CN114893537B - 一种船用减震架 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种船用减震架，涉及船舶技术领域，包括保护箱，所述保护箱的内部上端设有减震腔，所述保护箱的两侧上端分别安装有定位安装机构，所述保护箱的上端通过定位安装机构安装有箱盖，所述箱盖与减震腔之间设有减震保护机构，所述减震保护机构之间设有蓄电池组，所述减震腔的内部侧面分别设有缓冲垫，所述箱盖的上表面中间安装有二号把手。本发明中使用者可以把干燥剂等物质倒入储存箱的内部，然后把储存箱安装在放置腔的里面，通过干燥剂等物质对保护箱内部的水汽进行吸收工作，保存保护箱内部的干燥性，从而避免了蓄电池组因为水汽的侵蚀造成的无法正常使用，大大延长了蓄电池组的使用寿命。

Description

一种船用减震架

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种船用减震架。

背景技术

船舶， 船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具，而船的内部一般都会安装有蓄电池组，以用于当船舶的主电源失电时，用于进行应急供电工作，是船舶中非常重要的部件，并且在把蓄电池组安装在船舶的内部时，一般都会安装有减震架，来减少船舶在移动时，蓄电池组受到的震动、倾斜以及摇摆等情况，来减少蓄电池组受到的损伤，但是在通过减震架对蓄电池组进行减震时，由于减震架无法对蓄电池组的外保持干燥，使得在船舶的长时间的移动过程中，空气中含有的水汽会对蓄电池组造成锈蚀与腐蚀，使得蓄电池组的外侧发生损坏与漏电等情况，使得蓄电池组无法正常使用，这时我们提出一种可以保持蓄电池组外侧干燥的减震装置，来既减少蓄电池组受到的震动与倾斜，也避免蓄电池组的外侧被空气中的水汽产生侵蚀等问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船用减震架，解决了当船舶进行长期的移动时，蓄电池组受到水汽的侵蚀造成无法正常使用的问题，从而提高了蓄电池组的使用寿命。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种船用减震架，包括保护箱，所述保护箱的内部上端设有减震腔，所述保护箱的两侧上端分别安装有定位安装机构，所述保护箱的上端通过定位安装机构安装有箱盖，所述箱盖与减震腔之间设有减震保护机构，所述减震保护机构之间设有蓄电池组，所述减震腔的内部侧面分别设有缓冲垫，所述缓冲垫与蓄电池组的侧面之间互相平行，所述箱盖的上表面中间安装有二号把手，所述箱盖的上表面一端贯穿安装有导线引导管，所述保护箱的内部下端设有放置腔，所述保护箱的后侧下端设有密封腔，所述密封腔与放置腔之间互相连接，所述放置腔与密封腔的内部安装有干燥防潮机构，位于减震腔与放置腔之间的所述保护箱内部设有引流腔，所述引流腔与减震腔和放置腔之间互相连接，所述减震腔的内部两侧与缓冲垫的两侧分别贯穿设有通孔，所述通孔的内部分别安装有二号滤网。

作为优选，所述定位安装机构包括有定位架，所述定位架分别固定安装在保护箱的外侧上端，所述箱盖的下端分别卡合安装在定位架的内部，所述定位架互相远离的一端内部分别设有一号放置槽，所述一号放置槽的内部活动贯穿安装有拉动架。

作为优选，所述拉动架靠近保护箱的一侧分别活动贯穿一号放置槽的内部并且卡合安装在定位孔的内部，所述定位孔分别设于箱盖的外侧下端，所述拉动架位于一号放置槽内部的杆身并且靠近箱盖的一端分别安装有限位板，位于所述限位板与一号放置槽之间的拉动架杆身外侧分别设有一号弹簧。

作为优选，所述减震保护机构包括支撑架，所述支撑架设有若干个并且分别安装在箱盖与放置架的下侧表面，所述支撑架的内部分别活动贯穿安装有一号引导架与二号引导架，所述支撑架的内部与一号引导架和二号引导架之间分别设有二号弹簧，所述一号引导架的下端与下压架之间互相连接。

作为优选，所述下压架的下端与蓄电池组的上表面互相贴合，所述放置架活动安装在辅助槽的内部，所述辅助槽设于减震腔的内部下表面，所述放置架的上表面设有若干凹槽，所述放置架的上表面放置有蓄电池组，所述二号引导架的下端分别固定安装在辅助槽的内部下表面。

作为优选，所述干燥防潮机构包括有储存箱，所述储存箱活动安装在放置腔的内部，所述储存箱的上端通过合页安装有盖板，所述放置腔的内部并且远离合页的一侧上端设有支撑板，所述支撑板与盖板之间互相贴合。

作为优选，所述盖板的上表面分别贯穿设有若干引导孔，所述引导孔的内部分别设有一号滤网，所述储存箱的两侧并且靠近合页的一端分别活动安装有滚轮，所述滚轮分别活动安装在滚轮槽的内部，所述滚轮槽设于放置腔内部的两侧，所述储存箱远离合页的一侧安装有密封板。

作为优选，所述密封板卡合安装在密封腔的内部，所述密封板的一侧安装有一号把手，所述密封板的内部上端设有二号放置槽，所述二号放置槽的内部上端活动贯穿安装有定位杆，所述定位杆的下端与二号放置槽之间设有四号弹簧，所述定位杆的上端活动安装在连接槽的内部。

作为优选，所述连接槽设于密封腔的内部上表面，所述连接槽的内部活动安装有推动杆，所述推动杆与定位杆之间互相贴合，所述连接槽的内部一侧贯穿设有引导滑槽，所述引导滑槽的内部活动安装有推动滑块，所述推动滑块与推动杆之间互相连接。

作为优选，所述盖板的上表面两端分别固定安装有连接架，所述连接架的内部上端分别活动贯穿安装有定位把手，所述连接架的内部下端与定位把手之间设有三号弹簧，所述定位把手滑动安装在定位滑槽的内部，所述定位滑槽设于密封腔内部并且靠近合页一侧的上端。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明中使用者可以把干燥剂等物质倒入储存箱的内部，然后把储存箱安装在放置腔的里面，通过干燥剂等物质对保护箱内部的水汽进行吸收工作，保存保护箱内部的干燥性，从而避免了蓄电池组因为水汽的侵蚀造成的无法正常使用，大大延长了蓄电池组的使用寿命。

2、本发明中通过下压架与放置架之间的配合，来对蓄电池组进行减震工作，从而减少蓄电池组上的部件因为震动产生的脱离等问题，提高蓄电池组的安全性，并且配合缓冲垫对蓄电池组进行定位工作，避免其产生倾斜晃动等情况，更好的对蓄电池组进行保护工作。

3、本发明中通过拉动架与定位孔之间的配合，从而对箱盖进行定位工作，让箱盖更加稳定的对保护箱的上端进行密封工作，使得蓄电池组不会受到外界的碰撞以及挤压等情况，更好的对蓄电池组进行保护工作，并且通过一号弹簧与限位板之间的配合便于使用者对箱盖进行安装与打开等工作，便于使用者对保护箱内部的蓄电池组进行检测工作。

4、本发明中在储存箱放置在放置腔的内部时，密封板会卡入密封腔的内部，对放置腔进行密封工作，使得储存箱内部的干燥剂等物质更好的对保护箱内部的水汽进行吸收工作，同时通过定位杆与连接槽之间的配合，对密封板进行固定工作，使得储存箱不会因为晃动等情况自动脱离出放置腔的内部，更好的对储存箱进行定位保护工作。

附图说明

图1为本发明一种船用减震架的整体结构示意图；

图2为本发明一种船用减震架的放置架整体结构示意图；

图3为本发明一种船用减震架的储存箱整体结构示意图；

图4为本发明一种船用减震架的正视结构示意图；

图5为本发明一种船用减震架的侧视结构示意图；

图6为本发明一种船用减震架的图4中A-A处剖面结构示意图;

图7为本发明一种船用减震架的图5中B-B处剖面结构示意图;

图8为本发明一种船用减震架的图5中C-C处剖面结构示意图;

图9为本发明一种船用减震架的图6中D处放大结构示意图;

图10为本发明一种船用减震架的图6中E处放大结构示意图；

图11为本发明一种船用减震架的图7中F处放大结构示意图；

图12为本发明一种船用减震架的图8中G处放大结构示意图。

图中：1、保护箱；101、减震腔；102、引流腔；103、放置腔；104、密封腔；2、箱盖；3、导线引导管；4、定位安装机构；401、定位架；402、一号放置槽；403、拉动架；404、一号弹簧；405、限位板；406、定位孔；5、减震保护机构；501、支撑架；502、一号引导架；503、二号弹簧；504、下压架；505、放置架；506、凹槽；507、辅助槽；508、二号引导架；6、干燥防潮机构；601、储存箱；602、盖板；603、引导孔；604、一号滤网；605、定位把手；606、一号把手；607、滚轮；608、滚轮槽；609、定位滑槽；610、连接架；611、三号弹簧；612、二号放置槽；613、定位杆；614、四号弹簧；615、连接槽；616、推动杆；617、推动滑块；618、引导滑槽；619、支撑板；620、密封板；7、二号把手；8、通孔；9、二号滤网；10、蓄电池组；11、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

如图1-12所示，一种船用减震架，包括保护箱1，保护箱1的内部上端设有减震腔101，保护箱1的两侧上端分别安装有定位安装机构4，保护箱1的上端通过定位安装机构4安装有箱盖2，箱盖2与减震腔101之间设有减震保护机构5，减震保护机构5之间设有蓄电池组10，减震腔101的内部侧面分别设有缓冲垫11，缓冲垫11与蓄电池组10的侧面之间互相平行，箱盖2的上表面中间安装有二号把手7，箱盖2的上表面一端贯穿安装有导线引导管3，保护箱1的内部下端设有放置腔103，保护箱1的后侧下端设有密封腔104，密封腔104与放置腔103之间互相连接，放置腔103与密封腔104的内部安装有干燥防潮机构6，位于减震腔101与放置腔103之间的保护箱1内部设有引流腔102，引流腔102与减震腔101和放置腔103之间互相连接，减震腔101的内部两侧与缓冲垫11的两侧分别贯穿设有通孔8，通孔8的内部分别安装有二号滤网9。

在具体设置时，定位安装机构4包括有定位架401，定位架401分别固定安装在保护箱1的外侧上端，箱盖2的下端分别卡合安装在定位架401的内部，定位架401互相远离的一端内部分别设有一号放置槽402，一号放置槽402的内部活动贯穿安装有拉动架403。通过定位安装机构4既可以便于使用者对箱盖2的安装工作，使得箱盖2更好的对保护箱1的上端进行密封，从而对蓄电池组10进行保护工作，让其不易受到损坏，同时也便于使用者对箱盖2进行取出，对保护箱1内部的部件以及蓄电池组10进行检测工作，更好的对其进行保护。

在具体设置时，拉动架403靠近保护箱1的一侧分别活动贯穿一号放置槽402的内部并且卡合安装在定位孔406的内部，定位孔406分别设于箱盖2的外侧下端，拉动架403位于一号放置槽402内部的杆身并且靠近箱盖2的一端分别安装有限位板405，位于限位板405与一号放置槽402之间的拉动架403杆身外侧分别设有一号弹簧404。在当使用者需要对箱盖2进行密封时，使用者通过二号把手7把箱盖2卡合安装在保护箱1的上端，同时使用者把拉动架403分别向外拉动，让其暂时离开定位架401的一侧，然后在当箱盖2的下端卡入定位架401的内部后，使用者松开拉动架403，让拉动架403通过一号弹簧404与限位板405之间的配合，卡入定位孔406的内部，从而完成对箱盖2的定位工作，使得箱盖2更加稳定安全的对保护箱1的上端进行密封工作。

在具体设置时，减震保护机构5包括支撑架501，支撑架501设有若干个并且分别安装在箱盖2与放置架505的下侧表面，支撑架501的内部分别活动贯穿安装有一号引导架502与二号引导架508，支撑架501的内部与一号引导架502和二号引导架508之间分别设有二号弹簧503，一号引导架502的下端与下压架504之间互相连接。通过减震保护机构5与缓冲垫11来减少蓄电池组10在船进行晃动时产生的振动与倾斜等情况，既避免了蓄电池组10因为振动产生的蓄电池组10的电气连接部件产生脱落，也减少因为倾斜与晃动产生的碰撞导致的蓄电池组10发送故障，从而更好的对蓄电池组10进行保护工作。

在具体设置时，下压架504的下端与蓄电池组10的上表面互相贴合，放置架505活动安装在辅助槽507的内部，辅助槽507设于减震腔101的内部下表面，放置架505的上表面设有若干凹槽506，放置架505的上表面放置有蓄电池组10，二号引导架508的下端分别固定安装在辅助槽507的内部下表面。通过箱盖2下端设有的下压架504与减震腔101下端设有的放置架505之间的配合，对减震腔101内部的蓄电池组10进行缓冲减震工作，从而提高蓄电池组10的使用寿命，减少蓄电池组10因为长期的震动与倾斜晃动造成是损坏。

在具体设置时，干燥防潮机构6包括有储存箱601，储存箱601活动安装在放置腔103的内部，储存箱601的上端通过合页安装有盖板602，放置腔103的内部并且远离合页的一侧上端设有支撑板619，支撑板619与盖板602之间互相贴合。通过干燥防潮机构6对保护箱1的内部进行防潮工作，使得保护箱1的内部始终保持干燥状态，避免因为船长期位于水面使得蓄电池组10由于空气的潮湿，造成外部的绝缘材料绝缘性能下降，产生金属部件锈蚀与腐蚀，并且减少因为水汽、油气与灰尘粘附在蓄电池组10的表面产生的漏电性，从而避免蓄电池组10产生损坏。

在具体设置时，盖板602的上表面分别贯穿设有若干引导孔603，引导孔603的内部分别设有一号滤网604，储存箱601的两侧并且靠近合页的一端分别活动安装有滚轮607，滚轮607分别活动安装在滚轮槽608的内部，滚轮槽608设于放置腔103内部的两侧，储存箱601远离合页的一侧安装有密封板620。使用者可以把干燥剂等物质倒入储存箱601的内部，然后把储存箱601放入放置腔103的内部，使得干燥剂通过引导孔603对保护箱1内部的水汽进行吸收，从而降低保护箱1内部滞留的水汽，让保护箱1的内部始终保持干燥状态，从而避免蓄电池组10的外侧发生腐蚀、上锈以及漏电等状况，加强蓄电池组10的安全性能，并且使用者可以通过合页对盖板602进行打开工作，便于使用者对储存箱601内部的干燥剂等物质进行定期更换工作，让其更好的对保护箱1内部的水汽进行吸收，保持保护箱1内部的干燥性，同时通过滚轮607与滚轮槽608的配合，从而加快使用者对储存箱601的安装与取出工作，加快使用者对其进行更换的效率，更加的简单快捷。

在具体设置时，密封板620卡合安装在密封腔104的内部，密封板620的一侧安装有一号把手606，密封板620的内部上端设有二号放置槽612，二号放置槽612的内部上端活动贯穿安装有定位杆613，定位杆613的下端与二号放置槽612之间设有四号弹簧614，定位杆613的上端活动安装在连接槽615的内部。使用者通过一号把手606与密封板620从而带动储存箱601在放置腔103的内部进行移动工作，并且在通过定位杆613与连接槽615的配合，对密封板620进行定位工作，使得密封板620在卡入密封腔104的内部后保持固定状态，让储存箱601更加稳定的放置在放置腔103的内部，不会因为晃动而自动脱落出放置腔103的内部，更好的对储存箱601进行定位工作。

在具体设置时，连接槽615设于密封腔104的内部上表面，连接槽615的内部活动安装有推动杆616，推动杆616与定位杆613之间互相贴合，连接槽615的内部一侧贯穿设有引导滑槽618，引导滑槽618的内部活动安装有推动滑块617，推动滑块617与推动杆616之间互相连接。在使用者需要对密封板620进行取出时，使用者可以通过推动滑块617与引导滑槽618之间的配合，带动推动杆616在连接槽615的内部向下对定位杆613进行推动，让其定位杆613的下端离开连接槽615的内部，同时对四号弹簧614进行挤压，然后在定位杆613离开连接槽615的内部后，使用者即可通过一号把手606把密封板620与储存箱601进行取出工作，更加的快捷与简便。

在具体设置时，盖板602的上表面两端分别固定安装有连接架610，连接架610的内部上端分别活动贯穿安装有定位把手605，连接架610的内部下端与定位把手605之间设有三号弹簧611，定位把手605滑动安装在定位滑槽609的内部，定位滑槽609设于密封腔104内部并且靠近合页一侧的上端。通过定位把手605与定位滑槽609之间的配合，让盖板602通过储存箱601的带动卡入放置腔103的内部时，对盖板602进行向下推动，对盖板602进行定位工作，使得盖板602在进入放置腔103的内部后与支撑板619之间紧密贴合，从而让盖板602不宜在放置腔103的内部进行打开，造成干燥剂等物质产生泄漏，同时也便于使用者后期取出储存箱601后，直接通过定位把手605与合页的配合打开盖板602，从而对储存箱601内部的干燥剂等物质进行更换工作。

该一种船用减震架的工作原理：

使用时，首先使用者把蓄电池组10放置在减震腔101的内部，让其下端与放置架505之间互相贴合，然后使用者通过二号把手7带动箱盖2卡入保护箱1的上端，让下压架504与蓄电池组10的上端进行贴合，并且下压架504通过一号引导架502对二号弹簧503进行挤压，配合放置架505对蓄电池组10完成定位工作，同时使用者把拉动架403向两侧拉动，让其暂时离开定位架401靠近保护箱1的一端，然后在当箱盖2的下端卡入定位架401与保护箱1之间后，使用者松开拉动架403，让其通过一号弹簧404与限位板405的配合进行复位工作，使得拉动架403的一端卡入定位孔406的内部，完成对箱盖2的定位工作，然后蓄电池组10的导线通过导线引导管3进行安装工作，然后在当蓄电池组10安装完成后，使用者把干燥剂等物质倒入储存箱601的内部，然后通过合页与定位把手605对盖板602进行关闭工作，让其对储存箱601的上端进行密封，然后使用者在通过一号把手606带动储存箱601放入放置腔103的内部，同时滚轮607活动安装进滚轮槽608的内部，然后使用者通过一号把手606对储存箱601进行推动，让其通过滚轮607与滚轮槽608的配合快速进入放置腔103的内部，同时定位把手605的上端随着储存箱601的移动卡入定位滑槽609的内部，对盖板602进行定位工作，然后在当储存箱601放置在放置腔103的内部时，密封板620卡入密封腔104的内部对放置腔103的内部进行密封工作，同时密封板620上端安装的定位杆613卡入连接槽615的内部，对密封板620进行定位工作，然后储存箱601内部的干燥剂等物质通过引导孔603对保护箱1内部的水汽进行吸收，保持保护箱1内部的干燥性，同时通过通孔8来保持保护箱1内部的空气流通，并且通过通孔8进入保护箱1内部的空气可以通过凹槽506进入引流腔102与放置腔103之间，更加便于干燥剂等物质对空气中含有的水分进行吸收工作，通孔8内部安装的二号滤网9用于对外界空气中含有的灰尘杂质进行过滤工作，避免其落入减震腔101的内部对蓄电池组10进行侵蚀。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所做的举例，而并非是对本发明实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (2)

1.一种船用减震架，包括保护箱（1），其特征在于：所述保护箱（1）的内部上端设有减震腔（101），所述保护箱（1）的两侧上端分别安装有定位安装机构（4），所述保护箱（1）的上端通过定位安装机构（4）安装有箱盖（2），所述箱盖（2）与减震腔（101）之间设有减震保护机构（5），所述减震保护机构（5）之间设有蓄电池组（10），所述减震腔（101）的内部侧面分别设有缓冲垫（11），所述缓冲垫（11）与蓄电池组（10）的侧面之间互相平行，所述箱盖（2）的上表面中间安装有二号把手（7），所述箱盖（2）的上表面一端贯穿安装有导线引导管（3），所述保护箱（1）的内部下端设有放置腔（103），所述保护箱（1）的后侧下端设有密封腔（104），所述密封腔（104）与放置腔（103）之间互相连接，所述放置腔（103）与密封腔（104）的内部安装有干燥防潮机构（6），位于减震腔（101）与放置腔（103）之间的所述保护箱（1）内部设有引流腔（102），所述引流腔（102）与减震腔（101）和放置腔（103）之间互相连接，所述减震腔（101）的内部两侧与缓冲垫（11）的两侧分别贯穿设有通孔（8），所述通孔（8）的内部分别安装有二号滤网（9），所述减震保护机构（5）包括支撑架（501），所述支撑架（501）设有若干个并且分别安装在箱盖（2）与放置架（505）的下侧表面，所述支撑架（501）的内部分别活动贯穿安装有一号引导架（502）与二号引导架（508），所述支撑架（501）的内部与一号引导架（502）和二号引导架（508）之间分别设有二号弹簧（503），所述一号引导架（502）的下端与下压架（504）之间互相连接，所述下压架（504）的下端与蓄电池组（10）的上表面互相贴合，所述放置架（505）活动安装在辅助槽（507）的内部，所述辅助槽（507）设于减震腔（101）的内部下表面，所述放置架（505）的上表面设有若干凹槽（506），所述放置架（505）的上表面放置有蓄电池组（10），所述二号引导架（508）的下端分别固定安装在辅助槽（507）的内部下表面，所述干燥防潮机构（6）包括有储存箱（601），所述储存箱（601）活动安装在放置腔（103）的内部，所述储存箱（601）的上端通过合页安装有盖板（602），所述放置腔（103）的内部并且远离合页的一侧上端设有支撑板（619），所述支撑板（619）与盖板（602）之间互相贴合，所述盖板（602）的上表面分别贯穿设有若干引导孔（603），所述引导孔（603）的内部分别设有一号滤网（604），所述储存箱（601）的两侧并且靠近合页的一端分别活动安装有滚轮（607），所述滚轮（607）分别活动安装在滚轮槽（608）的内部，所述滚轮槽（608）设于放置腔（103）内部的两侧，所述储存箱（601）远离合页的一侧安装有密封板（620），所述密封板（620）卡合安装在密封腔（104）的内部，所述密封板（620）的内部上端设有二号放置槽（612），所述二号放置槽（612）的内部上端活动贯穿安装有定位杆（613），所述定位杆（613）的下端与二号放置槽（612）之间设有四号弹簧（614），所述定位杆（613）的上端活动安装在连接槽（615）的内部，所述连接槽（615）设于密封腔（104）的内部上表面，所述连接槽（615）的内部活动安装有推动杆（616），所述推动杆（616）与定位杆（613）之间互相贴合，所述连接槽（615）的内部一侧贯穿设有引导滑槽（618），所述引导滑槽（618）的内部活动安装有推动滑块（617），所述推动滑块（617）与推动杆（616）之间互相连接，所述盖板（602）的上表面两端分别固定安装有连接架（610），所述连接架（610）的内部上端分别活动贯穿安装有定位把手（605），所述连接架（610）的内部下端与定位把手（605）之间设有三号弹簧（611），所述定位把手（605）滑动安装在定位滑槽（609）的内部，所述定位滑槽（609）设于密封腔（104）内部并且靠近合页一侧的上端，所述定位安装机构（4）包括有定位架（401），所述定位架（401）分别固定安装在保护箱（1）的外侧上端，所述箱盖（2）的下端分别卡合安装在定位架（401）的内部，所述定位架（401）互相远离的一端内部分别设有一号放置槽（402），所述一号放置槽（402）的内部活动贯穿安装有拉动架（403），所述拉动架（403）靠近保护箱（1）的一侧分别活动贯穿一号放置槽（402）的内部并且卡合安装在定位孔（406）的内部，所述定位孔（406）分别设于箱盖（2）的外侧下端，所述拉动架（403）位于一号放置槽（402）内部的杆身并且靠近箱盖（2）的一端分别安装有限位板（405），位于所述限位板（405）与一号放置槽（402）之间的拉动架（403）杆身外侧分别设有一号弹簧（404）。

2.根据权利要求1所述的一种船用减震架，其特征在于：所述密封板（620）的一侧安装有一号把手（606）。