CN114944244A - 一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆 - Google Patents

一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，包括电缆本体，电缆本体两端均设置有接头套，接头套用于对电缆本体内部起到保护的作用；电缆本体外周设置有地埋锁紧件，地埋锁紧件用于将电缆本体锁紧固定在地底；电缆本体包括引导线，引导线外周呈环形阵列设置有多根电缆线芯，引导线外侧包裹有内防护套，多根电缆线芯均位于内防护套内部，内防护套外侧设置有隔热层，隔热层外侧设置有外防护套；本发明通过在电缆本体两端均设置接头套，接头套用于对电缆本体内部起到保护的作用；电缆本体外周设置地埋锁紧件，用于将电缆本体锁紧固定在地底，防止因电缆晃动导致发生损坏。

Description

一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆
技术领域
本发明涉及电缆技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，电动汽车的种类有纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
对日益严重的能源、气候、环境问题，发展新能源汽车己逐渐成为全世界的共识。电动汽车充电电缆用于连接汽车充电装置与充电桩，从而对汽车进行充电。但是，由于充电桩电缆往往采用地埋式结构，因此对电缆的两端结构部位需要有良好的保护，同时电缆在地下需要采用固定机构对齐进行锁紧，防止因电缆晃动导致发生损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，解决上述技术问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，包括电缆本体，电缆本体两端均设置有接头套，接头套用于对电缆本体内部起到保护的作用；电缆本体外周设置有地埋锁紧件，地埋锁紧件用于将电缆本体锁紧固定在地底；
电缆本体包括引导线，引导线外周呈环形阵列设置有多根电缆线芯，引导线外侧包裹有内防护套，多根电缆线芯均位于内防护套内部，内防护套外侧设置有隔热层，隔热层外侧设置有外防护套。
作为本发明进一步的方案：内防护套与隔热层之间设置有屏蔽编织层，屏蔽编织层使电缆具有屏蔽性能，防止干扰。
作为本发明进一步的方案：隔热层与外防护套之间设置有防压件，防压件用于防止因挤压造成电缆线芯发生损坏。
作为本发明进一步的方案：电缆线芯包括导体线芯，导体线芯外侧包覆有绝缘层，绝缘层外侧包覆有绕包层。
作为本发明进一步的方案：防压件包括两组弧形套，两组弧形套通过两组弧形板相连接。
作为本发明进一步的方案：弧形套内部两侧均设置有第一弹簧，第一弹簧与弧形板固定连接。
作为本发明进一步的方案：接头套包括电缆套，电缆套上设置有夹线板，夹线板上设置有与电缆本体相配合的放线槽，夹线板上设置有用于将电缆本体压紧在放线槽内的压线板。
作为本发明进一步的方案：压线板上设置有锁扣，夹线板上设置有与锁扣相配合的锁孔。
作为本发明进一步的方案：地埋锁紧件包括地埋座，地埋座上端设置有下锁线块，下锁线块上通过销轴转动安装有上锁线块。
作为本发明进一步的方案：地埋座下端设置有多个插杆，插杆外周设置有多个防脱锥。
本发明的有益效果：
(1)通过在电缆本体两端均设置接头套，接头套用于对电缆本体内部起到保护的作用；电缆本体外周设置地埋锁紧件，用于将电缆本体锁紧固定在地底，防止因电缆晃动导致发生损坏。
(2)内防护套内部设置有填充物，填充物的设置确保电缆线芯保持稳定，提高电缆线芯位置的稳固，填充物为无纺布或者玻璃纤维布，一方面可以确保对电缆线芯的保护作用，另一方面具有一定的隔热绝缘作用。
(3)隔热层外侧设置有外防护套，外防护套起到对电缆本体内部的保护作用。内防护套与隔热层之间设置有屏蔽编织层，屏蔽编织层使电缆具有屏蔽性能，防止干扰。隔热层与外防护套之间设置有防压件，防压件用于防止因挤压造成电缆线芯发生损坏。
(4)插杆外周设置有多个防脱锥，插杆用于将地埋座固定插设在地底，确保电缆本体在地底保持相对稳定，从而有效防止电缆本体因晃动导致容易损坏，而防脱锥呈倒立设置，一方面方便将插杆插入到地底，另一方面当插杆插紧后，可以防止插杆发生松动脱落，有效确保地埋座的稳定性。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明整体的结构示意图；
图2是本发明电缆本体的结构示意图；
图3是本发明防压件的结构示意图；
图4是本发明弧形板的结构示意图；
图5是本发明接头套的结构示意图；
图6是本发明图5中B处的放大结构示意图；
图7是本发明地埋锁紧件的结构示意图；
图8是本发明图1中A处的放大结构示意图。
图中：1、电缆本体；10、引导线；11、电缆线芯；111、导体线芯；112、绝缘层；113、绕包层；12、内防护套；13、屏蔽编织层；14、隔热层；15、防压件；151、弧形套；152、固定块；153、第一弹簧；154、防脱堵；155、弧形板；156、防脱块；16、外防护套；17、填充物；2、接头套；21、电缆套；22、夹线板；23、放线槽；24、压线板；25、锁扣；26、锁孔；27、通孔；28、压线组件；281、固定板；282、导杆；283、压板；284、挡板；285、第二弹簧；3、地埋锁紧件；31、地埋座；32、插杆；33、防脱锥；34、下锁线块；35、销轴；36、上锁线块；37、上连板；38、下连板；39、锁接组件；391、锁接块；392、锁接孔；393、梯形锁块；394、锁接连杆；395、第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示，本发明为一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，包括电缆本体1，电缆本体1两端均设置有接头套2，接头套2用于对电缆本体1内部起到保护的作用；电缆本体1外周设置有地埋锁紧件3，地埋锁紧件3用于将电缆本体1锁紧固定在地底。
请参阅图2所示，电缆本体1包括引导线10，引导线10外周呈环形阵列设置有多根电缆线芯11，引导线10外侧包裹有内防护套12，多根电缆线芯11均位于内防护套12内部，内防护套12内部设置有填充物17，填充物17的设置确保电缆线芯11保持稳定，提高电缆线芯11位置的稳固，填充物17为无纺布或者玻璃纤维布，一方面可以确保对电缆线芯11的保护作用，另一方面具有一定的隔热绝缘作用。
内防护套12外侧设置有隔热层14，隔热层14的设置用于隔绝电缆本体1内部与外界的热量传播，从而有效防止外部高温对电缆本体1内部产生影响，可以有效提高电缆的使用寿命。
隔热层14外侧设置有外防护套16，外防护套16起到对电缆本体1内部的保护作用。内防护套12与隔热层14之间设置有屏蔽编织层13，屏蔽编织层13使电缆具有屏蔽性能，防止干扰。隔热层14与外防护套16之间设置有防压件15，防压件15用于防止因挤压造成电缆线芯11发生损坏。电缆线芯11包括导体线芯111，导体线芯111外侧包覆有绝缘层112，绝缘层112有效防止导体线芯111发生漏电，绝缘层112外侧包覆有绕包层113，绕包层113可以对导体线芯111和绝缘层112起到保护的作用。
请查阅图3和图4所示，防压件15包括两组弧形套151，两组弧形套151通过两组弧形板155相连接。弧形套151内部中心位置处设置有固定块152，弧形套151两侧均设置有第一弹簧153，第一弹簧153的一端固定连接在固定块152上，第一弹簧153的另一端与弧形板155固定连接，在弧形套151的两头均固定安装有防脱堵154，弧形板155的两头均固定设置有防脱块156，防脱块156滑动设置在弧形套151内，防脱堵154用于防止防脱块156从弧形套151内滑出。
请参阅图5所示，接头套2包括电缆套21，电缆套21用于套接在电缆本体1上，通过电缆套21将接头套2与电缆本体1进行连接，电缆套21上设置有夹线板22，夹线板22上设置有与电缆本体1相配合的放线槽23，夹线板22上设置有用于将电缆本体1压紧在放线槽23内的压线板24，将电缆线芯11放置于放线槽23内，通过转动压线板24将电缆线芯11压紧在夹线板22上，压线板24上设置有锁扣25，夹线板22上设置有与锁扣25相配合的锁孔26，而通过锁扣25和锁孔26的配合可以防止电缆本体1从夹线板22上脱落；在夹线板22的中心位置设置有通孔27，通孔27用于穿接引导线10，并且在通孔27的侧壁上还设置有压线组件28，压线组件28呈环形阵列设置有多组。
请参阅图6所示，通孔27的侧壁上设置有安装孔，固定板281固定设置在安装孔内，固定板281上滑动贯穿设置有导杆282，导杆282一端伸入到通孔27内，导杆282位于通孔27内的一端固定连接有压板283，导杆282的另一端固定连接有挡板284，导杆282的外周套设有第二弹簧285，第二弹簧285的一端固定连接在固定板281上，第二弹簧285的另一端固定连接在挡板284上。
请参阅图7所示，地埋锁紧件3包括地埋座31，地埋座31上端设置有下锁线块34，下锁线块34上通过销轴35转动安装有上锁线块36，在下锁线块34上端设置有向下的弧形凹槽，上锁线块36的下端设置有向上的弧形凹槽，两个弧形凹槽组成一个圆孔，电缆本体1设置在该圆孔内，下锁线块34远离销轴35的一侧设置有下连板38，上锁线块36远离销轴35的一侧设置有上连板37，上连板37下端设置有锁接组件39，锁接组件39用于连接上连板37和下连板38，且锁接组件39方便将上连板37和下连板38锁紧，同时方便进行拆卸。
地埋座31下端设置有多个插杆32，插杆32外周设置有多个防脱锥33，插杆32用于将地埋座31固定插设在地底，确保电缆本体1在地底保持相对稳定，从而有效防止电缆本体1因晃动导致容易损坏，而防脱锥33呈倒立设置，一方面方便将插杆32插入到地底，另一方面当插杆32插紧后，可以防止插杆32发生松动脱落，有效确保地埋座31的稳定性。
请参阅图1和图8所示，锁接组件39包括锁接块391，锁接块391两侧均设置有锁接孔392，锁接孔392上滑动设置有梯形锁块393，其中梯形锁块393的斜边位于远离锁接孔392的一侧，梯形锁块393的梯形呈倒立设置，锁接孔392内固定设置有锁接连杆394，梯形锁块393上设置有锁接连杆394相匹配的盲孔，锁接连杆394外周套设有第三弹簧395，第三弹簧395的一端固定连接在锁接块391上，第三弹簧395的另一端固定连接在梯形锁块393上。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，包括电缆本体(1)，电缆本体(1)两端均设置有接头套(2)，接头套(2)用于对电缆本体(1)内部起到保护的作用；电缆本体(1)外周设置有地埋锁紧件(3)，地埋锁紧件(3)用于将电缆本体(1)锁紧固定在地底；
电缆本体(1)包括引导线(10)，引导线(10)外周呈环形阵列设置有多根电缆线芯(11)，引导线(10)外侧包裹有内防护套(12)，多根电缆线芯(11)均位于内防护套(12)内部，内防护套(12)外侧设置有隔热层(14)，隔热层(14)外侧设置有外防护套(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，内防护套(12)与隔热层(14)之间设置有屏蔽编织层(13)，屏蔽编织层(13)使电缆具有屏蔽性能，防止干扰。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，隔热层(14)与外防护套(16)之间设置有防压件(15)，防压件(15)用于防止因挤压造成电缆线芯(11)发生损坏。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，电缆线芯(11)包括导体线芯(111)，导体线芯(111)外侧包覆有绝缘层(112)，绝缘层(112)外侧包覆有绕包层(113)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，防压件(15)包括两组弧形套(151)，两组弧形套(151)通过两组弧形板(155)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，弧形套(151)内部两侧均设置有第一弹簧(153)，第一弹簧(153)与弧形板(155)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，接头套(2)包括电缆套(21)，电缆套(21)上设置有夹线板(22)，夹线板(22)上设置有与电缆本体(1)相配合的放线槽(23)，夹线板(22)上设置有用于将电缆本体(1)压紧在放线槽(23)内的压线板(24)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，压线板(24)上设置有锁扣(25)，夹线板(22)上设置有与锁扣(25)相配合的锁孔(26)。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，地埋锁紧件(3)包括地埋座(31)，地埋座(31)上端设置有下锁线块(34)，下锁线块(34)上通过销轴(35)转动安装有上锁线块(36)。
10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车充电桩用地埋式耐高温电缆，其特征在于，地埋座(31)下端设置有多个插杆(32)，插杆(32)外周设置有多个防脱锥(33)。
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