KR101637293B1 - 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드 - Google Patents

워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드 Download PDF

Info

Publication number
KR101637293B1
KR101637293B1 KR1020140166791A KR20140166791A KR101637293B1 KR 101637293 B1 KR101637293 B1 KR 101637293B1 KR 1020140166791 A KR1020140166791 A KR 1020140166791A KR 20140166791 A KR20140166791 A KR 20140166791A KR 101637293 B1 KR101637293 B1 KR 101637293B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cooling water
exhaust
head
water jacket
cylinder head
Prior art date
Application number
KR1020140166791A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20160063147A (ko
Inventor
송오영
김선영
박민규
Original Assignee
현대자동차 주식회사
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차 주식회사, 기아자동차 주식회사 filed Critical 현대자동차 주식회사
Priority to KR1020140166791A priority Critical patent/KR101637293B1/ko
Priority to US14/814,032 priority patent/US20160146150A1/en
Priority to DE102015215911.6A priority patent/DE102015215911A1/de
Priority to CN201510584068.3A priority patent/CN105626296B/zh
Publication of KR20160063147A publication Critical patent/KR20160063147A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101637293B1 publication Critical patent/KR101637293B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/243—Cylinder heads and inlet or exhaust manifolds integrally cast together
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/02—Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/40—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling cylinder heads with means for directing, guiding, or distributing liquid stream 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/242—Arrangement of spark plugs or injectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드에 의하면, 연소실로 외기를 흡입하는 흡기포트와 상기 연소실의 배기가스를 배출하는 배기포트가 형성되고, 상기 흡기포트와 상기 배기포트를 개방하는 흡기밸브와 배기밸브가 각각 배치되는 흡기밸브홀과 배기밸브홀이 형성되고, 그 상부에는 플러그가 삽입되는 플러그홀이 형성되며, 그 내부에는 일단부에서 타단부 측으로 냉각수가 흐르는 헤드워터자켓이 형성되는 실린더헤드를 포함하고, 상기 헤드워터자켓에는 상기 배기포트 사이에 대응하여 형성되는 배기포트브리지 냉각수통로가 형성되고, 상기 실린더헤드의 내부에는 상기 배기포트브리지 냉각수통로의 하부측에서 상부측으로 냉각수가 흐르도록 하부 냉각수가이드가 상기 헤드워터자켓에서 돌출되도록 형성될 수 있다.

Description

워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드{CYLINDER HEAD THAT EXHAUST MANIFOLD IS INTEGRALLY FORMED HAVING COOLANT JAJCKET}
본 발명은 배기포트와 플러그 주위의 온도를 저감시킴으로써 노킹(knocking) 특성과 연소특성을 개선할 수 있는 냉각구조를 갖는 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드에 관한 것이다.
현재, 일반적으로 실린더블록과 실린더헤드에 형성되는 워터자켓은 연소실과 기타 엔진의 작동에 필요한 기구적 작동부위에서 발생되는 열을 냉각시켜서 엔진이 과열되지 않도록 함과 아울러 최적의 열효율을 발휘할 수 있도록 엔진의 온도를 적정한 수준으로 유지해주는 역할을 한다.
즉, 워터자켓을 통과하는 냉각수에 의해 엔진에서 발생되는 열을 냉각시키도록 하는 것으로, 냉각수의 원활하고도 적절한 흐름을 형성하도록 하여 실린더헤드의 국부적인 열 집중 부위가 발생하지 않도록 해야 한다.
한편 엔진의 배기가스가 토출되는 배기포트 및 배기밸브시트 주변의 경우 다른 부위에 비해 고열이 작용하게 되지만 종래에는 배기포트 및 배기밸브시트 주변 부위의 냉각수 유동 단면적이나 냉각수 유동 속도가 다른 부위와 거의 동일하게 되므로 열부하가 상대적으로 많게 되는 배기포트 및 배기밸브시트 주변의 냉각효율이 좋지 못하다.
따라서, 배기포트 사이 및 플러그 주위에 고온부가 형성되고, 이러한 고온부에 의해서 실린더헤드의 내구성 및 엔진의 노킹 특성에 나쁜 영향을 미치게 됨은 물론 엔진 성능을 저하시킬 수 있다.
본 발명의 목적은 배기포트 사이 및 플러그 홀 주위에 형성되는 고온부를 지나는 냉각수를 효과적으로 적어함으로써 노킹특성과 연소특성을 향상시켜서, 점화시기를 안정적으로 유지하여 소음/진동을 줄이고, 연소의 효율을 향상시킬 수 있는 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드를 제공하는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드에 의하면, 연소실로 외기를 흡입하는 흡기포트와 상기 연소실의 배기가스를 배출하는 배기포트가 형성되고, 상기 흡기포트와 상기 배기포트를 개방하는 흡기밸브와 배기밸브가 각각 배치되는 흡기밸브홀과 배기밸브홀이 형성되고, 그 상부에는 플러그가 삽입되는 플러그홀이 형성되며, 그 내부에는 일단부에서 타단부 측으로 냉각수가 흐르는 헤드워터자켓이 형성되는 실린더헤드를 포함하고, 상기 헤드워터자켓에는 상기 배기포트 사이에 대응하여 형성되는 배기포트브리지 냉각수통로가 형성되고, 상기 실린더헤드의 내부에는 상기 배기포트브리지 냉각수통로의 하부측에서 상부측으로 냉각수가 흐르도록 하부 냉각수가이드가 상기 헤드워터자켓에서 돌출되도록 형성될 수 있다.
상기 헤드워터자켓은 상기 배기밸브홀과 상기 플러그 홀 사이에 형성되는 상부브리지 냉각수통로를 포함하고, 상기 실린더헤드의 내부에는 상기 상부브리지 냉각수통로의 상하방향 두께가 얇아지도록 상부에서 하부로 연장되는 상부 냉각수가이드가 돌출되어 형성될 수 있다.
상기 배기밸브홀은 각 실린더와 대응하여 적어도 두 개가 형성되고, 상기 상부 냉각수가이드는 냉각수의 입구측에 배치되는 상기 배기밸브홀에 대응하여 형성될 수 있다.
상기 배기포트는 각 실린더와 대응하여 적어도 두 개가 형성되고, 상기 하부 냉각수가이드는 냉각수의 출구측에서 배기측으로 연장되고, 그 단부는 냉각수의 입구측으로 경사지게 형성될 수 있다.
상기 헤드워터자켓은 상부측에 형성되는 상부헤드워터자켓과 하부측에 형성되는 하부헤드냉각수차켓을 포함하고, 상기 하부 냉각수가이드는 상기 하부헤드워터자켓에 대응하여 형성되고, 상기 상부 냉각수가이드는 상기 상부헤드워터자켓에 대응하여 형성될 수 있다.
상기 실린더헤드는 배기매니폴드가 일체로 형성되고, 상기 헤드워터자켓은 상기 배기매니폴드와 대응하여 배기매니폴드 워터자켓을 포함하고, 상기 배기매니폴드 워터자켓은 상기 상부헤드워터자켓과 대응하는 상부워터자켓과 상기 하부헤드워터자켓과 대응하는 하부워터자켓을 포함할 수 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따라서, 배기포트 사이에는 냉각수입구측에서 배기측으로 흐르는 냉각수를 배기포트브리지 측으로 유도하는 하부 냉각수가이드를 형성하고, 배기포트 사이 에 형성되는 고온부를 효과적으로 냉각시킴으로써 노킹특성과 연소특성을 향상시킬 수 있다.
또한, 냉각수입구측에서 배기측으로 흐르는 냉각수를 배기밸브홀과 플러그 홀 사이의 브리지 측으로 유도하는 상부 냉각수가이드를 형성하고, 플러그 주위에 형성되는 고온부를 효과적으로 냉각시킴으로써 노킹특성과 연소특성을 향상시킬 수 있다.
전체적으로, 점화시기를 안정적으로 유지하여 소음/진동을 줄이고, 연소의 효율을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드의 일 측면도이다.
도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ라인에 따른 실린더헤드의 개략적인 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 배기매니폴드 일체형 실린더헤드의 내부에 형성된 헤드워터자켓의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 헤드워터자켓의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 헤드워터자켓의 일부 단면을 보여주는 평면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 헤드워터자켓의 일부 단면을 보여주는 정면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실시예에서, 배기매니폴드 일체형 실린더헤드(100)는 배기측의 워터자켓이 확장된 배기매니폴드 워터자켓(360)을 통해서 배기매니폴드(250)를 냉각시키는 구조를 가지고 있으며, 냉각수가 배기매니폴드(250) 측으로 주로 흐르게 되어 연소실 주위(배기포트나 플러그홀)의 냉각효율이 저하될 수 있다.
따라서, 배기매니폴드(250) 측을 흐르는 냉각수를 배기포트(320)나 플러그홀(200) 주위로 유도하는 형상이 필요하다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드의 일 측면도이고, 도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ라인에 따른 실린더헤드의 개략적인 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 배기매니폴드 일체형 실린더헤드(100)는 실린더블록(미도시) 위에 체결되고, 상기 실린더블록 안에는 연소실을 형성하는 실린더 공간이 형성된다.
상기 실린더헤드(100)와 상기 실린더블록은 헤드가스켓을 통해서 서로 밀착되고, 볼트를 통해서 서로 고정된다. 도시한 바와 같이, 상기 실린더헤드(100)의 일단부에는 냉각수입구(220)가 형성되고, 그 타단부에는 냉각수출구(240)가 형성된다.
상기 냉각수입구(220)에서 상기 냉각수출구(240)를 연결하는 가상의 선을 중심으로, 상기 실린더헤드(100)의 한쪽에는 흡기측이 형성되고, 다른쪽에는 배기측이 형성된다.
상기 실린더헤드(100)의 상기 흡기측으로부터 외기를 공급받아서 각 연소실로 공급하는 흡기매니폴드(미도시)와 연결되고, 상기 연소실에서 연소된 배기가스가 배기포트(320)를 통해서 상기 배기측으로 배기가스를 배출하도록 배기매니폴드(250)가 일체로 형성된다.
상기 실린더헤드(100)에는 각 실린더와 대응하여 외기를 연소실로 공급하는 흡기포트(400)와 연소된 가스를 배출하는 배기포트(320)가 형성되고, 상기 흡기포트(400)를 열고 닫는 밸브가 배치되는 흡기밸브홀(210)과 상기 배기포트(320)를 열고 닫는 밸브가 배치되는 배기밸브홀(215)이 각각 형성된다.
아울러, 상기 실린더헤드(100)에는 각 실린더의 중심부와 대응하여 스파크 플러그가 삽입되어 고정되는 플러그홀(200)이 형성된다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 배기매니폴드 일체형 실린더헤드의 내부에 형성된 헤드워터자켓의 사시도이다.
도 3을 참조하면, 상기 실린더헤드(100) 내부에는 헤드워터자켓(300)이 형성되고, 상기 헤드워터자켓(300)은 상기 배기매니폴드(250)의 내부에 형성되는 배기매니폴드 워터자켓(360)과 일체로 연결된다.
그리고, 상기 헤드워터자켓(300)은 상부쪽에 배치되는 상부헤드워터자켓(302)과 상기 상부헤드워터자켓(302)의 하부에 배치되는 하부헤드워터자켓(304)을 포함한다.
상기 헤드워터자켓(300)에는 상기 실린더헤드(100)에 배치되는 플러그 및 배기밸브와 대응하여 플러그홀(200)과 배기밸브홀(215)이 형성되고, 상기 상부헤드워터자켓(302)과 상기 하부헤드워터자켓(304) 사이에는 흡기포트(400)와 배기포트(320)가 각각 흡기측과 배기측에 형성된다.
도시한 바와 같이, 각 실린더에 대응하여 두 개의 배기포트(320)가 형성되고, 두 배기포트(320) 사이에 배기포트브리지 냉각수통로(330)가 하부에서 상부방향으로 형성된다.
상기 배기포트브리지 냉각수통로(330)는 상기 하부헤드워터자켓(304)과 상기 상부헤드워터자켓(302)을 상하 방향으로 연결하고, 상기 배기포트(320) 사이에 형성되어 고온부의 냉각효율을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 상기 실린더헤드(100) 내부에는 상기 하부헤드워터자켓(304)을 흐르는 냉각수를 상기 배기포트브리지 냉각수통로(330)로 유도하는 하부 냉각수가이드(230)가 상기 실린더헤드(100) 내부에 돌출되어 형성된다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 헤드워터자켓의 사시도이다.
도 4를 참조하면, 각 실린더에 대응하여 두 개의 배기밸브홀(215)과 한 개의 플러그홀(200)이 형성되고, 냉각수의 입구측에 배치되는 하나의 배기밸브홀(215)과 상기 플러그홀(200) 사이에는 상부브리지 냉각수통로(410)가 형성되고, 상기 상부브리지 냉각수통로(410)에 대응하여 상기 실린더헤드(100)의 내부에는 상부 냉각수가이드(310)가 하부로 돌출되어 형성된다.
상기 상부 냉각수가이드(310)는 상기 상부브리지 냉각수통로(410)의 두께가 얇아지도록 상부에서 하부로 연장되어, 상기 상부브리지 냉각수통로(410)를 흐르는 냉각수의 흐름속도를 증가시켜 상기 플러그홀(200)과 상기 배기밸브홀(215) 사이에 고온부의 냉각효율을 향상시킨다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 헤드워터자켓의 일부 단면을 보여주는 평면도이다.
도 5를 참조하면, 하나의 실린더에 대응하여, 냉각수출구(240)측에 제1배기포트(510)가 형성되고, 상기 제1배기포트(510)와 인접하여 냉각수출구(240)측에 제1배기포트(512)가 형성된다.
상기 제1배기포트(510)와 상기 제1배기포트(512) 사이에 배기포트브리지 냉각수통로(330)가 하부에서 상부로 형성되고, 상기 배기포트브리지 냉각수통로(330)를 통해서 냉각수가 하부에서 상부로 이동하도록 상기 제1배기포트(510)에서 하부 냉각수가이드(230)가 돌출되어 형성된다.
도시한 바와 같이, 상기 하부 냉각수가이드(230)는 배기측으로 연장되되, 그 단부가 상기 냉각수입구(220)측으로 경사지게 형성되어, 상기 냉각수입구(220)측에서 상기 냉각수출구(240)측으로 흐르던 냉각수가 상기 배기포트브리지 냉각수통로(330)로 효과적으로 흐르도록 유도한다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 헤드워터자켓의 일부 단면을 보여주는 정면도이다.
도 6을 참조하면, 상기 헤드워터자켓(300)에는 냉각수입구(220)에서 냉각수출구(240)측으로 냉각수가 흐르고, 상기 플러그홀(200)과 상기 배기밸브홀(215) 사이에 형성되는 상기 상부브리지 냉각수통로(410)에는 상부에 하부로 연장되는 상부 냉각수가이드(310)가 형성된다.
따라서, 상부를 흐르는 냉각수가 상기 상부 냉각수가이드(310)에 의해서 하부로 이동하면서 단면적이 줄어들어 냉각수의 유동속도가 급격히 증가한다. 따라서, 상기 플러그홀(200)과 상기 배기밸브홀(215) 주위의 고온부의 냉각효율이 증가한다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
100: 실린더헤드 200: 플러그홀
210: 흡기밸브홀 215: 배기밸브홀
220: 냉각수입구 230: 하부 냉각수가이드
240: 냉각수출구 250: 배기매니폴드
300: 헤드워터자켓 302: 상부헤드워터자켓
304: 하부헤드워터자켓 310: 상부 냉각수가이드
320: 배기포트 330: 배기포트브리지 냉각수통로
360: 배기매니폴드 워터자켓 400: 흡기포트
410: 상부브리지 냉각수통로 510: 제1배기포트
512: 제2배기포트

Claims (6)

  1. 연소실로 외기를 흡입하는 흡기포트와 상기 연소실의 배기가스를 배출하는 배기포트가 형성되고, 상기 흡기포트와 상기 배기포트를 개방하는 흡기밸브와 배기밸브가 각각 배치되는 흡기밸브홀과 배기밸브홀이 형성되고, 그 상부에는 플러그가 삽입되는 플러그홀이 형성되며, 그 내부에는 일단부에서 타단부 측으로 냉각수가 흐르는 헤드워터자켓이 형성되는 실린더헤드; 를 포함하고,
    상기 헤드워터자켓에서 일단부 입구측에서 타단부 출구측으로 냉각수가 흐르고,
    상기 헤드워터자켓에는 상기 배기포트 사이에 대응하여 형성되는 배기포트브리지 냉각수통로가 형성되며,
    상기 실린더헤드의 내부에는 상기 배기포트브리지 냉각수통로의 하부측에서 상부측으로, 상기 입구측에서 상기 출구측으로 흐르는 냉각수가 유도되도록 하부 냉각수가이드가 상기 헤드워터자켓에서 경사지게 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드.
  2. 제1항에서,
    상기 헤드워터자켓은 상기 배기밸브홀과 상기 플러그 홀 사이에 형성되는 상부브리지 냉각수통로를 포함하고,
    상기 실린더헤드의 내부에는 상기 상부브리지 냉각수통로의 상하방향 두께가 얇아지도록 상부에서 하부로 연장되는 상부 냉각수가이드가 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드.
  3. 제2항에서,
    상기 배기밸브홀은 각 실린더와 대응하여 적어도 두 개가 형성되고, 상기 상부 냉각수가이드는 냉각수의 입구측에 배치되는 상기 배기밸브홀에 대응하여 형성되는 것을 특징으로 하는 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드.
  4. 제1항에서,
    상기 배기포트는 각 실린더와 대응하여 적어도 두 개가 형성되고, 상기 하부 냉각수가이드는 냉각수의 출구측에서 배기측으로 연장되고, 그 단부는 냉각수의 입구측으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드.
  5. 제2항에서,
    상기 헤드워터자켓은 상부측에 형성되는 상부헤드워터자켓과 하부측에 형성되는 하부헤드워터자켓을 포함하고,
    상기 하부 냉각수가이드는 상기 하부헤드워터자켓에 대응하여 형성되고, 상기 상부 냉각수가이드는 상기 상부헤드워터자켓에 대응하여 형성되는 것을 특징으로 하는 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드.
  6. 제5항에서,
    상기 실린더헤드는 배기매니폴드가 일체로 형성되고, 상기 헤드워터자켓은 상기 배기매니폴드와 대응하여 배기매니폴드 워터자켓을 포함하고,
    상기 배기매니폴드 워터자켓은 상기 상부헤드워터자켓과 대응하는 상부워터자켓과 상기 하부헤드워터자켓과 대응하는 하부워터자켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드.
KR1020140166791A 2014-11-26 2014-11-26 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드 KR101637293B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140166791A KR101637293B1 (ko) 2014-11-26 2014-11-26 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드
US14/814,032 US20160146150A1 (en) 2014-11-26 2015-07-30 Exhaust manifold-integrated cylinder head with water jacket
DE102015215911.6A DE102015215911A1 (de) 2014-11-26 2015-08-20 Abgaskrümmer-integrierter Zylinderkopf mit Wassermantel
CN201510584068.3A CN105626296B (zh) 2014-11-26 2015-09-14 具有水套的整体形成有排气歧管的汽缸盖

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140166791A KR101637293B1 (ko) 2014-11-26 2014-11-26 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160063147A KR20160063147A (ko) 2016-06-03
KR101637293B1 true KR101637293B1 (ko) 2016-07-20

Family

ID=55968420

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140166791A KR101637293B1 (ko) 2014-11-26 2014-11-26 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20160146150A1 (ko)
KR (1) KR101637293B1 (ko)
CN (1) CN105626296B (ko)
DE (1) DE102015215911A1 (ko)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105971757A (zh) * 2016-06-23 2016-09-28 重庆长安汽车股份有限公司 一种包覆排气歧管的气缸盖水套结构
CN106014671B (zh) * 2016-08-08 2018-04-13 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种发动机缸盖水套
CN111108275B (zh) 2017-07-21 2023-02-24 工程推进系统有限公司 增强型航空柴油发动机
CN107725169A (zh) * 2017-12-06 2018-02-23 重庆理工大学 一种防爆震发动机
KR102506770B1 (ko) 2018-07-31 2023-03-07 현대자동차주식회사 배기매니폴드 일체형 실린더 헤드를 이용한 엔진의 냉각구조
US11098673B2 (en) * 2019-11-27 2021-08-24 Cummins Inc. Cylinder head with integrated exhaust manifold
CN111852682B (zh) * 2020-06-04 2022-04-05 浙江义利汽车零部件有限公司 一种发动机冷却水套系统、发动机冷却方法及车辆
KR20220031324A (ko) * 2020-09-04 2022-03-11 현대자동차주식회사 실린더헤드
KR20230106114A (ko) * 2021-12-31 2023-07-12 주식회사 블루플래닛 내연기관의 실린더헤드

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08158933A (ja) * 1994-11-30 1996-06-18 Yamaha Motor Co Ltd ４サイクルエンジン
KR100482120B1 (ko) * 2002-10-04 2005-04-14 현대자동차주식회사 실린더 헤드의 워터 자켓
KR100680381B1 (ko) * 2004-12-21 2007-02-08 현대자동차주식회사 실린더 헤드의 워터 자켓
JP4438643B2 (ja) * 2005-03-01 2010-03-24 マツダ株式会社 エンジンのシリンダヘッド構造
US7367294B2 (en) * 2006-03-14 2008-05-06 Gm Global Technology Operations, Inc. Cylinder head with integral tuned exhaust manifold
KR20080094379A (ko) * 2007-04-20 2008-10-23 (주)경남실업 배기 매니폴드 일체형 실린더 헤드 구조
KR20090053536A (ko) * 2007-11-23 2009-05-27 현대자동차주식회사 차량 엔진의 실린더헤드 워터자켓
US20110132296A1 (en) * 2008-08-08 2011-06-09 Ford Global Technologies, Llc Engine Arrangement with Integrated Exhaust Manifold
US20110277708A1 (en) * 2010-05-17 2011-11-17 Gm Global Technology Operations, Inc. Cylinder Head for Internal Combustion Engine
US8875669B2 (en) * 2012-04-27 2014-11-04 Ford Global Technologies, Llc Head gasket having variable area coolant openings

Also Published As

Publication number Publication date
CN105626296A (zh) 2016-06-01
DE102015215911A1 (de) 2016-06-02
US20160146150A1 (en) 2016-05-26
KR20160063147A (ko) 2016-06-03
CN105626296B (zh) 2020-03-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101637293B1 (ko) 워터자켓을 갖는 배기매니폴드 일체형 실린더헤드
US7770548B2 (en) Cooling structure of cylinder head
JP4438643B2 (ja) エンジンのシリンダヘッド構造
US8261702B2 (en) Internal combustion engine with direct cooling of cylinder components
US5868106A (en) Cylinderhead of a multicylinder internal combustion engine
US10808595B2 (en) Engine cooling system for vehicle
US20170268455A1 (en) Water jacket for cylinder head
CN105840336B (zh) 摩托车发动机气缸头总成
KR20080094379A (ko) 배기 매니폴드 일체형 실린더 헤드 구조
JP2008057360A (ja) エンジンの排気還流装置
JP4998339B2 (ja) 内燃機関の冷却装置
US10655558B2 (en) Internal combustion engine
JP2008014263A (ja) 内燃機関の冷却構造及びその冷却構造に使用されるシリンダヘッドガスケット
JP7119735B2 (ja) 内燃機関
JP2008095616A (ja) シリンダヘッドのウォータジャケット
EP3260693B1 (en) Cylinder head and engine
KR101543152B1 (ko) 실린더 헤드
KR20090053536A (ko) 차량 엔진의 실린더헤드 워터자켓
JP7048657B2 (ja) ウォータジャケット
KR101371483B1 (ko) 자동차의 실린더헤드
JP2021148028A (ja) 多気筒エンジンのシリンダヘッド
KR101181026B1 (ko) 배기가스 온도 저감을 위한 배기포트 구조
CN118548157A (zh) 一种大功率双燃料机缸盖
JP2013072364A (ja) シリンダヘッド冷却構造
KR20120039376A (ko) 차량용 실린더 헤드 및 제조방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant