CN115013369A - 一种同步液压系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种同步液压系统。所述同步液压系统包括油箱、加热器、高压泵、低压泵、第一单向阀、第二单向阀、第一两位两通电磁球阀、第二两位两通电磁球阀、冷凝器以及至少一个油路单元，所述加热器设置在所述油箱内；所述高压泵及所述低压泵分别与所述油箱相连；所述第一单向阀分别与所述高压泵及所述第一两位两通电磁球阀相连；所述第二单向阀分别与所述低压泵及所述第一两位两通电磁球阀相连；所述第二两位两通电磁球阀设置在所述低压泵与所述第二单向阀之间的油路上；所述冷凝器与所述第二两位两通电磁球阀相连；至少一个所述油路单元分别与所述第一两位两通电磁球阀相连。本发明提供的同步液压系统能实现多个千斤顶同步作业。

Description

一种同步液压系统
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域，具体涉及一种同步液压系统。
背景技术
多个千斤顶同步工作通常在工程建设或者其他领域有应用，如桥梁静载弯曲试验、吊索同步张拉施工、桥梁顶推施工，市面上虽然已经有同步张拉或顶升系统，但是这些液压系统均存在诸多不足，例如：
1、进油速度与力值控制精度不能同时实现，进油速度快的则力值控制不准，力值控制准的又存在进油速度慢的问题；
2、千斤顶泄油速度过快，无法控制，比如需要减小力值到某一值时，往往难以实现；
3、系统持压时，容易出现频繁补压，尤其是在千斤顶存在漏油情况下。
以上这些问题给多顶同步作业带来诸多困扰。
发明内容
为了解决上述现有液压系统在控制多个千斤顶同步作业时存在的技术问题，本发明提供一种同步液压系统，能实现多个千斤顶同步作业，并能解决现有液压系统在控制多个千斤顶同步作业时出现的进油速度慢、力值控制不精准、持压频繁补压以及卸载不能控制的问题。
本发明提供了一种同步液压系统，包括油箱、加热器、高压泵、低压泵、第一单向阀、第二单向阀、第一两位两通电磁球阀、第二两位两通电磁球阀、冷凝器以及至少一个油路单元，所述加热器设置在所述油箱内；所述高压泵及所述低压泵分别与所述油箱相连接；所述第一单向阀分别与所述高压泵及所述第一两位两通电磁球阀相连接；所述第二单向阀分别与所述低压泵及所述第一两位两通电磁球阀相连接；所述第二两位两通电磁球阀设置在所述低压泵与所述第二单向阀之间的油路上；所述冷凝器与所述第二两位两通电磁球阀相连接；至少一个所述油路单元分别通过油路与所述第一两位两通电磁球阀相连接。
在本发明提供的同步液压系统的一种较佳实施例中，所述油箱内还设置有温度计。
在本发明提供的同步液压系统的一种较佳实施例中，所述高压泵及所述低压泵上分别设置有电机。
在本发明提供的同步液压系统的一种较佳实施例中，所述高压泵及所述低压泵的进油口还分别设置有过滤器。
在本发明提供的同步液压系统的一种较佳实施例中，所述高压泵与所述第一单向阀之间的油路以及所述低压泵与所述第二两位两通电磁球阀之间的油路分别设置有溢流阀。
在本发明提供的同步液压系统的一种较佳实施例中，所述油路单元包括千斤顶、快速接头、三位四通电磁阀、储能器、节流板、液控单向阀、压力传感器、压力表及第三两位两通电磁球阀，所述千斤顶的进油口及回油口均设置有所述快速接头，且所述千斤顶通过所述快速接头与所述三位四通电磁阀相连接；所述储能器、所述节流板及所述液控单向阀依次设置在所述千斤顶的回油油路上，所述液控单向阀靠近所述三位四通电磁阀设置，且所述液控单向阀的控制油路与所述千斤顶的进油油路相连接；所述压力传感器设置所述储能器上，并分别与所述压力表及所述储能器相连；所述第三两位两通电磁球阀与所述节流板相连接；所述三位四通电磁阀与所述第一两位两通电磁球阀相连接。
相较于现有技术，本发明提供的同步液压系统具有以下有益效果：
一、通过同时设置高压泵及低压泵，在加载前期启动低压泵，实现了系统快速加载；在加载接近目标值时采用所述高压泵，保证了系统加载力值的准确性。
二、通过设置加热器、温度计及冷凝器，能将液压油温度控制在恒定范围，保证了液压系统的稳定性。
三、通过设置储能器，当千斤顶进油时可吸收液压冲击，保证了进油平稳；当千斤顶压力下降时能提供适当补压，避免了油泵频繁启动，使得千斤顶油压更加稳定，从而促进系统的稳定。
四、通过设置节流板，并由电磁球阀进行控制，使系统卸载退油缓慢进行，保证了卸荷的精密控制，保证了液压系统卸载的准确性。
五、通过设置液控单向阀，进一步保证千斤顶持压稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明提供的同步液压系统的液压原理图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，图1是本发明提供的同步液压系统的液压原理图。所述同步液压系统100包括油箱1、加热器2、温度计3、高压泵4、低压泵5、电机6、过滤器7、第一单向阀8、第二单向阀9、第一两位两通电磁球阀10、第二两位两通电磁球阀11、冷凝器12、溢流阀13以及至少一个油路单元14，所述油箱1为装液压油的容器；所述加热器2及所述温度计3分别设置在所述油箱1内，所述加热器2用于在液压油温度过低时对液压油进行加热，所述温度计3用于测量液压油的温度；所述高压泵4及所述低压泵5分别与所述油箱1相连接；所述高压泵4及所述低压泵5上分别设置有所述电机6，所述电机6用于为所述高压泵4及所述低压泵5提供动力；所述高压泵4及所述低压泵5的进油口还分别设置有所述过滤器7，所述过滤器7用于过滤液压油，以保证油路中的液压油的清洁；所述第一单向阀8分别与所述高压泵4及所述第一两位两通电磁球阀10相连接；所述第二单向阀9分别与所述低压泵5及所述第一两位两通电磁球阀10相连接；所述第二两位两通电磁球阀11设置在所述低压泵5与所述第二单向阀9之间的油路上；所述冷凝器12与所述第二两位两通电磁球阀11相连接；所述高压泵4与所述第一单向阀8之间的油路以及所述低压泵5与所述第二两位两通电磁球阀11之间的油路分别设置有所述溢流阀13，所述溢流阀用于在油压过高时泄压，起到保护的作用；至少一个所述油路单元14分别通过油路与所述第一两位两通电磁球阀10相连接。
所述油路单元14包括千斤顶141、快速接头142、三位四通电磁阀143、储能器144、节流板145、液控单向阀146、压力传感器147、压力表148及第三两位两通电磁球阀149，所述千斤顶141的进油口及回油口均设置有所述快速接头142，且所述千斤顶141通过所述快速接头142与所述三位四通电磁阀相连接143；所述储能器144、所述节流板145及所述液控单向阀146依次设置在所述千斤顶141的回油油路上，所述液控单向阀146靠近所述三位四通电磁阀143设置，且所述液控单向阀146的控制油路与所述千斤顶141的进油油路相连接；所述储能器144能在所述141千斤顶进油时吸收液压冲击，保证进油平稳，当所述千斤顶141压力下降时能提供适当补压，避免油泵频繁启动，使得所述千斤顶141油压更加稳定，从而保证所述同步液压系统100的稳定性；所述节流板145能保证在卸载退油时缓慢进行，保证卸荷的精密控制，保证所述同步液压系统100卸载的准确性；所述液压单向阀146能进一步保证所述千斤顶141持压时的稳定性；所述压力传感器147设置所述储能器144上，并分别与所述压力表148及所述储能器144相连，所述压力传感器147用于测量所述储能器144的压力值；所述第三两位两通电磁球阀149与所述节流板145相连接，用于控制所述节流板145；所述三位四通电磁阀143与所述第一两位两通电磁球阀10相连接。
在使用时，在加载前期启动所述低压泵5，所述低压泵5具有压力低、流量大、进油迅速的特点，能实现系统快速加载；在加载接近目标值时，采用所述高压泵4，所述高压泵4具有压力高、流量小、进油缓慢的特点，保证系统加载力值的准确性。
本发明提供的同步液压系统1具有以下有益效果：
一、通过同时设置所述高压泵4及所述低压泵5，在加载前期启动低压泵，实现了系统快速加载；在加载接近目标值时采用所述高压泵，保证了系统加载力值的准确性。
二、通过设置所述加热器2、所述温度计3及所述冷凝器12，能将液压油温度控制在恒定范围，保证了液压系统的稳定性。
三、通过设置所述储能器144，当所述千斤顶141进油时可吸收液压冲击，保证了进油平稳；当所述千斤顶141压力下降时能提供适当补压，避免了油泵频繁启动，使得所述千斤顶141油压更加稳定，从而促进系统的稳定。
四、通过设置所述节流板145，并由所述第三两位两通电磁球阀149进行控制，使系统卸载退油缓慢进行，保证了卸荷的精密控制，保证了液压系统卸载的准确性。
五、通过设置所述液控单向阀146，进一步保证所述千斤顶141持压稳定。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种同步液压系统，其特征在于，包括油箱、加热器、高压泵、低压泵、第一单向阀、第二单向阀、第一两位两通电磁球阀、第二两位两通电磁球阀、冷凝器以及至少一个油路单元，所述加热器设置在所述油箱内；所述高压泵及所述低压泵分别与所述油箱相连接；所述第一单向阀分别与所述高压泵及所述第一两位两通电磁球阀相连接；所述第二单向阀分别与所述低压泵及所述第一两位两通电磁球阀相连接；所述第二两位两通电磁球阀设置在所述低压泵与所述第二单向阀之间的油路上；所述冷凝器与所述第二两位两通电磁球阀相连接；至少一个所述油路单元分别通过油路与所述第一两位两通电磁球阀相连接。
2.根据权利要求1所述的同步液压系统，其特征在于，所述油箱内还设置有温度计。
3.根据权利要求1所述的同步液压系统，其特征在于，所述高压泵及所述低压泵上分别设置有电机。
4.根据权利要求1所述的同步液压系统，其特征在于，所述高压泵及所述低压泵的进油口还分别设置有过滤器。
5.根据权利要求1所述的同步液压系统，其特征在于，所述高压泵与所述第一单向阀之间的油路以及所述低压泵与所述第二两位两通电磁球阀之间的油路分别设置有溢流阀。
6.根据权利要求1所述的同步液压系统，其特征在于，所述油路单元包括千斤顶、快速接头、三位四通电磁阀、储能器、节流板、液控单向阀、压力传感器、压力表及第三两位两通电磁球阀，所述千斤顶的进油口及回油口均设置有所述快速接头，且所述千斤顶通过所述快速接头与所述三位四通电磁阀相连接；所述储能器、所述节流板及所述液控单向阀依次设置在所述千斤顶的回油油路上，所述液控单向阀靠近所述三位四通电磁阀设置，且所述液控单向阀的控制油路与所述千斤顶的进油油路相连接；所述压力传感器设置所述储能器上，并分别与所述压力表及所述储能器相连；所述第三两位两通电磁球阀与所述节流板相连接；所述三位四通电磁阀与所述第一两位两通电磁球阀相连接。
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