CN114960329A - 低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及低温条件下的路面修复方法，具体涉及低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法，包括以下步骤：对需要修复的道路分段进行网格划分；对第一网格内的原路面层进行铣刨，利用水泥就地冷再生工艺对第一网格内的原路二灰碎石基层进行水泥就地冷再生，碾压形成新路的水泥就地冷再生基层，围挡相邻的第二网格并对第二网格内原路面层进行铣刨，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至第一网格内，进行虚铺，本发明有效解决低温环境下对路面修复的施工难题，保证低温环境下路面修复质量，对原路采取“整体划分、依次围挡”的方式，实现了“网格流水、穿插作业、依次放行”的目的，极大的降低了大修过程对现状交通的影响。
Description
技术领域
本发明涉及低温条件下的路面修复方法，具体涉及低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法。
背景技术
城市道路大修工程中产生了大量废旧建筑材料，这既浪费资源又对环境产生了污染。因此合理的再生利用原路面铣刨旧料是道路养护技术领域非常迫切的任务，因此沥青路面冷再生技术受到越来越多的重视，这种施工技术不仅能够利用旧路面的废弃材料，节省筑路材料，还解决了废弃材料对土地的占用和对环境的污染，同时具有实施方式简便、节约工期等优点。
低温条件下由于泡沫沥青发泡效果不甲，所以规范规定泡沫沥青就地冷再生施工环境温度不能低于20℃，但实际上由于工期等一些因素，有些情况下不得不得较低气温下施工，施工期历经秋冬交替季节，环境温度仅为10℃左右，如果不采取措施，施工过程中泡沫沥青就地冷再生发泡效果差，道路就地冷再生施工质量难以保证。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种适合低温环境下施工，保证施工质量的低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法。
本发明低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法，包括以下步骤：
第一步，根据道路交通情况和施工的机械以及人员配备情况，对需要修复的道路分段进行网格划分,并对网格划分的区域进行标记，标记方法为：将相邻区域依次标记为第一网格、第二网格···第n网格，n为自然数，且大于2；
第二步，围挡第一网格，并对第一网格内的原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至临时堆载点堆载；
第三步，利用水泥就地冷再生工艺对第一网格内的原路二灰碎石基层进行水泥就地冷再生，碾压形成新路的水泥就地冷再生基层，随后进行洒水养护，当经取芯试验强度达到设计要求后，围挡相邻的第二网格并对第二网格内原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至第一网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始对摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第一网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第一网格围挡，放行交通，至此第一网格路面修复完成；
第四步，利用水泥就地冷再生工艺对第二网格内的原路二灰碎石基层进行水泥就地冷再生，碾压形成新路的水泥就地冷再生基层，随后进行洒水养护，当经取芯试验强度达到设计要求后，围挡相邻的第三网格并对第三网格内原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至第二网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始对摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第二网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第二网格围挡，放行交通，至此第二网格路面修复完成；如此循环，依次对其余网格内路面进行修复；
第五步，对第n网格进行路面修复时，将临时堆载点堆载的第一网格内铣刨下来的原路面层料运至第一网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始大于摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第n网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第n网格围挡，放行交通，至此第n网格路面修复完成，如此完成该段网格化道路的整体修复，重复上述步骤，对下一段道路进行整体修复。
优选地，第一网格和第n网格相邻设置。
优选地，用铣刨下来的原路面层料进行虚铺时，虚铺的厚度为10cm-15cm。
本发明有效解决低温环境下对路面修复的施工难题，保证低温环境下路面修复质量，对原路采取“整体划分、依次围挡”的方式，实现了“网格流水、穿插作业、依次放行”的目的，从而极大的降低了大修过程对现状交通的影响。
本发明采用面层料加热再生、碾压成型后加热的方法克服了传统低温条件下泡沫沥青发泡效果不佳、泡沫就地冷再生施工质量无法满足要求的行业难题。
具体实施方式
本发明低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法，包括以下步骤：
第一步，根据道路交通情况和施工的机械以及人员配备情况，对需要修复的道路分段进行网格划分,并对网格划分的区域进行标记，标记方法为：将相邻区域依次标记为第一网格、第二网格···第n网格，n为自然数，且大于2；
第二步，围挡第一网格，并对第一网格内的原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至临时堆载点堆载；
第三步，利用水泥就地冷再生工艺对第一网格内的原路二灰碎石基层进行水泥就地冷再生，碾压形成新路的水泥就地冷再生基层，随后进行洒水养护，当经取芯试验强度达到设计要求后，围挡相邻的第二网格并对第二网格内原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至第一网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始对摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第一网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第一网格围挡，放行交通，至此第一网格路面修复完成；
第四步，利用水泥就地冷再生工艺对第二网格内的原路二灰碎石基层进行水泥就地冷再生，碾压形成新路的水泥就地冷再生基层，随后进行洒水养护，当经取芯试验强度达到设计要求后，围挡相邻的第三网格并对第三网格内原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至第二网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始对摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第二网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第二网格围挡，放行交通，至此第二网格路面修复完成；如此循环，依次对其余网格内路面进行修复；
第五步，对第n网格进行路面修复时，将临时堆载点堆载的第一网格内铣刨下来的原路面层料运至第一网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始大于摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第n网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第n网格围挡，放行交通，至此第n网格路面修复完成，如此完成该段网格化道路的整体修复，重复上述步骤，对下一段道路进行整体修复。
第一网格和第n网格相邻设置。
用铣刨下来的原路面层料进行虚铺时，虚铺的厚度为10cm-15cm。
使用时，加热设备为HM16-TTR加热王，为了保证最好的加热效果，遵循“摊铺后紧跟碾压、终压后紧跟加热”的作业原则，即成形一段、碾压一段、加热一段，加热车辆按照设定的施工速度匀速行进，同时尽可能缩短终压后未加热段的距离，以便达到理想的加热效果，如果加热温度过低不符合要求，则应通过调整天然气流量、降低施工速度以及增加加热设备等方式对新面层充分加热。
本发明有效解决低温环境下对路面修复的施工难题，保证低温环境下路面修复质量，对原路采取“整体划分、依次围挡”的方式，实现了“网格流水、穿插作业、依次放行”的目的，从而极大的降低了大修过程对现状交通的影响。
本发明采用面层料加热再生、碾压成型后加热的方法克服了传统低温条件下泡沫沥青发泡效果不佳、泡沫就地冷再生施工质量无法满足要求的行业难题。
Claims (3)
1.低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法，包括以下步骤：
第一步，根据道路交通情况和施工的机械以及人员配备情况，对需要修复的道路分段进行网格划分,并对网格划分的区域进行标记，标记方法为：将相邻区域依次标记为第一网格、第二网格···第n网格，n为自然数，且大于2；
第二步，围挡第一网格，并对第一网格内的原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至临时堆载点堆载；
第三步，利用水泥就地冷再生工艺对第一网格内的原路二灰碎石基层进行水泥就地冷再生，碾压形成新路的水泥就地冷再生基层，随后进行洒水养护，当经取芯试验强度达到设计要求后，围挡相邻的第二网格并对第二网格内原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至第一网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始对摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第一网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第一网格围挡，放行交通，至此第一网格路面修复完成；
第四步，利用水泥就地冷再生工艺对第二网格内的原路二灰碎石基层进行水泥就地冷再生，碾压形成新路的水泥就地冷再生基层，随后进行洒水养护，当经取芯试验强度达到设计要求后，围挡相邻的第三网格并对第三网格内原路面层进行铣刨，铣刨去除原路面层后，露出原路二灰碎石基层，用运料车将铣刨下来的原路面层料拉运至第二网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始对摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第二网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第二网格围挡，放行交通，至此第二网格路面修复完成；如此循环，依次对其余网格内路面进行修复；
第五步，对第n网格进行路面修复时，将临时堆载点堆载的第一网格内铣刨下来的原路面层料运至第一网格内，进行虚铺，由摊铺机摊铺平整，然后对虚铺的面层料按照加热工艺采用加热设备进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于120℃，加热设备后紧跟再生设备，利用再生设备将加热后的混合料回收至搅拌筒内，在搅拌筒中加入质量百分比为0.5～1％的无机结合料，与回收的旧料一起混合搅拌均匀，往搅拌筒中喷洒质量百分比为2～5％的泡沫沥青，并充分拌和均匀，最后将再生沥青混合料摊铺成型，5分钟后用压路机开始大于摊铺成型路面进行多次辗压密实，形成泡沫沥青面层；
辗压完成后，3min内加热设备再次对终压后泡沫沥青面层按照加热工艺进行加热，加热后泡沫沥青面层温度不低于80℃，然后进行自然养生，当第n网格内泡沫沥青养生期满经钻芯试验达到设计强度后，拆除第n网格围挡，放行交通，至此第n网格路面修复完成，如此完成该段网格化道路的整体修复，重复上述步骤，对下一段道路进行整体修复。
2.如权利要求1所述低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法，其特征在于，所述第一网格和第n网格相邻设置。
3.如权利要求2所述低温条件下泡沫沥青网格穿插流水施工的路面修复方法，其特征在于，用铣刨下来的原路面层料进行虚铺时，虚铺的厚度为10-15cm。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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