CN114993142B - 一种汽车离地间隙测量工具及测量方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车离地间隙测量工具及测量方法，其特征在于：包括测量底座及设于所述测量底座上的测量杆组件，所述测量杆组件的一端通过动滑块可调节的设于所述测量底座上，所述测量底座侧边设有与测量杆组件高度对应的高度刻度线。本发明汽车离地间隙测量工具及测量方法，结构简单，通用性好，测量方便，具有较强的实用性和较好的应用前景。
Description
技术领域
本发明属于测量技术领域，更具体地说，涉及一种汽车离地间隙测量工具及测量方法。
背景技术
目前离地间隙测量工具主要为皮尺、卷尺、钢板尺、激光测距仪、水平千分尺等，皮尺、卷尺受操作影响大测量结果不精确；钢板尺无法直接测量需间接测量转化精度受影响严重；激光测距仪本身具有最小高度测量需求，一般需要激光发射源与目标间隙50mm以上，仪器其本身高度普遍大于100mm，即仅可测量离地间隙高于150mm车型如SUV、越野车等，多数轿车无法使用该工具，见图1所示；垂直千分尺受空间限制影响较大，对大平面、台阶差或尺高超过测量区域上极限的区域无法完成测量，见图2所示。上述工具均存在测量使用不便，通用性差，急需解决。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，通用性好，测量方便的汽车离地间隙测量工具及测量方法。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种汽车离地间隙测量工具，其特征在于：包括测量底座及设于所述测量底座上的测量杆组件，所述测量杆组件的一端通过动滑块可调节的设于所述测量底座上，所述测量底座侧边设有与测量杆组件高度对应的高度刻度线。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述测量底座包括底座本体，在所述底座本体上设有沿其长度方向设置的调节滑槽，所述动滑块可移动的设于所述调节滑槽内。
所述测量杆组件包括标高杆及联动杆，所述标高杆和联动杆一端通过第二转轴转动连接。
所述动滑块包括卡接在所述调节滑槽内的动滑块滑座，所述动滑块滑座上设有搭接在所述底座本体上表面上的动滑块调节支撑面，所述动滑块调节支撑面上设有联动杆卡槽，所述联动杆端部通过第三转轴转动连接在所述动滑块上。
所述动滑块调节支撑面上设有定位螺钉。
所述动滑块调节支撑面与所述高度刻度线对应的一侧边设有动滑块刻度线。
所述标高杆的下端通过定滑块连接在所述测量底座上。
所述定滑块包括卡接在所述调节滑槽内的定滑块滑座，所述定滑块滑座上设有搭接在所述底座本体上表面上的定滑块调节支撑面，所述定滑块调节支撑面上设有标高杆卡槽，所述标高杆端部通过第一转轴转动连接在所述定滑块上，所述定滑块通过固定螺栓固定安装在所述测量底座上。
所述底座本体上设有自锁槽，所述联动杆上设有当其平放收起状态下卡接在所述自锁槽内的自锁块。
汽车离地间隙测量工具其使用方法，其特征在于：调节动滑块，通过联动杆将标高杆顶起，标高杆上端外圆顶点顶到待测量点后停止运动，拧紧定位螺钉，将动滑块锁止定位在测量底座上，读取动滑块上动滑块刻度线与测量底座上高度刻度线所对读数，即可知测量点高度。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明汽车离地间隙测量工具及测量方法，结构简单，通用性好，测量方便，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为激光测距仪结构示意图；
图2为垂直千分尺结构示意图；
图3为本发明汽车离地间隙测量工具结构示意图；
图4为本发明汽车离地间隙测量工具爆炸结构示意图；
图5为本发明中定滑块结构示意图；
图6为本发明中动滑块结构示意图；
图7为本发明汽车离地间隙测量工具防自锁结构示意图；
图8为本发明汽车离地间隙测量工具高度读数示意图；
图9为测量底座刻线X与测量点高度H转换关系数学原理图；
图10为测量底座刻线X与测量点高度H函数关系图。
图中标记为：1、测量底座，2、定滑块，21、定滑块滑座，22、定滑块调节支撑面，23、标高杆卡槽，3、第一转轴，4、标高杆，5、第二转轴，6、联动杆，61、自锁块，7、第三转轴，8、定位螺钉，9、动滑块，91、动滑块滑座，92、动滑块调节支撑面，93、联动杆卡槽，94、螺纹孔，95、动滑块刻度线，10、固定螺栓，11、底座本体，12、调节滑槽，13、自锁槽，14、初始刻度线，15、高度刻度线。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本发明汽车离地间隙测量工具，如图3、4中所示，包括测量底座1及设于测量底座1上的测量杆组件，测量杆组件的一端通过动滑块9可调节的设于测量底座1上，测量底座1侧边设有与测量杆组件高度对应的高度刻度线15。通过调节动滑块9控制测量杆组件高度变化至与汽车离地的待测量面接触，通过侧边高度刻度线15即可读出离地间隙高度，使用该汽车离地间隙测量工具可准确快速的测量汽车离地间隙，可测量范围大，通用性好，测量方便。
本发明中，测量底座1包括底座本体11，在底座本体11上设有沿其长度方向设置的调节滑槽12，动滑块9可移动的设于调节滑槽12内，以方便调节测量杆组件。
本发明中，测量杆组件包括标高杆4及联动杆6，标高杆4和联动杆6一端通过第二转轴5转动连接。联动杆6端部通过第三转轴7转动连接在动滑块9上，标高杆4端部通过第一转轴3转动连接在定滑块2上。此种结构设置的测量杆组件，可通过调节动滑块9实现联动杆6和标高杆4的联动调节，以测量对应位置高度。
本发明中，如图6中所示，动滑块9包括卡接在调节滑槽12内的动滑块滑座91，动滑块滑座91上设有搭接在底座本体11上表面上的动滑块调节支撑面92，动滑块调节支撑面92上设有联动杆卡槽93，联动杆6端部通过第三转轴7转动连接在动滑块9上。
本发明中，标高杆4的下端通过定滑块2连接在测量底座1上便于生产安装及拆卸。如图5中所示，定滑块2包括卡接在调节滑槽12内的定滑块滑座21，定滑块滑座21上设有搭接在底座本体11上表面上的定滑块调节支撑面22，定滑块调节支撑面22上设有标高杆卡槽23，标高杆4端部通过第一转轴3转动连接在定滑块2上。
本发明中，调节滑槽12宽度大于标高杆4和联动杆6的宽度。在定滑块2和动滑块9上分别设置标高杆卡槽23和联动杆卡槽93，可实现在该测量工具处于收纳状态时，标高杆4和联动杆6完全放平收纳至调节滑槽12内，以便于收纳及测量。
本发明中，定滑块2通过固定螺栓10固定安装在测量底座1上。固定螺栓10为内六角螺栓，有测量底座1下方穿过连接至定滑块2上，将定滑块2固定，螺钉的连接结构方便安装及拆卸。动滑块调节支撑面92上设有定位螺钉8，定位螺钉8为手动调节螺钉，穿过设于动滑块调节支撑面92上的螺纹孔94拧紧定位至测量底座1的上表面上实现紧固定位，便于高度读取。
本发明中，如图8中所示，动滑块调节支撑面92与高度刻度线15对应的一侧边设有动滑块刻度线95。动滑块刻度线95设于动滑块调节支撑面92中间位置，测量时以动滑块刻度线95与高度刻度线15对应位置进行读数。在测量底座一侧起始端还设有初始刻度线14。
本发明中，如图7中所示，底座本体11上设有自锁槽13，联动杆6上设有当其平放收起状态下卡接在自锁槽13内的自锁块61。当工具处于收纳状态时，标高杆4、联动杆6同轴，滑块连杆结构处于自锁状态，在测量底座1及联动杆6增加自锁结构，在一定程度上起到自锁限位作用，使用时用手抠出即可调节高度进行测量，同时可提供连杆中间支撑，防止杆系因自重导致变形。
本发明中，调节滑槽12为燕尾槽，定滑块2和动滑块9下端为配合设置的燕尾型滑座，便于调节及定位。
本发明汽车离地间隙测量工具其使用方法，调节动滑块9，通过联动杆6将标高杆4顶起，标高杆4上端外圆顶点顶到待测量点后停止运动，拧紧定位螺钉8，将动滑块9锁止定位在测量底座1上，读取动滑块9上动滑块刻度线95与测量底座1上高度刻度线15所对读数，即可知测量点高度。
本发明汽车离地间隙测量工具，其工作原理为，定滑块2通过内六角螺栓固连在测量底座1的调节滑槽12上，动滑块9在调节滑槽12中平移，通过联动杆6将标高杆4顶起，标高杆外圆顶点顶到待测量点后停止运动，动滑块9上布置有一个通孔螺纹孔94，装有定位螺钉8，拧紧手拧螺丝将机构锁止，读取动滑块中间刻线与燕尾槽侧面刻线所对读数，即可知测量点高度。
本发明中，图9为测量底座刻度线X与测量点高度H转换关系数学原理图；
由几何关系得出
其中，H＝h+R+t，带入得
其中：X-动滑块水平位移量；
L-标高杆、联动杆杆长(转轴中心距)；
R-标高杆外圆半径；
t-标高杆、联动杆与滑块转轴中心线离地间隙；
h-标高杆上下转轴中心线垂直高度差；
H-测量点对地高度差；
由上述公式结合本专利示意设计尺寸L＝180mm，R+t＝21.5mm可得出X与H相对位移关系函数图，即测量底座刻线X与测量点高度H函数关系图如图10所示。
由图10明显看出当H小于100mm时函数导数值小于1，即H增加1mm，对应X值平移量大于1mm，该处区域刻线及读数难度大且不精确，故该区域不做高度刻线。
本发明为一种汽车离地间隙测量工具，其核心在与，将滑块连杆将高度H转换为水平读数X；在测量底座1上设有动滑块定位锁止结构；合理选择水平位移量X有效刻度分布区域的方法；滑块连杆设有自锁结构。
本发明汽车离地间隙测量工具及测量方法，结构简单，通用性好，测量方便，具有较强的实用性和较好的应用前景。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车离地间隙测量工具的使用方法，其特征在于：车离地间隙测量工具包括测量底座及设于所述测量底座上的测量杆组件，所述测量杆组件的一端通过动滑块可调节的设于所述测量底座上，所述测量底座侧边设有与测量杆组件高度对应的高度刻度线；使用时，调节动滑块，通过联动杆将标高杆顶起，标高杆上端外圆顶点顶到待测量点后停止运动，拧紧定位螺钉，将动滑块锁止定位在测量底座上，读取动滑块上动滑块刻度线与测量底座上高度刻度线所对读数，即可知测量点高度; 所述测量杆组件包括标高杆及联动杆，所述标高杆和联动杆一端通过第二转轴转动连接;定滑块包括卡接在所述调节滑槽内的定滑块滑座，所述定滑块滑座上设有搭接在所述底座本体上表面上的定滑块调节支撑面，所述定滑块调节支撑面上设有标高杆卡槽，所述标高杆端部通过第一转轴转动连接在所述定滑块上，所述定滑块通过固定螺栓固定安装在所述测量底座上。
2.按照权利要求1所述的汽车离地间隙测量工具的使用方法，其特征在于：所述测量底座包括底座本体，在所述底座本体上设有沿其长度方向设置的调节滑槽，所述动滑块可移动的设于所述调节滑槽内。
3.按照权利要求2所述的汽车离地间隙测量工具的使用方法，其特征在于：所述动滑块包括卡接在所述调节滑槽内的动滑块滑座，所述动滑块滑座上设有搭接在所述底座本体上表面上的动滑块调节支撑面，所述动滑块调节支撑面上设有联动杆卡槽，所述联动杆端部通过第三转轴转动连接在所述动滑块上。
4.按照权利要求3所述的汽车离地间隙测量工具的使用方法，其特征在于：所述动滑块调节支撑面上设有定位螺钉。
5.按照权利要求4所述的汽车离地间隙测量工具的使用方法，其特征在于：所述动滑块调节支撑面与所述高度刻度线对应的一侧边设有动滑块刻度线。
6.按照权利要求2所述的汽车离地间隙测量工具的使用方法，其特征在于：所述标高杆的下端通过定滑块连接在所述测量底座上。
7.按照权利要求2所述的汽车离地间隙测量工具的使用方法，其特征在于：所述底座本体上设有自锁槽，所述联动杆上设有当其平放收起状态下卡接在所述自锁槽内的自锁块。
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| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |