汽车以及新能源汽车的高速增长，中国汽车工业达到了前所未有的高峰，国民汽车消费也迅速膨胀。根据中汽协数据可知，中国汽车销量超2600万辆。如此大的汽车市场也极大地带动了汽车物流的发展，特别是整车物流运输。
整车物流运输一般采用公路，或者铁路、水路等多式联运方式进行，商品车在运输过程中都需要进行固定，一般采取捆绑带对商品车轮胎进行捆绑。捆绑标准采取两档四带(两个轮档四条绑带)。由于运输商公司管理不到位，司机标准作业不规范，以及司机偷懒等现象，导致目前绑带捆绑效果不好，绑带捆绑不严，在运输过程中由于颠簸等会导致绑带松动。运输商没有按时对捆绑带进行点检等，绑带出现老化、破损等现象，极易在运输途中断裂造成绑带脱落，挂钩在行驶途中砸到商品车引起不同程度的质损。通过主机厂保险系统数据可知，由于绑带脱落或者绑带捆绑不牢固等，造成商品车质损占比很大。
为满足主机厂日益增长的质量要求，提高客户满意度，同时增加物流运输企业核心竞争力，树立质量意识与服务意识，亟需进行绑带改善。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种自动报警商品车捆绑带及其使用方法，该商品车捆绑带设置有拉力传感器模块，实时检测绑带上的拉力值，通过信号发射器，发送到驾驶室里的监控模组，对所有绑带拉力信息进行监控。若绑带因某种原因松动导致拉力值下降到警戒值，则通过蜂鸣器进行报警，驾驶员可立即进行相关处理，确保商品车绑带正常的工作状态。
本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
一种自动报警商品车捆绑带，包括绑带，所述绑带两端分别设置有左挂钩及右挂钩，所述绑带上分别设置有紧固器和拉力传感器模组，所述拉力传感器模组与监控模组通讯连接。
优选的是，所述拉力传感器模组包括设置在绑带上的拉力传感器，所述拉力传感器与信号发射器电性连接，所述信号发射器与拉力传感器模组电源电性连接，所述拉力传感器模组电源与指示灯电性连接，所述指示灯与电子显示器电性连接，所述电子显示器与拉力传感器电性连接，所述信号发射器与监控模组通讯连接。
优选的是，所述监控模组包括与信号发射器通讯连接的信号接收器，所述信号接收器与监控模组电源电性连接，所述监控模组电源与蜂鸣器电性连接，所述蜂鸣器与拉力显示器电性连接，所述拉力显示器与信号接收器电性连接。
一种自动报警商品车捆绑带的使用方法，应用于所述一种自动报警商品车捆绑带，包括：
步骤一：将所述左挂钩及右挂钩分别挂在两个轮胎两侧的渡板。
步骤二：启动所述紧固器，同时通过所述拉力传感器检测绑带的拉力值，并通过所述信号发射器将数据传输到信号接收器；
步骤三：所述拉力显示器实时显示多组绑带的拉力值数据。
本发明相对于现有而言具有的有益效果：
本发明的一种自动报警商品车捆绑带及其使用方法，可以实时对车辆所有绑带松紧程度进行监测，通过监控模组的拉力显示器对拉力进行显示。司机可以根据显示器的拉力显示，准确了解每一条绑带的松紧程度，保障商品车行车途中的安全。若某条绑带拉力值降低到警戒水平，则蜂鸣器立即报警提示司机，司机可以及时对绑带进行加固。同时监控模组可以设置为手持装备，方便现场督导人员对轿运车所有绑带捆绑情况进行检查，提高检查效率。通过实时监测所有绑带组的拉力信息，及时发现隐患，有效减少因为绑带问题而引起的商品车质损。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的一种自动报警商品车捆绑带的结构示意图；
图中：1-左挂钩，2-紧固器，3-绑带，4-拉力传感器，5-右挂钩，6-拉力传感器模组电源，7-指示灯，8-电子显示器，9-信号发射器，10-信号接收器，11-监控模组电源，12-蜂鸣器，13-拉力显示器。
具体实施方式
以下根据附图1对本发明做进一步说明：
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1所示，本发明第一实施例在现有技术的基础上提供了一种自动报警商品车捆绑带，包括绑带3，绑带3两端分别安装有左挂钩1及右挂钩5，绑带3上分别安装有紧固器2和拉力传感器模组，拉力传感器模组与监控模组通讯连接。
首先介绍一下拉力传感器模组，包括安装在绑带3上的拉力传感器4，拉力传感器4与信号发射器9电性连接，信号发射器9与拉力传感器模组电源6电性连接，拉力传感器模组电源6与指示灯7电性连接，指示灯7与电子显示器8电性连接，电子显示器8与拉力传感器4电性连接，信号发射器9与监控模组通讯连接进行数据传输。
电子显示器8用于显示当前的绑带3的拉力值，可以精确控制拉力，根据需求调节绑带松紧程度。指示灯7用于指示作用，具体地，拉力传感器4可提前设定阈值，当拉力传感器4检测到绑带3的拉力高于设定数值时，指示灯亮起，当绑带3拉力低于设定数值时，指示灯熄灭。拉力传感器模块具有闭环反馈机制，实时监测拉力数据，当绑带松动，拉力低于阈值时，指示灯发生相应变化。拉力传感器的灵敏度可根据实际工况选择不同型号。拉力传感器4的两端设置有拉环，用于与绑带3连接。
下面将介绍一下监控模组，其包括与信号发射器9通讯连接的信号接收器10，信号接收器10与监控模组电源11电性连接，监控模组电源11与蜂鸣器12电性连接，蜂鸣器12与拉力显示器13电性连接，拉力显示器13与信号接收器10电性连接。
信号接收器10可以接收多个信号发射器的数据，并通过拉力显示器进行显示。拉力显示器13可以同时显示多组绑带拉力值数据。当某条绑带拉力值低于警戒值，则蜂鸣器12报警提醒。监控模块可以设置在车辆驾驶室，也可以设置为手持装备。
本实施例的一种自动报警商品车捆绑带的原理如下：
以某条正在工作的绑带为例，当紧固器2工作时，拉力传感器4检测绑带3上的拉力值，并通过信号发射器9将拉力值数据传输到信号接收器，通过拉力显示器13显示拉力值数据。当绑带3上的拉力值突然减小，则拉力显示器13定位该条绑带3并提示拉力值过低，同时蜂鸣器12进行报警提醒。
本发明第二实施例在现有技术的基础上提供了一种自动报警商品车捆绑带的使用方法，具体步骤如下：
步骤一：将左挂钩1及右挂钩5分别挂在两个轮胎两侧的渡板。
步骤二：启动紧固器2，同时通过拉力传感器4检测绑带3的拉力值，并通过信号发射器9将数据传输到信号接收器10；
步骤三：拉力显示器13实时显示多组绑带3的拉力值数据。
本发明的一种自动报警商品车捆绑带及使用方法，利用手持监控模组，通过拉力显示器对轿运车上所有工作中的绑带拉力值数据进行检查，判断商品车的捆绑能否符合工作要求，极大的加快了督查人员对车辆状态的检查速度，并且设置在司机驾驶室中的监控模组，在行车过程中实时提醒所有绑带工作状态。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (4)
1.一种自动报警商品车捆绑带，其特征在于，包括绑带(3)，所述绑带(3)两端分别设置有左挂钩(1)及右挂钩(5)，所述绑带(3)上分别设置有紧固器(2)和拉力传感器模组，所述拉力传感器模组与监控模组通讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动报警商品车捆绑带，其特征在于，所述拉力传感器模组包括设置在绑带(3)上的拉力传感器(4)，所述拉力传感器(4)与信号发射器(9)电性连接，所述信号发射器(9)与拉力传感器模组电源(6)电性连接，所述拉力传感器模组电源(6)与指示灯(7)电性连接，所述指示灯(7)与电子显示器(8)电性连接，所述电子显示器(8)与拉力传感器(4)电性连接，所述信号发射器(9)与监控模组通讯连接。
3.根据权利要求2所述的一种自动报警商品车捆绑带，其特征在于，所述监控模组包括与信号发射器(9)通讯连接的信号接收器(10)，所述信号接收器(10)与监控模组电源(11)电性连接，所述监控模组电源(11)与蜂鸣器(12)电性连接，所述蜂鸣器(12)与拉力显示器(13)电性连接，所述拉力显示器(13)与信号接收器(10)电性连接。
4.一种自动报警商品车捆绑带的使用方法，应用于权利要求1-3中任一项所述的一种自动报警商品车捆绑带，其特征在于，包括：
步骤一：将所述左挂钩(1)及右挂钩(5)分别挂在两个轮胎两侧的渡板。
步骤二：启动所述紧固器(2)，同时通过所述拉力传感器(4)检测绑带(3)的拉力值，并通过所述信号发射器(9)将数据传输到信号接收器(10)；
步骤三：所述拉力显示器(13)实时显示多组绑带(3)的拉力值数据。
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