CN114932989B - 一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法和船舶 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法和船舶，建造方法包括如下步骤：S1、将围栏分为艏端部件、艉端部件、连接艏端部件与艉端部件的中间部件和用于将围栏与烟囱固定的散管；S2、对构成围栏的钢管进行放样和加工，并且制作用于加工艏端部件以及艉端部件的第一胎架，和用于加工中间部件的第二胎架；S3、将用于制作艏端部件以及艉端部件的钢管架设到两组第一胎架上，制作艏端部件和艉端部件，将用于制作中间部件的钢管架设到两组第二胎架上，制作两组中间部件；S4、组合形成围栏，围栏通过散管与烟囱固定连接。本发明能够指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造。

Description

一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法和船舶
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法和船舶。
背景技术
在远距离运输的过程中，船舶扮演着非常重要的角色，船舶为人们的远洋航行和物流运输提供了极大的便利。
在船舶建造的过程中，需要在船舶的烟囱顶部安装围栏。目前船舶烟囱顶部装饰围栏主要采用钢板加型材的板架形式，相应建造方法也是适用于板架式烟囱装饰围栏。这种建造方法无法指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造。
因此，需要一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法和船舶来解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法和船舶，能够指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造，满足钢管式烟囱装饰围栏建造的需要。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，包括如下步骤：
S1、将围栏分为艏端部件、艉端部件、连接所述艏端部件与所述艉端部件的中间部件和用于将所述围栏与烟囱固定的散管；
S2、对构成所述围栏的钢管进行放样和加工，并且制作用于加工所述艏端部件以及所述艉端部件的第一胎架，和用于加工所述中间部件的第二胎架；
S3、将用于制作所述艏端部件以及所述艉端部件的钢管架设到两组所述第一胎架上，制作所述艏端部件和所述艉端部件，将用于制作所述中间部件的所述钢管架设到两组所述第二胎架上，制作两组所述中间部件；
S4、分别将所述艏端部件、所述艉端部件和两组所述中间部件吊装到烟囱处进行组合形成所述围栏，所述围栏通过所述散管与所述烟囱固定连接。
进一步地，所述步骤S1中，根据围栏的形状和规格对所述围栏进行划分。
进一步地，所述步骤S2中，在对所述钢管进行放样加工时，需要保证所述钢管的断口避开在纵向上连接相邻的两根所述钢管的T排连接件。
进一步地，所述步骤S2中，在所述钢管上加工出标记。
进一步地，所述步骤S2中，在所述钢管的端口设置对接坡口。
进一步地，所述步骤S2中，在制作所述第一胎架和所述第二胎架时，必须堪画地样线，标示出肋位线、T型结构位置线和端口位置线。
进一步地，所述步骤S2中，在制作具有弧度的所述钢管时，在端口按照船坐标划设十字标记。
进一步地，所述步骤S3中，制作好的所述艏端部件或所述艉端部件的端口预留加工余量。
进一步地，所述步骤S4中，对所述艏端部件、所述艉端部件和两组所述中间部件均进行加强固定后，再进行吊装。
一种船舶，采用如上所述的船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法对围栏进行建造。
本发明的有益效果：
本发明所提供的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，首先将围栏分为艏端部件、艉端部件、中间部件和用于将围栏与烟囱固定的散管，然后对钢管进行放样和加工，并制作用于加工艏端部件以及艉端部件的第一胎架，和用于加工中间部件的第二胎架，在第一胎架上制作艏端部件以及艉端部件，在第二胎架上制作中间部件，然后将制作好的艏端部件、艉端部件和两组中间部件吊装到烟囱处进行组合形成围栏，围栏通过散管与烟囱固定连接。通过上述方式对围栏进行合理地划分，通过制作专用胎架进行加工，最后进行合拢安装，能够指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造，满足钢管式烟囱装饰围栏建造的需要。
本发明所提供的一种船舶，采用如上所述的船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法对围栏进行建造，能够指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造，满足钢管式烟囱装饰围栏建造的需要。
附图说明
图1是本发明一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在船舶建造的过程中，需要在船舶的烟囱顶部安装围栏。目前船舶烟囱顶部装饰围栏主要采用钢板加型材的板架形式，相应建造方法也是适用于板架式烟囱装饰围栏。这种建造方法无法指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造。
为了解上述问题，能够指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造，满足钢管式烟囱装饰围栏建造的需要，如图1所示，本发明提供一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法。本船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法包括如下步骤：
S1、将围栏分为艏端部件、艉端部件、连接艏端部件与艉端部件的中间部件和用于将围栏与烟囱固定的散管；
S2、对构成围栏的钢管进行放样和加工，并且制作用于加工艏端部件以及艉端部件的第一胎架，和用于加工中间部件的第二胎架；
S3、将用于制作艏端部件以及艉端部件的钢管架设到两组第一胎架上，制作艏端部件和艉端部件，将用于制作中间部件的钢管架设到两组第二胎架上，制作两组中间部件；
S4、分别将艏端部件、艉端部件和两组中间部件吊装到烟囱处进行组合形成围栏，围栏通过散管与烟囱固定连接。
通过上述方式对围栏进行合理地划分，通过制作专用胎架进行加工，最后进行合拢安装，能够指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造，满足钢管式烟囱装饰围栏建造的需要。
进一步地，步骤S1中，根据围栏的形状和规格对围栏进行划分。通过兼顾围栏的形状和规格，能够保证将围栏划分为艏端部件、艉端部件、连接艏端部件与艉端部件的中间部件的合理性，保证各个部件便于制作，而且后期便于组装。
由于艏端部件、艉端部件和中间部件的钢管均通过T排连接件进行连接，进一步地，步骤S2中，在对钢管进行放样加工时，需要保证钢管的断口避开在纵向上连接相邻的两根钢管的T排连接件。通过上述方式，能够保证利用T排连接件连接形成的各个部件的强度满足要求。
进一步地，步骤S2中，在钢管上加工出标记。具体地，在本实施例中，加工出的标记用于标识零件名称及钢管的艏/艉方向。钢管的标记使用钢印，涂完底漆后将标记标识到钢管表面。通过在钢管上增加标记，在后续进行组装时，便于钢管的管理和安装，从而提高施工效率，而且保证施工工作顺利进行。
进一步地，步骤S2中，在钢管的端口设置对接坡口。通过加工对接坡口，在钢管进行对接时，便于焊接，而且能够保证焊接的质量。
进一步地，步骤S2中，在制作第一胎架和第二胎架时，必须堪画地样线，标示出肋位线、T型结构位置线和端口位置线。通过堪画地样线，标示出肋位线、T型结构位置线和端口位置线，能够在组装艏端部件、艉端部件和中间部件时，便于对钢管进行定位。
进一步地，在本实施例中，艏端部件和艉端部件根据所需的第一胎架高度划分，第一胎架高度控制在3.5m以下，便于施工。艏端部件和艉端部件呈U形，U型结构的直段长度设置为一致且不宜过长(可取500mm左右)；中间部件的长度控制在13米左右，以利于第二胎架高度、结构制作精度及吊运变形控制。
进一步地，第一胎架和第二胎架采用正切胎架，以利现场施工；第一胎架和第二胎架的模板的半圆开孔及T排连接件的半圆开孔直径要比钢管的外径稍大，方便钢管安装。在第一胎架和第二胎架制作完成后，需要报验合格后方可进行后续施工。
进一步地，步骤S2中，在制作具有弧度的钢管时，在端口按照船坐标划设十字标记。通过十字标记能够方便后续现场安装定位，钢管加工时需按十字标记进行水平及垂直方向定位。
进一步地，步骤S3中，制作好的艏端部件或艉端部件的端口预留加工余量。具体地，在本实施例中，预留的加工余量为20mm。在进行围栏组装时，加工余量预留在的部件最后进行组装。通过预留加工余量，能够保证后续组装工作顺利进行，在组装完成后，将多余的加工余量切除即可。
在对艏端部件、艉端部件和两组中间部件吊装时，由于只是采用T排连接件进行简单的固定，在吊装的过程中，艏端部件、艉端部件和两组中间部件容易散架。为了解决这一问题，进一步地，步骤S4中，对艏端部件、艉端部件和两组中间部件均进行加强固定后，再进行吊装。具体地，通过在艏端部件、艉端部件和两组中间部件上焊接临时的连接件进行加强和限定，从而保证吊装工作顺利进行，在吊装时采用吊带进行吊装。
进一步地，在烟囱处将艏端部件、艉端部件和两组中间部件拼合焊接形成围栏后，将围栏与烟囱连接的位置全部设置一根散管，待所有部件在烟囱上吊装定位完毕后再补装，完成围栏与烟囱的固定。
本实施例还提供了一种船舶，采用如上的船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法对围栏进行建造，采用上述方法能够指导采用钢管为主要材料的带弧形的大型烟囱顶部装饰围栏的建造，满足钢管式烟囱装饰围栏建造的需要。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、将围栏分为艏端部件、艉端部件、连接所述艏端部件与所述艉端部件的中间部件和用于将所述围栏与烟囱固定的散管；
S2、对构成所述围栏的钢管进行放样和加工，并且制作用于加工所述艏端部件以及所述艉端部件的第一胎架，和用于加工所述中间部件的第二胎架；
S3、将用于制作所述艏端部件以及所述艉端部件的钢管架设到两组所述第一胎架上，制作所述艏端部件和所述艉端部件，将用于制作所述中间部件的所述钢管架设到两组所述第二胎架上，制作两组所述中间部件；
S4、分别将所述艏端部件、所述艉端部件和两组所述中间部件吊装到烟囱处进行组合形成所述围栏，所述围栏通过所述散管与所述烟囱固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，所述步骤S1中，根据围栏的形状和规格对所述围栏进行划分。
3.根据权利要求1所述的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，所述步骤S2中，在对所述钢管进行放样加工时，需要保证所述钢管的断口避开在纵向上连接相邻的两根所述钢管的T排连接件。
4.根据权利要求1所述的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，所述步骤S2中，在所述钢管上加工出标记。
5.根据权利要求1所述的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，所述步骤S2中，在所述钢管的端口设置对接坡口。
6.根据权利要求1所述的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，所述步骤S2中，在制作所述第一胎架和所述第二胎架时，必须堪画地样线，标示出肋位线、T型结构位置线和端口位置线。
7.根据权利要求1所述的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，所述步骤S2中，在制作具有弧度的所述钢管时，在端口按照船坐标划设十字标记。
8.根据权利要求1所述的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，所述步骤S3中，制作好的所述艏端部件或所述艉端部件的端口预留加工余量。
9.根据权利要求1所述的一种船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法，其特征在于，所述步骤S4中，对所述艏端部件、所述艉端部件和两组所述中间部件均进行加强固定后，再进行吊装。
10.一种船舶，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的船舶烟囱顶部装饰围栏的建造方法对围栏进行建造。
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