CN115029061A - 一种沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及涂料技术领域，特别涉及一种沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料及其制备方法；该涂料包括以下组分：有机硅树脂20～60份，羟基丙烯酸树脂1～8份，氨基树脂5～15份，填料10～25份，表面处理的陶瓷粉0.5～5份，表面处理的玻璃粉0.5～8份，空心微珠1～8份；表面处理的陶瓷粉为仿贻贝粘附蛋白聚合物中加入陶瓷粉均匀分散制得；表面处理的玻璃粉为仿贻贝粘附蛋白聚合物中加入陶瓷粉均匀分散制得。该涂料具有优异的耐温和防腐性能，其不仅能满足应用于沉管隧道排烟道防护的耐温和防腐要求，而且遇火后具有较好隔热效果，且可以重复利用，能够显著减少维修成本。

Description

一种沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料及其制备方法

技术领域

本发明涉及涂料技术领域，特别涉及一种沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料及其制备方法。

背景技术

21世纪以来，随着交通网络的大力发展和不断完善，我国的跨海和跨河的隧道工程建设如火如荼的开展，沉管隧道具有埋深浅、通行力大、线路短及管节预制易于控制等优点得到广泛和迅速发展。但是，沉管隧道通风排烟、防灾减灾问题仍然是制约其快速发展的重要问题之一。

沉管隧道相比普通的山岭隧道，结构更加复杂、出入口更少，一旦发生火灾得不到有效控制，会带来巨大人员和财产损失。因此，排烟道的防火和防腐设计尤为重要，一旦发生火灾，如果排烟道不能较好隔热性能，钢基材温度会快速上升，导致承载力失效出现重大安全事故。如果排烟道防腐性能设计不足，空间狭窄，后期维修困难，也会带来巨大安全隐患。

目前，沉管隧道在快速发展中，但是针对排烟道的防火及防腐问题无相关设计标准，目前只能借鉴和参考防火涂料和耐温涂料的相关标准。若采用防火涂料设计方案，防火涂料遇火膨胀，容易堵塞排烟道，只能一次性使用，后期进行维修困难且维修成本高。而若采用耐温涂料设计方案，虽然具有较好的耐温效果，遇火不膨胀，可重复使用，但其不具备隔热效果，一旦起火会使钢结构温度快速上升，钢结构承载力下降，从而带来安全风险。并且火灾是属偶然性时间，排烟道在没有火灾的时候还要具有较好的防腐性能，因此涂料在无火灾发生的日常防护时也需要具备防腐性能。

综上所述，市场上亟需一种耐温隔热防腐涂料，其能满足上述耐温和防腐要求，遇火后具有较好隔热效果，且可以重复利用，减少维修成本。

发明内容

为解决上述背景技术中所提到的问题：防火涂料遇火膨胀，容易堵塞排烟道，只能一次性使用；耐温涂料具有耐温效果且遇火不膨胀，但不具备隔热效果，一旦起火会使钢结构温度快速上升从而带来安全风险，因此现有防火涂料和耐温涂料难以满足沉管隧道排烟道防护要求。本发明目的是提供一种沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其满足沉管隧道排烟道应用性能，即其满足应用于沉管隧道排烟道防护的耐温和防腐要求，遇火后具有较好隔热效果，且可以重复利用，能够显著减少维修成本。

本发明提供的一种沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，按重量份计，其包括以下组分：

有机硅树脂20～60份，羟基丙烯酸树脂1～8份，氨基树脂5～15份，填料10～25份，表面处理的陶瓷粉0.5～5份，表面处理的玻璃粉0.5～8份，空心微珠1～8份；

所述表面处理的陶瓷粉为仿贻贝粘附蛋白聚合物中加入陶瓷粉均匀分散制得；所述表面处理的玻璃粉为仿贻贝粘附蛋白聚合物中加入陶瓷粉均匀分散制得。

在一些实施例中，按重量份计，其包括以下组分：所述有机硅树脂20～60份，羟基丙烯酸树脂1～8份，氨基树脂5～15份，填料10～25份，表面处理的陶瓷粉0.5～5份，表面处理的玻璃粉0.5～8份，空心微珠1～8份，防锈颜料10～20份，触变剂0.5～1份，消泡剂0.5～2份。

在一些实施例中，将陶瓷粉均匀分散于溶解有仿贻贝粘附蛋白聚合物的有机溶剂中，而后固液分离，取固体烘干即得所述表面处理的陶瓷粉；

将玻璃粉均匀分散于溶解有仿贻贝粘附蛋白聚合物的有机溶剂中，而后固液分离，取固体烘干即得所述表面处理的玻璃粉。

在一些实施例中，所述仿贻贝粘附蛋白聚合物与陶瓷粉的重量比为(1～5)：(20～45)；所述仿贻贝粘附蛋白聚合物与玻璃粉的重量比为(1～5)：(20～45)。

在一些实施例中，所述仿贻贝粘附蛋白聚合物的结构式为：

其中，R₁或为CH₂，或为-NH-CH₂-；

R₂或为CH₂，或为CH₂OCH₂，或为

或为

R₃或为CH₂，或为CH₂O-，或为CH₂CH₂O-，或为CH₂CH₂CH₂O-，或为-NH-CH₂-，或为-CH₂NHCH₂-，或为CH₂CH₂NH-；

n为30～1000；x占n的比例为30～65％；y占n的比例为5～30％；a为1～10；b为1～4；c为1～10。

在一些实施例中，所述玻璃粉的熔点在500℃～600℃。

在一些实施例中，所述填料为滑石粉、铝粉、云母粉中的一种或多种组合；所述空心微珠为空心玻璃微珠、空心陶瓷微珠中的一种或多种组合。

在一些实施例中，所述有机硅树脂，其单体为苯基硅烷、氯苯基硅烷、甲基硅烷中的一种或多种组合；所述羟基丙烯酸树脂的羟值为2～4mgKOH/g；所述氨基树脂的酸值≤1mgKOH/g。

在一些实施例中，所述防锈颜料为磷酸锌、铁钛粉、三聚磷酸铝、氧化铁红中的一种或多种组合；所述触变剂为膨润土、M-5气相二氧化硅中一种或两种组合。

本发明还提供一种如上所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料的制备方法,其包括以下步骤：

S100、按一定重量称取所述有机硅树脂、羟基丙烯酸树脂、氨基树脂和消泡剂，分散混合均匀得混合物M；

S200、在S100得到的混合物M中加入一定量的防锈颜料、填料、触变剂、表面改性的陶瓷粉、表面改性的玻璃粉和空心微珠，分散直至细度≤80μm，即得。

基于上述，与现有技术相比，本发明提供的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，具有以下有益效果：

本发明提供的该沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其具有优异的耐温和防腐性能，其不仅能满足应用于沉管隧道排烟道防护的耐温和防腐要求，而且遇火后具有较好隔热效果，且可以重复利用，能够显著减少维修成本。

本发明的其它特征和有益效果将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他有益效果可通过在说明书、权利要求书中所指出的结构和/或组分来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的耐温隔热防腐涂料的制备方法的工艺流程图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；下面所描述的本发明不同实施方式中所设计的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，本发明所使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域的普通技术人员通常所理解的含义相同的含义，不能理解为对本发明的限制；应进一步理解，本发明所使用的术语应被理解为具有与这些术语在本说明书的上下文和相关领域中的含义一致的含义，并且不应以理想化或过于正式的意义来理解，除本发明中明确如此定义之外。

如图1所示，本发明提供一种沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料的制备方法,其包括以下步骤：

(1)按一定重量称取所述有机硅树脂、羟基丙烯酸树脂、氨基树脂和消泡剂，低速分散条件下依次加入上述原料，分散混合均匀得混合物M；

(2)在(1)得到的混合物M中加入一定量的防锈颜料、触变剂、填料、表面改性的陶瓷粉、表面改性的玻璃粉和空心微珠，高速分散直至细度≤80μm，即得；

(3)过滤包装。

其中，所述沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料的配方为：按照重量份数计，所述有机硅树脂20～60份，羟基丙烯酸树脂1～8份，氨基树脂5～15份，填料10～25份，表面处理的陶瓷粉0.5～5份，表面处理的玻璃粉0.5～8份，空心微珠1～8份，防锈颜料10～20份，触变剂0.5～1份，消泡剂0.5～2份。

其中，所述表面处理的陶瓷粉为仿贻贝粘附蛋白聚合物中加入陶瓷粉均匀分散制得；所述表面处理的玻璃粉为仿贻贝粘附蛋白聚合物中加入陶瓷粉均匀分散制得。本发明还具体提供该表面处理的陶瓷粉和表面处理的玻璃粉的制备过程：具体地：

表面处理的陶瓷粉的制备过程：在有机溶剂中加入仿贻贝粘附蛋白聚合物，高速分散至其全部溶解；然后加入陶瓷粉，高速分散均匀；而后经过离心处理，去除上清液后，放入烘箱烘干一定时间后取出，密封备用。其中，所述溶剂、仿贻贝粘附蛋白聚合物和陶瓷粉的重量比为100：(1～5)：(20～45)；溶剂优选二甲苯。

表面处理的玻璃粉的制备过程：在有机溶剂中加入仿贻贝粘附蛋白聚合物，高速分散至其全部溶解；然后加入玻璃粉，高速分散均匀后；而后经过离心处理，去除上清液后，放入烘箱烘干一定时间后取出，密封备用。其中，所述溶剂、仿贻贝粘附蛋白聚合物和玻璃粉的重量比为100：(1～5)：(20～45)；溶剂优选二甲苯。

所述仿贻贝粘附蛋白聚合物采用发明人另一授权专利，专利号为ZL201510197120.X中所公开多功能基仿贻贝粘附蛋白聚合物，本发明方案为发明人对所发明的仿贻贝粘附蛋白聚合物另一特性的再创新使用。

本发明还提供以下实施例和对比例的配方(单位：重量份数)，如下表1和表2所示：

表1实施例配方

表2对比例配方

表1-2中，所述有机硅树脂为苯基硅烷有机硅树脂，其单体为苯基硅烷；所述羟基丙烯酸树脂的羟值为3.6mgKOH/g；所述氨基树脂的酸值0.5mgKOH/g；

上述实施例和对比例采用的仿贻贝粘附蛋白聚合物为同一批制备产品；具体地，所使用的仿贻贝粘附蛋白聚合物的结构式为：

其中，R₁为CH₂；R₂为CH₂OCH₂；R₃为CH₂；n为580；x占n的比例为35％；y占n的比例为10％；a为5；b为2；c为2。

其中，表面处理的陶瓷粉的制备过程：在100g二甲苯中加入5g仿贻贝粘附蛋白聚合物，高速分散至其全部溶解；然后加入1200目的30g陶瓷粉，高速分散均匀；而后经过离心处理，去除上清液后，放入50℃烘箱4h后取出，密封备用。

表面处理的玻璃粉的制备过程：在100g二甲苯中加入5g仿贻贝粘附蛋白聚合物，高速分散至其全部溶解；然后加入40g玻璃粉，高速分散均匀；而后经过离心处理，去除上清液后，放入50℃烘箱4h后取出，密封备用。

上述实施例与对比例按以下制备方法制得涂料：

(1)按表1和表2配方称取所述有机硅树脂、羟基丙烯酸树脂、氨基树脂和消泡剂，低速分散条件下依次加入上述原料，分散15min混合均匀得混合物M；

(2)在(1)得到的混合物M中加入一定量的防锈颜料、触变剂、填料、表面改性的陶瓷粉、表面改性的玻璃粉和空心微珠，高速分散直至细度≤80μm，即得；

(3)过滤包装。

将上述实施例制得的产物以及对比例制得的产物，进行以下性能测试并得出其测试结果，如下表3所示：

表3实施例和对比例性能数据

表3中，测试项目的测试流程为：在6mm厚钢基材上涂覆150μm上述涂层后，在马弗炉650℃条件下保温2h后，分别进行涂层下基材背板最高温度测量、目视法涂层表观测试、涂层耐温后附着力测试、耐温后涂层的耐盐雾性能测试。

由表3的测试结果可知：

从对比例和实施例的比对结果可知：

对比例1与实施例1相比，二者区别在于：对比例1没有添加表面处理的玻璃粉(对比例1中将实施例1中的表面处理的玻璃粉替换成防锈颜料)；相比实施例1，其涂层耐温后附着力显著降低，耐温性能变差，且在钢基材表面涂有涂层一面在持续650℃烘烤2h，基材背板温度显著增加至260℃，隔热性能变差，同时耐腐蚀性能也显著降低；

对比例2与实施例1相比，二者区别在于：该对比例添加的为未表面处理的玻璃粉；相比实施例1，其涂层耐温后附着力显著降低，耐温性能变差，且在钢基材表面涂有涂层一面在持续650℃烘烤2h，基材背板温度显著增加至221℃，隔热性能变差；

对比例3与实施例2相比，二者区别在于：对比例3没有添加表面处理的陶瓷粉((对比例3中将实施例2中的表面处理的陶瓷粉替换成防锈颜料)；相比实施例2，其涂层耐温后附着力显著降低，耐温性能变差，且在钢基材表面涂有涂层一面在持续650℃烘烤2h，基材背板温度显著增加至243℃，隔热性能变差，同时耐腐蚀性能也降低；

对比例4与实施例2相比，二者区别在于：该对比例添加的为未表面处理的陶瓷粉；相比实施例2，其涂层耐温后附着力显著降低，耐温性能变差，且在钢基材表面涂有涂层一面在持续650℃烘烤2h，基材背板温度显著增加至229℃，隔热性能变差，同时耐腐蚀性能也降低；

对比例5与实施例3相比，二者区别在于：对比例5未添加空心微珠，相比实施例3，其涂层耐温后附着力显著降低，耐温性能变差，且在钢基材表面涂有涂层一面在持续650℃烘烤2h，基材背板温度显著增加至281℃，隔热性能变差，同时耐腐蚀性能也降低。

根据上述内容，在本发明的技术方案中，包括至少以下设计原理和发明构思：

1.本发明在涂料配方中加入玻璃粉(可选择不同熔点的玻璃粉，熔点范围可优选500℃～600℃)和陶瓷粉，在遇热后逐渐熔化“二次成膜”形成新的硅化层，该硅化层具有优异的隔热效果，且提供与基材良好的附着力。

2.玻璃粉和陶瓷粉直接添加在涂料中的分散性能差，本发明对其通过仿贻贝粘附蛋白聚合物进行表面处理后再加入，仿贻贝粘附蛋白聚合物结构中的功能基团邻苯二酚(DOPA)结构，具有光谱粘附性能，通过玻璃粉和陶瓷粉和仿贻贝粘附蛋白聚合物的合理配比，使仿贻贝粘附蛋白聚合物能够有效的吸附玻璃粉和陶瓷粉，进而使玻璃粉和陶瓷粉能够均匀的分散到基体树脂中，提高漆膜的致密性；其中，相比直接加入仿贻贝粘附蛋白聚合物和玻璃粉的方案，如此使得仿贻贝粘附蛋白聚合物能够更有效的吸附到粉料表面，起到改性和易分散效果；如果直接加入到配方中，仿贻贝粘附蛋白聚合物可能会跟树脂或自己本身相互吸附，分散改性效果变差；

2.本发明通过加入空心微珠，利用其空腔中的空气的阻隔作用，进一步提高涂层的隔热性能，在熔化形成硅化层过程中易于与空心陶瓷微珠和空心玻璃微珠润湿吸附，形成更致密涂层。

3.添加优异的防锈颜料可提高涂层的防腐性能。

除了上述发明构思，本发明中存在的创造性设计体现在具体的方案中。本发明所提供的涂料可采用辊涂、刷涂、高压有气、无气喷涂等进行涂装。

需要说明的是：

除了上述具体实施例体现的实际选择外，按重量份计，涂料的组分包括：有机硅树脂20～60份，羟基丙烯酸树脂1～8份，氨基树脂5～15份，填料10～25份，表面处理的陶瓷粉0.5～5份，表面处理的玻璃粉0.5～8份，空心微珠1～8份；其组分在上述配方范围内均可行，包括但不限于上述实施例方案；

除了上述具体实施例体现的实际选择外，优选地，所述仿贻贝粘附蛋白聚合物可选用上述ZL201510197120.X公开的多功能基仿贻贝粘附蛋白聚合物，包括但不限于上述实施例具体选用的结构；

除了上述具体实施例体现的实际选择外，优选地，所述仿贻贝粘附蛋白聚合物与陶瓷粉的重量比在(1～5)：(20～45)范围内均可行，所述仿贻贝粘附蛋白聚合物与玻璃粉的重量比在(1～5)：(20～45)范围内均可行，包括但不限于上述实施例方案；

除了上述具体实施例体现的实际选择外，优选地，所述有机硅树脂，其单体可选用苯基硅烷、氯苯基硅烷、甲基硅烷中的一种或多种组合，包括但不限于上述实施例方案；

除了上述具体实施例体现的实际选择外，优选地，所述羟基丙烯酸树脂的羟值在2～4mgKOH/g范围内均可行，包括但不限于上述实施例方案；

除了上述具体实施例体现的实际选择外，优选地，所述氨基树脂的酸值≤1mgKOH/g均可行，包括但不限于上述实施例方案；

除了上述具体实施例体现的实际选择外，优选地，所述填料可选用滑石粉、铝粉、云母粉中的一种或多种组合，包括但不限于上述实施例方案；

除了上述具体实施例体现的实际选择外，优选地，所述空心微珠可选用空心玻璃微珠、空心陶瓷微珠中的一种或多种组合，包括但不限于上述实施例方案；

除了上述具体实施例体现的实际选择外，优选地，所述防锈颜料可选用磷酸锌、铁钛粉、三聚磷酸铝、氧化铁红中的一种或多种组合，所述触变剂可选用膨润土、M-5气相二氧化硅中一种或两种组合，所述消泡剂可选用现有消泡剂，例如BYK公司的BYK-066N、BYK-065、BYK-077、BYK-085中的一种或多种组合等，本领域技术人员可根据需求于现有原料中适应性选择，包括但不限于上述实施例方案。

上述实施例中的具体参数或一些常用试剂，为本发明构思下的具体实施例或优选实施例，而非对其限制；本领域技术人员在本发明构思及保护范围内，可以进行适应性调整。

此外，若无特殊说明，所采用的原料也可以为本领域常规市售产品、或者由本领域常规方法制备得到。

另外，本领域技术人员应当理解，尽管现有技术中存在许多问题，但是，本发明的每个实施例或技术方案可以仅在一个或几个方面进行改进，而不必同时解决现有技术中或者背景技术中列出的全部技术问题。本领域技术人员应当理解，对于一个权利要求中没有提到的内容不应当作为对于该权利要求的限制。

尽管本文中较多的使用了诸如有机硅树脂、羟基丙烯酸树脂、氨基树脂等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于，按重量份计，包括以下组分：

有机硅树脂20～60份，羟基丙烯酸树脂1～8份，氨基树脂5～15份，填料10～25份，表面处理的陶瓷粉0.5～5份，表面处理的玻璃粉0.5～8份，空心微珠1～8份；

所述表面处理的陶瓷粉为仿贻贝粘附蛋白聚合物中加入陶瓷粉均匀分散制得；所述表面处理的玻璃粉为仿贻贝粘附蛋白聚合物中加入陶瓷粉均匀分散制得。

2.根据权利要求1所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于：按重量份计，包括以下组分：

所述有机硅树脂20～60份，羟基丙烯酸树脂1～8份，氨基树脂5～15份，填料10～25份，表面处理的陶瓷粉0.5～5份，表面处理的玻璃粉0.5～8份，空心微珠1～8份，防锈颜料10～20份，触变剂0.5～1份，消泡剂0.5～2份。

3.根据权利要求1所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于：将陶瓷粉均匀分散于溶解有仿贻贝粘附蛋白聚合物的有机溶剂中，而后固液分离，取固体烘干即得所述表面处理的陶瓷粉；

将玻璃粉均匀分散于溶解有仿贻贝粘附蛋白聚合物的有机溶剂中，而后固液分离，取固体烘干即得所述表面处理的玻璃粉。

4.根据权利要求1所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于：所述仿贻贝粘附蛋白聚合物与所述陶瓷粉的重量比为(1～5)：(20～45)；

所述仿贻贝粘附蛋白聚合物与所述玻璃粉的重量比为(1～5)：(20～45)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于：所述仿贻贝粘附蛋白聚合物的结构式为：

其中，R₁或为CH₂，或为-NH-CH₂-；

R₂或为CH₂，或为CH₂OCH₂，或为

或为

R₃或为CH₂，或为CH₂O-，或为CH₂CH₂O-，或为CH₂CH₂CH₂O-，或为-NH-CH₂-，或为-CH₂NHCH₂-，或为CH₂CH₂NH-；

n为30～1000；x占n的比例为30～65％；y占n的比例为5～30％；a为1～10；b为1～4；c为1～10。

6.根据权利要求1所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于：所述玻璃粉的熔点在500℃～600℃。

7.根据权利要求1所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于：所述填料为滑石粉、铝粉、云母粉中的一种或多种组合；

所述空心微珠为空心玻璃微珠、空心陶瓷微珠中的一种或多种组合。

8.根据权利要求1所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于：所述有机硅树脂，其单体为苯基硅烷、氯苯基硅烷、甲基硅烷中的一种或多种组合；

所述羟基丙烯酸树脂的羟值为2～4mgKOH/g；

所述氨基树脂的酸值≤1mgKOH/g。

9.根据权利要求2所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料，其特征在于：所述防锈颜料为磷酸锌、铁钛粉、三聚磷酸铝、氧化铁红中的一种或多种组合；

所述触变剂为膨润土、M-5气相二氧化硅中一种或两种组合。

10.一种根据权利要求1-9任一项所述的沉管隧道排烟道用耐温隔热防腐涂料的制备方法,其特征在于，包括以下步骤：

S100、按一定重量称取所述有机硅树脂、羟基丙烯酸树脂、氨基树脂和消泡剂，分散混合均匀得混合物M；

S200、在S100得到的混合物M中加入一定量的防锈颜料、填料、触变剂、表面改性的陶瓷粉、表面改性的玻璃粉和空心微珠，分散直至细度≤80μm，即得。

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