CN114919407A - 基于车辆座舱的娱乐交互方法、装置及车辆 - Google Patents

基于车辆座舱的娱乐交互方法、装置及车辆 Download PDF

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Abstract

本申请提供一种基于车辆座舱的娱乐交互方法、装置及车辆。该基于车辆座舱的娱乐交互方法，包括：在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容；根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容。本申请提供的方案，能够在车载系统中实现不同杜比全景声媒体内容的呈现，为用户提供更多的娱乐交互功能，提高用户的座舱使用体验。

Description

基于车辆座舱的娱乐交互方法、装置及车辆
技术领域
本申请涉及智能座舱技术领域，尤其涉及一种基于车辆座舱的娱乐交互方法、装置及车辆。
背景技术
目前，随着汽车工业和人机交互技术的不断发展，智能汽车越来越受欢迎。
人车交互是用户体验的核心，传统汽车座舱功能区不能满足人车交互的需求。随着电子信息技术开始向车内转移，产生了智能座舱，智能座舱能够通过各种智能化手段满足不同人在车内的不同需求，将带来更为智能、安全的交互体验，同时也是高级辅助驾驶、自动驾驶和人工智能等新时代技术的关键接口。
用户希望车辆的座舱能提供更多的娱乐交互功能。
发明内容
为解决或部分解决相关技术中存在的问题，本申请提供一种基于车辆座舱的娱乐交互方法、装置及车辆，能够在车载系统中实现不同杜比全景声媒体内容的呈现，为用户提供更多的娱乐交互功能，提高用户的座舱使用体验。
本申请第一方面提供一种基于车辆座舱的娱乐交互方法，包括：
在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容；
根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容。
在一实施方式中，所述向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容，包括：
向用户显示供选择的杜比全景声音乐内容和/或杜比全景声影视内容。
在一实施方式中，在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，根据播放的旋律或节奏动态调整所述车载杜比影音系统的播放器的背景内容和动画效果；和/或，
在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中出现设定旋律或设定节奏时，触发座舱的座椅同频律动。
在一实施方式中，在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，在所述车载系统的屏幕显示弹幕内容；
其中所述弹幕内容来自当前座舱用户利用所述车载系统的交互控件输入的内容或其他非当前座舱用户所输入的内容。
在一实施方式中，所述方法还包括：
响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的至少两屏显示所述杜比全景声媒体内容的不同内容。
在一实施方式中，所述响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的至少两屏显示所述杜比全景声媒体内容的不同内容，包括：
响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的主屏和副屏分别显示所述杜比全景声媒体内容的第一显示内容和第二显示内容，控制仪表显示屏显示所述杜比全景声媒体内容的第三显示内容；或，
响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的主屏和副屏分别显示所述杜比全景声媒体内容的第一显示内容和第二显示内容。
在一实施方式中，所述根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容包括：
根据用户通过触摸方式或语音控制方式选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容。
在一实施方式中，在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，根据接收的语音控制指令，控制所述杜比全景声媒体内容的播放调整。
本申请第二方面提供一种基于车辆座舱的娱乐交互装置，包括：
检测及功能显示模块，用于在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容；
播放模块，用于根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容。
在一实施方式中，所述装置还包括：
律动模块，用于在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，根据播放的旋律或节奏动态调整所述车载杜比影音系统的播放器的背景内容和动画效果；和/或，
在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中出现设定旋律或设定节奏时，触发座舱的座椅同频律动。
在一实施方式中，所述装置还包括：
弹幕模块，用于在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，在所述车载系统的屏幕显示弹幕内容；
其中所述弹幕内容来自当前座舱用户利用所述车载系统的交互控件输入的内容或其他非当前座舱用户所输入的内容。
在一实施方式中，所述装置还包括：
显示控制模块，用于响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的至少两屏显示所述杜比全景声媒体内容的不同内容。
在一实施方式中，所述装置还包括：
语音控制模块，用于通过语音控制方式选择杜比全景声媒体内容；在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，通过语音控制指令控制所述杜比全景声媒体内容的播放调整。
本申请第三方面提供一种车辆，包括座舱和如上所述的娱乐交互装置。
本申请第四方面提供一种计算机可读存储介质，其上存储有可执行代码，当所述可执行代码被电子设备的处理器执行时，使所述处理器执行如上所述的方法。
本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：
本申请方案，将杜比影音系统嵌入到车载系统中，在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，可以向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容；然后根据用户选择的杜比全景声媒体内容再启动车载杜比影音系统，并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容。由于杜比影音系统被嵌入到车载系统里，因此本申请方案在车载系统中可以实现不同杜比全景声媒体内容的呈现，并且用户可以与车载系统及杜比影音系统进行交互，从而能够为用户提供更多的娱乐交互功能，提高用户的座舱使用体验。
进一步的，本申请方案还可以在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，根据播放的旋律或节奏动态调整所述车载杜比影音系统的播放器的背景内容和动画效果；和/或，在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中出现设定旋律或设定节奏时，触发座舱的座椅同频律动。因此，本申请方案能让用户在座舱内身临其境般体验到全景声空间音频效果；并且可以动态调整所述车载杜比影音系统的播放器的背景内容和动画效果，也可以触发座舱的座椅同频律动，从而解决传统音视频只能从听觉上感知音乐旋律的问题，让用户在座舱内从视觉、听觉、体感等多方面体验到影音的极致沉浸魅力。
进一步，本申请方案为进一步增强娱乐性和互动趣味，可以提供实时弹幕功能，在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中在所述车载系统的屏幕显示弹幕内容，让用户听音乐的同时可以进行实时交流讨论，解决车辆之间娱乐无互联的问题。
进一步，本申请方案可以响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的至少两屏显示所述杜比全景声媒体内容的不同内容，从而充分利用车载系统的屏幕实现多屏显示效果。
进一步，本申请方案可以提供语音控制功能，可以通过语音控制方式选择杜比全景声媒体内容；在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，可以通过语音控制指令控制所述杜比全景声媒体内容的播放调整，从而为用户提供更灵活的交互控制方式。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
通过结合附图对本申请示例性实施方式进行更详细地描述，本申请的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本申请示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1是本申请实施例示出的基于车辆座舱的娱乐交互方法的流程示意图；
图2是本申请另一实施例示出的基于车辆座舱的娱乐交互方法的流程示意图；
图3是本申请实施例示出的杜比影音系统采用7.1.4声道的配置示意图；
图4是本申请实施例示出的车辆隔音处理位置示意图；
图5是本申请实施例示出的基于车辆座舱的娱乐交互装置的结构示意图；
图6是本申请另一实施例示出的基于车辆座舱的娱乐交互装置的结构示意图；
图7是本申请实施例示出的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本申请的实施方式。虽然附图中显示了本申请的实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本申请更加透彻和完整，并且能够将本申请的范围完整地传达给本领域的技术人员。
在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
应当理解，尽管在本申请可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本申请范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以下结合附图详细描述本申请实施例的技术方案。
图1是本申请实施例示出的基于车辆座舱的娱乐交互方法的流程示意图。
参见图1，该方法包括：
S101、在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容。
杜比全景声，是杜比实验室研发的3D环绕声技术。杜比全景声突破了传统意义上的5.1声道、7.1声道的概念，能够结合影片内容，呈现出动态的声音效果；更真实营造出由远及近的音效；配合顶棚加设音箱，实现声场包围，展现更多声音细节，提升观众的观影感受。杜比全景声可以令用户全方位被声音包围。
本申请实施例将杜比影音系统嵌入到车载系统中，在车载系统的预设功能界面显示设定控件作为设定访问入口。用户通过触摸车载系统的设定访问入口可以进入杜比影音界面，该触摸例如可以是点击或长按方式，该点击例如可以是单击或双击等。
该步骤中，在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，可以向用户显示供选择的杜比全景声音乐内容和/或杜比全景声影视内容。
S102、根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在车载系统播放杜比全景声媒体内容。
该步骤中，可以根据用户通过触摸方式或语音控制方式选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在车载系统播放杜比全景声媒体内容。
另外，本申请实施例在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中，可以根据接收的语音控制指令，控制杜比全景声媒体内容的播放调整。
本申请实施例的车载杜比影音系统，可以采用X.Y.Z声道，其中X大于或等于5，Y大于或等于1，Z大于或等于1。
其中，X.Y.Z声道可以为7.1.4声道或7.2.4声道；
在配置X.Y.Z声道时，至少在座舱的中置位置、左前位置、右前位置、左环绕位置、右环绕位置、左后环绕位置、右后环绕位置安置扬声器；在车辆中配置至少1个重低音扬声器和4个顶置扬声器。
从该实施例可以看出，本申请实施例提供的方案，将杜比影音系统嵌入到车载系统中，在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，可以向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容；然后根据用户选择的杜比全景声媒体内容再启动车载杜比影音系统，并在车载系统播放杜比全景声媒体内容。由于杜比影音系统被嵌入到车载系统里，因此本申请方案在车载系统中可以实现不同杜比全景声媒体内容的呈现，并且用户可以与车载系统及杜比影音系统进行交互，从而能够为用户提供更多的娱乐交互功能，提高用户的座舱使用体验。
图2是本申请另一实施例示出的基于车辆座舱的娱乐交互方法的流程示意图。
参见图2，该方法包括：
S201、通过车载系统显示杜比影音界面的设定访问入口。
本申请实施例将杜比影音系统嵌入到车载系统中，在车载系统的预设功能界面显示设定控件作为设定访问入口。
本申请实施例的车载系统可以在预设功能界面例如自研音乐首页、家庭智能空间首页或副屏桌面卡片界面显示设定控件作为设定访问入口，例如显示“杜比影音厅”控件作为影音功能区访问入口。
本申请实施例嵌入到车载系统的杜比影音系统采用X.Y.Z声道，其中X大于或等于5，Y大于或等于1，Z大于或等于1。例如，X.Y.Z声道可以为5.1.4声道、7.1.4声道或7.2.4声道等。
所谓声道，是指声音在录制/播放时，在不同空间位置采集/回放的相互独立的音频信号，一个声道绝大部分情况下由1个或多个扬声器呈现。
5.1.4声道，是指在座舱的中置位置、左前位置、右前位置、左环绕位置、右环绕位置这5个位置安置扬声器，以1个重低音扬声器辅助，营造声音的环绕感，然后叠加4个顶置扬声器，通过顶置扬声器将声音扩展至三维空间。其中，中置位置的声道可以营造亲临感；左/右前置位置的声道可以营造空间感；左/右环绕位置的声道可以营造环绕感；重低音声道可以进一步烘托整体氛围。
本申请实施例以设置7.1.4声道的杜比影音系统为例但不局限于此。
7.1.4声道，是在5.1.4声道基础上增加了双路后环绕声道，建立前后相对平衡的声场，为声场中的听众带来更饱满的3D沉浸式杜比全景声的体验。
图3是本申请实施例示出的杜比影音系统采用7.1.4声道的配置示意图。参见图3所示，本申请实施例方案在车辆中配置7.1.4声道时，至少在座舱的中置位置、左前位置、右前位置、左环绕位置、右环绕位置、左后环绕位置、右后环绕位置共7个位置安置扬声器；在车辆中配置至少1个重低音扬声器和4个顶置扬声器。
其中，1个重低音扬声器可以是在车辆后备箱的位置设置，也可以在其他位置设置。4个顶置扬声器可以是在车辆车顶两侧对应前后排的位置分别布置，从而营造立体宽广的声场。
一般而言，普通音乐只能让用户感受到两声道音频，也就是2个扬声器(喇叭)传出的声音，感知是平面的，也就无法感受到音乐的层次感和丰富度。本申请实施例方案嵌入车载系统的杜比影音系统，为用户提供7.1.4声道音频感知，用户在车内能感受到多个例如至少20个扬声器传出的沉浸式空间音频。例如，用户从左后方扬声器能听到大提琴的旋律，从右前方扬声器传来的是竖琴的声音，从正前方扬声器传来人声，从正后方扬声器传来重低音鼓点声，从而解决了相关技术中感知平面的问题；然后，利用顶部的顶置扬声器和环绕位置的环绕扬声器来强化模拟场景，使得声音具有更多空间感、清晰度和深度感。杜比全景声并不是仅仅在立体声中听到声音，而是将驾驶员和乘客置于一个声音气泡中，然后可以在其中更自由地定位不同的音频安排，由此而产生的三维声场可以为用户提供一个完全沉浸式的更深的声场。
需说明的是，本申请实施例为了获得更好的杜比全景声的音效，车辆中相关部件和座舱可以采用止振板、吸音棉、引擎隔热膜、低频专用材料等汽车专用的环保材料来达到降噪的目的，从而降低车外噪声对车内声音的影响，使得用户在座舱内能更高质量的感受到杜比全景声的传递。参见图4，是本申请实施例示出的车辆隔音处理位置示意图。如图4所示，可以在车辆的引擎盖41、后尾箱42、车门43、车底板44和翼子板45的至少一处位置设置隔音处理。
例如，针对引擎盖进行隔音处理。引擎盖再引擎高温的烘烤下漆面容易过旱老化，本申请实施例可以在引擎盖设置隔热膜，这样不仅可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤，同时也可以有效吸收发动机的机械噪声，减少发动机噪音向车内外的传递。
例如，针对后尾箱进行隔音处理。后尾箱为车内噪音的主要来源，对这个部分进行隔音处理，可以有效降低路噪，更可以大幅度提高安装在后备箱位置的重低音扬声器的音压音质。
例如，对车辆车门进行隔音处理。车门是车内噪音的主要来源，对车门部位的隔音处理，可以有效降低路噪，也可以大幅度提高安装在车门上扬声器的音质。
例如，对车辆车底板进行隔音处理。对车辆的车底板设置地板和挡火墙，可以提高隔音效果，在车门和后备箱隔音处理的基础上，更强效降低汽车发动机噪音和路噪。
例如，对翼子板进行隔音处理。翼子板是风噪和胎噪的主要来源之一，风噪和胎噪所产生的噪音直接在前排驾驶位能明显感觉到。通过对翼子板进行隔音处理，可以直接降低共振噪音的传递，增强密封性，使噪音降到最低。
S202、在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容。
该步骤中，在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，可以向用户显示供选择的杜比全景声音乐内容和/或杜比全景声影视内容。用户通过触摸车载系统的设定访问入口可以进入杜比影音界面，该触摸例如可以是点击或长按方式，该点击例如可以是单击或双击等。
进入杜比影音界面也即进入访问界面后，车载系统向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容，例如在杜比影音厅首页显示三大专区内容，分别为“杜比演示专区、音乐厅专区、杜比影视专区”。其中音乐厅专区对应杜比全景声音乐内容，杜比影视专区对应杜比全景声影视内容。
其中，杜比演示专区主要承载具有营销价值和亮点的内容，例如可以包括：XXX公司杜比影音座舱官方宣传视频、国际大师自制杜比音乐等。
其中，关于音乐厅专区，用户可以在音乐厅专区内欣赏到预设音乐厅提供的杜比音乐会内容。音乐会类型包括古典、流行、爵士等类型，满足不同用户的个性化需求。音乐厅专区可以提供线上杜比音乐会直播功能，用户可线上预约收看音乐会直播。在后疫情时代，由于大多数线下音乐会被取消，观众被迫失去了很多身临其境体验高品质音乐的机会。本申请实施例的技术方案则可以解决这个问题，可以在智能座舱内为车载用户1:1还原线下音乐厅体验，提供线上杜比音乐会直播功能。
其中，杜比影视专区，可以为用户提供杜比影视资源的入口。例如，可以为用户显示若干第三方影视频道或影视网站的指引，例如爱奇艺杜比专区的指引图，点击后可跳转爱奇艺第三方应用对应的杜比专区收看杜比电影。
S203、获取用户选择的杜比全景声媒体内容。
该步骤获取用户在杜比影音厅首页所显示的专区内容中所选择的杜比全景声媒体内容，例如选择的杜比全景声音乐内容或杜比全景声影视内容。
其中，用户可以通过触摸方式或语音控制方式选择杜比全景声媒体内容。例如检测到用户触摸音乐厅专区，则进入音乐厅专区的界面显示各种不同的杜比全景声音乐内容，然后获取用户在其中触摸选择的杜比全景声音乐内容。又例如，接收到用户通过语音发出的语音控制指令“音乐厅”，则进入音乐厅专区的界面显示各种不同的杜比全景声音乐内容，然后接收用户对杜比全景声音乐内容所发出的语音选择指令，例如语音发出的具体的歌曲名称或歌曲序号等。
S204、根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在车载系统播放杜比全景声媒体内容。
该步骤可以根据用户通过触摸方式或语音控制方式选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在车载系统播放杜比全景声媒体内容。
例如，用户选择的是杜比全景声音乐内容，则通过车载杜比影音系统播放杜比全景声音乐内容；用户选择的是杜比全景声影视内容，则通过车载杜比影音系统播放杜比全景声影视内容。
S205、在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中出现设定旋律或设定节奏时，触发座舱的座椅同频律动。
本申请实施例还可以将音乐联动座椅，实现座椅同频律动。例如，歌曲中出现重低音鼓点节奏时，座椅会同频展现律动效果，从而解决传统音视频只能从听觉上感知音乐旋律的问题。本申请实施例提供的跟随杜比音乐律动的座椅震感系统，能更加还原和传递音频创作者的创作意图，实现更沉浸的方式将观众融入音频之中，让用户从体感上进一步增加沉浸体验，仿佛身临其境感受音乐会。
本申请实施例还可以在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中，根据播放的旋律或节奏动态调整车载杜比影音系统的播放器的背景内容和动画效果。例如，在播放杜比全景声音乐时，车载杜比影音系统的播放器的背景可以随音乐旋律律动，在音乐节奏强的时候，播放器动画效果(简称动效)也会变化更强，从视觉上进一步加强音乐的律动感。
因此，本申请实施例方案可以1:1还原线下音乐厅体验：例如车内提供至少20个扬声器、峰值1500W的大功率功放、7.1.4声道杜比全景声的音乐系统，以及通过智能座椅律动系统等的结合为用户打造顶级听音环境。本申请实施例方案，在整体功能上让用户在座舱内从视觉、听觉、体感等多方面体验到杜比音乐的极致沉浸魅力。
S206、在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中，在车载系统的屏幕显示弹幕内容。
其中，弹幕内容可以来自当前座舱用户利用车载系统的交互控件输入的内容或其他非当前座舱用户所输入的内容。
传统的车载音频和视频只能让用户一个人欣赏或一车人欣赏。本申请实施例为进一步增强娱乐性和互动趣味，提供实时弹幕功能，用户可以在听音乐的同时发表自己的想法而与线上观看的用户例如鹏友们进行实时的交流和讨论。
例如，用户可以通过主屏大屏提供的“发表评论”按钮，在大屏端编辑文本和表情(可支持手动和语音输入)，选择一键发送弹幕；同时，每条弹幕还可以自带“点赞”图标，用户可以点击“点赞”图标一键为其他鹏友的弹幕点赞。杜比影音系统根据用户的上述操作选择，将对应操作的内容显示在屏幕上。上述处理方式，让用户听音乐/看音乐会的同时，还可以与其他车的用户进行实时交流讨论，进一步增强了娱乐性和互动趣味，建立了多车互联能力。
需说明的是，在播放杜比全景声媒体内容时，本申请实施例还可以响应于预设屏幕模式被触发，通过车载系统的至少两屏显示杜比全景声媒体内容的不同内容。预设屏幕模式可以是三屏沉浸模式或双屏沉浸模式。例如，三屏沉浸模式下，响应于预设屏幕模式被触发，控制车载系统的主屏显示杜比全景声媒体内容的第一显示内容，控制车载系统的副屏显示杜比全景声媒体内容的第二显示内容，控制仪表显示屏显示杜比全景声媒体内容的第三显示内容。如果是双屏沉浸模式，则响应于预设屏幕模式被触发，控制车载系统的主屏显示杜比全景声媒体内容的第一显示内容，控制车载系统的副屏显示杜比全景声媒体内容的第二显示内容。
在沉浸模式开启前，一般只有一个单屏展示音乐会内容；开启沉浸模式后，可以在主屏全屏播放音乐会内容，在副屏全屏展示歌词或用户实时弹幕区，在仪表盘屏配合展示音乐厅背景。
因此，在音乐会直播时用户可选择进入双屏沉浸模式或三屏沉浸模式，同时座椅还可以随音乐旋律和节奏进行律动，让用户从视觉、听觉、体感等多方面体验到杜比音乐的极致沉浸魅力。
S207、在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中，根据接收的语音控制指令，控制杜比全景声媒体内容的播放调整。
例如，在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中，响应于接收到“暂停播放”的语音控制指令，控制杜比影音系统暂停播放内容；响应于接收到“下一首”或“上一首”的语音控制指令，控制杜比影音系统的播放内容切换到“下一首”或“上一首”。
例如，响应于接收到“退出沉浸模式”的语音控制指令，控制杜比影音系统的播放内容恢复到单屏展示。通过语音控制，可以更方便用户与座舱之间的交互。
还需说明的是，步骤S205、S206和S207之间可以没有顺序关系。
从该实施例可以发现，本申请实施例方案将杜比影音系统被嵌入到车载系统里，在车载系统中可以实现不同杜比全景声媒体内容的呈现，并且用户可以与车载系统及杜比影音系统进行交互，从而能够为用户提供更多的娱乐交互功能，提高用户的座舱使用体验。本申请实施例方案可以采用7.1.4声道或7.2.4声道，利用7.1.4声道或7.2.4声道音频感知，使得用户在车内能感受到各个不同位置的扬声器传出的沉浸式空间音频，解决传统车载音视频感知平面的问题，并且利用顶部扬声器和环绕扬声器来强化模拟场景，使得声音具有更多空间、清晰度和深度，为用户提供了一个完全沉浸式的更深的声场体验。
进一步的，本申请实施例方案可以播放杜比全景声音乐内容和/或杜比全景声影视内容，例如可以提供线上杜比音乐会功能，解决因疫情无法线下观看音乐会的用户需求。本申请实施例方案还可以提供实时弹幕功能，进一步增强娱乐性和互动趣味，让用户听音乐的同时可以进行实时交流讨论，解决车辆之间娱乐无互联的问题。
与前述应用功能实现方法实施例相对应，本申请还提供了一种基于车辆座舱的娱乐交互装置、车辆、电子设备及相应的实施例。
图5是本申请实施例示出的基于车辆座舱的娱乐交互装置的结构示意图。
参见图5，本申请实施例提供的基于车辆座舱的娱乐交互装置50，包括：检测及功能显示模块51、播放模块52。
检测及功能显示模块51，用于在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容。检测及功能显示模块51在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，可以向用户显示供选择的杜比全景声音乐内容和/或杜比全景声影视内容。本申请实施例将杜比影音系统嵌入到车载系统中，在车载系统的预设功能界面显示设定控件作为设定访问入口。
本申请实施例的杜比影音系统采用X.Y.Z声道，其中X大于或等于5，Y大于或等于1，Z大于或等于1。其中，X.Y.Z声道可以为7.1.4声道或7.2.4声道；在配置X.Y.Z声道时，至少在座舱的中置位置、左前位置、右前位置、左环绕位置、右环绕位置、左后环绕位置、右后环绕位置安置扬声器；在车辆中配置至少1个重低音扬声器和4个顶置扬声器。
播放模块52，用于根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在车载系统播放杜比全景声媒体内容。播放模块52可以根据用户通过触摸方式或语音控制方式选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在车载系统播放杜比全景声媒体内容。
图6是本申请另一实施例示出的基于车辆座舱的娱乐交互装置的结构示意图。
参见图6，本申请实施例提供的基于车辆座舱的娱乐交互装置50，包括：检测及功能显示模块51、播放模块52、律动模块53、弹幕模块54、语音控制模块55、显示控制模块56。
其中，检测及功能显示模块51、播放模块52、律动模块53的功能可参见图5中的描述，此处不再赘述。
律动模块53，用于在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中，根据播放的旋律或节奏动态调整车载杜比影音系统的播放器的背景内容和动画效果；和/或，在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中出现设定旋律或设定节奏时，触发座舱的座椅同频律动。本申请实施例将音乐联动座椅，实现座椅同频律动。例如，歌曲中出现重低音鼓点节奏时，律动模块53控制座椅同频展现律动效果，从而解决传统音视频只能从听觉上感知音乐旋律的问题。
弹幕模块54，用于在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中，在车载系统的屏幕显示弹幕内容；其中弹幕内容来自当前座舱用户利用车载系统的交互控件输入的内容或其他非当前座舱用户所输入的内容。
语音控制模块55，用于通过语音控制方式选择杜比全景声媒体内容；在车载系统播放杜比全景声媒体内容的过程中，通过语音控制指令控制杜比全景声媒体内容的播放调整。例如，响应于接收到“暂停播放”的语音控制指令，控制杜比影音系统暂停播放内容；响应于接收到“下一首”或“上一首”的语音控制指令，控制杜比影音系统的播放内容切换到“下一首”或“上一首”。例如，响应于接收到“退出沉浸模式”的语音控制指令，控制杜比影音系统的播放内容恢复到单屏展示。通过语音控制，可以更方便用户与座舱之间的交互。
显示控制模块56，响应于预设屏幕模式被触发，通过车载系统的至少两屏显示不同内容。预设屏幕模式可以是三屏沉浸模式或双屏沉浸模式。例如，三屏沉浸模式下，响应于预设屏幕模式被触发，控制车载系统的主屏和副屏分别显示杜比全景声媒体内容的第一显示内容和第二显示内容，控制仪表显示屏显示杜比全景声媒体内容的第三显示内容。如果是双屏沉浸模式，则响应于预设屏幕模式被触发，控制车载系统的主屏和副屏分别显示杜比全景声媒体内容的第一显示内容和第二显示内容。
从该实施例可以看出，本申请实施例提供的娱乐交互装置，将杜比影音系统被嵌入到车载系统里，在车载系统中可以实现不同杜比全景声媒体内容的呈现，并且用户可以与车载系统及杜比影音系统进行交互，从而能够为用户提供更多的娱乐交互功能，提高用户的座舱使用体验。本申请实施例方案可以采用X.Y.Z声道的杜比影音系统，其中X大于或等于5，Y大于或等于1，Z大于或等于1，采用上述声道配置，能让用户在座舱内身临其境般体验到全景声空间音频效果；并且播放杜比全景声媒体内容的过程中出现设定旋律或设定节奏时，可以触发座舱的座椅同频律动，解决传统音视频只能从听觉上感知音乐旋律的问题，因此也可以让用户在座舱内从视觉、听觉、体感等多方面体验到影音的极致沉浸魅力。
本申请实施例还提供一种车辆，该车辆包括座舱和娱乐交互装置，该娱乐交互装置的功能和结构可以参见图5或图6中的描述。
该车辆中，嵌入车辆车载系统的杜比影音系统所配置的X.Y.Z声道为7.1.4声道或7.2.4声道；车辆至少在座舱的中置位置、左前位置、右前位置、左环绕位置、右环绕位置、左后环绕位置、右后环绕位置安置扬声器；在车辆中配置至少1个重低音扬声器和4个顶置扬声器。
例如，本申请实施例方案在车辆中配置7.1.4声道时，至少在座舱的中置位置、左前位置、右前位置、左环绕位置、右环绕位置、左后环绕位置、右后环绕位置共7个位置安置扬声器；在车辆中配置至少1个重低音扬声器和4个顶置扬声器。其中，1个重低音扬声器可以是在车辆后备箱靠近后排座椅的位置设置，也可以在其他位置设置。4个顶置扬声器可以是在车辆车顶两侧对应前后排的位置分别布置，从而营造立体宽广的声场。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不再做详细阐述说明。
图7是本申请实施例示出的电子设备的结构示意图。该电子设备例如可以是车辆的座舱等。
参见图7，电子设备1000包括存储器1010和处理器1020。
处理器1020可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器1010可以包括各种类型的存储单元，例如系统内存、只读存储器(ROM)和永久存储装置。其中，ROM可以存储处理器1020或者计算机的其他模块需要的静态数据或者指令。永久存储装置可以是可读写的存储装置。永久存储装置可以是即使计算机断电后也不会失去存储的指令和数据的非易失性存储设备。在一些实施方式中，永久性存储装置采用大容量存储装置(例如磁或光盘、闪存)作为永久存储装置。另外一些实施方式中，永久性存储装置可以是可移除的存储设备(例如软盘、光驱)。系统内存可以是可读写存储设备或者易失性可读写存储设备，例如动态随机访问内存。系统内存可以存储一些或者所有处理器在运行时需要的指令和数据。此外，存储器1010可以包括任意计算机可读存储媒介的组合，包括各种类型的半导体存储芯片(例如DRAM，SRAM，SDRAM，闪存，可编程只读存储器)，磁盘和/或光盘也可以采用。在一些实施方式中，存储器1010可以包括可读和/或写的可移除的存储设备，例如激光唱片(CD)、只读数字多功能光盘(例如DVD-ROM，双层DVD-ROM)、只读蓝光光盘、超密度光盘、闪存卡(例如SD卡、min SD卡、Micro-SD卡等)、磁性软盘等。计算机可读存储媒介不包含载波和通过无线或有线传输的瞬间电子信号。
存储器1010上存储有可执行代码，当可执行代码被处理器1020处理时，可以使处理器1020执行上文述及的方法中的部分或全部。
此外，根据本申请的方法还可以实现为一种计算机程序或计算机程序产品，该计算机程序或计算机程序产品包括用于执行本申请的上述方法中部分或全部步骤的计算机程序代码指令。
或者，本申请还可以实施为一种计算机可读存储介质(或非暂时性机器可读存储介质或机器可读存储介质)，其上存储有可执行代码(或计算机程序或计算机指令代码)，当可执行代码(或计算机程序或计算机指令代码)被电子设备(或服务器等)的处理器执行时，使处理器执行根据本申请的上述方法的各个步骤的部分或全部。
以上已经描述了本申请的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其他普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (15)

1.一种基于车辆座舱的娱乐交互方法，其特征在于，包括：
在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容；
根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容，包括：
向用户显示供选择的杜比全景声音乐内容和/或杜比全景声影视内容。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：
在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，根据播放的旋律或节奏动态调整所述车载杜比影音系统的播放器的背景内容和动画效果；和/或，
在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中出现设定旋律或设定节奏时，触发座舱的座椅同频律动。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：
在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，在所述车载系统的屏幕显示弹幕内容；
其中所述弹幕内容来自当前座舱用户利用所述车载系统的交互控件输入的内容或其他非当前座舱用户所输入的内容。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的至少两屏显示所述杜比全景声媒体内容的不同内容。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的至少两屏显示所述杜比全景声媒体内容的不同内容，包括：
响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的主屏和副屏分别显示所述杜比全景声媒体内容的第一显示内容和第二显示内容，控制仪表显示屏显示所述杜比全景声媒体内容的第三显示内容；或，
响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的主屏和副屏分别显示所述杜比全景声媒体内容的第一显示内容和第二显示内容。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容包括：
根据用户通过触摸方式或语音控制方式选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：
在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，根据接收的语音控制指令，控制所述杜比全景声媒体内容的播放调整。
9.一种基于车辆座舱的娱乐交互装置，其特征在于，包括：
检测及功能显示模块，用于在检测到用户通过车载系统的设定访问入口进入杜比影音界面后，向用户显示供选择的杜比全景声媒体内容；
播放模块，用于根据用户选择的杜比全景声媒体内容，启动车载杜比影音系统并在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
律动模块，用于在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，根据播放的旋律或节奏动态调整所述车载杜比影音系统的播放器的背景内容和动画效果；和/或，
在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中出现设定旋律或设定节奏时，触发座舱的座椅同频律动。
11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
弹幕模块，用于在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，在所述车载系统的屏幕显示弹幕内容；
其中所述弹幕内容来自当前座舱用户利用所述车载系统的交互控件输入的内容或其他非当前座舱用户所输入的内容。
12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
显示控制模块，用于响应于预设屏幕模式被触发，控制所述车载系统的至少两屏显示所述杜比全景声媒体内容的不同内容。
13.根据权利要求9至12任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
语音控制模块，用于通过语音控制方式选择杜比全景声媒体内容；在所述车载系统播放所述杜比全景声媒体内容的过程中，通过语音控制指令控制所述杜比全景声媒体内容的播放调整。
14.一种车辆，其特征在于：
包括座舱和如权利要求9至13任一项所述的娱乐交互装置。
15.一种计算机可读存储介质，其上存储有可执行代码，当所述可执行代码被电子设备的处理器执行时，使所述处理器执行如权利要求1-8中任一项所述的方法。
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