CN114889683B - 一种儿童推车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种儿童推车，包括推车车架及锁定机构，推车车架包括车架主体以及可伸缩的推把杆，推把杆包括相互能够滑动地连接的上推把杆、下推把杆，锁定机构包括用于将下推把杆的下端部与车架主体锁定的第一锁定机构、用于将上推把杆和下推把杆锁定的第二锁定机构，当上推把杆相对于下推把杆向下滑动到设定位置时，上推把杆触发第一锁定机构从锁定工作状态转换到解锁工作状态。本发明中的儿童推车，推把杆的换向和伸缩即能够分别独立控制，又能够通过上推把杆相对于下推把杆的滑动而触发第二锁定机构解锁，省去了儿童推车折叠时既需要控制第一锁定机构解锁，又需要控制第二锁定机构解锁的麻烦，更加方便。

Description

一种儿童推车

技术领域

本发明涉及一种儿童推车。

背景技术

为了满足家长和儿童的需求，现有技术中的儿童推车的推把具有换向功能，使家长既能在座兜中的儿童背对家长的正推状态推行，又能在座兜中的儿童面向家长的反推状态下推行。对于某些座兜比较低的儿童推车或为了进一步缩小儿童推车的折叠体积，相应地会将推把设置成能够伸缩折叠。因此，这就需要推把上具有至少两套锁定机构，即将推把锁定于正推状态或反推状态的第一锁定机构，以及将推把锁定于展开状态和折叠状态的第二锁定机构。

而为了使推把的换向与伸缩折叠互不影响，即使推把无论在展开状态或是折叠状态均能换向，或，使推把无论在正推状态或反推状态都能伸缩折叠，现有技术中，将儿童推车的两套锁定机构设置成各自独立工作，然而这也使当儿童推车在需要折叠时，既需要控制第一锁定机构解锁，又需要控制第二锁定机构解锁，操作十分不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种推把杆能够换向和折叠，且锁定及解锁均操作方便的儿童推车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种儿童推车，包括：推车车架，其具有展开状态和折叠状态；前轮组件，其设于所述推车车架前下部；后轮组件，其设于所述推车车架后下部；锁定机构，其用于将所述推车车架锁定于展开状态；所述的推车车架包括：车架主体、可伸缩的推把杆；所述的可伸缩的推把杆包括相互能够滑动地连接的上推把杆、下推把杆，所述的下推把杆的下端部与所述的车架主体之间通过推把转轴可转动地连接，所述的推把转轴的轴心线沿着所述的推车车架的左右方向延伸；所述锁定机构包括用于将所述的下推把杆的下端部与所述的车架主体锁定的第一锁定机构、用于将所述的上推把杆与所述的下推把杆锁定的第二锁定机构；所述的第一锁定机构具有锁定工作状态及解锁工作状态，当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的下推把杆的下端部与所述的车架主体之间的相对位置被锁定，当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的下推把杆的下端部与所述的车架主体之间可转动；所述的第二锁定机构具有锁定工作状态及解锁工作状态，当所述的第二锁定机构处于锁定工作状态时，所述的上推把杆与所述的下推把杆之间的相对位置被锁定，当所述的第二锁定机构处于解锁工作状态时，所述的上推把杆相对于所述的下推把杆可滑动以使所述的推把杆伸缩；所述的儿童推车还包括至少部分外露于所述推把杆设置的第一解锁操作件，用于控制所述的第一锁定机构从锁定工作状态转换到解锁工作状态的第一解锁驱动装置，所述的第一解锁驱动装置设置于所述的推把杆与所述第一锁定机构之间，所述的第一解锁操作件与所述的第一解锁驱动装置之间通过第一连接件连接；所述的上推把杆相对于所述的下推把杆向下滑动到设定位置时，所述的上推把杆触发所述的第一解锁驱动装置，使所述的第一锁定机构从锁定工作状态转换到解锁工作状态。

优选地，所述的第一锁定机构包括第一结合件，所述的第一结合件设置于所述的车架主体上；第二结合件，所述的第二结合件设置于所述的下推把杆的下端部；第一锁定件，所述的第一锁定件活动地设置在所述的第一结合件和所述的第二结合件之间；当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的第一锁定件分别与所述的第一结合件和第二结合件相对位置锁定，当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的第一锁定件只与所述的第一结合件和所述的第二结合件中的一个结合件相对位置锁定，而与另一个结合件相脱离。

进一步优选地，所述的第一锁定件沿着所述的推把转轴的轴心线方向能够滑动地设置在所述的第一结合件或第二结合件上。

根据一些优选的实施方式，所述的第一锁定件沿着所述的推把转轴的轴心线方向能够滑动地设置在所述的第一结合件或第二结合件上，所述的第一结合件上形成有第一凹槽，所述的第一凹槽的长度方向沿所述的推把转轴的轴心线方向延伸；所述的第二结合件上形成有第二凹槽，所述的第二凹槽的长度方向沿所述的推把转轴的轴心线方向延伸；所述的第一锁定件上设有齿条，所述的齿条的长度方向沿着所述的推把转轴的轴心线方向延伸；当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的齿条分别插入所述的第一凹槽内和所述的第二凹槽内，使得所述的第一锁定件同时与所述的第一结合件和所述的第二结合件相啮合；当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的齿条脱离所述第一凹槽、第二凹槽中的一个，而只插入另一个，从而所述的第一锁定件只与第一结合件和第二结合件中的一个相啮合；所述的第一锁定机构还包括第一弹性件，所述的第一弹性件抵在所述的第一锁定件上，所述的第一弹性件用于使得所述的第一锁定件具有同时与所述的第一结合件和所述的第二结合件相啮合的趋势。

进一步优选地，所述的第一结合件上沿着以所述的推把转轴为轴心的圆周方向排列有多个第一凹槽，所述的第二结合件上沿着以所述的推把转轴为轴心的圆周方向排列有多个第二凹槽，所述的第一锁定件上设有多个所述的齿条；当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的多个齿条与所述的多个第一凹槽及所述的多个第二凹槽啮合；当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的多个齿条完全脱离其中一个部件上的凹槽，而只与另一个部件上的凹槽相啮合。

进一步优选地，所述的第一锁定件滑动地设置在第二结合件内，当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的齿条分别插入所述的第一凹槽内和所述的第二凹槽内；当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的齿条脱离所述的第一凹槽，而位于所述的第二凹槽内，所述的第一弹性件用于使得所述的第一锁定件倾向于向着靠近所述的第一凹槽的方向运动。

优选地，所述的第一解锁驱动装置包括能够转动地设置的撬杆、能够滑动地设置的导向块，所述的撬杆位于所述下推把杆的杆腔内并且与所述下推把杆转动连接，所述的撬杆的一端部通过所述第一连接件与所述的第一解锁操作件连接，另一端部用于抵压所述导向块；所述的导向块至少部分位于所述的上推把杆或下推把杆的下端部内且其与所述的第一锁定件通过相对于所述的推把转轴相倾斜的导向斜面相配合，当所述导向块向靠近所述推把转轴的方向滑动时，所述第一锁定件被驱动滑动至解锁工作位置；当所述的上推把杆相对于所述的下推把杆滑动至设定位置时，所述上推把杆驱动所述导向块朝着靠近所述推把转轴的方向滑动；当操作所述第一解锁操作件解锁时，所述第一解锁操作件通过第一连接件驱动所述撬杆，所述撬杆进一步驱动所述导向块向着靠近所述推把转轴的方向滑动。

进一步优选地，所述导向块、所述第一锁定件中的一者或二者设置有所述的导向斜面。

进一步优选地，所述的导向块部分位于所述的下推把杆的下端部内，部分位于所述的第二结合件内。

进一步优选地，所述的导向块与所述的下推把杆之间设置有复位弹簧，该复位弹簧具有使得所述的导向块具有向着远离所述的推把转轴的方向滑动的趋势。

优选地，所述的第一连接件为第一牵引索，所述撬杆的转轴轴心线垂直于所述的下推把杆的长度延伸方向，所述的导向块可滑动地设置于所述的下推把杆的下端部内，所述的导向块具有受压部，所述的撬杆的另一端部位于所述受压部的上方，当拉动所述的第一解锁操作件时，所述的撬杆的另一端部向下抵压所述受压部并推动所述导向块向着靠近所述推把转轴的方向滑动。

根据一些优选的实施方式，所述导向块具有第一导向部、与第一导向部一体成型或相固定连接的第二导向部，所述第一导向部沿着下推把杆的长度方向可滑动地设置在第一锁定件上，所述的第一导向部上形成有长度方向与推把杆的长度方向一致的长形滑孔，推把转轴穿过长形滑孔；第二导向部位于第一导向部的上方，第二导向部上形成有长度方向与推把杆的长度方向一致的长形槽，所述的长形槽的底壁构成所述受压部。

进一步地，在一些实施方式中，所述的长形槽为通孔形式。在一些实施方式中，长形滑孔的中心线延伸方向与所述推把转轴的轴心线的延伸方向一致。在一些实施方式中，长形槽的中心线延伸方向与所述的下推把杆的长度方向垂直，并且同时还优选与推把转轴的轴心线的延伸方向垂直。

优选地，所述的设定位置为上推把杆相对于所述的下推把杆滑动到最下方的位置，该位置为推把杆处于完全收缩位置。

优选地，所述第二锁定机构包括第二锁定件，所述的第二锁定件在所述的下推把杆上具有多个锁定位置，不同锁定位置下推把杆的长度不同，其中，所述多个锁定位置中至少有一个位置对应于所述设定位置，即，当所述上推把杆滑动至所述设定位置时，所述第二锁定机构能够将上推把杆和下推把杆锁定。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明中的儿童推车，推把杆的换向既能够相对推把杆的伸缩独立控制，又能够通过上推把杆相对于下推把杆的滑动收缩而触发用于控制推把杆换向的第二锁定机构解锁，操作更加灵活和方便。

附图说明

图1为本发明实施例中儿童推车处于正推状态下的侧视示意图；

图2为本发明实施例中儿童推车处于反推状态下的侧视示意图；

图3为本发明实施例中儿童推车在折叠过程中的侧视示意图；

图4为本发明实施例中儿童推车处于折叠状态下的侧视示意图；

图5为本发明实施例中座兜组件以及推把杆的结构分解示意图；

图6为本发明实施例中的推把杆的结构示意图；

图7为图6中B处的结构分解示意图；

图8为图6中B处放大的剖视示意图；

图9为图6中C处的结构分解示意图；

图10为图6中C处A-A向剖视示意图，其中第一锁定机构处于锁定工作状态；

图11为图6中C处E-E向剖视示意图，其中第一锁定机构处于锁定工作状态；

图12为图6中C处E-E向剖视示意图，其中第一锁定机构处于解锁工作状态；

图13为图6中A-A向剖视示意图，其中第一锁定机构和第二锁定机构均处于锁定工作状态；

图14为图6中A-A向剖视示意图，其中第一锁定机构处于解锁工作状态，第二锁定机构属于锁定工作状态；

图15为图6中A-A向剖视示意图，其中第一锁定机构处于解锁工作状态，第二锁定机构处于锁定工作状态，推把杆折叠；

图16为本发明实施例中导向块的结构示意图；

其中，1100、上侧杆；1101、横杆；1102、上侧杆下端塞；1200、下侧杆；1201、下侧杆上端塞；1202、下侧杆下端塞；1300、推把转轴；2100、座兜组件；2101、连接组件；2200、前轮支架；2300、后轮支架；2400、支架转轴；3100、前轮组件；3200、后轮组件；

110、第二锁定件；111、锁舌；112、第三导向斜面；120、锁孔；130、第二弹性件；210、第二解锁操作件；220、第二牵引索；230、配合件；231、第四导向斜面；310、第一结合件；311、第一凹槽；320、第二结合件；330、滑动齿轮；331、齿条；332、第一导向斜面；340、导向块；341、第二导向斜面；342、第一导向部；343、第二导向部；344、长形槽；345、长形滑孔；350、第一弹性件；360、复位弹簧；410、第一解锁操作件；420、第一牵引索；430、撬杆；440、枢轴；X、第一转动中心线；Y、第二转动中心线；Z、第三转动中心线。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步描述。但本发明并不限于以下实施例。实施例中采用的实施条件可以根据具体使用的不同要求做进一步调整，未注明的实施条件为本行业中的常规条件。本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本发明实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本发明实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于儿童推车处于正推状态且儿童正常乘坐在该儿童推车时，儿童所观察到的方向或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明实施例的不同结构。为了简化本发明实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明实施例。此外，本发明实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

如图1至图4所示，本实施例提供一种儿童推车，其包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、设于推车车架前下部的前轮组件3100、设于推车车架后下部的后轮组件3200、及用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构。推车车架包括车架主体以及可伸缩的推把杆。车架主体包括上支架和下支架；其中，可伸缩的推把杆能够绕着第一转动中心线X相对转动地设置在上支架上，上支架能够绕着第二转动中心线Y相对转动地设置在下支架上，第一转动中心线X沿着车架主体的左右方向延伸，第二转动中心线Y沿着车架主体的上下方向延伸。如此，上支架与可伸缩的推把杆就可以作为一个整体相对于下支架转动，同时，可伸缩的推把杆能够相对于上支架前后摆动，使得儿童推车具有儿童背向推把杆的正推状态（图1所示），以及儿童面向推把杆的反推状态（图2所示），从而满足儿童及家长不同的使用需求。

具体地，上支架包括可供儿童乘坐的座兜组件2100、以及固定设置在座兜组件2100底部的连接组件2101。下支架包括前轮支架2200、后轮支架2300，前轮支架2200具有分设于左右两侧的两组，每组前轮支架2200的下端部与前轮组件3100相连接；后轮支架2300具有分设于左右两侧的两组，每组后轮支架2300的下端部与后轮组件3200相连接。本实施例中，可伸缩的推把杆能够绕着第一转动中心线X相对转动地设置在座兜组件2100上，前轮支架2200的上端部、后轮支架2300的上端部以及连接组件2101通过支架转轴2400相转动连接，从而使前轮支架2200的上端部、后轮支架2300的上端部以及连接组件2101均可绕第三转动中心线Z（即支架转轴2400的轴心线）转动，第三转动中心线Z沿着车架主体的左右方向延伸。参见图4所示，儿童推车可被折叠收拢至较小体积，便于携带及放置。

如图5、图6所示，可伸缩的推把杆包括相互能够滑动地连接的上推把杆、下推把杆。

上推把杆包括上侧杆1100、横杆1101及上侧杆下端塞1102。上侧杆1100具有分设于车架主体左右两侧的两组；横杆1101连接于两侧的上侧杆1100的上端部上，上侧杆1100及横杆1101整体呈倒置的U字形设置在下推把杆上；上侧杆下端塞1102固定设置在上侧杆1100的下端部。

下推把杆包括下侧杆1200、下侧杆上端塞1201及下侧杆下端塞1202。下推把杆具有分别设于车架主体左右两侧的两组，下侧杆上端塞1201固定设置在下侧杆1200的上端部，下侧杆下端塞1202固定设置在下侧杆1200的下端部，上侧杆1100能够沿下侧杆1200的长度方向相对滑动地设置在下侧杆上端塞1201上。

每一侧的下侧杆1200的下端部与座兜组件2100之间通过推把转轴1300可转动地连接，推把转轴1300的轴心线即为第一转动中心线X。

锁定机构包括用于将下侧杆1200的下端部与座兜组件2100锁定的第一锁定机构。如此，推把杆能够在正推状态下或者反推状态下，与座兜组件2100相锁定。第一锁定机构具有锁定工作状态和解锁工作状态，当第一锁定机构处于锁定工作状态时，下侧杆1200的下端部与座兜组件2100之间的相对位置被锁定，当第一锁定机构处于解锁工作状态时，下侧杆1200的下端部与座兜组件2100之间可转动。

具体地，如图9至12所示，第一锁定机构包括设置于车架主体上的第一结合件310、设置于下侧杆1200的下端部的第二结合件320、以及设置在两者之间的第一锁定件，当第一锁定机构处于锁定工作状态时，第一锁定件分别与第一结合件310和第二结合件320相对位置锁定，当第一锁定机构处于解锁工作状态时，第一锁定件只与第一结合件310和第二结合件320中的一个相对位置锁定，而与另一个相脱离。第一锁定件沿着推把转轴1300的轴心线方向滑动地设置在第一结合件310或第二结合件320内，通过第一锁定件相对于推把转轴1300的滑动实现第一锁定机构解锁。

进一步地，参见图9，第一结合件310为截面呈大致圆形的第一锁定盘，第二结合件320为截面呈大致圆形的第二锁定盘，第一锁定件为滑动齿轮330。第一结合件310固定设置于车架主体上，第一结合件310上形成有多个第一凹槽311，多个第一凹槽311沿着以推把转轴1300为轴心的圆周方向排列，第一凹槽311的长度方向沿推把转轴1300的轴心线方向延伸；第二结合件320固定设置于下侧杆1200的下端部，第二结合件320上形成有多个第二凹槽（图中未显示），多个第二凹槽沿着以推把转轴1300为轴心的圆周方向排列，第二凹槽的长度方向沿推把转轴1300的轴心线方向延伸；滑动齿轮330设置在第一结合件310和第二结合件320之间，滑动齿轮330上形成有多个用于与第一凹槽311和第二凹槽相啮合的齿条331，该齿条331的长度方向沿着推把转轴1300的轴心线方向延伸。当第一锁定机构处于锁定工作状态时，多个齿条331与多个第一凹槽311及多个第二凹槽啮合，使得滑动齿轮330同时与第一结合件310和第二结合件320相啮合；当第一锁定机构处于解锁工作状态时，多个齿条331完全脱离其中一个部件上的凹槽，而只与另一个部件上的多个凹槽相啮合。

第一锁定机构还包括第一弹性件350，第一弹性件350通常为弹簧。第一弹性件350抵在滑动齿轮330上，用于驱动滑动齿轮330沿着推把转轴1300的轴心线方向滑动，使得滑动齿轮330具有同时与第一结合件310和第二结合件320相啮合的趋势。本实施例中，第一弹性件350具有两组，该两组第一弹性件350关于推把转轴1300的轴心线对称设置。

如图11、图12所示，滑动齿轮340位于第二结合件320内，且无论是第一锁定机构处于解锁工作状态，还是处于锁定工作状态，滑动齿轮330上的齿条331均与第二结合件320上的第二凹槽相啮合，第一弹性件350用于驱动滑动齿轮330沿着推把转轴1300的轴心线且朝着第一结合件310的方向滑动，使其具有与第一结合件310相啮合的趋势。本实施例中，第一弹性件350位于滑动齿轮330和第二结合件320之间。

该儿童推车还设有能够控制第一锁定机构解锁的第一解锁组件，第一解锁组件包括至少部分外露于推把杆设置的第一解锁操作件410，用于控制第一锁定机构从锁定工作状态转换到解锁工作状态的第一解锁驱动装置，第一解锁驱动装置设于推把杆与第一锁定机构之间，一部分位于推把杆的杆腔内，其余部分位于第二结合件320内，与暴露在外的第一解锁操作件410之间通过第一连接件连接。

如图13至15所示，第一解锁驱动装置包括能够滑动地设置的导向块340、能够转动地设置的撬杆430。撬杆430位于下推把杆的杆腔内并且与下推把杆相对转动地设置，本实施例中，撬杆430通过枢轴440与下侧杆下端塞1202相转动连接，枢轴440的轴心线垂直于下侧杆1200的长度延伸方向。撬杆430的一端部通过第一连接件与第一解锁操作件410连接，本实施例中第一连接件是第一牵引索420，撬杆430的另一端部用于抵压导向块340。导向块340的一部分位于上侧杆1100或下侧杆1200的下端部内且其与滑动齿轮330通过相对于推把转轴1300相倾斜的导向斜面相配合，当导向块340向靠近推把转轴1300的方向滑动时，滑动齿轮330被驱动滑动至解锁工作位置。当上侧杆1100相对于下侧杆1200滑动至设定位置时，上侧杆1100驱动导向块340朝着靠近推把转轴1300的方向滑动；当操作第一解锁操作件410解锁时，第一解锁操作件410通过第一连接件驱动撬杆430，撬杆430进一步驱动导向块340向着靠近推把转轴1300的方向滑动。导向块340与下侧杆1200之间设置有复位弹簧360，该复位弹簧360具有使得导向块340远离推把转轴1300的趋势。

具体地，导向块340部分位于下侧杆1200的下端部内，导向块340具有受压部，撬杆430的另一端部位于受压部的上方，当拉动第一解锁操作件410时，撬杆430的另一端部向下抵压受压部并推动导向块340向着靠近推把转轴1300的方向滑动。

进一步结合图16所示，对第一解锁驱动装置进行更详细说明。参见图16，导向块340具有第一导向部342、与第一导向部342一体成型并位于第一导向部342上方的第二导向部343。

第一导向部342上开设有长形滑孔345，长形滑孔345的中心线延伸方向与推把转轴1300的轴心线的延伸方向一致，长形滑孔345的长度方向沿着下侧杆1200的长度方向延伸，第一导向部342通过长形滑孔345套设在推把转轴1300上，同时，第一导向部342还与滑动齿轮330相对能够滑动地连接，如此，导向块340能够朝着靠近推把转轴1300（向下）或远离推把转轴1300（向上）的方向滑动。进一步地，滑动齿轮330上形成有第一导向斜面332，第一导向部342形成有与第一导向斜面332相配合的第二导向斜面341，第一导向斜面332与第二导向斜面341分别沿着下侧杆1200的轴向由内向外向上倾斜延伸。本实施例中第二导向斜面341具有分设于第一导向部342两侧的两组，每组第二导向斜面341又具有上下平行设置的两个，相对应地，第一导向斜面332同样具有分设于滑动齿轮330两侧的两组，且每组第一导向斜面332也具有上下平行设置的两个。当然在其他实施例中也可以只设置一个第一导向斜面341和一个第二导向斜面342。

第二导向部343上开设有长形槽344，长形槽344的长度方向沿下侧杆1200的长度方向延伸，长形槽344在本实施例中也为通孔形式，长形槽344的中心线延伸方向与下侧杆1200的长度方向垂直，并且同时还与推把转轴1300的轴心线延伸方向垂直。下侧杆下端塞1202部分伸入到长形槽344中，复位弹簧360安装在长形槽344与下侧杆下端塞1202之间，并且复位弹簧360的上端与长形槽344的顶部孔壁相抵，下端与下侧杆下端塞1202相抵。长形槽344的底壁则构成撬杆430施压的受压部。如此设置，撬杆430和复位弹簧360互不干涉，便于对第一锁定机构进行解锁。

对第一锁定机构解锁时，有二种操作方式：一是，通过将上侧杆1100相对于下侧杆1200滑动至设定位置（本实施例中，设定位置为上侧杆1100相对于下侧杆1200滑动到最下方的位置，该位置为推把杆处于完全收缩位置），此时，上侧杆1100会向下推动第二导向部343的上端部，使导向块340克服复位弹簧360的弹性力向下滑动。二是，操作第一解锁操作件410，带动撬杆430，由撬杆430向下抵压长形槽344的底壁，使导向块340克服复位弹簧360的弹性力向下滑动。

参见图5至图8，锁定机构还包括设置于上侧杆1100与下侧杆1200之间的第二锁定机构；第二锁定机构有两组，分别设置在每一侧的上侧杆1100与下侧杆1200之间，用于将对应的上侧杆1100与下侧杆1200锁定。第二锁定机构具有锁定工作状态和解锁工作状态，当第二锁定机构处于锁定工作状态时，上侧杆1100与下侧杆1200之间的相对位置被锁定，当第二锁定机构处于解锁工作状态时，上侧杆1100相对于下侧杆1200可滑动以使推把杆伸缩。

结合图7、图8，第二锁定机构包括第二锁定件110，第二锁定件110在下推把杆上具有多个锁定位置，不同锁定位置下推把杆的长度不同，其中，多个锁定位置中至少有一个位置对应于上述的设定位置，即，当上推把杆滑动至设定位置时，第二锁定机构能够将上推把杆和下推把杆锁定。在该设定位置，使得上下推把之间锁定，这样，上推把杆可在没有外力推动的情况下抵在导向块340上，也就相应地能够使第一锁定机构保持解锁，如此，无需为了保持第一锁定机构解锁而额外使用外力，可以方便地转动推把杆进行换向或是向着车架主体靠拢折叠。具体地，第二锁定件110具有锁舌111，下侧杆1200上开设有与锁舌111相配合的多个锁孔120，第二锁定件110与上侧杆1100之间还设有第二弹性件130，第二弹性件130用于使锁舌111具有朝着锁孔120靠近的运动趋势。进一步地，上侧杆1100的下端部连接有上侧杆下端塞1102，第二弹性件130抵设在上侧杆下端塞1102与第二锁定件110之间，第二弹性件130通常为弹簧。当第二锁定机构处于锁定工作状态时，锁舌111位于锁孔120内；当第二锁定机构处于解锁工作状态时，锁舌111与锁孔120相分离。锁孔120的数量可以为一个或多个，优选为多个，并且优选多个沿着下侧杆1200的轴向相间隔设置。这样，锁舌111可以选择性地插设于其中任意一个锁孔120内，从而可以调节推把杆的长度，满足不同身高人群的需求。本实施例中，下侧杆1200在锁舌111滑动到设定位置所处的方位上开设有与锁舌111相配合的锁孔120，当上侧杆1100滑动到此设定位置时，锁舌111插入到锁孔120内，第一锁定机构又从解锁工作状态转换到锁定工作状态，从而使上侧杆1100与下侧杆1200的相对位置锁定，进而使第一锁定机构保持在解锁工作状态。

该儿童推车还设有能够控制第二锁定机构解锁的第二解锁组件。

参见图5，第二解锁组件包括第二解锁操作件210、配合件230，以及用于连接两者的第二牵引索220，配合件230和第二牵引索220在车架或推把杆的杆腔内，第二解锁操作件210则至少部分外露于车架或推把杆的表面。在一些具体实施例中，如图6所示，第二解锁操作件210位于推把杆的横杆1101中部，并且至少部分凸出于横杆1101内腔而外露，第二解锁操作件210相对于横杆1101活动地设置，对其进行操作时，可以实现第二锁定机构的解锁。配合件230以及第二牵引索220分别具有设置在左右两侧的下侧杆1200内的两组，第二牵引索220的一端与第二解锁操作件210相固定连接，另一端与配合件230相固定连接。按压第二解锁操作件210，左右两侧的第二牵引索220分别驱动与其相对应的配合件230，使配合件230沿着上侧杆1100向上滑动，从而推动第二锁定件110朝着远离锁孔120的方向运动，进而使锁舌111与锁孔120相分离。

进一步地，参见图8，配合件230能够沿下侧杆1200的轴向相对滑动地设置在下侧杆1200的杆腔内，配合件230位于下侧杆1200和上侧杆下端塞1102之间；第二锁定件110抵设在上侧杆下端塞1102和下侧杆1200之间，且能够与配合件230相接触。第二锁定件110具有第三导向斜面112，配合件230具有与第三导向斜面112相配合的第四导向斜面231，第三导向斜面112与第四导向斜面231分别沿着上侧杆1100的轴向倾斜延伸。当操作第二解锁操作件210时，配合件230在第二牵引索220的带动下向上运动，第四导向斜面231与第三导向斜面112相接触且提供给第三导向斜面112推动力，第二锁定件110在推动力的驱动下克服第二弹性件130的弹性作用力而朝着远离配合件230的方向运动，这样即可使锁舌111脱离于锁孔120。本实施例中，第三导向斜面112具有分别设于第二锁定件110两侧的两组，相对应地，第四导向斜面231具有分别设于配合件230两侧的两组。

锁定机构还进一步包括用于将构成车架主体的前轮支架2200、后轮支架2300锁定于展开状态的第三锁定机构及解锁机构（图中未显示），第三锁定机构及解锁机构的结构可以参照现有的能够将车架主体锁定于展开状态的锁定机构的结构，在此不进行赘述。当需要将儿童推车完全收拢折叠时，仅需要先操作第二解锁操作件210后，推动收缩推把杆至缩到最短后，就可以转动推把杆，向车架主体靠拢，无需操作第一解锁操作件410，此时再操作第三锁定机构相应的解锁件，即可进一步转动收拢前轮支架和后轮支架，最终实现推车车架的完全折叠。

下面具体阐述该儿童推车的工作原理：

当儿童推车处于正推状态或者反推状态下，第一锁定机构以及第二锁定机构均处于锁定状态，滑动齿轮330上的齿条331在第一弹性件350的作用力下，与第一结合件310上的第一凹槽311及第二结合件320上的第二凹槽啮合；第二锁定件110上的锁舌111在第二弹性件130的作用力下，插设于下侧杆1200的锁孔120内。

当需要由正推状态切换至反推状态时，或者由反推状态切换至正推状态时，向上拉动第一解锁操作件410，使第一解锁操作件410向上滑动，第一牵引索420拉动与第一牵引索420相连接的撬杆430的一端部向上运动，从而使撬杆430绕着枢轴440转动以使撬杆430的另一端部抵压导向块340向下滑动，通过导向块340上的导向斜面和滑动齿轮330上的导向斜面相配合，滑动齿轮330在导向块340的驱动下克服第一弹性件350的作用力，沿着推把转轴1300的轴心线并朝向第二结合件320滑动，滑动齿轮330上的齿条331退出第一结合件310的第一凹槽311，而仅与第二凹槽相啮合，从而使第二结合件320能够绕着推把转轴1300转动换向。换向结束后，停止向上拉动第一解锁操作件410，滑动齿轮330在第一弹性件350的驱动下，沿着推把转轴1300的轴心线并朝向第一结合件310滑动，齿条331再次与第一凹槽311相啮合，第一锁定机构处于锁定工作状态。

当需要调节推把杆的高度时，按压第二解锁操作件210，从而牵拉左右两侧的第二牵引索220，以其中一个第二牵引索220为例，配合件230在第二牵引索220的牵拉下向上运动，通过第三导向斜面112和第四导向斜面231的配合，第二锁定件110在配合件230的驱动下克服第二弹性件130的作用力而朝着远离锁孔120的方向滑动，第二锁定件110上的锁舌111与锁孔120相脱离，从而使第二锁定机构处于解锁工作状态。推动或拉动上侧杆1100或横杆1101，使锁舌111对应到相应的锁孔120的位置，松开第二解锁操作件210，第二锁定件110在第二弹性件130的作用力下即可使锁舌111插入锁孔120中。

当需要将推把杆折叠收拢时，按压第二解锁操作件210，从而牵拉左右两侧的第二牵引索220，以其中一个第二牵引索220为例，配合件230在第二牵引索220的牵拉下向上运动，通过第三导向斜面112和第四导向斜面231的配合，第二锁定件110在配合件230的驱动下克服第二弹性件130的作用力而朝着远离锁孔120的方向滑动，第二锁定件110上的锁舌111与锁孔120相脱离，从而使第二锁定机构处于解锁工作状态。向下推动上侧杆1100或横杆1101，上侧杆1100相对于下侧杆1200向下滑动至最下端的过程中，上侧杆1100推动导向块340向下滑动，通过导向块340上的导向斜面和滑动齿轮330上的导向斜面相配合推动滑动齿轮330沿着推把转轴1300的轴心线方向轴向滑动，滑动齿轮330在导向块340的驱动下克服第一弹性件350的作用力，沿着推把转轴1300的轴心线并朝向第二结合件320滑动，滑动齿轮330上的齿条331退出第一结合件310的第一凹槽311，而仅与第二凹槽相啮合，从而使第一锁定机构处于解锁工作状态，第二结合件320能够绕着推把转轴1300转动。而当上侧杆1100相对于下侧杆1200向下滑动至最下端时，锁舌111插入到所处位置对应的锁孔120内，第二锁定机构又从解锁工作状态转换到锁定工作状态，上侧杆1100与下侧杆1200的相对位置锁定，从而使第一锁定机构保持在解锁工作状态，方便操作推把杆转动收拢。

当需要使推车车架完全折叠时，仅需要如上先将推把杆折叠收缩至最短，即可向前轮支架或后轮支架转动收拢推把杆，待操作第三锁定机构相应的解锁件解除前轮支架与后轮支架的锁定，即可进一步转动收拢前轮支架和后轮支架，最终实现推车车架的完全折叠。需要注意的是，推车车架还存在一种折叠方式，即无需依赖于推把杆的折叠收缩，直接操作第一解锁操作件也可以解除推把杆与车架主体的锁定，再结合解除第三锁定机构的锁定，也可以折叠车架，只不过此时折叠后的体积相比前一种方式较大，如果期望体积进一步减小，则可以进一步操作第二解锁操作件，将上下推把杆之间的锁定解除，并推动推把收缩，此时，也能折叠至更小的体积。

以上对本发明做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种儿童推车，包括：

推车车架，其具有展开状态和折叠状态；

前轮组件，其设于所述推车车架前下部；

后轮组件，其设于所述推车车架后下部；

锁定机构，其用于将所述推车车架锁定于展开状态；

所述的推车车架包括：车架主体、可伸缩的推把杆，所述的可伸缩的推把杆包括相互能够滑动地连接的上推把杆、下推把杆，所述的下推把杆的下端部与所述的车架主体之间通过推把转轴可转动地连接，所述的推把转轴的轴心线沿着所述的推车车架的左右方向延伸；

所述锁定机构包括用于将所述的下推把杆的下端部与所述的车架主体锁定的第一锁定机构、用于将所述的上推把杆与所述的下推把杆锁定的第二锁定机构；所述的第一锁定机构具有锁定工作状态及解锁工作状态，当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的下推把杆的下端部与所述的车架主体之间的相对位置被锁定，当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的下推把杆的下端部与所述的车架主体之间可转动；所述的第二锁定机构具有锁定工作状态及解锁工作状态，当所述的第二锁定机构处于锁定工作状态时，所述的上推把杆与所述的下推把杆之间的相对位置被锁定，当所述的第二锁定机构处于解锁工作状态时，所述的上推把杆相对于所述的下推把杆可滑动以使所述的推把杆伸缩；其特征在于：

所述的儿童推车还包括至少部分外露于所述上推把杆或下推把杆设置的第一解锁操作件，用于控制所述的第一锁定机构从锁定工作状态转换到解锁工作状态的第一解锁驱动装置，所述的第一解锁驱动装置设置于所述的推把杆与所述第一锁定机构之间，所述的第一解锁操作件与所述的第一解锁驱动装置之间通过第一连接件连接；

当所述的上推把杆相对于所述的下推把杆向下滑动到设定位置时，所述的上推把杆触发所述的第一解锁驱动装置，使所述的第一锁定机构从锁定工作状态转换到解锁工作状态；

所述的第一锁定机构包括：

第一结合件，所述的第一结合件设置于所述的车架主体上；

第二结合件，所述的第二结合件设置于所述的下推把杆的下端部；

第一锁定件，所述的第一锁定件活动地设置在所述的第一结合件和所述的第二结合件之间；

当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的第一锁定件分别与所述的第一结合件和第二结合件相对位置锁定，当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的第一锁定件只与所述的第一结合件和所述的第二结合件中的一个结合件相对位置锁定，而与另一个结合件相脱离；

所述的第一锁定机构还包括第一弹性件，所述的第一弹性件抵在所述的第一锁定件上，所述的第一弹性件用于使得所述的第一锁定件具有同时与第一结合件和第二结合件相对位置锁定的趋势；

所述的第一解锁驱动装置包括能够转动地设置的撬杆、能够滑动地设置的导向块，所述的撬杆位于所述下推把杆的杆腔内并且与所述下推把杆转动连接，所述的撬杆的一端部通过所述第一连接件与所述的第一解锁操作件连接，另一端部用于抵压所述导向块；所述的导向块至少部分位于所述的上推把杆或下推把杆的下端部内且其与所述的第一锁定件通过相对于所述的推把转轴相倾斜的导向斜面相配合，当所述导向块向靠近所述推把转轴的方向滑动时，所述第一锁定件被驱动滑动至解锁工作位置；

当所述的上推把杆相对于所述的下推把杆滑动至设定位置时，所述上推把杆驱动所述导向块朝着靠近所述推把转轴的方向滑动；

当操作所述第一解锁操作件解锁时，所述第一解锁操作件通过第一连接件驱动所述撬杆，所述撬杆进一步驱动所述导向块向着靠近所述推把转轴的方向滑动。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述第一锁定件沿着所述的推把转轴的轴心线方向能够滑动地设置在所述第一结合件或第二结合件上，

所述的第一结合件上形成有第一凹槽，所述的第一凹槽的长度方向沿所述的推把转轴的轴心线方向延伸；

所述的第二结合件上形成有第二凹槽，所述的第二凹槽的长度方向沿所述的推把转轴的轴心线方向延伸；

所述的第一锁定件上设有齿条，所述的齿条的长度方向沿着所述的推把转轴的轴心线方向延伸；

当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的齿条分别插入所述的第一凹槽内和所述的第二凹槽内，使得第一锁定件同时与第一结合件和第二结合件相啮合；当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的齿条脱离所述第一凹槽、第二凹槽中的一个，而只插入另一个，从而所述的第一锁定件只与第一结合件和第二结合件中的一个相啮合。

3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述的第一结合件上沿着以所述的推把转轴为轴心的圆周方向排列有多个所述的第一凹槽，所述的第二结合件上沿着以所述的推把转轴为轴心的圆周方向排列有多个所述的第二凹槽，所述的第一锁定件上设有多个所述的齿条；

当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的多个齿条与所述的多个第一凹槽及所述的多个第二凹槽啮合；当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的多个齿条完全脱离其中一个部件上的凹槽，而只与另一个部件上的凹槽相啮合。

4.根据权利要求2或3所述的儿童推车，其特征在于：所述的第一锁定件滑动地设置在所述的第二结合件内，当所述的第一锁定机构处于锁定工作状态时，所述的齿条分别插入所述的第一凹槽内和所述的第二凹槽内；当所述的第一锁定机构处于解锁工作状态时，所述的齿条脱离所述的第一凹槽，而位于所述的第二凹槽内，所述第一弹性件用于使得所述第一锁定件倾向于向着靠近所述的第一凹槽的方向运动。

5.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述导向块、所述第一锁定件中的一者或二者设置有所述的导向斜面；和/或，

所述的导向块部分位于所述的下推把杆的下端部内，部分位于所述的第二结合件内；和/或，

所述的导向块与所述的下推把杆之间设置有复位弹簧，所述的复位弹簧使得所述的导向块具有向着远离所述的推把转轴的方向滑动的趋势。

6.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的第一连接件为第一牵引索，所述撬杆的转轴轴心线垂直于所述的下推把杆的长度延伸方向，所述的导向块具有受压部，所述的撬杆的另一端部位于所述受压部的上方，当拉动所述的第一解锁操作件时，所述的撬杆的另一端部向下抵压所述受压部并推动所述导向块向着靠近所述推把转轴的方向滑动。

7.根据权利要求6所述的儿童推车，其特征在于：所述导向块具有第一导向部、与所述的第一导向部一体成型或相固定连接的第二导向部，所述第一导向部沿着所述的下推把杆的长度方向可滑动地设置在所述的第一锁定件上，所述的第一导向部上形成有长度方向与推把杆的长度方向一致的长形滑孔，所述推把转轴穿过所述长形滑孔；所述的第二导向部位于所述的第一导向部的上方，所述的第二导向部上形成有长度方向与推把杆的长度方向一致的长形槽，所述的长形槽的底壁构成所述受压部。

8.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的设定位置为上推把杆相对于所述的下推把杆滑动到最下方的位置，该位置为推把杆处于完全收缩位置。

9.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述第二锁定机构包括第二锁定件，所述的第二锁定件在所述的下推把杆上具有多个锁定位置，不同锁定位置下推把杆的长度不同，其中，所述多个锁定位置中至少有一个位置对应于所述设定位置，即，当所述上推把杆滑动至所述设定位置时，所述第二锁定机构能够将上推把杆和下推把杆锁定。