CN114962051A - 一种发动机水套放气结构 - Google Patents

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于广达
赵洪霄
朱继艳
胡祥宇
王德春
刘侠
张莹
李延龙
关雯雯
韩朔
南昌浩
苗秀
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    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
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    • F02F1/40—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling cylinder heads with means for directing, guiding, or distributing liquid stream 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

一种发动机水套放气结构，属于汽油发动机技术领域。本发明的目的在于满足发动机处于大倾角时出气效果。所述缸盖上水套、缸盖下水套上下相对安装在缸体水套上，缸盖上水套和缸盖下水套之间形成的弧形空腔用于套装发动机缸盖，所述缸体水套和缸盖上水套后侧处均设置多个发动机除气孔，当发动机向排气侧倾斜55°发动机除气口位于最高点，为发动机水路除气。本发明适应于直喷大倾角发动机开发需要；本发明的缸盖下水套水流入上片后向后侧流动，利于排气法兰冷却；发动机燃烧室顶部水套对气门、火花塞周围高温区域冷却，利于降低燃烧室局部热点减小爆震。满足发动机处于大倾角时除气效果。

Description

一种发动机水套放气结构
技术领域
本发明属于汽油发动机技术领域，具体涉及一种发动机水套放气结构。
背景技术
当直喷发动机处于大倾角时，气缸盖水套出气口未处于最高点，发动机水路排气效果不好，需在水套增加一处出气结构。
发明内容
本发明的目的在于满足发动机处于大倾角时出气效果，进而提供一种发动机水套放气结构，不增加复杂零件，结构紧凑。
本发明所采取的技术方案是：一种发动机水套放气结构，包括缸盖上水套、缸盖下水套及缸体水套；所述缸盖上水套、缸盖下水套上下相对安装在缸体水套上，缸盖上水套和缸盖下水套之间形成的弧形空腔用于套装发动机缸盖，所述缸体水套和缸盖上水套后侧处均设置多个发动机除气孔，当发动机向排气侧倾斜55°发动机除气口位于最高点，为发动机水路除气。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
1、本发明适应于直喷大倾角发动机开发需要；
2、本发明的缸盖下水套水流入上片后向后侧流动，利于排气法兰冷却；
3、发动机燃烧室顶部水套对气门、火花塞周围高温区域冷却，利于降低燃烧室局部热点减小爆震；
4、满足发动机处于大倾角时除气效果。
附图说明
图1是本发明正视图；
图2是本发明侧视图；
图3是发动机向排气侧倾斜55°时，本发明轴侧图；
图4是本发明俯视图；
其中：1、缸盖上水套；2、缸盖下水套；3、缸体水套；4、缸体除气口。
具体实施方式
为了更好地了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明的做进一步详细的描述。
参照图1～3所示，本发明的一种发动机水套放气结构，包括缸盖上水套1、缸盖下水套2及缸体水套3；所述缸盖上水套1、缸盖下水套2上下相对安装在缸体水套3上，缸盖上水套1和缸盖下水套2之间形成的弧形空腔用于套装发动机缸盖，所述缸体水套3和缸盖上水套1后侧处均设置多个发动机除气孔4，当发动机向排气侧倾斜55°发动机除气口位于最高点，为发动机水路除气。
所述发动机除气孔4采用外出结构，并在外出结构上开孔。
所述缸盖上水套1的竖向截面为从前到后逐渐向下弯曲的弧形，使缸盖下水套2内的水流入缸盖上水套1后向后侧流动，利于排气法兰冷却。
缸盖上水套1上的多个发动机除气孔4靠近弧形末端处设置。
所述缸体水套3上的多个发动机除气孔4设置在缸体水套3排气侧外端面上端。
缸盖下水套2在发动机燃烧部的相对位置上设置环形结构5，方便水流汇聚到发动机燃烧室顶部，对气门、火花塞周围高温区域冷却，利于降低燃烧室局部热点减小爆震。
可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。

Claims (5)

1.一种发动机水套放气结构，其特征在于：包括缸盖上水套(1)、缸盖下水套(2)及缸体水套(3)；所述缸盖上水套(1)、缸盖下水套(2)上下相对安装在缸体水套(3)上，缸盖上水套(1)和缸盖下水套(2)之间形成的弧形空腔用于套装发动机缸盖，所述缸体水套(3)和缸盖上水套(1)后侧处均设置多个发动机除气孔(4)，当发动机向排气侧倾斜55°发动机除气口位于最高点，为发动机水路除气。
2.根据权利要求1所述的一种发动机水套放气结构，其特征在于：所述发动机除气孔(4)采用外出结构，并在外出结构上开孔。
3.根据权利要求1所述的一种发动机水套放气结构，其特征在于：所述缸盖上水套(1)的竖向截面为从前到后逐渐向下弯曲的弧形，使缸盖下水套(2)内的水流入缸盖上水套(1)后向后侧流动。
4.根据权利要求3所述的一种发动机水套放气结构，其特征在于：缸盖上水套(1)上的多个发动机除气孔(4)靠近弧形末端处设置。
5.根据权利要求1所述的一种发动机水套放气结构，其特征在于：所述缸体水套(3)上的多个发动机除气孔(4)设置在缸体水套(3)排气侧外端面上端。
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