CN115077667B - 一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法及系统,其中方法包括:通过测量、计算相同温度下上升阶段的油位与下降阶段的油位差,按油杯内外截面的比例,自动计算温度上升与下降阶段呼吸器油杯对油位测量的影响,并进行修正,从而消除了呼吸器油杯内液体在变压器油温上升、下降对油位测量造成的不同影响,提升了测量准确度。并且根据上升与下降阶段油位差辅助判断呼吸器油杯的变压器油过多、过少以及呼吸器吸潮剂堵塞的缺陷。从而解决了现有技术未考虑呼吸器对变压器油位的影响,导致无法获取精确的变压器油位的技术问题。
Description
技术领域
本申请涉及变压器技术领域,尤其涉及一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法及系统。
背景技术
变压器油在油浸式变压器运行中起到绝缘和冷却的作用。若变压器油位过高,有可能在高温或重负载时导致油箱内压力过大,造成溢油或压力释放阀动作;若变压器油位过低,有可能使高压部分失去油的保护而裸露,造成击穿、放电,变压器损坏;同时,油位还可以反映油箱密封情况,便于及时发现渗油或漏油。因此,及时准确监测油位对变压器安全运行十分重要。
虽然隔膜、胶囊、外油波纹膨胀器油枕实现了变压器油与空气的隔绝,但为了避免隔膜、胶囊与膨胀器空腔进水受潮后造成设备腐蚀,缩短寿命,以及隔膜、胶囊、膨胀器破损后与潮湿空气接触时氧化、受潮,造成变压器油劣化,变压器仍然安装了呼吸器。呼吸器普遍采取油封式,即采用内外油杯的方式,来减少油枕空腔中空气与大气的交换。呼吸器在呼气、吸气中,油枕内空腔气压与大气压就存在呼吸器油杯中油的压力差,从而影响到变压器油压,产生油位的测量误差。
现有技术提出了采取变压器油压反映油位的数字式油位计与采集装置,如双压敏校正型变压器油位计(CN108469287A)和一种大型换流变压器油位监视系统(CN103528644A)等,均未考虑到呼吸器对变压器油位的影响,导致无法获取精确的变压器油位。
发明内容
本申请提供了一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法及系统,用于解决现有技术未考虑呼吸器对变压器油位的影响,导致无法获取精确的变压器油位的技术问题。
有鉴于此,本申请第一方面提供了一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,所述方法包括:
定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据;
基于所述油温数据确定油温的稳定上升阶段和稳定下降阶段,基于所述油压数据计算所述稳定上升阶段和所述稳定下降阶段的油压差、以及历史油压保持值;
根据所述油压差和所述历史油压保持值分析呼吸器油杯的变压器油量情况以及呼吸器的运行状态;
根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和所述油压差,计算所述截面积之比计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值;
当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、所述第一油压修正值和所述第二油压修正值计算当前得到油压修正值,并根据所述当前油压修正值与油位关系计算变压器的油位。
可选地,所述根据所述油压差和所述历史油压保持值分析呼吸器油杯的变压器油量情况以及呼吸器的运行状态,具体包括:
当所述油压差大于预设油压差最大阈值时,判定呼喊器堵塞或呼吸器油杯油过高;
当所述油压差小于预设油压差最小阈值时,判定呼喊器油杯油不足;
当所述油压差在预设油压差范围内但所述历史油压保持值大于预设保持阈值时,判定呼吸器油杯油位或呼吸器通风能力明显变化。
可选地,所述根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和所述油压差,计算所述截面积之比计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值,具体包括:
将所述截面积之比和所述油压差代入到变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式中,计算得到所述第一油压修正值;
将所述截面积之比和所述油压差代入到变压器油温下降阶段的油压修正值计算公式中,计算得到所述第二油压修正值;
其中,变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式为:
变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式为:
可选地,所述当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、所述第一油压修正值和所述第二油压修正值计算当前得到油压修正值,具体包括:
当变压器油温上升时,将变压器当前油压减去所述第一油压修正值,得到油压初始修正值,当所述油压初始修正值不低于上一周期油压采样值时,将所述油压初始修正值作为所述油压修正值,否则将上一周期油压采样值作为所述油压修正值;
当变压器油温下降时,将变压器当前油压加上所述第二油压修正值,得到油压初始修正值,当所述油压初始修正值不高于上一周期油压采样值时,将所述油压初始修正值作为所述油压修正值,否则将上一周期油压采样值作为所述油压修正值。
可选地,所述根据所述油压最终分析值与油位关系计算变压器的油位,具体包括:
基于变压器油温和油压的关系计算公式,根据所述油压最终分析值计算得到变压器的油位高度;
其中,所述关系计算公式为:
可选地,当所述油压差不在预设油压差范围内,或当所述油压差在预设油压差范围内但所述历史油压保持值大于预设保持阈值时,发送呼吸器异常告警信号给运维人员。
可选地,所述定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据,之后还包括:采用数字滤波技术过滤所述油压数据和所述油温数据的干扰信号。
本申请第二方面提供一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析系统,所述系统包括:
采集单元,用于定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据;
第一计算单元,用于基于所述油温数据确定油温的稳定上升阶段和稳定下降阶段,基于所述油压数据计算所述稳定上升阶段和所述稳定下降阶段的油压差、以及历史油压保持值;
分析单元,用于根据所述油压差和所述历史油压保持值分析呼吸器油杯的变压器油量情况以及呼吸器的运行状态;
第二计算单元,用于根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和所述油压差,计算所述截面积之比计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值;
第三计算单元,用于当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、所述第一油压修正值和所述第二油压修正值计算当前得到油压修正值,并根据所述当前油压修正值与油位关系计算变压器的油位。
可选地,所述分析单元,具体用于:
当所述油压差大于预设油压差最大阈值时,判定呼喊器堵塞或呼吸器油杯油过高;
当所述油压差小于预设油压差最小阈值时,判定呼喊器油杯油不足;
当所述油压差在预设油压差范围内但所述历史油压保持值大于预设保持阈值时,判定呼吸器油杯油位或呼吸器通风能力明显变化。
可选地,所述第二计算单元,具体用于:
将所述截面积之比和所述油压差代入到变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式中,计算得到所述第一油压修正值;
将所述截面积之比和所述油压差代入到变压器油温下降阶段的油压修正值计算公式中,计算得到所述第二油压修正值;
其中,变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式为:
变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式为:
从以上技术方案可以看出,本申请具有以下优点:
本申请提供了一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,包括:定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据;基于油温数据确定油温的稳定上升阶段和稳定下降阶段,基于油压数据计算稳定上升阶段和稳定下降阶段的油压差、以及历史油压保持值;根据油压差和历史油压保持值分析呼吸器油杯的变压器油量情况以及呼吸器的运行状态;根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和油压差,计算截面积之比计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值;当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、第一油压修正值和第二油压修正值计算当前得到油压修正值,并根据当前油压修正值与油位关系计算变压器的油位。
与现有技术相比:
本申请用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,通过测量、计算相同温度下上升阶段的油位与下降阶段的油位差,按油杯内外截面的比例,自动计算温度上升与下降阶段呼吸器油杯对油位测量的影响,并进行修正,从而消除了呼吸器油杯内液体 在变压器油温上升、下降对油位测量造成的不同影响,提升了测量准确度。并且根据上升与下降阶段油位差辅助判断呼吸器油杯的变压器油过多、过少以及呼吸器吸潮剂堵塞的缺陷。从而解决了现有技术未考虑呼吸器对变压器油位的影响,导致无法获取精确的变压器油位的技术问题。
附图说明
图1为本申请实施例中提供的一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法实施例的流程示意图;
图2为本申请实施例中提供的一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析系统实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
术语解释:
变压器呼吸器的作用是用以清除吸入空气中的杂质和水分。变压器呼吸器也叫变压器吸湿器,或者是变压器硅胶罐,变压器干燥剂,其作用为吸附空气中进入油枕胶袋、隔膜中的潮气,清除和干燥由于变压器油温的变化而进入变压器(或互感器)储油柜的空气中的杂物和潮气,以免变压器受潮,以保证变压器油的绝缘强度。
请参阅图1,本申请实施例中提供的一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,包括:
步骤101、定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据;
需要说明的是,通过周期读取变压器油压、油温传感器转换来的数据,获得变压器油压数据和油温数据;进一步地,为避免不规则的随机干扰信号,造成误判断,可引入数字滤波削弱或滤除干扰信号。数字滤波可选择一阶滞后滤波法、加权递推平均滤波法等方法。
步骤102、基于油温数据确定油温的稳定上升阶段和稳定下降阶段,基于油压数据计算稳定上升阶段和稳定下降阶段的油压差、以及历史油压保持值;
需要说明的是,首先对油温的稳定上升阶段和稳定下降阶段的定义为:判断变压器油是否连续升温时间达到阈值T升,即处于稳定上升阶段。优选地阈值T升可选择15分钟。判断变压器油是否连续降温时间达到阈值T降,即处于稳定下降阶段。优选地阈值T降可选择15分钟。
接着,计算与最高温度差指定温度值的油压差,具体包括:
本次连续上升后连续下降的最高温度值为t高,取上升阶段t高-t升温度与下降阶段t高-t升温度相应的油压p(升前)、p(升后),计算呼吸器影响的总油压差:
p油压差=p(升前)-p(升后)
其中:温度升降变化参数t升,优选地可选择1K。
再次,计算与最低温度差指定温度值的油压差,具体包括:
本次连续下降后连续上升的最低温度值为t低,取下降阶段t低+t降温度与上升阶段t低+t降温度相应的油压p(降前)、p(降后),计算呼吸器影响的总油压差:
p油差=p(降后)-p(降前)
其中:温度升降变化参数t低,优选地可选择1K。
最后,基于油压数据历史油压保持值,也就是历史油压的波动范围,可以是某一个阶段的,也可以是变压器器首次使用到当前的油压的波动范围。
步骤103、根据油压差和历史油压保持值分析呼吸器油杯的变压器油量情况以及呼吸器的运行状态;
具体的,当油压差大于预设油压差最大阈值时,判定呼喊器堵塞或呼吸器油杯油过高,优选的最大阈值为60mm;
当油压差小于预设油压差最小阈值时,判定呼喊器油杯油不足,优选的最小阈值为5mm;
当油压差在预设油压差范围内但历史油压保持值大于预设保持阈值时,判定呼吸器油杯油位或呼吸器通风能力明显变化,优先的预设保持阈值为20mm。
进一步地,当油压差不在预设油压差范围内,或当油压差在预设油压差范围内但历史油压保持值大于预设保持阈值时,发送呼吸器异常告警信号给运维人员,在实际应用中,可以用声、光或接点等方式发出呼吸器异常告警信号,在此不再赘述。
步骤104、根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和油压差,计算截面积之比计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值;
具体的:
将截面积之比和油压差代入到变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式中,计算得到第一油压修正值;
将截面积之比和油压差代入到变压器油温下降阶段的油压修正值计算公式中,计算得到第二油压修正值;
其中,变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式为:
变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式为:
步骤105、当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、第一油压修正值和第二油压修正值计算当前得到油压修正值,并根据当前油压修正值与油位关系计算变压器的油位。
具体的,首先计算变压器油温上升时和变压器油温下降时的油压修正值。
当变压器油温上升时,将变压器当前油压减去第一油压修正值,得到油压初始修正值,当油压初始修正值不低于上一周期油压采样值时,将油压初始修正值作为油压修正值,否则将上一周期油压采样值作为油压修正值;
需要说明的是,变压器油温上升时,油压应减去呼喊器正压修正值(第一油压修正值),且不应低于上一次油压采样值:
p(n)=p-p正;
若p(n)<p(n-1),则p(n)=p(n-1);
其中,p(n)为本次油压采样后修正的油压值(油压最终分析值),p(n-1)为上次油压采样后修正的油压值;p正为变压器油温上升阶段的第一油压修正值。
当变压器油温下降时,将变压器当前油压加上第二油压修正值,得到油压初始修正值,当油压初始修正值不高于上一周期油压采样值时,将油压初始修正值作为油压修正值,否则将上一周期油压采样值作为油压修正值。
需要说明的是,变压器油温下降时,油压应减去呼吸器负压修正值(即加上第二油压修正值),且不应高于上一次采样值:
p(n)=p+p负 ;
若p(n)>p(n-1),则p(n)=p(n-1);
其中,p(n)为本次油压采样后修正的油压值(油压最终分析值),p(n-1)为上次油压采样后修正的油压值;p负为变压器油温下降阶段的第二油压修正值。
接着,根据当前油压修正值与油位关系计算变压器的油位,具体包括:
基于变压器油温和油压的关系计算公式,根据油压最终分析值计算得到变压器的油位高度;
其中,关系计算公式为:
本实施例提供的一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,通过测量、计算相同温度下上升阶段的油位与下降阶段的油位差,按油杯内外截面的比例,自动计算温度上升与下降阶段呼吸器油杯对油位测量的影响,并进行修正,从而消除了呼吸器油杯内液体 在变压器油温上升、下降对油位测量造成的不同影响,提升了测量准确度。并且根据上升与下降阶段油位差辅助判断呼吸器油杯的变压器油过多、过少以及呼吸器吸潮剂堵塞的缺陷。从而解决了现有技术未考虑呼吸器对变压器油位的影响,导致无法获取精确的变压器油位的技术问题。
以上为本申请实施例中提供的一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,以下为本申请实施例中提供的一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析系统。
请参阅图2,本申请实施例中提供的一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析系统,包括:
采集单元201,用于定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据;
第一计算单元202,用于基于油温数据确定油温的稳定上升阶段和稳定下降阶段,基于油压数据计算稳定上升阶段和稳定下降阶段的油压差、以及历史油压保持值;
分析单元203,用于根据油压差和历史油压保持值分析呼吸器油杯的变压器油量情况以及呼吸器的运行状态;
第二计算单元204,用于根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和油压差,计算截面积之比计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值;
第三计算单元205,用于当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、第一油压修正值和第二油压修正值计算当前得到油压修正值,并根据当前油压修正值与油位关系计算变压器的油位。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
本申请的说明书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
应当理解,在本申请中,“至少一个(项)”是指一个或者多个,“多个”是指两个或两个以上。“和/或”,用于描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,“A和/或B”可以表示:只存在A,只存在B以及同时存在A和B三种情况,其中A,B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项(个)”或其类似表达,是指这些项中的任意组合,包括单项(个)或复数项(个)的任意组合。例如,a,b或c中的至少一项(个),可以表示:a,b,c,“a和b”,“a和c”,“b和c”,或“a和b和c”,其中a,b,c可以是单个,也可以是多个。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统,装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(英文全称:Read-OnlyMemory,英文缩写:ROM)、随机存取存储器(英文全称:Random Access Memory,英文缩写:RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,其特征在于,包括:
定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据;
基于所述油温数据确定油温的稳定上升阶段和稳定下降阶段,基于所述油压数据计算所述稳定上升阶段和所述稳定下降阶段的油压差、以及历史油压保持值;
根据所述油压差和所述历史油压保持值分析呼吸器油杯中的变压器油的油量情况以及呼吸器的运行状态;
根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和所述油压差,计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值;
当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、所述第一油压修正值和所述第二油压修正值计算得到当前油压修正值,并根据所述当前油压修正值与油位关系计算变压器的油位。
2.根据权利要求1所述的用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,其特征在于,所述根据所述油压差和所述历史油压保持值分析呼吸器油杯中的变压器油的油量情况以及呼吸器的运行状态,具体包括:
当所述油压差大于预设油压差最大阈值时,判定呼吸器堵塞或呼吸器油杯油过高;
当所述油压差小于预设油压差最小阈值时,判定呼吸器油杯油不足;
当所述油压差在预设油压差范围内但所述历史油压保持值大于预设保持阈值时,判定呼吸器油杯油位或呼吸器通风能力明显变化。
3.根据权利要求1所述的用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,其特征在于,所述根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和所述油压差,计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值,具体包括:
将所述截面积之比和所述油压差代入到变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式中,计算得到所述第一油压修正值;
将所述截面积之比和所述油压差代入到变压器油温下降阶段的油压修正值计算公式中,计算得到所述第二油压修正值;
其中,变压器油温上升阶段的油压修正值计算公式为:
变压器油温下降阶段的油压修正值计算公式为:
4.根据权利要求1所述的用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,其特征在于,所述当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、所述第一油压修正值和所述第二油压修正值计算得到当前油压修正值,具体包括:
当变压器油温上升时,将变压器当前油压减去所述第一油压修正值,得到油压初始修正值,当所述油压初始修正值不低于上一周期油压采样值时,将所述油压初始修正值作为所述油压修正值,否则将上一周期油压采样值作为所述油压修正值;
当变压器油温下降时,将变压器当前油压加上所述第二油压修正值,得到油压初始修正值,当所述油压初始修正值不高于上一周期油压采样值时,将所述油压初始修正值作为所述油压修正值,否则将上一周期油压采样值作为所述油压修正值。
6.根据权利要求2所述的用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,其特征在于,当所述油压差不在预设油压差范围内,或当所述油压差在预设油压差范围内但所述历史油压保持值大于预设保持阈值时,发送呼吸器异常告警信号给运维人员。
7.根据权利要求1所述的用于消除呼吸器影响的变压器油位分析方法,其特征在于,所述定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据,之后还包括:采用数字滤波技术过滤所述油压数据和所述油温数据的干扰信号。
8.一种用于消除呼吸器影响的变压器油位分析系统,其特征在于,包括:
采集单元,用于定期采集变压器的油压传感器的油压数据以及油温传感器的油温数据;
第一计算单元,用于基于所述油温数据确定油温的稳定上升阶段和稳定下降阶段,基于所述油压数据计算所述稳定上升阶段和所述稳定下降阶段的油压差、以及历史油压保持值;
分析单元,用于根据所述油压差和所述历史油压保持值分析呼吸器油杯中的变压器油的油量情况以及呼吸器的运行状态;
第二计算单元,用于根据呼吸器内油杯截面积与内、外油杯之间的截面积之比和所述油压差,计算变压器油温上升阶段的第一油压修正值、以及变压器油温下降阶段的第二油压修正值;
第三计算单元,用于当变压器油温上升或当变压器油温下降时,根据变压器的当前油压、上一周期油压采样值、所述第一油压修正值和所述第二油压修正值计算得到当前油压修正值,并根据所述当前油压修正值与油位关系计算变压器的油位。
9.根据权利要求8所述的用于消除呼吸器影响的变压器油位分析系统,其特征在于,所述分析单元,具体用于:
当所述油压差大于预设油压差最大阈值时,判定呼吸器堵塞或呼吸器油杯油过高;
当所述油压差小于预设油压差最小阈值时,判定呼吸器油杯油不足;
当所述油压差在预设油压差范围内但所述历史油压保持值大于预设保持阈值时,判定呼吸器油杯油位或呼吸器通风能力明显变化。
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