CN114924205A - 用于在蓄电池类型的高压电池处的装配工作之前自动探测电气危险的组件和方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于在执行高压电池处的装配工作之前自动探测电气危险的组件，其中，高压电池(1)具有至少一个有传导能力的电池壳体部件(1.1)并且借助于提升设备(3)可从装置(2)中升起并且可输送给手动装配站。根据本发明，该组件关联有测量设备(31)，借助于该测量设备可测定电池壳体部件(1.1)与工人(W)在装配工作期间具有的电势(P1W,P2W,PnW)之间的电势差。

Description

用于在蓄电池类型的高压电池处的装配工作之前自动探测电 气危险的组件和方法

技术领域

本发明涉及一种根据本发明的用于在高压电池处自动探测电气危险的组件和一种根据本发明的用于危险识别的方法。

背景技术

蓄电池类型的高压电池通常通过借助于自动生产线的组装来制造并且作为储能器在许多技术领域中扩大地得到应用。尤其作为电动车或部分电气运行的混合动力车辆的可反复充电的牵引电池，上述型式的高压电池实现为储能器。该类型的高压电池通常由多个电池单体构成，其中，每个单体具有阳极和阴极，在其处在充电或放电期间进行电化学过程。两个电极具有触点，电压可施加到其处(充电)或者在其处可取得电压(放电)。为了引起充电或放电，电解质是必要的，其用作离子导体且闭合在阳极与阴极之间的电流回路。隔板防止在电极之间的直接接触且因此防止短路。该电解质是导电盐在溶剂中的溶液或是离子液体。

组装类型的牵引电池如提及的那样由多个电池单体构成。这些电池单体分别由包裹物气密地且液密地包围，仅触点向外引导。包裹物是必要的，以便将单体彼此分隔，并且由于液态的或糊状的电解质的常见应用，以便防止电解质的泄漏。在组装中，通过将上面示例地描述的电池单体串联来制造高压电池，其中，单体机械紧固地布置在封闭的壳体中。壳体通常同样气密地且液密地实施，并且仅具有向外引导的用于充电或放电和用于控制目的的电气触点。出于稳定性原因，壳体至少部分地由金属构成且因此是有传导能力的。

由系统决定地，电池单体在装配过程期间已经具有负载，从而在很大程度上自动化的装配过程期间在组装高压电池时可能发生工人的潜在电气危险，当该工人在高压电池处或在高压电池的周围环境中实施工作时。就此而言，尤其应确保由于装配错误或有缺陷的构件在正常情况中不引导电压的有传导能力的壳体部件处于电压下。在这样的情况中，工人当其在高压电池处或在高压电池的附近作业时可能遭受电气危险。

当存在在自60V直流电压(DC)或30V交流电压(AC)起的主动部件之间的电压并且在工作部位处的短路电流超过3mA交流电流(AC)或12mA直流电流(DC)的值或者能量为大于350mJ时，在高压系统处工作时存在电气危险。

因为在实践中不能保证无错误的装配过程，所以直到现在为了排除这种危险而执行在高压电池的有传导能力的壳体部件与工人在其操作时具有或可能具有的电势之间的手动测量。然而这种手动测量是耗时的且不可靠的，因为不能排除在手动测量过程中的错误。

由FR 2 858 799已知一种用于操作常规的车辆电池的组件，其中，该组件用于将电池装配在车辆中。为了确保电池具有对于车辆的运行而言足够的最小负载，到组件中集成有具有两个测量触碰器(Messfuehler)的测量设备。在此，测量触碰器弹性地构造并且如此布置，使得这些测量触碰器在操纵组件下降时压到电池的极上并且如此建立与这些极的电气接触。测量触碰器是进行电池负载测量的测量设备的一部分。根据测量的结果对操作该操纵组件的工人发出信号，使得该工人可以在负载不足够的情况中中断装配过程。

上述的解决方案建议被考虑用于监控电池在车辆中的装配过程，以便确保所装配的电池足够地负载。为了确保高压电池的壳体在装配过程期间的无电压，该操作组件或者利用该操纵组件的应用给定的测量方法是不适合的。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种组件和方法，借助于其可以尤其在蓄电池类型的高压电池处的装配工作之前探测电气危险。

该目的通过根据本发明的特征来实现。

为了更好地理解下面的实施方案，须提前指出，所讨论的组件是由机械部件和电子部件构成的组件，如其例如在生产中或在维护中被使用的那样。这种组件通常包含计算机辅助的控制系统，该控制系统借助于处理器处理存储在存储器中的控制指示。尤其地，下面所提到的控制设备和由其实施的控制流程以及评估设备是这样的汇总成命令例程(Befehlsroutine)的控制指示，所述控制指示(通过一个或多个处理器处理地)借助于与处理器处于有效连接中的输入器件或输出器件、传感器、促动器和传递器件实施与控制指示相关联的控制目的。下面所提到的控制设备以及评估设备在正常情况中相应地不是可划分开的硬件单元，而是在计算机辅助的控制系统的框架中仅虚拟地且临时地存在。

对于用于尤其在蓄电池类型的高压电池处的装配工作之前自动确定电气危险的组件从提升设备出发，具有至少一个有传导能力的壳体部件的高压电池借助于该提升设备可从装置中升起并且可输送给手动装配站。

根据本发明提出，提升设备具有至少一个测量芯轴，该测量芯轴与测量设备相连接，并且提升设备另外如此构造，使得至少一个测量芯轴在从装置中升起高压电池时自动与至少一个有传导能力的壳体部件电气连接。另外提出，设置有控制设备，其与测量设备和评估设备有效连接，其中，控制设备如此构造，使得该控制设备借助于测量设备和与该测量设备相连接的至少一个测量芯轴在至少一个测量过程中直接或间接测定至少一个壳体部件与工人在装配工作期间具有或可能具有的至少一个电势之间的电势差，并且借助于评估设备与预设值比较。另外提出，控制设备具有与至少一个周边设备的有效连接并且如此构造，使得控制设备在超出预设值的情况中通过相应操控至少一个周边设备来阻止走进由潜在电气危险得出的危险区域，而在低于预设值的情况中通过相应操控周边设备来开放走进由潜在电气危险得出的危险区域。

利用根据本发明的组件有利地实现，自动地在工人可能走进潜在由电气危险得出的危险区域之前确保不存在电气危险。在存在电气危险的情况中，可以禁止工人走进危险区域。

在该组件的改进方案中设置成，提升设备具有多个测量芯轴，所述测量芯轴在升起时自动与至少一个有传导能力的壳体部件电气连接，其中，多个测量芯轴用于借助于多个独立的测量过程测定电势差或等效于所述电势差的测量值。利用该措施有利地实现，一方面通过多次测量可保障测量结果。另一方面针对如下情况，即不同的壳体部件(其例如由于装配错误而电隔离且如此可能具有不同的电势)通过多个测量过程有利地一并检测。在这样的情况中，测量过程也将在相应两个测量芯轴之间来执行，以便以有利的方式可靠地排除由于在两个电隔离的壳体部件之间的电势差而探测出电气危险。

在根据本发明的组件的另外的有利的设计方案中，控制设备可以如此构造，使得该控制设备为了检查测量设备在实际测量过程之前和/或在其之后安排测试测量过程，该测试测量过程的针于正确起作用的测量设备的结果以允许的值范围的形式存储。同样在该情况中，控制设备借助于评估设备安排测量结果与允许的值范围的比较，并且在测量出的值与允许的值范围的值不一致的情况中借助于控制设备来防止走进由电气危险给定的危险区域。如果在该时间点已经进行用于测定电势差的测量，控制设备拒绝该测量，如果该测定未进行，控制设备不执行该测定。

一优选的实施形式有利地设置成，至少一个测量芯轴具有相对测量部位弹簧加载的测量顶端。这种测量芯轴能够以有利的方式如此构造，使得测量顶端在线性引导部中引导，其中，线性引导部保持在壳体中，并且测量顶端通过绝缘中间层相对壳体外侧电气绝缘且以其顶端从壳体中伸出。在如此构造的测量芯轴中设置成，测量顶端在其背对顶端的端部处与本身从壳体中引出的测量线路相连接。

为了保证测量顶端在测量部位处的可靠贴靠，有利的是，测量顶端借助于弹簧在朝向其从壳体中伸出的顶端的方向上相对于壳体预紧，并且壳体具有第一贴靠部，处于弹簧作用下的测量顶端在静止状态中借助于布置在其处的第二贴靠部贴靠在该第一贴靠部处。

为了使用根据本发明的组件，设置有一种方法流程，其有利地包括以下特征：

在从装置中升起高压电池时，控制设备安排测量过程，如此使得测量设备直接或间接测定至少一个布置在提升设备处的且导电地贴靠在至少一个壳体部件处的测量芯轴与工人在装配工作期间具有或可能具有的电势之间的电势差或相关的测量值。然后，控制设备借助于评估设备将确定出的电势差或等效于该电势差的测量值与存储的预设值比较。在超出预设值的情况中，控制设备通过相应操控用于发出声学信号和/或用于发出光学信号和/或用于机械阻隔的周边设备来阻止走进由电气危险得出的危险区域。在低于预设值的情况中，控制设备通过操控用于发出声学信号和/或用于发出光学信号和/或用于机械阻隔的周边设备来实现走进由电气危险得出的危险区域。

该方法的一有利的改进方案可以设置成，扩展该方法，以便在实际测量过程之前和/或在其之后使测量设备经受测试。为此，控制设备为了检查测量设备在实际测量过程之前和/或在其之后执行测试测量过程。为此，有利地可以设置成，控制设备将测量设备与测试电流回路连接并且如此测定测量值。然后，控制设备借助于评估设备执行测量值与存储的预设值或值范围的比较，其中，存储的值或值范围代表正确起作用的测量装置。在测量结果与该值或值范围的值不一致的情况中，控制设备通过操控用于发出声学信号和/或用于发出光学信号和/或用于机械阻隔的周边设备来阻止走进由电气危险得出的危险区域。如果在该时间点已经进行用于测定电势差的测量，控制设备拒绝该测量结果。

在该方法的情况中有利地可以设置成，测量过程由多个单个测量构成并且单个测量通过控制设备控制地依次来实施。在该情况中，控制设备有利地可以如此控制测量设备，使得每个测量利用另一测量芯轴来实施。另外可以在测量芯轴之间设置测量过程，以便检测在电隔离的壳体部件之间的电势差。

附图说明

下面依据附图更详细地阐述本发明的另外的设计方案和优点。其中：

图1 示出了用于自动确定在蓄电池类型的高压电池处的电气危险的组件的原理图，

图2 示出了方法流程的原理图。

具体实施方式

在根据图1的图示中，以简化的原理图示出了针对用于自动确定在蓄电池类型的高压电池处的电气危险的组件的一示例，该组件集成到流水生产设施中，并且在其中至少部分装配的高压电池1借助于提升装置3从装置2中升起，以便将该高压电池输送给手动加工台(未示出)。

流水生产设施(其中在图1中仅示出了在此相关的部分)通过基于计算机的控制系统4来控制，该控制系统借助于在控制系统4中提供的命令例程虚拟地且临时地构造用于不同控制目的的控制设备30，通过使这些命令例程借助于一个或多个处理器(未示出)来处理，并且其中，输入器件5和传感器6中的数据被纳入到处理中，并且其中，经由输出器件7借助于促动器7.n作用于流水生产设施的部分和周边设备7.1,7.2,7.3。因为控制系统4还被用于不同于在此所观察的目的，该控制系统在图示中以点划线显示。

根据图1中的图示设置有提升装置3，其包括提升台8，该提升台通过控制系统4控制地借助于输出器件7通过操控促动器7.n(其作用于提升台8)在朝向处于组件2中的高压电池1的方向上升起，如这通过方向箭头9表示的那样。输出器件7在图示中仅象征性地表示为功能块，其具体的设计方案在此不重要。在面向保持在装置2中的高压电池的提升台8处布置有存放缓冲器10，其保护在存放状态中的高压电池1免受损坏且必要时相对提升台8绝缘。另外，提升台8具有凹处11，在该凹处中布置有测量芯轴M1。以相同的方式还可以在提升台8处设置另外的测量芯轴M2至Mn。这在图示中未详尽地示出，而是仅通过虚线绘制的测量线路12表示。另外的测量芯轴M2至Mn的固定和构建与测量芯轴M1相同，从而为此省下更详细的描述。

在图1中示出的测量芯轴M1以剖切的方式示出，提升台8同样如此。剖切平面在纵向上在中间伸延穿过测量芯轴M1。如由图示可看出的那样，测量芯轴M1具有壳体13，该壳体大致柱形地以衬套的形式构建且由绝缘材料构成。在壳体13的周缘处布置有固定凸出部14，其具有通孔15，壳体13经由所述通孔借助于螺栓16和对应地布置在提升台8中的螺纹孔17固定在提升台8处。在壳体13的内部中设置有构造环绕凸台的颈缩部18，其将壳体13划分成两个半部。

在壳体13的在图示中的上半部中，引导衬套19大致无间隙地布置并且在轴向方向上支撑在颈缩部18处。在背对颈缩部18的端部处实现引导衬套19在壳体13中借助于布置在壳体13的内周缘处的环绕槽20和布置在其中的内保险环21的紧固，使得引导衬套19在轴向方向上固定。引导衬套19在其纵向上被应线性引导的有传导能力的测量顶端22以较小的径向间隙贯穿，其中，测量顶端22在朝向存放缓冲器10的上棱边23的方向上从壳体13中伸出且以距离D伸过该上棱边23。

测量顶端22另外如此构造，使得其穿过颈缩部18延伸到壳体13的背对引导衬套19的部分中。在测量顶端22的周缘上布置有构造成环绕凸台的止挡部24，其在静止位置中以其面向颈缩部18的侧面力加载地贴靠在颈缩部18处。该力加载通过预紧的螺旋压力弹簧25实现，该螺旋压力弹簧作用于止挡部24的另一侧面。螺旋压力弹簧25以其螺旋包围测量顶端22地布置在该测量顶端上，并且贴靠在止挡部24处。在螺旋压力弹簧背对止挡部24的端部处，螺旋压力弹簧25以行程段D+X伸出超过测量顶端22的背对止挡部24的端部并且抵靠旋拧封闭件26支撑，该旋拧封闭件相对于背对提升台8的端部封闭壳体13。

在此，行程段D+X代表如下行程，当从测量顶端伸过测量台8的端部来将轴向指向的压力施加到该测量顶端上时，测量顶端22最大可缩入该行程。在此，行程段D是在正常运行中出现的弹簧行程，行程段X是安全储备。在旋拧封闭件26中固定有测量线路29，其与布置在旋拧封闭件26中的接触弹簧元件27导电连接。接触弹簧元件27建立相对于测量顶端22的电气接触，并且能够如通过运动箭头28表示的那样以如下弹簧行程缩入，该弹簧行程相应于测量顶端22的自由行程D+X。

不同于所示出的示例，当然存在螺旋压力弹簧25本身构造为接触弹簧元件的可能性，从而可以省去在该示例中示出的接触弹簧元件27。另外存在接触弹簧元件构造为测量线路29的松开的、可移动的线路储备并且将该线路储备直接与测量顶端导电连接的可能性。

测量线路29通向测量设备31，该测量设备包含控制侧的部分31.1和有关仪器的部分31.2，其中，后面所提到的部分是实际的测量回路。在图1中，实现为硬件的有关仪器的部分31.2处于控制设备30之外且在控制系统4之外地示出，以便使该情况变得清楚。测量设备31的控制侧的部分31.1是控制设备30的一部分，该控制设备在上面所描述的意义中虚拟地且临时地由控制系统4构造。控制设备30包含虚拟地且临时地构造的评估设备32。

如上面实施的那样，应在升起过程期间、即在工人W接近至高压电池之前已经测定是否存在对于工人W而言的电气危险，当该工人在高压电池处工作时。为此，将提升台8通过相应操控输出器件7和与该输出器件有效连接的促动器7.n在方向箭头9的方向上驶近到保持在装置2中的高压电池1处，从而一方面测量顶端22在测量部位33处与高压电池1的壳体接触并且逆着螺旋压力弹簧25的力被推入到测量芯轴M1的壳体13中。当高压电池1处于存放缓冲器10上时，测量顶端22即在螺旋压力弹簧25的力下贴靠在与有传导能力的壳体部件1.1相关联的测量部位33处。然后，装置2的保持设备(未示出)被松开，从而不再存在装置2与高压电池1之间的接触。提升台8现在可以被带到其它位置中。在从装置2中松开高压电池1之后检查高压电池1是否存在潜在危险。为此，控制设备30在从装置2中升起高压电池1时安排测量过程，如此使得测量设备31直接或间接测定测量芯轴M1的布置在提升设备8处的、导电地贴靠在至少一个有传导能力的壳体部件1.1处的测量顶端22与电势P1W之间的电势差或相关的测量值。在此，电势P1W是工人W在装配工作期间具有或可能具有的电势。为此，控制设备30借助于评估设备32将在测量顶端22与电势P1W或相关的测量值之间的测定出的电势差与存储的预设值进行比较。

针对测量出的值超过存储的预设值的情况，控制设备30操控输出器件7，如此使得该输出器件作用于周边设备7.1,7.2,7.3。这些周边设备7.1,7.2,7.3是声学警报设备7.1、光学警报设备7.2和机械隔断物7.3，从而通过发出声学信号(例如以警告音的形式)、通过发出光学信号(例如以光信号的形式)和通过机械隔断物7.3的闭合保持来防止走进由电气危险得出的危险区域。针对测量出的值处于存储的预设值之下的情况，停止周边设备7.1,7.2,7.3的操控，并且当提升设备达到其最终位置时，控制系统4则通过相应操控机械隔断物7.3来开放工人W接近至高压电池。

如上面已表示的那样，可以设置有多个测量芯轴M1,M2,Mn，例如当可能存在多个有传导能力的壳体区域(其由于有缺陷的装配不传导地相连接)时。在这样的情况中，控制设备30测定在所有测量芯轴M1,M2,Mn彼此之间的电势差和在所有测量芯轴M1,M2,Mn与工人W具有或可能具有的电势P1W之间的电势差，并且比较该电势与存储的值。在测量出的值超出或低于存储的值时如此来对待，如上面具体描述的那样。为了避免重复，参照上面的段落。如果工人W可能具有多个不同的电势，如这在图1中通过电势P1W,P2W,PnW表示的那样，应针对所有电势P1W,P2W,PnW来执行上面描述的程序。为了避免重复，为此还参照上面的实施方案。

为了提高用于在高压电池处的装配工作之前自动确定电气危险的组件的可靠性，可以设置成，在确定电势差之前设置测试测量。为此，评估设备32如此构造，使得针对正确起作用的测量设备31的结果以允许的值范围的形式存储在评估设备32中并且评估设备32比较该测量结果与允许的值范围。控制设备30本身如此构造，使得控制设备在测量出的值与该值范围的值不一致的情况中通过相应操控输出器件7且经由该输出器件相应操控周边设备7.1,7.2,7.3来阻止走进由潜在电气危险得出的危险区域，并且不执行用于测定电势差的测量。

当然还存在测试测量后置于电势差的测定的可能性。当电势差已经测定且测试测量后置时，控制设备拒绝测定出的电势差。

测试测量的流程可以多样化地构造，在最简单的情况中测定两个测量芯轴(例如测量芯轴M1和测量芯轴M2)之间的电阻，当两者贴靠在相同的有传导能力的壳体部件1.1处时，使得该壳体部件使测量芯轴M1,M2短路。如果测量出测量芯轴M1与测量芯轴M2之间的短路，测量组件是正常的，如果测定出不同于短路的电阻值，测量组件是不正常的。当然存在设置还更复杂的测试测量的可能性。相应的操作方式对于测量技术员而言是已知的，从而为此省下详尽的说明。

为了阐明方法技术上的操作方式，在图2中以流程图的形式示出了针对示例性的方法流程的原理图。下面讨论在此观察的上下文中进行的方法步骤，前置的方法步骤和后置的方法步骤不作考虑。各个方法步骤以字母“S”和紧接着的编号来标识。此处假设，使用两个测量芯轴、即测量芯轴M1(图1)和相同构建的测量芯轴M2(在图1中仅以标识M2表示)。因为是相同构建的测量芯轴M1,M2，两个测量芯轴M1,M2下面对于相同的构件获得相同的附图标记。另外假设，测量芯轴M1,M2的测量顶端22应在升起高压电池1(图1)时在相同的有传导能力的壳体部件1.1处贴靠在分别与其相关联的测量部位33处。在下面，通过使用相应的术语和附图标记来参考图1和所属的描述，而不特意提及这。

方法步骤：

S1：控制系统4检查带有高压电池1的装置2是否在提升装置3上的正确位置中。这可以借助于机械的终端开关或根据其它物理原理工作的位置控制器件(例如光学位置控制器件)实现。这种位置控制器件是已知的，从而为此省下更详细的说明。如果到达正确的位置，以方法步骤S2继续。

S2: 控制系统4通过操控相应的促动器7.n将提升台8驶近到高压电池1处。

S3：控制系统4例如通过循环询问最终位置控制设备(例如终端开关)来控制最终位置的到达。如果未到达最终位置，控制系统4以步骤S2继续，如果到达最终位置，控制系统4以步骤S4继续。

S4：如果到达最终位置，两个测量芯轴M1和M2的测量顶端22贴靠在与其相关联的测量部位33处，这些测量部位如上面提及的那样处于相同的有传导能力的壳体部件1.1上。控制系统4现在执行测试测量，以便确定测量组件是否在其整体上是正常的。为此，控制系统4启动测量电压到测量芯轴M1,M2的测量顶端22处的施加并且安排电阻测量。

S5：控制系统4将测量值与在控制系统4中预限定的值范围比较。如果电阻处于预设值范围内，控制系统4以方法步骤S6继续。如果电阻不处于预设范围内，控制系统4启动第一警报模式S5.1。

S5.1：控制系统4例如通过在听觉上和/或在视觉上和/或在触觉上可感知的信号发出使存在缺陷相对于工作人员直观化，并且结束控制流程。

S6：控制系统4启动测量过程，如此使得实现相应一个测量芯轴M1,M2与工人W具有或可能具有的电势P1W之间的电压测量。

S7：控制系统4比较测量出的值与在控制系统4中预限定的值范围。如果电压值处于预设的值范围内，控制系统4以方法步骤S8继续。如果电压值不处于预设的范围内，控制系统4启动第二警报模式S7.1。

S7.1：控制系统4例如通过在听觉上和/或在视觉上和/或在触觉上可感知的信号发出使存在缺陷相对于工作人员直观化。

S7.2：控制系统4引入用于后处理高压电池的措施并且结束控制流程。

S8：控制系统4通过解锁机械隔断物7.3来开放接近至高压电池，并且结束控制流程。

如开头已经说明的那样，上面描述的组件以及上面描述的方法不仅可以被使用在生产中，而且可以被使用在维护领域中。在该情况中，用于自动测定电气危险的组件不集成到生产设施中，而是独立的。此外，在结构和方法技术上的操作方式方面不改变。在维护中的应用结合高压电池从车辆中的取出是特别有利的。

附图标记列表

1 高压电池

2 有传导能力的壳体部件

3 提升装置

4 控制系统

5 输入器件

6 传感器

7 输出器件

7.1 声学警报设备

7.2 光学警报设备

7.3 机械隔断物

7.n 促动器

8 提升台

9 方向箭头

10 存放缓冲器

11 凹处

12 测量线路

13 (测量芯轴M1的)壳体

14 固定凸出部

15 通孔

16 螺栓

17 螺纹孔

18 颈缩部

19 引导衬套

20 环绕槽

21 内保险环

22 测量顶端

23 (存放缓冲器10的)上棱边

24 止挡部

25 螺旋压力弹簧

26 旋拧封闭件

27 接触弹簧元件

28 运动箭头

29 测量线路

30 控制设备

31 测量设备

31.1 (测量设备31的)控制侧的部分

31.2 (测量设备31的)有关仪器的部分

32 评估设备

33 测量部位

M1, M2, Mn 测量芯轴

P1W, P2W, PnW (工人W可能具有的)电势

W 工人

S1至S8 控制步骤。

Claims (10)

1.一种用于在执行高压电池处的装配工作之前自动探测电气危险的组件，其中，所述高压电池(1)具有至少一个有传导能力的电池壳体部件(1.1)并且借助于提升设备(3)能够从装置(2)中升起并且可输送给手动装配站，其特征在于，所述组件关联有测量设备(31)，借助于所述测量设备可测定所述电池壳体部件(1.1)与工人(W)在所述装配工作期间具有的电势(P1W,P2W,PnW)之间的电势差。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述测量设备(31)具有至少一个测量芯轴(M1,M2,Mn)，所述测量芯轴优选地是所述提升设备(3)的组成部分，并且所述测量芯轴(M1,M2,Mn)与所述测量设备(31)有效连接，其中尤其地，

- 所述提升设备(3)如此构造，使得所述测量芯轴(M1,M2,Mn)在从所述装置(2)中升起所述高压电池(1)时自动与所述电池壳体部件(1.1)电气连接，

- 设置有控制设备(30)，其与所述测量设备(31)和评估设备(32)有效连接，

- 所述控制设备(30)如此构造，使得所述控制设备借助于所述测量设备(31)和所述测量芯轴(M1,M2,Mn)在测量过程中直接或间接测定所述电池壳体部件(1.1)与工人(W)在所述装配工作期间具有的电势(P1W,P2W,PnW)之间的电势差，并且借助于所述评估设备(32)比较所述电势差与预设值，

- 所述控制设备(30)与至少一个周边设备(7.1,7.2,7.3)有效连接并且如此构造，使得所述控制设备在超过所述预设值的情况中通过相应操控所述至少一个周边设备(7.1,7.2,7.3)来阻止走进由潜在电气危险得出的危险区域，而在低于所述预设值的情况中通过相应操控所述周边设备(7.1,7.2,7.3)来开放走进由潜在电气危险得出的所述危险区域。

3.根据权利要求2所述的组件，其特征在于，所述提升设备(3)具有多个测量芯轴(M1,M2,Mn)，所述测量芯轴在升起过程中自动与所述至少一个有传导能力的壳体部件(1.1)电气连接，并且所述多个测量芯轴(M1,M2,Mn)用于借助于多个独立的测量过程测定电势差。

4.根据权利要求2或3中任一项所述的组件，其特征在于，

- 所述控制设备(30)如此构造，使得所述控制设备为了检查所述测量设备(31)在实际测量过程之前和/或在其之后安排测试测量过程，

- 所述评估设备(32)如此构造，使得针对正确起作用的测量设备(31)的结果以允许的值范围的形式存储在所述评估设备中，并且所述评估设备(32)比较所述测量结果与所述允许的值范围，

- 所述控制设备(30)如此构造，使得所述控制设备在测量出的值与所述值范围的值不一致时通过相应操控所述周边设备(7.1,7.2,7.3)来阻止走进由潜在电气危险得出的危险区域，并且拒绝或不执行用于测定电势差的测量。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的组件，其特征在于，所述测量芯轴(M1,M2,Mn)具有相对所述测量部位(33)弹簧加载的测量顶端(22)，并且/或者尤其所述测量顶端(22)在线性引导部中引导，其中，所述线性引导部保持在壳体(13)中，并且所述测量顶端(22)通过绝缘中间层相对所述壳体外侧电气绝缘，以其顶端从所述壳体(13)中伸出并且在其背对所述顶端的端部处与测量线路(29)相连接，所述测量线路本身从所述壳体(13)中引出。

6.根据权利要求5所述的组件，其特征在于，所述测量顶端(22)借助于弹簧在朝向其从所述壳体(13)中伸出的顶端的方向上相对于所述壳体(13)预紧，并且所述壳体(13)具有第一贴靠部，处于弹簧作用下的所述测量顶端(22)在静止状态下借助于布置在所述测量顶端处的第二贴靠部贴靠在所述第一贴靠部处。

7.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其特征在于，所述至少一个周边设备(7.1,7.2,7.3)是用于发出声学信号和/或用于发出光学信号和/或用于开放或闭锁机械隔断物的设备。

8.一种用于在执行高压电池处的装配工作之前借助于根据前述权利要求中任一项所述的组件自动探测电气危险的方法，其特征在于，借助于测量设备(31)测定所述电池壳体部件(1.1)与工人(W)在所述装配工作期间具有的电势(P1W,P2W,PnW)之间的电势差。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，

- 构造所述控制设备(30)的控制系统(4)在从所述装置(2)中升起所述高压电池(1)时安排测量过程，如此使得所述测量设备(31)测定导电地贴靠在所述电池壳体部件(1.1)处的测量顶端(22)与工人(W)在所述装配工作期间具有的电势(P1W,P2W,PnW)之间的电势差或相关的测量值，

- 所述控制设备(30)借助于所述评估设备(32)比较测定出的电势差或相关的测量值与存储的预设值，并且在超出所述预设值的情况中通过操控用于发出声学信号和/或用于发出光学信号和/或用于机械隔断的周边设备(7.1,7.2,7.3)来阻止走进由电气危险得出的危险区域，而在低于所述预设值的情况中通过操控用于发出声学信号和/或用于发出光学信号和/或用于机械隔断的周边设备(7.1,7.2,7.3)实现走进由电气危险得出的危险区域。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，

- 所述控制设备(30)为了检查所述测量设备(31)在实际测量过程之前和/或在其之后安排测试测量过程，所述测试测量过程的针对正确起作用的测量设备(31)的结果是预先已知的，

- 所述控制设备(30)借助于所述评估设备(32)比较所述测量结果与存储的预设值或值范围，

- 所述控制设备(30)在不超出的情况下通过操控用于发出声学信号和/或用于发出光学信号和/或用于机械隔断的周边设备(7.1,7.2,7.3)来阻止走进由电气危险得出的危险区域，并且拒绝或不执行用于测定电势差的测量。

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